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Universidad César Vallejo

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Mecánica Eléctrica
Análisis de nodos de una torre 4BR2 en el programa
solidworks

Autores:
Encina huaman, Llosmel
Morales lujan, Oswaldo
Risco Álvarez, Raúl

Asesor:
Ing. Honorio Acosta, Jaime

Trujillo, Perú
2014

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa
SolidWorks
ÌNDICE
INTRODUCCION................................................................................................................ 3
ANTECEDENTES............................................................................................................... 4
REALIDAD PROBLEMÁTICA..........................................................................................5
OBJETIVOS:................................................................................................................... 5
MARCO TEORICO.............................................................................................................. 6
1

ESTRUCTURA............................................................................................................. 6
1.1

DEFINICION......................................................................................................... 6

1.2

TIPOS DE ESTRUCTURAS..................................................................................6

1.2.1

CONCEPTO DE ESTUCTURA EN EDIFICIOS..............................................6

1.2.2

ESTRUCTURAS METALICAS.......................................................................7

1.2.3

ESTRUCTURAS ENTRAMADAS..................................................................8

1.2.4

ESTRUCTURA TRIANGULAR.......................................................................8

1.2.5

ESTRUCTURAS COLGANTES.....................................................................9

1.2.6

ESTRUCTURA ARTICULADAS.....................................................................9

1.3
2

VIBRACION EN UNA ESTRUCTURA...................................................................9

CARGAS Y FACTORES DE CARGAS EN ESTRUCTURAS.....................................10
2.1

TORRE...............................................................................................................10

2.2
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE TORRES PARA
LÍNEAS DE SUBTRANSMICION Y TRANSMICION CFE J1000-50 NOVIEMBRE 2002.
13
2.3

DEFLEXION........................................................................................................13

2.4

CLAROMEDIO HORIZONTAL............................................................................13

2.5

CLARO VERTICAL.............................................................................................13

2.6

UTILIZACIÓN......................................................................................................13

2.7

CLASIFICACIÓN.................................................................................................14

2.10

PRESIONES DEBIDAS AL VIENTO...................................................................21

2.10.1

GRUPO A.....................................................................................................23

2.11 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL ANALISISESTRUCTURAL POR
VIENTO......................................................................................................................... 24
2.12

EFECTOS DEL VIENTO A CONSIDERARSE.....................................................24

2.13

CONDICIONESBÁSICAS DE CARGA................................................................26

2.14

CARGAS POR PESO PROPIO..........................................................................27
1

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa
SolidWorks
2.15

CARGAS CLIMÁTICAS.......................................................................................27

2.16

CARGAS CLIMÁTICAS POR VIENTO, SIN HIELO............................................28

2.17

CARGASCONSIDERANDO HIELO....................................................................28

2.18

CARGAS POR CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO....................................29

2.19

CARGAS POR TENDIDO Y TENSADO..............................................................30

2.20

CARGAS POR MANTENIMIENTO.....................................................................30

2.21 COMBINACIONES Y FACTORES DE CARGA COMBINACIONES Y FACTORES
DE CARGA EN TORRES AUTOSOPORTADAS............................................................31
2.22
3

4

CONSIDERACIONESBÁSICAS PARA EL CÁLCULO DE CARGAS...................32

TIPOS DE UNIONES.................................................................................................34
3.1

UNIONES CON PASADORES............................................................................34

3.2

UNIONES POR REMACHADO...........................................................................34

3.3

UNIONES EMPERNADAS Y ATORNILLADAS...................................................35

3.4

UNIONES POR SOLDADURA............................................................................36

TIPOS DE CABLES NORMALIZADOS PARA CFE....................................................37
4.1

DEFINICIONES...................................................................................................37

4.1.1

CABLE ACSR..............................................................................................37

4.1.2

ESPECIFICACIONES..................................................................................37

4.1.3

TENSIONES NOMINLES.............................................................................37

4.1.4

MUETREO...................................................................................................38

4.1.5

PRUEBAS....................................................................................................38

4.1.6

EMPAQUE...................................................................................................38

4.1.7

MASA EN KG DEL TRAMO DE AMBARQUE..............................................38

4.1.8

ENTREGA DE TRAMOS Y SUS PENALIZACIONES..................................39

DESARROLLO..................................................................................................................41
DESARROLLO DEL PROYECTO:.................................................................................41
Conclusión:....................................................................................................................... 43
Recomendación:............................................................................................................... 43
ANEXOS:.......................................................................................................................... 44
BIBLIOGRAFIA.................................................................................................................45
LINKOGRAFIAS................................................................................................................45

2

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa
SolidWorks

INTRODUCCION
Hoy en dia la sociedad requiere los servicios básicos para cubrir sus necesidades
primarias, una de ellas es el consumo de energía eléctrica.
Para transportar energía eléctrica a las grandes urbes en la actualidad es un reto ya que
se quieren estructuras de gran magnitud como lo son estaciones eléctricas, subestaciones
eléctricas, postes y torres de transmisión eléctrica.
Es importante mencionar que este trabao requiere un grado de seguridad elevado por ser
una obra que en caso de fallar causaría la perdidda de un numero importante de vidas, o
perjuicios economicoso culturales excepcionales altos; asi como cuyo funcionamiento es
imprescindible y debe continuar después de la ocurrencia de fenómenos naturales.
La siguiente investigación conlleva un seguimiento minucioso para llevar a cabo el análisis
detallado de las cargas y factores naturales que afectan a la estructura dependiendo del
lugar donde se situara, algunas de estas se enumerana continuación:
Cargas debidas a la masa propia de los componentes de la línea
Cargas debido a eventos climáticos
Cargas debidas a maniobras de tendido durante la construcción.
Cargas por mantenimiento.
Como se puede apreciar es importante visualizar todos los aaspectos y asi obtener un
análisis y diseño optimo para que la estructura trabaje adecuadamente asegurándonos
que tenga una larga vida útil.

3

". Archytas de Tarrento (400-365 a. Copernico (1473-1543) propuso que la Tierra y demás planetas del sistema solar giraban alrededor del Sol. Tanto Stevin como Galileo (1564-1642) estableció el principio de los desplazamientos virtuales (trabajos virtuales). La primera ley de Newton formulada en 1687. aunque fue Jean Bernoulli (1667-1748) quien percibió su aplicacion a todos los casos de equilibrio y comunico su descubrimiento a Varignon en una carta en 1717. 4 . la narria y el plano inclinado. Varignon (1654-1722) estableció la igualdad entre el momento de una fuerza y la suma de los momentos de sus componentes.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks ANTECEDENTES Es la Estática la parte de la mecánica que fue la primera en desarrollarse. pues es indispensable para las construcciones.C. los escritos de Arquimedes (287-212 a. Los contructores de las pirámides de Egipto probablemente comprendieron y utilizaron dispositivos tales como la palanca.) demuestran que él había comprendido las condiciones de equilibrio y el principio de la flotación. Stevin (1548-1620) fue el primero en describir el comportamiento de un cuerpo en un plano inclinado liso y utilizo la ley del paralelogramo para la adición de fuerzas. Leonardo da Vinci (1473-1519) añadió a los trabajos de Arquimedes sobre poleas el concepto de momento y lo aplico al equilibrio de los cuerpos rígidos. por lo tanto.C. trata de las condiciones de equilibrio de un punto material y establece que "Un cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a menos que una fuerza externa lo modifique.) fundo la teoría de las poleas. constituye la base del estudio de la Estática.

