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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN

PROYECTO DE INVESTIGACIN:
Trnsito vehicular: Flujo de vehculos en una vialidad de la lnea a santa catalina
en el distrito de S.J.L Av. Wiesse Ao 2016
AUTORES:
Antaurco cusiche gina karen
Amaro Delgado Franko Klinsman
Quintana Abal Geraldine Lisett

ASESOR:
CARLOS ENRIQUE GIL VALVERDE
LIMA- PER
2016

NDICE

1. Introduccin. 4
2. Marco metodolgico...5
2.1. Definicin y conceptos6
2.2. Trminos y variables...7
2.3. Tesis .8
3. problemas y objetivos 9
3.1 rbol de problemas..10
3.2 rbol de objetivos.11
4. variables12
5. hiptesis13
6. operacionalisacion de variables 14
7. cuestionario1

Resumen
El trabajo realizado tiene como prioridad general establecer la relacin que existe
entre el estado de los pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular de los
buses de la lnea santa catalina en el distrito de S.J.L - Av. Wiesse - Ao 2016. Para
ello, en la investigacin se utiliz el mtodo observacional de tipo descriptivo con
diseo no experimental. Para la investigacin se cont con una poblacin de 35
conductores de la lnea santa catalina la cual por ser pequea tambin se consider

como muestra. Una vez seleccionada la muestra se procedi a recoger los datos
utilizando la tcnica de la encuesta con cuestionarios.

INTRODUCCIN
Las carreteras son la base del desarrollo de cualquier ciudad, por lo que amerita
darle la importancia que merece; tanto en la planeacin, diseo, construccin y
mantenimiento. Sin embargo en el distrito de S.J.L - Av. Wiesse, como en la mayora
de los distritos, la red vial se ha construido de acuerdo a las necesidades que el
mismo crecimiento urbano les ha ido exigiendo, y con una planeacin deficiente,
dando soluciones que nicamente satisfacen los requerimientos a corto plazo; las

mismas que a medida que transcurre el tiempo se vuelven insuficientes,


generndose as en incrementos de costos tanto para los usuarios como para el
mismo gobierno del distrito, al realizar trabajos de mantenimiento o reforzamiento,
considerando que stos se efectan en el rea urbana donde por la concentracin de
habitantes y las obras que stos requieren para satisfacer sus demandas, reducen
los espacios y dificultan las labores para corregir las anomalas de los pavimentos en
las carreteras. Entonces al tener dichas deficiencias en las carreteras, estas influyen
en el trnsito de los vehculos perjudicando en distintos niveles a los usuarios que
transitan diariamente.

El trabajo de investigacin que mostramos a continuacin, ha sido elaborado con la


finalidad de conocer, el estado del pavimento encontrado (condiciones de
infraestructura) y su influencia en el trnsito vehicular en el distrito de S.J.L- cruce
Av. Wiesse, en donde al ver las condiciones de dicho lugar, hemos planteado una
serie de problemas para obtener posteriormente las soluciones respectivas

2.

MARCO TEORICO
El Diseo de carreteras es la tcnica de ingeniera civil que consiste en situar el trazado
de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre
la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, la geologa, el medio
ambiente, la hidrologa o factores sociales y urbansticos. Para el proyecto de

investigacin de nuestro estudio encontramos documentos, estudios realizados en la


zona donde se pretende investigar, perfiles tcnicos y proyectos desarrollados como
base de nuestro trabajo.
EL estado de pavimentos en el trnsito vehicular es aplicable tanto a carreteras normales como
a carreteras de altas especificaciones. Se debe entender cmo se seleccionan las estructuras de
pavimentos y asegurarse, que tanto el clima como las caractersticas de los materiales que se
utilizarn durante la construccin y las del terreno natural donde se construir o donde existe el
pavimento analizado.
Seccin estructural: Corte transversal de una estructura de pavimento que muestra las capas
que lo integran y los espesores de cada capa.
Pavimento: Capa o conjunto de capas de materiales seleccionados, que se construyen sobre
las Terraceras. Cada capa tiene la finalidad de soportar y transmitir a la capa inferior, las cargas
del Trnsito vehicular sin que cada una o todo el pavimento se deforme excesivamente para que
no afecte el drenaje superficial, de manera que se garantice una superficie sin agrietamientos,
cmoda y segura para el usuario.
Pavimento flexible: Tiene como superficie de rodadura una capa de mezcla asfltica apoyada
en capas de materiales formadas por suelos con caractersticas de resistencia y calidad
establecidas por ciertas normas.
Pavimento semirrgido: La carpeta asfltica se apoya en una base asfltica o en una base
estabilizada con cemento Portland.
Pavimento rgido: Tiene como superficie de rodadura una losa del concreto hidrulico apoyada
en capas de materiales con caractersticas de resistencia y calidad estipuladas por ciertas
Normas.
Materiales estabilizados: Suelos que han sido modificados en su comportamiento mecnico,
mediante la aplicacin de un producto qumico.

