You are on page 1of 8

AE 8-1314

Emitido en febrero del 2001.


Boletn de Ingeniera de Aplicacin
CONTROL ELECTRNICO DE PRESIN DE ACEITE SENTRONIC+

Introduccin y Caractersticas

Operacin Bsica del Control

El control de seguridad de presin de aceite Sentronic+ utiliza un


sensor de presin y un mdulo electrnico para medir con
precisin la presin diferencial de la bomba de aceite. Las fuentes
de fugas ms comunes (fuelles, tubos capilares y conexiones
de presin) se eliminan utilizando el control Sentronic+.

El sensor de presin de aceite est montado directamente en la


bomba de aceite del compresor. El sensor Sentronic+ mide la
presin diferencial de la bomba de aceite y tiene un contacto
interno que se abre al producirse bajas presiones de aceite,
haciendo que el mdulo de control electrnico Sentronic+ inicie
el conteo del reloj temporizador.

Otra ventaja del Sentronic+ es el preciso reloj electrnico para la


temporizacin de corte de dos minutos. Los controles mecnicos
tradicionales utilizan calefactores de resistencia para medir el
tiempo de corte en el caso de baja presin de aceite. En los
sistemas de 208 V, las bajas temperaturas ambiente o las cadas
de tensin pueden causar que el efecto calefactor se vea reducido,
aumentando as el perodo del tiempo de corte hasta tres minutos
o ms en condiciones de baja presin de lubricacin. El reloj
electrnico permitir un corte de dos minutos en todos los casos.
El mdulo Copeland Sentronic+ cuenta con un diodo emisor de
luz (LED) para suministrar una indicacin visual de la condicin
de la presin de aceite. Algo que puede resultar de ayuda en el
diagnstico de averas, es un resumen de la interpretacin de
las indicaciones de fallas del LED, que se encuentra en la etiqueta
de la tapa.
El Sentronic+ ya no requiere el uso de cables blindados gracias
a un dispositivo electrnico de supresin de ruidos.
Todos los compresores Copelametic que tengan una bomba de
aceite externa (ver Boletn de Copeland AE 4-1116) requieren de
un control de seguridad de presin de aceite aprobado por
Copeland. No instalar un control de seguridad de presin de aceite
adecuado, ser considerado como uso indebido del compresor,
lo que puede anular la garanta si el compresor tuviera fallas
debidas a una falta de lubricacin.
Un control de seguridad de presin de aceite debe satisfacer
muchos requisitos para que sea aprobado por Copeland. Estos
requisitos incluyen el mantenimiento del ajuste de presin y el
calibrado del tiempo de demora dentro de lmites estrechos en la
ms amplia variacin esperable de las condiciones operativas.
Los controles de seguridad deben pasar una prueba de duracin
con un mnimo de 200.000 operaciones. Los controles deben ser
no ajustables, tambin deben tener un reset manual con tiempo
de demora nominal de 120 segundos en los voltajes asignados,
adems de un ajuste de presin de desconexin de 7 a 9 PSID
(Libras por Pulgada Cuadrada de Diferencia) y una presin de
reconexin de 12 a 14 PSID. En este caso, PSID es igual a la
diferencia entre la presin del crter y la presin de salida de la
bomba de aceite.
La base del mdulo de control puede aceptar conexiones
roscadas o a presin del ducto para los conductores.

