Costruzioni di acciaio

:
materiale e verifiche di resistenza e
stabilità
Maurizio Orlando
Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale
Università degli Studi di Firenze
www.dicea.unifi.it

Costruzioni di acciaio

Acciaio per strutture metalliche
Prescrizioni specifiche per acciai da carpenteria in zona sismica

Maurizio Orlando

Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale, Firenze

Richieste aggiuntive già introdotte dall’Ordinanza 3274: qualora l’acciaio impiegato sia di qualità diversa da quella prevista in progetto si dovrà procedere ad una ricalcolazione della struttura per dimostrarne l’adeguatezza Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. Fe430 e Fe510 assumono la nuova dicitura S235. S275.Acciaio laminato Nei componenti strutturali e nei collegamenti delle costruzioni in acciaio i tre tipi di acciaio Fe360. Prescrizioni specifiche per acciai da carpenteria in zona sismica Per i valori caratteristici della tensione di rottura ftk e della tensione di snervamento fyk si assumono a favore della sicurezza i valori nominali: fy = ReH e ft = Rm riportati nelle norme di prodotto. A questi tipi di acciaio si aggiunge l’acciaio ad alta resistenza S460. Firenze . S355.

Costruzioni di acciaio Verifiche Verifiche agli stati limite ultimi Resistenza delle membrature Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. Firenze .

4.) della membratura.4. delle sezioni tese (indebolite dai fori) M2=1.05 Resistenza all’instabilità delle membrature di ponti stradali e ferroviari M1=1. MEd. Firenze .10 Resistenza.05 Resistenza all’instabilità delle membrature M1=1. Verifica Coefficiente parziale di sicurezza del materiale Resistenza delle Sezioni di Classe 1-2-3-4 M0=1. etc.25 Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. nei riguardi della frattura. VEd. dipendenti dalla classe della sezione.1.1 Resistenza di calcolo Resistenza di calcolo delle membrature Rd: Rk Rd  γM Rk = valore caratteristico della resistenza (NEd. determinata dai valori caratteristici della resistenza del materiale fyk e dalle caratteristiche geometriche degli elementi strutturali.2.

Osservazione su M Incertezza nei valori rappresentativi delle azioni f Incertezza di modello nelle azioni e negli effetti delle azioni Sd Incertezza di modello nella resistenza strutturale Rd Incertezza nei valori rappresentativi delle resistenze m F comprensivi delle incertezze di modello M Rd = 1. Firenze .05 m = 1.00 Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.

come avviene in presenza di azioni sismiche. deve risultare minore della resistenza a rottura delle sezioni indebolite dai fori per i collegamenti. Firenze . Ed 2   z . Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Le verifiche di resistenza dipendono dalla classe delle sezioni Verifica in campo elastico (applicabile a tutte le classi)  x . la resistenza plastica della sezione lorda. Ed  3 Ed 2   f yk /  M 0 2 (4.2.Rd ≤ 1 Qualora il progetto preveda la gerarchia delle resistenze. Npl. Ed 2   z . Nu.5) Trazione NEd / Nt.Rd.Rd. Ed  x .

Rd = Aeff fyk / M0 per sezioni di classe 4 non è necessario dedurre l’area dei fori per collegamenti bullonati o chiodati.Rd ≤ 1 dove Nc.Compressione NEd / Nc. Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Rd = A fyk / M0 per sezioni di classe 1. Firenze . 2 e 3 Nc. purché in tutti i fori siano presenti gli elementi di collegamento e non siano presenti fori sovradimensionati o asolati.

min fyk / M0 per sezioni di classe 3 Mc.min è calcolato eliminando le parti della sezione inattive a causa dei fenomeni di instabilità locali M / Wpl M / Wel.min fyk / M0 per sezioni di classe 4 Weff.max Maurizio Orlando M / Wpl Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. Firenze .Rd = Mpl.Rd = Wpl fyk / M0 per sezioni di classe 1 e 2 Mc.min fy fy M / Wel.Flessione retta (o monoassiale) MEd / Mc.Rd = Mpl.Rd = Weff.Rd = Wel.Rd = Mpl.Rd ≤ 1 dove Mc.

643 A ( S 355) f  Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.603 A f ( S 235)   0.net Maurizio Orlando 0.9 A f. Firenze .591 A f ( S 275) 0.Flessione retta (o monoassiale) in presenza di giunti bullonati Si può trascurare la presenza dei fori se è verificata la seguente condizione: 0 .net = area netta della piattabanda A f .net f tk γM 2 dove  A f f yk γM 0 Af = area della piattabanda Af.

Firenze .Rd = Av fyk / (3 M0) Av = area resistente a taglio Come si calcola l’area resistente a taglio ? per profilati ad I e ad H caricati nel piano dell’anima Av = A – 2 b tf + (tw + 2 r) tf per profilati a C o ad U caricati nel piano dell’anima Av = A – 2 b tf + (tw + r) tf per profilati ad I e ad H caricati nel piano delle ali Av  A   h Maurizio Orlando w tw  Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Taglio VEd / Vc.Rd ≤ 1 dove Vc.

9 A  b t f  per profilati rettangolari cavi “profilati a caldo” di spessore uniforme per carico parallelo altezza profilo Av  A h b  h  Av  A b b  h  per carico parallelo base profilo per profili circolari cavi e tubi di spessore uniforme Av  2 A  Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Taglio Come si calcola l’area resistente a taglio ? per profilati a T caricati nel piano dell’anima  Av  0. Firenze .

