SECCIÓN 1

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
EN EL ECUADOR
DIAGNÓSTICO DE 149 ESTABLECIMIENTOS
EDUCATIVOS A NIVEL NACIONAL

2015

Nota de Diseño
El diseño del presente documento se ajusta a las directrices sobre buenas
prácticas en accesibilidad y la facilidad de lectura, que requieren la utilización
de la tipografía Sans-Serif y de una justificación a la izquierda y no completa.

DIAGNÓSTICO DE ACCESIBILIDAD DE:

149 ESTABLECIMIENTOS
EDUCATIVOS A NIVEL
NACIONAL

2015

CRÉDITOS
AUTORES
Alex Camacho Vásconez, Andrea Pacheco Barzallo,
Pamela Villacrés Tapia, Patricia Ortega Muenala, Nora
Oquendo Yaselga, Erika Quezada Sánchez, Antonio
Orellana Cedillo, Erick Estrada Padilla, Fernanda Páez
Cordero, Katherine Chacón Martínez.
APOYO TÉCNICO
Eulalia Narváez Grijalva, Marco Antonio Campoverde,
Davinson Chávez Vaca, Ana Minaya Vázquez,
Juan Carlos Pineda Tobar, Ángel Washington
Guapulema, Favio Esteban Andrade, Yamil Armijos
Solano, Carlota Torres, Marco Francisco Sosa,
Erling Rodolfo Núñez, Carlos Anibal Alvarado, Olver
Cobeña Álava, Luís Leopoldo Vergara, Ayme Elena
Tanguila, Jhoer Gustavo León, Victoria Rivadeneira
Espin, Washington Proaño Jiménez, Carmen Estela
Lyle León, Holger Chabla Muñoz, Alexandra Gisela
Sánchez.
EDICIÓN GRÁFICA
Coordinación Editorial, Edición y Texto, Diseño y
Diagramación, Fotografía:
Secretaría Técnica para la Gestión Inclusiva en
Discapacidades
Derechos de autor N°: 046999
ISBN:
Impresión en Quito - Ecuador
2015

Derechos y autorizaciones
El material de esta obra está sujeto a derechos de autor. La Secretaría Técnica para la Gestión Inclusiva en
Discapacidades (SETEDIS) de la Vicepresidencia de la República alienta a la difusión de su conocimiento,
este trabajo puede ser reproducido, en su totalidad y en parte, para fines no comerciales, siempre y cuando
se cite esta obra.

AUTORIDADES
Presidente de la República del Ecuador
Rafael Correa Delgado
Vicepresidente de la República del Ecuador
Jorge Glas Espinel
Secretario General de la Vicepresidencia
de la República del Ecuador
Sergio Ruiz Giraldo
Secretario Técnico para la Gestión
Inclusiva en Discapacidades
Gustavo Giler Alarcón

Av. Gran Colombia y Sodiro (ANTIGUO HOSPITAL EUGENIO ESPEJO)
Telf: (593 2) 3933-940 – Ext. 2001
info@setedis.gob.ec / www.setedis.gob.ec
Quito – Ecuador

CONTENIDOS
Presentación04
Introducción05
Generalidades06

Selección de los Establecimientos Educativos
07

Objetivo General
07

Objetivos Específicos
07
Alcance
07
Etapas de la Investigación
08

Metodología y Plan piloto
08

Escuelas Piloto
08

Conceptualización de la Metodología
08

Instrumentos de Evaluación 
09
Capacitación a Personal Técnico 09

Visita y Levantamiento de Datos
09

Elaboración de Planes de Accesibilidad Individualizados por Escuela
09

Los Planes de Accesibilidad Individualizados Contienen:
10

Metodologias de Análisis Multicriterio
10

Análisis de Condiciones de Accesibilidad– Categorización e Impacto
10

Relaciones de Impacto, Costo y Tiempo
10

Análisis de Cadenas de Accesibilidad
10

Análisis de Riesgo
10
SECCIÓN II RESULTADOS NACIONALES

13

Nivel Nacional de Accesibilidad

14

Nivel de Accesibilidad Nacional y Regional - Estado Actual y Escenario Ideal

Región Sierra

Región Costa

Región Amazónica

15
17
18
19

Nivel de Accesibilidad por Zonas de Planificación

20

Nivel de Accesibilidad Nacional y Regional por Condiciones de Accesibilidad 

21

Nivel de Accesibilidad Nacional y Regional por Grupo Poblacional. 

24

Nivel de Accesibilidad por Grupos de Unidades de Observación

1. Conectividad Urbana

2. Desplazamientos

3. Delimitadores Espaciales

4. Elementos Especializados

5. Servicios y Equipamientos

6. Dispositivos, Seguridad y Orientación. 

27
27
27
27
27
27
27

Nivel de Accesibilidad Nacional Según Grupos de Unidades de Observación.

Grupo 1. Conectividad Urbana

Grupo 2. Desplazamientos

Grupo 3: Delimitadores Espaciales 

Grupo 4: Elementos Especializados

Grupo 5: Servicios y Equipamientos 

Grupo 6: Dispositivos, Seguridad, y Orientación

28
30
32
34
36
38
40

SECCIÓN III ESTUDIO DE COSTOS

43

Costos de Intervención por Grupos de Unidad de Observación

45

Costos de Intervención por Unidades de Observación.

46

Rubros de Alto Costo.

48

Conclusiones y Recomendaciones Generales.

A Nivel Regional

A Nivel Zonal

a) Medio Físico
b) Servicios.

49
49
49
50
51

Referencias y Bibliografías.

SECCIÓN IV ANEXOS

52
55

CONTENIDO DE GRÁFICOS




















Gráfico 1: Niveles Nacionales de Accesibilidad
14
Gráfico 2: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación 
15
Gráfico 3: Nivel de Accesibilidad por Región. Estado Actual y Escenario Ideal.  16
Gráfico 4: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación
Estado Actual y Escenario Ideal. Resultados Sierra.
17
Gráfico 5: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación.
Estado Actual y Escenario Ideal. Resultados Costa.
18
Gráfico 6: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación.
Estado Actual y Escenario Ideal. Resultados Amazonía.
19
Gráfico 7: Nivel de Accesibilidad. Estado Actual y Escenario ideal.
Resultado por Zonas.
20
Gráfico 8: Nivel de Accesibilidad por Condiciones de Accesibilidad.
Estado Actual y Escenario Ideal. Resultado Nacional General.
21
Gráfico 9: Nivel de Accesibilidad por Condiciones de Accesibilidad.
Estado Actual. Resultado Nacional por Región.
22
Gráfico 10: Nivel de Accesibilidad por Condiciones de Accesibilidad
Escenario Ideal. Resultado Nacional por Región.
22
Gráfico 11: Nivel de Accesibilidad por Condiciones de Accesibilidad.
Estado Actual. Resultados por Zonas.
23
Gráfico 12: Nivel de Accesibilidad por Condiciones de Accesibilidad.
Escenario Ideal. Resultados por Zonas.
23
Gráfico 13: Nivel de Accesibilidad por Tipo de Discapacidad.
Nivel Actual y Escenario Ideal. Resultados Nacionales Generales.
24
Gráfico 14: Nivel de Accesibilidad por Tipo de Discapacidad.
Estado actual.Resultados Nacionales por Región.
25
Gráfico 15: Nivel de Accesibilidad por Tipo de Discapacidad.
Escenario Ideal. 
25
Gráfico 16: Nivel de Accesibilidad por Tipo de Discapacidad.
Estado Actual. Resultados por Zonas.
26
Gráfico 17: Nivel de Accesibilidad por Tipo de Discapacidad.
Escenario Ideal. Resultados por Zonas.
26
Gráfico 18: Nivel de Accesibilidad por Grupos de Unidades de Observación.
Estado actual y Escenario Ideal. 
28
Gráfico 19: Costos de Intervención por Grupos de Unidad de Observación.
Resultados Nacionales.
45
Gráfico 20: Costos de Intervención por Unidad de Observación. Resultados
Nacionales. 
46
Gráfico 21: Costos de Intervención por Unidad de Observación de Mayor Costo.
Resultados Nacionales.

48

CONTENIDO DE IMÁGENES










Imagen 1: Distribución Geográfica de Escuelas Analizadas
Tabla1: Escuelas Piloto Seleccionadas por el Ministerio de Educación
Imagen 2: Índice de Accesibilidad
Imagen 3: Escenario Ideal
Imagen 4: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 1 Estado Actual y Escenario Ideal.
Imagen 5: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 2 Actual y Escenario Ideal.
Imagen 6: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 3 Actual y Escenario Ideal.

Imagen 7: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 4 Actual y Escenario Ideal.
Imagen 8: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 5. Actual y Escenario Ideal.

Imagen 9: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados
Nacionales Generales. Grupo 6. Actual y Escenario Ideal.
Imagen 10: Escenario Ideal

06
08
11
28
31
33
35
37
39
41
50

10

SECCIÓN 1

Presentación

Jorge Glas Espinel
Vicepresidente de la República del Ecuador

E

n el marco del Programa Ecuador
Vive la Inclusión, la Secretaría
Técnica para la Gestión Inclusiva
en Discapacidades (SETEDIS) de
la Vicepresidencia de la República, trabaja
en los ejes estratégicos de: Inclusión
Productiva, Inclusión Participativa y
Accesibilidad Universal.
Para sentar las bases del proceso, desde
2013 coordinamos intersectorialmente,
junto al Servicio Ecuatoriano de
Normalización (INEN), Sociedad Civil,
Instituciones del Estado y Academia; la
adaptación y adopción de la Normativa
Nacional para que las Personas con
Discapacidad accedan, entre otros, a la
Comunicación e Información, al Transporte,
y al Medio Físico.
Durante 2014, un equipo de especialistas
nacionales de nuestra Secretaría, trabajó
en la creación de una metodología
innovadora para evaluar, medir y elaborar
planes de Accesibilidad Universal. La
herramienta fue diseñada con tres
conceptos:
1) universalismo, porque los parámetros de
evaluación consideran diseño para todos;
2) eficiencia, porque permite identificar los
indicadores de mayor impacto;
3) eficacia, ya que proporciona los
parámetros prioritarios para mejorar la
Accesibilidad Universal.

La «Metodología Ecuatoriana para
elaboración de planes de Accesibilidad
Universal» incluye un índice y diferentes
perspectivas de análisis. Esta metodología
se probó y validó en dos estudios: 1) en
ciento cuarenta y nueve (149) escuelas
públicas; y 2) el diagnóstico de
accesibilidad en tres (3) provincias del
Ecuador.
Esta metodología fue reconocida
internacionalmente por la Design For All
Foundation entre las mejores cinco prácticas
del mundo, en la categoría: proyectos,
propuestas, iniciativas, metodologías
y estudios. Ecuador es el primer país
latinoamericano en recibir tal distinción en la
historia de los premios.
Para entrar en materia, el presente estudio
se enfoca en la accesibilidad al medio físico,
en las 149 escuelas diagnósticadas. Los
resultados expuestos permiten una clara
visión del estado actual en Accesibilidad
Universal en los establecimientos educativos
y una noción general a nivel nacional.
Los datos se presentan desde diferentes
perspectivas, lo que deja al lector ser
partícipe del análisis del por qué la
Accesibilidad debe cumplirse y el por qué
un entorno inclusivo solo se logrará con el
compromiso de todos.

SECCIÓN 1

Este estudio, realizado en establecimientos
educativos, busca ser propositivo por
medio de la presentación de planes y
proyectos que pueden ser impulsados por
diferentes actores en el país. Pensemos en
Accesibilidad como un referente de calidad,
una oportunidad para fomentar el turismo,
una fuente de ideas para la innovación,
un puente indispensable para alcanzar la
Inclusión.
Es en ese sentido y ese contexto que
debe darse a la Accesibilidad Universal
la importancia y la trascendencia de la
que está dotada; principalmente, porque
de no existir ese «puente» que traza la
Accesibilidad, resulta imposible ir desde la
Inclusión al Desarrollo de las Personas con
Discapacidad y la sociedad misma.
Por ello, una de las características más
preponderantes de la Accesibilidad
Universal es que no solo está enfocada
en las personas con discapacidad,
sino también, que plantea una serie
de soluciones para romper barreras
arquitectónicas, por ejemplo, en beneficio
de otros grupos prioritarios como: adultos
mayores, mujeres embarazadas, familias
con niños menores de 5 años. Ahí radica –
insistimos- en que este proceso debe
ser un compromiso de todos.

Los mandatos internacionales, la normativa
nacional y las regulaciones en el nivel local
deben ser llevadas a la práctica, de lo
contrario, cruzar ese «puente» y avanzar
de la Inclusión al Desarrollo es utópico.
La «Metodología Ecuatoriana para
elaboración de planes de Accesibilidad
Universal», y el presente diagnóstico son
la respuesta, la guía. Este producto
ecuatoriano propone una serie de
indicadores medibles que hacen posible
conocer la situación en la que se encuentra
determinado territorio pero también
muestra las alternativas para mejorar sus
condiciones de Accesibilidad.
Esta herramienta permitirá a los diferentes
actores llevar a la práctica lo establecido en
la Ley Orgánica de Discapacidades (LOD),
en el marco de sus competencias.
Ponemos a su consideración esta
herramienta aplicable y medible, capaz de
mostrar y alcanzar resultados óptimos, que
dependen unicamente del carácter social
y la voluntad política de quienes quieran
convertir a sus territorios en mejores lugares
para vivir, para todos.

¡Ecuador Vive la Inclusión!

11

La Accesibilidad entendida
como una necesidad
social, constituye una
rama fundamental del Buen
Vivir, que al cumplirse facilita
la inclusión social y aumenta
la calidad de vida de la
población, sobre todo de
personas con discapacidad,
mujeres embarazadas, familias
con niños menores de 5
años y adultos mayores.

Introducción

E

l estudio de Accesibilidad de
149 establecimientos educativos
se enmarca en un proceso de
inclusión educativa impulsado
por el gobierno ecuatoriano. El proceso
de inclusión tiene como uno de sus ejes
estratégicos la Accesibilidad Universal,
tema central del análisis del presente
estudio, sólidamente sostenido en
una normativa, en metodologías de
investigación y sobre todo, en una
necesidad social que ha sido desatendida
por la gran mayoría de la población.
Los retos para el desarrollo del presente
estudio fueron varios y de diferente
índole. Entre ellos podemos mencionar
lo “novedoso” de las normativas de
Accesibilidad en el país, publicadas a
finales del año 2013. Las normas trajeron
una cantidad de recomendaciones y
especificaciones que de alguna manera
buscan ser el instrumento rector en materia
de Accesibilidad. Cabe aclarar que el
estudio no busca medir el cumplimiento
de la normativa ya que su gran mayoría
fueron elaboradas en una época donde
la Accesibilidad Universal ni siquiera era
un tema de análisis; más bien, mide el
Nivel de Accesibilidad de las edificaciones
evaluadas, respondiendo a la pregunta:
¿En qué medida pueden las personas
con discapacidad ingresar, hacer uso y
disfrutar de la infraestructura de estos

establecimientos, inherentes al derecho a
una educación inclusiva?
Aparte de la obtención de un diagnóstico,
el estudio permite proyectar las posibles
mejoras o adecuaciones a realizar y guía al
usuario en el entendimiento del cómo y por
qué la Accesibilidad debe cumplirse, y ser
el principal actor de la toma de decisiones
y definición de prioridades por medio de
varios análisis. Como un ejemplo de lo
anterior podremos observar más adelante,
que una edificación que se construye sin
criterios de Accesibilidad, nunca podrá
convertirse en un espacio completamente
accesible en el futuro, a menos de que
se realicen derrocamientos o cambios
mayores como la repavimentación y
adecuación de superficies, que muchas de
las veces no son factibles o requieren de
una alta inversión económica, que habría
sido mucho menor si se consideraban
estos criterios antes de su construcción.
En el presente documento se encuentran
los datos consolidados de todas los
establecimientos analizados en el país. En
cada uno de ellos se realizó un estudio y un
Plan de Accesibilidad individualizado para
su posterior implementación.