Si la presin de aceite llegase a menos de 7 a 9 PSID por un


perodo de dos minutos, el mdulo Sentronic+ abrir el contacto
normal cerrado del circuito de control, apagando al compresor.
El Sentronic+ graba un registro de baja presin de aceite, y
tambin apagar el compresor si la presin de aceite fluctuase
entre niveles aceptables y bajos de presin de aceite (indicado
por un LED que se alterna entre rojo y verde) si la baja presin
de lubricacin se registrase por un tiempo del 60% o ms de un
ciclo de funcionamiento. Adems, el Sentronic+ tiene una memoria que retiene los niveles de presin de aceite hasta por un
minuto durante una cada de energa.
Un disparo del control de seguridad de presin de aceite es un
aviso que indica que el sistema ha estado funcionando sin una
lubricacin adecuado por demasiado tiempo. Los disparos
repetidos del control de seguridad de presin de aceite son una
clara indicacin de que algo en el sistema requiere de una
atencin inmediata. En un sistema bien diseado no deberan
ocurrir disparos del control de seguridad de presin de aceite, y
los disparos repetidos no deberan ser aceptados como una parte
normal de la operacin del sistema.
Mdulo de Control Sentronic+
Adems del contacto normalmente cerrado (N.C.) utilizado para
el apagado del compresor, el Sentronic+ cuenta con un contacto
normalmente abierto (N.O.) que puede ser usado en un circuito
de alarma (Ver Figura 5).
El contacto inversor unipolar (S.P.D.T.) del Sentronic+ puede ser
elctricamente aislado del suministro de corriente del circuito de
control y ser usado para controlar un voltaje diferente (Ver Figura 3)
Instalacin
Todos los compresores Copeland que tengan bombas de aceite
externas fabricados despus de Septiembre de 1986 cuentan
con un acceso especial en la bomba de aceite para el montaje
del sensor. La bomba de aceite externa est diseada para
aceptar tanto el sensor Sentronic+ como un tubo capilar para el
tradicional control mecnico de presin de aceite.
La tapa del mdulo puede retirarse levantando con cuidado las

AE 8-1314

lengetas de traba que se encuentran en las esquinas


inferiores de la tapa y separando el borde inferior de la tapa de
la base. Refirase a la Figura 1.

superior de la tapa en las tres lengetas ubicadas en la parte


superior de la base del mdulo y moviendo la tapa hasta que
llegue a su posicin y las lengetas de cierre de la tapa
encajen en su lugar. Refirase a la Figura 2.

La instalacin de la tapa puede hacerse enganchando la parte


Instalacin del Sensor
1. Retire el tapn del puerto de conexin de la bomba de aceite
(instalaciones nuevas). Descarte la arandela de cobre que se
encuentra debajo del cabezal del tapn.
2. Instale un nuevo Oring en la ranura alrededor del sensor.
Nota: Si corresponde, Cambie el viejo Oring por uno nuevo
que se suministra con el kit. Use aceite de refrigeracin para
prelubricar el Oring antes de su instalacin. Tenga cuidad de
no cortar el Oring.
3. Use una arandela de cobre nueva. No vuelva a usar la
arandela de cobre retirada con el tapn.
4. Atornille el sensor al cuerpo de la bomba. Ajuste el sensor
con un torque de 60 a 65 libras-pie (90 a 96 Kg.m).
Instalacin del Mdulo
1. Cuando use la mnsula ubicada encima de la bomba de aceite
para el montaje del mdulo Sentronic+, utilice tambin los tor
nillos 10/32 con arandelas suministrados. Como una
alternativa, se han incorporado cuatro orificios en la base del
mdulo para brindar la opcin de un montaje remoto. Refirase
a la Figura 7. El largo mximo del tornillo es de 0,265 (6,75
mm), ms el espesor de la mnsula. Tornillos ms largos
pueden llegar a daar el circuito impreso.
2. Conecte el cable del mdulo al conector del sensor. Se debe
tener cuidado de no llevar el cable del sensor junto con
conductores bajo tensin o portadores de corriente.

Figura 1

BOTN DE
REARMADO
(RESET)

LED

Las pruebas reiteradas de alto potencial de corriente pueden


causar daos en el mdulo Sentronic+. Si se requiriese una
prueba de alto potencia (Hi-pot), recomendamos que se limite a
solamente una vez.
Descargas de electricidad esttica provenientes de la pintura
electrosttica pueden daar el mdulo Sentronic+.
Recomendamos que el mdulo no sea montado hasta que se
complete el trabajo con este tipo de pintura.

PUSH TO
RESET

La ubicacin del mdulo y los largos del ducto deben ser


seleccionados de manera de evitar dobladuras del ducto ms
all de su rango normal de flexibilidad.
Montaje Remoto

LENGETAS DE
ABERTURA DE LA TAPA

El mdulo Sentronic+ enva una seal de bajo voltaje para


determinar si el circuito del sensor est abierto o cerrado. Cuando
el mdulo Sentronic+ est montado en el compresor, normalmente
el sensor no experimenta ninguna perturbacin de las fuentes
elctricas cercanas. Aunque el mdulo Sentronic+ no es
particularmente susceptible a interferencias de campo magntico
(EMF), recomendamos mantener el cable a buena distancia de
otros conductores portadores de corriente.

