UNIVERSIDAD TECNOLOGICA CENTROAMERICANA

FACULTAD DE POSTGRADO
UNITEC

TESIS
MANUAL PARA EL DISEÑO DE ARMADURAS
METÁLICAS PLANAS

SUSTENTADO POR:
ALEJANDRO JOSÉ CHÁVEZ ZELAYA

PREVIA INVESTIDURA AL TITULO DE
MASTER EN INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

TEGUCIGALPA, M.D.C.

DICIEMBRE, 2008

HONDURAS, C.A.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA CENTROAMERICANA
UNITEC

FACULTAD DE POSTGRADO

AUTORIDADES UNIVERSITARIAS

RECTOR
LUIS ORLANDO ZELAYA MEDRANO

VICERRECTOR ACADEMICO
FERNANDO PEÑA CABUS

DIRECTOR DE POSTGRADO
JOSE LESTER LOPEZ PINEL

MANUAL PARA EL DISEÑO DE ARMADURAS
METÁLICAS PLANAS

TRABAJO PRESENTADO EN CUMPLIMIENTO DE LOS
REQUISITOS EXIGIDOS PARA OPTAR AL TITULO DE

MASTER EN INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

ASESOR

ALEXIS NEGRÍN

PROFESIONALES INVITADOS:
ERNESTO CHAGOYÉN
JOAQUIN TORRE
JOAQUIN GUARDADO

i

INDICE

AGRADECIMIENTOS

vi

RESUMEN

1

INTRODUCCIÓN

3

Hipótesis

3

Objetivos

4

Descripción de los Capítulos

5

Resultados Esperados

6

CAPÍTLO I: ESTADO DEL CONOCIMIENTO SOBRE EL DISEÑO DE
ARMADURAS METÁLICAS PLANAS
1.1 Generalidades del Acero
1.2 Enfoques para Diseño de Estructuras de Acero

7
7
14

1.3 Cuatro Maneras para el Diseño y Revisión de
Estructuras de Acero

17

1.4 Manuales para Diseño de Estructuras de Acero

18

1.5 Tipos de Secciones Estructurales

24

1.6 Generalidades sobre Armaduras

28

1.7 Condición de Estabilidad

32

1.8 Algunos Tipos de Armaduras

33

1.9 Cargas que Soportan las Armaduras

41

1.10

Enfoque de Seguridad del AISC

43

1.11

Conclusiones Parciales

45

CAPÍTULO II: METODOLOGÍA PARA EL DISEÑO DE ARMADURAS METÁLICAS
2.1 Introducción

47

2.2 Miembros en Tensión

48

2.3 Miembros en Compresión

54

2.4 Criterios de Diseño

63

2.5 Metodología de Análisis y Diseño

64

ii 2.2: Coeficiente de Presión Cq 89 Tabla 3.6 Etapa del Diseño de los Elementos 95 3.1: Cargas vivas mínimas de techo según CHOC 2008 68 Tabla 3.12 Análisis Comparativo de Diseño con el STAAD PRO 2006.5 Alcances 80 3.8 Diseño de Columnas 110 3.4 Metodología 79 3.1: Coeficiente para altura. 139 3.1 Proyecto de Diseño de una Armadura Metálica Plana 77 3.7 Análisis Interno 74 2.10 Diseño del Cimiento Aislado 122 3.2 Descripción del Proyecto 77 3. exposición y ráfaga. Ce 88 Tabla 3.7 Diseño de Conexiones Simples 105 3.13 Armaduras con Cargas entre los Nudos 148 CONCLUSIONES 150 RECOMENDACIONES 154 BIBLIOGRAFÍA 156 ANEXOS 160 LISTADO DE TABLAS Tabla 1.11 Diseño de la Placa en Base de Columna 132 3.3 Criterios para el Análisis y Diseño Estructural 79 3.9 Diseño de la Placa de Apoyo entre la Armadura y Columna.3: Cálculo de la carga de viento 89 . 118 3.8 Diseño 76 CAPITULO III: APLICACIÓN PRÁCTICA DE LA METODOLOGÍA 77 3.6 Combinaciones de Carga 73 2.1: Aceros utilizados en los perfiles y placas de acero estructural 11 Tabla 2.

9 Tamaños Mínimos para Soldaduras de Filete 108 Tabla 3.5: Dimensiones de los Perfiles W 96 Tabla 3.14 Combinaciones de Carga para El Cimiento 124 Tabla 3.7 Tabla 4 para diseño de elementos a compresión 100 Tabla 3.5: Expresiones empíricas para el esfuerzo crítico 60 .3: Composición de las Armaduras 30 Figura 1.1: Definiciones de área bruta. y efectiva 50 Figura 2.16 Criterios de Revisión para el Peralte del Cimiento 130 Tabla 3.2: Bloque de Cortante 53 Figura 2.17 Acero de Refuerzo del Cimiento 131 Tabla 3.2: Secciones Transversales de Perfiles Laminados más usados 26 Figura 1.4: Curva de comportamiento elástico e inelástico en columnas 58 Figura 2.8 Tabla para Diseño de Columnas 101 Tabla 3.4: Combinaciones de Carga para el análisis 98 Tabla 3.iii Tabla 3.6 Tabla 3-36 para diseño de elementos a compresión 99 Tabla 3.4: Algunos Tipos de Armaduras 34 Figura 2.3: Representación del efecto P delta 57 Figura 2.1: Diagrama Típico Esfuerzo – Deformación 12 Figura 1. neta.19 Comparación de los Resultados entre las Ayudas Manuales De Diseño y el Staad Pro. 145 LISTADO DE FIGURAS Figura 1.18 valores de bf y d 137 Tabla 3.10 Tabla para el cálculo de m 114 Tabla 3.12 Valores De Las Cargas Sobre El Cimiento 124 Tabla 3.15 Resultados del Diseño Geotécnico 128 Tabla 3.13 Valores Normativos de las Cargas Sobre El Cimiento 124 Tabla 3.11 Abaco para el cálculo de φbMnx en Vigas 116 Tabla 3.

