UNIVERSIDAD NACIONA

FACULTAD DE IN

ESCUELA DE C

Diseño de Puentes:
Considerando una mejor alternativa para el diseño

DATOS:
Ancho de calzada=
Ancho tablero=
Luz del puente=
Camion tipo HS=
f'c=
fy=
Peso carpet=
Peso pasamano=
# de vigas a tomar=
b a considerar=
P concreto=
# de aceras =
Long. d acera =
esp. de la acera
# de barandas=
ø=
b=
ø1=

U
m
9
m
10
m
20
7.27
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
T/m
0.12
T/m
0.15
U
4
m
0.4
2.4 t/m2
u
2
m
0.5
m
0.2
u
2
0.85
cm
100
0.9

ITEM
1

2

3

�=(���ℎ� �� �������)/
(# �� �����)
2.5
�^(∗ )=�
−�

2.1

�=
(�^∗+3,05)/30
0.17

4

m

17 cm

Analisis de cargas muerta

Wtablero =

0.46

T/m

t=
d=
d=

5

6

Wcarpeta =
Wpasamano =
W aceras =

0.12
0.03
0.04

T/m

Σ CM =

0.65

T/m

T/m

���= (�^2∗
��)/10
0.29

7

T/m

Analisis de cargas

T-m

vivas

�������= 15,24/(��� ��
������+38,10)
0.26

Imp.

mayorado

� (��+�)=((�^∗+,61)/9,75),80∗�∗�
2.04
8

T-m

Momento ultimo

��=1,3 [���+ 5/3 �(��+�)]
4.79
9

�= ��/(ø �� �
�^2 )
0.14

10

�= (1 −
√(1−2,36∗�))/1,18
0.15

11

ƪ=� ((�^′
�)/��)
0.0075

12

��= ƪ∗�∗�

T-m

479288.47

Kg-cm

=

��= ƪ∗�∗�
10.52
13

�= √(��/(ø ƪ �� � (1−,59ƪ∗��/
(�^′ �)))

13.61
14

cm2

Si d ≤ d asumido

cm

�� ��� %= 121/√� <67%
83.50

15

�� ����= ,0018∗�∗�
3.42 cm2

CASO I

X=
0.25

xt=
1.05

acera
0.35

16

�= ,8∗�+1,143
1.343
17

���=��∗ 〖��〗 ^
2/2

C. peat
0.415

brazo. Palanca
0.55

esp. Acera
0.2

0098 13.0018∗�∗� ARMADO: Se trabajara con el momento mayor 0.69 cm2 83.50 3.36 18 T/m ���=�∗�∗� 2.11 T/m 20 21 ������=choque (esp acera+(esp acera)/2) 0.05 T/m NOTA: �= ��/(ø �� � �^2 ) �= (1 − √(1−2.22 T/m ��=1.20 0.3[���+5/3(���+�������+�������)] 6.18 ƪ=� ((�^′ �)/��) ��= ƪ∗�∗� �� ��� %= 121/√� <67% �� ����= .29 T/m 19 ���=����� ��������*long acera (brazo de palaca hasta la acera + long acera/2) 0.���=��∗ 〖��〗 ^ 2/2 0.36∗�))/1.42 cm2 .17 0.

.

14 14 m m cm 19 cm .IDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE CIVIL rnativa para el diseño PROPUESTA: 0.19 0.

= Asmin.1.26 Asmáx.62 cm2 .12 cm2 4. = 15.

6 ���=�∗�∗� imp.ok CASO II Carg.51 �= .143 1.8∗�+1.623 T/m acera - . Choque 0. Baranda 0.6 5.744 X= 0.

59 T/m .62 cm2 9.39 T/m ���������=�ℎ���� (imp en la baranda + esp acera + esp acera/2) 0.05 605424.66 Asmax= Asmin= As rep (L/2) = As rep (L/4) = 15.12 cm2 4.65 6.17 4.3[���+���+���������] 5.67 T/m ��=1.���= ���/� 3.

.

.

.

C.2 Carg. Choque 0. Acera 0.744 . Palanca - esp. peat - brazo.

