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8 Equipement lectrique

80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT


81 ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR
82 ANTIDEMARRAGE
83 INSTRUMENTS DE TABLEAU DE BORD
84 COMMANDES - SIGNALISATION
85 ESSUYAGE
87 APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE
88 CABLAGE

CB1A
AOUT 2001
"Les Methodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent
document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
dtablissement du document.
Elle sont susceptibles de modifications en cas de changments apports par le
constructueur la fabrication des diffrents organes et accessoires de vhicules de sa
marque."

Edition Franaise

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.


La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation
du systme de numrotage de rfrence de pices de rechange sont interdites sans
lautorisation crite et pralable de Renault

RENAULT 2001

APERU GENERAL

Equipement
lectrique
Sommaire
Pages

80

BATTERIE - PROJECTEURS
AVANT
Batterie
Particularits

84 COMMANDE - SIGNALISATION

Essuie-glaces avant
Essuie-glaces arrire
Pompe lectrique lave-vitre
81-1
81-2
81-3

Systme antidmarrage CLE


Generalities
Description
Particularits
Description du systme
Fontionnement
Remplacement et configuration
Procedure daffectation des cles
Codage du calculateur dinjection
Schma
Detection des pannes

82-1
82-1
82-2
82-4
82-6
82-7
82-8
82-10
82-11
82-12
82-13

INSTRUMENT DE TABLEAU DE
BORD
Planche de bord
Tableau de bord
Tableau de bord sans ADAC
Tableau de bord bas de gamme
Instruments de bord avec ADAC
Tableau de bord
Interface de vitesse
Dtecteur de niveau de carburant
Capteur de niveau d'huile
Capteur de temprature de liquide de
refroidissement moteur

87

83-1
83-10
83-11
83-12
83-13
83-16
83-17
83-18
83-21
83-22

84-3
84-6

85-1
85-2
85-4

APPAREILLAGE
D'ASSISTANCE ELECTRIQUE
Botier multitemporisation (BMT)

82 ANTIDEMARRAGE

84-1
84-2

85 ESSUYAGE

ECLAIRAGE ARRIERE ET
INTERIEUR
Feux arrire
Plafonnier
Fusibles

83

Manette dessuie-glace
Manette des feux
Support de manette/Contact tournant
sous volant
Contacteur de dmarrage

80-1

Projecteurs avant
Blocs optiques et indicateur de direction 80-3
Rglage en site
80-5
Feux antibrouillard
80-6

81

Pages

87-1

88 CABLAGE
Lunette arrire dgivrante
Commande distance de verrouillage
des portes
Tlcommande de condamnation
des portes
Airbags et prtensionneurs de
ceintures de scurit

88-1
88-3
88-4
88-7

BATTERIE
Particularits
Pour dposer la batterie :
ter la malle,
dbrancher les bornes,
enlever le boulon et la patte du collier,
dposer la batterie.

80

Il est essentiel :

de veiller ce qu'il n'y ait aucune sulfatation sur les


bornes,

de nettoyer et de lubrifier les bornes si ncessaire,

de vrifier que les crous sont correctement serrs


sur les bornes. Un contact mal tabli peut engendrer
des problmes de dmarrage ou de charge et
provoquer des tincelles, ce qui pourrait faire
exploser la batterie,

de vrifier le niveau d'lectrolyte.

Batteries quipes de bouchons mobiles :

Vrifier que :
le coffret et le couvercle de la batterie ne sont ni fls
ni fendus

la partie suprieure de la batterie est propre,

les bornes sont en bon tat.

retirer le couvercle manuellement ou l'aide d'un


outil (spatule rigide),

vrifier que le niveau d'lectrolyte de toutes les


cellules est bien situ au-dessus du niveau des
sparateurs,

si ncessaire, utiliser de l'eau dminralise pour


ajuster le niveau.

REMARQUE : certains types de batteries ont un


corps translucide qui permet de voir le niveau
d'lectrolyte.

A - CONTROLE

Ne jamais ajouter d'lectrolyte ou un quelconque


autre produit dans la batterie.

80-1

BATTERIE
Particularits

80

B - PRECAUTIONS

2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION

Il est utile de rappeler qu'une batterie :

Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le


vhicule, soit lextrieur), il se forme de l'oxygne et
de l'hydrogne. La formation de gaz est maximale
lorsque la batterie est compltement charge et la
quantit de gaz produite est proportionnelle
l'intensit du courant de charge.

contient de l'acide sulfurique, qui est un produit


dangereux,

donne naissance, lors de la charge, de loxygne et


de lhydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme
un gaz dtonant, do risque dexplosion.

L'oxygne et l'hydrogne sassocient dans les


espaces libres, la surface des plaques et forment un
mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif.

1) DANGER = ACIDE
La plus petite tincelle, une cigarette, une allumette
peine teinte suffisent provoquer lexplosion. La
dtonation est si porte que la batterie peut voler en
clats et lacide se disperser dans lair environnant.
Les personnes se trouvant proximit sont mises en
danger (clats projets, claboussures dacide). Les
claboussures dacide sont dangereuses pour les
yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les
habits.

La solution d'acide sulfurique est un produit trs


agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les
vtements, le bton et corrode la plupart des mtaux.
Aussi, il est trs important, lors de la manipulation
d'une batterie, de prendre les prcautions suivantes :

se protger les yeux avec des lunettes,

porter des gants et des vtements anti-acide.

La mise en garde contre le danger dexplosion,


que peut reprsenter une batterie traite avec
ngligence, doit donc tre prise trs au srieux.
viter tout risque d'tincelle.

En cas de projection dacide, rincer


abondamment leau toutes lesparties
souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter
un medcin.

80-2

Sassurer que les "consommateurs" sont coups,


avant de dbrancher ou de rebrancher une batterie.

Lors de la charge dune batterie dans un local,


arrter le chargeur avant de connecter ou de
dconnecter la batterie.

Ne pas poser dobjet mtallique sur la batterie pour


ne pas faire un court-circuit entre les bornes.

Ne jamais approcher dune batterie une flamme nue,


une lampe souder, un chalumeau, une cigarette ou
une allumette allume.

PROJECTEURS AVANT
Blocs optiques et indicateur de direction

80

Pour faciliter la dpose et la repose du bloc optique,


couper la patte (C) laide dune pince coupante et
casser la partie (D).

Le bloc optique et le clignotant ne font quune


seule pice.

DEPOSE-REPOSE
Aprs avoir dbranch la batterie.
Dposer :
la calandre par ses cinq vis (A),

les trois vis de fixation du projecteur (B).

La repose du bloc optique seffectue en sens inverse


de la dpose.

80-3

PROJECTEURS AVANT
Blocs optiques et indicateur de direction
IMPORTANT : ces projecteurs sont quips de glace
plastique. Lors dun remplacement de lampe de feu de
croisement/feu de route, utiliser imprativement des
lampes H4 homologues (les lampes vendues par la
SODICAM sont homologues).
Pour le nettoyage des projecteurs, utiliser un chiffon
doux ou du coton lgrement imbib deau
savonneuse. Lemploi de produits base dalcool est
interdit.

REGLAGE
Sassurer que le vhicule vide et procder au
rglage en hauteur par la vis (E) et en direction par la
vis (F).

80-4

80

PROJECTEURS AVANT
Rglage en site

80

DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE

DEPOSE - REPOSE DU RECEPTEUR

Dclipser le support de commande (A) en faisant


levier laide dun petit tournevis plat aux endroits
indiqus ci-dessous en faisant attention de ne pas
marquer le plastique.

Dbrancher le connecteur du rcepteur de rglage en


site.

Dclipser la commande de rglage en site de son


support.
Tourner le rcepteur dun huitime de tour vers
lextrieur du vhicule et le dgager de loptique, puis
dsaccoupler la rotule de la parabole.

PARTICULARITE DE LA REPOSE
Maintenir la parabole vers l'arrire de loptique en
tirant sur le culot de la lampe et encliqueter la rotule
dans le logement prvu cet effet.
Repositionner ensuite le rcepteur sur loptique en le
faisant tourner dun huitime de tour.
Rebrancher le connecteur.
Mettre la commande de rglage en site sur "0" et
procder au rglage de loptique :
vis (E) pour rglage en hauteur,
vis (F) pour rglage en direction.
NOTA : pour le branchement, se reporter la Note
Technique "Schmas lectriques".

80-5

PROJECTEURS AVANT
Feux antibrouillard

80

DEPOSE

REPOSE

Retirer la gaine intrieure latrale.

La repose est l'inverse de la dpose.

Retirer les quatre vis (A) tout en maintenant le support


sur le panneau latral.

Rgler le feu antibrouillard l'aide des vis de rglage


situes dans l'ouverture (D).

Dbrancher le connecteur du harnais (B) du feu


antibrouillard.
Retirer le feu antibrouillard en dgageant l'crou de
fixation (C) et la rondelle de la lampe.

80-6

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR


Feux arrire
FEU STOP SURELEVE

DEPOSE - REPOSE
Hayon lev, dposer les six vis (A) de fixation du
bandeau suprieur.

Hayon baiss, dclipser le bandeau suprieur (trois


clips (B)).

Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C)


de fixation du feu.
REMARQUE : Les lampes ne sont pas dmontables.
En cas de dfaillance, remplacer le feu complet.

81-1

81

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR


Plafonnier

81

PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE

PLAFONNIER AVEC LECTURE DE CARTE

DEPOSE - REPOSE

DEPOSE - REPOSE

Dclipser lensemble de la garniture de pavillon en


faisant levier laide dun petit tournevis au niveau de
lencoche (A) et dbrancher le connecteur.

Dclipser lensemble du support plafonnier en faisant


levier laide dun petit tournevis au niveau de
lencoche (C) et dbrancher le connecteur.

Dpose du diffuseur de lumire


Pour remplacer la lampe, dclipser le diffuseur de
lumire en faisant levier laide dun petit tournevis
(B).

Dpose de la console plafonnier


La console plafonnier est maintenue dans la garniture
de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).

81-2

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR


Fusibles
BOITIER FUSIBLES (ct habitacle)
Ce botier se situe dans lhabitacle ct conducteur (en bout de planche de bord).
Affection des fusibles (suivant niveau d'quipement).
Symbole

Ampre

Dsignation

15

Airbag/Botier multitemporisation (BMT)

15

Feux stop/Tableau de bord/Prise diagnostic

15

Lunette arrire dgivrante/Botier lectronique CA/Essuie-vitre arrire

15

Essuie-vitre avant

10

Antiblocage des roues (ABS)

10

GMV/Botier multitemporisation/Botier lectronique CA

15

Autoradio/Allume-cigares/Montre

15

Avertisseur sonore

10

Feu de croisement gauche

10

Feu de croisement droit

10

Feu de route droit

10

Feu de route gauche

20

Non utilis

10

Dgivrage rtroviseurs

20

Feux antibrouillards avant

20

Non utilis

20

Non utilis

81-3

81

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR


Fusibles

81

Emplacement des fusibles (en fonction du niveau d'quipement) (suite)


Symbole

Classification
5

Description
Botier mutitemporisation

15

Feux indicateurs de direction

15

Feu antibrouillard arrire

10

Feu latral gauche

10

Feu latral droit

Bague d'antenne de l'antidmarrage

20

Eclairage intrieur/Rtroviseurs lectriques/Autoradio/Cellule de diagnostic/Montre

30

Lunette arrire dgivrante

20

Verrouillage lectrique des portes

30

Lve-vitres lectriques

20

Lave-phares

30

Ventilation de chauffage

20

Siges chauffants

20

Toit ouvrant

NOTA : pour trouver la position exacte des fusibles, se reporter la vignette du vhicule ou la Note Technique
"Schmas Electriques".

81-4

ANTIDEMARRAGE
Systme d'antidmarrage CLE

82

GENERALITES

REMARQUES

L'antidmarrage est command par un systme de


reconnaissance (connu sous le nom de systme
d'antidmarrage cod).