Trnsito vehicular: Flujo de vehculos en una vialidad


Trminos y caractersticas del trnsito vehicular:
Rango de trnsito vehicular

El procedimiento para determinar el trnsito de diseo se presenta en el tema Trnsito vehicular


de diseo se parte de los aforos de trnsito vehicular para pavimentos existentes o del estudio
de trnsito estimado para pavimentos nuevos. El trnsito vehicular de diseo se refiere al
trnsito proyectado a futuro, se calcula a partir del Trnsito Diario Promedio Anual (TDPA).
Regin donde se localiza el pavimento
Para determinar la regin donde se encuentra o donde se construir el pavimento se requiere
conocer la temperatura mxima y mnima, la precipitacin pluvial mxima y el tipo de terreno
natural del sitio. El procedimiento se indica en el tema Determinacin de la regin donde se
ubica el pavimento.
Caracterizacin de materiales
Es necesario verificar que los materiales que se utilizarn para construir las capas del pavimento
cumplan con las caractersticas mecnicas establecidas. Si los materiales disponibles no
cumplen con los valores mnimos, las secciones presentadas no sern aplicables.

Variable: Estado del pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular


Conclusin 1: En los tratamientos de puntos duros o estructuras que pueden causar un
accidente a un vehculo que se ha salido de la va es necesario evaluar todas las
posibles soluciones que brinden una mayor seguridad para el vehculo y sus ocupantes.
Esto significa proteger siempre la integridad de los usuarios de las vas, sin importar si el
accidente fue causado por negligencia del conductor u otros agentes.
Ao: Septiembre del 2012
Autor: Ing. Pablo Augusto Cobeas Silva.
Conclusin 2: Se recomienda efectuar estudios de carriles de sobrepaso en todas las
carreteras de primer, segundo y tercer orden que faciliten los sobrepasos de los
vehculos de mayor velocidad o de aquellos que requieren mayor oportunidad de paso,
as como establecer plazoletas de parqueo para el descanso de vehculos y conductores.
Ao: Lima 2011
Autor: Ing. Elifio Rodolfo Quionez Rosales.

Conclusin 3: Se recomienda realizar trabajos de mejoramiento de sub-rasante


escarificando el material granular existen y re compactando el mismo y Es recomendable
que todo material orgnico o suelo orgnico sea eliminado a fin de garantizar la calidad
de la obra, y reemplazado con material de la sub-rasante.
Ao: Trujillo, 2014

Autor: - Saldaa Yez, Paulo Bruno


-Mera Monsalve, Segundo Enrique

3.RBOL DE PROBLEMAS
El equipo de investigacin, a travs de varias ideas toma en cuenta el problema de
Relacin entre el estado de los pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular
de los buses de la lnea a santa catalina en el distrito de S.J.L Av. Wiesse Ao
2016, este tema es de mucha importancia ya que s toma en cuentas las
necesidades de los pobladores del distrito y as buscar satisfacer las necesidades del
distrito.
El tema se nos hace de una investigacin interesante ya que la falta de organizacin
planeamientos y estrategias asa la buena elaboracin y mantenimiento de pistas
trae como consecuencia una limitacin asa el desarrollo distrital y municipal, esta
responsabilidad no solo recae en las personas encargadas de ver el bien de la ciudad
sino tambin de los mismos habitantes de dicho sector hablado, ya que con el
incentivo de tener cuidado de las vas y carreteras ellos mismo se evitaran de
muchos problemas , Una de las variables ms importantes para esta investigacin
son los altos rasgos de mal mantenimiento de las carreteras, es decir desinters de
los mismos ciudadanos y la, todo esto ha trado como consecuencia accidentes
lamentables y de infraestructuras viales precarias en esta parte del departamento de
Lima, se sabe que el desarrollo de obras pblicas como diseos urbanos, pistas,
veredas, parques, agua y desage, viviendas mejora y eleva el crecimiento en
desarrollo de una poblacin, y como equipo de investigacin buscamos aumentar la
base del desarrollo de los pavimentos y carreteras.