3: Esquema de Carga Muerta 86 Figura 3. con su Carga Axial 112 Figura 3.17 Elemento Secundario Vertical con mayor fuerza axial a Compresión 104 Figura 3.1: Geometría de la Estructura 81 Figura 3.26 Cargas Mayoradas para el 1 E.2: Geometría de la Armadura Típica a diseñar 82 Figura 3.25 Datos Generales del Suelo DGCIM 125 er Figura 3.11 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación I 94 Figura 3.10 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga de viento 92 Figura 3.22 Cimiento Aislado a Diseñar 121 Figura 3.28 Resultados del Diseño Geotécnico 127 .iv Figura 2.7: Esquema Típico de Carga Viva en una Armadura de Techo 69 Figura 2.4: Esquema de Carga Viva 87 Figura 3.8 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga muerta 91 Figura 3.20 Esquema Típico de la Soldadura de Filete 107 Figura 3.18 Nudo Típico en la Cuerda Superior De La Armadura 105 Figura 3.21 Esquema de la Columna a Diseñar.12 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación II 94 Figura 3.6 Nomenclatura para el número de nudos 90 Figura 3.6: Esquema Típico de Carga Muerta en una Armadura de Techo 67 Figura 2.15 Elemento con mayor fuerza axial a compresión (Cuerda Superior) 97 Figura 3.24 Datos Generales del Proyecto DGCIM 125 Figura 3.L 126 Figura 3.7 Nomenclatura para el número de los elementos 91 Figura 3.19 Isométrico Del Nudo Típico en la Cuerda Superior De La Armadura 105 Figura 3.8: Esquema Típico de Carga Viento en una Armadura de Techo 70 Figura 3.21a Modelación con Apoyos Articulados en la Base 117 Figura 3.13 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación III 94 Figura 3.16 Elemento Secundario Inclinado con mayor fuerza axial a Tensión 102 Figura 3.9 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga viva 92 Figura 3.14 Elemento con mayor fuerza axial a tensión (Cuerda Inferior) 95 Figura 3.5: Esquema de Carga de Viento 90 Figura 3.

30 Placa en Base de Columna 131 Figura 3.32 Dimensionamiento de la Placa 133 Figura 3.36 Propiedades asignadas a los elementos Staad Pro 141 Figura 3.41 Ejemplo de la Sección Armada en el apoyo 149 Figura 3.38 Fuerzas Internas En Los Elementos Staad Pro 143 Figura 3.35 Section Wizard para crear la sección deseada Staad Pro 141 Figura 3.40 Resultados del Diseño con la Opción Check Code Staad Pro 145 Figura 3.31 Distribución de Esfuerzos en la Placa 132 Figura 3.39 Comandos de Diseño en Acero por el Staad Pro 144 Figura 3. canaletas y lamina de cubierta 192 Fotografía #12: Detalle de Unión Armadura-Columna 192 Fotografía #13: Detalle de Zapata y Pedestal 193 Fotografía #14 Detalle de Placa. Pernos y Columna 193 Fotografía #15 Prototipo usado en el Proyecto de aplicación 194 . LISTADO DE FOTOS Fotografía #1: Materiales más usados para la fabricación de armaduras 187 Fotografía #2: Canaletas y tubos estructurales 187 Fotografía #3: Ángulos de Acero 188 Fotografía #4: Perfil W 188 Fotografía #5: Tipos de Electrodos 189 Fotografía #6: Electrodos 6011 y 6013 189 Fotografía #7: Equipo para Soldadura 190 Fotografía #8: Lámina Aluzinc Para Techo 190 Fotografía #9: Aplicación de Pintura a Ángulos de Acero 191 Fotografía #10: Armaduras Planas 191 Fotografía #11: Contraventeos.34 Geometría y Apoyos de la Estructura Staad Pro 140 Figura 3.v Figura 3.33 Detalle del Perno de Anclaje 135 Figura 3.37 Cargas en la Estructura Staad Pro 142 Figura 3.29 Criterios que Rigen el Diseño Geotécnico 128 Figura 3.42 Ejemplo de la Sección en el claro 149 .

no hubiera sido posible la culminación de esta etapa de mi vida profesional. que moralmente siempre animó a seguir adelante y llegar a finalizar este trabajo. quien colaboró con todas las consultas necesarias para el correcto enfoque de este trabajo. a todos por darme el apoyo incondicional en todas las decisiones de mi vida. A mi madre Regina Zelaya de Chávez. en todo el transcurso del desarrollo de este trabajo: Al Divino Niño Jesús. A mi Padre el Ing. orientación. primero como persona y luego como profesor. a este último por sus oraciones desde el Seminario en México. por haberme dado el la salud y tiempo. y de no ser por su amparo en todo momento de mi vida. A mis hermanos Juan y Marcos. dedicación. A mi Asesor y amigo el Dr. Ing. Marcos Luis Chávez. durante estos dos años de esfuerzo y dedicación. y en especial en estos estudios de maestría.vi AGRADECIMIENTOS Deseo agradecer y reconocer. en el desarrollo. a quien debo gran parte de mi formación en esta maestría. y además por encaminarme en el campo de la docencia. A mi esposa Emmy Castro. Alexis Negrín. por el apoyo. seguimiento y terminación de esta tesis. por dedicar con tanto interés desde hace varios meses. .

Augusto Mejía Pardo. Ing. que serviría de modelo para la defensa de esta tesis. Ernesto Chagoyén. fabricaron el prototipo. quienes también me apoyaron con consultas vinculadas con la temática de esta tesis. Ing. y la Ingeniera Nohemí Valladares. quienes siempre incondicionalmente estuvieron ayudándome en varias asignaturas. y a quien siempre he admirado como persona y capacidad como profesional. A mi Padrino y amigo el Ing. A los Ingenieros Rafael Rivera. el Ingeniero Christian Pinto por su amistad y por animarme a llegar al final. quienes con tanto esmero. .vii A todos los profesores de la Maestría y en especial al Dr. Jorge Broche. y el Dr. Decano de la Facultad de Ingeniería Civil (1975). por sus consejos y opiniones en este trabajo desde la ciudad de Guatemala. Al maestro Soldador Armando López Arias y al Maestro de Obra Oscar Aguilar. A mis compañeros. a quién considero una persona fuera de serie. a la Ingeniera Lily Raudales también por su apoyo y amistad. y siempre han estado dispuestos como amigos y profesores.

las combinaciones de cargas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 1 Alejandro Chávez RESUMEN El siguiente trabajo trata los aspectos relacionados con el Diseño Estructural de Armaduras Metálicas. se describe el diseño de los elementos a flexocompresión. que son tan usadas en nuestro país. tomando en cuenta los criterios del manual del AISC. han venido a revolucionar el campo del diseño en Ingeniería. y como parte complementaria de este trabajo. luego se comparan los resultados obtenidos con las ayudas manuales de diseño. y se propone un manual que contiene una metodología de diseño. Se pretende mostrar una base teórica donde se caracteriza de forma general el material utilizado. el análisis externo e interno. aluminio y concreto reforzado. sabiendo que existen también estas estructuras. como en compresión. Se describen también los tipos de carga que deben soportar las armaduras. además de sus variantes en las secciones para el diseño. en madera. . de la placa de unión entre la columna y el pedestal. y finalmente las formas de diseño que existen para los elementos en este tipo de estructura. comparados con los obtenidos por el programa estructural STAAD PRO 2006. los tipos que existen. Una vez analizados los aspectos mencionados se procede al diseño de los elementos tanto en tensión. también se han aprovechado las ayudas computacionales que hoy en día. la forma en que se comportan. además de los conocimientos básicos sobre las armaduras. Para fines de este trabajo se ha enfocado el análisis y diseño para armaduras “Metálicas Planas”. las consideraciones en la modelación. su comportamiento. con la cual el proyectista debe ser capaz de poder realizar revisiones y diseños de este tipo de estructuras. y finalmente el cimiento asilado. que de alguna manera. Tomando como base toda la teoría vinculada con esta temática.