Vhicules essence : la fonction d'antidmarrage est


assure par le calculateur d'injection.
Si le vhicule est quip d'une commande distance
pour le verrouillage des portes, cela n'a aucun effet sur
le systme d'antidmarrage (voir section 88).

Une puce au code indpendant fonctionnant sans pile


est intgre dans la tte de chaque cl du vhicule.

Sur ces vhicules, le numro d'identification des ttes


de cls contient huit caractres alphanumriques,
commenant par la lettre E ou A.

Lorsque le contact est mis, une bague d'antenne


autour du dmarreur interroge et capture le code
depuis la tte de la cl et le transmet l'unit de
commande et de dcodage de l'antidmarrage (UCH).
Si l'unit de contrle habitacle (l'antidmarrage)
reconnat le code, le moteur peut tre allum.
L'antidmarrage est activ quelques secondes aprs
que la cl a t retire du contact. Cela est indiqu par
le clignotement du tmoin rouge de l'antidmarrage
sur les instruments de bord.

82-1

ANTIDMARRAGE
Systme d'antidmarrage CLE

82

DESCRIPTION

Ouverture d'une tte de cl

Avec ce systme, l'antidmarrage s'active 10


secondes aprs avoir coup le contact (indiqu par le
tmoin clignotant rouge de l'antidmarrage).

Placer la tte de cl sur une table en dirigeant l'insert


mtallique vers le bas.
Utiliser un petit tournevis en guise de levier comme
indiqu ci-dessous, en veillant ce que l'extrmit du
tournevis soit place sur la section infrieure (E) de la
tte de cl. La section suprieure glisse alors sur la
section infrieure.

Le systme comprend :

deux ttes de cls adaptes :


une seule puce code pour la commande de
l'antidmarrage (A).

82-2

ANTIDEMARRAGE
Systme d'antidmarrage CLE

Une bague d'antenne (C) autour du dmarreur, avec


une unit lectronique qui transmet le code de la cl
l'unit de commande et de dcodage de
l'antidmarrage (D).

82

Lunite de contrle (antidmarrage) est mont sous


le ct avant sige gauche.

Elle remplit les fonctions suivantes :


dcodage du signal de la cl partir de la bague
d'antenne,
gestion du systme d'antidmarrage par l'envoi d'un
code l'ordinateur d'injection autorisant le
dmarrage du vhicule,
fonctionnement du tmoin rouge de l'antidmarrage.

DEPOSE
Retirer l'assemblage du sige avant gauche.
Placer des rivets scurisant le support sur le ct
infrieur du cadre de l'antidmarrage.
Retirer les crous maintenant le support sur le cadre
de l'antidmarrage.
Dbrancher le connecteur sur l'unit de commande.
Librer l'unit de commande des boulons de
dgagement du support.

NOTA : Cette bague n'est pas code.

DEPOSE - REPOSE
Dposer les demi-coquilles sous volant, dgager la
bague du contacteur de dmarrage et dbrancher son
connecteur.

REMONTAGE
le remontage est l'inverse du dmontage.

82-3

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
PARTICULARITES

Il nexiste plus de code de dpannage mais un code


de rparation attribu vie au vhicule lors de sa
fabrication.
il ny a pas de numro inscrit dans la cl (pour
lantidmarrage).
le vhicule ne possde pas dtiquette comportant
le code la livraison.

Il est possible, en cas de perte ou de vol ou la


demande du client, de dsaffecter une ou plusieurs
cls dun vhicule. Celle-ci pourront tre rattribues
sur le mme vhicule si ncessaire.

ATTENTION :
Avec ce systme, il est impossible de remplacer
plusieurs lments (Unit de Contrle Habitacle
et cls ou Unit de Contrle Habitacle et
calculateur dinjection) en une seule fois. Ces
pices sont vendues non cods.

Pour toute intervention sur ce systme, ce numro


de code de rparation pourra tre demand au
rseau dassistance local (consulter la Note
Technique 3315 E).

En effet, Lors du remplacement de ceux-ci, il ne


sera pas possible de coder ces lments si aucun
deux ne possdent le code dorigine du vhicule en
mmoire (voir tableau daffectation).

Pour toute demande de numro de code, il est


dsormais impratif de fournir le numro de VIN
du vhicule ainsi que son numro de fabrication.
Ceci permet loprateur didentifier le vhicule
afin de donner le bon code.

Les cls de rechange sont livres non codes sans


numro et sans insert mtallique.

Ce systme peut comporter jusqa cls maximum.


La fonction tlcommande et la pile nont aucune
action sur lantidmarrage.

82

82-4

Il nexiste pas de moyen deffacement du code appris


par les lments du systme. Le code appris ne
peut pas tre effac.

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
GENERALITIES
Il sagit dun antidmarrage command par un
systme de reconnaissance de cl code volutif
alatoire (crypt).
Une lectronique code (fonctionnant sans pile)
indpendante de la fonction tlcommande est
intgre dans chaque cl du vhicule.
Lantidmarrage est activ quelques secondes aprs
le coupure du contact. Il pourra tre visualis par le
clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le
tableau de bord.
Lors de sa fabrication, un code de douze caractres
hexadcimaux est affect au vhicule afin de rendre
oprationnel le systme antidmarrage.
Ce code de rparation sera ncessaire en aprs vente
pour :

ajouter des cls,

remplacer une ou plusieurs cls,

dsaffecter une ou plusieurs cl (en cas de perte ou


de vol par exemple).

remplacer une Unit de Contrle Habitacle,

NOTA : Pour obtenir le code de rparation, il est


impratif de connatre le numro de srie du vhicule.
Plusieurs moyens sont possibles en fonction despays
(consulter la note technique 3315E):

le service Mintitel,

le serveur vocal,

la techline.

82-5

82

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
DESCRIPTION DU SYSTEME
Avec ce systme, lantidmarrage est activ quelques
secondes aprs la coupure du contact (matrialis par
le clignotement du voyant rouge antidmarrage).
Il se compose :

De deux cls spcifiques quipes dune


lectronique code permettant de commander
lantidmarrage,

Dun rcepteur antidmarrage situ dans la bague


antidmarrage, quip dune lectronique charge
de transmettre le code des cls lUnit de Contrle
Habitacle.
NOTA : La bague antidmarrage nest pas cod.

Dune Unit Centrale Habitacle situ sous le sige


conducteur,
Pour la fonction antidmarrage, lUnit de Contrle
habitacle assure les fonctions suivantes :
dcodage du signal de la cl venant du lecteur de
badge,
dialogue avec le calculateur dinjection,
pilotage du voyant rouge antidmarrage et de
lclairage du lecteur,
dialogue avec loutil de diagnostic.
NOTA : lUnit de Contrle Habitacle ne concerne
que lantidmarrage du vhicule.

Dun voyant rouge antidmarrage situ sur le tableau


de bord utilis pour :
signaler lactivation du systme antidmarrage,
signaler la non reconnaissance de la cl,
signaler une dfaillance du systme,
signaler une dfaillance du systme,
signaler lapprentissage dune cl.

Dun calculateur dinjection cod.

Dune prise diagnostic utilise pour le dpannage et


les configurations du systme.

82-6

82

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE

82

FONCTIONNEMENT

Cas particuliers

Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel le


voyant rouge de lantidmarrage clignote
(clignotement lent; un clairage/seconde).

Le calculateur dinjection na aucun code de


rfrence en mmoire : le code qui est envoy
sinscrit dans la mmoire.

Sil ny a pas concidence des codes, entre la clef et


lUnit Centrale Habitacle le systme reste verrouill.
Le voyant rouge antidmarrage clignote
(clignotement rapide). Le dmarrage du vhicule
nest pas autoris.

Aprs avoir mis le contact, le code de la cl est


transmis lUnit de Contrle Habitacle.

Si le code est reconnu par lUnit de Contrle


Habitacle, lUnit de Contrle Habitacle et le
calculateur linjection senvoient des signaux cods
par le rseau multiplex et teint le voyant
antidmarrage.

Si les signaux mis par lUnit de Contrle Habitacle


et le calculateur dinjection correspondent, lUnit de
Contrle Habitacle autorise le dmarrage du moteur
et linjection se dverrouille.

ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge, la


chute de tension provoque par la sollicitation du
dmarreur peut ractiver lantidmarrage. Si latension
est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en
poussant le vhicule.

82-7

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE

82

REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Les pice neuves ne sont pas codes. Une fois montes sur le vhicule, il sera donc ncessaire de leur apprendre
un code pour quelles soient oprationnelles.
Pour raliser cette procdure, il est impratif que certaines pices du vhicule soit dj correctement cod (au code
du vhicule). Consulter le tableau des affectations.
ATTENTION : Si une pice apprend un code, celle-ci est affecte au vhicule, il est impossible daffacer ce code ou
de lui en appendre un second. Le code appris ne peut pas tre effac.

TABLEAU DES AFFECTATIONS


ETAT DES ELEMENTS
APRES-VENTE

Unit de
Contrle
Habitacle

Cl

Calculateur
dinjection

BESOIN DU
CODE DE
REPARATION

Apprentissage de
lUnit de Contrle
Habitacle

Vierge

Code

Code

OUI

Affectation ou
suppression de cl

Code

Vierge*

OUI

Apprentissage
calculateur
dinjection

Code

INTERVENTION

NON

* La cl affecte un vhicule doit tre vierge ou dj apprise sur ce vhicule.


REMARQUE : celle-ci peut tre apprise sur un vhicule mais non oprationnelle (non affecte).
RAPPEL : seules les cls prsentes lors de cette oprationnelles.

82-8

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE

82

REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Une Unit de Contrle Habitacle neuve nest pas code. Une fois mont sur le vhicule, il sera donc ncessaire de
lui apprendre un code pour quelle soit oprationnelle.
Pour raliser cette procdure, il est impratif de possder au moins une des anciennes cls du vhicule, le code de
rparation et que le calculateur dinjection soit correctement cod (consulter le tableau des affectations).
ATTENTION : SI un code est appris dans lUnit de Contrle Habitacle, celle-ci est affecte au vhicule, il est
impossible de leffacer ce code ou de lui en appendre un second.
IMPORTANT : seules les cls prsentes lors de cette procdure seront fonctionnelles condition :

quelles aient dj t codes sur ce vhicule,

quelles soient neuves (non code).

PROCEDURE DAPPRENTISSAGE DE LUNITE DE


CONTROLE HABITACLE

CAS PARTICULIERS
Si lcran affiche :

A laide de loutil diagnostic

Entrer en dialogue avec systme "Antidmarrage"

Dans le menu "Commande", "Commande


spcifique", valider la ligne "SC027 :
apprentissage Unit Centrale Habitacle"

Loutil affiche "retirer la cl du contacteur antivol",

Loutil affiche "Veuillez saisir le code aprs vente".


Contact coup, entrer le code secret aprs vente (12
caractres hexadcimaux) et le valider.

Si le format du code est correct, loutil affiche "


Insrez une cl dj apprise sur le vhicule", la
procdure dapprentissage est en cours.

Loutil affiche "Apprentissage Unit de Contrle


Habitacle effectu, veuillez lancer la procdure
dapprentissage des cls", lUnit de Contrle
Habitacle est code. Il faut maintenant entrer en
mode dapprentissage de cl pour affecter les autres
cls (maximum quatre). Plusieurs secondes peuvent
tre ncessaires avant lapparition de ce message.

ATTENTION :

"Le code aprs-vente saisi ne correspond pas


la cl prsente. Vrifiez que vous avez saisi le
bon code et que vous avez prsent une cl du
vhicule" : la lecture du code est incorrect ou lUnit
de Comtrle Habitacle a dj t code sur un autre
vhicule. Vrifier le code puis retenter la saisie.

"LUnit Centrale Habitacle nest pas vierge


Veuillez lancer la procdure dapprentissage des
cls" : lUnit de Contrle Habitacle est dj code
sur ce vhicule.

