“Año de la Consolidación del mar de Grau”

INSTITUTO PERUANO DE ACCIÓN EMPRESARIAL
Diplomado de Logística

TRABAJO FINAL DEL MÓDULO
DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE

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:

Msc. Arteaga Vera Luis

DOCENTE:

Córdova Marquina, Nelly
Galán Coronado, Jhony
Ibáñez Silva, Erick Paolo
Mera Panta, Luis Ángel
Puicón Pérez, Itala del Carmen
Saldaña Solsol, Miguel Ángel

Abril 2016

DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE

IPAE 2016

ÍNDICE
I.

INTRODUCCIÓN............................................................................................ 3

II.

LA EMPRESA................................................................................................. 4
2.1.

Datos generales........................................................................................ 4

2.2.

Productos y/o servicios............................................................................... 4

2.3.

Descripción general de operatividad y de su logística......................................4

2.4.

Ubicación y estructura del área logística.......................................................7

III.

PROCESO DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE EN LA EMPRESA..................9

3.1.

Clientes.................................................................................................... 9

3.2.

Estrategia de mercadeo de la empresa en cuanto a distribución........................9

3.3.

Canales de Distribución............................................................................10

IV.
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE DE LA
EMPRESA Y PROPUESTA DE MEJORA................................................................11
4.1.

Indicadores de desempeño de la distribución y transporte............................11

4.2.

Determinación de problemas existentes en el proceso de distribución............11

4.3.

Posibles causas de los problemas detectados.............................................11

4.4.

Propuesta de solución para los problemas encontrados................................11

V.

CASO.......................................................................................................... 12

VI.

CONCLUSIONES....................................................................................... 18

VII.

RECOMENDACIONES................................................................................ 18

VIII.

BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................... 18

haber cumplido con lo que se necesitaba y lo que se quería y así poder llegar a una fidelización con el cliente.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE I. es necesaria una visión holística. las compañías deben desarrollar e instrumentar estrategias logísticas que las hagan diferentes de sus competidores nacionales así como también de sus competidores internacionales. Por eso para poder llegar a generar valor para el cliente las empresas tienen que lograr un adecuada gestión de todas las actividades operativas de la empresa. generar valor para el cliente significa dar algo en lo cual se sienta realmente agradecido. distribución adecuada y apoyo al cliente. y así poder apreciar que tan importante es conocer la cadena de suministro o cadena logística de las empresas. ya que permitirá saber todos los procesos que se desarrollaran. desde el aprovisionamiento de las materias primas (ya que a partir de este punto ya se tratara de generar valor para los clientes y es un punto de suma importancia analizarlo) hasta el punto de satisfacción del cliente. . Es por eso que para competir con efectividad en la presente economía.C. Por consiguiente vemos que para poder tener éxito se deberá entender de la mejor manera todo lo referente al área logística. esto es. la empresa debe ser un productor con bajos costos o dar a los clientes un alto valor en términos de calidad del producto. aún mejor. según sea el caso. IPAE 2016 INTRODUCCIÓN Actualmente se está viviendo en un mundo globalizado y altamente competitivo en el que las empresas para poder acaparar un participación en el mercado tienen que generar valor para el cliente. es decir ver el conjunto de procesos como un todo. haber cumplido con lo que se esperaba o.A. Para un mejor entendimiento en el presente trabajo identificaremos y analizaremos la función de abastecimiento de la empresa NUTRILAC S.

RUBRO Agropecuario DESCRIPCIÓN Empresa peruana fundada el 05 de diciembre del 2007. “O”. El área Logística se encarga del control de los inventarios en cada sucursal de la empresa.C. NUTRILAC S. Relación de los productos PRODUCTO PRESENTACIÓN Leche de vaca entera Bolsas Peso neto=0.3.75 kg Elaboración propia. el producto que se ofrece es la leche entera. II.1. líder en acopio de leche a nivel nacional. brinda el servicio de acopio de leche a nivel nacional. Productos y/o servicios. Brasil Mz. Piura – Perú. rotación de inventarios. II.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE II. Anchash con Av.A.C.2.A. Tabla 02. Descripción general de operatividad y de su logística. Elaboración propia. Datos generales IPAE 2016 Tabla 01. Datos generales RAZÓN SOCIAL NUTRILAC S. LA EMPRESA II. DIRECCIÓN Jr. inventario cíclico con . la presentación varía de acuerdo al mercado objetivo.