sin apoyos intermedios. como en otros lugares del país. de varios tipos como se muestra en los anexos. el mismo consta de varias armaduras planas. esto debido a que el proyecto será construido en la ciudad de Tegucigalpa. salvando una luz de 29m de largo. ubicado en la ciudad de Tegucigalpa. con lámina estructural y recubrimiento de concreto. del proyecto “ Tiendas Principales Ultramotor Motomundo (Yamaha)”. una losa aligerada que servirá para la colocación de unidades de aire acondicionado. y que además sostendrá en su cuerda inferior. donde el sismo no es tan crítico. de dos aguas. Una vez realizado el diseño de los elementos finalmente se pretende hacer validar el mismo con un programa estructural. se tomó para el análisis y diseño. no se ha considerado el sismo para el cálculo de la columna y del cimiento.2). (Ver anexo 2. Como criterio de diseño. la losa será de joist metálicos. .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 2 Alejandro Chávez La aplicación de la metodología se logró mediante la modelación de una armadura plana que forma parte de una estructura. brindando valiosas conclusiones y recomendaciones vinculadas con esta temática. una armadura de tipo “Pratt”.

como manuales. Como parte de las estructuras metálicas. o artículos que contengan metodologías de diseño estructural. las cuales forman la estructura principal para cubiertas de techo. estáticamente determinada externa e internamente. es posible plantear la siguiente pregunta de investigación: ¿Cuál sería un procedimiento que permitiera definir una metodología para analizar y diseñar una armadura metálica plana. este trabajo aborda el análisis y diseño de armaduras planas. además de la rapidez en su montaje. aplicado a nuestro país?. puentes. En Honduras son muy pocas las ayudas de diseño. las estructuras metálicas tienen la ventaja de poder ser reutilizadas. Por lo tanto para fines de este trabajo. sabiendo claro está que existen también las armaduras espaciales. de concreto ó de aluminio. y luego de realizar una exhaustiva revisión bibliográfica. y además gracias al avance tecnológico se pueden validar los resultados del diseño con los programas estructurales computacionales. el aporte de un manual básico para el procedimiento del diseño de armaduras metálicas planas. así como las construidas de madera. y otras estructuras. hoy en día ha sido utilizada en todas partes del mundo. como un alternativa al concreto reforzado. y específicamente a lo que se refiere al tema de armaduras. Para responder a la pregunta en cuestión se asumió la siguiente hipótesis: Un manual para diseño de armaduras metálicas planas. basándose en un código de construcción. y en el lugar donde fueron construídas. por lo que se considera importante. mientras que las de concreto se construyen suponiendo que estarán prácticamente de por vida prestando el servicio para las que fueron diseñadas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 3 Alejandro Chávez INTRODUCCION La construcción de edificaciones de estructuras de acero. además de poder . es un aporte a la docencia y a la práctica profesional de nuestro país.

4. y es necesaria. con el fin de que el proyectista de Estructuras Metálicas. además de estar seguro de un análisis acertado. 3. Definir el comportamiento de los elementos estructurales en una armadura metálica. a través de conceptos básicos de mecánica. 2. a un proyecto real. Para poder cumplir con esta objetivo general se establecieron los siguientes objetivos específicos: 1. que depende de las existencias. que servirán como alternativas de diseño y revisión. y establecer las conclusiones de la comparación. la revisión del diseño. Evaluar las formas de diseño que existen para este tipo de estructuras. validado por un código o norma en específico. que involucre directamente. Establecer una validación de los resultados obtenidos mediante el diseño realizado con las ayudas manuales del código AISC. logrando llegar a diseñar las uniones. las columnas y los cimientos de la estructura.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 4 Alejandro Chávez diseñar con la existencia de perfiles que existen en nuestro país. no se cuenta con el perfil de diseño establecido por el Ingeniero Estructural. para seleccionar otra sección. debido a que muchas veces. y de la teoría elemental de estructuras. y los obtenidos con el programa estructural STAAD PRO 2006. con las que contamos en nuestro país. Para el desarrollo de la investigación se estableció como objetivo general el siguiente: Elaborar un Manual Básico Para el Diseño de Armaduras Metálicas Planas. . lo vinculado con el tema del diseño de una armadura plana. Aplicar la metodología propuesta en el manual. además de poder utilizar las herramientas computacionales de hoy en día como ser los programas estructurales como ser el STAAD PRO. antes de finalizar el diseño de los elementos. pueda revisar y/ó hacer un diseño para este tipo de estructura.

Aplicación de la Metodología a un proyecto real de Diseño de Estructuras Metálicas. desde el punto de vista didáctico y práctico para el gremio profesional de ingenieros civiles de Honduras.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 5 Alejandro Chávez 5. y es por ello que se recomienda. de forma que al terminar el presente trabajo. de este trabajo de investigación. esta tesis se compone de 3 capítulos. sin embargo se debe tener cuidado con el uso irresponsable de este tipo de programas. conclusiones generales. anexos. que ha venido a resolver enormemente el factor tiempo. Estado del conocimiento sobre el diseño de elementos de acero. Establecer recomendaciones generales para el diseño de este tipo de estructuras. siempre tener a . Capítulo II. conclusiones parciales. así como para fines docentes en asignaturas de la carrera de ingeniería civil. En base a lo descrito anteriormente. y de los programas computacionales . Metodología para el Diseño de Armaduras Metálicas Planas. Los capítulos están descritos de la siguiente manera: Capítulo I. Por tanto la Justificación y Viabilidad. es debida a la falta de ayudas prácticas de diseño en nuestro país. realizar revisiones ó diseños de estas estructuras. bibliografía. recomendaciones. Esta forma de diseño podrá ser aplicada para proyectos de estructuras metálicas de nuestro país. que muchas veces es tan preciado. Además se cuenta con toda la información de la variedad de perfiles comerciales. que permitan a proyectistas. y las herramientas necesarias para poder abordar el análisis y diseño estructural de una armadura metálica plana. se contará con una metodología de diseño. Capítulo III. Cada uno de estos capítulos consta de epígrafes que describen ampliamente los aspectos vinculados con esta temática. y valorar la metodología. para poder entregar el diseño de un proyecto. que son tan utilizadas en las construcciones de hoy en día.

