Professional Documents
Culture Documents
OBJEKTIF DUA
SUMBANGAN SEKTOR PELANCONGAN TERHADAP BANDAR KECIL
SELANGOR
3.0 PENDAHULUAN
Bab 3 dalam kajian ini menjelaskan mengenai sumbangan sektor pelancongan di Kuala
Selangor terhadap bandar kecil Kuala Selangor. Sebanyak 200 set borang soal selidik
telah diedarkan kepada penduduk yang tinggal di kawasan yang berdekatan dengan
sektor pelancongan. Sumbangan sektor pelancongan terhadap bandar kecil Kuala
Selangor terbahagi kepada dua aspek iaitu aspek infrastruktur dan utiliti, dan aspek
ekonomi penduduk di kawasan kajian.
3.1 DAPATAN KAJIAN
3.1.1 Bahagian A: Latar belakang responden
Bahagian A merupakan maklumat berkaitan demografi responden yang akan
mengenal pasti jantina responden, bangsa, status, pekerjaan, umur dan jumlah
pendapatan responden.
Jadual 11: Analisa Jantina Responden
Jantina
Peratus
Jantina
Kekerapan(%
Lelaki
Perempu
Valid
an
Jumlah
Kekerapan
105
Peratus
52.5
K)
52.5
Peratus Kumulatif
52.5
95
47.5
47.5
100.0
200
100.0
100.0
Kekerapa
n
115
39
45
Melayu
India
Cina
Valid
Lainlain
Jumlah
Peratus
Peratus
.5
.5
200
100.0
100.0
100.0
Kekerapa
Bujang
Berkahwi
Valid
n
Lain-lain
Jumlah
n
79
Peratus
Peratus Kekerapan(%K)
39.5
39.5
Peratus
Kumulatif
39.5
117
58.5
58.5
98.0
4
200
2.0
100.0
2.0
100.0
100.0
Valid
Kerajaan
Swasta
Tidak
bekerja
Bekerja
sendiri
Pencen
Lain-lain
Jumlah
Kekerapan Peratus
51
25.5
59
29.5
Kekerapan
Peratus
(%K)
25.5
29.5
Kumulatif
25.5
55.0
15
7.5
7.5
62.5
58
29.0
29.0
91.5
9
8
200
4.5
4.0
100.0
4.5
4.0
100.0
96.0
100.0
18-25
26-33
34-41
Valid 41-48
48 dan
ke atas
Jumlah
Peratus Kekerapan
Peratus
(%K)
26.0
27.5
21.5
17.0
Kumulatif
26.0
53.5
75.0
92.0
100.0
Kekerapan Peratus
52
26.0
55
27.5
43
21.5
34
17.0
16
8.0
8.0
200
100.0
100.0
Jadual 15 di atas jelas menunjukkan bahawa umur responden adalah berbezabeza. Seramai 200 orang responden yang terlibat. Berdasarkan kajian yang
dilakukan didapati bahawa peringkat umur responden terdiri daripada 18-25 tahun,
26-33 tahun, 34-41 tahun, 41-48 tahun dan 48 tahun ke atas. Perbezaan umur
responden ini mempunyai jumlah kekerapan dan peratusan yang berbeza
berdasarkan kajian yang dilakukan. Kekerapan responden bagi umur responden 1825 tahun mencatatkan jumlah sebanyak 52 orang dan mempunyai peratusan
sebanyak 26.0%.
kekerapan yang paling tinggi iaitu 55 orang responden dan mempunyai peratusan
sebanyak 27.5%. Pada peringkat umur 34-41 tahun pula, jumlah kekerapan adalah
43 orang responden dan kadar peratusan mencatatkan 21.5 % manakala pada
peringkat umur responden 41-48 tahun adalah sebanyak 34 orang responden dan
mempunyai kadar peratusan sebanyak 17.0%. Peratusan bagi peringkat umur48
dan ke atas mencatatkan 8.0% dan 16 jumlah kekerapan. Pada peringkat umur
responden 48 tahun dan ke atas merupakan jumlah kekerapan dan peratusan yang
minimum.
