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1

LABORATORIO 1, MAQUINAS
ELECTRICAS
Circuitos Polifasicos y Medida
de Potencia Trifasica.
Universidad Nacional de Colombia - Sede Manizales
Estudiante: Alexander Erazo Ruiz 213519
Estudiante: Juan David Torres Rodrguez 213080
Estudiante: Christian Camilo Pantoja Florez 213052
Estudiante: Mayra Alejandra Quintero Blanco
Docente: Nicolas Toro
10-Marzo-2016

Palabras Claves Circuito, conexion Aron, motor, modulo


de carga, potencia, secuencia, variac, vatmetros.
ResumenEl siguiente documento presenta el informe de
laboratorio de la primera practica de maquinas electricas
acerca de los circuitos polifasicos y la medicion de potencia
de circuitos trifasicos.

I.

I NTRODUCCI ON

En los sistemas trifasicos, existen diferentes metodos para


calcular sus parametros, entre ellos su potencia; en el siguiente
informe de laboratorio, se estudiara el calculo y medicion de
la potencia del sistema a partir de vatimetros conectados a
la alimentacion, y el estudio de funcionamiento de un motor
trifasico y de induccion conectado en estrella y en delta y
ademas configurado en dos secuencias diferentes (ABC y
ACB).

II.

O BJETIVOS

Comparar las lecturas de potencia trifasica utilizando un


vatmetro monofasico y la obtenida con la conexion de
Aron.
Establecer las diferencias desde el punto de vista de
consumo de potencia de cargas conectadas en estrella
y delta.
Medir y comparar la potencia consumida por un motor
de induccion trifasico en conexion estrella y delta.
Determinar experimentalmente que cambio se produce
en un motor al ser alimentado con sistemas de diferentes
secuencias.

III.

leyendo tensiones de fase. Existe una limitacion con esta


conexion y es que este tipo de medida es valida siempre y
cuando la carga sea balanceada. Este caso se ilustra en la
figura 1.

Figura 1. Lectura de potencia consumida por una fase.

Sin embargo, resulta mas economico utilizar la conexion


Aron basada en el teorema de Blondel, con la cual solo se
utilizan dos vatmetros conectados segun se muestra en la
figura 2.

M ARCO T E ORICO

La potencia trifasica consumida por un circuito puede


determinarse mediante la conexion de tres vatmetros
monofasicos, conectando las bobinas de corriente de cada
vatmetro en cada una de las fases y las bobinas de tension

Figura 2.

Conexion Aron.

Por medio del desarrollo matematico entre la corriente y la


tension que leen los vatmetros se obtiene que la potencia
activa del circuito esta dada por la siguiente expresion:
P = W1 + W2

Q = 3 (W2 W1 )
Donde:
W1 es la lectura del vatmetro 1 el cual se encuentra en la
primera fase en secuencia.
W2 es la lectura del vatmetro 2.

IV.

Item
Carga 1
Carga 1

IC
[Amp]
0,17
0,10

Tabla #1
VAB
[volts]
209,3
208,9

VBC
[volts]
209,7
208,4

VCA
[volts]
208,6
208,5

b) Se repite la lectura de la potencia con el mismo


valor de las cargas, pero esta vez se emplea el
metodo de los dos vatmetros (Conexion de Aron),
con la misma alimentacion de tension de linea de
208 voltios.

E QUIPOS A UTILIZAR

Dos multmetros .
Dos vatmetros monofasicos y uno trifasico.
Conectores (20).
Modulo de carga.
Motor trifasico.

V.

P ROCEDIMIENTO

1. Se monta un circuito que alimenta una carga resistiva


trifasica balanceada, conectada en estrella, utilizando
los bancos de resistencias disponibles en las mesas de
trabajo.
a) Se mide la Potencia activa trifasica de la carga
empleando un vatimetro trifasico, se miden valores para dos cargas y se muestran en la Tabla 1,
la alimentacion se a hace con un voltaje de linea
de 208 voltios.

Figura 4. Dos vatmetros conectados a la carga trifasica balanceada


en Y.

Tabla #2
Item
Carga 1
Carga 2

Item
Carga 1
Carga 1

Z
Fase

600
1200

W1
[W ]

W2
[W ]

fp

IA
[Amp]

35,9
18,1

35,8
17,9

1
1

0,21
0,10

IB
[Amp]
0,21
0,10

Tabla #2
IC
[Amp]
0,22
0,11

P3
[W ]
71,7
36,0

Q3
[V AR]
-0,17
-0,34

2. Se elije una nueva carga trifasica balanceada pero ahora


con componente reactiva, e sta se elije inductiva ya
que es mas facil identificar si en el modulo de carga
esta buena tan solo con medir continuidad entre sus
extremos.
Figura 3. Circuito, Carga trifasica resistiva y balanceada en Y.