Pero el problema esta en ¿cómo analizar una estructura compleja sin equivocaciones para que pueda soportar multiples tipos de caragas tanto externas como internas para evitar accidentes y poner en riesgo a lapoblación? El diseño de este tipo de torres en solidworks nos muestra que el análisis es mas sencillo y seguro para este tipo de trabajos ya que evitamos posibles errores humanos en los cálculos. 5 . simulando las cargas de los doce cables a una distancia de un kilommetro.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks REALIDAD PROBLEMÁTICA Se debe tener una torre eléctrica lo suficientemente preparada para las condiciones ambientales del medio y además que pueda soportar su propio peso . Determinar la carga requerida y la carga real.  Comprobar la estabilidad del diseño realizando una simulación en el programa   solidworks. OBJETIVOS:  Objetivos General: Analizar las reacciones en los nodos de una torre eléctrica 4BR2.  Objetivos Específicos:  Diseñar la torre 4BR2 en el programa solidworks. Determinar si nuestra estructura garantiza el soporte de los pesos.

por ende hace que tenga mantenimiento por temporadas. (2006) En síntesis la estructura de un edificio es el esqueleto que soporta todas las cargas. todo ello dentro de unos límites razonables”. concebida como una organización de cuerpos dispuestos en el espacio de modo que el concepto del todo domina la relación entre partes. ya que esta forma permite un mejor ensamble.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks MARCO TEORICO 1 ESTRUCTURA 1.1 DEFINICION Antes de empezar nuestro proyecto debemos definir algunos aspectos básicos como la estructura. suele dividirse interiormente en locales y estancias. Para saber si son resistentes a las 6 . “es una entidad física de carácter unitario. (2002) Así pues gracias a estos conceptos básicos podemos realizar megas estructuras que parecen muy difíciles de desarrollar pero que en realidad nacen de una misma base estructural los cual no hace observar los detalles mínimos antes de realizarlas. “la estructura es la parte del edificio cuyo cometido es sostener todas las partes antes citadas y asegurar que este sea estable físicamente y que esta estabilidad se mantenga a lo largo del tiempo. 1. una estructura en un ensamble de elementos que mantiene su forma y su unidad. cumpliendo el objetivo de resistir cargas resultantes de su uso y peso”. su propio peso y otras situaciones que alteran su carga inicial. Cuando hablamos de definición de estructura según Miguel Cervera Ruíz. Este tiene muchas estructuras metálicas de forma triangular. Gracias a este tipo de estructura es que hoy en día. es decir.1 CONCEPTO DE ESTUCTURA EN EDIFICIOS Cuando hablamos de estructura según Enric Casanova Barba. en función de las necesitadas. Cada una de las plantas. Para diseñar de estimar que cargas actúan sobre ella. La estructura de un edificio soporta además de las cargas de la edificación. pero lo hacen débil a la corrosión.2 TIPOS DE ESTRUCTURAS 1. también sabemos que su costo de compra es menor. podemos observar resistentes y grandes edificios.2.

y con medios de unión de gran flexibilidad. Es síntesis. “las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero. donde se prescinda de posibles esfuerzos de tracción o compresión cuando éstos son poco importantes. 1.2. cuyo empleo suele crecer en función de la industrialización alcanzada en religión o países donde se utilizan. Rapidez de montaje y Homogeneidad del material Reutilización del acero tras desmontar la estructura DESVENTAJAS 1 2 3 4 Corrosión.2 ESTRUCTURAS METALICAS Según la página web “construmática” define este tema como. Pandeo ya que se utilizan elementos esbeltos sometidos a compresión. ya que sólo reciben cargas transversales además para poder saber en qué lugar se pone las estructuras o ara anillar de forma excelente se dan el método de los nodos el interviene en fórmula para poder hallar tal sitio donde la estructura tenga mejor duración. Uniformidad ya que las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el 5 6 tiempo. Mayor coste de la estructura y su posterior mantenimiento. 7 . a aquellas barras de la estructura en las que los esfuerzos más importantes son los provocados por el momento flector. las estructuras metálicas constituyen un sistema constructivo muy definido en varios países. para un soporte diferente en cada una de ellas. Se consideran como piezas trabajando a flexión. se acortan los plazos de obra significativamente”. Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran avergadura. cargas importantes.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks fuerzas y vibraciones externas. Al ser piezas prefabricadas. VENTAJAS 2 3 4 Alta resistencia del acero por unidad de peso. como cubrir grandes luces. Avisan con grandes deformaciones antes de producirse un fallo. Problemática en caso de incendios. se calcula y se diseña cada planta.

equilibrándose y permitiendo que esta pueda crecer todo lo que desee. 1. “Las estructuras entramadas son las formadas por elementos de mucha longitud en comparación con su grosor.E. pero la corrosión hace que tengan que cambiar. tornillos.U. podemos conservar que su construcción es rápida y pueden ser formadas al diseño que requiere. ya que son muy resistentes y tienen poco peso.2. debemos tomar en cuenta que según Luis Vélez Gevara. son elevados y necesarios para la estructura. El pasar del tiempo se sabe o se puede apreciar que son resistentes. Uniendo diferentes perfiles mediante soldadura. Cada uno de estos elementos se denomina perfil.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Como podemos ver en estructuras grandiosas. ya que en altas temperaturas. como los grandes edificios de E.2. En general estas estructuras entramadas.U. Esto se ha servido de base para fabricar las estructuras triangulares. avance tecnológico y diseño creativo. “El particular modo de sostener objetos con cables tensados y mensuras gana en funcionalidad. además de resultar una solución cómoda para espacios reducidos 8 . también son las más usuales en la construcción de edificios y máquinas en la actualidad. etc. desmontaje que es necesario por la corrosión que afecta a las estructuras. Las estructuras triangulares se forman con la unión de muchos triángulos. Así pues este tipo de estructuras se hacen que sea protegida con otra estructura interna. 1.3 ESTRUCTURAS ENTRAMADAS Este tipo de estructura la define según la página web “iesbahia” como. en caso de incendios la estructura se debilita.4 ESTRUCTURA TRIANGULAR Cuando hablamos de estructura triangular. el desmontaje es rápido y homogéneo. Cada triangulo está sometido a sus propios esfuerzo de tracción y compresión. Conseguimos una estructura entramada”. “la única figura geométrica que no se puede deformar aplicando las fuerzas en sus lados en el triángulo. están formadas por varillas que van horizontalmente y verticalmente te formando una telaraña que protege la estructura.5 ESTRUCTURAS COLGANTES Este tema está definido según una página web como. (2010) Podemos observar que son muy resistentes y ligeras gracias a la forma triangular que tiene. remaches. la estructura (acero) se deforma y causa mucho peligro para los residentes.2. El costo para la anticorrosión. construyendo redes planas o espaciales”. 1.