06

SECCIÓN 1

Generalidades
Simbología
1

7

Número de escuelas
analizadas por
provincia.

3
5

2

13

4

13
2

3

7
6

7
4

2

6

2
25
3

6

9
7
GALÁPAGOS

9

4
1

Imagen 1: Distribución geográfica de escuelas analizadas
Fuente: SETEDIS 2015

SECCIÓN 1

E

n Ecuador, la normativa técnica
de Accesibilidad existente hasta
mediados del año 2013 era escasa
y desactualizada, contenía datos
referentes únicamente al medio físico. Ante
esta realidad, la Secretaría Técnica para
la Gestión Inclusiva en Discapacidades
(SETEDIS) de la Vicepresidencia de la
República, inició el proceso de adopción
y adaptación de normas y estándares
internacionales de Accesibilidad Universal
en cooperación con el Servicio Ecuatoriano
de Normalización (INEN).
Un total de 15 normas ingresaron al país,
trece (13) se encuentra publicadas en
la página web del INEN. Entre éstas, la
norma NTE INEN ISO 21542 Edificación.
Accesibilidad del entorno construido, que
constituye la principal base técnica del
estudio, dado que contempla todos los
elementos relevantes para el análisis de
infraestructuras o edificaciones.
Además, ciertos aspectos de análisis no
pertenecientes al entorno construido,
fueron incorporados acorde a las
exigencias de normativas referentes a:
rotulación, gestión y urbanismo.
Selección de los Establecimientos
Educativos
El Ministerio de Educación (MINEDUC),
seleccionó un total de ciento cuarenta
y nueve (149) establecimientos a nivel
nacional para realizar la caracterización
de Accesibilidad Universal y proyectar
su repotenciación para convertirse
en establecimientos inclusivos. Tres
adicionales fueron parte del estudio para
validar la metodología.

El término “inclusivo” tiene varias
aristas: Accesibilidad Universal,
Educación Especializada, Inclusión
Laboral; el presente estudio se enfoca
específicamente a lo referente a
Accesibilidad en la infraestructura de los
establecimientos.
Objetivo General
Diagnosticar el estado de Accesibilidad en
la infraestructura de 140 establecimientos
educativos ordinarios y 9 de educación
especial, por cada uno de los distritos y
zonas SENPLADES.

Objetivos Específicos
• Identificar todas las necesidades
de Accesibilidad en los entornos
construídos.
• Detectar las potenciales adecuaciones
de Accesibilidad y estimar un
presupuesto referencial.
• Guiar al usuario en la definición de
prioridades por medio de análisis de
Costo, Impacto, Tiempo y Cadenas de
Accesibilidad.
Alcance
a) Geográfico: El estudio incluye los
datos recopilados de la evaluación de
149 establecimientos educativos a nivel
nacional, junto con 3 escuelas piloto. En
la imagen 1 se presenta la distribución
geográfica de las escuelas evaluadas.
b) Técnico: El presente estudio tiene como
alcance técnico, la Accesibilidad al entorno
construido de los 149 establecimientos
educativos.

07

08

SECCIÓN 1

Etapas de la Investigación
El estudio se realizó en cinco etapas:

Metodología y Plan Piloto

1. Desarrollo de la metodología y plan
piloto.
2. Capacitación a personal técnico
involucrado.
3. Visita y levantamiento de datos
4. Elaboración de Planes de Accesibilidad
individualizados por escuela.
5. Consolidación de datos

La base para el estudio fue la Metodología
Ecuatoriana para la Elaboración de
Planes de Accesibilidad Universal, y su
aplicación fue validada en tres (3) escuelas
piloto seleccionadas por el Ministerio de
Educación.

Una sexta fase de “Implementación”
está a cargo del Ministerio de Educación
(MINEDUC).

Tabla1: Escuelas piloto seleccionadas por el Ministerio de Educación
Fuente: SETEDIS 2015

Escuelas Piloto, conceptualización de la
Metodología:
Universalidad: contempla el diseño para
todos basado en la diversidad humana.
Eficiencia: permite identificar los
indicadores de mayor impacto de
Accesibilidad.
Eficacia: Identifica los parámetros
prioritarios para la implementación.
El diagnóstico, análisis, proyecciones y
propuestas están realizadas con el afán de
satisfacer la necesidad de Accesibilidad
de todos, esto implica que el diagnóstico
de cada establecimiento se realiza

con la totalidad de sus elementos y
espacios. Eliminando por completo malas
adaptaciones o prácticas de Accesibilidad
como intervenir únicamente en la primera
planta, en una sola aula o puerta para
convertirla en “accesible”.
Ésto no quiere decir que el estudio
pretenda resultados o propuestas irreales,
técnica o financieramente; por el contrario,
el estudio comprende un análisis detallado
de costos, viabilidad técnica y de riesgos,
para definir prioridades al momento de
implementar Accesibilidad.

SECCIÓN 1

Instrumentos de Evaluación:
1. Fichas de levantamiento de datos:
Utiliza 496 indicadores que constan
dentro de la normativa de Accesibilidad
Universal y que permiten evaluar
entornos construidos: arquitectónicos,
urbanos, mobiliario en general, espacios
y servicios que brindan las instituciones.
Para ello, estos indicadores se clasifican
y organizan en 27 grupos (Unidades de
Observación), que analizan y miden
las características y el grado mínimo de
cumplimiento de un elemento, según la
norma, para luego ser situados dentro
de una escala que establece el nivel de
Accesibilidad.

Capacitación a Personal Técnico
Se realizó en dos etapas:
Capacitación teórica: Conocimiento y
análisis de las normas de Accesibilidad,
familiarización de la Metodología
desarrollada para el Diagnóstico de
Accesibilidad y elaboración del informe
técnico.
Capacitación práctica: Levantamiento de
datos, análisis y diagnóstico en campo.

Visita y levantamiento de datos
Una vez conformados los equipos de
trabajo, se realizaron las visitas técnicas
a los establecimientos educativos, el
levantamiento de datos, el reconocimiento
de toda la infraestructura existente, y la
2. Levantamiento planimétrico:
toma de las medidas necesarias para la
de espacios arquitectónicos y del
elaboración del presupuesto referencial de
terreno, aplicando diversos métodos que las posibles adecuaciones.
permitan representar a escala los
Elaboración de Planes de Accesibilidad
diferentes detalles y dimensiones. En
Individualizados por Escuela
pocos casos, se pudo obtener los
Es un proceso posterior al levantamiento
planos de la institución.
de información y visita técnica; para ello, se
establecieron dos tipos de documentos:
3. Base de datos de costos:
Se creó con las posibles actividades
1. Plan de Accesibilidad: La estructura
constructivas que mejoran la
de la escuela permite adecuaciones en
Accesibilidad y que tiene relación con
cuanto a Accesibilidad. En este caso
cada parámetro de evaluación de las
el documento presenta propuesta y
fichas de levantamiento de datos. Es
presupuesto.
decir que,
por cada parámetro analizado que
2. Informe Técnico: La estructura de
no cumple con los requerimientos
la institución presenta altos niveles
estipulados, se plantean actividades de
de deterioro, errores constructivos y
mejora que están calculadas en base
de planificación. En estos informes se
a una unidad de medida( por ejemplo,
presentan las observaciones y el estado
metros cuadrados o lineales).
actual de la institución y no contienen

propuestas ni presupuestos de posibles
adecuaciones de Accesibilidad.

09

10

SECCIÓN 1

Los Planes de Accesibilidad
Individualizados contienen:
Características generales de la edificación,
observaciones y situación actual,
potenciales adecuaciones, análisis de los
cuadros de condiciones, análisis del tiempo
de implementación, análisis de cadenas,
análisis de riesgos, sistema de gestión,
conclusiones y recomendaciones generales
de Accesibilidad más el presupuesto
referencial.
Metodologías de Análisis Multicriterio
Con el fin de establecer jerarquías y guiar
eficiente y efectivamente la administración
de recursos, se consideraron diferentes
perspectívas para priorizar adecuaciones
y recomendaciones para cada
establecimiento educativo por medio de
Metodologías Multicriterio (XVI International
Conference on Industrial Engineering and
Operations Management. Brasil, 2010).
Para la definición de prioridades de
accesibilidad se han utilizado cinco (5)
criterios: condiciones de Accesibilidad y
análisis de riesgo, impacto, costo, tiempo y
Cadenas de Accesibilidad.
Análisis de Condiciones de
Accesibilidad – Categorización e
Impacto
Los parámetros de las fichas de evaluación
fueron categorizados en cada una de las
Condiciones de Accesibilidad (SeguridadAutonomía y Comodidad) en base a la
Norma INEN 2849-1 Accesibilidad Universal
y Diseño para todos. Parte 1: Criterios
DALCO (Deambulación, Aprehensión,
Localización y Comunicación) para facilitar
la Accesibilidad al entorno.

- Seguridad: se agrupan todos los
parámetros donde el incumplimiento de
la norma constituye peligro.
- Autonomía: se agrupan todos los
parámetros donde el incumplimiento de
la norma constituye impedimento para
que una persona pueda valerse por sí
misma.
- Comodidad: se agrupan todos los
parámetros donde el incumplimiento de
la norma dificultaría la estancia o paso
en un entorno.
Relaciones de Impacto Costo y Tiempo
El análisis de Impacto – Costo - Tiempo
indica qué propuestas de adecuación
son las que mayor impacto y menor
costo y tiempo conllevan, por lo tanto su
implementación es factible y eficiente.
Análisis de Cadenas de Accesibilidad
Hace referencia al desplazamiento entre
un punto de origen y destino, que debe
producirse de forma continua y sin
rupturas, para todas las personas. Estas
rupturas pueden presentarse por falta
de información, medidas inadecuadas,
entre otros. El análisis de las Cadenas de
Accesibilidad permite asegurar que una
propuesta determinada no pierda eficacia
por motivos de la relación que mantenga
con otras similares.
Análisis de Riesgo
Se analizan los que se podrían presentar en
caso de que no se realice cada una de las
adecuaciones propuestas en los Planes de
Accesibilidad. Los riesgos se categorizan
en base a las condiciones de Seguridad,
Autonomía y Comodidad.

SECCIÓN 1

“La Metodología Ecuatoriana para la Elaboración de Planes
de Accesibilidad” incluye un índice acorde al siguiente
detalle.

Los resultados obtenidos en el estudio
pueden ser categorizados según el Índice
de Accesibilidad, en tres diferentes
niveles:

El Nivel Alto, corresponde a un nivel de
Accesibilidad superior al 70%.

El Nivel Medio, corresponde a un nivel de
Accesibilidad mayor a 48% y menor o igual
al 70%.

El Nivel Bajo, corresponde a un nivel de
Accesibilidad inferior o igual al 48%.

Imagen 2: Índice de Accesibilidad
Fuente: SETEDIS 2015

11

RESULTADOS NACIONALES

Sección
2

14

SECCIÓN 2

Nivel Nacional de Accesibilidad de los
Establecimientos Educativos

NIVEL DE
ACCESIBILIDAD
ACTUAL

47,24%
BAJO

NIVEL DE
ACCESIBILIDAD
ESCENARIO
IDEAL

86.63%
ALTO

Gráfico 1: Niveles nacionales de Accesibilidad
Fuente: SETEDIS 2015

E

l nivel nacional de Accesibilidad
en las escuelas diagnosticadas es
bajo (47.24%) de acuerdo al índice.
En el caso de implementación de
todas las adecuaciones propuestas por
SETEDIS, el Escenario Ideal alcanzaría un
86,63%, que corresponde a un Nivel Alto
de Accesibilidad.
Son varios los factores que conllevan a
obtener un Nivel de Accesibilidad Bajo
en los establecimientos educativos. Entre
los motivos más comunes están las
dimensiones de caminerías y circulaciones
que carecen anchos mínimos establecidos
en las normas INEN, la falta de elementos
que permitan salvar los desniveles
existentes entre calzadas y aceras o en
muchos casos desniveles al ingreso de

los salones de clase. Otro elemento a
destacar es la falta de alternativas de
circulación vertical adicional al bloque de
escaleras, como ascensores, plataformas
elevadoras u otros mecanismos que
garanticen el desplazamiento de todas las
personas. También es común la ausencia
de pasamanos en escaleras, pisos
podotáctiles y señalización uniforme en alto
relieve y Braille.
Muchos de los elementos mencionados
son de fácil implementación o
readecuación, por lo que es muy factible
que los establecimientos educativos
alcancen un Nivel Alto de Accesibilidad.

SECCIÓN 2

Nivel de Accesibilidad Nacional y Regional Estado Actual y Escenario Ideal
Aceras &
Circulaciones Exteriores

62% 90%

Vados o Rebajes

27% 91% 100%
Tic’s Accesibles
1% 98 %
90%
Superficies Acristaladas

Ascensores

6%23% Conectividad
22% 59%
Escaleras

80%

59% 79%

50% 86%

70%

Superficies

Espacios Especializados

60%
%

49% 94%

36% 76%

50%
%
0%
40%

Servicios Higiénicos

36% 75%

Mandos e Interruptores

0
30%

32% 88%

0%
%
20%
Semáforos

1 %
10%

26% 72%

Mecanismos

0% 82%

0%

Mobiliario

Seguridad & Evacuación

64% 89%

18% 86%

Mobiliario Urbano

Rampas

59% 90%

40% 90%

Orientación & Señalética

Puertas

32% 95%

66% 89%

Paradas de Transporte

Personal

29% 79%

1% 90%
Pasos Peatonales

61% 96%

Parqueaderos
Pasillos

65% 83%

Pasamanos

43% 95 %

26% 69%

Nivel
Actual

47,24 %

bajo

Nivel
Escenario ideal

86,63 %

alto

Gráfico 2: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación
Fuente: SETEDIS 2015

En el gráfico podemos observar que
en lo que respecta a Tecnologías de la
Información y la Comunicación, Personal
de Atención, Ascensores, Mecanismos y
Seguridad y Evacuación, la Accesibilidad
Universal no ha sido considerada. Ésta es
una realidad que se repite en diferentes
tipos de edificaciones y no solo en
establecimientos educativos. Por ello, es
primordial iniciar proyectos estratégicos
de capacitación y formación continua en
inclusión.
Otros factores importantes a destacar son:
•Solo uno de los 152 establecimientos
analizados cuenta con ascensor como

alternativa de circulación vertical y no tiene
todas las condiciones de Accesibilidad
como teclados con Braille o dimensiones
mínimas para giros en sillas de ruedas.
•Los centros educativos no cuentan con
otras alternativas de circulación vertical que
faciliten el desplazamiento entre niveles de
manera accesible, como por ejemplo sillas
salvaescaleras o plataformas elevadoras.
•Los sistemas de alarma no incluyen
métodos de advertencias visuales ni
auditivas, lo que complicaría la evacuación
de personas con discapacidad en casos de
emergencia.

15

16

SECCIÓN 2

COSTA

45.34%

90.18%

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

SIERRA
47.90% 84.07%

AMAZONÍA

49.46%

86.95%

Nivel Actual
Costa
Escenario ideal
Costa

E

45,34 %

bajo

Nivel Actual
Sierra

90,18 %

alto

Escenario ideal
Sierra

47,90 %

bajo

Nivel Actual
Amazonía

49,46 %

84,07 %

alto

Escenario ideal
Amazonía

86,95 %

medio
alto

Gráfico 3: Nivel de Accesibilidad por Región. Estado Actual y Escenario Ideal
Fuente: SETEDIS 2015

l gráfico muestra el nivel actual
de Accesibilidad en las regiones:
Costa, Sierra y Amazonía.*
Adicionalmente, se presenta el nivel
de Accesibilidad del Escenario Ideal que se
alcanzaría en caso de implementación de
todas las adecuaciones propuestas.
La región Costa presenta el Nivel de
Accesibilidad más bajo de las tres regiones
debido a que, por factores climáticos, los
establecimientos educativos tienden a
ser construidos con una gran cantidad de
desniveles, buscando impedir que las aulas

se vean afectadas por el ingreso del agua
en épocas de lluvia.
Luego de la Costa, es la Sierra la región
con menor nivel de Accesibilidad. Sus
establecimientos presentan varios
desniveles debido, principalmente, a la
topografía característica de los Andes.
La Amazonía es la región que mejor nivel
de Accesibilidad actual presenta. Además,
en un posible Escenario Ideal, el valor
porcentual puede incrementar de 49,46% a
86,95%.