Item
Carga 1
Carga 2

Z
Fase
600
1200

Tabla #1
P3
IA
[kW ] [Amp]
0,07
0,17
0,03
0,09

IB
[Amp]
0,17
0,10

a) Se conecta una carga balanceada conectada en


estrella con componente reactiva, alimentada con
una tension de linea de 120 voltios y una tension
de fase de 69,28 voltios (Vease Fig. 2). Los valores
medidos se muestran en la tabla 3.
Carga 1: Z1 = 600 + j300
Carga 2: Z2 = 1200 + j300

Tabla #3
Item
Carga 1
Carga 2

Item
Carga 1
Carga 1

Z
Fase

Z1
Z2

W1
[W ]

W2
[W ]

fp

IA
[Amp]

4,8
3,6

11
6,3

0,89
0,97

0,05
0,03

IB
[Amp]
0,05
0,03

Tabla #3
IC
[Amp]
0,06
0,04

P3
[W ]
15,8
9,9

el metodo de los dos vatmetros para medir la potencia


consumida por el motor en vaco.

a) Con el generador en dos secuencias, el motor


conectado en Y, y con una tension de linea de
120, se miden los valores que se muestran en la
Tabla 5.

Q3
[V AR]
10,73
4,67

Secuencia 1: ABC
Secuencia 2: ACB

b) Se repite el procedimiento anterior con un las


mismas cargas conectadas en delta, pero hubo problemas en las mediciones y se cambia el valor de
la componente real (resistiva) de Z1 . Se alimenta
con una tension de linea de 120 voltios y una
tension de fase de 69,28 voltios. La conexion se
muestra en la Figura 3.
Carga 1: Z1 = 300 + j300
Carga 2: Z2 = 1200 + j300

Figura 6. Motor de induccion conectado en Y y con los dos vatmetros


en A y en B.

Figura 5. Dos vatmetros conectados a la carga trifasica balanceada


en Delta.

Item
Secuencia 1
Secuencia 2

Tabla #4
Item
Carga 1
Carga 2

Item
Carga 1
Carga 1

Z
Fase

Z1
Z2

W1
[W ]

W2
[W ]

fp

IA
[Amp]

15
12,7

51,9
19

0,70
0,97

0,24
0,09

IB
[Amp]
0,24
0,09

Tabla #4
IC
[Amp]
0,24
0,09

P3
[W ]
66,9
31,7

Q3
[V AR]
63,91
10,91

3. Se conecta un motor de induccion trifasico, y se emplea


el variac para que su arranque sea suave, se usa tambien

Item
Secuencia 1
Secuencia 1

Tabla #5
W1
W2
[W ] [W ]
-20,2 43,5
-21,8 44,2

fp
0,20
0,19

Tabla #5
IB
IC
[Amp] [Amp]
0,28
0,28
0,26
0,27

P3
[W ]
23,3
22,4

IA
[Amp]
0,28
0,28

Q3
[V AR]
110,33
114,31

b) Con el generador en dos secuencias, el motor


conectado en Delta, y con una tension de linea
de 120, se miden los valores que se muestran en
la Tabla 6.

Secuencia 1: ABC
Secuencia 2: ACB

Pero IA + IB + IC = 0 IC = IA
IB

Reemplazando

S3 = VA IA
+ V B IB
+ VC (IA
IB
)

S3 = IA
(VA VC ) + IB
(VA VC )

S3 = IA
VAC + IB
VBC

Figura 7. Motor de induccion conectado en Delta y con los dos


vatmetros en A y en B.

Esta ecuacion hace que sea posible conectar dos vatmetros monofasicos en las Fases A y B, y conectar sus
terminales de voltaje entre la fase a la cual estan
conectados y la fase que no tiene vatmetro, en este
caso la fase C.
Entonces
P3 = PW 1 + PW 2

Item
Secuencia 1
Secuencia 2

Item
Secuencia 1
Secuencia 1

Tabla #5
W1
W2
[W ]
[W ]
-73,2 129,8
-78,8 135,5
Tabla #5
IB
IC
[Amp] [Amp]
0,96
0,98
0,,96
0,96

fp
0,15
0,15

P3
[W ]
56,6
56,7

IA
[Amp]
0,98
1,01

Para los vatmetros W1 en A y W2 en B


Las lecturas seran:
PW 1 = VAC IA Cos ]VIAAC
PW 2 = VBC IB Cos ]VIBBC

Q3
[V AR]
351,6
371,17

Se puede observar que en Delta y en Y, en la


secuencia ABC el motor gira en sentido contrario
de las manecillas del reloj y en la secuencia ACB
gira en el sentido de las manecillas del reloj.

VI.

