Los motores en JA son maquinas con una impedancia en su
devanado estatorico, que permite su conexin directa a la red, sin el peligro de destruir su devanado. Sin embargo la corriente demandada, si bien no perjudica al motor, si ocasiona perturbaciones en la red de alimentacin, tanto por su intensidad como por el bajo factor de potencia con el que es adsorbida. Sobre todo en maquinas de 10 HP y mayores esta situacin y el hecho de que el par pueda tener efectos no deseados en la carga accionada trae consecuencias, el empleo de mtodos de arranque en los cuales la conexin del motor ya no se hace de manera directa a la red, sino a travs de resistencias, reactancias, autotransformadores, etc. que constituye los mtodos de arranques de tensin reducida.
Arranque a tensin plena
El mtodo ms sencillo de arranque para el motor trifsico de IND. En JA es conectndolo directamente a la lnea para esto se pueden emplear dispositivos de arranque manual o magntico. El arranque tensin plena se produce cuando la corriente demandada, no produce perturbaciones en la red y cuando la carga puede soportar par de arranques. La operacin del arrancador manual es muy sencillo, has pulsar un botn para cerrar los contactos de conexin del motor y otro para abrirlo, puede ir provisto de proteccin contra sobrecarga y a veces contra cortocircuito, todo es la misma envolvente. De los arrancadores magnticos, ya se ha dicho que el cierre de los contactos, es realizado mediante la energizacion de la bobina.
Arranque a tensin reducida
Esta manera de arrancar los motores obedece a una de las siguientes razones.
Disminuir la corriente de arranque demandada por el
motor. Acelerar suavemente la carga, la cual implica disminuir el par. La forma ms comn de arrancar un motor trifsico es en delta y estrella.
Arranque con resistencia primaria
Se logra conectando el motor a la lnea a travs de un
grupo de resistencias produciendo una cada de tensin en ellas. Esta cada disminuye la tensin aplicada a los terminales del motor, la corriente, el par de arranque cuando el motor alcanza ms de 70% de velocidad normal se desconecta.
Arranque con reactancia
Este de logra conectando el motor a la lnea a travs de reactores colocados en cada una de las fases. En este par de arranque es muy dbil, el uso de reactores, disminuye la potencia.
Arranque con autotransformadores
Este arrancador conocido como compensador, tiene los mismos propsitos que con resistencia y a pesar de ser
ms costoso, posee ciertas cualidades que lo hacen ms
preferible en la mayora de los casos, el par disminuye con el cuadrado de esta. Por la accin transformadora, se tiene una mayor reduccin de la corriente en los terminales del motor se reduce a un 80%.