"Vrifier le code aprs-vente", le format du code


introduit est incorrect, contrler puis retenter la
saisie,

"Echec apprentissage de lUnit de Contrle


Habitacle, cl non utilisable sur ce vhicule" : le
code de la cl est ne correspond pas au vhicule
prsent.

"La cl prsente est vierge. Veuillez prsenter


une autre cl dj apprise sur le vhicule" : La cl
est vierge, prsenter une cl dj code.

"Le code de linjection ne correspond pas au


code de la cl. Assurez vous que le rseau
multiplex nest pas dfaillant, que linjection
fonctionne et que linjection nest pas vierge", le
code de linjection est absent ou ne correspond pas
au code saisi. Contrle la liaison entre le claculateur
dinjection et lUnit de Contrle Habitacle. Contrle
la conformit du calculateur avec le vhicule.

Entre chaque opration le dlai maximum est de 5


minutes, sinon la procdure est annule.

82-9

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE

82

ATTENTION : Entre chaque opration le dlai


maximum est de 5 minutes, sinon la procdure est
annule, loutil affiche alors le message "procdure
interrompue : attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant linterruption de la pricdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qua ce
vhicule". Ce message apparat galement en cas de
perte de dialogue avec lUnit de Contrle Habitacle,
de coupure batterie...

PROCEDURE DAFFECTATION DES CLES


IMPORTANT : dans le cas ou toutes les cls ne sont
pas disponibles, il sera ncessaire de raliser une
procdure de raffectation par la suite avec la totalit
des cls.

Entrer en dialogue avec systme "Antidmarrage"

Dans le menu "Commande", "Commande


spcifique", valider la ligne "SC028 :
apprentissage cartes/cls"

Loutil affiche "retirer la cl du contacteur anti-vol",

Loutil affiche "Veuillez saisir le code aprs-vente".


Contact coup, entrer le code secret aprs vente
(12 caractres hexadcimaux) et le valider.

NOTA : dans le cas dun remplacement de lUnit de


Contrle Habitacle seul, il ny a aucune intervention
faire sur le calculateur dinjection, il conserve le mme
code antidmarrage.
Particularit des tlcommandes :

Loutil affiche "Attention, les cls non prsentes


ne seront plus actives. Relancer la procdure
pour les raffecter".

ll est ncessaire dapprendre les tlcommandes


(cf. chapitre 88).

Loutil affiche "Insrer la cl dans le contacteur


antivol et mettre le contact puis valider" : mettre le
contact une ancienne cl du vhicule. Lcran
affiche "1 cl apprise" puis "retirer la cl du
contacteur antivol"

CAS PARTICULIERS

Loutil propose "Voulez vous apprendre une autre


cl?"

Pour affecter des cls supplmentaire, mettre le


contact quelques avec les autres cl du vhicule
affecter (mamimum 4) puis valider. Lcran affiche
"2,3 ou 4 cls apprises" puis "retirer la cl du
contacteur antivol"
ATTENTION, celles-ci doivent tre des anciennes
cls du vhicule ou des cls neuves non codes.

Loutil affiche "Ecriture des donnes en mmoire",


lUnit de Contrle Habitacle est code et les cls
sont affectes. Plusieurs secondes sont ncessaires
avant lapparition de ce message.

82-10

Si lcran affiche :

"lUnit Centrale Habitacle est vierge Veuillez


lancer la procdure dapprentissage de lUnit de
Contrle Habitacle" : lUnit de Contrle est vierge.
Il est impossible daffecter des cls sur une Unit de
Contrle Habitacle non code.

"Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est


incorrect, contrler puis retenter la saisie,

Si la cl ne correspond pas lUnit de Contrle


Habitacle vhicule, loutil affiche "procdure
interrompue: attention, les cls affectes au
vhicule sont celles qui taient affectes avant le
lancement de la procdure. Les cls prsentes
avant linterruption de la procdure ne sont plus
vierges et ne peuvent tre affectes qua ce
vhicule".

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
CODAGE DU CALCULATEUR DINJECTION
Le calculateur dinjection est livr non cod. Il sera
donc ncessaire de lui apprendre le code du systme
antidmarrage son montage afin dautoriser le
dmarrage du vhicule.
Ill suffit de mettre le contact pendant quelques
secondes sans dmarrer. Couper le contact, la
fonction antidmarrage sera assure aprs quelques
secondes (le voyant antidmarrage rouge clignote).
ATTENTION
Avec ce systme antidmarrage, le vhicule
conserve son code antidmmarage vie.
De plus, ce systme ne dispose pas le code de
dpannage.
Par consquent, il est interdit de raliser des
essais avec des calculateurs dinjection
emprunts au magasin qui doivent tre
restitus.
Le code appris ne peut pas tre effac.

82-11

82

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
SCHEMA

82-12

82

ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CLE
CLE

82

DETECTION DES PANNES

104

Contact

118

Calculateur ABR

120

Calculateur dinjection

225

Prise de diagnostic

247

Tmoin dinjections et tmoin rouge de


lantidmarrage sur les tableau de bord

260

Bote fusibles habitacle

419

Botier contrle conditionnement dair

645

Calculateur habitacle

756

Calculateur airbag/prtensionneur

1194

Antenne transpondeur

Si le systme lantidmarrage est dfectueux, la


dtection de la panne peut tre effectue au moyen du
loutil de diagnostic.

82-13

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)


Boulon excentr de l'axe universel
Boulon du volant
Ecrous de montage de la colonne de
direction
Boulons de montage du coussin de l'airbag

2,5
4,5
2
0,5

Pour dposer la planche de bord, il est ncessaire de dposer pralablement la colonne de direction.
Pour dposer celle-ci, suivre la mthode dcrite ci-aprs.

83-1

83

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord

83

Dposer :
la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).

DEPOSE

IMPORTANT : toutes les interventions sur les


systmes airbags et prtensionneurs doivent tre
effectues par du personnel qualifi ayant reu une
formation approprie.

Dbrancher les manettes (essuie-glaces et clairage)


et le connecteur du commatateur rotatif (vhicules
quips dairbag).

ATENTION : il est interdit de manipuler les


systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs) proximit dune source de
chaleur ou dune flamme ; il y a risque de
dclenchement.
IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag
(D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter
tout dclenchement intempestif.

Dbrancher la batterie.
Vhicules quips d'airbag : dposer le coussin
dairbag conducteur par ses deux vis toile (T30)
(couple de serrage : 0,5 daN.m) situs derrire le
volant et dbrancher son connecteur (D).
Vhicules sans airbag : dposer le cache central du
volant (clipsage).

83-2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord

83

Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le


tournevis pour dbloquer le cne et dgager
lensemble de la colonne de direction.

Notes spciales pour vhicules quips dairbag


Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournament :
en sassurant que les roues sont droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est
bien positionn en face de lindex fixe (E).

MONTAGE VALEO

MONTAGE LUCAS

83-3

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord
Dposer la casquette, pour cela :
retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la
casquette (2).

83

retirer les trois vis du dessus (prs du pare-brise) et


dposer compltement la casquette en agissant
comme indiqu sur les schmas.

Dposer la bague rceptrice antidmarrage du


contacteur de dmarrage.
retirer les deux vis latrales (A),
retirer les deux vis sous le tableau de bord (B).

83-4

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord
Dposer le tableau de bord (quatre vis) et dbrancher
les connecteurs.

83

Ct compartiment moteur :
dposer :
le

manche air,

les

crous de fixation du vase dexpansion et le


dplacer afin daccder la chape rabattable de
colonne de direction.

Dposer la vis came de la chape rabattable.

Dbrancher le connecteur (F) du contacteur de


dmarrage.

Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction


et tirer sur le soufflet de tablier.
Dposer la colonne de direction.

83-5

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord
Dposer la trappe daccs la botie fusibles.

83

DPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon


quipment)
Dbrancher le connecteur (I) et dposer les vis de
fixation (J) du coussin.

Dposer :
les vis de fixation infrieures (G),
les vis de fixation (H).

83-6

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord

83

Dposer les deux vis de fixation (K) du botier de


commande de chauffage et dclipser celui-ci de son
logement sur la planche de bord.

Soulever lgrement le planche de bord afin de la


dgager des pions de maintien au niveau des vis de
fixation (L).

Retirer :
les trois vis de fixation suprieures (L) de la planche
de bord,
l'autoradio.

Ecarter la planche ct droit (1).

Dbrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur


central (si quip).

Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le


ct gauche de la planche.
NOTA : ce manchon passe derrire la poutre
mtallique ; le faire coulisser, comme prcis sur
lillustration ci-dessous, permet alors de dsolidariser
la planche de bord de la poutre de chauffage.

Dposer la vis de fixation (M).

83-7

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord
Retirer la planche de bord de lhabitacle (deux
personnes).

83

Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au


pralable, relier les oreilles et la chape rabattable
laide dune ficelle.

NOTA : lors dun changement de caisse ou de


faisceau de planche de bord, il faut remonter le
faisceau de planche de bord, il faut remonter le
faisceau de telle faon que celui-ci passe sous la
planche comme indiqu ci-dessous.

Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre


en place le soufflet.

REPOSE
Remettre en place la planche de bord ainsi que le
botier de commande de chauffage.

Pour le reste des pices, procder en sens inverse de


la dpose.

Mettre en place la colonne de direction ; pour cela,


suivre les prconisations suivantes.

Veiller ce que tous les connecteurs soient bien


rebranchs.

NOTES SPECIALES POUR LA REPOSE


Sassurer que les roues sont toujours droites.
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en
vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien
positionn en face de lindex fixe (E), (vhicules
airbag).
Engager lensemble sur la colonne de direction et
brancher les diffrents connecteurs.

83-8

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Planche de bord
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C)
quune fois les deux demi-coquilles reposes, de
faon positionner les manettes dans lalignement du
tableau de bord et de la planche de bord.

83

NOTES SPECIALES POUR LES VEHICULES


EQUIPES DAIRBAG
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin
airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la
procdure de contrle de fonctionnement du
systme :
vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord
est allum lorsque le contact est mis,
connecter un allumeur inerte au connecteur du
coussin airbag conducteur et vrifier que le tmoin
s'teint,
couper le contact, connecter le coussin airbag la
place de lallumeur inerte et fixer le coussin sur le
volant (couple de serrage 0,5 daN.m),
mettre le contact, vrifier que le tmoin s'allume
3 secondes lorsque le contact est tabli puis
s'teint et reste teint.

Cette opration est facilite par un dcoupage


donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille
infrieure.

Si le tmoin ne fonctionne pas comme indiqu cidessus, consulter le chapitre "Diagnostic" et


contrler le systme laide de lappareil XRBAG
(l. 1288).

IMPORTANT : si ces instructions ne sont pas


suives, les systmes peuvent ne pas fonctionner
normale-ment, ce qui peut entraner un
dclenchement intempestif.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis
prencolle).
Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).

83-9

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Tableau de bord

83

retirer les trois vis du dessus (prs du parebrise) et


dposer compltement la casquette en agissant
comme indiqu sur les schmas.

DEPOSE - REPOSE
Dbrancher la batterie.
Dposer les demi-coquilles (trois vis).
Dposer la casquette, pour cela :
retirer au pralable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la
garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure,
carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la
casquette (2).

Dposer le tableau de bord (quatre vis) en


dbranchant les connecteurs.

retirer les deux vis latrales (A),


retirer les deux vis sous le tableau de bord (B).

NOTA : la dpose du volant nest pas ncessaire.

83-10

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Tableau de bord sans ADAC

83

DESCRIPTION

Compteur de vitesse lectronique,


afficheur des totalisateurs kilomtriques gnral et partiel, de la montre et du niveau dhuile (selon version),
indicateur de temprature de liquide de refroidissement moteur,
jauge carburant,
tmoins de contrle,
compte-tours (selon version).

NOTA : sur ce tableau de bord, seule la vitre peut tre remplace. En cas de dfaillance des autres lments, il est
ncessaire de remplacer le tableau complet.

FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR

Indication du niveau dhuile


Cette fonction s'affiche la mise du contact ou aprs
dmarrage du moteur pendant environ
30 secondes.
Lorsque le niveau est entre le maximum et le
minimum autoris, lafficheur indique "oil ok".

Si pendant ces secondes, un impulsion est effectue


sur la touche "ADEC" ou "RAZ", lafficheur indique
"oil ok" puis le niveau dhuile symbolis par des
pavs. Ceux-ci disparaissent an fur et mesure que
le niveau descend et sont remplacs par des tirets.

83-11

Si le niveau dhuile est au minimum la mise du


contact, les tirets et le mot "oil" clignotent pendant 30
secondes. Le voyant "service" est allum et reste
allum aprs le dmarrage du moteur.

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Tableau de bord bas de gamme
NOTA :

83

Lordinateur de bord (ADAC)

En conditions normales de fonctionnement, une


mesure du niveau dhuile nest effectue que si le
contact t coup pendant plus dune minute,
sinon cest lancienne valeur qui saffiche nouveau.

Les diffrentes squences de l'ordinateur de bord


s'affichent la place des compteurs kilomtriques
en pressant l'extrmit de la manette de l'essuieglace (bouton ADAC).

Par contre, lorsquun dfaut est dtect, lafficheur


passe directement au totalisateur kilomtrique lors
de la mise du contact.

Sa remise zro (top dpart) est realise par un


appui sur la touche "RAZ".

Il est normal que le niveau dhuile ne soit pas toujours


le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir :
stationnement en pente,
attente trop courte aprs avoir fait tourner le moteur
de courts insant (surtout lorsque lhuile est froide).

Les informations de l'ordinateur de bord arrivent


successivement sur l'afficheur aprs le totalisateur
kilomtrique partiel comme suit :
Carburant consomm depuis la dernir top
dpart. (en L/100 km ou MPG*)

Odomtre

Totalisateur gnral
Le totalisateur kilomtrique gnral saffichera environ
30 secondes aprs linformation niveau dhuile). Une
impulsion sur la touche "ADAC" ou "RAZ" permet
dcourter ce temps dattente.

Consommation moyenne (en L/100 km ou MPG*)


depuis la dernir top dpart..

Totalisateur partiel
Le totalisateur kilomtrique partiel saffiche la place
du totalisateur gnral suite un appui bref sur la
touche "ADEC".
Sa remise zro est ralise par un appui long sur la
touche "RAZ".

Elle ne s'affiche quaprs avoir parcouru 400


mtres.

NOTA : Laffichage en kilomtres ou en miles ne peut


pas tre configur. Il ncessite le remplacement du
tableau de bord.

Elle tient compte de la distance parcourue et du


carburant consomm depuis la dernir top dpart.

* Version anglo-saxonne.

83-12

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Instruments de bord avec ADAC

83

Distance parcourue depuis le dernier top dpart.

Consommation instantane (en L/100 km).

Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du vhicule


dpasse 30 km/h.

Vitesse moyenne depuis le dernier top dpart.

En position pied lev de la pdale dacclrateur, si


la vitesse est suprieure 30 km/h, la
consommation instantane est gale 0.
NOTA : cette fonction n'existe pas en version anglosaxonne.
Elle s'affiche aprs avoir parcouru 400 mtres.
Autonomie prvisible avec le carburant restant
(en km ou m*).

Elle est obtenue en divisant la distance parcourue


par le temps coul depuis le dernier top dpart.
La base de temps est interne l'ordinateur de bord.

Elle ne s'affiche quaprs avoir parcouru 400


mtres.
Il s'agit de l'autonomie potentielle obtenue en tenant
compt de la distance parcourue, de la quantit de
carburant restant dans le rservoir et du carburant
consomm.
NOTA : lorsque le tmoin de niveau dessence est
allum, lautonomie nest affiche.

83-13

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Instruments de bord avec ADAC
SEQUENCE DIAGNOSTIC
Pour accder la squence diagnostic, maintenir
appuy la touche ADAC en boutde manette d'essuievitre et mettre le contact sans dmarrer le moteur.
Tous les voyants sont allums et les aiguilles des
quatre indicateurs effectuent des paliers.
Le test de l'afficheur cristaux liquides apparat.

Tous les segments de l'afficheur doivent tre


allums.
Pour passer au test suivant, appuyer sur le touche
ADAC.
Le test quantit de carburant restant dans le
rservoir apparat.

La valeur affiche doit correspondre la quantit de


carburant restant dans le rservoir en litres (mme
en version anglo-saxonne).
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
ADAC.

83-14

83

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Instruments de bord avec ADAC
Le test debit de carburant en litres/heure apparat
(moteur tournant).

Une valeur doit s'afficher moteur tournant.


Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche
ADAC.
Visualisation des pannes mmorises.

Si la lettre " J " est s'affiche cela indique une


dtection de panne de jauge carburant
(dbranche pendant plus de 100 secondes).
Si la lettre " d " s'affiche cela indique une dtection
de panne de dbitmtre pendant plus de 16
kilomtres.
Si la lettre "h" est affiche cela indique une dtection
de panne de sonde de niveau hhuile.
Si seules des tirets sont prsents cela indique
quaucune panne est dtecte.
Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la
squence de diagnostic et deffacer les dfauts
mmoriss.

83-15

83

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Tableau de bord

Connecteur rouge 15 voies

Connecteur gris 30 voies

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

GPL (Ractiver le tmoin DEL)


Non utilis
Pare-brise dgivrant(non utilis)
Signal de la vitesse du moteur
Terre de l'unit de gradation du panneau
Signal de consommation de carburant
Signal de consommation de carburant
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Non utilis
Airbag passager (tmoin)
Tmoin ABS
Non utilis

83-16

83

Non utilis
Entre indicateur droit
Entre indicateur gauche
+ batterie.
Tmoin LED d'antidmarrage
Non utilis
Tmoin d'chec des composants moteur
Feux de croisement
Feux de route
Airbag (tmoin)
Feux antibrouillards arrire
Feux antibrouillards avant
Niveau de liquide du lave-glace
Charge de l'alternateur
Non utilis
Entre de contact
Temprature de l'eau (tmoin)
Pression d'huile (tmoin)
Lampe MIL / tmoin LED d'chec d'mission
Information de temprature d'eau
signal + du niveau d'huile
signal + du niveau de carburant
Signal de vitesse du vhicule
Masse
signal -, niveau de carburant
signal - du niveau d'huile
clairage des instruments de bord
Non utilis
Non utilis
Tmoin du frein main / niveau faible du liquide de
frein

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Interface de vitesse
INFORMATIONS DE VITESSE

83

CONNEXION

Le tableau de bord (indicateur de vitesse, compteurs


kilomtriques et ADAC) reoit linformations de vitesse
du vhicule via une unit d'interface lectronique de
compteur de vitesse place dans le compartiment
arrire, derrire le moteur, prs du calculateur
dinjection.
Ces informations sont galement utilises par le
calculateur dinjection.

Broche

83-17

Emplacement

A1

Sortie

A2

Non connecte

A3

Entre 1

B1

Terre

B2

+12V (Contact)

B3

Entre 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Dtecteur de niveau de carburant

83

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE


Mot. 1397 Cl de dpose de l'crou de pompejauge
IMPORTANT :

Dbrancher la batterie.

Pour toute intervention sur le dtecteur de niveau


de carburant, respecter les prcautions suivantes :

Dposer la trappe.
Dposer le cache plastique de lensemble pompjauge.

Ne pas fumer,
Ne pas approcher de flamme ou dobjet
incandescent dans laire de travail.

Dbrancher le connecteur (1).


Dbrancher ensuite la canalisation d'alimentation (3)
(repre par un raccord encliquetable de couleur
verte) et celle de retour de carburant (4) (repre par
un raccord encliquetable de couleur rouge).

DEPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE


Lensemble pompe-jauge peut tre dpos par la
trappe situe sur la cloison arrire, derrire les siges
avant, et ne ncessite pas la dpose du rservoir.

ATTENTION : Lors de la dpose des canalisations, il


peut se produire des projections de carburant dues
la pression rsiduelle. Prvoir une protection.
Dgager le connecteur et les tuyaux sur le ct de
lensemble pompe-jauge.
Retirez l'crou de montage (5) de la pompe et de
l'unit de transmission au moyen de l'outil Mot. 1397.
Dposer l'crou (5) de fixation de lensemble pompejauge avec l'outil Mot. 1397.
Dbloquer lcrou, enlever loutil, dvisser lcrou la
main et lextraire.
Dposer lensemble pompe-jauge.
NOTA : sil doit scouler plusiers heures entre la
dpose et la repose de lensemble pompe-jauge,
revisser lcrou sur le rservoir pour viter toute
dformation.

83-18

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Dtecteur de niveau de carburant
REPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE

83

BRANCHEMENT

Particularits
Remplacer le joint.
Positionner lensemble pompe-jauge (la flche (F) doit
tre en regard du repre situ sur le rservoir).

Piste

Positionner lcrou et le serrer (lcrou est


correctement serr lorsque le repre moul sur celui-ci
arrive en face du repre situ sur le rservoir laide
de l'outil Mot. 1397).
Encliqueter les canalisations dessence.
Rebrancher le connecteur lectrique.
Reposer la protection plastique.

83-19

Emplacement

A1

- Jauge carburant

A2

Non utilise

B1

Information niveau carburant

B2

Non utilise

C1

+ Pompe carburant (essence)

C2

- Pompe carburant (essence)

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Dtecteur de niveau de carburant
Contrle
Vrifier que la rsistance varie lorsque le flotteur est
dplac
Niveau d'indication

Hauteur (en mm)

4/4
7/8
3/4
5/8
1/2
3/8
1/4
1/8
R
Arrt infrieur

246,0
211,5
184,0
157,0
132,0
105,0
83,0
61,0
35,0
27,0

Valeur entre les pistes


A1 et B1 (en )
7,0 + 0 - 7
33,0 54,5 10
75,5 98 10
123,5 155,0 10
201,0 280,0 10
300,0

Mesure de la hauteur (en mm)


Retirer l'unit de transmission, la placer sur une
surface plane. La hauteur doit tre mesure entre la
broche du flotteur et la surface de travail.
NOTA : ces valeurs ne sont donnes qu' titre
d'information.

83-20

83

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Capteur de niveau dhuile

83

FONCTIONNEMENT

CONTROLE

Le capteur consiste en un cble disposant d'un haut


coefficient de rsistance. Lorsque du courant passe
dans le cble, il ne possde pas la mme conductivit
thermique quand il est immerg dans un liquide que
quand il se trouve l'air libre.

La rsistance du capteur doit tre comprise entre 6 et


20 ohms.

Aprs un temps fix, une diffrence de tension est


obtenue aux bornes du capteur en fonction de la
profondeur d'immersion du cble. Cette diffrence de
tension est enregistre par l'unit lectronique des
instruments de bord qui gre la fonction d'affichage du
niveau et commande galement le tmoin de " faible
niveau d'huile " sur l'afficheur central.

Le capteur est considr comme tant en circuit


ouvert pour une valeur suprieure 22 ohms.

Lorsque le contact est tabli, l'afficheur central indique


"Oil OK" pendant approximativement 30 secondes,
avant de revenir l'affichage des fonctions de
compteur journalier et de compteur kilomtrique.
NOTA : si un court-circuit ou un circuit ouvert est
dtect lorsque le niveau d'huile est mesur,
l'affichage passe aussitt la fonction de compteur
kilomtrique.

83-21

Le capteur est considr comme tant en court-circuit


pour une valeur infrieure 4 ohms.

EMPLACEMENT

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD


Capteur de temprature du liquide de refroidissement
FONCTIONNEMENT
Une rsistance thermique transmet une variation de
rsistance un rcepteur, en fonction de la
temprature du liquide de refroidissement, et un
commutateur thermique allume le tmoin sur les
instruments de bord lorsque la temprature atteint
118C.

CONTROLE
Brancher un ohmmtre entre la piste 1 ou la piste 2
sur le capteur et la terre du vhicule.
Valeur correcte : de 160 1250 .

