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DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Cartagena de Indias es una de las ciudades más importante del país
gracias a su imponente estructura histórica, esto la hace en Colombia
una de las ciudades más visitadas por los turistas, a esto sumamos las
personas que diariamente hacen parte del dinamismo de la ciudad,
mirando a fondo y con el pasar de los años esto ha generado una gran
preocupación en materia de movilidad y parqueo. Se ve muy oscura la
posibilidad de brindarles las condiciones necesarias para hacer de la
vida y estadía en esta ciudad la mejor de las experiencias. Sin embargo
toda la maravilla y majestuosidad de la ciudad de Cartagena, sus calles
antiguas, sus balcones, su historia en general; resulta el principal
problema para la movilidad de los propios y extranjeros, ya que fue
construida en una época colonial donde los carruajes, los vehículos de
tracción animal, y los animales como tal, determinaban las exigencias de
la época, sin embargo esa misma estructura antigua de calles estrechas,
es ineficaz e ineficiente para los requerimientos de una era moderna
con automotores que son indispensables para la movilidad de la ciudad.
Según las cifras entregadas por el personal del DATT nos muestran que
Cartagena ha incrementado de manera significativa su crecimiento
vehicular.
Crecimiento vehicular entre años
AÑO 2009
42,900

AÑO 2014
96,905

Estas cifras demuestran que el crecimiento vehicular avanza de manera
vertiginosa y sin ningún tipo de control y al parecer sin ningún tipo de
planificación que garantice de manera oportuna la movilidad y el
dinamismo de la ciudad, las consecuencias son notorias y a su vez
bastante difíciles de controlar ya que diariamente se agrava más la
situación en los diferentes sectores de la ciudad, especialmente en el
sector amurallado y lugares más concurridos de la ciudad, esto se ve
reflejado en que es muy difícil encontrar parqueo y el transporte
tampoco se puede llevar a una velocidad normal de tránsito en esta
ciudad.
Este problema en los sectores antes mencionados, también se traslada a
los diferentes barrios de la ciudad, donde el crecimiento urbano es
bastante significativo, pero sin ningún tipo de control y organización, ya

es muy común encontrar carros ocupando un carril de los dos que tienen las calles de estos barrios. en esta ocasión hacemos un breve recorrido por los diferentes parqueaderos que tiene el centro histórico y vemos una variación en sus tarifas. . Todo esto generaría comodidad y una estadía placentera. al igual que grandes edificios con parqueaderos insuficientes. Lo anterior es un problema muy preocupante para esta ciudad.000 pesos. para los que habitan estos lugares. En el Parqueadero de la Matuna el precio por hora o fracción es de 3.6000 En el parqueadero Easy Parking el precio por hora o fracción es de 4.022 turistas al año y con tendencia de incremento al igual que el crecimiento poblacional hace evidente el poco crecimiento en infraestructura de esta ciudad. ya que es una ciudad muy visitada turísticamente donde se maneja una cifra de 1. A esto se suma que en ninguno de los parqueaderos que tiene la ciudad tiene algún tipo de control. Es importante que para tratar de subsanar esta dificultad deberíamos brindarle la comodidad a extranjeros y propios para que disfruten de lugares idóneos y especiales para parquear.935.800 pesos. en otras ocasiones encontramos vehículos invadiendo el paso peatonal.que en muy pocos barrios tenemos parqueaderos comunitarios. grandes barrios sin parqueaderos que beneficien a la comunidad. En el parqueadero La Marina el precio por hora o fracción es de 2.