C UESTIONARIO

1. Investigar la deduccion de las expresiones para la


potencia activa y reactiva mediante la utilizacion de
dos vatmetros entre las diferentes configuraciones
de fases (AB, AC y BC), para ello realizar los
correspondientes soportes con la utilizacion del
diagrama fasorial respectivo.
Figura 9. Diagrama Fasorial con los vatmetros en A y B.

PW 1 = VAC IA Cos ( 30 )
PW 2 = VBC IB Cos ( + 30 )
Figura 8. Metodo de los dos vatmetros en A y en B.

Para los vatmetros W1 en B y W2 en C


Las lecturas seran:
PW 1 = VBA IB Cos ]VIBBA

S3 = VA IA
+ V B IB
+ VC IC

PW 2 = VCA IC Cos ]VICCA

PW 1 = VAB IA Cos ( + 30 )
PW 2 = VCB IC Cos ( 30 )
Entonces la potencia activa trifasica sera:
P3 = PW 1 + PW 2
y se puede comprobar:
P3 = PW 1 + PW 2
P3 = VL IL (Cos ( 30 ) + Cos ( + 30 ))
Pero
Cos ( + 30 ) = Cos Cos 30 Sen Sen 30 y
Cos ( 30 ) = Cos Cos 30 + Sen Sen 30
luego reemplazando se tendra:
Figura 10. Diagrama Fasorial con los vatmetros en B y C.

PW 1 = VBA IB Cos ( 30 )
PW 2 = VCA IC Cos ( + 30 )
Para los vatmetros W1 en A y W2 en C
Las lecturas seran:
PW 1 = VAB IA Cos ]VIAAB
PW 2 = VCB IC Cos ]VIBCB

P3 = VL IL Cos 2 Cos 30

P3 = 3 VL IL Cos
Ahora para hallar la potencia reactiva:
Se sabe que

Q3 = 3 VL IL Sen
PW 1 PW 1 = VL IL (Cos ( 30 ) Cos ( + 30 ))
Pero
Cos ( + 30 ) = Cos Cos 30 Sen Sen 30 y
Cos ( 30 ) = Cos Cos 30 + Sen Sen 30
PW 1 PW 1 = VL IL 2 Sen30 Sen
PW 1 PW 1 = VL IL Sen

Si se multiplica a ambos lados por 3:


Q3 =

3 (PW 1 PW 1 ) =

3 VL IL

Entonces
Q3 =

3 (PW 1 PW 1 )

2. Realizar el correspondiente circuito equivalente


monofasico de los montajes realizados haciendo
notacion de las tensiones, corrientes e impedancias.

Figura 11. Diagrama Fasorial con los vatmetros en A y C.


Figura 12. Circuito equivalente monofasico.

a) Carga estatica resistiva en


balanceada, con Z1 = 600 .

estrella

Z2 = 1200 + j0 = 600 ]0
La potencia activa
2

Alimentada con un voltaje de linea de 208 v

VF ase =

VL inea

= 120 v
3

|Van |
(120v)
=
= 12 W atts
Z2
1200

P1 =

P3 = 3 P1 = 3 12W = 0, 036 kW
La corriente

Entonces:
Van = 120 ]0 v
Z1 = 600 + j0 = 600 ]0

Ia = 0, 1 ]0 Amp
Calculo del Error

La potencia activa
2

P1 =

|Van |
(120v)
=
= 24 W atts
Z1
600

%P3

P3 = 3 P1 = 3 24W = 0, 072 kW



P3Calc P3M edida

100 %
=

P3Calc



0, 036kW 0, 03kW
100 %
%P3 =

0, 036kW

La corriente
Ia =

120]0 v
Van
=
Z2
1200 ]0

Ia =

Van
120]0 v
=
Z1
600 ]0

%P3 = 16, 67 %


IaCalc IaM edida
100 %
%Ia =

IaCalc

Ia = 0, 2 ]0 Amp
Calculo del Error
%P3



P3Calc P3M edida
100 %

=

P3Calc

%P3



0, 072kW 0, 07kW

100 %
=

0, 072kW



0, 1A 0, 1A
100 %
%Ia =

0, 1A
%Ia = 0 %
b) Carga Estatica con componente reactiva
1) Conexion en Estrella
Carga 1: Z1 = 600 + j300, alimentado a
120 volts de linea y a 69, 28 volts de fase.

%P3 = 2, 77 %

Van = 69, 28 ]0 v



IaCalc IaM edida

100 %
%Ia =

IaCalc


0, 2A 0, 17A
100 %
%Ia =

0, 2A

Z1 = 600 + j300 = 670, 82 ]26, 565


Para la corriente

%Ia = 15 %
Carga estatica resistiva en
balanceada, con Z1 = 1200 .

