Factor de seguridad

ESFUERZO ÚLTIMO
SEGURIDAD.

y ESFUERZO

ADMISIBLE.

FACTOR

DE

En las secciones precedentes se aprendió a determinar los esfuerzos en
barras y pasadores en condiciones sencillas de carga. En los capítulos
siguientes se aprenderá a determinar esfuerzos en condiciones más
complejas. Sin embargo, en las aplicaciones de ingeniería esto es rara
vez el objetivo final. En lugar de eso, el conocimiento de los esfuerzos los
utiliza el ingeniero para realizar los siguientes trabajos:
1. Análisis de estructuras y máquinas existentes o propuestas, para
predecir su comportamiento en condiciones de carga
especificadas.
2. Diseño de nuevas estructuras y máquinas que cumplirán su función
de una manera segura y económica.

Para poder realizar cualquiera de las anteriores tareas debe saberse
cómo se comportará el material que se utilizará, en condiciones de carga
conocidas. Para un material dado, esto se determina realizando pruebas
específicas en muestras preparadas del material. Por ejemplo, puede
prepararse una probeta de acero y colocarla en una máquina de prueba y
someterla a una fuerza axial de tensión conocida. Cuando se incrementa
la magnitud de la fuerza, se miden varios cambios en la probeta, por
ejemplo, cambios en su longitud y diámetro. Finalmente se alcanzará la
máxima fuerza que puede aplicarse a la probeta, y ésta se romperá o
comenzará a portar menor carga. Esta carga máxima es la carga
última de la probeta y se denota porPU. Como la carga aplicada es axial,
puede dividirse la carga última por el área original de la sección media de
la barra para obtener el esfuerzo normal último del material en cuestión.
Este esfuerzo, conocido también como la resistencia última a la
tensión del material es

a veces. aunque menos exacto. El más común involucra la torsión de un tubo circular. Si el extremo libre de la muestra reposa en los dos dados endurecidos (véase la figura 2) se obtiene la carga última a cortante doble. el cortante último U se obtiene dividiendo la carga última por el área total donde el esfuerzo cortante tiene lugar. Uno más directo.Varios métodos de prueba están disponibles para hallar el esfuerzo cortante último o resistencia última a cortante de un material. la carga de . Figura 1 Figura 2 Un elemento estructural o componente de máquina debe diseñarse de modo que su carga última sea bastante mayor que la carga que el elemento o componente llevará en condiciones normales de uso. consiste en fijar una barra rectangular o redonda en una herramienta de cortante (véase la figura 1) y aplicar una carga creciente P hasta obtener la carga última PU de cortante simple. Esta carga menor es la carga admisible y. En cualquier caso. mientras que en el cortante doble es dos veces la sección transversal. Recuérdese que en el caso del cortante simple el área es la sección transversal A de la muestra.

y si se le escoge muy grande el resultado es un diseño caro y no funcional. El remanente de la capacidad del elemento se deja en reserva para asegurar un desempeño seguro. Para la mayor parte de los materiales el esfuerzo último decrece cuando el número de ciclos de carga aumenta. resistencia y dimensiones de los materiales están sujetas a pequeñas variaciones durante la manufactura. Número de ciclos de carga que pueden esperarse durante la vida de la estructura o máquina. transporte o la construcción.trabajo o de diseño. 2. La composición. Además. basado en muchas consideraciones tales como las siguientes: 1. el factor de seguridad puede expresarse como: La determinación del factor de seguridad que deba usarse en las diferentes aplicaciones es una de las más importantes tareas de los ingenieros. Escribimos: En muchas aplicaciones existe una relación lineal entre la carga y el esfuerzo generado por ella. Por una parte. Cuando tal es el caso. si se le escoge muy pequeño la posibilidad de falla se torna inaceptablemente grande. Variaciones que ocurren en las propiedades de los materiales. . las propiedades pueden alterarse y pueden generarse esfuerzos residuales por efecto de calentamiento o deformación que pueden ocurrir al material durante el almacenamiento. Este fenómeno se conoce como fatiga y si se le ignora puede producir alguna falla súbita. La escogencia del factor de seguridad apropiado para determinada aplicación requiere un buen juicio del ingeniero. Así sólo se utiliza una fracción de la carga última del elemento cuando se aplica la carga admisible. La razón entre la carga última y la carga admisible se define comofactor de seguridad.