ABASTECIMIENTO. almacenamiento y producción. desarrollar y mantener el sistema de documentos que controla las normas de calidad dentro de la organización. necesarios para la venta de leche de vaca. Dirigir la realización de la auditoría interna. Participar en las . Asimismo. promover la continuidad del sistema HACCP en planta a través de reuniones mensuales. Se encarga de que los materiales empleados en la cadena logística sean adquiridos en cantidades apropiadas y en el momento oportuno para asegurar su disponibilidad. Las decisiones de adquisición incluyen la elección del tipo apropiado. ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD. Coordinar con el responsable de Higiene y saneamiento las acciones a tomar como resultado de las evaluaciones de planta y personal operativo.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 frecuencia mensual y de la realización de auditorías cada 15 días. la calidad y cantidad de materiales para minimizar los costos de adquisición. Los materiales son de adquisición y almacenamiento costosos. Asegurar la disponibilidad de recursos necesarios para mantener el sistema de calidad en su nivel requerido. a través del monitoreo de los puntos críticos y revisión diaria de los formatos implementados para la aplicación de las medidas preventivas y correctivas expuestas en el plan HACCP. Los pedidos se realizan en coordinación con el área comercial. pero la producción no se efectúa a menos que se cuente con el material necesario y en cantidad adecuada. con una frecuencia es quincenal. el almacén central se encarga de la recepción de los productos y distribución a cada uno de los sucursales y clientes. Estas actividades incluyen la compra y administración de materiales y suministros. Mantener un plan de verificación del sistema HACCP. Se encarga de dirigir el equipo HACCP.

Las actividades de distribución incluyen la obtención de bienes apropiados en el lugar y momento adecuados. es esencial en la mayoría de las empresas. se debe decide cómo y dónde embarcar los bienes y en qué cantidades. También es importante en muchas compañías manufactureras y de servicios. Organigrama . VENTA Y MERCADEO. II. La principal labor de transformación consiste en situar los bienes en el lugar apropiado para comodidad de los clientes. Ubicación y estructura del área logística Fig. Debido a que el transporte es costoso.4. Supervisa el cumplimiento de los SSOP y BPM. publicidad y contactos personales. El suministro de información a los compradores potenciales por medio de avisos. 01. Las actividades de ventas y mercadeo incluyen la difusión de los productos entre los compradores potenciales y su venta a los consumidores. DISTRIBUCIÓN.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 inspecciones de planta programadas.

Layout de la planta JORNALES . 02. Fig.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 GERENTE GENERAL ASISTENTE DE GERENCIA JEFE DE CONTABILIDAD ASISTENTE JEFE DE RR. Elaboración propia. HH ASISTENTE JEFE DE FINANZAS ASISTENTE JEFE DE PLANTA CAPATAZ SUPERVISORAS JEFE DE CALIDAD TÉCNICOS DE ASEGURAMIENT O DE LA CALIDAD JEFE DE ALMACÉN ASISTENTE DE INSUMOS ASISTENTE DE PRODUCTOS TERMINADOS PERSONAL D EMPAQUE Y ETIQUETADO PRACTICANTES PERSONAL POR DESTAJO PERSONAL DE JORNAL Fuente: NUTRILAC S.C.A.

DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 Fuente: NUTRILAC PERÚ S. .A.C.

minoristas. Clientes Dado que NUTRILACTOS. Orientar nuestros esfuerzos de mercadeo a los intermediarios con la finalidad de promocionar la marca. Distribuidores. Tiendas propias.2. con el objetivo de mantener la calidad del producto durante toda la ruta y que el mismo llegue a los intermediarios con precios más bajos. minoristas.  Establecer Alianzas Estrategias con otros negocios para colocar tus productos en sus tiendas físicas o virtuales. Los precios del producto varían en relación este último canal.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 III. debido a que el valor monetario se va acrecentar entorno al nuevo precio de venta que le asigne el intermediario.1. tiene un mercado de clientes tales como:     III. etc.  La principal estrategia a largo plazo sería tener un canal directo para ofrecer el producto.). El objetivo es lograr una cooperación voluntaria del distribuidor (relación ganarganar) a razón de los incentivos que se les va a otorgar. Mientras más largo sea el canal es más difícil controlar. Pero sin dejar de utilizar los intermediarios para poder llegar a más puntos de  ventas y a más clientes. PROCESO DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE EN LA EMPRESA III. sea mayoristas. Plaza Vea. es una acopiadora de leche que distribuye a nivel nacional un producto transformado (leche embolsada). almacenar el producto en cantidades importantes o de otorgarle el espacio de venta adecuado en su punto de venta.  Tener un mapa de tu ubicación para un mayor control de los participantes de nuestro canal de distribución. Supermercados: Tottus. Metro. Estrategia de mercadeo de la empresa en cuanto a distribución Las ventas se realizan de manera directa (sucursales) e indirecta (venta a través de intermediarios. Mayoristas. Para poder . pues así podremos lograr una mayor cobertura de nuestros productos.