3.1 PROBLEMAS

Consecuencias

PROBLEMA

Causas

Congestionamiento
del trnsito
vehicular

Limitacin del
desarrollo
distrital

Accidentes
lamentables

Qu relacin existe entre el estado de los


pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular
de los buses de la lnea a santa catalina en el
distrito de S.J.L - Av. Wiesse - Ao 2016?

Falta de
organizacin
comunal y
municipal

Falta de apoyo
por parte de las
autoridades
gubernamentales

El estado de los
pavimentos en las
carreteras y el trnsito
vehicular de los buses de
la lnea a santa catalina a
nivel de impacto
ambiental

3.2 OBJETIVOS
Observando todo esto planteamos nuestro objetivo en Establecer la relacin que
existe entre el estado de los pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular de
los buses de la lnea a santa catalina en el distrito de S.J.L - Av. Wiesse - Ao 2016,
la problemtica a nivel de accidentes en el distrito ,el costos operacionales en el
distrito,, el cual muchas veces es obsoleto ,con el objetivo principal de esta
investigacin, y para solucionar la problemtica es plantear un buen proyecto vial en
las carreteras ya sea conjunta mente con las entidades correspondientes sino con los
mismos ciudadanos .

0BJETIVO

Establecer la relacin que existe entre el estado de los


pavimentos en las carreteras y el trnsito vehicular de
los buses de la lnea a santa catalina en el distrito de
S.J.L - Av. wiesse- Ao 2016

Realizar reuniones
entre el comit
representativo comunal
y las autoridades
Acciones:
principales de la
municipalidad.

Platear proyectos
viales al Ministerio de
Transporte de
Comunicaciones

Pedirle a las
autoridades
pertinentes elaborar y
unas vas

4.variables falta acomodar comparen con el otro documento trata de


ingresar al campus y ver esta parte y aumentar ms cosasq les mande
te toca a ti ..novio de geral sorry no se tu nombre jijij
CUADRO DE VARIABLES

NOMBRE

TIPO DE VARIABLE

CLASE

Trnsito vehicular

Cualitativo

Nominal

Apoyo gubernamental

Cualitativo

Ordinal

Cualitativo

nominal

Estado de los pavimentos en


las carreteras

VEHICULOS

CUANTITATIVA

DISCRETA

MATERIALES CONSTRUCCION

CUALITATIVO

NOMINAL

CUALITATIVO

NOMINAL

TIPOS DE PAVIMENTOS PARA


UNA CARRETERA

NORMAS DE SEGURIDAD

CUALITATIVA

ORDINAL

REMUNERACION DEL

CUANTITATIVA

CONTINUA

TRABAJADOR

5. Hiptesis
Hiptesis n 1:

El

estado

de

los

pavimentos

en

las

carreteras

se

relaciona

medianamente con el trnsito vehicular de los buses de la lnea a


santa catalina a nivel de accidentes en el distrito de S.J.L - Av. Wiesse
- Ao 2016.

Hiptesis n 2:

El

estado

de

los

pavimentos

en

las

carreteras

se

relaciona

significativamente con el trnsito vehicular de los buses de la a santa


catalina a nivel de costos operacionales en el distrito de S.J.L - Av.
Wiesse - Ao 2016.

Hiptesis n3:

El

estado

de

los

pavimentos

en

las

carreteras

se

relaciona

significativamente con el trnsito vehicular de los buses de la lnea a


santa catalina a nivel del trfico en el distrito de S.J.L - Av. Wiesse Ao 2016.