3. Todos los métodos de diseño están basados en hipótesis (simplificadas) que se traducen en que los esfuerzos calculados son sólo aproximaciones de los esfuerzos reales. Además de lo anterior existe la consideración sobre el riesgo para la vida y la propiedad que una falla implicaría. como el acero estructural. Cuando existe la posibilidad de falla súbita debe usarse un mayor factor de seguridad que cuando la falla está precedida por avisos evidentes. advirtiendo así que existe carga excesiva. cambios futuros en el uso pueden introducir cambios en el modo de carga. sufren deformaciones sustanciales antes de fallar. la mayor parte de las fallas por doblamiento o estabilidad son repentinas sea frágil el material o no. Los elementos rigidizadores o secundarios pueden en muchos casos diseñarse con un factor de seguridad más bajo que el usado para elementos principales. Para cargas dinámicas. Tipo de falla que puede ocurrir. Cuando una falla no implique riesgo para la vida y un riesgo mínimo para la propiedad. cíclicas o de impulso se exigen mayores factores de seguridad. Incertidumbre debido a los métodos de análisis. Sin embargo. conocidas como fluencia. 6. Los materiales dúctiles. Importancia de un elemento con respecto a la seguridad de la estructura total. usualmente sin aviso previo de que el colapso es inminente. Además. Deterioro que puede ocurrir en el futuro por mantenimiento deficiente o por causas naturales no prevenibles. Muy pocas cargas se conocen con completa certeza. Los materiales frágiles fallan súbitamente. puede considerarse el uso de un menor . 5. Un factor de seguridad mayor se requiere en sitios donde la oxidación y decadencia general son difíciles de controlar o aun de descubrir. 7. La mayor parte de las cargas de diseño son estimados ingenieriles. 4. Tipo de cargas que se consideran en el diseño o que pueden ocurrir en el futuro.

Building Code Requirement for Reinforced Concrete. la estructura o máquina podrá o no realizar su función de diseño. los factores de seguridad se establecen por especificaciones de diseño y códigos de construcción escritos por comités de ingenieros experimentados que trabajan con sociedades profesionales. Standard Specifications for Highway Bridges. algunos grandes factores de seguridad en aviación pueden tener un efecto inaceptable en el peso de los aviones. Concreto: American Concrete Institute. La fractura frágil de materiales normalemente dúctiles ha puesto de manifiesto la necesidad de un mejor concocimiento de la mecánica de la fractura. 4. Specifications for the Design and Erection of Structural Steel for Buildings. a menos que se efectúe un diseño cuidadoso con un factor de seguridad no excesivo. Para la mayor parte de las aplicaciones estructurales y de máquinas. estatales o municipales. Acero: American Institute of Steel Construction. Por ejemplo. 3. -con industrias o con agencias federales. National Design Specifications for Stress-Grade Lumber and Its Fastenings. Ejemplos de tales especificaciones de diseño y códigos de construcción son: 1. Madera: National Forest Products Association.factor de seguridad. 2. está la consideración práctica de que. Finalmente. Las extensas investigaciones realizadas en las . Puentes para carreteras: American Association of State Highway Officials.

los niveles de tensión. La resistencia a la fractua experimental de la mayoría de materiales ingenieriles es entre 10 y 100 veces menor que este valor teórico. Estos defectos van en detrimento de la resistenca a la fractura debido a que una tensión aplicada puede ser aplificada ó concerntrada en los extremos de estos defectos. Concentración de tensiones La resistencia a la fractura de un material sólido es una función de las fuerzas cohesivas que existen entre los átomos. Los ingeniero están ahora mejor equipados para anticipar y.pasadas d écadas han conducido a la evolución del campo de mecánica de la fractura. donde E es el módulo de elasticidad. la resistencia cohesiva teórica de un sólido elástico frágil ha sido estimada y es aproximadamente igual a E/10. prevenir las roturas de las estructuras y piezas. la presencia de defectos que producen grietas y los mecanismos de propagación de grietas. Sobre esta base. Este fenómeno se indica en la figura de abajo. A. donde se muestra el perfil de la tensión a través de la sección que contiene una grieta (ver también nuestro artículo sobre la Distribución de Tensiones en el Entorno de un Agujero) . En la década de los veinte. El concocimeinto adquirido permite la cuantificación de la relación entre las propiedades de los materiales. por tanto. A. La presente discusión se centra en algunos de los principios fundamentales de la mecánica de la fractura. en un grado que depende de la orientación de la microgrieta y de la geometría. las cuales siempre existen en condiciones normales en la superficie e interior de una pieza. Griffith propuso que esta discrepacia entre la resistencia cohesiva teórica y la experimental podía ser explicada por la presencia de grietas microscópicas.