su nivel de vibración tiende a ser muy alto.” (2007) En síntesis estos son estructuras que como su nombre lo dice.3 VIBRACION EN UNA ESTRUCTURA Cuando empezamos hablar sobre vibración de una estructura podemos redactar según Gien White. Gracias a esto que nos da a conocer como una estructura mecánica sobrevive por así decirlo a la fuerza vibratoria y que aun conserve la energía.2. Es gracias a este que los objetos parecen suspendidos en el espacio. 1. (2002) En resumen se llama estructura articulada aquel ensamble de piezas unidas unas a otras mediante articulaciones. La vibración en una fricción es muy alta por lo cual la energía de vibración es muy constante el cual incrementa su energía de absorción el cual hace que la estructura falle en mucho de los casos. escritorios y por qué no una cama sostenida del techo. “cuando analizamos la vibración de una máquina.6 ESTRUCTURA ARTICULADAS Para definir la estructura articulada debemos tomar en cuenta según miguel Cervera Ruiz. Lo cual como sabemos llegan hacer mucho más resistentes y fuertes. racks de audio. Como su nombre lo dice van colgadas. el momento flector en el interior de las barras se deberá únicamente. donde se transforma en calor”. hechos estos nudos las estructuras atadas entre si no rotan las mismas vibraciones (en caso de terremotos). en estas circunstancias. cualquier electrodoméstico o mobiliario. y no en los nudos. por lo cual debemos tener en cuenta 9 . (2009) En resumen si una maquina tiene poca fricción. ya que la energía de vibración se va incrementando debido a la falta de absorción. 1. Estas estructuras son unas de las más interesantes están hechas por un ensamble. que es un sistema mecánico más o menos complejo es útil considerar las fuentes de la energía de vibración y las rutas en la máquina que sigue esta energía. fluye de la fuente de la vibración hacia el punto de absorción. “”. lo cual hace a este tío de estructuras un poco más seguras. Energía siempre se mueve. o a la cargas que se apliquen directamente sobre las piezas. son las que cuelgan que van sostenidas por barras y vigas a unos soportes muy resistentes que soportan su peso. desgastes de piezas.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks mediante una estructura tensada o colgante. pero ara poder ajustarlas se utilizan nudos articulados. deformación de la estructura. Desayunadores.

Como rompetramos de acuerdo a la especificación C. Las torres se componen de:      Hilo de guarda Aisladores. Asi como el hilo de guarda que nos sirve para proteger los conductores contra descargas atmosféricas y en la acualidad también nos sirve para la trandmision de voz y datos por medio de fbra óptica. siempre se localizaran tangentes. además en tangentes largas mayores a 5. cadenas de aisladores y herrajes. herrajes y cables Crucetas Cuerpo recto Cuerpo piramidal(para diferentes niveles) 10 . siendo las tensiones - longitudinales iguales a cero. Existen diferentes tipos de torres de acuerdo a la función que desempeñan en la línea de transmisión. osea las barras esatn conectadas por nodos y se apoyan en diferentes tipos de fronteras. Las estructuras suelen ser remachadas o soldadas por una capa protectora para mucha más solidificación. nodos y apoyos o fronteras. 2 CARGAS Y FACTORES DE CARGAS EN ESTRUCTURAS 2.0 km.E. La función básica de las torres es la de soportar los cables conductores de energía. duración. etc.F. DEFLEXION: se coloca en los puntos de inflexión a lo largo de la - trayectoria REMATE: se clocan al inicio y al final de la línea de transmisión.1 TORRE Las torres son sistemas estructurales que se idealizan como un conjunto de barras de elementos finitos de sección constante material elástico homogéneo e isótropo.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks muchas cosas a la hora de crear una estructura. además del viento transversal. - SUSPENSION: las cuales soportan el peso de los cables.

E. El stub (el angulo de anclaje a la cimentación) se debe diseñar de acuerdo a las especificaciones de de A. Figura N°1 partes que componen la torre de transmisión eléctrica 4BR2.C. ya que posee ciertas características para que se ancle a la cimentación con el fin de que el perfil propuesto tenga el anclaje suficiente para resistir las fuerzas de tensión y compresión las que esta sometida la estructura en la zona donde terminan las extensiones y termina el tereno para asi dar comienzo a la cimentación y los 11 .S.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks    Cerramientos Extensiones(patas) Stub.

3 DEFLEXION Es el angulomáximo de cambio de dirección en la trayectoria de la línea de transmisión que permite la torre en estudio sin afectar su estabilidad. también llamado “claro de peso”. fabricación.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Cleto o uñas que son perfilesLI sujetos al angulo en espera y colocados de cierta manera para distribuir los esfuerzos a la cimentación. 12 .5 CLARO VERTICAL Es la suma de las distancias horizontales entre los puntos mas bajos de las catenarias de los cables adyacentes a latorre y se utiliza para determinar las cargas verticales.6 UTILIZACIÓN La conjunción de los tres parámetros anteriores sirve para designar el “USO” de la torre: Deflexión / Claro Medio Horizontal / Claro Vertical. 2. 2. que actúan sobre la estructura. diseño estructural. OBJETIVO Esta especificación define. 2.2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE TORRES PARA LÍNEAS DE SUBTRANSMICION Y TRANSMICION CFE J1000-50 NOVIEMBRE 2002. análisis.4 CLAROMEDIO HORIZONTAL Es la semisuma de los claros adyacntes a la torre y se utiliza para calcular las cargas transversales que actúan sobre la estecutura debidas a la acción del viento sobre los cables. de acuerdo con su diseño electricoy estructural. montaje. 2. pruebas mecánicas en prototipo y suministro de las torres autosoportadas y con retenidas. debido al peso de los conductores y cables de guardia. tipifica y establece los lienamientos y de calidad que deben cumplir en la clasificación. 2. también llamados “claro de viento”.

2. se indican en la memoria de cálculo en este caso y estas deben de tener clave de diseño normalizado. B Suspensión claros medios. 2 para 230 kV. 13 . como se indica a continuación:  Primer Dígito.7 CLASIFICACIÓN Los diferentes tipos de torres que se solicitan en cada línea de subtransmisión ytransmisión. A Suspensión claros cortos.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Figura N° 2 2. Indica la tensión de operación:     para 400 kV. C Suspensión claros largos. Segundo Dígito. 1 para 115 kV. 3. Indica el uso de la estructura: 1.

10. G =CT (Suspensión claros largos y Transposición). X Deflexión hasta 30º 5. Z =XYR (Deflexiones y Remate).Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 4.  Tercer Dígito. 9. 7. Indica el número de circuitos. Indica el número de conductores por fase. Y Deflexión hasta 90º 6. 8.  Hasta Dos Dígitos Adicionales (Opcional). T Transposición. S Transición. Son para identificar alguna característica particular de la torre. 11. W =YR (Deflexión y Remate). para torres. Figura n°3 14 .  Cuarto Dígito. R Remate. se selecciona el mayor.

8 AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (A. 52.E 52) Desing of Latticed Steel Transmission Structures. flechas y tensiones y árboles de carga.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 2. El diseño de estructuras de acero en celosía para transmisión especifica requerimientos para el diseño y la fabricación y prueba de miembros y conexiones para estructuras eléctricas de transmisión. se proponen las secciones tentativas de los elementos estructurales. los elementos no estructurales y sus sistemas de fijación a la estructura. es decir.9 ESTRUCTURACION. De acuerdo al documento que se hace referencia que es de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles y que trata de el diseño de estructuras de transmisión de acero en celosía. La estructuración de torres es la primera etapa del proyecto estructural.Se trabajara con esa bibliografía para lo siguiente: 1. Estas estructuras pueden ser autosoportadas o retenidas. E. C. Estos requerimientos son aplicables a formas de acero rolado en caliente y rolado en frío. se definen. Diseño del stub Se puede decir que los miembros en compresión son elementos estructurales sometidos sólo a fuerzas axiales. Estas consisten en miembros prismáticos de acero rolado en caliente o en frío conectado por tornillos. las cargas son aplicadas a lo largo de un eje longitudinalque pasa por el centroide de la sección transversal del miembro. traslape. se determinan los elementos principales. se establecen los materiales a emplear. S. se conceptualizan las uniones entre ellos. conexiones y retenidas) son seleccionados para resistir cargas factorizadas de diseño a esfuerzos aproximando de soporte o tolerancia. 3. secundarios y redundantes. fractura o cualquier otra condición limitante especificada en el estándar del documento A. En ella se define la geometría de la estructura en planta y elevación en base a requerimientos eléctricos (Distancias eléctricas).C. Diseño de miembros en compresión 2. El estándar aplica a estructuras de acero en celosía para transmisión. Los componentes estructurales (miembros. La estructuración se basa en gran medida en la 15 . 2.S. Diseño de miembros en tensión.