Figura 2

AE 8-1314

Conexin a Tierra

Control con Alarma

El mdulo Sentronic+ ha sido diseado con un estuche plstico


y no requiere una conexin a tierra. Se suministra un tornillo de
conexin a tierra en la bornera del mdulo, para las instalaciones
que utilicen un cable a tierra en el ducto.

El circuito de alarma expuesto en la Figura 5 se activar cuando


el Sentronic+ dispare por baja presin de aceite. El contacto normal abierto (NA) entre "L" y "A" se cerrar cuando el mdulo
dispare, activando as el circuitos de la alarma.

Especificaciones del Sentronic+

Rel Sensor de Corriente Utilizado Con Compresores


Equipados con Protectores Trmicos Internos del Motor.

Desconexin
7 a 9 PSID
Conexin
12 a 14 PSID
Demora
120 segundos 15 segundos
Torque del Sensor
60 a 65 pies/lb.
Cap.Mx.de Control.
375 VA, 120V
Cap.Mx.de Control.
500 VA, 240 V
Pico Mx.
1600 VA; 120V
Pico Mx.
3000VA; 240 V

Un compresor puede presentar disparos molestos del protector


de lubricacin, si cuenta con un protector trmico interno, y
experimenta sobrecalentamiento del motor. El uso de un rel
sensor de corriente permite que el compresor cicle sobre el protector trmico interno sin afectar la operacin del Sentronic+.
Luego de un disparo por sobrecarga de un compresor con protector trmico interno, el circuito de control estar todava cerrado
y el Sentornic+ energizado, aunque el motor del compresor no
est funcionando. El circuito de temporizacin de dos minutos se
activar debido a la falta de presin de aceite y, despus de la
demora de 120 segundos, el contacto de seguridad de presin
de aceite se abrir. An cuando el motor del compresor se enfre
lo suficiente para que el protector trmico interno se rearme
automticamente, el compresor no podr arrancar hasta que el
protector de lubricacin sea rearmado manualmente.

Instalacin de un temporizador externo


Aviso: Se puede colocar un temporizador electrnico en serie
con el contactor del compresor para forzar una demora antes de
cada arranque y prevenir posibles ciclos cortos. El temporizador
debe estar ubicado de manera que tambin evite que el mdulo
Sentronic+ se energice durante el perodo de conteo. ALGUNOS
TEMPORIZADORES BARATOS PUEDEN TENER "PRDIDAS"
DE CORRIENTE SUFICIENTES DURANTE EL CONTEO, COMO
PARA ENERGIZAR EL MDULO SENTRONIC+, AN CUANDO
NO EXISTA SUFICIENTE "PRDIDA" COMO PARA CERRAR
EL CONTACTOR DEL COMPRESOR. ESTO PUEDE CAUSA
DISPAROS PREMATUROS DEL SENTRONIC+.

Por lo general, esto no presenta ningn problema ya que el


compresor, si estuviese utilizado correctamente, muy raras veces
produce disparos sobre el protector trmico interno. Si esto
sucediese, el hecho mismo de que se haya producido un disparo
del protector indica que la operacin del sistema debe ser
revisada. Sin embargo, en casos de aplicaciones crticas como
la de comidas congeladas donde se pueden producir prdidas
de producto, si se produjese el apagado del compresor durante
la noche o durante un fin de semana en que el equipo no est
atendido, puede resultar conveniente prevenir un posible disparo
molesto por medio de un rel sensor de corriente.

Si hubiese alguna duda, el circuito debe ser revisado antes de


ponerlo en funcionamiento.
Circuitos de Control Estndar

El rel sensor de corriente est montado en el lado de carga del


contactor y registra por induccin toda la corriente operativa de
una fase del motor, se cierra con un aumento de corriente a ms
de 14 amperes y se abre si la corriente de carga cae por debajo
de 4 amperes.

