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I.

INTRODUCCIN

Camino o carretera es denominada as a la va de conexin entre


comunidades o pueblos

la cual est dirigida por la autoridad

gubernamental o regional la cual permite el paso de cualquier tipo de


vehculos, personas o animales. Las carreteras se pueden clasificar de
acorde a la cantidad de vehculos que pasan por da en un ao (IMDA)
y a las necesidades que tenga la poblacin.
Los caminos son tan antiguos como la aparicin del hombre porque
este necesitaba socializarse, Si uno se pone a pensar cuando el
hombre era nmade(iba de lugar en lugar) en busca de alimentos y
ya desde all el hombre traza su camino, despus cuando ya se
vuelve sedentario(se establece en un solo lugar) y se dedica a la
produccin y de esa produccin hay un sobrante o excedente
econmico el hombre tiene la necesidad de sacarla al mercado y para
ello necesita acomodar sus vas para ello va mejorando cada vez ms
hasta llegar a la actualidad con la tecnologa dada ahora se ha
mejorado notablemente la relacin, socializacin, la economa y
muchos sectores productivos.
Este trabajo tiene como finalidad de observar toda ala va para ver
las condiciones en la que se encuentra tratar de medir la amplitud de
la calzada as como tambin medir las cunetas y verificar en qu
condiciones estn estas y verificar el estado actual de las alcantarillas
y la pendiente y diferenciar un puente, pontn. Teniendo un punto de
inicio en la interseccin de la carretera de Tacabamba y el camino real
y teniendo como punto final en el frontis de la universidad.

II.

OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL:
Realizar un inventario vial del tramo 2 desde el cruce de la
avenida Tacabamba con el camino real hasta el frontis de la
universidad (UNACH).
2.2
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Medir el ancho de la calzada mximo y mnimo de dicha va.
Observar en toda la va donde es necesario ubicar sistemas de
drenaje.
Determinar el tipo de carretera a construir, usando como base
el DG2014
Determinar la pendiente mxima y mnima de la carretera en
forma aproximada

III.

MARCO TERICO
3.1 CARRETERA
Se denomina carretera a un amplio camino pblico, asfaltado y
en condiciones ptimas de utilizacin, que tiene por objetivo la
circulacin vehicular. Las carreteras se distinguen de los simples
caminos ya que si bien son sendas intercomunican ts, estn

especialmente preparadas para el trnsito automotor.

la funcin preponderante de las carreteras actuales, que unen zonas


y lanzan al

mercado nuevos sectores productivos,

Modernamente las carreteras permiten la amplia y gil circulacin de


personas, capitales, bienes y servicios, compitiendo con el transporte
ferroviario, areo y fluvial. Muchas veces estas vas de comunicacin
son complementarias entre s.

3.2

CAMINOS

Es
diseada para la

una

infraestructura

circulacin de los peatones y vehculos las vas

ubicadas a nivel rural se denomina preferentemente carreteras y a


las urbanas calles. Las carreteras pueden ser pavimentadas o no
pavimentadas;

IV.

PARTES DE UNA VA URBANA

PLATAFORMA.

Zona dedicada al uso de trnsito

formada por la calzada y las arcenes

vehicular

Calzada. Parte pavimentada o afirmada de la va pblica,


comprendida entre los bordes del camino y bermas destinadas
a la circulacin vehicular y animales.

CARRIL. Banda longitudinal en que se puede estar subdividido


la calzada delimitada o no por marcas por marcas viales
longitudinales, cienpre que tenga una anchura suficiente para
permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean
motocicletas.

ARCN .franja longitudinal contigua a la calzada, no destinada


al uso de vehculos automviles, ms que en circunstancias

excepcionales.

ACERA. Zona longitudinal de


la

carreta

elevada

no,

destinada al trnsito de
peatones

V.

PARTES
DE UNA VA URBANA

Calzada.
afirmada

Parte
de

pavimentada
la

va

pblica,

comprendida entre los bordes del


camino y bermas destinadas

a la

circulacin vehicular y animales.