En ésta etapa del diseño estructural no se requieren llevar a cabo los cálculos matemáticos complicados. el uso. tanto en planta como elevación. Sencillez. A continuación se presentan algunos de los ejemplos de la estructuración en torres autosoportadas y retenidas que son diseñadas de diferente manera de acuerdo a los requisitos y el criterio del diseñador de torres. 2. así como los documentos que integran las bases delcontrato. Existen tres definiciones básicas del tipo de torres de acuerdo a la función que desempeñan en la línea de transmisión. las cuales soportan el peso de los cables. que se presenten formas sencillas y simétricas y que éstas características se cumplan también en lo referente a masas de rigideces. 16 . que las torres sean conceptualizadas de manera tal. además del viento transversal. Es aconsejable que al llevar a cabo la estructuración se trate en la medida posible. 3. Recomendaciones generales sobre la estructuración de torres: 1. siendo las tensiones longitudinales iguales a cero. las torres de Deflexión se colocan en lo puntos de inflexión a lo largo de la trayectoria de la línea y por último las de Remate se colocan al inicio y final de la línea de transmisión. que se define como Deflexión / Claros Medio Horizontal / Claro vertical y el tipo de estructura que puede ser en: Suspensión. Las estructuras de Suspensión. rigidez. Deflexión y Remate o derivación. pues las dimensiones de los elementos estructurales y algunos otros requisitos se definen a partir del estudio eléctrico de las torres.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks experiencia y la creatividad de los ingenieros proyectistas. simetría y regularidad en elevación.0Km. simetría y regularidad en planta. con esto se amplia la gama de diseños en estructuras de esta índole. Uniformidad en la distribución de resistencia. cadenas de aisladores y herrajes. Sencillez. ductilidad. siempre se localizarán en tangentes. Ésta etapa del proceso de diseño deberá llevarse acabo cuidando que secumpla con la especificaciones vigentes. hiperestaticidad. además en tangentes largas mayores a 5.

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 17 .

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 18 .

En Comisión Federal de Electricidad.10 PRESIONES DEBIDAS AL VIENTO. etc. Las torres y/o postes para transmisión de energía eléctrica. cables de guarda y/o comunicación. en resultados experimentales de laboratorio en cuanto al comportamiento por distintas configuraciones de electrodos. accesorios. a partir de 1977 se inició el diseño eléctrico desiluetas para torres. A través de los años debido a la expansión del sistema eléctrico nacional. así como el empleo de la 19 . herrajes. se han instalado diversos tipos de estructuras de acero.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 2. aisladores. constituyen los elemento de soporte básico de conductores. De acuerdo a las exigencias o particularidades geográficas en las diferentes tensiones eléctricas y número de circuitos por línea de transmisión. fundamentando el dimensionamiento con los criterios básicos de aislamientopor impulso.

La toma de decisiones técnicas económicas y/o de impacto ambiental requiere de un sistema de información estructurado y versátil. aisladas a 400 kV con dos circuitos y convertible a 800 kV un circuito. 400 kV. tales como:              Torres auto soportadas: 230 kV -1 y 2 Circuitos. 400 kV 1 Circuito. El complemento de la confiabilidad es la probabilidad de falla. 2. que conllevan cada una de las etapas o fases que integran el ciclo de vida de las líneas de transmisión.3 la clasificación de las estructuras según su importancia las estructuras en estudio pertenecen al grupo A. 400 kV -2 Circuitos.IC (Corrección de blindaje). Postes troncocónicos: 115 kV 2 Circuitos 230 kV 1 Circuito. Así. Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad elevado. 400 kV 2 Circuitos. 230 kV -4 Circuitos. las primeras siluetas obtenidas de esta forma corresponden la línea de transmisión ChicoasenJuileTemascal. En el caso del análisis de postes troncocónicos y según el Manual de Diseño de Obras Civiles (diseño por viento) establece en el capitulo L sección 4. 115 kV -1 Circuito. que soporte la solución de problemas complejos.1 GRUPO A. Torres con retenidas: 230 kV 2 Circuitos. Pertenecen aeste grupo aquellas que en caso de fallar causarían la pérdida de un número importante de 20 . A partir de 1980 se inicia el desarrollo de nuevas siluetas de torres.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks teoría del modelo electrogeométrico para optimizar la posición del cable de guarda.10. Elconcepto de confiabilidad estructura se define como la probabilidad de que una línea de transmisión realice su función (transmitir la energía eléctrica) bajo un conjunto de condiciones y durante un tiempo especificado.

talescomo chimeneas. 21 .torres auto soportadas para líneas de transmisión.estaciones de bomberos de rescate de policía. Dentro de esta clasificación también se cuentan las centrales telefónicase inmuebles de telecomunicaciones principales.antenas. 2. bardas. En este tipo seconsideran la construcción y elementos aproximadamente cilíndricos o prismáticos esbeltos. La clasificación de estructuras de acuerdo con su respuesta ante la acción del vientoen la sección 4.4 las estructuras para líneas de transmisión pueden ser tipo 2 ó 3. TIPO 3: Estas además de todas las reunir estructuras. hidroeléctricas y nucleares entre estas. templos y museos. centros de operación en situaciones de desastre. además se consideran las torresatirantadas. anuncios y en general las construcciones que presentan unadimensión muy corta paralela a la dirección del viento. parapetos. tuberías exteriores o elevadas. postes de distribución y cables detransmisión. puentes. Dentro de este tipo de estructuras se cuentan los edificios con relación de aspecto a mayorque cinco o con periodo fundamental mayor que un segundo. estaciones terminales de transporte. Características de las del tipo 2presentan oscilaciones importantes transversales al flujo del viento provocado por la apariciónperiódica de vórtices o remolinos con ejes paralelos a la dirección del viento. las torres y postes que formen parte de líneas detransmisión importantes. Ejemplos de este grupo son las construcciones cuya falla impida laoperación de plantas termoeléctricas. TIPO 2: Estructuras que por su alta relación de aspecto o las dimensiones reducidasde su sección transversal son especialmente sensibles a las ráfagas de corta duración y cuyosperíodos naturales largos favorecen la ocurrencia de oscilaciones importantes en la dirección delviento. así como aquellas cuyo funcionamientoes imprescindible y debe continuar después de la ocurrencia de vientos fuertes tales como los provocados por huracanes. Las consideraciones que se señalan son aplicables al análisis de estructuras desoporte y cables sometidos a la acción del viento:  Dirección de análisis.o perjuicios económicos o culturales excepcionales altos. hospitales e inmuebles médicos con áreas deurgencias. estadios. chimeneas. Las subestaciones eléctricas.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks vidas. pueden mencionarselas chimeneas. escuelas. arbotantes.11 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL ANALISISESTRUCTURAL POR VIENTO. tanques elevados.