+ esp acera + esp .

.

63 1.00 0.40 2.00 22.60 2.10 ℎ_��� ((�+2.UNIVERSIDAD NACIONAL DE FACULTAD DE INGENIER ESCUELA DE CIVIL Diseño de Puentes: DATOS: Ancho de calzada Ancho de tablero # de vigas Luz del puente Carga de diseño b S S* t Peso del hormig # de acera Ancho de acera Espesor de la acera Peso de barandas Capa de rodadura d' asumido ITEM 1 2 � ≤�/4 12 �+� 5.00 10.50 7.20 0.31 T/m2 T/m2 T/m2 T/m2 1.40 4.60 2.75)/18) ∗1.20 2.04 0.20 0.1 hmin asumido 3 Diseño de Vigas Peso propio d la viga 1.27 0.12 0.18 0.60 Carga muerta Tablero Acera Barandas Capa de rodadura ΣT carga muerta 4 9.15 0.988 T/m2 ℎ−� .46 0.54 1.70 0.

58 0.251 0.ℎ−� [(ℎ−�)∗�∗1�]∗���� ���������� ��� �������� 5 Peso propio de diafragmas (2 por cada viga) 1.500 19.063 16.37 0.49 6 7 �=(�����������∗�)/(# � �����) �=(��^2)/ 8 q= CM= 8 9 8.438 11.42 11 ���= 15.277 22.000 2.875 19.58 Analizamos longitudinalmente la viga central 3.875 Mayorado 1.688 22.264 1.13 3.277 .688 16.24/(38.264 0.625 8.500 10 ���= (��∗��� ��� ������)/2−��∗� Carga viva factor d distribución por rueda de carga �^′=�/1.1+��� ������) 0.250 14.813 5.251 1.83 1.

13 M(L+I) 0.63 8.71 212.063 11.27 RA RB 22.06 16.27 P 7.250 8.349 1.292 0.81 5.20 8.88 104.24 10.00 169.29 12.41 .82 4.438 5.400 14.02 -0.327 0.625 2.813 0.500 19.327 1.000 ΣMB= 0 0.373 0.00 2.07 Tabla referencial de valores Sección 0.11 4.063 11.688 16.44 MCM 0.44 11.00 99.02 -2.50 13 RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= 14.309 1.625 2.349 0.15 6.813 0.309 0.27 P/4 1.00 61.88 19.250 8.06 2.69 22.438 5.292 1.25 14.0.27 4.000 Tren de carga para: P 7.00 2.875 14.63 8.373 1.81 5.400 12 1.19 126.

48 13.00 cm 21 As min= 22 Acero de refuerzo lateral (10% del area d acero) 19.039 0.26 cm2 23 Usamos 12 ø 32mm Usamos 3 ø 32mm Usamos 5 ø 18mm Cortante carga muerta Valors X .00 cm 147.91 Acero 14 ��=0.25 226.18 ƪ=� ((�^′ �)/��) ��= ƪ∗�∗� d' calculado = d corregido = 0.11.38 Comparamos Mu es mayor por lo que se analiza como viga rectangular 16 17 18 19 20 �= ��/(ø �� � �^2 ) �= (1 − √(1−2.36∗�))/1.0025 93.89 cm2 96.40 cm2 11.040 0.85∗�^′ �∗�∗�∗(�−�/2)∗��∗exp 〖− 5 〗 Mu= 15 1559.27 127.

44 11.�_��=Σ�� 24 0.00 2.627 0.829 26 Valors X 0.267 45.69 22.81 5.63 8.44 11.63 8.50 #REF! 1.00 27 Cortante ultimo �_�=1.81 5.369 86.00 2.81 5.23 25 Cortante carga viva mas impacto �_(�+�)=�_�∗�∗� �=�/1.44 11.88 19.3[�_��+5/3(�_(� +�) )] 28 Verificación de cortante Cuando X= 1.00 2.81 5.875 66.63 8.58 ��=(�_��∗���)/2-Wcm*x 40.42 Calculo de reacciones RA= ΣMB= 0 2.25 RA= RA= RA= RA= RA= Valors X 0.63 8.25 14.06 16.44 11.525 24.775 .25 3.25 Vu 107.