* No se consideró para el análisis lla información obtenida en la región Insular, porque en ésta los resultados del diagnóstico de
Accesibilidad en un establecimiento no son representativos debido a razones estadísticas, que no permiten una comparación con
los otras regiones estudiadas.

SECCIÓN 2

Región Sierra
Aceras &
Circulaciones Exteriores

61% 87%

Vados o Rebajes
Tic’s Accesibles

31% 86%

Ascensores

100%

0% 95 %

19% 69%

Conectividad

25% 57%

90%

Superficies Acristaladas

Escaleras

80%

63% 80%

49% 81%

70%

Espacios Especializados

60%
%

Superficies

50%91%

43%68%

50%
%
40%
0%

Servicios Higiénicos

Mandos e Interruptores

30%
0

36% 73%

37% 80%

20%
0%
10%
1 %

Semáforos

32% 75%

Mecanismos

0% 100%

0%
0
%

Seguridad & Evacuación

Mobiliario

22% 81%

60% 90%

Rampas

Mobiliario Urbano

36% 86%

64% 89%

Puertas

66% 87%

Orientación & Señalética

30% 94%

Personal

3%

Paradas de Transporte

92%

Pasos Peatonales

61% 91%

24% 70%

Pasillos Pasamanos

64% 72%

43% 90 %

Parqueaderos

34% 82%

Nivel
Actual

47,90 %

bajo

Escenario
ideal

84,07 %

alto

Gráfico 4: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Estado Actual y Escenario Ideal.
Resultados Sierra
Fuente: SETEDIS 2015

Costa, Sierra y Amazonía coinciden en
los aspectos menos accesibles que
corresponden a Seguridad y Evacuación,
TIC´ s, Ascensores, Mecanismos y
Personal de Atención. En general, los
establecimientos educativos no cuentan
con equipos tecnológicos que estén
configurados y equipados con software
de lectura, programas y dispositivos
adecuados para personas con
discapacidad.

En el Escenario Ideal, se aprecia una
importante variación porcentual entre
regiones, lo que se atribuye a que no es
factible realizar ciertas adecuaciones por la
topografía, el clima o el tiempo de vida útil
de la edificación.

17

18

SECCIÓN 2

Región Costa

Aceras &
Circulaciones Exteriores

60%

Vados o Rebajes
Tic’s Accesibles

26%

96%

2% 99 %

Ascensores

0% 0%

Conectividad

16% 57%

90%

Escaleras

80%

Superficies Acristaladas

57%

100%

90%

84%

52% 93%

70%

Espacios Especializados

60%
%

Superficies

28% 78%

50%
%

42% 96%

0%
40%
Servicios Higiénicos

Mandos e Interruptores

0
30%

34% 79%

31% 92%

0%
20%
1 %
10%

Semáforos

21% 66%

Mecanismos

0%

0%
%

47%

Mobiliario

Seguridad & Evacuación

68% 94%

19% 88%

Mobiliario Urbano

Rampas

51% 93%

42% 96%
Puertas

68%

Orientación & Señalética

94%

30% 98%

Personal

1%

Paradas de Transporte

82%

19% 79%

Pasos Peatonales

59%

99%

Parqueaderos

Pasillos Pasamanos 19% 62%

59%

85% 33% 95 %

Nivel
Actual

45,34 %

bajo

Escenario
Ideal

90,18 %

alto

Gráfico 5: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Estado Actual y Escenario Ideal.
Resultados Costa
Fuente: SETEDIS 2015

SECCIÓN 2

Región Amazónica

Aceras &
Circulaciones Exteriores

64% 95%

Vados o Rebajes

24% 92% 100%
Tic’s Accesibles
0% 99 %
90%
Superficies Acristaladas

Ascensores

0% 0% Conectividad
25% 63%
Escaleras

80%

57% 74%

49% 85%

70%

Espacios Especializados

60%
%

Superficies

56% 94%

38% 81%

50%
%
%
40%

Servicios Higiénicos

Mandos e Interruptores

29% 93%

0%
30%

38% 72%

0%
0%
20%
1 %
10%

Semáforos

25% 75%

Mecanismos

0% 100%

0%

Seguridad & Evacuación

Mobiliario

12% 89%

63% 84%

Rampas

Mobiliario Urbano

41% 89%

61% 89%

Puertas

Orientación & Señalética

65% 87%

36% 95%

Paradas de Transporte

Personal

43% 88%

0% 94%
Pasos Peatonales

63% 98%

Pasillos Pasamanos

72% 90% 53% 100 %

Parqueaderos

26% 62%

Nivel
Actual

49,46 %

medio

Escenario
ideal

86,95 %

alto

Gráfico 6: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Estado Actual y Escenario Ideal.
Resultados Amazonía
Fuente: SETEDIS 2015

19

20

SECCIÓN 2

Nivel de Accesibilidad por Zonas de
Planificación
ZONA 1

48% 87%
100%
90%

ZONA 9
54% 87%

ZONA 2

80%

46% 84%

70%
60%
50%
40%
30%
20%

ZONA 8

ZONA 3

10%

51% 88%

45% 76%

0%

ZONA 7

ZONA 4

47% 90%

44% 92%

ZONA 5

ZONA 6

44% 90%

46% 89%

Nivel
Actual

47 %

bajo

Escenario
ideal

87 %

alto

Gráfico 7: Nivel de Accesibilidad. Estado Actual y Escenario Ideal. Resultado por zonas
Fuente: SETEDIS 2015

La Secretaría Nacional de Planificación
y Desarrollo(SENPLADES) distribuye
administrativamente el territorio nacional en
9 zonas. El gráfico muestra los niveles de
Accesibilidad en cada una de ellas.

Zona 4: Provincias de Manabí,
Santo Domingo de los Tsáchilas

Del gráfico se destacan las zonas 8 y
9 puesto que poseen el mayor nivel de
Accesibilidad y las zonas 4 y 5 el menor.

Zona 8: Cantones de Guayaquil,
Samborondón y Durán

Zona 5: Provincias de Los Ríos,
Santa Elena, Guayas y Bolívar

Zona 9: Distrito Metropolitano de
Quito

44%
44%
51%
54%

Para profundizar el por qué de la mejora sustancial en los niveles de Accesibilidad en las
zonas 8 y 9, se debería analizar la Accesibilidad en función de otras variables como el
nivel de ingresos, inversión pública y privada y nivel de educación de la población.

SECCIÓN 2

Niveles de Accesibilidad por Condiciones de SeguridadAutonomía y Comodidad. Resultados Nacional,
Regional y por Zonas.

A

continuación, se presentan
resultados del nivel de
Accesibilidad Actual y el
Escenario Ideal del ámbito
nacional y regional. Los resultados se
presentan en base a las condiciones
de Accesibilidad fundamentadas en los
Criterios DALCO de la norma NTE INEN
2849-1 (2015) (Seguridad-Autonomía y
Comodidad).
Es importante señalar que de la totalidad
de parámetros evaluados, de acuerdo a
la metodología utilizada para el presente
estudio y en base a la “Guía para la
Elaboración de Planes de Accesibilidad
Universal (2014)”, aproximadamente el 41%
fueron categorizados como Seguridad,
34% Autonomía y 25% Comodidad, siendo
éstos los niveles de Accesibilidad más altos
que pueden ser alcanzados en cada caso.

El porcentaje actual en la categoría
Autonomía es el menor de las tres con un
12% de cumplimiento, lo que implica que
en los entornos urbanos y arquitectónicos,
difícilmente una persona pueda
desenvolverse por sí sola. Algunos de los
factores que influencian este resultado
son la falta de aceras y recorridos con
dimensiones mínimas para circulación
y giro, la ausencia de elementos como
vados o rampas, la ausencia de pisos
podotáctiles, ausencia de mobiliario
accesible, entre otros.
Los niveles de Accesibilidad en el
Escenario Ideal propuesto alcanzarían:
en la categoría de Seguridad, un máximo
cumplimiento del 36%, la de Autonomía
30% y la de Comodidad 21%. De igual
manera se observa que la condición
de Autonomía es la que mayor nivel de
accesibilidad alcanza lo que se lograría
con la implementación de plataformas
elevadoras, rampas, tecnologías
accesibles, entre otros.

100%
90%

25%

80%

21%

70%
60%

34%
30%

50%

14%

40%
30%
20%

12%

41%

36%
21%

10%
0%
% Total parámetros
SEGURIDAD

% Actual
AUTONOMÍA

% Propuesta
COMODIDAD

Gráfico 8: Nivel por Condiciones de Accesibilidad. Estado Actual y Escenario Ideal. Resultado
nacional general.
Fuente: SETEDIS 2015

21

22

SECCIÓN 2
El gráfico actual muestra el Nivel de Accesibilidad en cuanto a las
condiciones de Seguridad, Autonomía y Comodidad en Costa,
Sierra y Amazonía. La categoría de Autonomía es la que menor
Nivel de Accesibilidad presenta en las tres regiones.*
100%
90%
80%
70%
60%

56%

52%

52%

58%

52%

50%
40%

32%

56%

40%

36%

30%
20%
10%
0%
COSTA
SEGURIDAD

AMAZÓNICA

SIERRA
AUTONOMÍA

COMODIDAD

Gráfico 9: Nivel por Condiciones de Accesibilidad. Estado actual.
Resultado nacional por región.
Fuente: SETEDIS 2015

100%
90%

93%

88% 88%

87% 83%

80%

90%
81%

87%83%

70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
COSTA

SIERRA
SEGURIDAD

AUTONOMÍA

AMAZÓNICA
COMODIDAD

Gráfico 10: Nivel por Condiciones de Accesibilidad. Escenario ideal.
Resultados nacionales por región.
Fuente: SETEDIS 2015
* No se consideró para el análisis lla información obtenida en la región Insular, porque en ésta los resultados obtenidos en el
diagnóstico de Accesibilidad en un establecimiento no son representativos y no permiten una comparación con los otras regiones
estudiadas.

SECCIÓN 2
El nivel de Accesibilidad actual de la categoría Autonomía se
mantiene como el más bajo de las cuatro zonas. Sin embargo
las zonas 8 y 9, correspondientes a las dos ciudades más
representativas del país, poseen el mejor nivel de Accesibilidad,
que podría estar relacionado a que incorporan en las ordenanzas
municipales criterios generales de Accesibilidad referenciados a
las normas INEN.
100%
90%
80%

69%

70%
60%

54%

51%

48%

50%

39%

40%
30%

60%

58%

54%

56%
43%

32%

27%

20%
10%
0%
Z4

Z5

SEGURIDAD

Z8

AUTONOMÍA

Z9

COMODIDAD

Gráfico 11: Nivel por Condiciones de Accesibilidad. Estado Actual.
Resultados por zonas.
Fuente: SETEDIS 2015

100%

94% 92%

90%

88%

94%

87% 88%

91%

85%

89%

89% 87%
84%

80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Z4

Z5
SEGURIDAD

AUTONOMÍA

Z8

Z9

COMODIDAD

Gráfico 12: Nivel por Condiciones de Accesibilidad. Escenario Ideal.
Resultados por zonas.
Fuente: SETEDIS 2015

23

24

SECCIÓN 2

Nivel de Accesibilidad Nacional y Regional
por Grupo Poblacional.
Del total de parámetros analizados en la metodología del presente estudio, se
categorizaron 5 diferentes grupos:

Parámetros para personas con discapacidad física

36,5%

Parámetros para personas con discapacidad visual

15.5%

Parámetros para todas las personas

47%
1%
100%

Parámetros para discapacidad intelectual y auditiva

total
% ACUMULADO

100%

ACTUAL: 46%
PROPUESTA: 85%

90%
80%
70%
60%

41%

50%
40%

29%

30%

16%

20%
10%
0%

26%

0%1%
AUDITIVA

15%
4%

0%1%
FÍSICA

INTELECTUAL

MÚLTIPLE

VISUAL

ACTUAL
PROPUESTA
Gráfico 13: Nivel de Accesibilidad por
tipo de discapacidad.
Nivel Actual y Escenario Ideal.
Resultados nacionales generales.
Fuente: SETEDIS 2015

El gráfico 13*, muestra como los elementos encaminados a facilitar el acceso a las
personas con discapacidad física, visual y el grupo múltiple (adultos mayores, mujeres
embarazadas y otros) presentan una mejora con relación al plan de Accesibilidad
(porcentaje Actual de 46% al Ideal de 85%)
* En este gráfico no se consideraron para el análisis los parámetros para la discapacidad intelectual y auditiva, porque el instrumento de investigación incluye un número limitado de unidades de observación para estos tipos de discapacidad por lo que numéricamente no es posible la comparación con los otros grupos estudiados.

SECCIÓN 2

100%
90%
80%

65%
56%

70%
60%
50%

62%
58%

58%
48%45%

45%

43%

40%

20%
10%

11%

12%

11%

30%

27%

24%

30%

0%
COSTA
AUDITIVA

100%
90%

SIERRA
FÍSICA

98% 95%
93%
90%
84%

80%

AMAZÓNICA

INTELECTUAL

MÚLTIPLE

96%

89%
88%

88%

VISUAL

92%

77%

Gráfico 14: Nivel de
Accesibilidad por tipo
de discapacidad.
Estado Actual.Resultados
nacionales por región.
Fuente: SETEDIS 2015

100%

94%
90%

81%

70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
COSTA
AUDITIVA

SIERRA
FÍSICA

INTELECTUAL

AMAZÓNICA
MÚLTIPLE

VISUAL

L

a accesibilidad para las personas
con discapacidad intelectual tiene un
nivel del 60% en las regiones Costa
y Sierra, siendo las que menos
problemas tienen para acceder al medio
físico. Sin embargo, se debería profundizar
el análisis en lo referente a material
educativo en formato de fácil lectura, así
como personal capacitado en programas
de educación especializada, metodologias
de la educación, entre otros.
En el gráfico 16, se aprecia que las
personas con discapacidad auditiva,
son las que mayores inconvenientes
encuentran al momento de acceder a los
establecimientos educativos, pues los
resultados del diagnóstico evidenciaron
que las escuelas no cuentan con medios
de comunicación alternativos como
pantallas informativas, sistemas de alarmas

Gráfico 15: Nivel de
Accesibilidad por tipo de
discapacidad. Escenario
ideal. Resultados nacionales
por región.
Fuente: SETEDIS 2015

de emergencia luminosas, personal
con conocimientos en lengua de señas,
entre otros. En general los escolares con
algún tipo de discapacidad no pueden
desplazarse de forma autónoma dentro de
las edificaciones. En casos de emergencia
este tipo de inconvenientes representan
una situación de riesgo.
En el Escenario Ideal que se muestra
en el gráfico 17, se logra que los niveles
de Accesibilidad mejoren hasta en 80
puntos porcentuales, para personas con
discapacidad auditiva, por medio de
acciones simples como información en
lengua de señas, información subtitulada,
sistemas de mejora de audición para
atención al público.