Fig.C.1. de endeudamiento. entre otros. Fuente: NUTRILAC PERÚ S. Canal de Distribución NUTRILACTOS Makro.A. . bodegas.3. tiendas. sensibilidad del producto. mercados distribuidoras. Amas de casa y personas en general. minoristas y consumidor. Supermercados. Indicadores de desempeño de la distribución y transporte Un indicador de desempeño es una herramienta que nos ayuda a entender. exclusividad. administrar y lograr los objetivos de la empresa de manera más precisa y objetiva. III. DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE DE LA EMPRESA Y PROPUESTA DE MEJORA IV. ya que nuestro producto es un producto de compra frecuente y debemos llegar al mayor número de consumidores. IV. mayoristas. Canales de Distribución Hemos optado por un canal largo. 03. en la que intervienen mayoristas.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 elegir el canal adecuado se tendrá que verificar algunas condiciones como capacidad financiera.

COSTO POR KILOMETRO de transporte/Número de unidades  (Volumen por modo de transportex100)/Volumen total expedido  Costo total de transporte/Kilómetros totales recorridos E. PORCENTAJAS DE COSTE DE TRANSFERENCIA INTERNAS SOBRE EL TOTAL  (Costo de transferencia entre plantas – Costo de transferencia entre centro de distribución) x100/Costo total de transporte G. UTILIZACION DE TRANSPORTE (%)  Costo total de transporte por modo/Kilómetros totales movidos por modo F. PORCENTAJE DEL COSTO SOBRE LAS VENTAS  (Coste total de transportex100)/Ventas DE TRANSPORTE C.DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE IPAE 2016 A continuación mencionaremos algunos ejemplos de los importantes indicadores de desempeño usados en la gestión de transporte: A. ENVÍOS NO PLANIFICADOS O URGENTES (%)  Cantidad de envíos urgentesx100/Cantidad de envíos totales H. COSTO DE TRANSPORTE MEDIO UNITARIO  Coste total producidas B. MIX DE CARGA D. ENTREGAS A TIEMPO (%)  Número total de envíos/Número total de pedido  Cantidad De entregas a tiempox100/Cantidad de entregas totales . ENVÍOS POR PEDIDOS I.

Otros Indicadores en el transporte importantes son: A Indicadores Financieros de transporte Son Indicadores de Costo • Costo total de transporte • Costo total de fletes • Costo de transporte/Ventas • Costo por kilómetro • Costo por factura de fletes • Costo de transporte y distribución por despacho • Indicadores de Seguridad • Costo de pérdidas por robos u otros factores • Valor anual de reclamación de seguros B Indicadores de Productividad de Transporte • Tn. Kilómetros entre accidentes) D Indicadores de Transportistas .km transportadas /Costo total de transporte. • Paradas servidas /Costo total de transporte • Despachos transportados /Costo total de transporte • Unidades de peso/Unidad de tiempo o período • Densidad = Peso/Volumen • Porcentaje de utilización del camión • Cajas/Estiba • Estibas/Unidad de tiempo o período • Paradas/Camión • Camiones/Día • Paradas/Año • Cajas o estibas/Parada C Indicadores de Calidad • Daños en tránsito • Porcentaje de envíos perfectos • Porcentaje de rutas perfectas • Tasa de ventas perdidas = Valor perdido en despachos/Ventas Totales • Reclamaciones anuales de seguros • Variación anual de las primas de seguros • Seguridad (No. de días sin accidentes.

CASO 1era Parte: NUTRILACTOS. una empresa de la ciudad de Piura. Considerar que el proyectado inicial mensual será de 100 000 .• Cubrimiento geográfico y flota disponible • Rutas e itinerarios • Entregas a tiempo • Soporte local en el destino • Cubrimiento de seguros • Atención a reclamaciones y pagos • Rastreo de despachos y sistemas de información • Opciones de consolidación • Fletes y otros costos IV. Posibles causas de los problemas detectados IV. Propuesta de solución para los problemas encontrados  Fortalecimiento del área del mercadeo. V. Asimismo.3. Determinación de problemas existentes en el proceso de distribución IV. Para el área de recursos humanos.75 kg). diseño de la imagen  institucional. acopiadora de leche a nivel nacional. el plan de control de mantenimiento técnico del parque automotor y el establecimiento de una red  de información entre sedes. tiene proyectado colocar en su nuevo canal de distribución producto embolsado (bolsas de 0.2. diseño del portafolio de servicios. y la implementación de nuevas estrategias publicitarias.4. se recomienda contar en la compañía con un manual de funciones y planes de incentivos y bienestar para las familias de los empleados. un programa de seguimiento y acompañamiento del cliente para lograr su fidelización. implementar el sistema de gestión de calidad de  servicio al cliente en entrega de productos. Para el área de servicios está relacionada con el diseño de un manual de operaciones.