Ia =
estrella

y
Ia =

Alimentada con un voltaje de linea de 208 v

Van
Z1

69, 28]0 v
670, 82 ]26, 565

Ia = 0, 1032 ] 26, 565 Amp


VF ase =

VL inea

= 120 v
3

Entonces:

Para la potencia activa


2

P1 = (Ia ) R1 = (0, 1032 A)2 600


Van = 120 ]0 v

P1 = 6, 39 W atts

P3 = 3 P1

Ia =

69, 28]0 v
1236, 931 ]14, 036

P3 = 6, 39 W atts
Ia = 0, 056 ] 14, 036 Amp
Para la potencia activa
Para la potencia reactiva
2

P1 = (Ia ) R2 = (0, 056 A)2 1200

Q1 = (Ia ) X1 = (0, 1032 A) j300

P1 = 3, 76 W atts

Q1 = 3, 19 V Ar
P3 = 3 P1
Q3 = 3 Q1

P3 = 11, 28 W atts

Q3 = 9, 58 V Ar
Calculos de Error
Para la potencia reactiva
%P3



P3Calc P3M edida
100 %

=

P3Calc

%P3

Q1 = (Ia ) X2 = (0, 056 A)2 j300


Q1 = 0, 9408 V Ar



6, 39W 15, 8W
100 %
=

6, 39W

Q3 = 3 Q1

%P3 = 147 %

Q3 = 2, 8224 V Ar
Calculos de Error

%Q3



Q3Calc Q3M edida
100 %

=

Q3Calc



9, 58V Ar 10, 73V Ar
100 %
%Q3 =

9, 58V Ar



P3Calc P3M edida
100 %
%P3 =

P3Calc
%P3



11, 28W 9, 9W

100 %
=

11, 28W

%Q3 = 12, 00 %
%P3 = 12, 23 %


IaCalc IaM edida
100 %
%Ia =

IaCalc


0, 1032 0, 05A

100 %
%Ia =

0, 1032A
%Ia = 51, 55 %

%Q3



Q3Calc Q3M edida

100 %
=

Q3Calc



2, 82V Ar 4, 67V Ar
100 %
%Q3 =

2, 82V Ar

Carga 2: Z2 = 1200 + j300, alimentado a


120 volts de linea y a 69, 28 volts de fase.

%Q3 = 65, 60 %

Van = 69, 28 ]0 v



IaCalc IaM edida

100 %
%Ia =

IaCalc


0, 056 0, 03A

100 %
%Ia =

0, 056A

Z2 = 1200 + j300 = 1236, 931 ]14, 036


Para la corriente

%Ia = 46, 42 %
Van
Ia =
Z2

2) Conexion en Delta

Carga 1: Z1 = 300 + j300, alimentado a


120 volts de linea y a 69, 28 volts de fase.
Van = 69, 28 ]0 v



71, 97W 66, 9W
100 %
%P3 =

71, 97W
%P3 = 7, 04 %

Z1 = 300 + j300 = 424, 26 ]45


%Q3
Como la carga esta en Delta, para poder hacer
el circuito equivalente monofasico es necesario
pasarlo a la conexion estrella (Y).



71, 97V Ar 63, 91V Ar

100 %
=

71, 97V Ar

Z1
3

%Q3 = 11, 19 %

424, 26 ]45
3



IaCalc IaM edida

100 %
%Ia =

IaCalc

ZY 1 =
ZY 1 =

%Q3



Q3Calc Q3M edida

100 %
=

Q3Calc

ZY 1 = 141, 42 ]45 = 99, 999+j99, 999



0, 4898 0, 24A

100 %
%Ia =

0, 4898A

Para la corriente

%Ia = 51, 00 %
Van
Ia =
ZY 1

Ia =

Carga 2: Z2 = 1200 + j300, alimentado a


120 volts de linea y a 69, 28 volts de fase.

69, 28]0 v
141, 42 ]45

Ia = 0, 4898 ] 45 Amp

Van = 69, 28 ]0 v
Z2 = 1200 + j300 = 1236, 931 ]14, 0362

Para la potencia activa


2

P1 = (Ia ) RY 1 = (0, 4898 A)2 99, 999


P1 = 23, 99 W atts

Como la carga esta en Delta, para poder hacer


el circuito equivalente monofasico es necesario
pasarlo a la conexion estrella (Y).
ZY 2 =