así como los efectososcilatorios que puedan presentarse. A fin de llevarlo a cabo.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Las estructuras de soporte se analizaran suponiendo que el viento puede actuar por lomenos en dos direcciones horizontales perpendiculares e independientes entre si. La presencia de cuerpos en particular los cilíndricos o prismáticos esbeltos dentro delflujo del viento general entre otros efectos el desprendimiento de vortices alternantes que a su vezprovocan sobre los mismos cuerpos fuerza y vibraciones trasversales a la dirección del flujo. Los empujes dinámicos se originan cuando el flujo del viento presenta un régimenturbulento y se debe principalmente a las fluctuaciones en su velocidad es decir a las ráfagas y suduración.12 EFECTOS DEL VIENTO A CONSIDERARSE. la respuestadinámica generada por la interacción entre el sistema estructural (torres y/o postes y cables) y elviento es el que predomina en este caso. En el caso de los cables solo será necesario el análisis para el casoen que el viento incide perpendicularmente a sus ejes longitudinales. 22 .  Análisis estructural. se puedenaplicar los criterios generales del análisis elástico. Consisten en fuerzas dinámicas paralelas al flujo principal causadas por la turbulenciadel viento y cuya fluctuación en el tiempo influye de manera importante en la respuesta estructural.  Vibraciones transversales al flujo. las líneas de transmisión de energíaeléctrica son muy sensibles ante los efectos de ráfagas de viento. por tal razón. Con ayuda de un código de análisiscomputarizado que modele estructuras reticulares en forma tridimensional. Se elegiránaquellas que representen las condiciones más desfavorables para la estabilidad de la estructura (oparte de la misma) en estudio. principalmente para las estructuras de soporte. Los efectos que se deben tener presentes en el análisis de la estructura de soporte ycables sometidos a la acción del viento son los siguientes:  Empujes dinámicos en la dirección del viento.Estos empujes se presentan principalmente sobre estructuras muy flexibles que presentan unadimensión muy corta paralela a la dirección del viento. 2. Por su localización geográfica y su forma.

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Entreestos cuerpos se encuentran los postes de transmisión y distribución cilíndricos los cablesconductores e hilos de guarda. En estas condiciones se forma unacubierta de hielo que se adhiere a los conductores. En nuestro país estas condiciones climáticas se presentan principalmente al norte y enlas partes altas de las zonas montañosas. los cuales consideran las siguientes condiciones: A) Cargas que actúan directamente sobre la torre. Esto se traduce por una parte.  Inestabilidad aerodinámica. Estas vibraciones se presentan principalmente en los cables de transmisión sometidosa ráfagas de viento y en ocasiones se produce fatiga en los apoyos de los mismos. En general. las condiciones básicas de carga que deben considerarse para el diseñoestructural de torres para líneas de subtransmisión y transmisión. Generalmente el galopeo se asocia con condiciones climáticasparticulares como son baja temperatura y alta humedad. alterando su sección transversal y favoreciendoal galopeo. Para analizar las líneas de transmisión ante los efectos dinámicos mencionados en (A)se aplicara el factor de respuesta dinámica debida a ráfagas para la estructura de soporte y paralos cables. 2.en una fuerza adicional de arrastre en la dirección del movimiento del fluido y por otra los vérticesalternantes inducen sobre el cuerpo fuerzas transversales periódicas susceptibles de generar unaamplificación excesiva de la respuesta dinámica. la cualconsiste en la aparición de vibraciones importantes de los cables cuando el flujo del viento incide ortogonalmente a la línea. 23 .13 CONDICIONESBÁSICAS DE CARGA. La separación de los vértices provoca grandes succiones en la parte posterior decuerpos expuestos al flujo sobre todo en los de sección cilíndrica. Se define como la dinámica de la respuesta causada por los efectos combinados de lageometría de la estructura y los distintos ángulos de incidencia del viento tal es el caso delfenómeno del galopeo. El galopeo es una inestabilidad aerodinámica que se presenta en los cables. son las que se proporcionan conlos diagramas de cargas “árboles de carga”.  Vibraciones a alta frecuencia.

VCH Carga por viento reducido que actúan sobre los cables conductores y deguarda 10 11 12 13 en los cuales se ha acumulado hielo. VE Cargas por viento que actúan sobre la torre. VM Es la velocidad regional máxima de viento. Cargas concentradas por tendido (masa de linderos y equipo. Por la acción del viento sobre los propios cables Por tensiones mecánicas en los cables (proyectadas en las direcciones queproduzcan la máxima sobre la torre) debido a condiciones propias delproyecto. TC Cargas por tensiones mecánicas en los cables (proyectadas en lasdirecciones que produzcan la carga máxima sobre la torre). PA Carga vertical debida a la masa de las cadenas de aisladores. por la masa delhielo que 2 3 se acumule en estos. herrajes 3 4 yaccesorios. herrajes y accesorios. Las condiciones de carga empleadas para el análisis de las estructuras de soporte seidentifican de acuerdo con la Especificación CFE J100050con las siguientes letras: 1 2 PE Carga vertical debida a la masa de la torre. VR Es la velocidad reducida de viento. aplicadasen las 6 7 8 9 combinaciones de carga de tendido. B) Cargas que transmiten los cables a la torre. cadenas de aisladores y herrajes. cambios de dirección de la línea y tendido. PVM Cargas verticales debidas al personal y su equipo respectivo. VC carga por viento que actúan sobre los cables conductores y de guarda. 14 CT Componente transversal producida por la tensión máxima de los cablesdebida a la deflexión de la línea. de las cadenas de aisladores. PCH Carga vertical debida a la masa de los cables conductores y de guarda yhielo 5 acumulado en estos. PC Carga vertical debida a la masa de los cables conductores y de guarda. PM Cargas verticales debidas al mantenimiento. 24 .Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 1 2 3 Masa propia de la torre. 1 Por la masa propia de los cables que soporta y en su caso. VA Carga por viento que actúan sobre las cadenas de aisladores y herrajes. Acción del viento sobre el cuerpo de la torre. entre otros).

cadenas de aisladores y estructuras) secalcularán mediante el procedimiento descrito en los capítulos anteriores.14 CARGAS POR PESO PROPIO. Si se contara con información estadística suficiente sobre la acumulación de hielo. PC Carga vertical debida a la masa de los cables conductores y de guarda.17 CARGASCONSIDERANDO HIELO.16 CARGAS CLIMÁTICAS POR VIENTO. Se han reportado algunos casos en los que se ha observadoacumulación de hielo sobre los cables. 2. Sin embargo.por su carácter aleatorio. 25 . Los valores de estas cargas (sobre cables. herrajes  yaccesorios. SIN HIELO. El peso de los conductores soportados por las estructuras es el producto del peso porunidad de longitud que es prácticamente constante y el claro de peso el cual puede variar deacuerdo con el espaciamiento y elevación de tales estructuras y la tensión del conductor. En todoslos casos. 2. Las cargas de peso propio son las siguientes:   PE Carga vertical debida a la masa de la torre. estetipo de cargas podrían tratarse en forma probabilística. hasta ahora no se cuenta condicha información en nuestro país. VC carga por viento que actúan sobre los cables conductores y de guarda. debido a la variación de la altura de la misma y al claro de peso de los conductores. Las cargas debidas a la acción del viento son las siguientes:    VA Carga por viento que actúan sobre las cadenas de aisladores y herrajes. Tomadas separadamente o combinadas. el claro de peso de un tipo dado de estructura de soporte tiene asignado un valormáximo que es el considerado para el diseño. se definirán las velocidades regionales para los diferentestramos de la línea. De acuerdo con laimportancia que se haya asignado a la línea se definirá el periodo de retorno adecuado y. PA Carga vertical debida a la masa de las cadenas de aisladores. Son debidas a la acción del viento y el hielo.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 2. Aunque por naturaleza son permanentes estas cargas varían de una estructura desoporte a otra. 2. con baseen el mapa de isotacas correspondiente.15 CARGAS CLIMÁTICAS. pero no sobre las estructuras. VE Cargas por viento que actúan sobre la torre. Este tipo de cargas si pueden tratarse de manera probabilística cuandose cuente con registros confiables que abarquen un número adecuado de años.