EMPLACEMENT

1 Commutateur du tmoin
2 Capteur de l'indicateur de niveau.

83-22

83

COMMANDES - SIGNALISATION
Manette d'essuie-glaces
DEPOSE - REPOSE

84

BRANCHEMENT

Dconnecter la batterie.
Enlever les demi-carnages situs en-dessous du
volant.
Dtacher la bague d'antenne de l'antidmarrage du
commutateur d'allumage.
Enlever les deux vis de montage (A) de la manette
d'essuie-glaces.
Dtacher la tige de sa fixation et dbrancher le
connecteur.

REMARQUE : il n'est pas ncessaire d'enlever le


volant.

84-1

Piste

Attribution

A1

Intermittent

A2

Grande vitesse d'essuie-glaces

A3

Petite vitesse d'essuie-glaces

A4

Pompe du lave-glaces avant

A5

Non utilis

A6

Minuteur avant

A7

+ aprs contact, essuie-glaces avant

B1

Pompe du lave-glaces arrire

B2

Minuteur arrire

B3

Non utilis

B4

+ aprs contact, essuie-glaces arrire

B5

Masse

B6

Non utilis

B7

Bouton ADAC

COMMANDES - SIGNALISATION
Manette des feux
DEPOSE - REPOSE

RACCORDEMENT

Dconnecter la batterie.
Enlever les demi-carnages situs en-dessous du
volant.
Enlever les deux vis de montage (B) de la manette des
feux. Dtacher la manette de son systme de fixation
et dconnecter le connecteur.

Piste

REMARQUE : il n'est pas ncessaire d'enlever le


volant.

84-2

Attribution

A1

Feux de brouillard avant

A2

Non utilis

A3

Feu de brouillard arrire

A4

Avertisseur sonore

A5

Indicateurs de droite

A6

Centrale clignotante

A7

Indicateurs de gauche

B1

Feux de position

B2

+ avant contact

B3

+ avant contact

B4

Non utilis

B5

Feux de croisement

B6

+ avant contact

B7

Feux de route

84

COMMANDE - SIGNALISATION
Support de manette / Contact tournant sous volant

Particularit

Le support de manette et le contacteur tournant ne


forment quune seule pice (ils ne sont pas
dissociables).

84

Vhicule avec airbag

Avant toute intervention sur un systme airbag,


vrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic. Le voyant au tableau de bord est allum
fixe.

La partie contacteur tournant assure la liaison


lectrique entre la colonne de direction et le volant.

Dposer le coussin airbag conducteur par ses deux vis


toile (T30) situes derrire le volant et dbrancher son
connecteur (D).

Ce contacteur est compos dun ruban possdant des


pistes conductrices (airbag) dont la longueur est
prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de
braquage plus une scurit) de chaque ct.

DEPOSE - REPOSE
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systmes pyrotechniques (airbags et
prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou
dune flamme ; il y a risque de dclenchement.

IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est


impratif de dbrancher le connecteur de lairbag
(D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter
tout dclenchement intempestif.
Dbrancher la batterie.

Dposer
la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).

Vhicule sans airbag

Dposer le cache central du volant.

Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et


le connecteur du commutateur rotatif (vhicule airbag).

84-3

COMMANDE - SIGNALISATION
Support de manette / Contact tournant sous volant
Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournant :
en sassurant que les roues soient droites au
dmontage, afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifient que le repre "0" du contact tournant est
bien positionn en face de lindex fixe (E).

84

Dvisser la vis (C) puis taper dun coup sec sur le


tournevis pour dbloquer le cne et dgager
lensemble de la colonne de direction.

MONTAGE VALEO

PARTICULARITES DE LA REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites.
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en
sassurant que le repre "0" du contact tournant est
bien positionn en face de lindex fixe (E).

MONTAGE LUCAS

Engager lensemble sur la colonne de direction et


brancher les diffrents connecteurs.
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C)
quune fois les deux demi-coquilles reposes de faon
positionner les manettes dans lalignement du
tableau de bord et de la planche de bord.
Cette opration est facilite par un dcoupage
donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille
infrieure.

84-4

COMMANDE - SIGNALISATION
Support de manette / Contact tournant sous volant
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis
prencolle).
Respecter les couple de serrage (4,5 daN.m).
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin
airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la
procdure de contrle de fonctionnement du
systme :
vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord
est allum contact mis,
connecter un allumeur inerte au connecteur du
coussin 'airbag conducteur et vrifier que le
tmoin s'teint,
couper le contact, connecter le coussin airbag la
place de lallumeur inerte et fixer le coussin sin sur
le volant (couple de serrage 0,5 daN.m),
mettre le contact, vrifier que le tmoin sallume 3
secondes la mise du contact puis s'teint et
reste teint.
Si le tmoin ne fonctionne pas comme ci-dessus,
consulter le chapitre "Diagnostic" et contrler le
systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288).
ATTENTION : tout manquement ces
prescriptions pourrait provoquer une mise hors
tat de fonctionnement normal du systme,
voire un dclenchement intempestif de celui-ci.

84-5

84

COMMANDE - SIGNALISATION
Contacteur de dmarrage

84

Dposer la vis (G) du contacteur de dmarrage.

DEPOSE - REPOSE
Dbrancher la batterie.
Mettre les roues droites.
Dposer :
les demi-coquilles,
la visire de tableau de bord,
le tableau de bord,
la bague rceptrice (antidmarrage) du contacteur
de dmarrage.
Dbrancher le connecteur du contacteur de dmarage
(F).

Positionner la cl de contact sur la position 3 et


appuyer sur les ergots (H) de maintien en dgageant
le contacteur.

84-6

ESSUYAGE
Essuie-glaces avant

85

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE


El 1294-01

Outil de dpose des porteraclettes


DEPOSE DU MOTEUR

DEPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVEC


MOTEUR

Aprs avoir dpose lensemble mcanisme/moteur,


dposer :
l'crou de l'axe du moteur (B) et dgager la biellette
aprs avoir repr sa position,
les trois fixations du moteur.

Sassurer que le moteur est larrt fixe.


Dbrancher la batterie.
Reprer la position repos des porte-raclettes
Ouvrir le capot moteur.

PARTICULARITES A LA REPOSE

Dposer :
les porte-raclettes laide de loutil spcialis
l. 1294-01,
le joint de la grille dauvent,
la grille dauvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (un oppuyant au centre).

Repositioner la biellette sur le moteur au repre fait au


dmontage.
Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe
avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes l'aide d'une brosse mtallique.
Remonter les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m ( 15 %) l'aide d'une cl
dynamomtrique.

Dbrancher le moteur.
Dposer les deux vis de fixation (A) du mcanisme et
le dgager de son point de maintien arrire.

85-1

ESSUYAGE
Essuie-glaces arrire

85

l'crou de l'axe du moteur (B),

DPOSE DU MOTEUR
Sassurer que le moteur est larrt fixe.
Dbrancher la batterie.
La position repos du porte-raclette est repr par le
point (C) de la lunette arrire.
Dposer :
L'crou defixation du porte-raclette,
le porte-raclette de son axe en utilisant loutil
spcialis l. 1294-01,
le cache (A) en utilisant l'outil de dclipsage,

la garniture de la porte de coffre (clipsages + vis).


Dbrancher le connecteur du moteur d'essuie-vitre.
Dposer les deux vis (D) de fixation du moteur et le
dgager.

85-2

ESSUYAGE
Essuie-glaces arrire
PARTICULARITES A LA REPOSE
Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe
avant de reposer le porte-raclette.
Nettoyer les cannelures sur laxe du porte-raclette
laide dune brosse mtallique.
Reposer le porte-raclette en plaant le balai sur le
repre (C) situ sur la lunette arrire.
Remettre un crou neuf et le serrer au couple de
1 daN.m ( 20 %) l'aide d'une cl dynamomtrique.

85-3

85

ESSUYAGE
Pompe lectrique lave-vitre
Ce vhicule est quip d'une pompe lectrique
bidirectionnelle qui permet dalimenter en liquide
partir du mme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit le
lave-vitre arrire suivant lalimentation lectrique des
deux voies du connecteur (D).

DEPOSE - REPOSE
Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire
de dposer :
les porte-raclettes laide de loutil spcialis
El. 1294-01, aprs avoir repr leurs positions,
le joint de la grille d'auvent,
la grille d'auvent aprs avoir dpos les deux clips de
fixation (en appuyant au centre).

Deux cas se prsentent :


Voie

Alimentation

+ 12 Volts

Masse

85

La canalisation est alimente par lembout noir (1) ; le


lave-vitre avant fonctionne.
Voie

Alimentation

Masse

+ 12 Volts

La canalisation est alimente par lembout blanc (2) ;


le lave-vitre arrire fonctionne.
Lors de la dpose de la pompe lave-glaces, il est
ncessairre de reprer les deux canalisations avant de
les dbrancher.
Particulaits la repose
Sassurer que le moteur dessuie-vitre est bien en
position arrt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes laide dune brosse mtallique.
Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le
repre ralis lors de la dpose.
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de
1,8 daN.m ( 15 %) l'aide d'une cl
dynamomtrique.

85-4

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)

87

GENERALITES

Modle haut de gamme avec options (niveau 4)

Ce botier est situ dans la planche de bord ct


gauche (D).

Le botier multitemporisation est un botier qui contient


la partie lectronique de commande dun certain
nombre dquipements lectriques du vhicule.
Ce botier peut tre diagnostiqu laide des outils de
diagnostic,
Ills peuvent tre identifis soit par leurs rfrences ou
par leurs niveaux dquipement lus par la valise loutil
de diagnostic.

87-1

les clignotants et feux de dtresse,


les essuie-glaces avant et arrire,
le plafonnier (sans temporisation),
le bruiteur doubli dclaiage,
la condamnation lectrique des portes avec
tlcommande,
les lve-glaces lectriques avant,
la temporrisation plaffonier (une lampe),
le cadencement des essuie-glaces avant variable,
les lve-glaces avant impulsionnels,
le tmoin de fermeture des ouvrants,
lessuie-glace arrire en marche arrire.
les feux de jour (grand froid),
les lave-projecteurs (grand froid),
lavertisseur de survitesse (Arabie),
la temporisation plafonnier (trois lampes),
la temporisation clairage bas de marche (deux
lampes).

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisateur (BMT)
REMPLACEMENT DUN BOITIER
MULTITEMPORISATION
Lors dun replacement de botier multitemporisation, il
est ncessaire de raliser les apprentissages et
configurations correspondant au niveau d'quipement
du vhicule.
Apprentissage :
de la tlcommande.
Configuration :
du cadencement essuie-glaces avant variable,
de lavertisseur de survitesse (Arabie),
des feux de jour (running light)*,
de la motorisation (essence ou diesel),
de la tlcommande en infrarouge ou radiofrquence (selon quipement).

87-2

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisateur (BMT)
NOTA : pour les apprentissages, voir le chapitre 88
pour la tlcommande.
Il est important de noter que le non-respect de la
programmation du botier multitemporisation en
fonction de la lgislation en vigueur dans le pays
dorigine du vhicule peut conduire le
propritaire de celui-ci procder des
poursuites judiciaires. Il est donc impratif de
respecter la programmation du botier
multitemporisation.