Debido a la capacidad para amplificar en sus alrededores a una tensión aplicada. ρt es el radio de curvatura de la punta de la grieta. estos defectos de denominan concentradores de tensión. puede ocurrir en discontinuidades internas macroscópicas (por ejemplo. el factor (a/ρt)^1/2 puede ser muy grande. la tensión máxima en el extremo de la grieta puede ser aproximada por: (Ec. Así para una microgrieta relatívmanete larga que tiene un radio de curvatura pequeño. Como comentario adicional. ó bien la mita de la longitud de una grieta interna.1) donde σ0 es la magnitud de la tensión nominal aplicada. la magnitud de la tensión localizada disminuye con la distancia al borde ó punta de la grieta.Geometría de una grieta tipo y perfil esquemático de la tensión a lo largo de los labios de la grieta. la tensión es exáctamente la tensión nominal aplicada.. y a representa la longitud de una grieta superficial. A menudo al cociente σm/σ0 se denomina factor de concentración de tensiones Kt. Esto dará un valor de σm mucho mayor que la aplicada σ0. Para estos casos se pueden ver las siguientes gráficas en función de la geometría de la pieza y del defecto: . Si se supone que la grieta tiene una geometría elíptica y esta orientada con su eje mayor perpendicular a la carga aplicada.Figura 1.2) Este factor es simplemente una medida del grado con que una carga externa es amplificada en el extremo de una grieta pequeña. se puede decir que la amplificación de la tensión no está restringida a estos defectos microscópicos. en ángulos vivos y en entallas en grandes estructuras. En las posiciones muy alejadas. agujeros). (Ec. Tal como se ilustra mediante este perfil.

Curvas teóricas de los factores de concentración de tensiones para tres geometrías sencillas. lo cual origina un incremento en la energía superficial del sistema. o sea. cuando la tensión máxima supera el valor del límite elástico.. lo que conduce a una redistribución de la carga más uniforme en los alrededores y al desarrollo de un factor de concentración de tensiones máximo que es menor que el valor teórico. por tanto la tensión resultante coincide con la teórica. parte de la energía que es almacenada en el material (Teoría de Clapeyron) cuando es deformado elásticamente. Para un material dúctil. Filamentos metálicos y cerámicos muy pequeños llamados “whiskers”. Demostró que la tensión crítica que se requiere para propagar una grieta en un material frágil viene dada por . Esto conduce a la formación de una grieta que entonces se propagará más rapidamente. Griffith desarrolló un criterio para la propagación de una grieta elíptica realizando un balance energético entre estas dos energías. Esta fluencia plástica del material y la redistribución de tensiones asociada no ocurre en absoluto alrededor de los defectos y discontinuidades en los materiales frágiles. la resistencia a la fractura sería igual a la resistencia cohesiva del material. Además. las deformaciones son plásticas. Teoría de Griffith sobre la fractura frágil Durante la propagación de una grieta se produce lo que se denomina liberación de energía de deformación elástica. Al aplicar un esfuerzo de tracción. el efecto de un concentrador de tensiones es más significativo en materiales frágiles que en materiales dúctiles. la rotura ocurrirá cuando la resistencia cohesiva teórica del material sea superada en la punta de uno de los defectos.Figura 2. geometrías y orientaciones. También se forman nuevas superficies en las caras de la grieta cuando ésta se extiende. Griffith propuso que en todos los materiales frágiles existe una población de fisuras y defectos pequeños que tienen una variedad de tamaños. tienen resistencias a la fractura que están próximas a sus valores teóricos. Si no existieran defectos. crecidos prácticamente libres de defectos.