53√(�^′ �) 31 Determinar el espaciamiento al q deben colocarse los estribos para absorber un esfuerzo de c �=(�_�∗��)/ ((��−��)∗��) 23.00 s= 60cm en el tramo central VIGAS EXTERIORES 34 OK Verificación de las vigas exteriores ΣMB=0 f= 1.96 30 Esfuerzo resistente del concreto 8.10 �_���=�/2 75.29 Esfuerzo de corte ultimo ��=��/(∅∗��∗�) 18.50√(�^′ �) 8.55 s= 30cm a 4d d la cara d los apoyos 32 .87 33 25.87 ��=.42 .53√(�^′ �)<��<1.

13 226.00 �_(�+�)=�_�∗�∗� 11.3[�_��+5/3(�_(� +�) )] 77.00 0.25 14.50 #REF! x 0.85∗∅∗�^′ �∗�∗�²))] 0.542>1.81 5.63 8.00 #REF! .88 36 �_�=1.84 19.50 #REF! 37 38 Acero principal de la viga ʃ=(.542 ΣMB= 0 35 0.44 11.00 169.13 169.71 212.81 5.comparamos 1.00287 39 As= 112.27 212.06 16.69 22.71 99.00 99.69 22.85�^′ �)/�� [1−√(1−2��/(.79 2.44 11.05 cm2 40 Acero de refuerzo lateral 〖��〗 _�������=10 %�� MD 0.88 19.25 14.42 rediseñamos vigas exteriores f= 1.06 16.00 2.63 8.

〖��〗 _�������=10
%��
41

11.20 cm2

As flexión minima en la cara superior
〖��〗 _���=14/��∗
�∗�

42

20.00 cm2

Verificación de cortante
Cuando X=

1775.000
12
-1763.000
x=
Vu=

43

Esfuerzo de corte ultimo
��=��/(∅∗��∗�)

44

19.83 Kg/cm2

Esfuerzo resistente del concreto
��=,53√(�^′ �)

8.87 Kg/cm2

45

�=(�_�∗��)/
((��−��)∗��)

21.67

cm

s= 20cm a 4d d la cara d los apoyos

46

,53√(�^′ �)<��<1,50√(�^′ �)
8.87
47

48

�_���=�/2
Resumen de estribos

75.00

25.10

cm

OK

s= 75cm en el tramo central

Los diafragmas en puentes se colocan uno al inicio y uno al final y pasado d 18m se coloca en

Datos;
L=

8.5

m

H=

7.5

m

Ʈadm=

32

T/m2

1.8

T/m3

38
7.27
210
4200

camion tipo
kg/cm2
kg/cm2

ɣs=
ɸ=
C.viva=
f`c=
fy=

(suelo granular)

Empuje de tierra del terraplen
bw
0.36

7.50

H

3.95
B

49

H2
 2 * bw  B 
Mv 
6
43.85

50

B  1,5

2 Mv
S * H
3.6

51

Fig.
1
2
3
4
5
6
7

Area
2,4*3,60*0,65
2,4*4,87*0,35
2,16*0,30*4,20
2,16*0,35*0,35
2,40*0,25*1,80
2,40*0,10*32
1,92*0,10*4,20

.Estado 1 + Reaccion de Carga Muerta 5.Seguridad al volcamiento .. FSv 2...20 T/m 2.Esfuerzo admisible del suelo  K a  tan (4 5  ) 2 0.24 55 presion   S * H * Ka WT 3.Seguridad al deslizamiento .39 m 3.34 m 53 a) MURO SOLO 1..21 56 R presion * H 2 R .8 WT= X= Y= 52 1..Estado 1 + Reaccion de carga Muerta VERI 54 1.. FsD 3..Estado 1 + Sismo b) MURO + PUENTE 3.Peso (muro +relleno)+ Empuje de tie 2.70*6.35 41.92*1.Estado 1 + Reaccion de Carga Viva y 4.