87-3

87

APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
DEPOSE - REPOSE
Par le dessous de la planche de bord ct
conducteur :
dposer les relais (E) en reprant leurs
emplacements,
dbrancher les connecteurs (F).

dposer le botier multitemporisation (D) de son


support (G) comme indiqu ci-dessous

87-4

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
BRANCHEMENT DU BOITIER
MULTITEMPORISATION

1 Connecteur noir 6 voies


Voie

Dsignation

A1

Masse lectronique

A2

Non utilise

A3

Alimentation centrale clignotante

B1

+ AVC

B2

Non utilise

B3

Masse lve-glaces impulsionnel (selon


quipement)

87-5

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
2 Connecteur jaune 26 voies
Voie

3 Connecteur bleu 26 voies (selon l'quipement)

Dsignation

Ligne diagnostic L

Liason code bague rceptrice


antidmarrage

87

Voie

Dsignation

Commande monte glaces conducteur


impulsionnel

Commande descente glaces conducteur


impulsionnel

Information feux de recul

Non utilise

Information feux de route (grand froid)

Information feux de croisement (grand froid)

Commande lave-projecteurs

Commande lave-glaces avant

Commande cadenceur essuie-glaces arrire

+ accessoires

+ APC

+ commande condamnation lectrique des


portes

Non utilise

Non utilise

Non utilise

Information vitesse

10

+ arrt fixe essuie-glaces avant

10

Commande information survitesse (Arabie)

11

Retour signal infrarouge

11

Non utilise

12

Non utilise

12

Non utilise

13

Contacteurs de feuillure avant

13

Non utilise

14

Ligne diagnostic K

14

Information porte ouverte

15

Information code vers calculateur injection

15

Non utilise

16

Commande lave-glaces arrire

16

Non utilise

17

Information feux de position

17

Commande clairage bas de marche

18

Petite vitesse essuie-glaces avant

18

Non utilise

19

+ arrt fixe essuie-glaces arrire

19

Non utilise

20

Information pression d'huile

20

Non utilise

21

Non utilise

21

Non utilise

22

+ commande dcondamnation lectrique


des portes

22

Non utilise

23

Non utilise

23

Commande feux de dtresse

24

Non utilise

24

Voyant rouge antidmarrage

25

Non utilise

25

Non utilise

26

Non utilise

26

Commande plafonnier avant

87-6

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)

87

C - Commande relais de clignotants

DIAGNOSTIC

D - Commande relais monte glaces lectrique


conducteurimpulsionnel

En cas de dfaillance dune des fonctions gre par le


botier multitemporisation, il est possible de faire un
diagnostic loutil de diagnostic.

E - Commande relais descente glaces lectrique


du conducteur, impulsionnel
F - Non utilise
G - Commande relais feux de position de jour
(running light*)
H - Commande relais feux de croisement de jour
(running light*)
J - Non utilise
K - Commande relais essuie-glaces avant
L - Commande relais essuie-glaces arrire
M - Non utilise
N - Commande relais condamnation lectrique
des portes
P - Commande relais dcondamnation lectrique
des portes
Q - Commande relais + APC lve-vitres lectrique
des portes

Feux de position et croisement fonctionnant aprs


la mise en route du moteur (grand froid).

87-7

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)

87

BRANCHEMENT DES RELAIS

A - Relais de feux de brouillard avant

Voie

B - Relais de lunette arrire dgivrante

Dsignation

Voie

Dsignation

1 ou 86

+ commande relais

1 ou 86

+ APC

2 ou 85

Masse

2 ou 85

- commande dgivrage

3 ou 30

+ AVC

3 ou 30

+ AVC

4 ou 87a
5 ou 87

Non utilise

4 ou 87a

Feux de brouillard avant

5 ou 87

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

Non utilise
Lunette arrire

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

87-8

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
C - Relais de clignotants

Voie

D - Relais de monte de vitre lectrique


conducteur impulsionnel

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande relais

3 ou 30

Clignotants

4 ou 87a

Non utilise

5 ou 87

87

Voie
1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande lve-vitre

3 ou 30

Moteur lve-glaces conducteur

4 ou 87a

+ AVC

Dsignation

5 ou 87

Non utilise
+ AVC

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.


NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

87-9

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
E - Relais de descente de glaces lectrique
conducteur impulsionnel

G - Relais feux de position (running light*)

Voie
Voie

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande lve-glaces

3 ou 30

Moteur lve-glaces conducteur

4 ou 87a
5 ou 87

87

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande feux de position

3 ou 30

+ AVC

4 ou 87a

Non utilise

Dsignation

5 ou 87

Non utilise
Feux de position

+ AVC
NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.


(*) Feux de position et croisement fonctionnant aprs
la mise en route du moteur (grand froid).

87-10

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
H - Relais feux de croisement (running light*)

Voie

87

K - Relais essuie-glaces avant

Voie

Dsignation

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande feux de croisement

2 ou 85

- commande esuie-glaces avant

3 ou 30

+ AVC

3 ou 30

+ cadenceur

4 ou 87a
5 ou 87

4 ou 87a

Non utilise

5 ou 87

Feux de croisement

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

Essuie-glaces avant
+ APC

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

(*) Feux de position et croisement fonctionnant aprs


la mise en route du moteur (grand froid).

87-11

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
L - Relais essuie-glaces arrire

Voie

87

N - Relais de condamnation lectrique des portes

Dsignation

Voie

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande essuie-glaces arrire

2 ou 85

- commande condamnation des portes

3 ou 30

Essuie-glaces arrire

3 ou 30

Moteurs des portires lectriques

4 ou 87a

Masse

4 ou 87a

Masse

5 ou 87

+ APC

5 ou 87

+ AVC

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

87-12

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE


Botier multitemporisation (BMT)
P - Relais de dcondamnation lectrique des
portes

Q - Relais aprs contact (lve-glaces)

Voie
Voie

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande dcondamnation des


portes

3 ou 30

Moteurs lectriques des portes

4 ou 87a

Masse

5 ou 87

+ AVC

87

Dsignation

1 ou 86

+ AVC

2 ou 85

- commande relais (mise contact)

3 ou 30

+ AVC

4 ou 87a
5 ou 87

Non utilise
+ APC par relais (alimentation lveglaces lectriques)

NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.


NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.

87-13

CABLAGE
Lunette arrire dgivrante

88

Le rseau dgivrant constitu par une srigraphie


applique sur la face interne de la vitre, peut prsenter
une coupure accidentelle rendant inefficace la partie
de circuit touche.

DETECTION ENTRE LES LIGNES C ET A

On peut dterminer le lieu exact de la coupure laide


dun voltmtre.

Poser le fil + du voltmtre sur un filament ct cosse +


de la lunette (ligne C) ; on doit obtenir sensiblement
une tension gale celle de la batterie.

Brancher le fil - du voltmtre sur la cosse - de la


lunette.

La rparation de tels incidents est possible en utilisant


le vernis de rparation de lunette dgivrante vendu
sous la rfrence M.P.R. 77 01 421 135
(conditionnement 2 g).

Dplacer le fil + vers la ligne A (flche) ; la tension


chute progressivement.
Si la tension chute brusquement, le filament est coup
cet endroit (faire cette opration pour chaque
lment).

DETERMINATION DE LENDROIT EXACT DE LA


COUPURE AVEC UN VOLTMETRE
Mettre le contact dallumage.
Allumer lalimentation de la dgivrante.

DETECTION ENTRE LES LIGNES B ET A


Brancher le fil + du voltmtre sur la cosse
dalimentation + de la lunette.
Placer le fil - du voltmtre sur un filament ct cosse
de la lunette (ligne B), on droit obtenir sensiblement
une tension gale celle de la batterie.
Dplacer le fil vers la ligne A (flche) : la tension
chute progressivement.

REPARATION DU FILAMENT
Nettoyer localement la partie traiter pour liminer
toute poussirer ou graisse en employant de
prfrence de lalcool ou un nettoyant vitre, essuyer
avec un chiffon propre et sec.

Si la tension chute brusquement, le filament est coup


cet endroit (faire cette opration pour chaque
filament).

Pour obtenir une ligne rgulire lors de la retouche,


appliquer de part et dautre de la partie rparer un
ruban adhsif genre ruban adhsif en laissant la ligne
conductrice libre.
Avant lemploi du vernis, agiter le flacon de faon
viter tout dpt de particules dargent au fond de
celui-ci.

88-1

CABLAGE
Lunette arrire dgivrante
REPARATION
A laide dun petit pinceau, procder la retouche,
dposer une paisseur suffisante. Dans le cas de
couches successives, observer un temps de schage
entre chaque couche, ne pas renouveler lopration
plus de trois fois.
Si toutefois une bavure a t faite, il sera possible de
lliminir laide de la pointe dun couteau ou dune
lame rasoir, mais seulement aprs plusieurs heures,
lorsque le produit sera correctement durci.
Le ruban adhsif ayant servi de guide ne devra tre
dcoll quenviron une heure aprs lapplication.
Larrachement du ruban devra se faire
perpendiculairement la rsistance dans le sens de la
flche. Le vernis employ temprature ambiante de
20 C est sec coeur en trois heures, temprature
infrieure, le temps de schage est lgrement
augment.

88-2

88

CABLAGE
Commande distance de verrouillage des portes
1

GENERAL
Ces vhicules sont quips dune commande
distance radiofrquence avec un code alatoire,
rendant la copie de ce code impossible.

88

Coupez le contact et entrez dans le mode de


commande "Apprentissage 2 clef TIR/TRF".
A partir de ce moment, loprateur a 10 secondes
pour mener lopration suivante.
REMARQUE : les 10 secondes saffichent par
illumination du tmoin rouge de lantidmarrage.

Lors du remplacement dun transmetteur, il sera donc


ncessaire de le resynchroniser afin que les
transmetteurs soient remis en phase avec le botier
multitemporisation.

Cette commande distance nest utilise que pour le


verrouillage et le dverrouillage des lments ouvrants
(elle na aucun effet sur limmobiliseur).

Appuyez deux fois sur la tlcommande (les


portires se verrouillent et se dverrouillent et le
tmoin rouge steint) :
si les deux tlcommandes (si places) sont
dsynchronises, deux procdures de
resynchronisation devront tre effectues (une
pour chaque tlcommande).

IMPORTANT : ce systme ne fonctionne pas avec


trois commandes distance (la multi-minuterie ne peut
grer que deux codes alatoires).
3
LEMETTEUR
Remplacer ou ajouter une commande distance
sans remplacer le botier multitemporisation.
Effectuez la procdure spciale de resynchronisation
laide du loutil de diagnostic.
Cette procdure rgle nouveau la tlcommande sur
la multi-minuterie (code alatoire) et ne devrait tre
utilise que si la multi-minuterie nest pas remplace.

88-3

La procdure est termine vrifiez que les


portires se verrouillent correctement.

CABLAGE
Tlcommande de condamnation des portes
Procdure de resynchronisation simple

Cette procdure permet de remettre les


tlcommandes en phase avec le botier
multitemporisation (code volutif).

LE BOITIER MULTITEMPORISATION

88

La procdure est termine vrifier le bon


fonctionnement de la condamnation des portes.

La botier multitemporisation (BMT) (D) est situ


dans la planche de bord ct gauche.

Cette procdure sera utilise


lorsque le code de la tlcommande ne sera plus
dans la plage de rception du botier
multitemporisation (plus de 1 000 appuis conscutifs
dans le vide sur la tlcommande),
lors dun remplacement dun botier
multitemporisation seul (botier multitemporisation
neuf),
lors dun remplacement dune tlcommande si le
botier multitemporisation est neuf (remplacement
dune collection).
RAPPEL : pour le remplacement ou ajout dune
tlcommande sans remplacer le botier
multitemporisation, voir "remplacer ou ajout dune
tlcommande sans remplacement du botier
multitemporisation" (procdure de resynchronisation
spcifique).
Contact coup :
1

Effecteur un appui maintenu de quelques


secondes sur le bouton de condamnation des
portes centralises jusqu ce que les portes se
condamnent et se dcondamnent. A partir de cet
instant, loprateur dispose de 10 secondes pour
effectuer lopration suivante.

Ce botier multitemporisation (BMT) regroupe une


grande partie des petits botiers lectroniques dont la
commande lectrique des ouvrants.

NOTA : les 10 secondes pourront tre


visualises par lallumage fixe du voyant rouge
antidmarrage.
2

NOTA : pour connatre les autres fonctions gres par


le botier multitemporisation (BMT), voir le chapitre 87.