25

26

SECCIÓN 2

30,55%

65,30%

Z9
20,63%
31,57%
Z8

46,94%

15,38%
24,30%
Z5

40,49%

6,54%
16,97%

62,59%
60,78%

53,61%
61,18%

53,49%

Z4
22,58%
VISUAL

93,18%

51,45%

MÚLTIPLE

93,55%

43,38%
INTELECTUAL

FÍSICA

AUDITIVA

Gráfico 16: Nivel de Accesibilidad por tipo de discapacidad. Estado Actual. Resultados por
zonas.
Fuente: SETEDIS 2015

Z9

Z8

Z5

Z4

79,13%

91,93%
91,25%
93,18%
91,80%
95,02%
91,81%
100,00%

81,49%
88,46%

95,02%
93,05%
98,75%
83,46%
92,31%
96,42%
92,37%
100,00%
89,80%
90,38%

VISUAL MÚLTIPLE INTELECTUAL FÍSICA AUDITIVA
Gráfico 17: Nivel de Accesibilidad por tipo de discapacidad. Escenario Ideal. Resultados por
Gráfico 16: Porcentaje de Accesibilidad
zonas. por Tipo de Discapacidad
Estado Propuesta.Resultado
.
por zonas
Fuente:
SETEDIS
2015
Fuente
SETEDIS
:

SECCIÓN 2

Nivel de Accesibilidad por Grupos de
Unidades de Observación
La norma de Accesibilidad expone ciertas recomendaciones o estándares que cada
elemento debe cumplir en base a las normas INEN, entre ellos, dimensiones mínimas y
máximas, contraste visual, características físicas de superficies, otros.
A continuación se analiza la Accesibilidad desde una perspectiva más arquitectónica y
por las diferentes funciones que cumplen las edificaciones y entornos.
Se clasifican en seis grupos:
1. Conectividad Urbana

2. Desplazamientos

Conectividad de edificios
Semáforo
Paradas de transporte público
Pasos peatonales
Parqueaderos
Aceras y circulaciones exteriores
Ascensores
Escaleras y desniveles
Mecanismos
Pasillos
Rampas
Vados y rebajes

3. Delimitadores espaciales
Puertas
Superficies
Superficies acristaladas
4. Elementos especializados
Servicios higiénicos
Espacios especializados
5. Servicios y equipamientos
Personal de atención
Mobiliario
Mobiliario urbano
TIC ´s
6. Dispositivos, seguridad y orientación.
Seguridad y evacuación
Orientación y señalética
Mandos e interruptores
Pasamanos
Iluminación

27

28

SECCIÓN 2

Nivel de Accesibilidad Nacional Según
Grupos de Unidades de Observación.

Imagen 3: Escenario ideal
Fuente: SETEDIS 2015

SECCIÓN 2

GRUPO 1
36% 79%

100%
80%

GRUPO 6
34% 92%

GRUPO 2
54% 87%

60%
40%
20%
0%

GRUPO 5
53% 91%

GRUPO 3
59% 90%

GRUPO 4
36% 75%

Nivel
Actual

48 %

bajo

Escenario
ideal

87 %

alto

Gráfico 18: Nivel de Accesibilidad por Grupos de Unidades de Observación. Estado Actual y
Escenario Ideal.
Resultados nacionales generales.
Fuente: SETEDIS 2015

E

l gráfico comparativo permite
identificar que el grupo 6
(Dispositivos, Seguridad y
Orientación) es el que menor
nivel de Accesibilidad posee, ya que
la mayor parte de los establecimientos
educativos carecen de sistemas de
seguridad luminosos y sonoros, los
bloques de escaleras existentes carecen de
pasamanos y a pesar de que en muchos
espacios se cuenta con señalización de
información, éstos no consideran criterios
de Accesibilidad, de igual manera los
interruptores, y otro tipo de controles evitan
que niños pequeños, personas de talla

baja o personas en silla de ruedas logren
manipularlos de forma autónoma, por lo
que siempre dependerán de alguien más
para poder acceder a ellos, si no se diseña
para todas las personas.
Sin embargo, éste mismo grupo, alcanzaría
el mayor Nivel de Accesibilidad, ya que al
ser elementos que pueden ser fácilmente
implementados o modificados sin
derrocamientos garantizan altos niveles de
Seguridad, Autonomía y Comodidad para
todas las personas.

29

30

SECCIÓN 2

Grupo 1. Conectividad Urbana
Referido al enlace existente entre dos puntos geográficos de una
ciudad. Comprende elementos que, para este caso, intervienen
directamente entre los centros educativos y las redes de tránsito
(tanto vehicular como peatonal).
Cabe mencionar que a pesar de que el transporte público* fue
analizado, se obtuvo un nivel de Accesibilidad de 0% debido
a que sus unidades no cumplen con los criterios mínimos de
Accessibilidad Universal, siendo estos resultados un reflejo de la
realidad nacional.

29

61

* Este estudio es realizado ten relación a las unidades de transporte institucional (escolar) de establecimientos que no necesariamente se ubican en los grandes cascos urbanos.

SECCIÓN 2

26

26

Imagen 4: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 1 Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

31

32

SECCIÓN 2

Grupo 2. Desplazamientos
El desplazamiento conlleva a la transición o al recorrido por
varios puntos internos o externos de la edificación para cumplir
un circuito funcional. Los elementos que intervienen directamente
en el desplazamiento de usuarios son aceras y circulaciones
exteriores, ascensores, escaleras y desniveles, mecanismos,
pasillos y rampas.

27
0

62

40

SECCIÓN 2

65

6

50

Imagen 5: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 2 Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

33

34

SECCIÓN 2

Grupo 3: Delimitadores espaciales
Las puertas y ventanas son elementos de relación entre espacios,
vinculan los diferentes ambientes ya sea interior o exterior.
Paralelamente las superficies horizontales o pisos funcionan como
un soporte continuo comunicador por el cual se desplazan los
usuarios de un ambiente a otro.

49

66

SECCIÓN 2

49

59

Imagen 6: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 3 Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

35

36

SECCIÓN 2

Grupo 4: Elementos Especializados
Son los espacios que ofrecen usos inflexibles y específicos,
debido a ello necesitan de instalaciones especiales ya sean
hidrosanitarias, eléctricas, electrónicas, mobiliario, entre otras,
para el desarrollo de sus actividades.

36

SECCIÓN 2

otros

36

Imagen 7: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 4 Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

37

38

SECCIÓN 2

Grupo 5: Servicios y Equipamientos
Los servicios analizados como elementos de Accesibilidad,
comprenden al personal especializado como mediador entre
los usuarios y el objetivo con el que visitan el edificio. Los
equipamientos responden a todos aquellos complementos que
permiten al usuario interactuar con el espacio al que ha ingresado,
ya sea para satisfacer actividades académicas, institucionales,
descanso, tertulias y conectividad digital –web, entre otros.

59

1

todas las personas.
otros

SECCIÓN 2

1

64

Imagen 8: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 5 Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

39

40

SECCIÓN 2

Grupo 6: Dispositivos, Seguridad, y Orientación
Señala las condiciones que un edificio debe cumplir para que las
actividades se desenvuelvan de manera segura. La facilidad de
orientación así como la disposición, diseño de rotulación y mandos
de emergencia forman parte de las condiciones mencionadas.

32

43

SECCIÓN 2

32

18

32

tipográficos

Imagen 9: Nivel de Accesibilidad por Unidades de Observación. Resultados nacionales
generales. Grupo 6. Estado actual
Fuente: SETEDIS 2015

41

ESTUDIO DE COSTOS

Sección
3

El informe de cada
escuela presenta un
presupuesto referencial
de las adecuaciones que
deben realizarse para
obtener mejores Niveles de
Accesibilidad. A continuación
un análisis general.

SECCIÓN 3

Costos de Intervención por Grupos de Unidad
de Observación
$ 1.338.541,05
6%

$ 133.635,90
1%

$ 373.276,14
2%

Conectividad Urbana
Desplazamientos

$ 3.824.347,43
16%

$ 6.562.368,96
27%

Delimitadores espaciales
Elementos especializados

$ 1.433.206,46
6%

Servicios y equipamientos

$ 10.440.707,62
43%

Dispositivos, seguridad y
orientación
Actividades adicionales

Gráfico 19: Costos de Intervención por Grupos de Unidad de Observación. Resultados nacionales
Fuente: SETEDIS 2015

S

e muestra el porcentaje del
presupuesto total distribuido
en los seis grupos de
Unidades de Observación,
y uno correspondiente a actividades
adicionales. $ 24.106.083,56 es el monto
del presupuesto referencial, para la
intervenciones planteadas en las unidades
educativas.
El grupo “Delimitadores Espaciales”
que contiene a los elementos, puertas,
superficies y superficies acristaladas,
representa el 43% ($10.440.707,62) del
presupuesto total para adecuaciones
en materia de Accesibilidad de todas
las escuelas a nivel nacional. Esto se
debe principalmente al alto costo de
la implementación de piso podotáctil
de advertencia y guía para espacios
interiores, que es importado; además
de intervenciones mayores como
readecuación de superficies de grandes
dimensiones, que no permiten una
deambulación segura y autónoma.

Seguido a ello, se presenta el grupo
“Desplazamientos” que contiene aceras
y circulaciones exteriores, ascensores,
escaleras y mecanismos, pasillos y rampas,
que representan el 27% ($6.562.368,96) de
la totalidad del presupuesto. Los elementos
más representativos dentro de este grupo
corresponden a implementación de
ascensores y el alto costo que significa, a
pesar de su alto impacto en Accesibilidad.
El grupo ‘Conectividad Urbana’ posee
apenas el 2% del presupuesto total
($373.276,14), la implementación y
adecuación de elementos como pasos
peatonales, parqueaderos y otros que
aseguran la conectividad con el entorno
urbano, garantizan un alto impacto en la
mejora de los niveles de Accesibilidad de
los centros educativos.
Dentro de los costos no se considera la
implementación de unidades de transporte
accesible.

45

46

SECCIÓN 3

Costos de Intervención por Unidades de
Observación.

Las Unidades de Observación “Superficies,
Tic´s, Servicios higiénicos, Escaleras
y desniveles, Aceras y circulaciones y
Mobiliario”, son las que presentan un
mayor costo de implementación, puesto
que en algunos casos se requiere de
la construcción de una batería sanitaria
accesible completa. En el caso de Tic´s, el
alto costo corresponde a la implementación
de equipos con hardware y software
accesible. En Superficies y Aceras, se
debe a los rubros de readecuación de
superficies e implementación de pavimento
podotáctil guía, y advertencia. En
Servicios higiénicos, los establecimientos
requieren de readecuaciones totales o
implementación de un nuevo bloque de
Servicios higiénicos. Finalmente en cuanto
a Mobiliario, la mayoría de instituciones
requieren el cambio de pupitres por otros
de características que permitan adaptarse
a estudiantes en silla de ruedas.

7%

ACERAS & CIRCULACIONES EXTERIORES

0%
0%

ASCENSORES
CONECTIVIDAD DE EDIFICIOS
ESCALERAS Y DESNIVELES
ESPACIOS ESPECIALIZADOS

0%

MANDOS E INTERRUPTORES

0%

MECANISMOS

0%
5%

MOBILIARIO

1%
1%
PARADAS DE TRANSPORTE 0%
MOBILIARIO URBANO

ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA

PERSONAL

1%
1%
0%
1%
0%

PUERTAS

1%

PARQUEADEROS
PASAMANOS
PASILLOS
PASOS PEATONALES

6%

RAMPAS

2%

SEGURIDAD Y EVACUACIÓN
SEMÁFOROS

0%

SERVICIOS HIGIÉNICOS

6%

SUPERFICIES
SUPERFICIES ACRISTALADAS

0%

TICS ACCESIBLES
VADOS O REBAJES
ACTIVIDADES ADICIONALES

0%

0%
1%
5%

SECCIÓN 3

7%

13%

5%

6%

6%
42%
10%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

Gráfico 20: Costos de intervención por Unidad de Observación. Resultados nacionales
Fuente: SETEDIS 2015

47

48

SECCIÓN 3

Rubros de Alto Costo

Otros rubros
28%
Adecuación de Servicios
Higiénicos existentes 4%
Implementación de pasamanos
en rampa 4%
Mobiliario accesible
5%
Mecanismos (circulación
vertical) 5%
Implementación de pasamanos en
escaleras 5%
Repavimentación o pavimentación de
superficies 6%
Implementación de equipos
accesibles (Tic´s) 10 %
Pavimento táctil guía en
circulaciones principales 33%
Gráfico 21: Costos de intervención por Unidad de Observación de mayor costo. Resultados
nacionales
Fuente: SETEDIS 2015

Del gráfico 21 se desprende que el rubro
que mayor porcentaje de inversión requiere
es la implementación de pavimento
podotáctil-guía para espacios interiores en
circulaciones principales, necesario para
permitir que personas con discapacidad
visual tengan autonomía durante la
deambulación por los centros educativos.
También es posible identificar que los
rubros que menor porcentaje de inversión
demandan, a la vez generan un alto
impacto en el mejoramiento de los
niveles de Accesibilidad y la condición
de Autonomía: la adecuación de baterías
sanitarias, cambio de mobiliario,
señalización, y otros; que se adapten
a las necesidades de personas con
discapacidad.

El 72,10% del presupuesto total
corresponde a los ocho rubros que mayor
costo presentan dentro del presupuesto
general de intervenciones planteadas,
del cual el 56,57% corresponde a rubros
que aseguran la condición de Autonomía,
mientras que el 15,53% restante
corresponde a rubros que garantizan
condiciones de Seguridad.

SECCIÓN 3

Conclusiones y Recomendaciones Generales
A partir de los resultados expuestos de
acuerdo a condiciones de Seguridad,
Autonomía y Comodidad, y por tipo
de discapacidad, se concluye que
los establecimientos educativos a
nivel nacional presentan un Nivel de
Accesibilidad Bajo (47,24%).
Por ello, es necesaria la implementación de
los planes de intervención propuestos con
base al planteamiento del Escenario Ideal
en cada una de las escuelas, con el fin
de mejorar las condiciones para todos los
estudiantes y todas las personas, pudiendo
con estas intervenciones llegar a un nivel
alto de accesibilidad (86,63%).
Con este antecedente se concluye y
recomienda:
A nivel regional
•Las tipologías arquitectónicas difieren
entre regiones, es por eso que en la
Sierra las adecuaciones principalmente
van dirigidas a la solución de desniveles
y circulaciones verticales, debido a las
condiciones topográficas; mientras que
en la Costa se proponen soluciones
en caminerías, superficies y desniveles
que mejoran las condiciones del tipo
de piso y permiten el acceso a las
construcciones elevadas, características
de lugares con frecuentes inundaciones
en la estación invernal.
A nivel zonal
•Las edificaciones así como el entorno
urbano que poseen las zonas donde
se ubican las ciudades de Quito
y Guayaquil presentan niveles de
accesibilidad superiores a las del resto
del país. Lo que indica una mejor gestión
de planificación urbana, mayor inversión
y mantenimiento en los entornos

arquitectónicos y urbanos,
a diferencia de las otras zonas que
requieren especial atención en cuanto a
la Accesibilidad, es decir aquellas que
presentan los niveles como se observa
en las zonas 4 y 5.
•Actualmente, todas las zonas poseen
Niveles de Accesibilidad que varían entre
el 44% y 54%. Apenas dos de las 9
zonas se alejan de la media porcentual.
•El gráfico 7 muestra un resultado a nivel
zonal del 47% de Accesibilidad, que
indica riesgos y barreras de acceso para
las personas, observándose mayores
limitaciones en las zonas 4 y 5, que
alcanzan solo un 44%.
General
•El Nivel de Accesibilidad puede mejorar
en un 40 % a nivel nacional, en caso de
implementarse todas las adecuaciones
propuestas en los informes elaborados
de cada una de las escuelas.
• Pocos establecimientos cuentan
con adecuados entornos urbanos
que permiten su fácil aproximación.
Un buen manejo de Accesibilidad en
un establecimiento educativo debe
considerar la Cadena de Accesibilidad
desde las circulaciones próximas y el
contexto urbano inmediato hasta el
interior del centro educativo.
•Al respecto de las tres condiciones
(Seguridad, Autonomía y Comodidad) de
Accesibilidad analizadas es importante
recalcar que: la primera, garantiza
un medio seguro, tanto dentro de las
edificaciones como en entorno urbano
inmediato para todas las personas.