Tanto la Figura 4A (Sentronic+) como la 4B (Sentronic modelo


anterior) indican las conexiones de cableado tpicas y la similitud
de los protectores de lubricacin Sentronic+ y Sentronic, utilizados
en compresores de motor trifsico.

La Figura 6 muestra un rel de corriente (CS). Cuando el rel no


est energizado por la corriente del motor, su contacto Normal
Abierto (NA) abre el circuito que energiza al Sentronic, para evitar
un disparo molesto.

Cuando los controles de operacin y de seguridad estn cerrados,


el sistema hace que el compresor entre en funcionamiento. El
circuito elctrico del mdulo Sentronic+ consiste en una conexin
de 240 V (120V) al terminal correspondiente y un puente entre 2
y "M"con el contacto normal cerrado (NC) entre My"L". El circuito
del contactor del compresor queda cerrado por el contacto
normalmente cerrado entre "M"y "L". Si el mdulo dispara debido
a una baja presin de aceite, el contacto NC entre "M" y "L" se
abre, abriendo simultneamente el circuito del contactor del
compresor y del mdulo.

NOTA: En compresores con motor de 550 voltios puede resultar


necesario enlazar el cable portador de corriente de manera que
pase a travs del rel sensor de corriente dos veces, para
aumentar el amperaje medido y as cerrar los contactos del rel.
Uso de un Voltaje de Control Separado con el Sentronic+ (Figura 3)

Una vez que el mdulo Sentronic+ se haya disparado, deber


ser rearmado (reset) manualmente para retomar a la operacin.

Para suministrar al Sentronic+ dos voltajes separados (bobina


del contactador del compresor y mdulo), retire el puente entre
los terminales "2" y "M". En este diagrama, el voltaje de control
separado es suministrado por "LL1" y "LL2". El voltaje separado
energiza el contactor del compresor (CC) por medio de un rel
remoto. Cuando el rel remoto es energizado, impulsando el

AE 8-1314

funcionamiento del compresor, su contacto (RR) se cierra para


suministrar voltaje "LL1" al lazo de seguridad. Si los contactos en
el lazo de seguridad estn cerrados, el voltaje "LL1" energiza la
bobina del contactor del compresor (CC). Cuando el contactor
del compresor se cierra, suministra energa, a travs de un
transformador (XFMR), para energizar el Sentronic+. Si el
Sentronic+ dispara, su contacto ("L-M") en el circuito de control
"LL1-LL2" se abre desenergizando el contactor del compresor y
deteniendo al mismo. El contacto ("L-A") del Sentronic+ se cierra
energizando el Rel de la Alarma (AR).

LED Rojo

Tenga en cuenta que puede usarse cualquier voltaje de C.A. de


hasta 240 voltios, inclusive. Para voltajes de lnea mayores a
240 V, se debe usar un transformador reductor (transformador
de circuito XFMR en la Figura 3).

El Circuito de Control no est energizado. Revise si hay tensin


entre L y M.

Interpretacin del LED (Diodo Emisor de Luz)

En la pgina siguiente se describe un control elctrico para mdulo


y sensor del protector de lubricacin Copeland Sentronic instalado
en un sistema de aire acondicionado o de refrigeracin.

El compresor est experimentando insuficiente presin de aceite.


LED Rojo/Verde Alternante
El compresor est experimentando una presin de aceite errtica,
indicando un posible problema en el sistema.
LED Apagado

Procedimiento de Arranque

El Sentronic+ cuanta con un LED como ayuda visual para el


diagnstico de problemas de presin de aceite. Esta seccin
explica la informacin que dicho LED suministra.

Esta prueba debe ser realizada solamente por personal de servicio


calificado (refirase al diagrama siguiente para el procedimiento
de prueba en el campo para el mdulo Sentronic).

LED Verde
El compresor tiene suficiente presin de aceite.

El Nuevo Sentronic+

TERMINAL 120 240V

CIRCUITO
TEMPORIZADOR
MOTOR
SENTRONIC

LAZO DE
SEGURIDAD

AR = REL DE LA ALARMA
RR = REL REMOTO
CC = CONTACTOR DEL
COMPRESOR
XFMR = TRANSFORMADOR
DE CONTROL

SENSOR

Figura 3

AE 8-1314

Comienzo de la Prueba
Importante! Antes de energizar este sistema,
asegrese de que el Sentronic est cableado
correctamente. Refirase a los diagramas de
cableado en el folleto del Sentronic. No hacerlo
de esta manera puede resultar en una unidad de
control daada.