Jadual 16: Analisa Pendapatan Responden
Pendapatan
Peratus
Kekerapa
Valid
<RM 900
RM 901-2000
RM 2001-RM
4000
n
58
77
53
Peratus
29.0
38.5
26.5
Kekerapan
Peratus
(%K)
29.0
38.5
26.5
Kumulatif
29.0
67.5
94.0
RM40019
4.5
4.5
98.5
RM6000
RM60013
1.5
1.5
100.0
RM8000
Jumlah
200
100.0
100.0
Berdasarkan jadual 16 jelas menunjukkan bahawa pendapatan responden
adalah berbeza-beza. Seramai 200 orang responden yang terlibat. Berdasarkan
kajian yang dilakukan didapati bahawa jumlah pendapatan responden terdiri
daripada kurang RM 900, RM 901-RM 2000, RM 2001-RM 4000, RM 4001-6000,
RM 6001-8000 dan RM8001 ke atas. Perbezaan jumlah pendapatan responden ini
menyebabkan jumlah kekerapan dan peratusan yang berbeza berdasarkan kajian
yang dilakukan. Kekerapan pendapatan responden yang kurang daripada RM 900
mencatatkan jumlah sebanyak 58 orang dan mempunyai peratusan sebanyak
29.0%. Pendapatan responden sebanyak RM 901-2000 mempunyai jumlah
kekerapan iaitu 77 orang responden dan merupakan jumlah kekerapan
yang paling tinggi serta mempunyai peratusan sebanyak 38.5%. Pada peringkat
jumlah pendapatan iaitu RM 2001-RM 4000 pula, jumlah kekerapan adalah 53
orang responden dan kadar peratusan mencatatkan 26.5 % manakala pada
peringkat jumlah pendapatan RM4001-RM6000 mempunyai jumlah
kekerapan sebanyak adalah sebanyak 9 orang responden dan mempunyai
kadar peratusan iaitu 4.5%. Peratusan bagi jumlah pendapatan responden iaitu
RM6001-RM8000 mencatatkan 1.5% dan mempunyai kekerapan sebanyak 3
orang responden. Pada peringkat pendapatan responden ini merupakan jumlah
kekerapan dan peratusan yang minimum.
3.1.2 Bahagian B: Sumbangan Sektor Pelancongan Terhadap Bandar Kecil Kuala
Selangor
3.1.2.1 Aspek Infrastruktur Dan Utiliti
Jadual 17: Sumbangan Sektor Pelancongan terhadap bandar kecil Kuala Selangor dari segi
aspek infrastruktur dan utiliti
Perkara
Kemudahan jalan
raya bertambah baik
Ya
Tidak
Kekerapan
Peratus
Peratus
kekerapan
Peratus
kumulatif
147
53
73.5
26.5
73.5
26.5
73.5
100.0
Pelbagai pengangkutan
awam disediakan
Ya
158
79.0
79.0
80.5
Tidak
42
21.0
21.0
100.0
Ya
161
80.5
80.5
80.5
Tidak
39
19.5
19.5
100.0
Capaian
mengakses
internet mudah
Di tempat awam
Ya
Tidak
123
77
61.5
38.5
61.5
38.5
61.5
100.0
Ya
Tidak
94
106
47.0
53.0
47.0
53.0
47.0
100.0
Pertambahan
kemudahan hotel dan
rumah penginapan
Ya
Tidak
161
39
80.5
19.5
80.5
19.5
80.5
100.0
diwujudkan
di
premis-premis
berdekatan
dengan
kawasan
bahawa aktiviti pelancongan secara tidak langsung memberi kesan yang positif
terhadap pendapatan penduduk. Di kawasan Bukit Melawati pula, terdapat
beberapa buah hotel dibina untuk kemudahan pelancong. Pembinaan tempat
penginapan mampu memberi kesan yang baik bagi pembangunan dan aktiviti
ekonomi di Bandar Kecil Kuala Selangor.
Akhir sekali hanya 47 peratus penduduk bersetuju bahawa kemudahan wifi
percuma disediakan di tempat awam. Selebihnya tidak bersetuju iaitu sebanyak 53
peratus bahawa kemudahan wifi percuma disediakan di tempat awam. Hal ini
kerana, kebanyakan penduduk bersetuju bahawa kemudahan wifi yang disediakan
di tempat awam memerlukan kata laluan yang tersendiri. Maka, penduduk tidak
mendapat sebarang faedah daripada kemudahan wifi yang disediakan di tempat
awam. Misalannya, di kawasan hotel terdapat wifi tersendiri untuk kegunaan
pelancong. Namun begitu, penduduk tempatan tidak boleh mengakses wifi tersebut
kerana pihak hotel hanya akan memberikan kata laluan kepada pelancong atau
sesiapa sahaja yang menempah hotel. Oleh itu, kebanyakan penduduk tidak
bersetuju bahawa kemudahan wifi percuma di tempat awam mudah diperoleh
kesan daripada aktiviti pelancongan. Maka, jelas menunjukkan bahawa kemudahan
wifi percuma tidak memberi sumbangan secara menyeluruh terhadap bandarbandar kecil di Kuala Selangor.