P3 = 3 P1
P3 = 71, 97 W atts

Para la potencia reactiva


2

Q1 = (Ia ) XY 1 = (0, 4898 A)2 j99, 999

ZY 2 =

Q3 = 71, 97 V Ar
Calculos de Error

%P3



P3Calc P3M edida
100 %

=

P3Calc

1236, 931 ]14, 0362


3

ZY 2 = 412, 31 ]14, 0362 = 399, 999+j99, 999


Para la corriente
Ia =

Q1 = 23, 99 V Ar
Q3 = 3 Q1

Z2
3

Ia =

Van
ZY 2

69, 28]0 v
412, 31 ]14, 0362

Ia = 0, 168 ] 14, 0362 Amp


Para la potencia activa
2

P1 = (Ia ) RY 2 = (0, 168 A)2 399, 999

P1 = 11, 2895 W atts


Q3 =

3(W2 W1 ) =

3(43, 5W (20, 2W )) = 110,

P3 = 3 P1
P3 = 33, 86 W atts

S = P +jQ = 23, 3+j110, 33 = 112, 76 ]78, 075 V A


Entonces el factor de potencia es:

Para la potencia reactiva


2

Q1 = (Ia ) XY 2 = (0, 168 A)2 j99, 999


Q1 = 2, 82 V Ar
Q3 = 3 Q1

f p = Cos (78, 075 ) = 0, 20


Como la componente compleja de la potencia
aparente es positiva, el circuito es dominantemente
inductivo, lo que quiere decir que el factor de
potencia esta en atraso, es decir, que la corriente esta atrasada 78, 075 respecto de la tension;
Entonces:

Q3 = 8, 46 V Ar

Van = 69, 28 ]0 volts

Calculos de Error
%P3



P3Calc P3M edida
100 %
=

P3Calc

%P3



33, 86W 31, 7W

100 %
=

33, 86W

Ia = 0, 28 ] 78, 075 Amp


Entonces la impedancia por fase es:
ZF aseM otor =

ZF aseM otor = 247, 42 ]78, 075

%P3 = 6, 37 %

%Q3



Q3Calc Q3M edida

100 %
=

Q3Calc



8, 46V Ar 10, 91V Ar
100 %
%Q3 =

8, 46V Ar
%Q3 = 28, 95 %


IaCalc IaM edida

100 %
%Ia =

IaCalc


0, 168 0, 09A
100 %
%Ia =

0, 168A

69, 28 ]0 v
Van
=
Ia
0, 28 ] 78, 075 A

ZF aseM otor = 51, 124 + j242, 08


Circuito Equivalente para el Motor conectado
en Y, Secuencia ACB
Para poder hacer el circuito equivalente del motor,
se necesita saber la impedancia por fase, y para
ello se necesitan los a ngulos para la tension y
la corriente. Entonces se calculara el Factor de
Potencia, y se usaran las medidas de potencia
tomadas en el laboratorio.
P3 = W1 + W2 = 21, 8W + 44, 2W = 22, 3

Q3 =

3(W2 W1 ) =

3(44, 2W (21, 8W )) = 114,

%Ia = 46, 42 %
Circuito Equivalente para el Motor conectado
en Y, Secuencia ABC
Para poder hacer el circuito equivalente del motor,
se necesita saber la impedancia por fase, y para
ello se necesitan los a ngulos para la tension y
la corriente. Entonces se calculara el Factor de
Potencia, y se usaran las medidas de potencia
tomadas en el laboratorio.
P3 = W1 + W2 = 20, 2W + 43, 5W = 23, 3

S = P +jQ = 22, 3+j114, 32 = 116, 47 ]78, 96 V A


Entonces el factor de potencia es:
f p = Cos (78, 96 ) = 0, 19
Como la componente compleja de la potencia
aparente es positiva, el circuito es dominantemente
inductivo, lo que quiere decir que el factor de
potencia esta en atraso, es decir, que la corriente
esta atrasada 78, 96 respecto de la tension; Entonces:

10

Van = 69, 28 ]0 volts


Ia = 0, 28 ] 78, 96 Amp
Entonces la impedancia por fase es:
ZF aseM otor =

Van
69, 28 ]0 v
=
Ia
0, 28 ] 78, 96 A

Circuito Equivalente para el Motor conectado


en Delta, Secuencia ACB
Para poder hacer el circuito equivalente del motor,
se necesita saber la impedancia por fase, y para
ello se necesitan los a ngulos para la tension y
la corriente. Entonces se calculara el Factor de
Potencia, y se usaran las medidas de potencia
tomadas en el laboratorio.
P3 = W1 + W2 = 78, 8W + 135, 4W = 56, 6

ZF aseM otor = 247, 42 ]78, 96


Q3 =

3(W2 W1 ) =

3(135, 4W (78, 8W )) = 371

ZF aseM otor = 47, 379 + j242, 84


Circuito Equivalente para el Motor conectado
en Delta, Secuencia ABC
Para poder hacer el circuito equivalente del motor,
se necesita saber la impedancia por fase, y para
ello se necesitan los a ngulos para la tension y
la corriente. Entonces se calculara el Factor de
Potencia, y se usaran las medidas de potencia
tomadas en el laboratorio.
P3 = W1 + W2 = 73, 2W + 129, 8W = 56, 6

