UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
TRAZADO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS I
Resumen de clases 08
Profesor: Ing. Javier Oyola Estrada, Mg. Sc.
Alumno:
Curso: 6to Semestre




Mauricio Zambrano Gomez
Renato López
Hugo Blacio
Carlos Duchitanga
Steeven Pérez

LINEA DE PENDIENTE O DE CEROS
La línea de pendiente es aquella línea que, pasando por los puntos obligados del
proyecto, conserva la pendiente uniforme especificada y que de coincidir con el eje
de la vía, éste no aceptaría cortes ni rellenos, razón por la cual también se le
conoce

con

el

nombre

de

línea

de

ceros.

Es una línea que al ir a ras de terreno natural, sigue la forma de éste,
convirtiéndose en una línea de mínimo movimiento de tierra. Por lo tanto, cualquier
eje vial de diseño que trate de seguirla lo más cerca posible, será un eje
económico, desde este punto de vista.
Trazado de una línea de pendiente.
En la isometría del terreno natural con curvas de nivel cada cinco(5) metros,
considérese los puntos A y B sobre las curvas de nivel sucesivas 205 y 210. La
pendiente de la línea recta AB, que los une es:
Pendiente de AB= tan α =BC/AC.
Luego, si se quiere mantener una línea de pendiente uniforme igual a tan α, la
distancia horizontal necesaria para pasar de una curva de nivel a otra será:

se podrá trazar con un compás de puntas secas a partir del punto inicial. reducida a la escala del plano. cuya unión constituye la línea de ceros. .Por lo tanto. tal como se muestra en la figura. De esta manera. en metros. también puede decirse que: A = Equidistancia / p Donde. a es la abertura del compás y p es la pendiente uniforme de la línea de ceros. materializándose así una serie de puntos sobre curvas sucesivas. la distancia AC o a.

Como hemos leído en la teoría por medio de este método se trata de trazar rutas con tramos de igual pendientes para evitar los excesos de "relleno" o "corte". en caso de tener el plano ploteado. la cual deberá ser comparada con la pendiente máxima permitida por las normas. En este último caso será necesario estimar la pendiente máxima que une los dos puntos. consiste en llevar desde un punto inicial una línea de ceros de pendiente uniforme sin especificar el punto final o de llegada. se pueden presentar dos casos: el primero. debemos utilizar un compás utilizando la siguiente ecuación: APERTURA DEL COMPAS Ecuación General Donde: K= Escala E= Equidistancia de curvas de nivel L=100 x E Kxi i= Pendiente L= Apertura del compas . consiste en trazar una línea de ceros a través de dos puntos obligados. El segundo. en el trazado de una línea de ceros.En términos generales.