3.1.2.2 Aspek Ekonomi Penduduk
Jadual 18: Sumbangan Sektor Pelancongan terhadap Bandar Kecil Selangor dari segi
ekonomi penduduk
Perkara
Kekerapan
Peratus
Premis
perniagaan
bertambah
Ya
Tidak
159
41
79.5
20.5
Peratus
kekerapan
79.5
20.5
Peratus
kumulatif
79.5
100.0
Pendapatan penduduk
meningkat
Ya
Tidak
139
61
69.5
30.5
69.5
30.5
69.5
100.0
Peluang
bertambah
pekerjaan
Ya
Tidak
148
52
74.0
26.0
74.0
26.0
74.0
100.0
Ya
Tidak
104
96
52.0
48.0
52.0
48.0
52.0
100.0
Peluang
perniagaan
bertambah
Ya
Tidak
147
51
74.5
25.5
74.5
25.5
74.5
100.0
Penawaran
Ya
Tidak
146
54
73
27
73
27
73
100.0
barangan
berkembang dan pembinaan bangunan untuk tujuan perniagaan semakin giat dijalankan
di Bandar Kecil Selangor. Aktiviti pelancongan di sekitar Kuala Selangor juga telah
memberi pelbagai kesan terhadap penduduk di sekitar kawasan pelancongan. Dari segi
ekonomi penduduk di kawasan bandar kecil Selangor juga turut menunjukkan perubahan
yang positif kesan daripada aktiviti pelancongan yang berlaku di Bandar Kecil Selangor.
Oleh itu, majoriti penduduk bersetuju bahawa sektor pelancongan di sekitar kawasan
tersebut secara tidak langsung memberi sumbangan yang banyak terhadap bandar kecil
Kuala Selangor.
BAB 4
OBJEKTIF TIGA
KESAN PELANCONGAN TERHADAP BANDAR KECIL DI KUALA SELANGOR
4.0 PENGENALAN
Aktiviti pelancongan di bandar kecil Kuala Selangor memberi kesan kepada bandar itu
sendiri. Kesan tersebut dapat dilihat dalam dua aspek iaitu aspek sosial dan aspek alam
sekitar. Oleh itu, soal selidik telah diedar kepada penduduk sekitar kawasan tersebut
untuk mengetahui sejauh mana pelancongan memberi kesan kepada bandar kecil Kuala
Selangor. Pemerhatian juga turut dijalankan di sekitar kawasan pelancongan untuk
melihat sendiri kesan aktiviti tersebut kepada alam sekitar.
4.1 DAPATAN KAJIAN
4.1.1 Kesan Pelancongan Dalam Aspek Sosial
Jadual 19 : Bilangan Kekerapan Dan Peratusan Kesan Pelancongan Dalam Aspek Sosial
Bil
1
2
3
4
STS
TS
Sederhana
SS
(%)
9
(%)
37
(%)
61
(%)
70
(%)
23
Keselamatan penduduk
(4.5)
11
(18.5)
49
(30.5)
59
(35)
62
(11.5)
19
terjejas
Pusat hiburan dan maksiat
(5.5)
16
(24.5)
47
(29.5)
77
(31)
44
(9.5)
16
(8)
9
(23.5)
36
(38.5)
67
(22)
69
(8)
19
(4.5)
(18)
(33.5)
(34.5)
(9.5)
Pernyataan
bertambah
Gejala sosial meningkat
Hubungan kejiranan
19
54
65
49
13
terjejas
Penyebaran penyakit
(9.5)
(27)
(32.5)
(24.5)
(6.5)
49
48
45
44
14
(24.5)
(24)
(22.5)
(22)
(7)
negara yang dituju. Perkara ini menunjukkan wujud langkah-langkah keselamatan bagi
mengelakkan kesan tersebut berlaku malah hasil dapatan menunjukkan hanya 14 orang
iaitu 7 peratus daripada responden sahaja yang sangat bersetuju. Hal yang demikian
kerana pada masa kini aspek keselamatan menjadi elemen aktid dalam pelancongan
untuk melindungi pelancong dan pencapaian industri pelancongan itu sendiri (Kovari &
Zimanyi, 2010).