Q3 =

3(W2 W1 ) =

S = P +jQ = 56, 6+j371 = 375, 29 ]81, 32 V A


Entonces el factor de potencia es:
f p = Cos (81, 32 ) = 0, 15
Como la componente compleja de la potencia
aparente es positiva, el circuito es dominantemente
inductivo, lo que quiere decir que el factor de
potencia esta en atraso, es decir, que la corriente
esta atrasada 78, 96 respecto de la tension; Entonces:

3(129, 8W (73, 2W )) = 351, 60

Van = 69, 28 ]0 volts


Ia = 0, 96 ] 81, 32 Amp

S = P +jQ = 56, 6+j351, 60 = 356, 12 ]80, 85 V A

Entonces la impedancia por fase es:

Entonces el factor de potencia es:


f p = Cos (80, 85 ) = 0, 15
Como la componente compleja de la potencia
aparente es positiva, el circuito es dominantemente
inductivo, lo que quiere decir que el factor de
potencia esta en atraso, es decir, que la corriente
esta atrasada 78, 96 respecto de la tension; Entonces:
Van = 69, 28 ]0 volts
Ia = 0, 98 ] 80, 85 Amp
Entonces la impedancia por fase es:
ZY F aseM otor =

Van
69, 28 ]0 v
=
Ia
0, 98 ] 80, 85 A

ZY F aseM otor = 70, 693 ]80, 85


ZY F aseM otor = 11, 241 + j69, 79

ZY F aseM otor =

Van
69, 28 ]0 v
=
Ia
0, 98 ] 80, 85 A

ZY F aseM otor = 72, 16 ]81, 32


ZY F aseM otor = 10, 89 + j71, 33
3. Analizar las medidas tomadas, tanto con los
vatmetros como con el analizador de redes, con las
que se obtienen desarrollando el circuito equivalente
monofasico; identificar las caractersticas que se
presentan en cada circuito analizado.
El analisis que se realizara es mediante calculos de
error que se obtienen de cada circuito:
Carga Estatica Resisitiva
a) Comparacion de las medidas (medida con un
vatmetro) del circuito equivalente monofasico
con la carga 1 y carga 2 (carga estatica resistiva)
y su circuito inicial, para ambas cargas netamente
resistivas se presentan las mismas caractersticas:

11

Las corrientes de fase que se midieron tienen


la misma magnitud.
La impedancia resistiva es diferentes para cada
carga.
La tension de l
nea en una conexion en estrella
sera igual a 3 veces la tension de fase.
Debido a lo anterior se puede afirmar que la
tension de lnea esta adelantada 30 respecto
de la tension de fase.

componente reactiva) y su circuito inicial,


para ambas cargas se presentan las mismas
caractersticas:
Las corrientes de fase que se midieron tienen
aproximadamente la misma magnitud.
La impedancia de la carga 1 es diferente a la
de la carga 2.

Para una conexion en estrella las corrientes de


lnea seran iguales a la corriente de fase.

La tension de l
nea en una conexion en estrella
sera igual a 3 veces la tension de fase.
Debido a lo anterior se puede afirmar que la
tension de lnea esta adelantada 30 respecto
de la tension de fase.

La potencia activa del circuito en estrella para


la carga 1 y carga 2 sera tres veces mayor
que la potencia activa obtenida del equivalente
monofasico (cargas balanceadas).

Para una conexion en estrella las corrientes de


lnea seran iguales a la corriente de fase.

Al implementar cargas estaticas resistivas la


potencia reactiva del sistema es cero.

La potencia activa del circuito en estrella para


la carga 1 y carga 2 sera tres veces mayor
que la potencia activa obtenida del equivalente
monofasico (cargas balanceadas).

b) Comparacion de las medidas (conexion de Aron)


del circuito equivalente monofasico con la carga
1 y carga 2 (carga estatica resistiva) y su circuito
inicial, para ambas cargas netamente resistivas se
presentan las mismas caractersticas:
Las corrientes de fase que se midieron tienen
aproximadamente la misma magnitud.
La impedancia resistiva es diferentes para cada
carga.
La tension de l
nea en una conexion en estrella
sera igual a 3 veces la tension de fase.
Debido a lo anterior se puede afirmar que la
tension de lnea esta adelantada 30 respecto
de la tension de fase.
Para una conexion en estrella las corrientes de
lnea seran iguales a la corriente de fase.
La potencia activa del circuito en estrella para
la carga 1 y carga 2 sera tres veces mayor
que la potencia activa obtenida del equivalente
monofasico (cargas balanceadas).
Al implementar cargas estaticas resistivas la
potencia reactiva mnima o despreciable, es
decir aproximadamente cero.
Carga Estatica con Componente Reactiva
a) Comparacion de las medidas (Conexion en
Estrella) del circuito equivalente monofasico
con la carga 1 y carga 2 (carga estatica con