11 57 Esfuerzo del suelo x  M W T e 1.24 14.21 x= .21 MV  R*H 3 ME  WT* X 30.R R presion * H 2 h/3 12.66 58 >2 B X 2 ok WT 6 * WT * e S   B B2 0.98 6.70 < 20 T/M2 ESTADO 2 EQh WT R h/3 3.04 3.

25 e B  X 2 .99 WT * tg  R  EQ H OK S  2 *W T 3* X ESTADO 3 Carga muerta vigas.M EQH  EQH * Y EQH  WT * c 4.70 RCM WCM  ml tablero * 2 WT= Me= RCM= RCV ml  RCV tablero RCV= x  7.24 OK Fsd= 1. tablero.12 FsV  MV ME  M EQH Fs D  2.59 M W T 7. aceras 60. pasamanos.

04 M W T 1.07 109.97 7.76 MV= Mest= x  S  48.52 <20T/M2 OK ESTADO 4 WT= Eq puente .10*RCM 48.6 T/m2 2 *W T 3* X OK ESTADO 5 WT R .1.98 ˂ 26.25 OK 21.78 0.59 S  OK WT 6 * WT * e  B2 B2 21.

80 .21 3.R H/3 3.

80 � 2.60 .ACIONAL DE CHIMBORAZO ULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE CIVIL o de Vigas 12 �+� 2.

456 Valors 1.30 0. .20 # d diafrag.28 1.1.40 1.20 espesor 2.

00 -10.23 1.00 34.11 -30.36 549.23 30.52 14.06 0.251 1.80 68.292 VCM 40.17 -40.73 57.16 34.277 1.264 1.50 0.76 446.89 66.17 20.37 68.49 -46.11 10.00 18.43 22.08 -0.06 -20.98 VU 107.28 45.00 262.39 86.17 20.54 .43 57.67 I 1.67 MU 0.Luz total = MCV= MCV= MCV= MCV= MCV= MCV= MCV= MCV= MCV= 22.11 10.06 V(CV+I) 25.23 30.56 VCM= VCM= VCM= VCM= VCM= VCM= VCM= VCM= VCM= 40.

2 3.571.438 11.00 0.000 2.00 11.813 5.00001 150 100000 4200 147.625 8.2 s 12 ø 32mm s 3 ø 32mm s 5 ø 18mm VCM 0.37 24.64 SECCION 0.309 r= f'c= B= t= Exp-5 dasumido= Exp+5 fy d real = ƪmin= b= amarre= φ= 5 280 260 20 0.250 .30 1.0033 40 1.

327 1.373 1.292 1.277 1.00 IM 1.15 6.741 x= .11 VL+I 25.37 12 10.309 1.98 11.24 10.11 10.06 0.99 18.20 8.251 1.52 14.400 #REF! 14.40.29 12.17 20.264 1.225 82.42 21.349 1.23 30.

67 RA 13.x= Vu= 70.67 VL+I 24.250 .88 96.29 rber un esfuerzo de corte ultimo estimado d los apoyos I 1.50 Vcm 33.

00 274.57 23.09 16.07 #REF! M L+I 0.00 0.00 100.00 500.19 126.00 300.00 -100.00 0.78 594.08 465.15 6.05 -4.00 70.00 67.20 -0.08 138.80 #REF! VL+I 27.45 -217.000.05 -39.00 400.33 -61.86 20.00 5 .41 572.88 -1.0 200.03 -100.25 12.00 600.00 -200.00 274.02 -2.91 69.33 8.04 90.97 #REF! 700.47 #REF! Vu 112.11 4.95 -17.28 26.10 112.00 0.20 8.00 150.06 2.27 374.98 137.52 #REF! Mu 0.RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= RA= 14.00 50.69 529.67 48.00 0.00 -300.29 12.24 10.00 100.32 4.71 4.71 117.02 -0.

00 0.100.00 -50.00 50.15 101.321 x= -12535.13 d los apoyos VL+I 26.35 5 .00 85.00 0.00 -100.

00 38.o d 18m se coloca en el centro se lo distribuye ESTRIBOS deber L qu φ n ɣs= 8.50 1.80 1.8 .50 32.00 7.