6. Operacionalizacin de variables lady aqu busca los enlaces lgicos de


hipotesisi y poblacin

lady trata de jijarte si flata algo mas y aumentas

porfa

hipotesis
Establec
er la
relacin
que
existe

variable

Enlaces

Poblaci

Dimension

indicadores

logricos

V1: Estado

es
Evaluacin

ndice de

de los

superficial

Condicin

pavimento

del

s en las

pavimento.

carreteras
ndice de

entre el

sensibilidad

estado
de los
paviment
os en las
carretera
s y el

Fallas de los

Piel de

pavimentos

cocodrilo o
grietas de
fatiga

trnsito

Agrietamie

vehicular

nto en el

de los

bloque

buses de
la lnea

Grietas

Chama

longitudinal

en el

es y

distrito

transversal
es

de S.J.L -

Choques

Av.

entre

Prceres de

vehculos

la
ndices de

Independen

accidentabi

cia - Ao

lidad

2016.

accidentes

Desgaste

V2:

de los

Trnsito

neumticos

vehicular
Desgaste
de la
Costos

suspensin
Tasa de

operacional

flujo

es s

vehicular

Calidad del
Tasa

de

trnsito

flujo
vehicular
Impacto

Emisin de

ambiental

CO2
Contaminac
in sonora

Tiempo
traslado

de

Tiempo
promedio
para
transitar
dicho tramo

6. Cuestionario

Seor conductor, nos gustara conocer su opinin sobre el estado actual de la carretera Av. Prceres de la In
Instrucciones:
Responder las preguntas de acuerdo a su percepcin personal.
Responda todas las preguntas y marque solo una opcin.
Muchas gracias por su colaboracin

Muchsi

Much

Ni

Poco

Muy

mo (5)

o (4)

much

(2)

poco

o ni
poco
1. Considera que la serviciabilidad
del pavimento influye en el trnsito
vehicular?
2. Qu tanto influye la condicin
actual del pavimento en el trnsito
de su vehculo por esta avenida?
3. Considera que los choques entre
vehculos son originados por las
grietas de tipo piel de cocodrilo en
esta avenida?
4. Qu tanto
son los accidentes
originados por

las grietas

longitudinales y transversales en
esta avenida?

(3)

(1)

5. Qu tanto es el desgaste de los


neumticos a causa de los
agrietamientos en bloques en los
pavimentos
deelesta
avenida?
6. Qu
tanto es
desgaste
de las
suspensiones a causa de las grietas
tipo piel de cocodrilo en los
pavimentos
avenida?
7. Qu
tanto esde
el esta
desgaste
de los
amortiguadores a causa de los
agrietamientos en bloque en los
8. Qu tanto es el desgate de los
frenos debido al estado del
9. Qu tanto es el desgaste de la
direccional en su vehculo debido al
estado del pavimento en esta
avenida?
10. Qu tanto
influye el estado de
los pavimentos en esta venida en el
flujo vehicular?
11. Qu tanto
influye el estado de
los pavimentos en esta avenida en
la calidad del
12. Considera
quetrnsito?
el estado del
pavimento en esta avenida influye
en el incremento de la emisin de
CO2
de su
vehculo?
13. Qu
tanto
es la
contaminacin
sonora debido al trfico en esta
avenida?
14. Qu tanto
se ha incrementado
el tiempo de traslado de su vehculo
debido al estado en que se
encuentra
el pavimento
en esta
15. Considera
que el ndice
de
accidentabilidad se ha incrementado
debido al estado de los pavimentos
en esta que
avenida?
16. Considera
la condicin
actual de los pavimentos de esta
avenida influye en los choques entre
vehculos?
17. Considera que los
agrietamientos en bloque en los
pavimentos influye en el tiempo
promedio de traslado por esta

18. Qu tanto es el desgaste de los


amortiguadores a causa de las
grietas de tipo piel de cocodrilo o
19. Qu tantofatiga?
es el desgaste de los
frenos debido al trfico en esta
20. Est deavenida?
acuerdo en qu las
fallas de los pavimentos influyen en
el trnsito vehicular?

Camila porfa tu encrgate de


poner los espacion entra al
campus y hay un gui a solo
fjate como se debe presentar
lo ordenas y me encas a ti te
van a madar lo que falta hacer
y me lo envias ya yo le doy el
visto final y