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destino e de assalto em Utah Beach foram denominados (de oeste a leste) Tare Green, Uncle Red e Victor.
Utah Beach
setores
Tare Green
Uncle Red
Victor
As misses pelo ar
e confundir os embasamentos de artilharia dos alemes. Outros esquadres seriam compostos por
como por ingleses, com a misso de investir sobre as baterias costeiras nas praias.
Tempo ruim
O tempo estava ruim. A chuva alteraria a visibilidade, a altitude do voo e tinha em si um
paraquedistas de uma ponta da Inglaterra com destino pennsula de Cotentin e Utah, voando de oeste
Planadores
Os paraquedistas precederam os planadores. A tarefa deles era demarcar os locais adequados
ao pouso e depois partir para ofensivas.
abastecer os paraquedistas que j estavam em terra. No decolar, um dos planadores perdeu uma asa e
caiu. Sua carga era de armas. As duas horas de viagem no foram as melhores para a tripulao.
o fogo das metralhadoras era impiedoso, morrendo o general Pratt. Aconteceu de tudo. Em um ponto,
o fogo inimigo cessou, houve gritos. Vinham da direo de um grupo de soldados com mos altas,
desapareceram, e o restante estava espalhado pela Pennsula de Cotentin. Parte deles perdeu as armas, as
sobreviver violncia da descida estavam feridos, nos braos ou nas pernas, alguns com fraturas e outros
ferimentos provocados pelos pedaos de madeira dos planadores. Um sobrevivente descreveu a descida
desastrosos.
Bombardeios
apenas um navio e sobre ele concentrou o ataque. Nas manobras, o navio bateu numa mina a meia-nau.
destroos. Foram recolhidos depois de duas horas e levados a um hospital na Inglaterra. Alguns haviam
sofrido queimaduras graves. Um deles faleceu no dia seguinte.
Desembarque confuso
A confuso na costa foi grande, a frota se desviou a sudeste. Enquanto isso, aconteciam mais
estava com os navios. As minas afundaram vrias embarcaes. Um navio que bateu numa mina afundou
Os navios aliados continuavam com fogo intenso contra o litoral, e os alemes revidavam, mas
em proporo menor. Apesar de haver sete pontos de defesa ao longo da praia de Utah, a resistncia
no local era inferior da praia de Omaha.
general Theodore Roosevelt Jr., percebeu o erro do local. Reagiu e pronunciou a sua famosa observao,
Alguns dos quase mil foguetes disparados no chegaram a passar a arrebentao do mar. Todo o fogo
resistncia encontrada.
de dar moral s tropas. Mas por causa do desvio do percurso desembarcaram um quilmetro ao sul
ordem. Quase nada do que havia sido planejado aconteceu. Prevaleceu o esprito de improviso, o que
com a perda inicial de trs das quatro embarcaes de comando.
diferena: havia pouca defesa alem. Trs soldados daquele grupo pisaram em minas. Com o trabalho
dos engenheiros americanos, a maioria dos obstculos foi removida. Em seguida, vieram os carros de
sincronia dos desembarques, conforme o planejamento. Deveriam ter descido antes das tropas, e no
o contrrio.
O silncio perigoso
aliadas tinham a misso de avanar para o interior do continente, mas a ausncia de soldados alemes no
Houve avano para o interior, mas era muito lento. Um obstculo, que se repetia, eram as
reas inundadas que ocupavam espaos muito grandes na regio. Durante a marcha, alguns batedores
se para atirar, quando eles levantaram uma bandeira dos Estados Unidos. Tratava-se de dois soldados
paraquedistas americanos, que haviam se perdido, um deles era um tenente. Falaram que, no distante
aldeia de Sainte-Marie-du-Mont.
Hoje, na estrada que liga a aldeia ao museu na praia de Utah, encontra-se um monumento erguido em
homenagem a Winters.
descida dos paraquedistas. Muitos soldados se perderam. Um dos pelotes tivera a m sorte de pular
Mesmo com toda a disperso dos paraquedistas americanos, eles conseguiram confundir os
captura e a libertao da cidade. O caminho para os alvos seguintes estava aberto. A misso das tropas
da Pennsula de Cotentin.
Quando o dia 6 de junho terminou na praia de Utah, havia entre as tropas uma certa sensao
de desembarque no Dia D, segundo a fonte citada acima que usamos em nossa pesquisa de campo
durante a segunda viagem regio.
e gratido pelo sacrifcio dos Aliados. Ele foi erguido em cima de um bunker de comando dos alemes
desembarques.
do Dia D.
Grupo de pilotos veteranos recebendo homenagem no interior do Museu do Desembarque em Utah Beach. Na esquerda, o veterano e sempre humorado Bob Redford.
Sainte-Mre-glise
sua arquitetura normanda, pelas ruas estreitas e originais, por alguns restaurantes e pela presena do
Hotel de Ville.
XI, ela conheceu ao longo do tempo a transio de vrias eras, a da Idade Antiga para a Idade Medieval,
as datas convencionais). Sofreu invases e a passagem de outras guerras. Para nosso interesse, a aldeia
foi cenrio direto do Dia D com combates de vrios dias, mas foi a primeira a ser libertada pelos Aliados.
durante duas horas. Acabou prisioneiro dos alemes, mas conseguiu fugir. Integrou-se a outras tropas
versteis durante a Segunda Guerra Mundial, tanto para transportar paraquedistas quanto para rebocar
os planadores Pegasus.
A visita ao local somente ganha a sua real dimenso quando o visitante tem conscincia de sua
Company. Tinha a empenagem com cauda alta, fuselagem em forma de charuto e asas curtas.
Classe:
Motores:
Tripulao: 7
Comprimento:
Envergadura:
Altura:
Peso vazio:
Peso carregado:
Peso mximo de decolagem:
Velocidade mxima:
Teto de servio:
Armamento
Histria
ministrava instruo para os jovens pilotos, que iriam voar nele em combate, era muito famoso
devido suscetibilidade de acidentes com mortes.
militar.