49

50

SECCIÓN 3

He ahí la importancia de cumplir con
la implementación de elementos como
pasamanos en escaleras, indicadores
visuales, ampliación de caminerías,
readecuación de superficies, entre otros.
La segunda, va dirigida a facilitar la
interacción entre las personas con
discapacidad y el medio construido;
la importancia de esta condición es
permitir el libre desenvolvimiento de una
persona sin necesidad de otra, a través
de la incorporación de elementos como
vados, rampas, piso podotáctil guía, y
de advertencia, utilización de señalética
en Braille, mapas hápticos, entre otros.

La tercera, comodidad es indispensable
para el bienestar en general de las
personas. Son ejemplo de ello la
altura de una silla, la existencia de
reposabrazos o espacios de cruce en
aceras o pasillos.
•Las propuestas de adecuaciones
de Accesibilidad se presentan en dos
campos:
a) Medio físico.- se las puede encontrar
en el plano esquemático de cada
uno de los informes de las unidades
educativas, codificados con su respectiva
simbología; para ello, todos los elementos

SECCIÓN 3

han sido cubicados y presupuestados
referencialmente.
b) Servicios.- su evaluación, como
elementos de Accesibilidad al medio
físico, ha sido realizada a manera de
recomendaciones en cada uno de los
informes, entre los más importantes se
puede mencionar: contar en las escuelas
con personal de atención especializado
en interpretación y rescate para atención
a los escolares y al público en general,
implementar señalización vial, así como
semaforización en los exteriores inmediatos
a las unidades educativas, implementar
paradas de transporte público, adecuar y

readecuar las aceras y calzadas aledañas
al centro educativo e implementar
transporte institucional accesible.
Todas las adecuaciones necesarias para
mejorar la Accesibilidad de las unidades
educativas, deben ser contextualizadas y
analizadas por los profesionales a cargo de
ejecutarlas.

Imágen 10: Escenario Ideal
Fuente: SETEDIS 2015

51

Referencias y Bibliografía
Libros
•Asociación Española de Normalización y Certificación. (2001).
Accesibilidad Universal, Parte 1: Criterios DALCO para facilitar
la accesibilidad al entorno. Edit. Asociación Española de
Normalización y Certificación: Madrid.
•Corporación Ciudad Accesible. (2014). Guía de Consulta:
Accesibilidad Universal. Edit. Corporación Ciudad Accesible:
Santiago de Chile.
•Corporación Ciudad Accesible, Boudeguer & Squella ARQ. (2010).
Manual de Accesibilidad Universal. Edit. Corporación Ciudad
Accesible: Santiago de Chile.
•Instituto Ecuatoriano de Normalización INEN. (2014). NTE-INENISO:21542. Edit. INEN: Quito.
•Fundación ONCE & Vía Libre. (2011). Observatorio de la
Accesibilidad Universal en los Municipios de España 2011. Edit.
Fundación ONCE: Madrid.
Internet
•Transporte. (s.f.). En Monografías. Recuperado el 07 de
Noviembre de 2014 , de http://www.monografias.com/trabajos/
transporte/transporte.shtml
•Semáforo.MCSHANE CLAY, (March 1999) The origins and
globalization of traffic control signals, Journal of urban history.
•Puerta. (s.f.). En RAE. Recuperado el 07 de Noviembre de 2014 ,
de http://dle.rae.es/?id=Uafmj9V
•Cuarto de baño. (s.f.). En Wordreference. Recuperado el 07 de
Noviembre de 2014 , de http://www.wordreference.com/definicion/
cuarto
•Piso. (s.f.). En Wordreference. Recuperado el 07 de Noviembre de
2014 , http://www.wordreference.com/definicion/piso
•Parada de Autobus. FERNÁNDEZ, R. (1999). Teoría de Tráfico.
División Ingeniería de Transporte, Universidad de Chile.
•Espacio arquitectónico. (s.f.). En arqhys.com. Recuperado el 07
de Noviembre de 2014 , de http://www.arqhys.com/el-espacioarquitectonico.html

•Tránsito. (s.f.). En definición.de. Recuperado el 06 de Noviembre
de 2014 , de http://definicion.de/transito/#ixzz3I7sfQFBs
•SANTOS Y GANGES,L. y DE LAS RIVAS J.L. Ciudades Con
Atributos: Conectividad, Accesibilidad Y Movilidad [En línea],2008
[fecha de consulta: 6 Noviembre 2014]. Disponible en:http://www3.
uva.es/iuu/CIUDADES/Ciudades%2011/Ciudades%2011%20013032%20SANTOS%20y%20DE%20LAS%20RIVAS.pdf

ANEXOS

ESQUEMA PARA LA ELABORACIÓN DEL INFORME
INDIVIDUAL DE LAS UNIDADES EDUCATIVAS ESTUDIADAS

Sección
4

ANEXOS
A continuación se muestra un ejemplo del esquema utilizado para la elaboración de los
149 informes individualizados de las instituciones educativas analizadas.
Escuela:

UNIDAD EDUCATIVA

Dirección
Información
referente al terreno
y a la edificación:
Provincia
Área aproximada
en planta baja
(m2):
Objetivo
general:

Calle X y Calle B
El Terreno se encuentra en comodato. Posee un área aproximada de
9619.8 metros cuadrados, es de forma y topografía irregular.
Pichincha

Cantón:
Área aproximada
de construcción
(m2):

3707 m2

Quito
4137 m2

Obtener una evaluación del estado en el que se encuentra la infraestructura de
las instalaciones de la Unidad Educativa y de las barreras de Accesibilidad
existentes que deberían eliminarse para ser un centro inclusivo.

Identificar, por medio de la evaluación de Accesibilidad, los cambios y
Objetivos
readecuaciones que se deben implementar para dar cumplimiento a la Norma
específicos:
INEN de Accesibilidad Universal.
OBSERVACIONES

IMPLANTACIÓN
Contenidos:
GENERALES
1.Documentos de referencia
2.Características generales de la edificación evaluada
3.Observaciones de Accesibilidad
Edificación
existente:– Evaluación de la situación
2
4.Datos obtenidos
en la
AS de los elementos existentes
AU
AUL
LAS
edificación en cuanto a Accesibilidad.
1
-La unidad educativa
A
5.Potenciales adecuaciones de accesibilidad identificadas
AD
MIN ULAS
comprende
varias
IST
RA
6.Cuadro de Riesgos
CIÓ
construcciones
N
7.Datos
obtenidos

Evaluación
de
la
situación
de
los
elementos
en la edificación en
desarrolladas
en
CANCHA
diferentes
etapas.
Lasadecuaciones relacionadas con
supuesto caso
que las
Accesibilidad sean realizadas.
construcciones
se
8.Presupuesto Referencial
disponen
un orden
9.Análisis en
costo-impacto
COLISEO
perimetral a excepción
AU
6
10.Análisis
del
tiempo
de
implementación
de
las
potenciales
adecuaciones
de
LAS
del coliseo que se
7
Accesibilidad.
encuentra
en el medio.
3
SSH
H
11.Análisis de cadenas de accesibilidad
Se
cuenta
con
un
patio
12.Observaciones, consideraciones y recomendaciones adicionales
central
y 7 de
bloques,
SS
13.Sistema
gestióndede Accesibilidad
HH
los
cuales,
dos
se
14.Conclusiones y recomendaciones
5
SS
INGRESO
#1

8
N-0.1

N+0

0
N+0,0

,30

3
N+0,2

N+0

N+0

,18

N+0

,30

,30

35
N+0,

0
N+0,0

30
N+0,

N+0,35

N+0,30

O
LAB

18
N+0,

38
N+0,

N+0,52

N+0

,42

ORI

RAT

INGRESO
#1

N+0,30

N+0

,30

OS

N+0,28

S

N+0

,13

N+0

,35

A
AUL

8
N+0,1

desarrollan
plantas.

en

N+0

dos

N-0

,42

N+0,30

,42

N+0

,30

8
N+0,0

N-0

56

,18

HH

4
N
2.- Documentos de referencia
El
plantel
cuenta
dos– Accesibilidad al Entorno Construido
•NTE
INEN
ISO con
21542
accesos.
•NTE INEN UNE 2850 – Accesibilidad para la Rotulación
LEYENDA
•UNE 41510:2001 – Accesibilidad
en
el
Urbanismo
# Bloque / Ambiente
Los principales ambientes # Bloque / Ambiente
•UNE
170001-2:2007

Sistema
de
Gestión
de
Accesibilidad
Bloque
1
(
Aulas
y
se encuentran marcados
Bloque 5 (SS.HH
1 Administración)
5
)
•Observatorio
de la Accesibilidad
Universal en los Municipios
de España: 2011
en
el plano.
Bloque
6
(Aulas,
Comedor,
•ZERO Project Report - Accesibilidad:2014
2 Bloque 2 (Aulas)

6 Laboratorios, SS.HH)

3 Bloque 3 (Aulas y SSHH)

7 Bloque 7 (Coliseo)

4 Bloque 4 (SS.HH)
FICHA

Observaciones

01. ACERAS Y
CIRCULACIONES
EXTERIORES

El ancho de la caminería no alcanza el mínimo de 1.20.
No se cuenta con vados en los cruces peatonales. No
existen rampas que salven niveles de aceras.

Imágenes / Esquemas

Dirección
Calle X y Calle B
Información
El Terreno se encuentra en comodato. Posee un área aproximada de
referente al terreno
9619.8 metros cuadrados, es de forma y topografía irregular.
y a la edificación:
ANEXOS
Provincia
Pichincha
Cantón:
Quito
Área aproximada
Área aproximada
en planta baja
3707 m2
de construcción
4137 m2
(m2):
(m2):
3.Características generales de la edificación
Objetivo
general:

Obtener una evaluación del estado en el que se encuentra la infraestructura de
las instalaciones de la Unidad Educativa y de las barreras de Accesibilidad
existentes que deberían eliminarse para ser un centro inclusivo.

Identificar, por medio de la evaluación de Accesibilidad, los cambios y
Objetivos
readecuaciones que se deben implementar para dar cumplimiento a la Norma
específicos:
INEN de Accesibilidad Universal.
OBSERVACIONES
GENERALES

IMPLANTACIÓN

INGRESO
#1
8
N-0.1

0
N+0,0

30
N+0,

AU
LAS

CANCHA

18
N+0,

38
N+0,

,30

,30

N

N+0,52

INGRESO
#1

N+0

,42

ORI

N+0,30

AU
,30

OS

COLISEO

LAS

N+0

7

N+0,28

N+0

,35

AUL
,13

AS

N+0

3

SSH

H

8
N+0,1

5

HH

N+0

SSH

4

N-0

,42

N+0,30

,42

N+0

,30

8
N+0,0

SS

El plantel cuenta con dos
accesos.
Los principales ambientes
se encuentran marcados
en el plano.

N+0

A
MIN ULAS
IST
RA
CIÓ

N+0,30

6

,18

AD
N+0,35

T
ORA

Se cuenta con un patio
central y 7 bloques, de
los
cuales,
dos
se
desarrollan
en
dos
plantas.

1

35
N+0,

2

,30

N+0

N+0

0
N+0,0

LAB

-La unidad educativa
comprende
varias
construcciones
desarrolladas
en
diferentes etapas.
Las
construcciones
se
disponen en un orden
perimetral a excepción
del coliseo que se
encuentra en el medio.

N+0

AS

AUL

3
N+0,2

N-0

Edificación existente:

,18

H

N

LEYENDA
# Bloque / Ambiente
Bloque 1 ( Aulas y
1 Administración)

# Bloque / Ambiente

2 Bloque 2 (Aulas)

Bloque 5 (SS.HH
)
Bloque 6 (Aulas, Comedor,
6 Laboratorios, SS.HH)

3 Bloque 3 (Aulas y SSHH)

7 Bloque 7 (Coliseo)

5

4 Bloque 4 (SS.HH)
FICHA

Observaciones

01. ACERAS Y
CIRCULACIONES
EXTERIORES

El ancho de la caminería no alcanza el mínimo de 1.20.
No se cuenta con vados en los cruces peatonales. No
existen rampas que salven niveles de aceras.

02 ASCENSORES

N/A

03 CONECTIVIDAD

La vereda de acceso al centro educativo presenta
obstáculos, no existen espacios de arribo.

04 ESCALERAS

No se cuenta con otras alternativas de circulación
vertical.
Los escalones no cuentan con las mismas

Imágenes / Esquemas

N/A

57

LEYENDA

58

Los principales ambientes
se encuentran marcados
en el plano.

ANEXOS

# Bloque / Ambiente
Bloque 1 ( Aulas y
1 Administración)
2 Bloque 2 (Aulas)

3 (Aulas y SSHH)
4.- Observaciones generales3deBloque
Accesibilidad

# Bloque / Ambiente
Bloque 5 (SS.HH
)
Bloque 6 (Aulas, Comedor,
6 Laboratorios, SS.HH)

5

7 Bloque 7 (Coliseo)

4 Bloque 4 (SS.HH)
FICHA

Observaciones

01. ACERAS Y
CIRCULACIONES
EXTERIORES

El ancho de la caminería no alcanza el mínimo de 1.20.
No se cuenta con vados en los cruces peatonales. No
existen rampas que salven niveles de aceras.

02 ASCENSORES

N/A

03 CONECTIVIDAD

La vereda de acceso al centro educativo presenta
obstáculos, no existen espacios de arribo.

04 ESCALERAS

No se cuenta con otras alternativas de circulación
vertical.
Los escalones no cuentan con las mismas
dimensiones de huella y contrahuella.
No cuentan con pasamanos instalados a cada lado.

05 ESP.
ESPECIALIZADOS

No se cuenta con localidades accesibles con
facilidades en campo visual.

06 ILUMINACIÓN

Los niveles de iluminación en ciertos espacios no
alcanzan los mínimos establecidos por la norma.

07 MANDOS E
INTERRUPTORES

Imágenes / Esquemas

N/A

Los mandos e interruptores se encuentran ubicados a
una altura superior a la indicada en la norma.

08 MECANISMOS

N/A

09 MOBILIARIO

La forma de los pupitres no permite la aproximación de
usuarios en silla de ruedas.

10 MOBILAIRIO
URBANO

La altura de las bancas supera los 40 cm que son
considerados para ser accesibles. Adicionalmente no
cuentan con apoyabrazos y su ubicación interrumpe
el libre paso peatonal.

11 ORIENTACIÓN E
INFORMACIÓN

La señalización en general no respeta parámetros de
uniformidad, colores, tipo de caracteres y ubicación
establecidos.

12 PARADAS DE
TRANSPORTE

N/A

13.
PARQUEADEROS

No se cuenta con plazas de aparcamiento señalizadas
o adecuadas para el arribo de personas con
discapacidad.

14 PASAMANOS

Los pasamanos encontrados no presentan la forma y
dimensiones indicadas por la norma.

N/A

N/A

TRANSPORTE

N/A

N/A

13.
PARQUEADEROS

No se cuenta con plazas de aparcamiento señalizadas
o adecuadas para el arribo de personas con
discapacidad.

14 PASAMANOS

Los pasamanos encontrados no presentan la forma y
dimensiones indicadas por la norma.

15 PASILLOS

Sin observaciones en el elemento

16 PASOS
PEATONALES

Los pasos peatonales no son señalizados en su
totalidad. Tampoco se cuenta con vados o rebajes en
las aceras.

17 PERSONAL

No se cuenta con personal capacitado en atención y
rescate a personas con discapacidad.

18 PUERTAS

Las puertas no cuentan con manijas de forma
adecuada (palanca). Algunas manijas no se ubican a
una altura entre 0.80 a 1.00 m. Algunas de las puertas
no poseen el ancho mínimo de paso (0,80).