o modos. las tensiones que actúan sobre un elemento de material se muestran en la figura 4. 5 y 6) .3. es importante examinar la distribución de tensiones en la vecindad del fondo de la grieta.Modos de carga de una grieta. estos modos estan ilustrados en la siguiente figura: Fig. En la década de 1950. La mayoría de los metales y muchos polímeros experimientan alguna deformacón plástica antes de la fractura.R. Para materiales muy dúctiles. Matemáticamente. A este nuevo término se le conoce como energía disponible para la fractura. se supone que el radio es suficientemene pequeño para aumentar la tensión local en el extremo de la grieta por encima de la resistencia cohesiva del material. σy y de cortadura τxy .Irwin propuso incorporar ambos términos en un único término. Utilizando los principios de la teoría de la elasticidad. mientras los modos II y III son modos de deslizamiento y de desgarre. Para la configuración del modo I. sin embargo.(Ec. (Ec. 4. un aumento en el radio del fondo de la grieta y. 3) Vale la pena señalar que en esta expresión no aparece el radio de curvatura de la punta de la grieta. G. mediante los cuales una carga puede actuar sobre una grieta. El modo I es una carga de apertura ó de tracción. de manera que Β=2(γs+γp).1). las tensiones de tracción σx. por consiguiente. El modo I es el que ocurre con mayor frecuencia y el único que será tratado en este módulo teórico de mecánica de la fractura. donde γp representa la enería de deformación plástica asociada con la extensión de la grieta. respectivamente. aumenta la resitencia a la fractura. o sea. y cada uno produce desplazamientos diferentes en la superficie de la misma. al contrario de la ecuación de concentración de tensiones (Ec. tasa de liberación de energía elástica. Análisis de tensiones en el entorno del fondo de una grieta Al continuar explorando el desarrollo de la mecánica de la fractura. La extensión de la grieta ocurre cuando B excede de un valor crítico Bc. esto puede tenerse en cuenta reemplazando γs en la ecuación anterior por γs+γp. El desarrollo previo se aplica a materiales completemante frágiles para los cuales no hay deformación plastica. Existen tres maneras fundamentales. o bien. ρt. puede ocurrir que γp>>γs.. son funciones de la distancia radial r y del ángulo θ. esto produce un enromamiento del extremo de la grieta.

puede ser expresado en la forma: . el cual puede utilizarse para especificar las condiciones de fractura frágil. Tenacidad a la fractura En la exposición anterior se desarrolló un criterio para la propagación de una grieta en un material frágil que contiene un defecto. aunque similares.. el tamaño y la posición de la grieta. entonces σz=0 y se dice que exiten condiciones de tensión plana. debe existir un valor c´ritico de este parámetro. 4.donde las funciones de theta son las siguientes: Fig.3).Estado tensional en el entorno del fondo de una grieta. (ν representa el coeficiente de Poisson). este valor crítico se denominatenacidad a la fractura. Análogamente. puesto que las tensiones en el entorno del fondo de la grieta quedan definidas en términos del factor de intensidad de tensiones. determina la magnitud de la distribución de tensiones alrededor del fonde de la grieta. así como de la geometría de la pieza sólida en la cual esta localizada la grieta. En el otro extremo. la fractura ocurre cuando el nivel de tensión aplicada excede un valor crítico σc (Ec. Kc. En general. En las ecuaciones anteriores. σz=ν(σx+σy) y el estado se denomina deformación plana (puesto que la deformación en z es nula). El valor del factor de intensidad de tensiones es una función de la tensión aplicada. en el caso en que la placa sea relatívamente gruesa. Debe notarse que ese factor de intensidad de tensiones y el factor de concentración de tensiones Kt. no son equivalentes. Si la placa es delgada comparada con las dimensiones de la grieta. K se denomina factor de intensidad de tensiones.

Tipos de grietas según al geometría del problema.. el valor Kc dependerá del espesor de las probetas.1. El valor de la constante Kc para probetas más gruesas se denomina tenacidad a la fractura en deformación plana K1c. Para probetas relativamente delgadas. Por ejemplo. y disminuirá al aumentar éste.7) donde Y es un parámetro sin dimensiones que depende de la geometría de la pieza y de la grieta. tal como está indicado en la figura de abajo.5. Por definición. Kc se hace independiente de B. 8) . Ver siguiente figura: Fig. Y=1. Debe norarse que la tenacidad de fractura tiene las unidades inusuales de MPa·m^1/2. cuando existen condiciones de deformación plana.(Ec. la tenacidad a la fractura es una propiedad que es una medida de la resistencia del material a la fratura frágil cuando una grieta está presente. Eventualmente.0. para una placa plana de anchura semiinfinita que contiene una grieta en el borde de longitud a. ó bien. la cual también se define mediante: (Ec. para placa plana de anchura infinita Y=1. B.

