You are on page 1of 7

TUGAS

PERKERASAN JALAN RAYA (HSKB 521)

*Keterangan:
AB = 2 angka terakhir nim Mis : H1A114024, AB = 24

B=4. NIM : H1A114024 . Prosedur Desain Perkerasan Lentur 1. Menentukan nilai DDT pada CBR segmen . A = 2.1.

2.5 untuk kendaraan ringan dan 0.500 untuk kendaraan berat. jumlah lajur yang akan digunakan adalah 2 maka nilai C yang digunakan adalah 0. 4. Menentukan koefisien distribusi kendaraan (C) Berdasarkan data perencanaan. Menentukan angka ekivalen 3. Menentukan nilai lintas ekivalen permulaan (LEP) .

Menentukan nilai lintas ekivalen rencana (LER) FP = UR/10 = 2B/10 = 24/10 LER = LET x FP = 396. Menentukan nilai lintas ekivalen akhir (LEA) LEA = LEP (1+0. sedangkan jenis permukaan yang akan digunakan adalah laston sehingga nilai Ipo yang digunakan adalah 4.1)^24 = 720. .856 x (24/10) = 952. Menentukan nilai factor regional (FR) •Curah hujan = 700 mm/th •Kelandaian jalan rata-rata = 5% •Jumlah kendaraan berat = 424+90+45 / 1424+424+90+45 x 100% = 28% dari total LHR •Maka FR = 0.5 diambil IPt = 2.454 8.557 6.454 maka IPt = 2 – 2.557) = 396.5.5 (73.5 9. Menentukan nilai lintas ekivalen tengah (LET) LET = 0.5.1)^24 = 73.155 + 720. Menentukan nilai indeks permukaan (IP) Bila diketahui jalan arteri dengan LER = 952.155 (1.856 7.

Menentukan nilai indeks tebal perkerasan (ITP) 11.10.13 untuk sirtu (CBR = 70%) .Menentukan nilai koefisien kekuatan relatif (a) Bedasarkan material yang akan digunakan dalam perencanaan maka nilai yang digunakan untuk masing – masing koefisien : a1 = 0.28 untuk bahan laston atas ( MS = 590 Kg) a3 = 0.4 untuk bahan laston ( MS = 744 Kg) a2 = 0.

Menentukan nilai tebal minimum lapisan Berdasarkan nilai ITP yang dihasilkan dapat ditentukan tebal minimum masing – masing lapisan yaitu.12. d1 = 10 cm d2 = 15 cm d3 = 10 cm .

2) / 13 = 13.D1 + a2.13 x D3 D3 = (10-4-4.28 x 15 + 0.13.D3 10 = 0.D2 + a3.Menentukan nilai tebal lapisan ITP = a1.4 x 10 + 0.846 > Tebal minimum = 10cm Dipakai D3 sebesar = 15cm Jadi tebal perkerasan = D1 = 10 cm D2 = 15 cm D3 = 15 cm Total = 40 cm .