19 RAMPAS

Las rampas poseen pendientes superiores al 8% y no
cuentan con pasamanos a ambos lados ni piso
podotactil de advertencia.

20 SEGURIDAD

No se presentan sistemas acústicos ni luminosos de
alarma.

21 SEMÁFOROS

Los semáforos de las cercanías no cuentan con
avisador acústico.

22 SS.HH

ANEXOS

42)

No se cuenta con servicios higiénicos con las
dimensiones y el equipamiento (barras, lavamanos libre
de faldón) para que sean considerados accesibles.

23 SUPERFICIES

Algunas superficies presentan grietas, piezas sueltas.
Algunas no son antideslizantes y otras poseen uniones
sin sellar.

24 SUPERFICIES
ACRISTALADAS

Los herrajes de las ventanas no se sitúan en una altura
comprendida entre 0.80 y 1.10 m.

25 TIC´S

Los laboratorios en la institución no cuentan con
equipos adaptados (Software y Hardware) para el uso
de personas con discapacidad.

26 TRANSPORTE

N/A

N/A

27 VADOS

N/A

N/A

Escaleras

100,00

59

60

No se cuenta con servicios higiénicos con las
dimensiones y el equipamiento (barras, lavamanos libre
de faldón) para que sean considerados accesibles.

22 SS.HH

ANEXOS

Algunas superficies presentan grietas, piezas sueltas.
Algunas
no son antideslizantes y otras poseen uniones
SUPERFICIES
5.- 23
Datos
obtenidos – Evaluación de lasinsituación
de los elementos
sellar.

existentes en la

edificación en cuanto a Accesibilidad.

Para realizar la evaluación de accesibilidad se ha verificado el cumplimiento de 360
Los herrajes de las ventanas no se sitúan en una altura
24 SUPERFICIES
indicadores
aproximadamente,
basados
en0.80
las ynormas
ACRISTALADAS
comprendida
entre
1.10 m. INEN de Accesibilidad Universal.
La evaluación de indicadores se realizó por cada elemento existente en las instalaciones
de la Unidad Educativa (Puertas, ventanas, aceras, pasillos, rampas, escaleras, entre
Los laboratorios en la institución no cuentan con
otros).
equipos adaptados (Software y Hardware) para el uso
25
TIC´S
En el caso de que la edificación
no tenga algunos elementos requeridos para la
de personas con discapacidad.
Accesibilidad, estos no han sido analizados en esta sección; más bien, estos elementos
son propuestos como adecuaciones posteriormente en este informe.
N/A
En 26
el TRANSPORTE
siguiente gráfico el punto máximo,N/A
100%, indica que el elemento analizado
cumple
con la totalidad de indicadores de Accesibilidad acorde a las normativas.
N/A

N/A

27 VADOS

Superficies
Superficies
acristaladas

Pasillos

100,00
90,00

Rampas

80,00
55,79
70,00
46,15
60,00
50,00
50,00

Puertas

76,79

Seguridad y
procedimie…

73,33

Conectividad
Acera y
circulacion…
71,95

40,00
30,00
20,00

Pasamanos

100,00

Escaleras

16,67

11,11 10,00

54,55

66,67

0,00
0,00

Personal de
atención

0,00

30,30

19,23

35,43

Orientación y
señalética

71,43

42,86

80,00

Mobiliario

Mando e
interruptores

INGRESO
#1
N+0

,00

N+0

,23

Semáforo
Iluminación

Espacios
especializa… Tic's
accesibles

8
N-0.1

Mobiliario
urbano

60,00

42,86

Servicios
sanitarios

Paso
peatonal

AS

AUL

N+0

Ad.
SSHH

SAL.
ESC.

,30

N+0

N+0

,18

N

,30

AU

Pasamanos

54,55

66,67

0,00
0,00

Personal de
atención

0,00

30,30

71,43
19,23

35,43

peatonal
Mobiliario
ANEXOS
urbano

60,00

42,86

Orientación y
señalética adecuaciones de 42,86
6.- Potenciales
Accesibilidad identificadas

Semáforo

Servicios

Una vez realizada
la evaluación de elementos existentes, podemosIluminación
establecer potenciales
sanitarios
adecuaciones de Accesibilidad
a ser implementadas en la Unidad
Educativa.
Espacios
Mando e
A continuación se incluye
un plano
esquemático:
especializa…
interruptores
80,00
Tic's
Mobiliario

accesibles

INGRESO
#1
,00

N+0

N+0

AS

AUL

,23

Ad.
SSHH

,35
N+0

N+0

N+0

N+0

SAL.
ESC.

,00

,30

,30

,30

AU

LAS

A
MIN ULAS
IST
RA
CIÓ

CANCHA

,18

INGRESO
#1

N+0,4
2

TOR

ORA

N+0,52

N+0,30

N+ 0,3
0

IOS

COLISEO
N+0,28

AUL

N+ 0,3
5

AU

N+ 0,1
3

AS
N+0

LAS

,18
N+0

,08

N+ 0,3
0

LAB

,38

N+0

N

N+0,30

N+0

,18

AD
N+0,35

N+0

N+0

SAL.
ESC.

,30

N+0,30

SS
Ad.
SSHH

HH

N-0,4
2

N+0

N-0,4
2

8
N-0.1

N+
0,1
8

SSH

H

N

SIMBOLOGÍA
Implementación e intervención de caminerías interiores
Adecuación de escaleras,Implementar: cinta antideslizante,pasamano, piso podotáctil, eliminar bocel.
Pavimento podotáctil de advertencia

61

SSH

H

ANEXOS

SIMBOLOGÍA
Implementación e intervención de caminerías interiores
Adecuación de escaleras,Implementar: cinta antideslizante,pasamano, piso podotáctil, eliminar bocel.
Pavimento podotáctil de advertencia
Pavimento podotáctil guía
SUPERFICIES

Ad
SSHH

Superficies/ Repavimentación
Rampas. Repavimentación, implementación de
pasamano, piso podotáctil.
Intervenciones en desniveles. Solución a desniveles
para facilidad de circulación personas con
discapacidad. Incluye implementación de rampas y
repavimentación de superficies.
Intervenciones en servicios higiénicos.

Sal.
Esc.

Implementación de salvaescaleras.

7.- Cuadro de Análisis de Riesgos
A continuación se detalla un análisis de riesgos básico del supuesto caso de no
implementación de las potenciales adecuaciones (Actividades), las que son detalladas
con sus respectivos costos. Las actividades se las ha tipificado según su categoría, es
$189.515,99
decir, según el riesgo en caso de no implementación, se las clasifica en tres categorías:
Seguridad, Autonomía y Comodidad.
UNIDAD EDUCATIVA

au

ANÁLISIS DE RIESGO BÁSICO

TABLA DE ACTIVIDADES - PRECIOS - CATEGORÍA

PRECIO TOTAL
ELEMENTOS

Comodidad

ACTIVIDAD

Seguridad

ELEMENTOS

CATEGORÍA

Autonomía

POTENCIALES ADECUACIONES DE ACCESIBILIDAD
Código (Presupuesto)

62

N

IMPACTO

Por categoría

Por Percepción
(Importancia)

TIEMPO

Total

MESES
Entre 1 y
36meses.

PLAZO

Las últimas tres columnas pertenecen al nivel de impacto, que es calculado en una escala
del 1 al 10, y se califica de la siguiente manera: 8 unidades en relación a la categoría
(Seguridad = 8 puntos; Autonomía = 5 puntos; Comodidad = 3 puntos), y 2 unidades
por la percepción que los usuarios pueden tener con respecto a cada adecuación
(aceptación/imagen de la institución).
AU-1

01.

ACERAS Y
CIRCULACIONES
EXTERIORES

AU-3,1

1_ IMPLEMENTACIÓN DE VADOS EN ACERAS (CRUCES
PEATONALES).

AU-3,2

2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE ACERA Y
CIRCULACIONES EXTERIORES).

AU-4

AU-8,1
AU-12
AU-16
AU-32,1
AU-32,2

04.

06.

ESCALERAS Y
DESNIVELES
(CIRCULACIÓN VERTICAL)

ILUMINACIÓN

09.

MOBILIARIO

10.

MOBILIARIO URBANO

11.

ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA
GENERALIDADES

AMPLIACIÓN DEL ANCHO DE LA CAMINERÍA O CIRCULACIÓN
EXTERIOR. (SE RECOMIENDA EN CIRCULACIONES PRINCIPALES).

PINTURA EN BORDILLO

1_ REPAVIMENTACIÓN DE ACERA PRÓXIMA AL EDIFICIO O
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS QUE CONSTITUYAN OBSTÁCULOS
(CERÁMICA)
IMPLEMENTACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE REJILLAS DE DRENAJE
EXISTENTES EN ACERAS Y CIRCULACIONES EXTERIORES.
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA PARA (ELEMENTOS EXISTENTES Y VADOS NUEVOS)
EN ACERAS.
1_ IMPLEMENTACIÓN DE SALVA ESCALERAS Y PLATAFORMA
ELEVADORA.
2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE
ESCALERAS).

AU-36

IMPLEMENTACIÓN DE PASAMANO EN ESCALERAS

AU-39

$9.895,04

X

X

X

8

2

10

8

MEDIANO PLAZO

$173,63

X

X

5

2

7

4

CORTO PLAZO

$13.232,52

X

X

5

3

8

6

CORTO PLAZO

$935,81

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

$8.940,59

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

$1.440,03

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

$266,90

X

X

X

8

1

9

5

CORTO PLAZO

$9.528,00

X

X

5

2

7

6

CORTO PLAZO

$4.946,42

X

X

5

2

7

5

CORTO PLAZO

$14.574,90

X

X

X

8

2

10

3

CORTO PLAZO

DERROQUE DE ESCALERA EXISTENTE Y CONSTRUCCIÓN DE UN
NUEVO BLOQUE DE ESCALERAS.

$79,45

X

X

X

8

1

9

3

CORTO PLAZO

AU-42

COLOCACIÓN DE BORDES TÁCTILES EN PELDAÑOS.

$218,76

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

AU-43

COLOCACIÓN DE BANDA ADHESIVA DE ADVERTENCIA (EN
ESCALERAS).

$76,22

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

AU-44

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA, EN APROXIMACIONES DE ESCALERAS.

$3.496,39

X

X

X

8

2

10

6

CORTO PLAZO

AU-62

IMPLEMENTACIÓN DE LUMINARIAS.

$812,70

X

X

X

8

1

9

3

CORTO PLAZO

AU-78

CAMBIO DE ESCRITORIOS, MESAS Y/O PUPITRES ADQUISICIÓN DE
MOBILIARIO ACCESIBLE.

X

X

5

2

7

3

CORTO PLAZO

AU-84

ADQUISICIÓN DE ASIENTOS ACCESIBLES (BANCAS EXTERIORES)

$826,85

X

3

0

3

3

CORTO PLAZO

AU-87

SUSTITUCIÓN DE BASUREROS O PAPELERAS.

$28,50

X

3

0

3

2

CORTO PLAZO

AU-90

IMPLEMENTACIÓN Y REUBICACIÓN DE SEÑALIZACIÓN
INFORMATIVA Y ORIENTATIVA.

X

5

2

7

2

CORTO PLAZO

$6.150,00

$1.586,50

X

Intervenciones en servicios higiénicos.

SSHH
Sal.
Esc.

Implementación de salvaescaleras.
ANEXOS

UNIDAD EDUCATIVA

au

ANÁLISIS DE RIESGO BÁSICO
TABLA DE ACTIVIDADES - PRECIOS - CATEGORÍA

01.

AU-3,2

2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE ACERA Y
CIRCULACIONES EXTERIORES).

AU-4

PINTURA EN BORDILLO

AU-16
AU-32,1
AU-32,2

06.

ILUMINACIÓN

09.

MOBILIARIO

10.

MOBILIARIO URBANO

1_ REPAVIMENTACIÓN DE ACERA PRÓXIMA AL EDIFICIO O
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS QUE CONSTITUYAN OBSTÁCULOS
(CERÁMICA)
IMPLEMENTACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE REJILLAS DE DRENAJE
EXISTENTES EN ACERAS Y CIRCULACIONES EXTERIORES.
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA PARA (ELEMENTOS EXISTENTES Y VADOS NUEVOS)
EN ACERAS.
1_ IMPLEMENTACIÓN DE SALVA ESCALERAS Y PLATAFORMA
ELEVADORA.
2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE
ESCALERAS).

IMPACTO

TIEMPO

Comodidad

AU-3,1

1_ IMPLEMENTACIÓN DE VADOS EN ACERAS (CRUCES
PEATONALES).

AU-12

04.

$9.895,04

AMPLIACIÓN DEL ANCHO DE LA CAMINERÍA O CIRCULACIÓN
EXTERIOR. (SE RECOMIENDA EN CIRCULACIONES PRINCIPALES).

AU-8,1

ESCALERAS Y
DESNIVELES
(CIRCULACIÓN VERTICAL)

PRECIO TOTAL
ELEMENTOS

ACTIVIDAD

AU-1

ACERAS Y
CIRCULACIONES
EXTERIORES

CATEGORÍA

Seguridad

ELEMENTOS

$189.515,99

Autonomía

Código (Presupuesto)

POTENCIALES ADECUACIONES DE ACCESIBILIDAD

Por categoría

X

X

X

8

2

10

8

MEDIANO PLAZO

$173,63

X

X

5

2

7

4

CORTO PLAZO

$13.232,52

X

X

5

3

8

6

CORTO PLAZO

Por Percepción
(Importancia)

Total

MESES
Entre 1 y
36meses.

PLAZO

$935,81

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

$8.940,59

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

$1.440,03

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

$266,90

X

X

X

8

1

9

5

CORTO PLAZO

$9.528,00

X

X

5

2

7

6

CORTO PLAZO

$4.946,42

X

X

5

2

7

5

CORTO PLAZO

AU-36

IMPLEMENTACIÓN DE PASAMANO EN ESCALERAS

$14.574,90

X

X

X

8

2

10

3

CORTO PLAZO

AU-39

DERROQUE DE ESCALERA EXISTENTE Y CONSTRUCCIÓN DE UN
NUEVO BLOQUE DE ESCALERAS.

$79,45

X

X

X

8

1

9

3

CORTO PLAZO

AU-42

COLOCACIÓN DE BORDES TÁCTILES EN PELDAÑOS.

$218,76

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

AU-43

COLOCACIÓN DE BANDA ADHESIVA DE ADVERTENCIA (EN
ESCALERAS).

$76,22

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

AU-44

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA, EN APROXIMACIONES DE ESCALERAS.

$3.496,39

X

X

X

8

2

10

6

CORTO PLAZO

AU-62

IMPLEMENTACIÓN DE LUMINARIAS.

$812,70

X

X

X

8

1

9

3

CORTO PLAZO

AU-78

CAMBIO DE ESCRITORIOS, MESAS Y/O PUPITRES ADQUISICIÓN DE
MOBILIARIO ACCESIBLE.

X

X

5

2

7

3

CORTO PLAZO

AU-84

ADQUISICIÓN DE ASIENTOS ACCESIBLES (BANCAS EXTERIORES)

$826,85

X

3

0

3

3

CORTO PLAZO

AU-87

SUSTITUCIÓN DE BASUREROS O PAPELERAS.

$28,50

X

3

0

3

2

CORTO PLAZO

IMPLEMENTACIÓN Y REUBICACIÓN DE SEÑALIZACIÓN
INFORMATIVA Y ORIENTATIVA.

$1.586,50

X

X

5

2

7

2

CORTO PLAZO

X

X

5

0

5

2

CORTO PLAZO

$6.150,00

11.

ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA
GENERALIDADES

AU-90

18.

PUERTAS

AU-125

SUSTITUCIÓN DE MANIJAS DE PUERTA POR OTRAS DE FORMA
ADECUADA.

$2.446,80

AU-129

RECONSTRUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE RAMPA

$1.650,51

X

X

X

8

1

9

6

CORTO PLAZO

19.