y aplicados a un proyecto real. con los estudiantes de ingeniería. para los elementos de la cuerda superior. en nuestro país. del que seguramente como sabemos. y las barras secundarias. y que también pocas veces se encuentra un libro de texto con un procedimiento de pasos detallados. tratar de diseñar una estructura de sección transversal uniforme. que son las verticales. de manera que entiendan y valoren. un apunte de cómo se hace una revisión o diseño manual. . este manual será un aporte a la literatura. y más en este tipo de estructuras metálicas. Y también se espera. poder compartir el contenido de este trabajo. cuerda inferior. todos los conocimientos que han adquirido en el transcurso de carrera. muchas veces queda a criterio del ingeniero estructural.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 6 Alejandro Chávez mano. e inclinadas. Como Resultados Esperados. de la cual muchas veces se carece.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 7 Alejandro Chávez CAPÍTULO I ESTADO DEL CONOCIMIENTO SOBRE EL DISEÑO DE ARMADURAS METÁLICAS PLANAS 1. el carbono se distribuía gradualmente a través del hierro y producía una forma de acero más uniforme. "Machinae Novae" (1617). que se cita textualmente: La invención del acero se remonta siglos atrás cuando se le daba al hierro una cantidad determinada de carbono para darle cierta dureza y resistencia. los artesanos indios dominaban ya un método para producir mejor acero.com [19]. La posibilidad de construcciones de estructura metálica aparece por primera vez en el tratado del veneciano Fausto Veranzio. No obstante se hace necesario un breve comentario al respecto sobre algunos aspectos como: breve reseña en el uso del acero desde los tiempos ancestrales. sin embargo hacia el año 200 A. y se dice que conseguían una especie de acero. donde describe el . En relación a la historia del acero una de las mejores referencias usadas fue un artículo de Albania Contreras en la página web arqhys. colocando trozos de hierro carbonado en un recipiente cerrado de arcilla y lo calentaban intensamente en un horno.1 GENERALIDADES SOBRE EL USO ACERO 1.C.1 BREVE RESEÑA HISTÓRICA La historia de las construcciones de hierro y acero aparece ampliamente registrada en numerosa literatura y no es objetivo de este trabajo profundizar en ese tema. importancia en el uso de este tipo de material. etc. algunas de las edificaciones más significativas.1.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

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Alejandro Chávez

proyecto de un puente de hierro. La primera construcción metálica será también un puente:
el del Severn en Gran Bretaña (1775-79).
En 1740, el inglés Benjamín Huntsman redescubrió el procedimiento indio por casualidad,
al calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbón vegetal
en un recipiente de barro. El primer edificio con una estructura completa de hierro fue el
Pabellón Real de John Nash en Brighton (1818), recubierto por otros materiales.
En 1845 el arquitecto Henry Labroust construye en París la Biblioteca de Santa Genoveva,
en la que por primera vez columnas, arcos y vigas, piso son de hierro visto.

En 1856, el inventor inglés Henry Bessemer patentó un método más barato para fabricar
acero en gran escala. Un chorro de aire atravesaba el hierro fundido y quemaba todo el
carbono necesario para obtener el acero. Bessemer construyó un recipiente cónico de acero
forrado de ladrillos refractarios que se llamó convertidor y que se podía inclinar para
vaciarlo. El hierro fundido se vertía en el convertidor situado en posición vertical, y se
hacía pasar aire a través de orificios abiertos en la base. El "soplado", que duraba unos
veinte minutos, resultaba espectacular. El primer acero fabricado por este método era
quebradizo por culpa del oxígeno absorbido. En 1864 los hermanos de origen alemán
Siemens desarrollaron el horno de solera abierta pero no dio muy buen resultado. En 1902
William Siemens inventa el acero por arco eléctrico, ayudado por el francés especialista en
metalurgia Paul Héroult. Para después de la segunda guerra mundial en 1948 se inventa en
la ciudad de Linz Australia, en una fábrica de acero el proceso de oxígeno básico o L-D.
Una de las edificaciones más importantes de todos los tiempos, la Torre de Eiffel ó Torre
de los 330 metros como se le llamó que fue finalizada en 1889 en la exposición universal
en París en ese año; luego finalmente se logra el acero laminado en 1950 mediante la

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

9
Alejandro Chávez

fundición contínua donde el acero fundido del horno se vierte en moldes o lingotes y se
deja enfriar. Luego se vuelven al calentar los lingotes hasta que se ablandan y pasan a
trenes de laminado, donde se reducen a planchas de menor tamaño para tratamientos
posteriores. En los últimos años el acero se utiliza en la construcción de grandes edificios
como el Taipei 101, las Torres Petronas y también grandes puentes.

1.1.2 TIPOS DE ACEROS
La creación de un estructura completa requiere de los servicios combinados del arquitecto,
el ingeniero civil, el ecologista, el urbanista y otros especialistas en campos de ingeniería
que pueden ser la acústica, electricidad, hidráulicas, geología y otras instalaciones.
Cuando se piensa en la elaboración de un manual para el diseño de Armaduras de Acero,
se debe enfocar inicialmente a los elementos a tensión, compresión y también el diseño de
las uniones, que son parte vital en la seguridad y vida útil de la estructura; además son
esenciales para la continuidad de la estructura y su resistencia al colapso. Los diseñadores
estructurales calificados piensan en la estructura real, tanto o más, que en un modelo
matemático que usan para revisar las fuerzas internas que utilizaran para escoger el material
requerido, el tipo, tamaño y localización de los miembros que soportan las cargas. La
mente del ingeniero estructurista puede visualizar la estructura real, las cargas que actúen
sobre ella y, en cierto modo, ¨sentir¨ como se transmiten estas por medio de los distintos
miembros hasta la cimentación.
La capacidad portante de un elemento cualquiera depende de dos factores muy importantes:
una característica geométrica de la sección transversal y una propiedad del material. Es
necesario, entonces, analizar brevemente las propiedades del acero que se usará para una
estructura, ya que existen diferentes tipos con propiedades especiales en función de la

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

10
Alejandro Chávez

forma de fabricación, contenido de carbono, etc. En relación a esta temática de la literatura
consultada se hace referencia a Johnston B. (1988),

en su libro Diseño Básico de

Estructuras de Acero, describe la importancia de conocer dichas propiedades y brinda una
tabla de los aceros más utilizados (ver tabla 1.1).
Deben conocerse las propiedades mecánicas del acero estructural que describen su
resistencia, ductilidad y otras cualidades que se interpretan como comportamiento de
pruebas de laboratorio.
De estas pruebas de laboratorio la más representativa que nos brinda el comportamiento del
acero, es la prueba a tensión, con las que se obtienen las curvas típicas de esfuerzo –
deformación, que muestra la etapa elástica, la etapa plástica, y la etapa de endurecimiento
por deformación, como se muestra en el siguiente epígrafe. A continuación se muestran en
una tabla los aceros más comunes utilizados en perfiles y placas de acero estructural.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

11
Alejandro Chávez

Tabla 1.1
Aceros utilizados en los perfiles y placas de acero estructural
Designación

fluencia

R ultima

min en (ksi)

(ksi)

36

58 - 80

con soldadura y sin costura, ASTM A501

36

58min

Acero estructural de alta resistencia y baja aleación, ASTM

40

60

42

63

46

67

A588

50

70min

Tubería estructural de baja aleación y alta resistencia formada

50

65

en caliente, con soldadura y sin costura ASTM A618

50

70min

Aceros de alta resistencia y baja aleación de columbio –

42

60

vanadio. De calidad estructural, ASTM A572

50

65

60

75

65

80min

Placa de acero de aleación templada y tratada de punto de

90

110 – 130

fluencia elevado, adecuada para soldarse, ASTM A514

100

110 - 130

Acero estructural, ASTM A36
Acero al carbono estructural de tubería, formada en caliente