0.475 3 1.82 5.875 6.844 6.825 5.65 Wi 5.24 Wi*Yi 1.27 0.825 5.825 5.05 0.95 3.08 1.86 1.97 0.711 .13 Centro de masas Xi Yi 1.506 5.85 0.927 11.9 0.475 5.93 3.49 1.47 Wi*Xi 11.582 6.574 0.67 0.08 0.67 67.26 5.50 6.016 96.908 1.76 2.35 7.46 0.47 1.48 0.8 2.89 23.70 1.39 1.22 1.69 1.325 1.85 8 4.761 1.26 1.85 4.

22 3 41.0 zamiento .1.41 3.374 1.52 0.45 1.975 2. FSv ˃=2.8 1.350 137.5 e del suelo Ʈsuelo ˂=Ʈadm ESTADO 1 WT 2. FsD ˃= 1.20 ESTADOS DE CARGA no)+ Empuje de tierras on de Carga Viva y Muerta del puente on de Carga Muerta + Sismo (puente y muro) on de carga Muerta + Carga Viva en el Terraplén VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD amiento .55 .89 98.74 0.

09 0.80 2.41 ME MV Fs D  3.3.27 OK excentricidad OK Zona I Zona II Zona III EQh Y= 3.34 A 0.42 3.5 WT .22 0.80 FsV   WT* X 98.

19 <26.76 Esfuerzo del suelo WT * tg  R  EQ H x  1.EQH * Y 13.33% M W T .74 56.03 119.6 T/M2 OK aumenta 33.99  OK 2 *W T 3* X 20.

31 excentricidad MV= 43.80 Mest= 109.04 .85 WT= 46.0.

46 <20T/M2 OK .39 S  B X 2 OK WT 6 * WT * e  B2 B2 22.18 2.x  M W T e 1.

60 .80 2.Referencia d trabajo Respuestas Ingresar valrs Escojemos el menor 2.

.

00 169.71 99.00 Formulas �(L+I)=MCV ∗factor∗Impacto �(��+�)=��∗������∗������� .00 99.13 226.00 0.27 212.13 169.MCM= MCM= MCM= MCM= MCM= MCM= MCM= MCM= MCM= 0.71 212.

67 571.0013 0.0000 0.29 105.76 446.40 47.88 101.0028 19.0021 0.30 0.��= [���+5/3 �(��+�)] V�= [���+5/3 �(��+�)] Mu ρ As 0.36 549.0027 0.38 Usamos 3 ø 32mm Usamos 6 ø 32mm Usamos 10 ø 32mm Usamos 12 ø 32mm Usamos 14 ø 32mm .82 81.00 262.

.

.

00 20.00 -100.00 15.78 500.000.00 5.00 GRAFICA DE CORTANTES 0.00 GRAFICA DE MOM 25.00 374.69 529.00 600.00 5.80 -300.00 300.45 100.00 .00 50.27 400.00 15.00 25.00 10.08 200.00 572.00 0.00 GRAFICA DE CORTANTES 150.00 -200.00 0.00 126.00 0.00 20.00 10.41 594.00 465.19 274.00 -217.00 100.GRAFICA DE MOMENTOS 700.

00 10.00 .00 20.00 25.00 -100.00 5.100.00 0.00 -50.00 GRAFICA DE CORTANTES 0.00 50.00 15.

0.45 1.25 0.48 5 6 .

35 7 2 3 1.3 0. interna Fig.16 vástago .40 2.80 Datos Fig.65 1 3.30 0. externa 2.4 0.

.

6 0.6 0.1 OK .Fs D  WT * tg R 2.67 c 0.

erzo del suelo x  M W T 1.32 <1.5 OK .

.

51 excentricidad . B X 2 0.

.

.

.

12 48.00 12.24 80.00 10.04 3.00 24.8.56 .48 112.40 96.00 14.00 6.

.

.

45 20.00 .00 GRAFICA DE MOMENTOS 25.00 -217.OS 126.80 ES 00 GRAFICA DE CORTANTES 25.

00 GRAFICA DE CORTANTES 25.00 .

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A .