las recomendaciones que se presentan aquí son conservadoras si comparamos queen los E U A este caso no se toma en cuenta para la zona que denominan "ligera" que es lafrontera con México. Al igual que las correspondientes tensiones mecánicas de los propios cables. Así. Todos los componentes sometidos a cargas significativas durante las operaciones deconstrucción y de mantenimiento deben diseñarse con un margen de seguridad adecuado. demanera que prácticamente no haya probabilidad de exceder su magnitud bajo operacionesnormales 26 . En esta sección se definen las cargas a considerar en el diseño de las estructuras desoporte de líneas de transmisión para que tenga una adecuada seguridad durante las operacionesde construcción mantenimiento. La acumulación de hielo en los cables ó estructuras es un fenómeno muy raro en México. con esta velocidad proyectada se obtienen laspresiones correspondientes y de aquí las fuerzas que se transmiten a los puntos de soporte delos cables. Para el caso de estructuras en deflexión. primeramente debe proyectarse la velocidaddel viento en la dirección perpendicular a los cables. Las cargas debidas a la acción del viento son las siguientes: 1 PCH Carga vertical debida a la masa de los cables conductores y de guarda yhielo 2 acumulado en estos. Se requiere un cuidado especial durante estas operaciones porqueson las ocasiones en las que es más probable que la falla de un componente de la línea causepérdidas de vidas. Posteriormente estas fuerzas se proyectan en las direcciones longitudinal y transversalde la estructura. Estas cargas deben considerarse como medidas preventivas de naturalezadeterminística. 2.18 CARGAS POR CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO. VCH Carga por viento reducido que actúan sobre los cables conductores y deguarda en los cuales se ha acumulado hielo. se requiere conocer el espesor máximo de hielo acumulado en estos que se haya observado en la zona por donde vaya eltendido de la línea.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Por ello las cargas por hielotendrán que considerarse en forma determinística y solo en los casos en donde se tenga evidenciaconfiable de la acumulación periódica de hielo sobre los cables.

19 CARGAS POR TENDIDO Y TENSADO. Las velocidadesdel viento que pueden tolerarse durante las maniobras tienen un efecto despreciable sobre lasestructuras y las cargas de viento se omitirán en el análisis y en las pruebas de prototipos. la resistencia de todos los puntos de levantamiento de cablesy de todos los componentes se verificaran considerando al menos el doble de la intensidad de lascargas estáticas producidas por el método de construcción utilizado. Lasestructuras diseñadas considerando las cargas para contención. paraevitar complicaciones innecesarias. Latensión será mayor en la parte más alta de una sección de tensado larga e inclinada. Podrían resultar severas. es necesario que el diseñadorproporcione dichos árboles de carga al constructor.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Las prácticas de construcción y mantenimiento deben regularse para eliminar cargasinnecesarias y temporales. debido a que estas dependen del procedimientoconstructivo. este puede no suceder en las torres con retenidas de circo etc. aquí puedeser importante la componente vertical de la carga. Sin embargo. que de otra manera demandarían un reforzamiento costoso de lasestructuras. En el caso de cargas por construcción de las torres autosoportadas es poco probableconocer con anticipación las fuerzas resultantes.5. Por otra parte. si las operaciones secontrolan cuidadosamente. Durante las operaciones normales de tendido y tensado de los conductores y loscables de guarda pueden producirse tensiones que excedan se producen incrementos los valoressupuestos momentáneos de tensión cuando las juntas en los cables llegan a las poleas o si lasmaquinas para tendido llegan a comportarse erráticamente. de la falla encascada en general. Asimismo la técnica usual para tensaruna sección de varios kilómetros aplica una secuencia de sobre tensiones y relajaciones. elconstructor deberá comprobar que las fuerzas que resulten del método de erección empleado seanmenores que las establecidas en los árboles de carga y para esto. en zonas libre de hielo las cargas aplicadasdurante las maniobras de construcción y mantenimiento. puede usarse un factor de 1. serán lo suficientemente resistentes para soportar sobrecargas porconstrucción y mantenimiento normales. 2. 27 . dado que los procedimientos de erección frecuentemente imponencargas dinámicas y désbalanceadas. La colocación del equipo de tendido o deanclajes temporales puede aumentar el ángulo vertical. Por tanto.

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Las estructuras de soporte usadas como remates durante el tendido pueden reforzarsecon retenidas temporales.  PVM Cargas verticales debidas al personal y su equipo respectivo. aplicadasen las  combinaciones de carga de tendido. Los responsables del mantenimiento deben especificar los procedimientos y arreglos para efectuarlas maniobras de tal forma que no sobrecarguen a la estructura donde se realiza la maniobra. cadenas y aisladores y herrajes. 28 . Acción del viento sobre el cuerpo de la torre.    2. PM Cargas verticales debidas al mantenimiento. Debido acambios de dirección de la línea maniobras y requerimientos para contenerfallas en cascada.) Cargas que trasmiten los cables a la estructura. Lascargas anteriores se especifican debido a que durante las maniobras de izamientoo descenso de alguna fase se incrementan los claros de peso de las estructuras de soporteadyacentes y la tensión mecánica en la fase donde se efectúa la maniobra.  Cargas que actúan directamente en la estructura. Por ello. será necesario que elconstructor revise la tensión en las retenidas y tome en cuenta las cargas verticales aplicadas enlos puntos de sujeción. de las cadenas.20 CARGAS POR MANTENIMIENTO. 2. Por el peso propio de los cables que soportan y en su caso por el peso delhielo   que se acumule en estos. Peso propio de la torre. herrajes y accesorios. Por la acción del viento sobre los cables Por tensiones mecánicas desbalanceadas en los cables (proyectadas en lasdirecciones que produzca la carga máxima sobre la estructura). Cargas concentradas por maniobras (peso de linderos y equipo etc. En general las condiciones básicas de carga que deben considerarse para el diseñoestructural de torres y postes de líneas de transmisión son las siguientes: 1. Las magnitudes de estas cargas se establecen para proporcionar un margen deseguridad adecuado durante estas operaciones y son para el caso de torres. Estas alimentan las cargas verticales en los puntos de sujeción ydeberánpreesforzarse si se sujetan a una estructura de soporte rígida. todos lospuntos de soporte de los cablesdeberán ser capaces de resistir el doble de las cargas impuestas.

En esta forma TC define a las fuerzas aplicables para torres desuspensión.para torres de remate y deflexión FCG = 1.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 2. En esta sección se plantean las consideraciones básicas para el calculo de las cargasque se presentan en la Tabla No 17 y que deben aplicarse en le diseño estructural de torres paralíneas de subtransmision y transmisión. esta se refiere a las tensionesmecánicas de los cables aplicadas en la dirección de estos. Así. A) Se incluye el factor de carga (FCV) que permite dar una mayor confiabilidad en lautilización de las estructuras para cargas verticales: FCV = 1. D) Las combinaciones de carga “b y c” “tendido”. para torres de suspensión FCG = 1. En laespecificación CFE J100050se establecen las combinaciones de carga que deben aplicarse para el diseño estructural de torres para líneas de subtransmisión y transmisión. TABLA No 17 COMBINACIONES Y FACTORES DE CARGA SEGÚN CFE J100050 2. se establecen para proporcionar un margende seguridad adecuado para el personal durante estas operaciones.0.5.18. tienen una alta probabilidad de ocurrir simultáneamente. B) Se incluye el factor de carga global (FCG) que permite coordinar la resistencia mecánicaentre los principales componentes de la línea.22 CONSIDERACIONESBÁSICAS PARA EL CÁLCULO DE CARGAS. es decir en la dirección de lalínea de transmisión y deben siempre proyectarse en las direcciones longitudinal ytransversal de la torre.21 COMBINACIONES Y FACTORES DE CARGA COMBINACIONES Y FACTORES DE CARGA EN TORRES AUTOSOPORTADAS Se entiende como combinaciones de carga a la superposición de aquellas condicionesbásicas de carga que se considera. Para fines de diseño. C) En las combinaciones de carga en las que se incluye TC. deflexión y remate.en los puntos de sujeción de los cables (por fase cada vez) se 29 .