A242
Acero estructural de baja aleación manganeso – vanadio y
alta resistencia, ASTM A441
Acero estructural de baja aleación y alta resistencia con punto
de fluencia mínimo de 50,000 psi a 4in de espesor, ASTM

Como se puede observar hay diferentes tipos de acero estructural, donde se muestran su
límite de fluencia y límite de ruptura, dos propiedades muy importantes a la hora de hacer
el diseño estructural con este material. La mejor representación de las propiedades de un
material dado se pueden observar en su curva de comportamiento σ vs ε, para el caso del

sin embargo luego de realizar la prueba de tensión o compresión y de establecer el esfuerzo y la deformación para varias magnitudes de carga.1. como se puede se muestra: Figura 1.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 12 Alejandro Chávez acero dulce o estructural se muestra en la tabla 1. La zona del comportamiento lineal o elástica (que define el límite de proporcionalidad fp). llegando el material a la fractura y dándose en ésta zona el fenómeno de estricción.1 y sus características se detallan en el siguiente epígrafe. luego la zona de fluencia (definiéndose fy). el cual es característico del material y proporciona información importante acerca de las propiedades mecánicas y el comportamiento típico del material.1. Diagrama Típico Esfuerzo – Deformación de Tensión para un Acero Dulce [18] .3. la zona de endurecimiento por deformación y finalmente la zona que comienza con el esfuerzo último(fu). 1. ACEROS ESTRUCTURALES Las especificaciones ASTM A370 describen varias pruebas para productos de acero. se puede trazar un diagrama de esfuerzo contra deformación.

Los nuevos aceros. dependiendo de su composición. (1972). Parker H. aparte del carbono para desarrollar resistencias más altas que las de los aceros comunes al carbono.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 13 Alejandro Chávez En cuanto a la variedad de los aceros. (1984). Tienen una ductilidad excelente. por lo general. describiéndose a continuación: El acero al carbono es el más común. pero un breve examen de sus composiciones. tratamiento térmico y propiedades suele permitir relacionarlos con otros materiales ya existentes. Los aceros con bajo contenido de aleación. Los aceros con bajo contenido de aleación tienen cantidades moderadas de uno o más elementos de aleación. Gere &Timoshenko. Es por ello que la presencia de un pronunciado punto de fluencia seguido de grandes deformaciones plásticas constituye una característica importante del acero dulce. con aleaciones y con tratamiento térmico. fundamentalmente en concreto pretensado. que es de . Los aceros que utilizan el carbono como elemento principal en la aleación se llaman aceros estructurales al carbono. lo que permite que se utilice en muchas operaciones de formado en frío. Los grados de acero que se emplean comúnmente en las industrias de procesos químicos tienen una resistencia a la tensión dentro de 50000 a 70000 lbf / in2. los introducen sus fabricantes con marca registrada. Es posible alcanzar niveles de resistencia todavía más altos con estirado en frío. Dos subcategorías de pueden agruparse dentro de la clasificación general de aceros. tienen diferentes propiedades de resistencia. tal como lo explican los autores. Los aceros de alta resistencia se utilizan mucho en proyectos de ingeniería civil. El acero también se puede soldar con facilidad. barato y aplicable de los metales que se emplean en la industria. McCormac (1991). para el límite de fluencia y con una buena ductibilidad.

aluminio y algunas aleaciones. Una ventaja de la ductilidad es que pueden presentarse distorsiones visibles si las cargas se vuelven muy grandes. fundamentalmente en algunos países de Latinoamérica. Los materiales que soportan grandes deformaciones plásticas antes de su falla se clasifican como dúctiles. límite de rotura. a continuación se hace una breve descripción de los mismos . piedra. están vinculados con un proceso de revisión de secciones asumidas. sin embargo éstos dependen directamente de las Normas de Diseño o Códigos. Por otro lado los materiales que fallan en tensión a valores relativamente bajos de deformación unitaria se clasifican como materiales frágiles. el acero dulce. hierro fundido. Es por eso que los materiales dúctiles pueden absorber grandes cantidades de energía antes de que acontezca la fractura. módulo de deformación (Es). Muchos de los códigos están basados en el AISC. se consideran materiales dúctiles. 1. lo que permite tomar una acción correctiva antes de que ocurra la fractura. los cuales son elaborados para cada país según sus requerimientos y necesidades de construcción. pero existen otros prestigiosos que vale la pena analizar como es el caso del Eurocódigo y otras normas. como por ejemplo el concreto. En resumen: las propiedades más importantes del acero son: límite de fluencia. y algunas aleaciones metálicas comunes. cerámica. vidrio.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 14 Alejandro Chávez los más utilizados en el diseño práctico.2 ENFOQUES PARA DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Los enfoques de diseño estructural en acero. módulo de deformación a cortante (Gs) sin olvidar el grado de ductilidad.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 15 Alejandro Chávez En lo referente a los enfoques de las metodologías de diseño McCormac J. Los estudios experimentales de muchos años han mostrado que los aceros pueden resistir esfuerzos considerablemente mayores que el de fluencia y que en casos de sobrecargas las estructuras estáticamente indeterminadas tienen la capacidad de repartir esta sobrecarga. el cual incluye algunas peculiaridades de los métodos anteriores. gracias a la ductilidad del acero. Por otro lado está el método de Diseño con Factores de Carga y Resistencia (LRFD). (1991). Es bueno destacar que los autores . lo describe de la siguiente manera: Los métodos de diseño han venido cambiando en los últimos tiempos así podemos mencionar el Método Elástico que es un clásico. los cuales por lo general son cierta fracción del esfuerzo mínimo de fluencia especificado del acero. Así pues este método es mejor conocido como Diseño por Esfuerzos Permisibles o por Esfuerzo de Trabajo (σact  σperm). la mayoría de las estructuras están diseñadas con este método en el cual se determinan las cargas de servicio o de trabajo que la estructura tiene que soportar y diseñar los miembros estructurales con base a ciertos esfuerzos permisibles. En este método las cargas de trabajo se estiman y se multiplican por ciertos factores de seguridad y los elementos estructurales se diseñan entonces con base en sus resistencias al colapso por lo que a menudo se le nombra también como Diseño al Colapso. pero el método se basa propiamente en los conceptos de Estados Límites. Por otro lado se ha visto que la ductilidad proporciona cierta reserva de resistencia y esta circunstancia es la base para el diseño plástico.