RAMPAS (circulación
vertical)

AU-130

IMPLEMENTACIÓN DE PASAMANO EN RAMPA

$1.558,59

X

X

X

8

1

9

6

CORTO PLAZO

AU-138

PULSADOR DE ALARMA, KIT DE SUMINISTRO DE EVACUACIÓN

$100,00

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

AU-139

IMPLEMENTACIÓN DE SILLAS DE EVACUACIÓN EN ZONAS
CERCANAS A LAS ESCALERAS DE ESCAPE.

$10.800,00

X

X

X

8

1

9

5

CORTO PLAZO

X

X

5

2

7

8

MEDIANO PLAZO

20.

22.

SEGURIDAD Y
PROCEDIMIENTOS DE
EVACUACIÓN

SERVICIOS HIGIÉNICOS

2_ ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE PARA QUE SEA
AU-141,2 CONSIDERADO ACCESIBLE (BATERÍA SANITARIA ACCESIBLE ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE)
REPAVIMENTACIÓN O PAVIMENTACIÓN DE SUPERFICIES (RETIRO
AU-165
DE RECUBRIMIENTO EXISTENTE).
AU-166

23.

SUPERFICIES

AU-167
AU-168
25.

TICS ACCESIBLES

AU-189

IMPLEMENTACIÓN DE CINTA ANTIDESLIZANTE SUPERFICIES
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA, EN PUNTOS DE INFORMACIÓN, ADVERTENCIAS Y
CAMINERÍAS
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL GUÍA, EN CIRCULACIONES
PRINCIPALES.
IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS (TICS) ACCESIBLES

$3.284,15
$14.854,54

X

X

X

8

2

10

8

MEDIANO PLAZO

$26,59

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

$960,84

X

X

X

8

2

10

5

CORTO PLAZO

$58.374,75

X

X

5

2

7

8

MEDIANO PLAZO

$18.250,00

X

X

5

1

6

2

CORTO PLAZO

Escaleras

95,79
Superficies

96,58

Superficies
acristaladas
Puertas 89,29
76,79

100,00

75,00

Pasillos
100,00

100,00

Conectividad
93,33
83,33

80,0055,79

50,00
50,00

46,15

60,00
25,00
40,00

Rampas

73,33

Acera y
circulacione
94,51
s exteriores

71,95

63

64

IMPLEMENTACIÓN Y REUBICACIÓN DE SEÑALIZACIÓN
INFORMATIVA Y ORIENTATIVA.

$1.586,50

X

X

5

2

7

2

CORTO PLAZO

AU-125

SUSTITUCIÓN DE MANIJAS DE PUERTA POR OTRAS DE FORMA
ADECUADA.

$2.446,80

X

X

5

0

5

2

CORTO PLAZO

AU-129

RECONSTRUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE RAMPA

$1.650,51

X

X

X

8

1

9

6

CORTO PLAZO

AU-130

IMPLEMENTACIÓN DE PASAMANO EN RAMPA

$1.558,59

X

X

X

8

1

9

6

CORTO PLAZO

AU-138

PULSADOR DE ALARMA, KIT DE SUMINISTRO DE EVACUACIÓN

$100,00

X

X

X

8

1

9

8

MEDIANO PLAZO

AU-139

IMPLEMENTACIÓN DE SILLAS DE EVACUACIÓN EN ZONAS
CERCANAS A LAS ESCALERAS DE ESCAPE.

$10.800,00

X

X

X

8

1

9

5

CORTO PLAZO

11.

ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA
GENERALIDADES

AU-90

18.

PUERTAS

ANEXOS
19.

20.

RAMPAS (circulación
vertical)

SEGURIDAD Y
PROCEDIMIENTOS DE
EVACUACIÓN

8.- Datos obtenidos – Evaluación de la situación de los elementos en la edificación en
supuesto caso que las adecuaciones relacionadas con Accesibilidad sean realizadas.
22.

2_ ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE PARA QUE SEA
AU-141,2 CONSIDERADO ACCESIBLE (BATERÍA SANITARIA ACCESIBLE ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE)
REPAVIMENTACIÓN O PAVIMENTACIÓN DE SUPERFICIES (RETIRO
AU-165
DE RECUBRIMIENTO EXISTENTE).

SERVICIOS HIGIÉNICOS

AU-166

$3.284,15

IMPLEMENTACIÓN DE CINTA ANTIDESLIZANTE SUPERFICIES

X

X

5

2

7

8

MEDIANO PLAZO

$14.854,54

X

X

X

8

2

10

8

MEDIANO PLAZO

$26,59

X

X

X

8

1

9

2

CORTO PLAZO

$960,84

X

X

X

8

2

10

5

CORTO PLAZO

$58.374,75

X

X

5

2

7

8

MEDIANO PLAZO

$18.250,00

X

X

5

1

6

2

CORTO PLAZO

En la gráfica se detalla la mejora que podría presentar la Unidad Educativa en materia
de Accesibilidad, dado el caso de implementar todas las adecuaciones propuestas en
este informe. La línea azul representa el estado actual y la línea naranja el estado con
adecuaciones.
23.

SUPERFICIES

AU-167
AU-168

25.

AU-189

TICS ACCESIBLES

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA, EN PUNTOS DE INFORMACIÓN, ADVERTENCIAS Y
CAMINERÍAS
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL GUÍA, EN CIRCULACIONES
PRINCIPALES.
IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS (TICS) ACCESIBLES

Escaleras

Pasillos

95,79
Superficies

100,00

75,00

Superficies
acristaladas

50,00

Seguridad y
procedimient
os de …

60,00

46,15

50,00

76,79

38,89

25,00
40,00

71,95
16,67

100,00 Paso

peatonal

66,67

11,11
0,00
0,00

54,55

71,43

100,00

0,00

19,23

Mobiliario
100,00 urbano

60,00

19,23

30,30

Personal de
atención 100,00

Acera y
circulacione
94,51
s exteriores

73,33

20,00

Pasamanos

80,00

42,86

Semáforo

35,43

55,12
Orientación
y señalética100,00

42,86

42,86

Servicios
sanitarios
Espacios
especializad
os

Nivel
Actual

Conectividad
93,33
83,33

80,0055,79

Puertas 89,29

Rampas

100,00

100,00

96,58

Iluminación

100,00
80,00

100,00
Tic's
accesibles

52,69 %

94,29

Mando e
interruptores

Mobiliario

Nivel
Escenario ideal

85,70 %

PRESUPUESTO REFERENCIAL
TABLA DE ACTIVIDADES Y PRECIOS

$189.515,99
$ 45,80

COD.

ACTIVIDAD

U

TOTAL
ACTIVIDAD

POR M2

TOTAL

Orientación
y señalética100,00

42,86

Servicios
sanitarios
Espacios
especializad
os

Iluminación

100,00
80,00

100,00

94,29

Mando e
interruptores

Mobiliario

Tic's
accesibles

SECCIÓN 2

9.- Presupuesto Referencial

Nivel

52,69 %

Nivel

85,70 %

Se realizó unActual
listado con los precios unitarios de Escenario
las posibles
adecuaciones, que se
ideal
detalla a continuación.

PRESUPUESTO REFERENCIAL
TABLA DE ACTIVIDADES Y PRECIOS

$189.515,99
$ 45,80

COD.

ACTIVIDAD

01.

ACERAS Y CIRCULACIONES EXTERIORES

U

TOTAL
ACTIVIDAD

GLB

$9.895,04

AU-3,1

1_ IMPLEMENTACIÓN DE VADOS EN ACERAS (CRUCES
PEATONALES).

GLB

$173,63

AU-3,2

2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE ACERA Y
CIRCULACIONES EXTERIORES).

GLB

$13.232,52

PINTURA EN BORDILLO

GLB

$935,81

AU-8,1

1_ REPAVIMENTACIÓN DE ACERA PRÓXIMA AL EDIFICIO O
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS QUE CONSTITUYAN OBSTÁCULOS
(CERÁMICA).

GLB

$8.940,59

AU-12

IMPLEMENTACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE REJILLAS DE DRENAJE
EXISTENTES EN ACERAS Y CIRCULACIONES EXTERIORES.

GLB

$1.440,03

AU-16

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA PARA (ELEMENTOS EXISTENTES Y VADOS
NUEVOS) EN ACERAS.

GLB

$266,90

AU-4

04.

ESCALERAS Y DESNIVELES (CIRCULACIÓN VERTICAL)

$32.920,15

AU-32,1

1_ IMPLEMENTACIÓN DE SALVA ESCALERAS Y PLATAFORMA
ELEVADORA.

GLB

$9.528,00

AU-32,2

2_ CONSTRUCCIÓN DE RAMPA(PARA SALVAR NIVEL DE
ESCALERAS).

GLB

$4.946,42

AU-36

IMPLEMENTACIÓN DE PASAMANO EN ESCALERAS

GLB

$14.574,90

AU-39

DERROQUE DE ESCALERA EXISTENTE Y CONSTRUCCIÓN DE UN
NUEVO BLOQUE DE ESCALERAS.

GLB

$79,45

AU-42

COLOCACIÓN DE BORDES TÁCTILES EN PELDAÑOS

GLB

$218,76

AU-43

COLOCACIÓN DE BANDA ADHESIVA DE ADVERTENCIA (EN
ESCALERAS).

GLB

$76,22

AU-44

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
ADVERTENCIA, EN APROXIMACIONES DE ESCALERAS.

GLB

$3.496,39

06.
AU-62
09.

ILUMINACIÓN
IMPLEMENTACIÓN DE LUMINARIAS
MOBILIARIO
CAMBIO DE ESCRITORIOS, MESAS Y/O PUPITRES ADQUISICIÓN

TOTAL
$34.884,52

AMPLIACIÓN DEL ANCHO DE LA CAMINERÍA O CIRCULACIÓN
EXTERIOR. (SE RECOMIENDA EN CIRCULACIONES PRINCIPALES).

AU-1

POR M2

$812,70
GLB

$812,70
$6.150,00

65

AU-62
AU-43

66

IMPLEMENTACIÓN
DE LUMINARIAS
COLOCACIÓN
DE BANDA
ADHESIVA DE ADVERTENCIA (EN
ESCALERAS).
09.
MOBILIARIO
COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADOR DE
AU-44
CAMBIO DE ESCRITORIOS,
MESAS Y/ODE
PUPITRES
ADQUISICIÓN
ADVERTENCIA,
EN APROXIMACIONES
ESCALERAS.
AU-78
ANEXOS
DE MOBILIARIO ACCESIBLE.
06.
ILUMINACIÓN
AU-62

IMPLEMENTACIÓN DE LUMINARIAS

09.
AU-78

10.

GLB
GLB

$812,70
$76,22
$6.150,00

GLB
GLB

$3.496,39
$6.150,00
$812,70

GLB

$812,70

MOBILIARIO

$6.150,00

CAMBIO DE ESCRITORIOS, MESAS Y/O PUPITRES ADQUISICIÓN
DE MOBILIARIO ACCESIBLE.

GLB

$6.150,00

MOBILIARIO URBANO

$855,35

AU-84

ADQUISICIÓN DE ASIENTOS ACCESIBLES (BANCAS EXTERIORES)

GLB

$826,85

AU-87

SUSTITUCIÓN DE BASUREROS O PAPELERAS

GLB

$28,50

11.
10.

ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA
MOBILIARIO
URBANO
GENERALIDADES

$1.586,50
$855,35

AU-84
AU-90

IMPLEMENTACIÓN
Y REUBICACIÓN
DE SEÑALIZACIÓN
ADQUISICIÓN DE ASIENTOS
ACCESIBLES
(BANCAS EXTERIORES)
INFORMATIVA Y ORIENTATIVA.

GLB
GLB

$826,85
$1.586,50

18.
AU-87

PUERTAS
SUSTITUCIÓN DE BASUREROS O PAPELERAS

GLB

$28,50

GLB

$2.446,80

AU-125
11.
19.
AU-90
AU-129

SUSTITUCIÓN DE MANIJAS DE PUERTA POR OTRAS DE FORMA
ADECUADA.
ORIENTACIÓN Y SEÑALÉTICA
GENERALIDADES
RAMPAS (circulación vertical)
IMPLEMENTACIÓN Y REUBICACIÓN DE SEÑALIZACIÓN
INFORMATIVA
Y ORIENTATIVA.
RECONSTRUCCIÓN
TOTAL O PARCIAL DE RAMPA

18.
AU-130
AU-125

$1.586,50
$3.209,10
GLB
GLB

$1.586,50
$1.650,51

PUERTAS

$2.446,80
$1.558,59
$2.446,80

GLB
GLB

20.
19.

IMPLEMENTACIÓN
DE PASAMANO
EN RAMPA
SUSTITUCIÓN DE MANIJAS
DE PUERTA
POR OTRAS DE FORMA
ADECUADA.
SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTOS DE EVACUACIÓN
RAMPAS (circulación vertical)

AU-138
AU-129

PULSADOR DE ALARMA, KIT DE SUMINISTRO DE EVACUACIÓN
RECONSTRUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE RAMPA

GLB
GLB

$100,00
$1.650,51

AU-139
AU-130

IMPLEMENTACIÓN DE SILLAS DE EVACUACIÓN EN ZONAS
CERCANAS
A LAS ESCALERAS
DE ESCAPE.
IMPLEMENTACIÓN
DE PASAMANO
EN RAMPA

GLB
GLB

$10.800,00
$1.558,59

SERVICIOS HIGIÉNICOS
SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTOS DE EVACUACIÓN
2_ ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE PARA QUE SEA
AU-141,2 CONSIDERADO ACCESIBLE (BATERÍA SANITARIA ACCESIBLE AU-138 ADECUACIÓN
PULSADOR DEDE
ALARMA,
KIT DE SUMINISTRO DE EVACUACIÓN
BAÑO EXISTENTE).

$10.900,00
$3.209,10

22.
20.

23.
AU-139
AU-165
22.

SUPERFICIES
IMPLEMENTACIÓN DE SILLAS DE EVACUACIÓN EN ZONAS
REPAVIMENTACIÓN
O PAVIMENTACIÓN
DE SUPERFICIES (RETIRO
CERCANAS
A LAS ESCALERAS
DE ESCAPE.
DE RECUBRIMIENTO EXISTENTE).
SERVICIOS HIGIÉNICOS

ADECUACIÓN DEDE
BAÑO
EXISTENTE
PARA QUE
SEA
AU-166 2_
IMPLEMENTACIÓN
CINTA
ANTIDESLIZANTE
SUPERFICIES
AU-141,2 CONSIDERADO ACCESIBLE (BATERÍA SANITARIA ACCESIBLE ADECUACIÓN
EXISTENTE).
COLOCACIÓN DE
DE BAÑO
PAVIMENTO
TÁCTIL INDICADOR DE
AU-167
23.

AU-165
AU-168

ADVERTENCIA, EN PUNTOS
DE INFORMACIÓN, ADVERTENCIAS Y
SUPERFICIES
CAMINERÍAS.
REPAVIMENTACIÓN O PAVIMENTACIÓN DE SUPERFICIES (RETIRO
COLOCACIÓN
DE PAVIMENTO
TÁCTIL GUÍA, EN CIRCULACIONES
DE RECUBRIMIENTO
EXISTENTE).
PRINCIPALES.

$3.284,15
$10.900,00
GLB
GLB

$3.284,15
$100,00
$74.216,71

GLB
GLB

$10.800,00
$14.854,54
$3.284,15

GLB
GLB

$26,59
$3.284,15

GLB

$960,84

GLB
GLB

$14.854,54
$58.374,75

AU-166
25.

IMPLEMENTACIÓN DE CINTA
SUPERFICIES
TICS ANTIDESLIZANTE
ACCESIBLES

GLB

$26,59

AU-189
AU-167

COLOCACIÓN
DE PAVIMENTO
TÁCTIL
DE
IMPLEMENTACIÓN
DE EQUIPOS
(TICS)INDICADOR
ACCESIBLES
ADVERTENCIA, EN PUNTOS DE INFORMACIÓN, ADVERTENCIAS Y
CAMINERÍAS.