STS
TS
Sederhana
SS
Berlaku pencemaran di
(%)
8
(%)
17
(%)
53
(%)
83
(%)
39
(4)
12
(8.5)
91
(26.5)
47
(41.5)
28
(19.5)
22
Selangor tercemar
Bekalan air tidak bersih
(6)
17
(45.5)
36
(23.5)
63
(14)
65
(11)
19
(8.5)
17
(18)
32
(31.5)
76
(32.5)
47
(9.5)
28
tidak menyenangkan
Berlaku jerebu pada masa
(8.5)
15
(16)
55
(38)
67
(23.5)
34
(14)
29
tertentu
Bunyi kenderaan
(7.5)
42
(27.5)
79
(33.5)
40
(17)
26
(14.5)
13
mengganggu ketenteraman
(21)
(39.5)
(20)
(13)
(6.5)
Pernyataan
penduduk
Aspek alam sekitar merupakan aspek yang terakhir diperhatikan dalam
bahagian kesan. Hasil pemerhatian di lokasi kajian khususnya kawasan pelancongan
menunjukkan berlaku pencemaran di kawasan tersebut. Pencemaran tersebut berpunca
daripada pembuangan sampah di merata-rata tempat. Dapatan daripada soal selidik
menunjukkan responden paling ramai bersetuju mengenai pencemaran yang berlaku di
kawasan tumpuan pelancong antaranya Bukit Melawati dan Taman Negara Kuala
Selangor. Kekerapan yang dicatatkan adalah sebanyak 83 orang dengan 41.5 peratus
daripada keseluruhan responden. Gambar 4.2 dan 4.3 menunjukkan situasi persekitaran
yang dipenuhi dengan sampah sarap dan membuktikan bahawa pencemaran memang
benar berlaku di kawasan tersebut yang berpunca daripada sikap pengunjung yang tidak
bertanggungjawab. Perkara ini disokong lagi dengan kekerapan paling sedikit responden
sangat tidak bersetuju dan diikuti tidak bersetuju masing-masing mencatatkan 8 (4%) dan
17 (8.5%) orang.
penyataan tersebut. Manakala 17 orang iaitu 8.5 peratus responden paling sedikit sangat
tidak bersetuju mengenai penyataan tersebut. Hal ini membuktikan bahawa timbul
pencemaran bau tetapi hanya pada tahap rendah.
Perkembangan pelancongan menyebabkan berlaku pertambahan industri dan
pertanian di Kuala Selangor khususnya penanaman kelapa sawit. Tidak ketinggalan juga
aktiviti pelancongan turut mempengaruhi pertambahan bilangan pengangkutan.
Pertambahan kedua-dua aspek ini dikatakan punca berlaku jerebunya pada masa-masa
tertentu. Menurut Hubert (2012), kenderaan pelancongan sama seperti kenderaan lain
membebaskan gas rumah hijau. Hal ini dibuktikan apabila menggabungkan bilangan
kenderaan pelancongan yang beroperasi setiap hari secara konsisten disertakan dengan
kenderaan yang sama berulang tahun menyimpulkan bahawa purata kenderaan ini telah
mengeluarkan 184, 65 g CO/KM seperti hasil penemuannya di Kenya. Namun
demikian, dapatan soal selidik menunjukkan seramai 67 orang atau 33.5 peratus
responden menjawab sederhana diikuti dengan bilangan responden yang tidak bersetuju
dengan jumlah kekerapan kedua terbanyak iaitu 55 (27.5%) orang. Hasil analisis
menunjukkan jerebu yang berlaku pada masa tertentu ini tidak berlaku dengan ketara
meskipun terdapat pertambahan kilang-kilang industri dan bilangan pengangkutan di
Kuala Selangor.
Akhir sekali, pertambahan kenderaan bukan sahaja menyebabkan pencemaran
udara malah menyumbang kepada gangguan bunyi terhadap ketenteraman penduduk.
Berdasarkan kajian Suhaya et. al (2013), walaupun Pulau Langkawi mengalami
pertambahan jumlah penduduk yang semakin meningkat dan pembangunan yang pesat
serta peningkatan jumlah kenderaan setiap tahun tetapi tahap gangguan bunyi di sekitar
tidak mencapai tahap tahap keselesaan masyarakat. Dalam konteks Kuala Selangor,
bunyi kenderaan tidak menganggu ketenteraman penduduk setempat. Ini dibuktikan
melalui dapatan soal selidik yang menunjukkan kekerapan terbanyak responden tidak
bersetuju bahawa pertambahan kenderaan menyebabkan bunyi kenderaan menganggu
ketenteraman penduduk. Bilangan responden yang tidak bersetuju mencatatkan jumlah
sebanyak 79 (39.5%) orang diikuti dengan 42 (21%) responden sangat tidak setuju
dengan penyataan tersebut. Oleh itu jelas menunjukkan bunyi kenderaan masih berada
pada tahap keselesaan penduduk.
4.2 KESIMPULAN
Akhirnya, dapat dirumuskan bahawa aktiviti pelancongan di Kuala Selangor tidak
memberi kesan yang ketara kepada penduduk setempat dan alam sekitar. Hal yang
demikian kerana hasil analisis menunjukkan kebanyakan penyataan kesan hanya berlaku
pada tahap sederhana malah terdapat juga tidak berlaku langsung kesan aktiviti
pelancongan terhadap penduduk dan alam sekitar. Namun begitu, kesan aktiviti
pelancongan paling ketara ialah pencemaran sampah sarap di kawasan tumpuan
pengunjung seperti Taman Negara dan Bukit Melawati.