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Claves para entender el mantenimiento por kilometraje de un

vehculo
Todo conductor sabe que cuando un vehculo alcanza un determinado kilometraje, debe llevar su
carro a revisar a un concesionario, taller o lugar autorizado para que le realicen ciertos chequeos. El
problema es que muchos lo olvidan, exponindose a ellos mismos y a los dems agentes de la va a
sufrir un accidente de trnsito por causa de una falla mecnica o a pagar altas sumas de dinero
por arreglar piezas que pudieron cambiarse con antelacin.
Y es que con el andar de un vehculo llega inevitablemente el desgaste de sus partes: llantas,
frenos, motor y otros van perdiendo calidad y efectividad con el paso del tiempo. El objetivo
entonces del llamado Mantenimiento por Kilometraje es evitar daos mayores por causa del
desgaste realizando una revisin preventiva cada da o revisando cada cierto tiempo todos aquellos
elementos que componen la seguridad activa y pasiva del vehculo, entre ellos el sistema
de frenos, sistema de refrigeracin, sistema elctrico, suspensin, y llantas.
Este mantenimiento se realiza comnmente a los 5, 10, 20, 30, 40, 50 y 100 mil kilmetros y se
debe realizar de la siguiente manera:

A los 5000 kilmetros se deben chequear los siguientes sistemas de un


vehculo:

Cambiar el aceite de motor, el filtro de aire y el filtro de aceite (esta debe hacerse en cada revisin).

Revisar la presin inflado de llantas y el desgaste de la banda de rodamiento (esta debe hacerse en
cada revisin).

Chequear la tensin del embrague y las correas de motor.

Realizar inspeccin de las luces e indicadores de tablero y de velocidad marcha mnima.

Completar el nivel de lquidos de los diferentes sistemas del carro (frenos, agua de batera, caja de
velocidades, etc.).

Es importante tener en cuenta que el nivel del lquido de frenos no debe bajar de su mximo y de su
mnimo, ya que esto implicara que hay una fuga y/o que las pastas de los frenos estn desgastadas.
El problema de completar el nivel depsito del fluido de los frenos es que no sabramos el desgaste

de las pastas de frenos y contaminamos el nuevo lquido de frenos y cuando se realicen las
reparaciones necesarias el lquido puede rebosar y al salir del recipiente puede daar las
mangueras o manchar la pintura del carro, as mismo haber corrosin en las partes metlicas del
chasis y de suspensin.

A los 10 mil kilmetros se revisa:

Luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mnima, sistema elctrico en general (incluye
funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rtulas y guardapolvos,
sistema de admisin, tuberas y mangueras de motor.

Completar el nivel de lquidos: frenos, agua de batera, hidrulico, diferencial y caja de velocidades.

Alineacin y balanceo.

Lavado del vehculo, motor y aspirada.

Verificar la tensin y eficacia del freno de estacionamiento o de parqueo y el pedal del freno.

Rotar las ruedas (este debe hacerse en cada mantenimiento). La recomendacin es que la rotacin
vaya como complemento de la alineacin y el balanceo que debe hacerse cada 10 mil kilmetros o cada 6
meses.

Revisar las luces del vehculo.

Verificar el estado del sistema elctrico en general (incluye funcionamiento del alternador y del
arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rtulas y guardapolvos, sistema de admisin, tuberas y
mangueras. Repetir esta revisin a los 20, 30 mil y 100 mil kilmetros.

Realizar de nuevo alineacin y balanceo.

A los 20 mil kilmetros:

Luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mnima, sistema elctrico en general (incluye
funcionamiento alternador y arranque).

Fugas de aceite.

Estado de articulaciones, rtulas y guardapolvos, sistema de admisin.

Estado soportes de motor y soporte sistema de escape, tuberas y mangueras de motor y estado de
bandas y tensin de frenos.

Importante realizar el engrase de rodamientos de ruedas traseras.

Completar el nivel de lquidos: frenos, agua de batera, hidrulico, diferencial y caja de velocidades.

El estado del sistema elctrico.

Completar el nivel de lquidos.

A los 30 mil kilmetros:

Cambio del aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos,
aceite de direccin, aceite de transmisin, aceite de caja de velocidades y bandas traseras.

Calibrar la presin de inflado de las llantas y el desgaste (profundidad), freno de emergencia y pedal
de freno.

Tensin embrague y correas de motor (A/A, Alternador y direccin, ventilador).

Rotacin de las ruedas.

Revisar las pastillas de frenos y el aceite de direccin, de la transmisin y de la caja de velocidades.

Verificar la tensin y eficacia del freno de estacionamiento o de parqueo.

Revisar el freno de estacionamiento o de parqueo y el pedal de freno.

Realizar alineacin sencilla con dos balanceos o alineacin doble con dos balanceos.

Engrasar los rodamientos de las ruedas traseras (repetir este procedimiento a los 50 y a los 100 mil
kilmetros recorridos).

A los 40 mil kilmetros es recomendable hacer los siguientes chequeos:

Cambio aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos, liquido
de embrague y frenos, bujas de encendido, cables de alta, correas (alternador, A/A, direccin, ventilador)
correas de distribucin y refrigeranteradiador.

Calibrar presin inflado de llantas y el desgaste (profundidad).

Tensin embrague y correas de motor (A/A, Alternador y direccin, ventilador).

Rotacin de las ruedas.

Inspeccin luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mnima, sistema elctrico en general
(incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rtulas y
guardapolvos, sistema de admisin, estado soporte de motor y soporte sistema de escape, tuberas y
mangueras de motor, estado de bandas y tensin de frenos.

Realizar alineacin sencilla con dos balanceos o alineacin doble con dos balanceos.

Realizar la sincronizacin del motor sea de inyeccin o de carburador.

Hacer el ajuste de la suspensin.

Realizar el mantenimiento, limpieza y sondeo de radiador (no se recomienda si se hace cambio de


refrigerantes).

A los 50 mil kilmetros se deben chequear los siguientes sistemas:

Cambio de a aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos,
lquido de embrague y frenos, bujas de encendido, refrigerante radiador, aceite de direccin, aceite de
transmisin, aceite de caja de velocidades, bandas traseras.

Calibrar presin inflado de llantas y el desgaste (profundidad).

Tensin embrague y correas de motor (A/A, Alternador y direccin, ventilador).

Rotacin de las ruedas.

Inspeccin luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mnima, sistema elctrico en general
(incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rtulas y
guardapolvos, sistema de admisin, estado soporte de motor y soporte sistema de escape, tuberas y
mangueras de motor.

Alineacin sencilla con dos balanceos o alineacin doble con dos balanceos.

Sincronizacin motor de inyeccin o de carburador.

Ajuste de la suspensin.

Finalmente, a los 100 mil kilmetros se debe realizar un ltimo


mantenimiento preventivo. Se deben revisar los siguientes sistemas:

Realizar alineacin sencilla con dos balanceos o alineacin doble con dos balanceos.

Hacer la sincronizacin motor de 4 cilindros de inyeccin o de carburador.

Hacer un ltimo ajuste de la suspensin.

Cambio de pastillas de frenos, lquido de embrague y frenos, bujas de encendido, cables de alta,
correas, lquido refrigerante, radiador, aceite y todos los cambios que el vehculo requiera.

Cuando el vehculo supere los 100 mil kilmetros o presente fallas, es mejor realizarle chequeos para
comprobar la eficiencia de cada una de sus partes. Consulta con un experto si necesitas asesora extra con el
tema.