GLB
GLB

$18.250,00
$960,84

AU-168

COLOCACIÓN DE PAVIMENTO TÁCTIL GUÍA, EN CIRCULACIONES
PRINCIPALES.

GLB

$58.374,75

25.
AU-189

$2.446,80

TICS ACCESIBLES

$74.216,71

$18.250,00

$18.250,00

DE CONSTRUCCIÓN
PRESUPUESTO
IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS
(TICS) ACCESIBLES
GLB

$18.250,00

RESUMEN POR CATEGORÍA

CATEGORÍA

P. TOTAL

%PRESUPUESTO
TOTAL

PRINCIPALES.
25.
AU-139
AU-189
22.

TICS ACCESIBLES
IMPLEMENTACIÓN DE SILLAS
DE EVACUACIÓN EN ZONAS
CERCANAS A LAS ESCALERAS DE ESCAPE.
IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS (TICS) ACCESIBLES
SERVICIOS HIGIÉNICOS

2_ ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE PARA QUE SEA
AU-141,2 CONSIDERADO ACCESIBLE (BATERÍA SANITARIA ACCESIBLE ADECUACIÓN DE BAÑO EXISTENTE).
23.

GLB

$10.800,00

GLB

$18.250,00

GLB

$3.284,15

$18.250,00

SUPERFICIES

AU-165

AU-166

$74.216,71

REPAVIMENTACIÓN O PAVIMENTACIÓN DE SUPERFICIES (RETIRO
GLB
DE RECUBRIMIENTO EXISTENTE).
PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIÓN

RESUMEN POR CATEGORÍA
IMPLEMENTACIÓN DE CINTA ANTIDESLIZANTE SUPERFICIES

COMODIDADTICS ACCESIBLES

AU-189

IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS (TICS) ACCESIBLES

100,00

$26,59

%PRESUPUESTO
TOTAL
$960,84
GLB

100%

SEGURIDAD
70.687,86
COLOCACIÓN
DE PAVIMENTO TÁCTIL GUÍA, EN $
CIRCULACIONES
PRINCIPALES.
AUTONOMÍA
$ 117.972,77

25.

$14.854,54

GLB

CATEGORÍA
COLOCACIÓN
DE PAVIMENTO TÁCTIL INDICADORP.
DETOTAL
AU-167 ADVERTENCIA, EN PUNTOS DE INFORMACIÓN, ADVERTENCIAS Y
PRESUPUESTO
TOTAL
$ 189.515,99
CAMINERÍAS.
AU-168

37,30%
62,25%
0,45% $18.250,00

GLB

$58.374,75

GLB

$18.250,00

$ 855,35

10

PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIÓN

90,00

10.Análisis de costo e impacto
80,00

67

ANEXOS
$3.284,15

9

RESUMEN POR CATEGORÍA

8

%PRESUPUESTO

70,00

7

COSTO

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-141,2

AU-139

AU-138

AU-130

AU-129

AU-125

AU-90

AU-87

AU-84

AU-78

AU-62

AU-44

AU-43

AU-42

AU-39

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-8,1

AU-4

AU-3,2

AU-3,1

AU-1

CATEGORÍA
P. TOTAL
Para
Accesibilidad, 6
TOTAL
60,00el análisis del costo y el impacto de las potenciales adecuaciones de
PRESUPUESTO
TOTALvariables:
$ 189.515,99
100%
se50,00
han tomado
las siguientes
5
$ 70.687,86total de cada potencial
a) 40,00 PorcentajeSEGURIDAD
del costo en relación del presupuesto
37,30%
4
adecuación.
AUTONOMÍA
$ 117.972,77
62,25%
30,00
3
b) 20,00 Impacto, COMODIDAD
calculado en una escala de 10, $y 855,35
se califica de la siguiente
manera:
0,45%
2
7 unidades
en
relación
a
los
riesgos
que
reduce
cada
adecuación
(Seguridad
=
7;
10,00
1
Autonomía
=
5
puntos;
Comodidad
=
3
puntos),
y
3
unidades
por
la
percepción
que
0,00
0
los usuarios pueden tener con respecto a cada adecuación (aceptación/imagen de la
institución).
IMPACTO

100,00

10

90,00

9

80,00

8

70,00

7

$70.000,00
60,00

69

50,00

58

40,00

47

$60.000,00
$50.000,00
30,00

36

20,00
$40.000,00

2

5

10,00

1

4

$30.000,00

COSTO

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-141,2

AU-139

AU-138

AU-130

AU-129

AU-125

AU-87

AU-90

AU-78

AU-84

AU-62

AU-43

$10.000,00

AU-44

AU-39

AU-42

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-8,1

AU-4

AU-3,2

$20.000,00

0
AU-3,1

AU-1

0,00

IMPACTO

2
1

COSTO

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-141,2

AU-139

AU-138

AU-130

AU-129

AU-125

AU-90

AU-87

AU-84

AU-78

AU-62

AU-44

AU-43

AU-42

AU-39

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-4

AU-8,1

AU-3,2

AU-3,1

0
AU-1

$0,00

$70.000,00

3

TIEMPO

9
8

9

80,00

8

70,00

7

60,00
ANEXOS

6

50,00

5

40,00

4

30,00

3

11.Análisis del tiempo de implementación de las potenciales adecuaciones de
20,00
Accesibilidad.
10,00

2
1

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-141,2

AU-139

AU-138

AU-130

AU-129

AU-125

AU-90

AU-87

AU-84

AU-44

AU-43

AU-42

AU-39

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-8,1

AU-4

AU-3,2

AU-3,1

AU-78

0

Se han tomado las siguientes variables:

AU-62

0,00

AU-1

a) Tiempo de ejecución de los diferentes elementos
COSTO
IMPACTO 8 unidades en relación a la categoría
(Seguridad = 8 puntos; Autonomía = 5 puntos; Comodidad = 3 puntos).
b) 2 unidades por la percepción que los usuarios pueden tener con respecto a cada
adecuación (aceptación/imagen de la institución).

9

$70.000,00

8

$60.000,00

7
$50.000,00

6

$40.000,00

5

$30.000,00

4
3

$20.000,00

2
$10.000,00

1
0

COSTO

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-141,2

AU-139

AU-138

AU-130

AU-129

AU-125

AU-90

AU-87

AU-84

AU-78

AU-62

AU-44

AU-43

AU-42

AU-39

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-4

AU-8,1

AU-3,1

AU-3,2

$0,00
AU-1

TIEMPO

Ingreso

12.- Análisis de Cadenas de Accesibilidad

1

El desplazamiento entre un punto de origen y destino debe producirse de forma continua
1 Implementación
1 Señalización
pasos
y sin
rupturas, de
para
todas
las personas. Estas rupturas pueden presentarse por falta de
peatonales
de
vados
información, medidas inadecuadas,
entre otros.

Señalética Orientativa
Señalética Informativa
Sustitución de
mobiliario urbano

Piso podotáctil guía
Piso podotáctil adv.

entre sí.

cumplir para que la
todas tienen una relación

Readecuación de
superficies de aceras

2 Señalética Orientativa
1 Readecuación de
superficies de aceras 3 Implementación de
Las
de Accesibilidad
indican la secuencia que se debe
2 Cadenas
planos informativos de
Señalética
implementación
de
una
adecuación
emergencia no pierda EFICACIA, ya que
Informativa

Adecuación de
de un ascensor pierde eficacia si la puerta de ingreso al
Por ejemplo, la 4instalación
Servicios Higiénicos
edificio no cumple con las medidas mínimas para permitir el paso a una persona en silla
4 Cambio de
de el ascensor
4 Implementación
de ruedas.
Por lo tanto,
aún cumpliría sus funciones, brindaría autonomía y
color de mandos
luminarias
comodidad
mayoría de4 usuarios,
pero pierde eficacia porque no podría ser usado por
Sustitución de
delamanijas
3 Cambio a
mobiliario
personas
en sillas de ruedas, es decir que para estos usuarios, la cadena se rompe.
en puertas
4 Equipos Tics
2 Señalética
accesibles
Informativa
Cintas de
1
2 Señalética
advertencia
Orientativa
visual en
2 Piso podotáctil
peldaños
de advertencia
1 Pasamanos a
en el ingreso
doble altura
2 Implementación de planos
informativos de emergencia 1 Salvaescaleras

Aulas y
laboratorios

1 Bordillos antideslizantes
1 Construcción de rampa para
Solución de desniveles

l guía
dv.

68

90,00

1 Repavimentación
de superficies
2 Señalética

2 Implementación
de rejillas
1 Construcción de

$10.000,00

1

COSTO

AU-189

AU-168

AU-167

AU-166

AU-165

AU-139

AU-141,2

AU-138

AU-130

AU-129

AU-90

AU-125

AU-87

AU-84

AU-78

ANEXOS

TIEMPO

Ingreso

4 Adecuación de
Servicios Higiénicos
4 Cambio de
4 Implementación de
color
de mandos
luminarias
4 Sustitución de
3 Cambio de manijas
mobiliario
en puertas
4 Equipos Tics
2 Señalética
accesibles
Informativa
Cintas de
1
2 Señalética
advertencia
Orientativa
visual en
2 Piso podotáctil
peldaños
de advertencia
1 Pasamanos a
en el ingreso
doble altura
2 Implementación de planos
Salvaescaleras
1
informativos de emergencia

Readecuación de
superficies de aceras

Piso podotáctil guía
Piso podotáctil adv.

1 Señalización de pasos 1 Implementación
peatonales
de vados
2 Señalética Orientativa
1 Readecuación de
superficies de aceras 3 Implementación de
2 Señalética
planos informativos de
emergencia
Informativa

Señalética Orientativa
Señalética Informativa
Sustitución de
mobiliario urbano

1

AU-62

AU-44

AU-43

AU-42

AU-39

AU-36

AU-32,2

AU-32,1

AU-16

AU-12

AU-8,1

AU-4

AU-3,2

AU-3,1

0
AU-1

$0,00

Aulas y
laboratorios

Piso podotáctil guía
Piso podotáctil adv.

1 Bordillos antideslizantes
1 Construcción de rampa para
Solución de desniveles

2 Señalética Orientativa
1 Instalación de
Pasamanos a doble
altura en escaleras
2 Cambios de Manijas
en puertas

1 Repavimentación
de superficies
2 Señalética
Orientativa

1 Implementación de
salvaescaleras
2 Bordes táctiles en
peldaños
1 Adecuación de Rampas
2 Instalación de Pasamanos
en rampa de ingreso y
gradas al escenario
3 Cambio de
color de
mandos

DEAMBULACIÓN
APREHENSIÓN
LOCALIZACIÓN orientación
COMUNICACIÓN señalética

1 Construcción de
rampa para
Solución de
desniveles

Cancha

Administración

2 Banda adhesiva de
advertencia

2 Implementación
de rejillas

Coliseo

2 Señalética
Orientativa

2 Señalética
2 Cambio de
Informativa
manijas en
puertas
2 Señalización de localidades
accesibles
2 Implementación de planos
informativos de
emergencia

69

70

ANEXOS

13.- Observaciones, Consideraciones y Recomendaciones Adicionales
Adicionalmente a la implementación de Accesibilidad en la infraestructura existente de la
Unidad Educativa, es necesario realizar adecuaciones a la construcción ya que pueden
representar riesgos para sus usuarios, por lo tanto se recomienda tomar en cuenta los
siguientes aspectos constructivos y de funcionamiento de la Unidad Educativa:

14.- Sistema de gestión de accesibilidad
La implementación de las adecuaciones de Accesibilidad, y su correcto mantenimiento,
requiere el desarrollo de un sistema de gestión de Accesibilidad de las autoridades de
la institución. A continuación se detalla el proceso recomendado del sistema de gestión
(hoja de ruta).

CONECTIVIDAD

de bus cercana con la correcta señalización para
seguridad de los estudiantes de la institución. El
colegio no brinda un sistema de transporte propio por
lo que se debe garantizar un servicio adecuado de
transporte público.

SISTEMA DE GESTIÓN DE ACCESIBILIDAD
ACCIÓN

Identificación de usuarios internos y externos de la edificación
Identificación y adquisición de la legislación o normativa vigente
en materia de Accesibilidad.

Documentación durante todo el proceso

Verificación de cumplimiento de
Accesibilidad.

ANEXOS

ESTADO

Cumplido
Cumplido
Cumplido (por
parte de
SETEDIS)
Cumplido (por
parte de
SETEDIS)

Identificación de posibles
soluciones.
Comunicar a todo el personal la necesidad de implementar
adecuaciones de accesibilidad, así como las responsabilidades
_
del personal para su cumplimiento.
Definición de una política de accesibilidad para la empresa o
_
institución.
Formación de personal en materia de accesibilidad, tanto en
(Puede ser
sensibilización como en us requerimientos técnicos acorde a las proporcionado
competencias del personal.
por SETEDIS)
Delegación de responsables de implementación de
_
Accesibilidad.
Planificar recursos
_
Planificar tiempo

_

Contratación de soluciones
requeridas.
Personal

_

Servicios

_

_

Definición de método de evaluación y control de Accesibilidad

_

Planificar e implementar acciones de mejora de Accesibilidad

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Definición de métodos para descubrir el grado de satisfacción
de los usuarios y posibilidades de mejora.

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Evaluación de satisfacción
(pruebas de usuarios)
Definición de mejoras
Implementación de mejoras
continuas.
Auditoría interna
Cumplimiento de normativa
Eficacia del sistema de gestión

(Puede ser
proporcionado
por SETEDIS)
(Puede ser
proporcionado
por SETEDIS)
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ANEXOS

15.- Conclusiones y recomendaciones
•Se recomienda la gestión con la autoridad pertinente para la implementación de
paradas de transporte público, correctamente adaptadas para el uso de personas
con discapacidad. Además, la implementación de servicio de transporte accesible
para los alumnos, la creación de vados o rebajes en cruces peatonales cercanos y la
implementación de avisadores acústicos en semáforos cercanos.
•El personal de atención debe encontrarse preparado en cuanto a servicio y rescate de
personas con discapacidad.
•Debido a la irregularidad de las superficies en la escuela, no se cuenta con circulaciones
planas y continuas. Una de las propuestas es la nivelación y generación de rampas con la
finalidad de optimizar la circulación de todas las personas.
•A nivel arquitectónico es importante la incorporación de todos los requerimientos de la
categoría “Seguridad” (ver tablas de análisis de riesgos).
•Algunos requerimientos que son necesarios para garantizar el Nivel de Autonomía
deben ser implementados para que no exista ruptura en la Cadena de Accesibilidad; por
ejemplo, la creación de vados.
•En cuanto a seguridad, procedimientos de evacuación y señalización, se recomienda
analizar conjuntamente con el cuerpo de bomberos, el sistema de prevención de
incendios considerando las necesidades de las personas con discapacidad sensorial,
mental o física.
•Algunas consideraciones de Accesibilidad sobre circulación horizontal pueden ser
cumplidas con la reubicación de mobiliario. En el caso de mobiliario de aulas, es
necesario implementar al menos dos o tres escritorios accesibles por aula y reubicar los
pupitres de tal manera que permitan la circulación de una persona en silla de ruedas.
•Es conveniente contar con medios alternativos de circulación vertical. La implementación
de sistemas salva escaleras puede ser una solución efectiva para usuarios en silla de
ruedas. En caso de no ser posible la implementación de plataformas elevadoras o
ascensores, se recomienda la instalación de sistemas salva escaleras por lo menos en un
núcleo de circulación vertical por bloque.
•Como recomendación general se puede mencionar que el diseño de elementos
arquitectónicos debe ser de fácil manipulación, su operación no debe implicar riesgo y
debe requerir el menor esfuerzo posible.