Estn todos los contactos del lazo de seguridad cerrados y el control del sistema ajustado
de manera que el compresor funcione?

Esta prueba debe realizarse con el mdulo de


presin de aceite y el sensor Sentronic
conectados al sistema y el sistema energizado al
comienzo de la prueba.

Hay tensin entre los


bornes M* y 120V (
240V)?

SI

Si en cualquier momento durante esta secuencia


de prueba el mdulo Sentronic pareciese no estar
funcionando bien, debe ser sometido a una
prueba de banco.

Corrija el circuito de control: asegrese de que los


presostatos de alta y baja estn cerrados y que haya voltaje
en el mdulo durante la prueba, luego inicie la prueba
nuevamente.

NO
Espere dos minutos, presione el botn de reset y vuelva a
probar el voltaje de control entre M y el terminal de 120V (
240V). Hay voltaje?

SI

Especificaciones del Sentronic:


Presin de conexin:
12 a 14 PSID
(Se cierra el contacto del sensor)
Presin de desconexin: 7 a 9 PSID
(Se abre el contacto del sensor)
Demora:

NO

SI

Est el compresor
funcionando?

SI

NO

NO

120 seg. 15 seg.

Mxima Carga Permisible del circuito de Control


para los contactos normalmente abierto y
normalmente cerrado:

Espere dos minutos para el


disparo por baja presin de
aceite. Se produjo el disparo?

120 V; 6 Amp.
240 V; 2,5 Amp.
*Los contactos del sensor de presin diferencial
del Sentronic+ deben estar cerrados cuando el
compresor est en funcionamiento y abiertos
cuando el compresor est apagado o con presin
de aceite demasiado baja.
Los contactos del sensor pueden ser revisados
retirando el conector del mdulo del sensor y
utilizando un ohmetro entre los terminales del
sensor.

SI

Si no hubiese voltaje entre


M* y 120 V ( 240V) luego
del rearme (reset), revise el
circuito de control y
asegrese de que el
amperaje admisible por el
mdulo no haya sido
excedido, pruebe el mdulo
en banco, cambie el
mdulo si fuese necesario,
luego inicie la prueba
nuevamente.

NO
La presin de aceite era la
correcta durante la prueba
de demora?

Desconecte el sensor.
Espere 2 minutos para el
disparo por baja presin de
aceite. Se produjo el
disparo?

NO
Si el voltaje entre M* y
120V ( 240V) es
correcto, asegrese de
que el amperaje del
mdulo no haya sido
excedido, pruebe el
mdulo en banco,
cambie el mdulo si
fuese necesario, luego
inicie la prueba
nuevamente.

Corrija el circuito de
control: el contactor o los
conductores de fuerza del
compresor no estn
conectados correctamente,
revise si hay problemas de
suministro de energa o del
compresor, inicie la prueba
nuevamente.

SI

SI

Fjese si hay aceite sucio y/


o filtros de aceite sucios en
el sistema. Cambie el
aceite y los filtros segn
sea necesario. Cambie el
sensor Sentronic+ e inicie
la prueba nuevamente.

Reconecte el sensor.
Espere dos minutos y
presione el botn de
reset. El compresor
debera funcionar sin
disparos y continuar
funcionando despus de
dos minutos.

SI

NO
Corrija la presin de aceite
y luego inicie la prueba
nuevamente.

NO

Se ha completado la
prueba de presin de
aceite del Sentronic. ste
funciona satisfactoriamente
en el sistema.

Revise el voltaje entre M* y 120V (


240V). Si no hubiese voltaje, revise
el circuito de control, asegrese de
que el amperaje del mdulo no haya
sido excedido, pruebe el mdulo en
banco, cambie el mdulo si fuese
necesario, luego inicie la prueba
nuevamente.