2. Firenze .27) dove Ed è valutata in campo elastico lineare Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.0 (4.Taglio La verifica a taglio può essere eseguita in termini tensionali (verifica elastica) nel punto più sollecitato della sezione  Ed f yk  3  M 0   1.

la condizione di resistenza può essere valutata come con n = NEd / Npl. My.2 Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Rd ≥ 0. Firenze . soggette soggette a presso o tenso flessione biassiale.Flessione composta biassiale (N. Mz) per le sezioni ad I o ad H di classe 1 e 2 doppiamente simmetriche.

2 e comunque per sezioni generiche di classe 1 e 2. Firenze . la verifica può essere condotta cautelativamente controllando che Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Flessione deviata Maurizio Orlando per n < 0.

Firenze .3 Stabilità delle membrature 4. così come l’EC3.4.1 Aste compresse Le NTC2008.2. esprimono la snellezza di un’asta in forma adimensionale come rapporto tra la snellezza λ (λ=L0/ρmin) e la snellezza critica λcr:    cr A  f yk N cr 200 membrature principali    250 membrature secondarie casi nei quali si può omettere la verifica di stabilità di un’asta compressa:  Maurizio Orlando ≤ 0.1.04 Ncr Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.2 oppure NEd ≤ 0.4.4.1.2.3.

3. 2 e 3   Aeff  f yk   M1  per le sezioni di classe 4 1     2 2     1.2.5  1      0.34 0. Rd N b .4.4. Firenze .49 0.0 con   0. Rd dove:   A  f yk   M1 per le sezioni di classe 1.21 0.1 Aste compresse N b .13 0.76 Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.2   2  dove il parametro α è il “fattore di imperfezione” curva a0 a b c d  0.2.3 Stabilità delle membrature 4.1.4.1.

Firenze . dipende dalla snellezza adimensionale e dal tipo di sezione Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.

posti ad un intervallo pari alle spessore delle piastre di attacco ai nodi e comunque ad una distanza non superiore a 3 volte il loro spessore e collegati con calastrelli o imbottiture.4. Firenze . può essere condotta come per un’asta semplice.10.3.1. trascurando la deformabilità a taglio del collegamento.C4. vedi Figura C4.1. se gli interassi dei collegamenti soddisfano le limitazioni: ≤ 15 imin Maurizio Orlando ≤ 70 imin Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.5 Sezioni composte da elementi ravvicinati collegati con calastrelli o imbottiture La verifica di aste composte costituite da due o quattro profilati.2.2.

2.2.2. Firenze .10 può essere verificata considerando un raggio d’inerzia i iy  0 (C4. è possibile determinare un’appropriata snellezza equivalente dell’asta ricorrendo a normative di comprovata validità (ad es. CNR 10011): eq  2y  12 (per elementi ravvicinati collegati da imbottiture) C4. l’instabilità dell’asta con inflessione intorno all’asse y di Figura C4. Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.10.1.1.1.5 Sezioni composte da elementi ravvicinati collegati con calastrelli o imbottiture …………………… Nel caso di angolari a lati disuguali.3.29) 1.4.3.C4.4.2.2.15 dove i0 è il raggio d’inerzia minimo dell’asta composta. tipo (6) di Figura C4.1.5 Sezioni composte da elementi ravvicinati collegati con calastrelli o imbottiture Se non si rispettano le limitazioni viste.

1.5  1          LT LT LT LT .0  1 1   2  LT f  2 W y  f yk   0. Aste inflesse M b .4.3 Stabilità delle membrature ……….2.30) Maurizio Orlando  2  EJ    GJ T nelle NTC2008 compare per errore  Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.2. 0 LT  M cr      EJ y  GJ T  1   Lcr  Lcr (C4.4. Firenze  .. Rd   LT  W y   LT dove: M cr LT f yk  M1 1 1   f   2   2 LT LT LT    1.

3 Stabilità delle membrature ……….4..La costante di ingobbamento per profili ad H o doppio T è definita come: J  = Jz (h-tf)2 / 4 4. Firenze .2.1.285   1.31) 2 MA MB   1.365 Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.75  1.132   1.05  MA MA  (C4. Aste inflesse  MB  MB   0.2.3     1.

76   f  1  0.2.3 Stabilità delle membrature ……….0 = 0. Aste inflesse = 1 (0. Firenze .0  LT  0.4..34 0.21 0.4 per sezioni laminate e composte saldate) LT a b c d 0.49 0.8 Maurizio Orlando  2 Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.2 (0.5  1  k c 1  2.4.1.75 per sezioni laminate e composte saldate) LT.

3.2. Firenze .2(4) EC3-1-1]: LT  LT .0 M cr Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.0 oppure M Ed 2  LT .Fattore correttivo kc casi nei quali si può omettere la verifica a svergolamento [6.

Ed Meq. Firenze .Ed = 0. per ogni asse principale di inerzia.Ed ≤ Meq.75 Mmax.Ed ≤ Mmax.6 MA – 0.4 MB ≥ 0.3 Mm con la limitazione 0.2.Aste presso-inflesse Metodo A Circolare (C4. Meq.4 MA (con│ MA │ ≥ │ MB │) Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.Ed = 1.32) se il momento flettente varia lungo l’asta si assume.

se il momento flettente varia con legge lineare si ha: MA MB Meq.6 MA – 0.4 MA (con│ MA │ ≥ │ MB │) Aste presso-inflesse in presenza di instabilità flesso-torsionale Maurizio Orlando Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale. Firenze .4 MB ≥ 0.Ed = 0.