CARRIL. Banda longitudinal en que se puede estar subdividido


la calzada delimitada o no por marcas por marcas viales
longitudinales,

Rectas. Es el

tramo de via donde no cambia su

direccin.

Curvas. Tramo de va donde cambia su direccin

Cruce. Intercesin de dos o ms vas de uso pblico o


privado.

Cuesta. Tramo con gradiente


BERMA

ESPALDN.

Faja

lateral

adyacente

de

la

carretera, pavimentada o no destinada al soporte lateral de


la base y capas superficiales de la calzada, eventualmente
utilizada para parada

o trnsito de emergencias

de

vehculos.
ANDEN.

Parte

marginal

de

la

carretera

normalmente

destinada a los peatones.


CUNETA. Angulo formado por la calzada y el plano vertical
producido por la diferencia de niveles entre calzadas.

RASANTE. Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo


de va.
Curva de reduccin de velocidad. Es el tramo de via que
debido asu configuracin no permite ver el ancho total de la
calzada ni los vehculos que circulan en sentido contrario ni
ser vistos por los que circulan detrs.

RASANTE. Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo


de la va.

CAMBIO DE RASANTE DE VISIBILIDAD REDUCIDA.


Es el cambio de rasante que debido asu configuracin impide
la visibilidad de los vehculos que en uno y otro sentido
circulan por la rasante contraria a la distancia suficiente para
realizar las maniobras con seguridad donde se est obligado
a moderar la velocidad y se prohbe invadir la parte izquierda
de la calzada.

VI. Alcantarillas.

Definicin
Son ductos que permiten el paso del agua de un lado a otro de la va. Las
alcantarillas deben clasificarse principalmente desde el punto de vista de su
ubicacin. Capacidad (diseo hidrulico) y resistencia (diseo estructural). Se
requiere la ayuda de personal calificado para escoger debidamente la
alcantarilla de acuerdo con los factores mencionados.
Las alcantarillas pueden tener forma circular, rectangular o elptica. Las
alcantarillas pueden prefabricarse o construirse en el sitio, a criterio del
encargado. Por lo general, aquellas construidas en el sitio tienen forma
cuadrada o rectangular, mientras que las prefabricadas son circulares o
elpticas. A menudo se construyen pasos de dos o tres ductos en forma
cuadrada o rectangular una al lado de la otra, o bateras de tubos unos al
lado de los otros.
Las alcantarillas de seccin cuadrada o rectangular se fabrican de concreto
armado, las de forma circular se hacen con tubos de concreto o de acero
corrugado. Las secciones elpticas se fabrican, por lo general, con planchas de
hierro corrugado y las recomendaciones tcnicas son las siguientes:

dimetro mnimo 30
pendiente tubera 2 a 3 %, pudiendo aumentar segn topografa del
terreno

compactar primero los lados sin tocar el tubo


la compactacin sobre el tubo se debe hacer una vez que este tenga una
capa de 20 cm. sobre su corona.
VII.

PUENTES
DEFINICIN DE PUENTES

UN

PUENTE.

Es

una

construccin,

por

lo

general

artificial, que permite salvar un accidente geogrfico o


cualquier otro obstculo fsico como un rio, un can, un
valle,

un

camino,

obstrucciones

una

diseo

de

va

ferrera,

cada

de

cualquier

puente

vara

dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno


sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingenieras

estructural.

PUENTE TIPO LOSA

Puente llamado san mateo y tiene una longitud de 14


metros

Es un puente porque tiene un luz a mayor a 10mertros.

LLAMADO PONTN. Porque su luz es menor a 10 metros.

VIII. CONCLUSIONES

Se iz el trazo de una ruta con puntos tomados con


GPS.
Se iz el trazo de una ruta con un mnimo de error con
distancias tomadas con wincha.
transportar puntos del GPS a global mapper para el
trazo de la ruta.
Se determin que el ancho mximo de la ruta es
12.30m.