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Ao de la consolidacin del Mar de Grau

Mantenimiento de Maquinaria Pesada

HIDRALICA
DOCENTE: LCAROS GUTIRREZ, CESAR

ALUMNOS:
Henriquez Prado,Leo Adn.
Condori Vasquez, Geraldo Jess.
Manzanedo Huamn Erick.

SECCIN: C2-3-C

2016-I

INTRODUCCIN TERICA
MOTORES HIDRULICOS
El motor hidrulico entrega un par motor por el eje de salida. Por esta razn convierte la
energa hidrulica en energa mecnica.
El motor es accionado por el lquido a presin que le proporciona la bomba y, a su vez,
acta mecnicamente sobre la carga mediante un movimiento giratorio.
Los motores hidrulicos son en realidad elementos que trabajan contrariamente a las
bombas, con las que guardan una gran semejanza constructiva.
Par de un motor hidrulico
El par motor depende de la fuerza de giro y del radio de aplicacin de la misma y se
expresa en

m. kgf .

La fuerza del motor es proporcional a la presin de trabajo, a la seccin de los pistones y


al nmero de stos:

F=A . z . p e
El par motor puede darse en funcin de la potencia

y del nmero de revoluciones

n :
mt=716

N
(CV )
n

A igual de potencia, como su velocidad es inferior a la de los motores elctricos, el par


que entregan los motores hidrulicos es muy superior al de aqullos.
(Cembranos, 2008, p.151)
Tipos de motores hidrulicos
Los motores hidrulicos son mquinas hidrostticas. Existen varios tipos de motores
atendiendo a su forma constructiva, como son:

Motor hidrulico de engranajes.


Motor hidrulico de paletas.
Motor hidrulico de pistones radiales.
Motor hidrulico de pistones axiales.

Representacin simbolizada de motores hidrulicos

Figura 1. Forma simbolizada de motores hidrulicos.


De izquierda a derecha, estos motores son:

Motor hidrulico de caudal constante. No reversible.


Motor hidrulico de caudal constante. Reversible.
Motor hidrulico de caudal variable. No reversible.
Motor hidrulico de caudal variable. Reversible.
(Roldn, 2012, p.174)

Objetivos:

Interpretacin y montaje del circuito hidrulico


Conocer y entender el funcionamiento de un motor hidrulico.

Materiales:

Manmetro
Vlvula limitadora de presin de mando directo.
Vlvula limitadora trabajando como vlvula de sobrepresin
Vlvula check trabajando como vlvula de anti vaco.
Vlvula distribuidora 4/3.
Motor hidrulico de 4 CC.
Caudalmetro.
Mangueras con conector rpido
Distribuidor P.
Distribuidor.

Procedimiento:

Mediante la VLP, regulamos la presin a 40 bar para seguridad del circuito


hidrulico.

Figura: circuito hidrulico para regular la presin a 40 bar

Primero analizar el plano hidrulico mostrado en la siguiente figura.

Figura: Circuito Hidrulico

Luego en el laboratorio mediante nuestros conocimientos bsicos de hidrulica,


ensamblamos el circuito.

Figura: Ensamblaje del circuito hidrulico

A continuacin, medimos las presiones:

Presin

Cuando accionamos la vlvula


4/3 hacia la izquierda

Cuando accionamos la vlvula 4/3


hacia la derecha

M1

36 bar

30 bar

M2

10 bar

24 bar

M3

36 bar

14 bar

M4

7 bar

7 bar

Tambin medimos el valor de:


Cuando accionamos la vlvula
4/3 hacia la izquierda

Cuando accionamos la vlvula


4/3 hacia la derecha

n (RPM)

3770 rpm

3233 rpm

Cabe recalcar que los rpm medidas fueron cuando el motor hidrulico giraba a mxima
velocidad.

Mediante el caudalmetro medimos (Q):


Q = 3.6 l/min

Finalmente determinamos el D.V. (cm3) y el Torque (N.m) del motor hidrulico.


D.V. =

T=

Q
n

3600 cm 3
= 0.95 cm3
3770

DV . P
=
2

0.95.29
= 4.38 N.m
2

Cuestionario:
Calcular el torque de un motor hidrulico se D.V. = 50cm3 y

p = 350 bar.

2.78 N/m
Que pasa con el torque si:

El DV aumenta
Tambin aumenta debido a que es directamente proporcional.

El

p aumenta.

Asumiendo que el desplazamiento volumtrico permanece constante y la variacin


de presin aumenta, entonces el torque tambin aumenta.
Que pasa con el n cuando.

El DV aumenta
Si el caudal se mantiene constante y el desplazamiento volumtrico aumenta,
entonces el n disminuye.

El Q aumenta
Si el desplazamiento volumtrico se mantiene constante y el caudal aumenta,
entonces el n tambin aumenta.

Conclusiones:

El motor hidrulico tiene como aplicacin trabajos donde se necesite ms torque


que velocidad, es decir, donde un motor elctrico no puede trabajar de manera
eficaz.
Concluimos que el motor hidrulico convierte la energa hidrulica que proporciona
la bomba, en energa mecnica, para posteriormente accionar un sistema.
El motor hidrulico depende directamente de la bomba hidrulica, ya que este
proporciona la energa.

REFERENCIAS:

Cembranos, F. (2008) Automatismos elctricos, neumticos e hidrulicos. (5ta Ed.)


Madrid: Paraninfo.
Roldn, J. (2012) TECNOLOGA Y CIRCUITOS DE APLICACIN DE
NEUMTICA HIDRALICA Y ELECTRICIDAD. Madrid: Paraninfo.