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AULNOYE AYMERIES
LE MOTEUR ASYNCHRONE
TRIPHASE
Objectifs :
Sinformer sur la constitution dun moteur asynchrone triphas ;
Etre capable dinstaller un moteur asynchrone triphas ;
1. Introduction
Ce moteur rotor en court-circuit ou en cage dcureuil est le moteur lectrique
le plus utilis dans lindustrie, du fait de sa robustesse, de son prix peu lev et
de sa grande dure de vie.
Les deux principales parties dun moteur asynchrone triphas sont :
Le STATOR qui produit un champs magntique tournant ;
Le ROTOR qui, entran par ce champs tournant, produit de lnergie
mcanique.
Le rapport entre lnergie mcanique disponible et lnergie lectrique
absorbe est le RENDEMENT du moteur.
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2. Constitution du stator
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Fig. 4
Fig. 5
identiques.
Imaginons ces trois bobinages placs sur une
circonfrence 120 les uns des autres (Fig. 3).
Alimentons par une source triphase (Fig. 4).
Les trois bobinages recevront lun aprs lautre le
courant maximum :
1 puis 2 puis 3
Daprs la figure 3, le sens de rotation du champ
tournant (1-2, 3-1, 1-2) correspond au sens de
rotation des aiguilles dune montre.
- Si lon intervit deux alimentations, par
exemple Ph1 et Ph2 (Fig. 5), la rotation se fera
toujours dans lordre 1-2, 3-1, 1-2 mais cette
fois, dans le sens inverse des aiguilles dune
montre.
CONCLUSION :
Pour changer le sens de rotation dun moteur
asynchrone triphas, il suffit dintervertir
deux fils dalimentation.
LA FREQUENCE DE ROTATION
La frquence du courant tant, en France, de 50 hertz
(50 priodes par seconde) (Fig. 6), le champ
Fig. 6
Fig. 7
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fig. 10
fig. 11
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Remarque :
Le fil neutre devrait se trouver sur les barrettes (en U2 ou V2 ou W2),
mais les 3 bobinages tant identiques, le courant ncessaire (en ampres) est le
mme sur les 3 phases, on dit que le montage est quilibr . Il ny a pas de
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courant qui parcoure le fil neutre, en effet la somme algbrique des courants qui
parcourent chacune des phases est toujours nulle (Fig. 5).
Si la tension du rseau qui correspond la
tension ncessaire est la tension compose, le
raccordement des bobinages se prsente
suivant la Fig. 6.
La borne U1 est relie W2 ;
La borne V1 est relie U2
La borne V1 est relie V2.
La boite bornes se prsente donc suivant la Fig. 7.
Ce montage est appel en TRIANGLE et symbolis
par ou D.
Attention :
Lintensit absorbe par le moteur dpend du rseau,
donc du couplage. Voir la plaque signaltique.
Raccorder le moteur au rseau
Aprs stre assur que le moteur est protg contre
les surcharges et les courts-circuits, on peut procder
son branchement dans le circuit de puissance.
1. Choisir le cble dalimentation.
Il doit comporter 4 conducteurs.
Il doit comporter un conducteur vert-jaune.
Les conducteurs doivent tre dune section
suffisante pour ne pas schauffer au passage
du courant : prendre au minimum 1mm pour 5
ampres. La gaine du cble doit tre conforme
aux rglements de scurit.
2. Raccorder les fils dalimentation et le
conducteur de protection (terre).
3. Serrer le presse-toupe sur le cble pour
protger les connexions contre les tractions du
cble.
4. Refermer la boite bornes, ne pas oublier le
joint.
5. Mettre sous tension.
6. Contrler le sens de rotation, le modifier si
ncessaire.
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