* Si se estuviese
utilizando un control
separado, de la forma
descripta en el
diagrama n 6, realice
las mediciones entre el
borne 2 y el borne
120V ( 240V).

AE 8-1314

Diagnstico de Averas

Con el mdulo disparado debido a la baja presin de aceite,


espere dos minutos y presione el botn de rearmado (reset). La
falta de energa despus del rearmado (reset), puede deberse a
la existencia de un circuito de retardo externo.

La presin efectiva de lubricacin, puede ser medida en forma


aproximada en el campo. Las bombas de aceite vienen con una
vlvula Schrader montada en su puerto de descarga. Para obtener
la presin real de lubricacin, sustraiga la presin del crter de la
presin de aceite medida a la salida de la bomba.

Control del Sensor


Desenchufe el sensor y arranque el compresor. El LED del mdulo
Sentronic+ debe estar rojo. Simultneamente, mida la presin
diferencial de la bomba de aceite. Revise los dos terminales en
la parte posterior del sensor con un ohmetro o un dispositivo de
medicin de continuidad. Si las diferencias de presin se
encuentran debajo del rango de 7 a 9 PSID, el circuito del sensor
se debe abrir (sin continuidad, resistencia infinita). Si la presin
es de ms de 12 a 14 PSID, el circuito del sensor se debe cerrar.

Control del Mdulo Sentronic+ Instalado


Apague el compresor. Desenchufe el sensor. Revise el voltaje
de alimentacin entre el terminal de 240 V ( 115 V) y el terminal
L (o el 2 si se utiliza un voltaje de control separado) para verificar
la corriente de alimentacin al mdulo.
Arranque el compresor con el sensor desenchufado. Vuelva a
revisar, para asegurarse que el mdulo todava tiene voltaje.
Luego de 120 segundos 15 segundos, los contactos L-M deben
estar abiertos y apagar el compresor.

Mida las diferencia de presin restando la presin del crter de la


presin de salida de la bomba de aceite.

Sentronic Anterior

Sentronic+
CONEXIN DE LNEA
DE 120 V 240V

230V 110V
Sentronic

CIRCUITO
DE
TEMPORIZACIN

Sentronic

LAZO DE
SEGURIDAD

CIRCUITO
DE
TEMPORIZACIN

MOTOR

LAZO DE
SEGURIDAD
MOTOR

CC = CONTACTOR
DEL COMPRESOR

SENSOR
CC = CONTACTOR
DEL COMPRESOR

SENSOR

Figura 4B

Figura 4 A

TERMINAL DE LNEA
DE 120 V 240V

Sentronic

TERMINAL DE LNEA
DE 120 V 240V

CIRCUITO
DE
TEMPORIZACIN

Sentronic

LAZO DE
SEGURIDAD
LAZO DE
SEGURIDAD

CIRCUITO
DE
TEMPORIZACIN
MOTOR

CS = SENSOR DE
CORRIENTE

A = LUZ DE ALARMA
AGREGADA

Figura 6

Figura 5

AE 8-1314

Posibilidades de Intercambio con Modelos Sentronic


Anteriores

mdulo lo interpretar como una condicin sin presin de aceite.


Despus de dos minutos ( 15 segundos, dependiendo de la
frecuencia de red de 50 o 60 Hz.), el temporizador interno del
Sentronic llegar al final de la cuenta. El mdulo se disparar, el
circuito entre "L" y "M" se abrir y no pasar ms corriente a la
carga.

El circuito de temporizacin electrnico de dos minutos entra en


funcionamiento cada vez que se aplique tensin a un Sentronic+
y ste no haya disparado. La temporizacin ser interrumpida
cuando la presin de aceite aumente a ms de 12 a 14 PSID,
cerrando el sensor Sentronic. Si la presin de aceite no se
incrementase lo suficiente dentro de los 120 segundos, el
dispositivo de retardo electrnico se disparar, se abrir el
contacto L-M, se interrumpir el circuito de control y se
desenergizar el contactor del compresor para detener el
funcionamiento del mismo.