Appuyer deux fois sur la tlcommande (les portes


se condamnent et se dcondamnent et le voyant
rouge steint).
NOTA : si les deux tlcommandes (si quip)
sont dsynchronises, il sera ncessaire
deffectuer deux procdures de resynchronisation
(une pour chaque tlcommande).

88-4

CABLAGE
Tlcommande de condamnation des portes

88

DEPOSE - REPOSE

REMPLACEMENT

Par le dessous de la planche de bord ct


conducteur :
dposer les relais (E) (selon quipement) en
reprant leurs emplacements,
dbrancher les connecteurs (F),

Lors dun remplacement dun botier


multitemporisation, il est ncessaire de configurer :
la tlcommande en radiofrquence laide de loutil
de diagnostic,
les fonctions correspondant au niveau dquipement
du vhicule ou la lgislation du pays laide de la
loutil de diagnostic. Voir les configurations et
apprentissages ncessaires dans le chapitre 87.
NOTA : le diagnostic du botier multitemporisation peut
tre ralis laide de loutil de diagnostic.

dgager le botier multitemporisation (BMT) (D) et


son support (G) comme indiqu ci-dessous.

88-5

CABLAGE
Tlcommande de condamnation des portes
LE RECEPTEUR DE TELECOMMANDE
Il est situ dans la console plafonnier.
Il reoit le code de la tlcommande et le transmet au
botier multitemporisation. Son rle est damplifier le
signal.
Le rcepteur se remplace indpendamnent de la
tlcommande et du botier multitemporisation (il n'est
pas cod).

DEPOSE - REPOSE
Le console plafonnier est maintenue dans le garniture
de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).

Pour dposer le rcepteur et son circuit imprim,


carter lgrement les languettes (F).

88-6

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
GENERALITES

88

le coussin airbag qui se gonfle partir du centre du


volant de faon protger la tte du conducteur

Toutes les interventions sur les systmes airbags et


prtensionneurs doivent tre effectes par du
personnel qualifi ayant reu une formation.
Ce sont trois systmes de scurit complmentaires
la ceinture de scurit.
Lors dun choc frontal dun niveau suffisant le botier
lectronique, grant ces systmes, dclenche :

les prtensionneurs qui resserrent les ceintures de


scurit des places avant, de faon les plaquer
contre le corps.

le module airbag qui se gonfle partir de la planche


de bord de faon protger la tte du passager avant.

88-7

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

FONCTION ET COMPORTEMENT DES AIRBAGS ET DES PRETENSIONNEURS


1) Fonction
Lairbag empche, en cas daccident, le choc de la tte contre le volant de direction ou la planche de bord.
En outre, il rduit, par effet dabsorption, lacclration maxi de la tte.

2) Seuil de dclenchement
Globalment, il faut diffrencier quatre situations fondamentales :
1) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE RIGIDE

2) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE RIGIDE

La vitesse de dclenchement dpend de la surface de


l'obstacle, plus la surface est faible, plus la vitesse est
leve.

Dans ce cas, la vitesse de dclenchement de l'airbag


dpend de l'angle d'impact .
Plus l'angle est grand, plus la vitesse du vhicule pour
le dclenchement est leve.

Les prtensionnneurs se dclenchent gnralment


une vitesse infrieure cele de lairbag.

A Sens de lamarche
B Centre de gravit

88-8

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

3) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE

4) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE

La vitesse de dclanchement de lairbag dpend dans


ce cas du degr de souplesse de la carroserie du
vhicule heurt.

Ici la vitesse de dclenchement de l'airbag dpend de


l'angle d'impact a et de la dformabilit du vhicule
touch dans le sens de la conduite.

Plus l'autre vhicule est "souple", plus la vitesse de


dclenchement est leve (pour un vhicule de
soupless gale et un recouvrement 100%, la vitesse
est suprieure 40 km/h) (vitesse relative).

La vitesse du vhicule pour provoquer le


dclenchement de l'airbag est plus leve lorsque
l'angle d'impact a est plus grand et que la dformabilit
du vhicule percut est importante.

A Sens de la marche
B Centre de gravit
C Vhicule immobilis
5) RESUME ET CONCLUSION
L'airbag ne ragit quaux dclrations dans la direction de conduite. Un choc latral ou un "tonneau" ne peuvent
pas conduire au dclenchement de lairbag.
L'nergie de projection du vhicule est transforme en nergie de dformation de la partie frontale du vhicule. La
dclration est dautant plus grande que la dformation du vhicule heurt est faible, cest--dire que l'airbag se
dclenchera dautant plus tt.
La vitesse mini laquelle l'airbag est dclench est dautant plus grande que langle dimpact est grand (voir cidessus).
Si en cas de choc frontal, il ny a pas de dformations au droit des pieds avant, ou dimpact moteur - bote-berceau,
le non dclenchement de lairbag ne peut pas tre considr comme incident de fonctionnement, la vitesse de
dclenchement nayant ventuellement pas t atteinte.
Les prtensionneurs se dclenchent toujours une vitesse plus faible que l'airbag.
L'exprience montre que les vitesses d'impact indiques par les clients ne sont souvent pas correctes, leurs
ractions tent gnralement rduites par suite du choc subi : il y a presque toujours confusion entre vitesse de
croisire avant l'impact et vitesse relle d'impact heureusement bien plus faible dans le cas gnral.

88-9

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Diffrentes configurations vhicules sont
possibles :
Ces vhicules peuvent tre quips :
des prtensionneurs et du coussin airbag
conducteur,
des prtensionneurs et des airbags conducteur et
passager.
NOTA :

un vhicule quip d'un airbag conducteur sera


identifi par un autocollant plac dans langle
infrieur du pare-brise, cte conducteur, et par
linscription "Airbag" au centre du volant.

avec lequipment airbag passager un deuxime


autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se
trouve sur la planche de bord du mme ct.

A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier


de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip d'airbags.
Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans
une collection Rf : 77 01 205 442.

88-10

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET
AIRBAG(S)

88

TMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD


Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags,
conducteur et passager.

A la mise du contact, le tmoin de contrle de ces


systmes sallume quelques secondes et steint.

Il doit s'allumer quelques secondes la mise du


contact, puis s'teindre (et rester teint).

Le botier lactronique est alors en veille et va prendre


en compte les dclrations du vhicule grce au
signal mesur par deux dclromtres lectroniques
intgrs.

Son non allumage la mise du contact ou allumage


lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance dans
le systme (voir fascicule "Diagnostic").

Lors dun choc frontal de niveau suffisant, lun deux


dclenche lallumage simultan des gnrateurs
pyrotechniques des deux prtensionneurs de
ceintures de scurit.
Sous l'effet du gaz gnrs par le systme, un piston
se dplace dans son cylindre entranant avec lui un
cble reli la boucle centrale corespondante qui
permet de rtracter la ceinture de scurit (voir
chapitire "Prtensionneurs").
Si le choc frontal est plus important est plus important,
le deuxime dclromtre lectronique dclenche
lallumage des gnrateurs de gaz pyrotechniques qui
gonfle les airbags conducteur et passager (selon
quipement).
Ces systmes ne se dclenchent pas lors :
dun choc latral,
dun choc arrire.
Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz
pyrotechnique produit une dtonation ainsi quune
lgre fume.
IMPORTANT : ces systmes doivent
imprativement tre vrifis laide de loutil
XRBAG la suite :
dun accident nayant pas entran de
dclenchement,
dun vol ou tentative de vol du vhicule,
avant la vente d'un vhicule d'occasion.

88-11

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

BOITIER ELECTRONIQUE

Location du botier lectronique

Un seul type de botier est mont sur ces vhicules.

Il est situ sur le tunnel dans la console centrale.

Celui-ci devra tre configur en fonction de


l'quipement du vhicule (voir configuration).
Ces botiers comportent :
deux dclromtres lectroniques,
un circuit d'allumage pour les diffrents systmes
pyrotechniques,
une rserve dnergie,
un circuit de diagnostic et de mmorisation des
dfauts dtects,
un circuit de commande du tmoin dalerte au
tableau de bord,
une interface de communication K-L via la prise
diagnostic.

Botier dpos

88-12

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

Particularits de remplacement

Configuration

Ce type de botier peut accepter jusqu trois


dclenchements maximum. Il nest donc pas
nessaire de le remplacer systmatiquement aprs
chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs.

Les botiers neufs sont livrs configurs "airbag


passager".
Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessaire de
configurer le botier lactronique sans airbag
passager.

En cas de dclenchement, le tmoin airbag au tableau


de bord sallume et le botier lectronique se verrouille
automatiquement.
A laide de loutil de diagnostic, il est possible de
visualiser le dclenchement par loutil de diagnostic.

Dans le cas o la configuration du botier ne


correspond pas lquipement du vhicule, le voyant
airbag reste allum.
NOTA : lalimentation du botier lectronique et des
allumeurs est normalement ralise par la batterie du
vhicule.

Dans ce cas, remplacer le botier lectronique.

Nanmoins, une capacit de rserve dnergie est


incluse au botier lectronique en cas de
dbranchement de la batterie en dbut de choc.

Lors de la repose du botier neuf, il est impratif de


procder sa fixation sur le vhicule avant de
rebrancher son connecteur (couple de serrage :
0,8 daN.m).
La flche sur le botier doit tre oriente vers lavant du
vhicule.

ATTENTION

Lors dune intervention sous le vhicule


(chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser
de marteau ou ne pas transmettre de choc au
plancher sans avoir retir le fusible airbag et
attendu 2 secondes la dcharge automatique de
la capacit de rserve du botier (voir dsignation
des fusibles).

Lors de linstallation dun accessoire lectrique en


aprs vente (haut-parleur, botier alarme ou tout
appareil pouvant gnrer un champ magntique),
celui-ci ne devra pas tre pos dans lenvironment
proche du botier lectronique airbag(s) /
prtensionneurs.

Aprs avoir branch le connecteur, effectuer un


contrle laide de loutil de diagnostic et procder
une configuration si celui-ci ne possde pas dairbag
passager.
Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique
par la commande "Dverrouillage calculateur".

88-13

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Branchement

INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A


FEU

REMARQUE : le connecteur 30 voies du botier


lectronique a la particularit de mettre en court-circuit
les diffrentes lignes de mise feu ds shunts situs
en face de chaque ligne prtensionneurs ou airbags
vitent le dclenchement intempestif de ces systmes
(par effet dantenne par exemple).
Connecteur 30 voies jaune
(branchement le plus complet)
Voie

88

+ prtensionneur conducteur

- prtensionneur conducteur

+ prtensionneur passager

- prtensionneur passager

+ aprs contact

Masse

Tmoin airbag tableau de bord

Non utilise

Ligne diagnostic K

10

+ airbag conducteur

11

- airbag conducteur

12

Non utilise

13

+ airbag passager

14

- airbag passager

15

Non utilise

16

Shunt

17

Shunt

18

Shunt

19

Shunt

20

Masse

21

Shunt

22

Shunt

23

Ligne diagnostic L

24

Non utilise

25

Shunt

26

Shunt

27

Non utilise

28

Shunt

29

Shunt

30

Non utilise

Ce dispostif de scurit ne peut tlrer aucune


intervention classique de rparation des cblages ou
connecteurs.
ATTENTION : lors de la pose du cblage neuf,
sassurer que celui-ci ne soit pas agress et que son
hygine dorigine soit bien respecte.

Dsignation

En cas danomalie constate sur un de ces cblages,


llment doit imprativement tre remplace et non
rpar.

88-14

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter


la boucle jusqu 70 mm (maximum).

LES PRETENSIONNEURS DE CEINTURE

DESCRIPTION
Ils sont fixs sur le ct des siges avant.

Les lments dun prtensioneur ne peuvent pas tre


dissocis.
NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise du
contact.

Un prtensionneur comporte :
une boucle de ceinture spcifique (A),
un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son
allumeur (B).

88-15

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
DEPOSE

88

REPOSE
Respecter le cheminement et les points de fixation du
cblage sous sige.