existe un nivel de tensión.Fig. El subíndice 1 de K1c indica que este valor crítico de K es para el modo I de desplazamiento de la grieta. los valores de K1c son relativamente grandes para materiales dúctiles. mientras que K1c es único para un material determinado. y se pueden obtener valores precisos con tal que el parámetro Y de la Ecuación 8 haya sido determinado correctamente. Virtualmente cualquier tamaño y forma de probeta consistente con desplazamiento en modo I puede ser utilizada. 6. Las tenacidades a la fractura en deformación plana para diferentes materiales se presentan en la siguiente tabla: Tabla 1.. 5 y 6 y la tenacidad a la fractura en deformación plana K1c están relacionados de una forma similar a como lo están las tensiones y el límite elástico. De la misma manera. bajo el cual el material se deforma plásticamente. Además. La mecánica de la fractura es especialmente útil para predecir la rotura catastrófica en materiales que tienen ductilidades intermedias. para los cuales no es posible que ocurra apreciable deformación plástica en frente de la grieta.Datos típicos para materiales normalmente empleados en ingeniería. Esta es la tenacidad a la fractura normalmente citada puesto que su valor es siempre inferior a Kc. Los materiales frágiles.. es decir el límite elástico. sin embargo. K puede tomar muchos valores.Influencia del espesor de la placa sobre la tenacidad a la fractura. Existen diferentes técnicas de ensayo para medir K1c. . tienen valores pequeños de K1c y son vulnerables a la rotura catastrófica. El factor de intensidad de tensiones K en las ecuaciones 4. Un material puede estar sometido a muchos valores distintos de tensión.

el tamaño del defecto que se puede permitir es medido ó bien especificado por las limitaciones de las técnicas de detección de que se disponga. de Mecánica de los Medios Contínuos y Teoría de Estructuras. produce también una disminución correspondiente en K1c. un aumento en el límite elástico mediante disolución sólida. sin embargo. S. Universidad de Sevilla. Además. La magnitud de K1c disminuye al aumentar la velocidad de deformación y al disminuir la temperatura. Mecánica de la Fractura. el tercero queda fijado mediante las ecuaciones 7 y 8. la selección del material (y por tanto Kc ó K1c) a menudo viene determianda por factores tales como la densidad (para aplicaciones donde el peso sea importante) ó las caracterísitcas del medio corrosivo.A. Bibliografía: Introducción a la Ciencia e Ingeniería de Materiales. supongamos que K1c y la magnitud a están especificadas por razones de una aplicación específica.La tenacidad de fractura en deformación plana K1c de un material es una propiedad fundamental que depende de muchos factores. F. existen tres variables que deben ser consideradas con respecto a la posibilidad de fractura para un determinado componente estructural: la tenacidad a la fractura (Kc). que una vez definida cualquier combinación de dos de estos parámetros. la velocidad de deformación y la microestructura. Reverté. Acerca de estos anuncios . El diseño basado en la mecánica de la fractura De acuerdo con las ecuaciones 7 y 8. entonces el tamaño de grieta que se puede permitir es. o por refuerzo por deformación. Por ejemplo. Grupo de Elasticidad y Resistencia de Materiales. Al diseñar un componente.Cañas. Universidad de Sevilla. Diseño y Construcción de Uniones Soldadas. 9) Si el nivel de tensión y la tenacidad a la fracrua son prefijadas por la situación de diseño. Además. Federico París. Tales métodos son utilizados para evitar fracturas catastróficas mediante el examen periódico de los componentes parar detectar defectos que tengan dimensiones próximas al tamaño crítico. ac. Callister Jr. Picón. entonces. K1c normalmente aumenta con la reducción en el tamaño de grano siempre que las otras variables microestructurales se mantengan constantes. entre los cuales los más influyentes son la temperatura. Depto. por dispersión de una segunda fase. J. la tensión aplicada (σ) y el tamaño del defecto (a). Alternativamente. es: (Ec. R. París. Es importante tener presente. William D. Escuela Técnica Superior de Ingenieros. 10) Se han desarrollado ténicas de ensayos no destructivas (NDT) que permiten la detección y la medida de grietas tanto internas como superficiales. Ed. suponiendo desde luego que Y pueda ser determinado. Vladislav Mantic. Por ejemplo. es de vital importancia decidir cuáles de estas variables están determinadas por la apliación y cuales están sujetas al control del diseño. la tensión de diseño σc (crítica) debe ser (Ec.