que se cumplan los requisitos de los usuarios de ella. En el método LRFD las cargas de trabajo o servicio se multiplican por ciertos factores de carga o seguridad que son casi siempre mayores que 1. deslizamientos. de pandeo. de volteo. tales como deflexiones excesivas. de fatiga.. vibraciones y agrietamientos. Las magnitudes de los factores varían según la combinación de carga utilizada.0 y se obtienen las cargas factorizadas usadas para el diseño de la estructura. Las siglas del método son LRFD (Load Resistence Factor Design). La estructura no solo debe soportar las cargas de diseño o últimas sino también las de servicio o trabajo en forma tal. las especificaciones de este método se concentran en requisitos muy específicos relativos a los estados límites de resistencia y le permiten al proyectista cierta libertad en el área de servicio. Los estados límites de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de las estructuras e incluyen las resistencias plásticas. Existen dos tipos de estados límites: los de resistencia y los de servicio.¨ El término estado límite se usa para describir una condición en la que una estructura o parte de ella deja de cumplir su pretendida función. desde 1074 se ha usado en Canadá. de fractura.. donde se conoce como Diseño por Estados Límites.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 16 Alejandro Chávez norteamericanos no aceptan tácitamente el concepto de estados límites por ejemplo en Segui (2000) se dice textualmente: ¨El diseño por factores de carga y resistencia no es un concepto reciente. La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ultima de diseño suficiente para resistir las cargas factorizadas. resistencia que se considera igual a la resistencia teórica o . Los estados límites de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen que ver con aspectos asociados con el uso y ocupación.

las cuatro formas son: 1. y ahora se hace por el enfoque de los Estados Límites. hace algunos años.3 CUATRO MANERAS PARA EL DISEÑO Y REVISION DE ESTRUCTURAS DE ACERO Es importante saber que existen cuatro formas para poder hacer un diseño en acero. 1. el enfoque era por Esfuerzos Permisibles. El uso de las expresiones empíricas: basado en las expresiones clásicas de diseño que aparecen en las normas y con algoritmos bien detallados en los textos y . los medios existentes y el tiempo que se tiene para poder entregar un determinado diseño.0 y en el cual el proyectista intenta tomar en cuenta las incertidumbres relativas a la resistencia de los materiales. la complejidad.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 17 Alejandro Chávez nominal del miembro estructural la cual se multiplica por un factor de resistencia φ menor que 1. sin embargo cabe mencionar que algunos diseñadores optan siempre por los métodos tradicionales de diseño que por supuesto no son del todo obsoletos. basados en la norma AISC. sirve al proyectista según sea la forma habitual de diseño. de alguna manera. y para ser más específicos se refiere a la norma AISC en donde. donde se dedica un capítulo para el diseño de elementos de acero. Por otro lado existen también los criterios de diseño de las normas de acero que son fundamentados en los métodos anteriormente mencionados. Por otro lado está para nuestro país la Norma hondureña CHOC 2008. cada una de ellas. dimensiones y mano de obra. y que proporciona una buena referencia para una revisión o diseño en un proyecto de estructuras metálicas.

3-50 del Manual de la Construcción de Acero que permite obtener el valor de φFcr en función de la esbeltez KL/r 3. el mismo trae especificaciones respectivas por lo general vinculadas con el peso. Por ejemplo para el diseño a a compresión son las expresiones que permiten obtener Fcr en función de la esbeltez relativa.λc. Uso de las tablas generales de diseño: basado en ayudas de diseño realizado por autores de manuales. 4. sin embargo las características de un diseño están basadas generalmente por un código o norma de diseño. y fácil manejo. .4MANUALES PARA DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO ESTRUCTURAL Las Edificaciones de estructuras metálicas son verdaderamente amplias. para el caso que ilustramos son las tablas de cargas para columnas que dan los valores de resistencia φPn en función de la longitud efectiva de la columna KL. Para el mismo caso de la compresión las tablas 3-36 . Debido a que el acero es un material hecho en fábrica. atendiendo a los diferentes perfiles que existen para su construcción. y otras características.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 18 Alejandro Chávez manuales. pertenecientes a un determinado país. 2. además de la versatilidad del acero por su rapidez constructiva. resistencia. 1. Los Software Especializados: Normalmente resuelven el problema como una revisión de la sección dando como resultado si cumple o no y el grado de cumplimiento. a menudo. aunque sabemos que una de las más utilizadas desde hace mucho tiempo es la norma estadounidense AISC del American Institute of Steel Construction. Uso de las cartas o ábacos de diseño: Esta es la más eficiente de las ayudas.

a continuación se menciona algo sobre esta temática: a) AISC (1994) Manual of Steel Construction. además del uso en la construcción. Existen además algunos libros que han sido elaborados como manual. criterios para diseño de puentes. elaboradas por los fabricantes de las soluciones del sistema estructural para un fin determinado. en este manual se trata a profundidad el diseño completo de puentes de acero. . se indican además detallamiento de conexiones y tablas de resistencia. Brockenbrough. y que ha sido elaborada según la Norma Venezolana COVENIN 1618-1998 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICACIONES. de una empresa de estructuras metálicas de Caracas en donde se muestra el diseño de perfiles I y U. Chicago b) Manual de Diseño de Estructuras de Acero de F. e) Manual de Diseño de Estructuras de Acero “Sidetur”. sistemas de piso y techo entre otros. sin embargo muchas de las normas son generalizadas y otras son específicas. estableciendo criterios de diseño según los perfiles más recomendados. está basado en la norma AISC con el enfoque LRFD. d) Manual de Diseño en Acero para Puentes. análisis de estructuras especiales. donde se tratan aspectos como las propiedades de los aceros. junto con el tipo de puente a construirse. METODOS DE LOS ESTADOS LIMITES. diseño de miembros. Load and Resistance Factor Design Specification for Structural Buildings. conexiones. c) Manual para el Diseño de Acero del Instituto Chileno del Acero. el cual ha sido elaborado para ingenieros civiles y profesionales afines.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 19 Alejandro Chávez En la actualidad muchos países han ido elaborando sus propios manuales de diseño en función de la existencia de los perfiles comerciales.

De forma general el manual del AISC. De lo descrito en los manuales existentes.4. y en relación a ello Segui. a menudo constituye una labor tediosa. Además de ser la mayor ayuda de diseño estructural que existen en el mundo: 1993 páginas donde aparece de todo como se describirá a continuación. el cual consta de aproximadamente unas dos mil páginas. las ayudas de diseño que son las tablas. son muy prácticas de usar y su uso será explicado con simplicidad en los ejemplos de diseño. en su parte correspondiente a diseño de acero. (2000). pero en segunda instancia se referenciará también para el diseño la Norma hondureña CHOC 2008. cabe mencionar que el más completo y usado es el Manual de la Construcción de Acero.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 20 Alejandro Chávez f) Manual de Diseño de cubiertas Metálicas de BECAM. no por ser menos importante. hace una . es un manual para techos. 1. y cartas. se usará el manual AISC norteamericano donde abarca todo lo relacionado con el diseño estructural de una forma amplia y detallada. debido a que al ser el manual tan extenso.1 MANUAL DE LA CONSTRUCCION DE ACERO DEL AISC Como parte importante de este trabajo. si el usuario no está familiarizado con las secciones y la estructura del manual. tiende a ser tedioso en la búsqueda de dichas ayudas. y como base de nuestra metodología y enfoque de diseño. ya que se basa en una norma con más de 100 años de existencia que se ha venido reformando o más bien actualizando con el pasar de los años y de las experiencias en los miles de edificios construidos hasta la fecha. con acero estructural basado en la Norma Australiana AS-1397 y AS-1395 (ASaustralian estándar). W.