en las otras crucetas o trabe se consideran las cargas de tendido. paralas torres de suspensión. existe unaproporciónmas desfavorable de 75 y 25% en claros adyacentes se debe efectuar elanálisis para esas condiciones y realizar el refuerzo necesario en las estructuras queaplique. la cual se aplica en el ejelongitudinal de la cruceta o trabe y al centro de la cadena en “V”. para torres de deflexión y remate estas mismas cargastransversales y longitudinales se aplica el factor de carga global y agrando además entodos los casos las siguientes cargas verticales PVM en el punto donde se considere lamaniobra de tendido: 7kN para fases de 230 y 400kV.5. 5kN para fases de 115kV.Para fines de diseño. adicional a estas cargas. las cargas transversales y longitudinales se multiplican por unfactor de seguridad de 1. no se combina en ese punto con algunaotra carga. En la crucetacorrespondiente o traba que se aplica esta carga. debe considerarse solo en aquellas zonasen las que se tenga evidencia confiable de la aparición periódica de hielo sobre cables enlíneas de subtransmision y transmisión y tomar en cuenta el espesor máximo observado. que puede ser posterior a la prueba mecánica del prototipo. cruceta triangulary de guarda. se debe aplicaren uno de los extremos de las crucetas rectangulares y trabe (si existe).existen tensiones hacia arriba que provoquen jalones ascendentes en 30 . Las cargasverticales que se deben aplicar son las siguientes: 3 conductores por fase 98.1 conductor por fase 32.07kN. E) Con el fin de dar mantenimiento en las torres de suspensión a las cadenas de aisladoresen “V”.8kN/m 3 .Para esta misma combinación. para las combinaciones de carga normales. se considera una carga vertical concentrada PM. 3kNpara cables de guarda. con peso especifico de 8.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks deben aplicar las cargasverticales multiplicadas por un factor de seguridad de 1. G) Además de las combinaciones de carga que se indican en los diagramas de cargas. la carga longitudinal desbalanceada que resulte de un análisis de flechas ytensiones que considere una proporción de 75 y 25% en los claros adyacentes. en la Tabla No 17 se emplea la notación PCH y VCH paraenfatizar la recomendación de considerar el espesor del hielo acumulado para evaluar elpeso de los cables y el área que resulta expuesta a la acción del viento correspondiente. en lastorres de deflexión y remate.69kN.1. F) La combinación de carga “d” “normal con hielo”.38kN. H) Si el proyecto definitivo. que puede ser posterior a la prueba mecánica del prototipo. Si elproyecto definitivo. el espesor del hielo es de 5mm. 2 conductores por fase 65.

para las  condicionesnormales.1 UNIONES CON PASADORES Para la creación de estructuras es fundamental el tipo de unión que vamos a utilizar. esta carga así calculada se suma algebraicamente con lacarga vertical de las condiciones normales indicadas en los diagramas de  cargas.2 UNIONES POR REMACHADO Otro tipo de uniones que cumplen un papel fundamental en la creación de estructuras es el de remachado. etc. También nos dice que en las estructuras metálicas no es común encontrar uniones con pasadores ya que el uso de remaches y soldaduras lo han remplazado” (1880) 3. se cuantifica lafuerza vertical ascendente para condiciones normales. Para estas crucetas se cuantifica la carga vertical ascendente con un análisis deflechas y tensiones. de guarda y trabe (si existe) se harán los refuerzos necesariosque resulten de las cargas descritas a continuación:  Crucetas rectangulares y trabe. En el otro extremo se aplica una carga vertical descendente correspondiente a laparte proporcional de la suma de las cargas verticales. en ensamble de paneles.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks crucetas rectangulares. en puentes desarmables. Las cargas verticales así calculadas se combinan con las cargas transversalesindicadas en los diagramas de cargas. indicadas en los diagramas de cargas. triangulares. para las condiciones normales y con lascargas longitudinales desbalanceadas que resulten del   análisis de flechas ytensiones. 31 .  En uno de los extremos de las crucetas rectangulares y trabe. con un análisis de  flechas ytensiones. 3 TIPOS DE UNIONES 3. para ROBERT MISIL “la unión con pasador lo podemos encontrar en puentes tales como la unión en barras de ojo que sirven como pendolones en los puentes. Estas cargas se combinan con las cargas transversales indicadas en losdiagramas de cargas y con las cargas longitudinales que resulten del análisis deflechas y tensiones. Crucetas triangulares y de guarda. el ensamble. conexión de apoyos.

suelen ser de hierro. Gracias a esta técnica. podemos realizar uniones fuertes y duraderas en muy poco tiempo y de una manera muy sencilla. “el proceso del remachado en caliente fue muy usado en las estructuras de acero. 32 . La instalación de un remache solido implica dos pasos: 1 2 Colocación del remache Deformación del extremo de su vástago por recalcado (cabeceado) La instalación de un remache hueco se instala abocardando su extremo más pequeño. semiautomáticos y automáticos. pudiendo hacerse por medios manuales o mecanizados. La principal razón para su elección es su bajo coste de fabricación con los elementos roscados. hoy en día. (2013) Para realizar el trabajo primero tenemos que taladrar simultáneamente las dos piezas que queremos unir. a continuación procedemos a colocar el remache en el agujero y con la maquina remachadora culminamos el trabajo. Patricia Takeuchi nos comenta que. Por otro lado la Dr. “los remaches nos permiten realizar uniones mecánicas entre piezas de igual o distinto material. sin embargo. como puede ocurrir que el ingeniero tenga la necesidad de revisar y reforzar una estructura” (2006) El método más común de uniones mecánicas permanentes o semipermanentes es por remachado. Los elementos de unión para las uniones permanentes. se ha descontinuado ente proceso por completo.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Según Félix C. sin embargo. aluminio o cobre y lo podemos encontrar en diferentes tamaños”. Gómez De León. Los remaches pueden ser solidos o tubulares. La elección debe hacerse tomando la resistencia a cortadura del remache ligeramente inferior a la carga límite al aplastamiento de la chapa. La principal ventaja de los remaches de tracción es que podemos colocarlos en agujeros a los que únicamente se accede por una cara de las superficies a unir. de bajo coste y capaces de poder ser colocados en procesos de montaje manuales. debido a la dificultad en la instalación. de una forma rápida y segura. Se puede hacer a temperatura ambiente o elevada. al uso cada vez más frecuente de la soldadura y de los tornillos de alta resistencia.