La potencia reactiva tiene el mismo valor para


ambas cargas.
b) Comparacion de las medidas (Conexion en Delta)
del circuito equivalente monofasico con la carga
1 y carga 2 (carga estatica con componente
reactiva) y su circuito inicial, para ambas cargas
se presentan las mismas caractersticas:
Las corrientes de fase para cada carga que
se midieron tienen aproximadamente la misma
magnitud debido a que el sistema es balanceado.
La impedancia de la carga 1 es diferente a la
de la carga 2.
La tension de lnea en una conexion en delta
es igual de la tension de fase.
Para una conexio
n en delta las corrientes de
lnea sera igual a 3 veces la corriente de fase.
La potencia activa del circuito en estrella para
la carga 1 y carga 2 sera tres veces mayor
que la potencia activa obtenida del equivalente
monofasico (cargas balanceadas).
La potencia reactiva tiene el mismo valor para
ambas cargas.
Carga Motrz (Motor de Induccion)
a) Para la conexion en estrella:

12

La secuencia 1 o secuencia ABC se presenta


un movimiento en el rotor opuesto al de las
manecillas del reloj es decir a la izquierda.
La secuencia 2 o secuencia ACB se presenta
un movimiento en el rotor como el que se
observa en las manecillas del reloj es decir a
la derecha.
Las corrientes de fase para cada una de las
secuencias es casi igual.

las perdidas por el neutro.


El metodo de Aron se aplica tanto para circuitos
trifasicos balanceados como desbalanceados.
La desventaja del metodo Aron es que solamente
se puede usar en circuitos de tres hilos sin neutro,
se necesitaran de vatmetros monofasicos por
cada fase para medir la potencia de cada uno,
referenciando al neutro.

En la conexion en estrella la potencia


demandada por el motor es mucho menor que
la de una conexion en delta.

Las ventajas de utilizar un u nico vatmetro


trifasico, es que se ahorrara la utilizacion de mas
vatmetros lo que permitira realizar las mediciones
con 4 hilos donde se admite la lnea de neutro,
agilizando de esta manera dichas mediciones;
pero este metodo solo se puede aplicar a cargas
u nicamente equilibradas.

La corriente de arranque en esta conexion es


baja por lo cual su potencia tendra la misma
proporcion.

Por el metodo de Aron es mas simple determinar


la potencia reactiva, de la potencia activa medida
con dos vatmetros

No se determino el valor de la impedancia en


la carga del motor.

b) Para la conexion en Delta:


La secuencia 1 o secuencia ABC se presenta
un movimiento en el rotor opuesto al de las
manecillas del reloj es decir a la izquierda.

5. Analizar matematicamente la conexion de los 2


vatmetros y determinar para que condicion se
tendra que la lectura de los dos vatmetros es igual
(W1 = W2 ).

La secuencia 2 o secuencia ACB se presenta


un movimiento en el rotor como el que se
observa en las manecillas del reloj es decir a
la derecha.
Las corrientes de fase para cada una de las
secuencias es casi igual.
No se determino el valor de la impedancia en
la carga del motor.
En la conexion en delta la potencia demandada
por el motor es mucho mayor que la de una
conexion en estrella.
La corriente de arranque en esta conexion es
alta por lo cual su potencia tendra la misma
proporcion.
4. Explicar las ventajas y desventajas que se presentan
con la conexion de las diferentes configuraciones de
los vatmetros.

Figura 13. Conexion de Aron.

W1 = W2
Para hallar el a ngulo, se utiliza la secuencia es ABC:
W1 = |VL1 | |IL1 | cos( + 30)
W2 = |VL1 | |IL1 | cos( 30)

La ventaja de usar el metodo Aron es que se


puede medir la potencia trifasica solo con dos
vatmetros y no con tres monofasicos por cada fase.

W1 + W2 = |VL1 | |IL1 | [cos( + 30) + cos( 30)]

El metodo de Aron permite un mayor control en

W1 W2 = |VL1 | |IL1 | [cos( + 30) cos( 30)]

13

estrella y luego si es preciso cambiarlos a delta.


cos( + 30) = cos() cos(30) sen() senx(30)

cos( 30) = cos() cos(30) + sen() senx(30)

W1 + W2 = |VL1 | |IL1 |[2 cos() cos(30)]

W1 W2 = |VL1 | |IL1 |[2 sen() sen(30)]