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descripción bastante explícita de la forma en que está dividido el manual, e inclusive habla
de las especificaciones, de la siguiente manera:

Las Especificaciones del AISC

Las especificaciones son publicadas de forma independiente como documento, pero son
parte del manual AISC y excepto para los aceros formados en frio, constituyen las normas
bajo las cuales virtualmente todos los edificios de acero estructural se diseñan y construyen
en Estados Unidos.

El manual del AISC consta de dos volúmenes.

1. El Volumen I subtitulado “Structural Members, Specificacions and Codes”,
contiene las partes de la 1 – 7 y una trata principalmente con el diseño de miembros.
2. El Volumen II, subtitulado “Connections”, contiene las partes de la 8 – 12 y se
dedica al diseño de conexiones.

Volumen I

Parte 1. Dimensiones y propiedades: contiene los perfiles con sus propiedades y la
disponibilidad en varias resistencias.

Parte 2. Aspectos esenciales del LRFD: aspectos importantes del diseño por factores de
carga y resistencia con algunos ejemplos numéricos.

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Parte 3. Diseño de Columnas: tablas y cartas de diseño para elementos con carga axial y
vigas columnas, para aceros con esfuerzos de fluencia de 36ksi y 50ksi.

Parte 4. Diseño de vigas y Trabes: tablas y cartas de diseño para elementos con carga
axial y vigas columnas, para aceros con esfuerzos de fluencia de 36ksi y 50ksi.

Parte 5. Diseño Compuesto: todo lo que se refiere a los materiales combinados.

Parte 6. Especificaciones y Reglamento

Parte 7. Datos diversos y tabla matemáticas

Volumen II

Este volumen

contiene tablas de ayuda para el diseño de conexiones atornilladas y

soldadas junto con detalles sobre conexiones estandarizadas, las especificaciones son una
parte muy pequeña del manual.

Este manual cuenta con muchas ayudas para el diseño tanto tablas, como cartas para poder
diseñar elementos en tensión, compresión, flexión, por lo que creo que la norma del AISC
en manualmente una de las mejores ayudas para revisión y diseño de elementos metálicos,
sin embargo está claro que hoy en día en los software de diseño estructural, han venido a
revolucionar, aminorando el tiempo en la ejecución de diseño, no obstante sabemos que hay
que tener cuidado con el uso irresponsable que muchas veces se hace con estos programas.

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1.4.2 NORMA HONDUREÑA PARA ACERO

El código hondureño de la construcción CHOC 2008 en su capítulo XIV da todas las
normas complementarias para el diseño de estructuras de acero, basado en la norma
Norteamericana del AISC. El código está formado por 14 capítulos en donde se tratan las
generalidades básicas del diseño hasta las consideraciones en casos especiales, descritos de
la siguiente forma:

Capítulo 1: Disposiciones Generales
Capitulo 2: Requerimientos de Diseño
Capitulo 3: Marcos y otras Estructuras
Capitulo 4: Miembros en Tensión
Capitulo 5: Columnas y otros miembros en compresión
Capítulo 6: Vigas y otros miembros en flexión
Capitulo 7: Trabes de Placas
Capitulo 8: Esfuerzos combinados
Capitulo 9: Construcción Compuesta
Capitulo 10: Conexiones, Juntas y conectores
Capítulo 11: Consideraciones Especiales de Diseño
Capitulo 12: Consideraciones de Diseño por Funcionabilidad
Capitulo 13: Fabricación, Montaje y Control de Calidad
Capitulo 14: Diseño Plástico
Apéndices:
A Alabeo local de elementos esbeltos

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B Miembros con Alma Ahusada
C Fatiga
D Valores Numéricos
E Notación
Analizando el contenido de la norma hondureña CHOC 2008, se puede observar que en
general abarca los temas principales en el diseño de acero, sin embargo carece de tablas y
cartas de diseño, mismas que son necesarias para la revisión y el diseño de los elementos,
de manera que para esto tendríamos que tomar el manual del AISC como base, además la
norma hondureña está basada en el diseño por Esfuerzos Permisibles, y el enfoque de este
manual será por el método de Factores de Carga y Resistencia.

1.5. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES

En las edificaciones de estructuras metálicas existen una variedad de perfiles atendiendo al
uso y función estructural de cada uno, además el AISC diseña en base a la lista de perfiles
comerciales de Estados Unidos, sin embargo en Latinoamérica se fabrican la mayoría de
ellos, y el diseño se puede realizar sin mayores problemas. En general los perfiles metálicos
son elementos estructurales que cumplen las funciones de vigas, columnas, marcos rígidos,
miembros de armaduras, viguetas metálicas comúnmente llamadas “joist”, usados para
soluciones de entrepisos metálicos, ménsulas, etc.

Como forma de ilustrar los perfiles más usados para la construcción de estructuras
metálicas, Segui W. (2000), describe las secciones típicas con la nomenclatura
norteamericana, y habla de los perfiles tanto de ala ancha como de ala corta, entre otros,
de la siguiente manera:

además de forma empírica podríamos decir se usan también para la fabricación de cerchas. aluminio. Para la fabricación de armaduras metálicas específicamente. también en algunos casos se usan los perfiles metálicos C y W como cuerdas en una armadura. donde W indica el tipo de perfil. 10 es el peralte nominal paralelo al alma. los perfiles T estructurales.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 25 Alejandro Chávez Entre los más usados están los perfiles W. las secciones más comúnmente usadas son los ángulos de acero de lados iguales y lados desiguales. Por otro lado están los perfiles angulares que existen de lados iguales y lados desiguales. debido a las cargas que deberá soportar o a la luz que debe salvarse. y luego las secciones combinadas o armadas que en los últimos tiempos no han dejado de usarse. y las varillas de acero (que se usan generalmente para arriostres o contraventeos). las canaletas. cuando se construyen estructuras no tan importantes donde el presupuesto puede ser limitado por el tipo de proyecto. Una designación típica sería W10 x 28. Aunque para la construcción de armaduras existen materiales como concreto. hace algún tiempo estos se llamaban perfiles I. solo se tratará el diseño en metal propiamente. El perfil S es parecido al W por tener una sola alma y dos patines paralelos pero la diferencia está en las proporciones los perfiles W son más anchos en la relación al alma que los perfiles S. nuestro enfoque debido a que es solo de estructuras metálicas . del mismo modo para las viguetas metálicas o joist. así también están los perfiles C o canales. llamado también perfil de patín ancho. (Las existencias de los perfiles en el mercado hondureño se muestran en el Anexo 4). consiste en dos patines separados por una sola alma. y 28 es el peso en libras por pie de longitud. . madera. y metal. además las caras de los patines del estos perfiles están inclinados con respecto a las caras exteriores.

Secciones Transversales de Perfiles Laminados más usados. por lo que son en la mayoría de los casos.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 26 Alejandro Chávez SECCIONES TIPICAS DE LOS PERFILES LAMINADOS Figura 1. de una forma básica y . las soluciones para entrepiso y estructuras para cubiertas. Los materiales anteriormente mencionados para la fabricación de joist y armaduras son comercialmente accesibles para nuestro medio.2. respectivamente es por eso que el propósito de este manual será proveer al ingeniero de proyectos.

