MODIFICACIONES | Los surtidores de Cochabamba comercializan a 1,66 bolivianos el

metro cúbico de GNV, es decir 17 centavos más que hace cuatro días

Lanzan plan para masificar el consumo de gas vehicular
Por: A.D. Hans Soria

El Gobierno boliviano lanzó un plan para convertir los vehículos de gasolina a gas natural, lo
cual hará gratuitamente a quienes estén interesados en un intento por abaratar la factura
petrolera del país.

La norma decretada por el Ejecutivo el lunes estipuló que las estaciones que expenden Gas
Natural para Vehículos (GNV), pagarán 20 centavos de boliviano por cada metro cúbico que
vendan, lo cual irá a un fondo para costear el programa.
El Gobierno espera recaudar de esa manera 7 millones de dólares al año, los cuales entregará
a la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para que financie la
conversión de los vehículos.
En talleres privados, adaptar un vehículo de gasolina para que utilice gas natural cuesta hasta
800 dólares.
El Gobierno argumentó en el decreto que de
esa manera se fomentará el consumo de
combustibles más baratos y abundantes en el
país.
Unos 43.167 vehículos funcionaban a gas en
2005, pero el número se incrementó hasta a
92.468 vehículos en marzo, que representaban
el 10 por ciento del parque automotor del país,
según informes oficiales.
El Superintendente de Hidrocarburos, Guillermo
Aruquipa dijo que la medida busca una
"conversión masiva" a gas natural y con ello, el
Gobierno también pretende bajar la subvención
a los combustibles que este año pasará los 250
millones de dólares debido al aumento en el
precio internacional del petróleo.

Una persona carga gas natural vehicular
en el surtidor Huayna Kapac. | Carlos López

Vigencia
En Cochabamba, las estaciones de servicio suspendieron todas sus promociones y, en
particular, el descuento del 10 por ciento en el consumo de GNV, vigente desde hace tres años
en este departamento y restablecieron el precio de 1,66 bolivianos por metro cúbico del
carburante vendido.
El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicios Privados (Asespri), Edgar Delgadillo,
informó que sus asociados dejaron de cobrar 1,49 bolivianos por metro cúbico de GNV y
repusieron el precio oficial de 1,66 bolivianos, debido a que el Ministerio de Hidrocarburos
aprobó el Decreto Supremo 29629 estableciendo la retención de 20 centavos por metro cúbico.
Señaló que el Gobierno aprobó ese decreto supremo a pedido de la Confederación de
Choferes que plantea reconvertir vehículos, retestear y recalificar cilindros de GNV en forma
gratuita.
"No se trata de ningún incremento, lo que estamos haciendo los surtidores es simplemente
suspender "un regalo" que veníamos haciendo a los consumidores de GNV en Cochabamba,

Una mayoría de los aproximadamente 24. cuatro en Sacaba. mediante el cuál se determinará cómo se administrará esos fondos destinados a la reconversión gratuita de vehículos a GNV. dos en Punata. situación que en su criterio provocaría el cierre de aproximadamente 40 talleres y el desempleo de 500 trabajadores que en Cochabamba se dedican a esta actividad. Cochabamba. 29629 nada dice sobre quién se hará cargo de la reconversión. de los cuales 30 millones se venden a Brasil. seis en Quillacollo y tres en Vinto. Tendremos que esperar la reglamentación del decreto. ALGUNAS CIFRAS En Cochabamba. Sacaba y el Valle Alto. por el mismo volumen de GNV pagan 13. En la Superintendencia Regional de Hidrocarburos se informó que dentro de 180 días se espera que el Ministerio de Hidrocarburos apruebe la reglamentación del D.S. para saber si el Gobierno se hace cargo de estas tareas o las mismas continúan en manos del sector privado como hasta ahora". de los cuales 25 prestan servicios en la ciudad. según estadísticas de la Superintendencia Regional de Hidrocarburos. sólo establece un fondo para este propósito. prestan servicios alrededor de 40 talleres de conversión de GNV debidamente autorizados y regulados por la Superintendencia de Hidrocarburos. El país produce actualmente unos 40 millones de metros cúbicos diarios. A partir de esa fecha. particular. alrededor de 15 mil vehículos del transporte público liviano (taxis y trufis)) consumen GNV. Existen tanques de GNV con capacidades de 16. el retesteo y la recalificación de cilindros GNV. que funcionan a lo largo de la carretera que une Suticollo con Quillacolllo. con la retención de esos recursos".40 y 60 metros cúbicos. 29629 se haga cargo de reconvertir los sistemas de combustión de los vehículos a gasolina a GNV. sin embargo. "El D. sostuvo. los vehículos livianos a GNV pagaban 11. en los marcos del cambio de matriz energética que impulsa el Gobierno.20. consume un promedio de 17 millones de pies cúbicos por día de GNV a través de 40 estaciones de servicios. El Gobierno tiene compromisos para incrementar el suministro a Argentina. Existe temor en los talleres Representantes de varios talleres de reconversión de Cochabamba expresaron sus temores porque el Gobierno mediante la reglamentación del D. 2 millones a Argentina y el resto queda para el consumo local.90 bolivianos por un tanque lleno de 40 metros cúbicos. En el departamento de Cochabamba.30 bolivianos.S. 29629. Hasta el viernes. no la extracción de gas permanece estancada por la falta de inversiones en el sector. señaló el presidente de la Asespri.500 vehículos particulares. estimado en aproximadamente 30 mil vehículos. 5 mil motorizados del transporte público mediano interprovincial y 4. aunque su dimensión no ha sido calculada con precisión. agrícola e institucional. . entre transporte público. Bolivia tiene importantes yacimientos gasíferos.500 vehículos a GNV cuenta con un sistema dual de combustión a gasolina y gas. El parque automotor de Cochabamba.porque el Gobierno se hará cargo de fomentar su consumo y subvencionar el cambio de matriz energética.S.30.