desgarramiento.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 3. Si los tornillos trabajan por dos secciones. cortante en los pernos. Si los tornillos trabajan por una sección y la cortadura doble. por otro lado son manufacturables. debe revisase lo siguiente: Tensión de la barra. por tanto. porque primero son fáciles de trabajar. estos tipos de uniones nos facilitan el trabajo. debe revisar que al diseñar uniones empernadas del tipo aplastamiento. La unión se forma introduciendo el tornillo en un agujero efectuado en las piezas a unir y colocando en el extremo roscado una tuerca con su arandela correspondiente Básicamente las uniones atornilladas trabajan cuando las fuerzas se transmiten por contacto y cuando más adelante queremos desmontarlas. y por tanto se supone que las superficies en contacto de los miembros pueden deslizarse una con respecto a la otra. En el caso más normal. aunque se puede presentar cierta fricción entre los elementos unidos. también conocidas como uniones a cortante. 3. son aquellas en las cuales los pernos no son apretados con torque especificado. distinguimos dos tipos: Cargas centradas respecto al elemento de unión. (2006) 33 . El calentamiento de las piezas pueden llegar hasta que se fusionen mezclándose entre sí y con otro material que se puede o no introducir durante el proceso y que al enfriarse crean una continuidad. Takeuchi Patricia “la soldadura es el proceso con el cual se unen las piezas mediante el calentamiento de estas. aplastamiento. o puede ocurrir que las piezas se calientan a temperatura inferior a su punto de fusión”.4 UNIONES POR SOLDADURA Para la Dr. tensión y cortante y bloque cortante” Las uniones atornilladas se dice que trabajan a cortadura cuando las fuerzas se transmiten por contacto entre las chapas a unir y la caña de los tornillos.3 UNIONES EMPERNADAS Y ATORNILLADAS Para Robert Musil “las uniones empernadas por aplastamiento. en la medida en que actúen las cargas” (1880) Por otro lado nos da a conocer “miento. esta se desprecia.

4. de forma que la unión quede rígida y fija. En mi opinión la unión por soldadura es una de las más efectivas y seguras porque al soldar estamos fundiendo los dos metales de enlace y al momento de solidificar se produce la unión obteniendo un solo metal. y la soldadura de arco. también podemos encontrar el tipo de soldadura por arco eléctrico que es esta misma la que se utiliza en las estructuras metálicas debido a que podemos soldar con diferentes tipos de electrodo nada más tenemos que regular el amperaje de la maquina soldadora y listo procedemos a soldar. esto se clasifica en soldadura blanda. uniones con pasadores. Existen diferentes tipos de soldadura por fusión. que generalmente es acetileno. La soldadura más utilizada es la autógena. el cual se establece una corriente entre dos conductores debido a una diferencia de potencial”(2006) En conclusión hoy en la actualidad en las industrias los productos parten de componentes manufacturados y posteriormente son ensamblados. en el que se encuentran la soldadura. La unión es un término general. 4 TIPOS DE CABLES NORMALIZADOS PARA CFE 4. “Dentro de los tipos de soldadura más usado están la soldadura de gas. uniones atornilladas.1 DEFINICIONES 4.2 ESPECIFICACIONES 34 .1. con oxígeno.1.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Se llama soldadura a la unión de dos piezas metálicas de igual o parecida composición. También podemos encontrar uniones con remaches. En las soldaduras por fusión el calor proporcionado funde los extremos de las piezas y al solidificar se produce la unión.1 CABLE ACSR Es un cable sustituido por un nucleo central de alamnbre(s) de acero galvanizado rodeado por una o mas capas de alamnbre de aluminio duro dispuesto helicoidalmente. estos de uniones nos sirven para ensamblar dos o más piezas que necesitamos para formar una estructura. Esto se consigue por fusión o por la aportación de otro metal de enlace. pero los más utilizados son dos: la soldadura autógena y la soldadura por arco eléctrico. la cual es producida por la combinación de gas-combustible. soldadura fuerte. que es la que más se utiliza en estructuras metálicas.

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks Tods los cables ACSR que utiliza la comisión deben cumplir con lo indicado por la norma NOM-J-58.3 TENSIONES NOMINLES Las tensiones nominales se operación de los cables ACSR deben corresponder prefernetemente a las indicadas en la tabla 2. Para ambientes marinos y/o industriales se debe aplicar la espicificacion CFE E0000-18 para cables ACSR/AS y como alternativa. TABA1. 4.4 MUETREO Debe seguirse el procedimiento de muestreo indicado en la especificación CFE E0000-13. puede usarse cableACSR indicado en la presente epecificacion con los alambres del nucleo central ya sea extragalvanizadotipoC de acuerdo a la normaASTM-B-498 o galvanizados y encerados de acuerdo con lo que especifique la comisión. 4. Sus características principales se indican en la tabla 1. CARACTERISTICAS GENERALES DE CABLES ACSR.1. 35 .1. cuando asi se solicite en el pedido.

TENSIONES NOMINALES Y DESIGANCIONES PREFERNTES.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 4. 4.1.5%.1.1. podrá aceptar tramos de menor masa.7 MASA EN KG DEL TRAMO DE AMBARQUE La masa en kg del tramo de embarque esta dada por la tabla con una tolerancia +5% excepto para el calibre de 1113 kCM.6 EMPAQUE Se debe cumplir con las especificación CFE L0000-11 y con lo indicado a continuación. aplicando la penalización indicada en la tabla 4.} 4.1. 4. la comisión no tiene obligación de adquirir cables de masa(longitud)diferente a la especificadda. que debe ser de +2.5 PRUEBAS Deben realizarse las pruebas indicadas en la norma NOM-J-58. sin embargo como una opción y solo hasta el 10% de lamasa total del lote de pedido.8 ENTREGA DE TRAMOS Y SUS PENALIZACIONES En pedidos direcos al fabricante. Cada carrete debe tener una placa metalica con los siguientes datos marcados an alto relieve:         Nombre del fabricante Clave y descripción corta Designación(calibre) Longitud en m Masa en kg Numero de pedido Año de fabricación La leyenda TABLA 2. 36 .

PENALIZACION 37 . NOMINACIONES Y LONGITUD DE CABLES ACSR TABLA 4 .Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks TABLA 3.

Una vez realizada la construcción recurrimos al análisis estructural colocando fuerzas en los puntos donde se colocarán los cables de alta tensión. 2. Iniciamos con la construcción de un entramado de una torre eléctrica 4BR2 previo al análisis de nodos en el programa de solidworks. 38 . Para esto se requieren una serie de pasos: 1.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks DESARROLLO DESARROLLO DEL PROYECTO: Para el desarrollo del proyecto hemos empleado el programa de solidworks para así facilitar la construcción y el análisis de una torre eléctrica 4BR2 y así interpretar el factor de seguridad y la escala de deformación de cada uno de los nodos.

se realiza antes del enmallado. Para que nuestro análisis sea real doblamos las fuerzas de los cables en dirección opuesta. 5. Luego para analizar cada uno de los nodos realizamos un enmallado para acertar los puntos en donde están ubicados y así ver el factor de seguridad y la escala de deformación en toda la torre de eléctrica 4BR2. 4. Seleccionamos el número del peso del cable de alta tensión por kilometro y lo simulamos dicha fuerza para observar el soporte de cada uno de los nodos.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 3. 39 .

Recomendación: Se debería de realizar un estudio adicional. Indicamos la opción de informe para extraer todos los resultados que hemos realizado en este análisis estructural.Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks 6. simulando las cargas de los doce cables a una distancia de separación entre torre y torre de 1 Km. lo descargamos a Word. en caso de que en esa cuidad o lugar exista ese fenómeno natural. si garantiza el soporte de estos pesos. 40 . y si es así tratar de corregirlas Conclusión: El estudio que se lo ha hecho a la estructura. Una vez descargado el análisis estructural realizado procedemos a revisar en las páginas del documento para ver si se observan errores. 7. en el cual se le simulara las cargas del viento y cargas externas por factores climáticos (nieve). Con un factor de seguridad mínimo de 2.

Analisis de nodos en una torre eléctrica 4BR2 en el programa SolidWorks ANEXOS: Distintos tipos y tamaños de torres eléctricas. 41 . Prototipo de una torre eléctrica.

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