5. Con el voltmetro conectado a los terminales "M" y "120"


240, el voltaje debe indicar cero voltios porque el circuito entre
"L" y "M" ha sido abierto por la accin del circuito electrnico.
6. Rearme (reset) el Sentronic+, luego reitre el voltaje de los
terminales 120 240 y "L". Con un trozo pequeo de alambre,
haga un puente entre las conexiones hembra del conector al final del cable negro adosado al mdulo. Vuelva a suministrar
corriente a los terminales "120" y "L" y espere dos minutos. El
mdulo no debera desconectarse despus de estos dos minutos
porque el puente en las conexiones del sensor hace que el circuito
de regulacin "registre" una buena presin de aceite. El puente
imita la accin de un pequeo presostato diferencial situado en
el sensor. Este contacto se abre con baja presin de aceite y se
cierra con buena presin de aceite.

Si, mientras el compresor est funcionando, la presin neta de


aceite del compresor cae por debajo del lmite de desconexin
del sensor y no se reestablece una presin suficiente dentro de
un lapso aceptable, el circuito de retardo abrir los contactos LM, deteniendo la operacin del compresor. Una vez que el protector de lubricacin se haya disparado, ste deber ser rearmado
(reset) manualmente para que el sistema vuelva a funcionar.
IMPORTANTE: Si se produjese una interrupcin de suministro
de corriente despus de un disparo del dispositivo de seguridad
de presin de aceite, espere dos minutos antes del rearmado
(reset) luego de que el suministro de corriente haya vuelto a la
normalidad.

7. Mida con el voltmetro el voltaje entre el terminal "120


240" y el terminal "M". El medidor debe indicar voltaje de lnea
pleno, indicando que el circuito no se ha abierto.
8. Para verificar si el mdulo puede funcionar con 208/240
voltios, as como con 120 voltios, cambie la escala del voltmetro
(si fuese necesario). Sin cortar el suministro de corriente, mida el
voltaje entre el terminal "M" y el terminal no alimentado"240
120". La lectura debe ser aproximadamente la correspondiente
al voltaje indicado en el terminal no alimentado. Esto es as porque
el Sentronic+ tiene un pequeo transformador de control
conectado de manera que puede aceptar tanto 120 V como 208/
240 V. Como funciona automticamente, puede aumentar o
disminuir su propio voltaje. El transformador tambin es revisado
al realizar el control de voltaje.

Procedimiento de Control Elctrico en Banco


Esta hoja de instrucciones describe como el mdulo Sentronic+
puede ser revisado fcilmente en el banco utilizando solamente
un voltmetro y un cable de extensin elctrica de 120 VCA.
PRECAUCIN!
Se pueden producir daos en el mdulo Sentronic+ si el terminal "M" del mdulo Sentronic+ estuviese conectado a tierra o
directamente a una lnea con tensin!

9. Si el mdulo pasa con xito la secuencia de prueba anterior, es totalmente funcional. Si el mdulo fallase en cualquiera
de los pasos anteriores, est fallado y debe ser recambiado.

Esta prueba se realiza con tensin de la red. Se producir un


shock elctrico si se tocan los terminales del Sentronic+ cuando
el mdulo est energizado.
Tenga cuidado al trabajar con cualquier voltaje! Asegrese de
que su toma de corriente tenga una buena conexin a tierra, que
su cable de extensin elctrica tenga conexin a tierra y que el
cable a tierra est conectado al tornillo de tierra del Sentronic+.

Posibilidades de Intercambio entre mdulos y sensores


Sentronic+ y Sentronic
El control de presin Sentronic+ utiliza un nuevo mdulo y un
nuevo sensor. Los sensores y el mdulo pueden compatibilizarse
con componentes de generaciones anteriores si se siguen los
siguientes pasos:

1. Aplique tensin a los terminales del mdulo Sentronic+


sealados como "120" y "L" 240 y Lsegn corresponda al
voltaje de la red. El Sentronic debe tener instalado un puente
entre los terminales "M"y "2".

Para usar un mdulo del nuevo Sentronic+ con un viejo modelo


de sensor Sentronic , debe conectarse el cable del Sentronic
viejo al mdulo electrnico del Sentronic+.

2. Espere dos minutos, luego presione el botn reset del


Sentronic para rearmar el mdulo y arrancar el circuito de
temporizacin.