ATTENTION : il est interdit de manipuler les


systmes pyrotechniques (prtensionneur ou
airbag) prs dune source de chaleur ou dune
flamme ; il y a risque de dclenchement.

NOTA : ct prtensionneur, bien enclipser fond le


connecteur (C) (enclipsage fort).
IMPORTANT

IMPORTANT
Avant la dpose dun prtensionneur, verrouiller le
botier lectroniqe laide de loutil de diagnostic

Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et


rebrancher les connecteurs, effectuer un contrle
laide de loutil de diagnostic.

Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes


de mise 4 feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord.

Si tout est correct, dverrouiller le boter


lectronique.
Sinon, voir fascicule "Diagnostic"

NOTA : aprs un dclenchement, le botier se


verrouille automatiquement.
Dposer :
le connecteur du prtensionneur situ sous le sige
avant,
lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos sa
garniture de protection.
IMPORTANT : se reporter au Chapitre " Procdure
de destruction " pour la mise au rebut dun
prtensionneur non dclench.

RAPPEL : le botier lectronique de ce vhicule peut


accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il
nest donc pas ncessaire de le remplacer
systmatiquement aprs chaque dclenchement
dairbag(s) ou prtensionneurs (voir chapitre "Botier
lectronique").

CEINTURES DE SECURITE
Lors dun dclenchement de prtensionneurs, la ou
les ceintures de scurit avant doivant tre
systmatiquement remplaces si celles-ci taient
attaches pendant la prtension (tout doute sur le port
de la ceinture doit se traduire par son remplacement).
Les contraintes physiques exerces sur la boucle se
rpercutent lenrouleur et risquent de dtriorer le
mcanisme de celui-ci.

88-16

CBLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise du


contact.

AIRBAG CONDUCTEUR.

DESCRIPTION
RAPPEL:
Il est situ dans le coussin du volant.

Un vhicule quip dun airbag conducteur sera


identifi par un autocollant plac dans langle
infrieur du pare-brise, ct conducteur et par
linscription "Airbag" au centre du volant.

Avec lquipement airbag passager, un deuxime


autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se
trouve sur la planche de bord du mme ct.

A chaque remplacement du pare-brise, ne pas oublier


de coller les tiquttes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip dairbag(s).
Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans
une collection Rf. : 77 01 205 442.
Il comporte :
un sac gonflable,
un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son
allumeur.

DEPOSE
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les
systmes pyrotechniques (prtensionneur ou
airbag) prs dune source de chaleur ou dune
flamme ; il y a risque de dclenchement.

Ces lments ne peuvent pas tre dissocies.

IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est


impratif de dbrancher le connecteur de lairbag
(D).
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter
tout dclenchement intempestif.

Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle


du volant.

88-17

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

REPOSE

IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,


verrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic.

Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant


(couple de serrage : 0,5 daN.m).

Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes


de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord

NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le


connecteur (D) (enclipsage fort).

NOTA : aprs un dclenchement, le botier se


verrouille automatiquement.

IMPORTANT
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle
laide de loutil de diagnostic.

Dposer le coussin airbag par ses deux vis toile


situes derrire le volant et dbrancher son
connecteur connecteur (D).

Si tout est correct, dverrouillerle botier


lectronique.
Sinon, voir fascicule "Diagnostic".
RAPPEL : le botier lectronique de ce vhicule peut
accepter jusqua trois dclenchements maximum. Il
nest donc pas ncessaire de le remplacer
systmatiquement aprs chaque dclenchement
dairbag(s) ou prtensionneurs (voir chapitre "Botier
lectronique").

IMPORTANT : se reporter au Chapitre " Procdure


de destruction " pour la mise au rebut dun coussin
airbag non dclench.

88-18

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

Dposer :
le coussin airbag par ses deux vis toile situes
derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).

LE CONTACTEUR TOURNANT
Le contacteur tournant assure la liaison lectrique
entre la colonne de direction et le volant.
Ce contacteur est compos dun ruban possdant des
pistes conductrices (airbag) dont la longueur est
prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de
braquage plus scurit) de chaque ct.

DEPOSE

ATTENTION : il est interdit de manipuler les


systmes pyrotechniques (prtensionnuer ou
airbag) prs dune source de chaleur ou dune
flamme ; il y a risque de dclenchement.

IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est


impratif de dbrancher le connecteur de lairbag
(D).
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsqueil est dbranch de faon
viter tout dclenchement intempestif.

la vis du volant,
le volant aprs avoir mis les roues droites,
les demi-coquilles (trois vis).
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et
le connecteur du commutateur rotatif.

IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,


verrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic par la commande.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes
de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au
tableau de bord
NOTA : aprs dclenchement,le botier se verrouille
automatiquement.

88-19

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournant :
en sassurant que les roues soient droites au
dmontage afin de positionner la longueur du ruban
au centre,
en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est
bien positionn en face de lindex fixe (E).

88

Desserrer la vis (F), puis taper dun coup sec sur le


tournevis pour dbloquer le cne et dgager
lenssemble de la colonne de direction.

MONTAGE VALEO

REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites.
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en
vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien
positionn en face de lindex fixe (E).

MONTAGE LUCAS

ATTENTION : tout manquement ces prescriptions


pourrait provoquer une mise hors tat de
fonctionnement normal des systmes, voire un
dclenchement intempestif de ceux-ci.
Engager lensemble sur la colonne de direction et
brancher les diffrents connecteurs.
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (F)
quune fois les deux demi-coquilles reposes, de
faon positionner les manettes dans lalignement du
tableau de bord et de la planche de bord.
Cette opration est facilite par un dcoupage
donnant accs la vis (F) dans la demi-coquille
infrieure.

88-20

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis
prencolle) et respecter son couple de serrage
(4,5 daN.m).

88

MODULE AIRBAG PASSAGER

DESCRIPTION
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant
(couple de serrage : 0,5 daN.m).

Il est fix dans la planche de bord face au passager


avant.

NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le


connecteur (D) (encliquetage fort).
ATTENTION

Afin dviter de dtruire le contacteur tournant, il


est important de conserver la position fixe du
volant pendant toute la dure de lintervention.

Tout doute sur le bon centrage de celui-ci implique


une dpose de volant pour vrification

Dans le cas dune intervention de dpose de la


direction, du moteur, des lments de
transmission, ncessitant de dsaccoupler la
crmaillre et la colonne de direction, le volant
doit imprativement tre immobilis laide dun
outil "bloc volant"
IMPORTANT

Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle


laide de loutil de diagnostic.

Il se comporte :
un sac gonflable,
un gnrateur pyrotechnique avec son allumeur.

Si tout est en correct, dverrouiller le botier


lectronique.
Sinon voir fascicule "Diagnostic".

Les lments du module airbag ne peuvent pas tre


dissocis.

88-21

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit

88

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise du


contact.

Pour dposer le module airbag passager, il est


ncessaire de dposer la partie suprieure de la
planche de bord.

RAPPEL

Dposer :
les garnitures de montant de pare-brise,
les demi-coquilles sous volant,
les vis de fixation de la partie surprieure de la
planche de bord et dgager celle-ci (pour plus de
dtail, voir chapitre 83),
dbrancher lallumeur.

Un vhicule quip dun airbag conducteur sera


identifi par un autocollant plac dans langle
infrieur du pare-brise, ct conducteur et par
linscription "Airbag" au centre du volant.

Avec lequipement airbag passager, un deuxime


autocollant est plac dans langle infrieur du parebrise ct passager et linscription "Airbag" se trouve
sur la planche de bord du mme ct.

Le module airbag passager est fix par six vis.

A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier


de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le
vhicule est quip dairbags.
Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans
une collection Rf. : 77 01 205 442.
Accessibilit de lallumeur
Pour accder allumeur du module airbag passager, il
est ncessaire de la planche de bord.
RAPPEL: le contrle de lallumeur du module doit
imprativement tre effectu laide de la valise
XRBAG comme indiqu dans le fascicule
"diagnostic"

DEPOSE
IMPORTANT : lors dun dclenchement du module
airbag passager, la dformation des fixations
(microfissures) impose systmatiquement le
remplacement de la poutre mtallique de la planche
de bord.

ATTENTION : il est interdit de manipuler les


systmes pyrotechniques (prtensionneur ou
airbag) prs dune source de chaleur ou dune
flamme ; il y a risque de dclenchement.
IMPORTANT:

IMPORTANT : se reporter au Chapitre "Procdure


de destruction" pour la mise au rebut dun coussin
airbag non dclench.

Avant la dpose du module airbag passager,


verrouiller le botier lectronique laide de loutil de
diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes
de mise feu sont inhibe, le tmoin airbag au
tableau de bord
NOTA : aprs un dclenchement, le botier se
verrouille automatiquement.

88-22

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
REPOSE

IMPORTANT : respecter IMPERATIVEMENT les


consignes de scurit qui sont suivre pour la
repose ou le remplacement du module airbag
passager.
Tout manquement ces prescriptions pourrait
provoquer une mise hors dtat de fonctionnement
normal des systmes, voire prsenter un risque pour
les occupants du vhicule.

Procder dans le sens inverse de la dpose.


IMPORTANT

Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit tre


oubli au montage du module airbag.

Reconnector le module airbag passager et fixer


(couple de serrage : 0,6 daN.m).

Ct module, bien enclipser fond le connecteur


(enclipsage fort).

Coller une tiquette adhsive "temoin de


violabilit du systme aprs-vente" de couleur
bleue vendu sous la rfrence : 77 01 205 356
cheval sur le connecteur du module airbag.

Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle


laide de loutil de diagnostic.

Si tout est correct, dverrouiller le botier


lectronique.

Sinon voir fascicule "Diagnostic".


RAPPEL : le botier lectronique de ce vhicule peut
accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il
nest donc pas ncessaire de le remplacer
systmatiquement aprs chaque dclenchement
dairbag(s) ou prtensionneurs (voir chapitre "Botier
lectronique").

88-23

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
PROCEDURE DE DESTRUCTION

ATTENTION : Ne pas appliquer si la rglementation


locale impose une procdure spcifique, valide et
diffuse par le service Mthodes Diagnostic et
Rparation.
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de
gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la
mise au rebut du que vhicule ou de la pice seule.
Utiliser imprativement loutil El 1287et les cordons
El 1287-01 et 1287-02.

IMPORTANT : Ne pas rutiliser les lments


pyrotechniques comme pices de remploi. Les
prtensionneurs et airbags dun vhicule destins
au rebut doivent imprativement tre dtruits.

88-24

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
PRETENSIONNEURS
ATTENTION : ne pas dclencher les prtensionneurs
qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie
pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend
lanalyse de la pice impossible pour le fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.

Destruction de la pice monte sur le vhicule


Sortir le vhicule lextrieur de latelier
Brancher loutil de destruction sur le prtensionneur
aprs avoir dpos le cache glissire du sige.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se
tenir suffisamment loign du vhicule (environ
10 mtres) lors du dclenchement.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction du prtensionneur
en appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.

NOTA : dans le cas dun dclenchement impossible


(allumeur dfaillant), retourner la pice dans
lemballage de la neuve ITG (Service 0429).

88-25

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Destruction de la pice dpose du vhicule
Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir ciaprs).

AIRBAG CONDUCTEUR.
Destruction de la pice dpose du vhicule
Faire la manipulation lextrieur de latelier.
Aprs avoir branch le cblage correspondant, poser
le coussin airbag sur deux cales en bois afin dviter la
dtrioration du connecteur contre le sol.

88-26

88

CABLAGE
Airbags et prtensionnseurs de ceintures de scurit
Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus empils.

Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se


tenir suffisament loign de lensemble (environ
10 mtres) lors du dclenchement et le raccorder au
coussin airbag.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction de lairbag en
appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impossible
(allumeur dfaillant), retourner la pice dans
lemballage de la neuve ITG (Service 0429). Pour le
Royaume-Uni : renvoyez COMEX, Swindon.

LE MODULE AIRBAG PASSAGER


Destruction de la pice dpose du vhicule
Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir cidessus).

88-27

88