3
W1 + W2
2 cos() cos(30)
=
=
W1 W2
2 sen() sen(30)
tan
tan =

W2 W1
W2 + W1

Si se reemplaza por
W1 = W 2
Se tiene que:
tan = 0
Por lo tanto:
=0
Entonces se tiene que el factor de potencia es
Fp = COS
Fp = 1
Lo que quiere decir que se cumple para cuando el
circuito es puramente resistivo.
6. Comparar las conexiones en estrella (Carga estatica
y motor) versus las conexiones en delta. Cual de
las dos conexiones (Delta/Estrella) es la conexion
que demanda mayor corriente? Cual representa
un consumo de potencia mayor?
Al desarrollarse la practica se hicieron conexion delta
y estrella con las cuales se alimentaba el motor y fue
muy notorio que la corriente de arranque del motor es
mayor en delta que en estrella, debido a esto la potencia
consumida sera mayor en delta, como bien se sabe la
corriente y la potencia estan directamente relacionadas
(son proporcionales, al aumentar una, aumenta la otra),
esto se puede observar a simple vista en los datos que
fueron tomados en la practica, ya que la potencia total
que es la potencia medida del vatmetro uno mas la
potencia del vatmetro dos es mucho mayor en delta,
alcanzando corrientes de arranque muy altas y que
son un peligro para los motores, por esta razon es
recomendable realizar el arranque de los motores en

7. Con la informacion obtenida de las cargas estaticas


R
realizar en Matlab la
grafica en el tiempo de las
potencias: instantanea de cada fase, la componente
pI y la componente pII. Obtener analticamente
los valores de potencia activa y potencia reactiva y
compararlos con los valores en la practica.
La siguientete figura muestra la grafica de las
potencias por fase para una carga estatica de 600 con
ILinea = 0, 17 Amp y VLinea = 208volts.

14

La potencia activa es igual a la potencia real; esto


implica que la potencia reactiva es cero , la carga es
puramente resistiva.
La siguiente figura muestra la grafica de las potencias
por fase para una carga estatica de 1200 con
ILinea = 0, 10 A y VLinea = 208 volts.

La potencia activa es igual a la potencia real; esto


implica que la potencia reactiva es cero , la carga es
puramente resistiva.
La siguiente figura muestra la grafica de las potencias
por fase para una carga estatica de 600 + j300 con
ILinea = 0,05 Amp y VLinea = 120 volts Carga
balanceado conectada en estrella.

15

La magnitud de la potencia activa es igual a la


magnitud de la potencia reactiva, el valor de las
impedancias capacitivas y resistivas es igual.
La siguiente figura muestra la grafica de las potencias
por fase para una carga estatica de 1200? + j300 con
ILinea = 0, 03 Amp y VLinea = 120 volts conectada
en estrella.

16

Se comprobo que es de gran utilidad, usar dos


vatmetros para hallar la potencia total de un sistema,
porque aunque los circuitos montados en el laboratorio
son sencillos, la realidad es que en el campo laboral
podramos encontrarnos con redes compuestas por
muchas cargas, que si nos ponemos a analizar una a
una el trabajo se complicara y tomara mucho tiempo,
si e ste consiste en hallar la potencia total consumida
por el sistema.

R EFERENCIAS
[1] Circuito Electrcos, Joseph A. Edminister.
[2] Circuitos de Corriente Alterna, K. Y. Tang.

VII.

C ONCLUSIONES

Se observo la diferencia de comportamiento que


tienen las conexiones estrella y delta, ya que para ambas
conexiones los voltajes y corrientes de lnea y fase van a
variar, debido a que para trabajar con ambas conexiones
a iguales voltajes se deben tener las restricciones que
tienen los equipos utilizados en el aula de laboratorio.
Por lo tanto estrictamente la tension en una conexion
en delta debe ser 120volts de linea, mientras que en
una conexion en Y puede trabajar ya sea a 120volts o
208volts de linea.
Es mayor el consumo de potencia de un motor conectado
en Delta () a comparacion de su conexion en estrella
(Y ), por la tanto la corriente requerida para arrancar
siempre sera mayor si esta conectado en Delta ; Sucede
lo mismo con las cargas balanceadas que se estudiaron,
si se tiene el mismo valor ohmico de las cargas
para ambas conexiones, evidencia que el consumo de
potencia es mayor si la carga esta conectada en Delta .
Si se conecta el motor de induccion en secuencia ABC,
el motor girara en sentido contrario a las manecillas del
reloj y sera en el mismo sentido de las manecillas del
reloj si su secuencia es ACB.
Se pudo observar que en el laboratorio algo fallo en
el momento de trabajar con cargas con componente
reactiva, ya que los calculos teoricos se alejan mucho a
los medidos en el laboratorio, es posible que el modulo
de impedancias no haya sido usado correctamente o no
funciono como deba; Las corrientes calculadas son el
doble de las medidas, por ello los calculos de porcentaje
de error para corrientes se aproximan mucho a 50 %,
sin embargo los demas porcentajes se aproximaron a
los valores medidos.