Para usar un mdulo Sentronic con un nuevo sensor Sentronic+,


debe conectarse el cable del Sentronic+ al mdulo electrnico
Sentronic.

3. Con un voltmetro, mida el voltaje entre el terminal "M" y el


terminal "120" 240 segn corresponda. Este debe ser el mismo
que el voltaje de la red, alrededor de 120 240VCA.

Existe una generacin anterior de mdulos Sentronic que resulta


totalmente compatible con el sensor Sentronic+. Se suministra
con el nuevo cable (Sentronic+), que se puede identificar por su

4. Como no hay ninguna conexin al sensor de presin, el

AE 8-1314

color gris. Refirase a la ilustracin siguiente

impreso (identificadas como "ORG" y "RED").


Retire los cables del prensa-cable tirando de los cables
hacia arriba
Retire el cable del mdulo girando el conducto hacia
la izquierda y tirando suavemente
Para retirar el cable del mdulo Sentronic antiguo

Nuevo Sentronic+

Sentronic Antiguo
Retire la tapa del mdulo antiguo
Retire las dos conexiones de la plaqueta del circuito impreso
Usando unas pinzas, presione el prensa-cable y tire para retirar
el cable del mdulo
Conserve el prensa-cable para usarlo en el cable del
Sentronic+

Conexin de un mdulo Sentronic+ a un sensor Sentronic


ms antiguo
Para retirar el cable del mdulo Sentronic ms antiguo:

Desconecte el suministro de energa al mdulo antiguo


Desconecte el cable del sensor
Retire la tapa del mdulo antiguo
Retire las dos conexiones del cable de la plaqueta del circuito
impreso
Usando unas pinzas, presione el prensa-cable y tire para retirar
el cable del mdulo
Retire el mdulo antiguo del compresor.

Para conectar el cable nuevo en un mdulo Sentronic antiguo:


Coloque el prensa-cable en el cable nuevo al final del ducto
Pase los cables a travs del orificio en la parte inferior de la
caja
Apriete el prensa-cable hasta trabarlo en su posicin correcta
Conecte las dos conexiones en la plaqueta del cicuito impreso.
No hay polaridad en los conductores.
Instale el mdulo en el compresor y realice las conexiones de
cableado y del sensor siguiendo las instrucciones generales

Para retirar el cable del mdulo Sentronic+ nuevo:


Retire la tapa del mdulo Sentronic+
Desconecte los dos cables tirando de sus conectores rpidos

Bornera de conexiones del Sentronic+


La bornera de conexiones del mdulo Sentronic+ est
diseada para aceptar una punta de cable en lugar de un
terminal espada.
Si se adapta un mdulo Sentronic+ a un sistema con
conexiones con terminales espada, se puede cortar el
terminal y pelar 0,25 (6 mm.) del extremo del cable. O bien
se puede recortar una pata del terminal para insertar la otra
en el borne correspondiente.

(identificados como ORG y RED).


Retire los cables del prensa-cable (tome nota del recorrido de
los cables para referencias futuras) y tire sacando los cables
hacia arriba
Retire el cable del mdulo girando el ducto hacia la izquierda
y tirando suavemente
Para conectar el cable antiguo al mdulo Sentronic+
Pele aproximadamente 2 (5 cm.) de la cubierta del cable
antiguo del lado del mdulo, tomando sumo cuidado de no
mellar el aislamiento de los conductores.
Pase los cables a travs del orificio en la parte inferior de la
caja
Dejando un largo suficiente como para llegar a las conexiones,
presione los cables dentro del prensa-cables
Conecte a los dos terminales "ORG" y "RED". (Aviso: las
conexiones pueden intercambiarse, no hay polaridad en estos
cables). Refirase a la Figura 7.
Instale el mdulo en el compresor y conecte el sensor
siguiendo las instrucciones generales

ORIFICIOS DE LOS TORNILLOS DE MONTAJE

Conexin del mdulo Sentronic ms antiguo a un sensor


Sentronic+
Para retirar el cable del mdulo Sentronic+ nuevo:

Desconecte el suministro de energa al mdulo


Desconecte el cable del sensor
Retire la tapa del mdulo Sentronic+
Tire de las dos conexiones de la plaqueta del circuito

Figura 7