. X TON) : 110 CAPAC. CON CARGA (TON): 27 COSTO X MES MANTEN (S/..): 1500 .UNIDAD FURGÓN FLETE (S/.. CON CARGA (TON): 30 COSTO X MES MANTEN (S/. NOMINAL (TON): 25 CAPAC.FURGÓN CON COMPARTIMIENTOS FLETE (S/. El responsable deberá analizar y decidir si subcontratará los servicios de un tercero o lo realizará con su flota de unidades de transporte propia.UNIDAD REFRIGERADA : FLETE (S/..): 2800 C.UNIDAD CON CARRETA ABIERTA: FLETE (S/. X TON) : 80 CAPAC.bolsitas enfardado en paquetes de 25 kg. NOMINAL (TON): 29 CAPAC.): 1300 COSTO CONDUCTOR (S/. La tarifa del transporte subcontratada es de S/ 130 por tonelada a todo costo o decidirá por cualquiera de los cuatro tipos de unidades que posee la empresa. X TON) : 90 CAPAC. A.): 1200 4000 B.): 1200 COSTO CONDUCTOR (S/. X TON) : 85 CAPAC. NOMINAL (TON): 32 CAPAC. CON CARGA (TON): 29 COSTO X MES MANTEN (S/.): 3000 D. CON CARGA (TON): 22 COSTO X MES MANTEN (S/. NOMINAL (TON): 30 CAPAC.): COSTO CONDUCTOR Y AYUDANTE (S/.

COSTO CONDUCTOR (S/. 6. S/. 1.75 kg CANTIDAD MENSUAL 100 000 EMBALADOS EN FARDOS DE 25 KG FLETE LABORAL TOTAL DE TONELAD FLETE MANTENI S/.750 - - 9.300 S/.): 3300 BOLSAS 0. 6.800 S/. S/. 3.750 80 UNIDAD FURGÓN S/. 85 S/. 1. 10. 1.750 S/. 8.500 S/. 1. 13. 110 S/.050 S/. 6.000 S/. 2. 9.375 S/.575 S/.850 S/.250 S/. 4.200 S/. MIENTO S/.000 S/.200 S/.200 S/. 11. 10.000 S/. 90 S/. 3. REFRIGERADA COSTO POR CARRETA ABIERTA COMPARTIMIENTOS UNIDAD S 3 000 FARDOS COSTO COSTO A FURGÓN CON 75 000 kg = 75 TN UNIDADE . 130 SUBCONTRATA COSTO TOTAL S/.300 S/.

ya que solo se pagara por el núm asumir los costos fijos como los costos del personal. los costos de mantenimiento. desgaste la mejor opción ya que es una empresa dedicada exclusivamente a ese rubro y es especialis cuenta con la experiencia necesaria como para evitar cualquier incon .La mejor opción a elegir para transportar la mercadería sería la de subcontratar. ya que a 1 barato resulta transportarlo mediante un operador logístico.

que ofrece el servicio de embolsado a diferentes empresas de su localidad. Se tiene otro proveedor que ofrece un stretch film a $ 4. utilizando como principal embalaje stretch film. Calcular si se llegará a reducir costos si se opta por el nuevo proveedor.00 por kg y un consumo por pallet de 299 g. Empaques SA. Cada rollo tiene 40 kg de film.2da Parte: Además de ello. la empresa tuvo una visita de un proveedor. EL costo x kg es de $2. . Su consumo mensual es de 400 rollos de stretch film.46 y por cada pallet se utilizan 559 g. el cual sirve de embalaje a los paquetes ubicados sobre los pallets.

.

Esto quizás se deba a que el film del actual proveedor sea un poco más delgada. tal vez sea de una mejor calidad y mucho más grueso.00).Al evaluar al nuevo proveedor nos damos cuenta que reduciremos costos si optamos que nos abastezca. ya que si bien es cierto el costo por kilo de film es un poco más caro que el del proveedor actual (S/ 4. ya que se necesita 559 g para embalar un pallet. su rendimiento por pallet es mucho mejor. mientras que en el nuevo proveedor solo se necesite 299 g. esto nos quiere decir que se gastará menos en embalar un pallet. .

ebrary. CONCLUSIONES VII.VI. http://site. BIBLIOGRAFÍA  Bureau Veritas Formación (2011). Ballou.com/lib/ipaesp/docDetail. 5ta Edición. Logística – Administración de la Cadena de  Suministro.jimdo.action?  docID=10337354&p00=transporte%20log%C3%ADstico http://logisticayabastecimiento. Logística Integral. Ronald H. RECOMENDACIONES VIII. Pearson México. Editorial Fundación  Confemetal.com/lib/ipaesp/docDetail.ebrary. (2004). Madrid 2da Edición.com/distribuci%C3%B3n-ytransporte/ .action?  docID=10638704&p00=red%20almacenes http://site.