. debido a que muchas veces lo que se plasma en el diseño no puede ejecutarse de forma exacta en el campo. por lo que a menudo. Anteriormente se enunció que un elemento estructural es más resistente en función de una característica geométrica y una propiedad del material. en algunas fábricas. por ejemplo:  Para el caso de la tensión. por el problema de esbeltez. como lo exige el manual norteamericano. el más fácil de unir. el diseño estructural de las armaduras. decisiones con criterio y experiencia del proyectista así como de la existencia de los materiales en el comercio. La característica geométrica que decide en cada estado de solicitación decide la eficiencia de cada perfil de acero. sin embargo en nuestro País. carecemos de estas secciones con las especificaciones dadas por el manual del AISC. se logra doblar la lámina de hierro. Para este caso es irracional usar perfiles L. por tal razón cualquier tipo de perfil es eficiente. Es importante mencionar que en lo referente a los elementos que llamamos Canaletas. el manual del AISC trata este tipo de perfiles en la sección de Perfiles de Paredes Delgadas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 27 Alejandro Chávez práctica. pero realmente no con las propiedades de una sección estructural. muy eficientes serian los W. constructivamente. con fines prácticos y docentes. para dar la forma de “ C “.  Para el caso de la compresión el área es importante. sin embargo debe de entenderse que en el amplio campo de las estructuras los diseños son siempre en parte. la característica geométrica decisiva es el área. se usa más el de sección L por ser. y deben de tomarse las medidas correctas en el momento preciso de la construcción. entra a jugar la Inercia. y más que toda la característica geométrica que relaciona a las dos: el radio de giro.

6.1 FORMA EN QUE TRABAJAN LAS ARMADURAS Es importante tener claro los conceptos básicos y la forma en que trabajan los elementos de las armaduras. solo debidas al peso propio. El interés de este tipo de estructuras es que las barras trabajan predominantemente a compresión y tracción presentando comparativamente flexiones pequeñas. en la página http://www. 1.  Las barras de la cuerda superior están sometidas a compresión mientras que las barras de la cuerda inferior trabajan a tracción.6 GENERALIDADES SOBRE LAS ARMADURAS Una armadura es una estructura reticular de barras rectas interconectadas en nudos formando triángulos planos (retículos planos). [1]. es despreciable siempre y cuando las cargas que debe soportar la armadura estén aplicadas en los nudos de unión de las barras.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 28 Alejandro Chávez 1. saber los principios necesarios antes de establecer un análisis y diseño final de una estructura de este tipo para un proyecto en específico. es decir como parte de la modelación. además. 2008.com/construpedia/Cubiertas Metálicas. sin tener que soportar grandes acciones o pesos. se describen estos principios: Las Armaduras resuelven techar áreas de grandes luces sin apoyos intermedios.construmatica. . En relación a esta temática de lo consultado en septiembre 20. Las uniones se consideran articuladas por lo que la flexión.

pueden sufrir pandeo. mayor resistencia.  La rigidez de los elementos de la estructura.  Al aumentar la altura de la cercha se consigue mayor inercia. aire acondicionado. las cuales por lo general son llamadas según el apellido del diseñador que la patentó. y que generalmente soportan las cargas de la cubierta del techo. explica que en general las armaduras están compuestas por: Cuerda Superior: formada por todos los elementos unidos en toda la parte superior de la armadura. Cuerda Inferior: formada por todos los elementos unidos en toda la parte inferior de la armadura. A mayor altura de la cercha. y que generalmente soportan las cargas de las instalaciones. hidrosanitarias.  Las barras inclinadas denominadas elementos secundarios. a fin de evitarlo. (2006a). los nudos son isostáticos y las cargas se concentran en los nudos. que para la solución de las fuerzas internas. está basado en el principio de indeformabilidad de los triángulos que la forman. Chávez A. están sometidas a compresión. eléctricas. 1. Si estas barras son muy esbeltas.2 GEOMETRIA TIPICA DE LAS ARMADURAS Independientemente de la forma geométrica de las armaduras.6.etc.….Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 29 Alejandro Chávez  Para que funcione en forma óptima. es habitual reducir la longitud de las barras intercalando otra llamada codal o Puntal a fin de reducir la esbeltez de la misma. se suponen concentradas en los nudos o nodos. .

que se colocan. Miembros Internos 1. lo que significa elementos trabajando a flexión. que muchas veces son consideradas para el diseño como columnas cortas. según lo consultado en la página .6. Composición de las Armaduras. y isostáticas o hiperestáticas. y que generalmente ayudan a soportan las cargas de la cuerda superior e inferior.3 CLASIFICACION Y TIPOS DE ARMADURAS PLANAS La clasificación general de las armaduras está dada por ser planas o por ser tridimensionales. e inclusive muchas veces algunos elementos tienen fuerza interna axial de valor cero. estética y construcción. externa o internamente como lo describe a continuación. así pueden ser simétricas ó asimétricas. Cuerda Superior.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 30 Alejandro Chávez Elementos Secundarios: formada por todos los elementos unidos en toda la parte interior de la armadura. sin embargo cuando dichas uniones se consideran apoyos rígidos . ambas de uniones articuladas.3. Figura 1. Cuerda Inferior. el reticulado pasa a ser más bien como un marco rígido. además pueden ser simples o compuestas. Para efectos de este trabajo solamente se hará énfasis en las armaduras planas. rigidez. que a su vez pueden clasificarse según sea su forma geométrica y las cargas a que está sometida. por simetría.

Para que eso suceda el número de grados de libertad eliminados por los anclajes varios de la armadura debe ser a lo sumo de tres. Estas dos condiciones se llaman:  Isostaticidad externa. referente a celosía (estructura). (estructura).wikipedia. cuando es posible calcular las reacciones usando exclusivamente las ecuaciones de la estática.org/wiki/Celos%C3%ADa. puesto que sólo existen tres ecuaciones independientes de la estática aplicables al conjunto de la estructura. Eso implica que en una armadura plana hiperestáticamente determinada el momento flector es nulo en todas las barras de la misma. primero al conjunto de la estructura. Una armadura plana. para determinar sus reacciones. Como una estructura de barras articuladas sólo puede comportarse rígidamente si cada región mínima encerrada por las barras es triangular. estando solicitada cada barra sólo axialmente. .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 31 Alejandro Chávez http://es.  Isostaticidad interna. y luego a las partes internas. como veremos para que se dé esta condición se requiere una cierta relación entre el número de barras y nudos. Armaduras planas estáticamente determinadas Una armadura se llama estáticamente determinada o totalmente isostática si se aplican sucesivamente las ecuaciones de equilibrio mecánico. las armaduras planas estáticamente determinadas están formadas por barras que forman regiones triangulares adyacentes unas a otras. [2]. para determinar los esfuerzos sobre cada uno de los elementos que la integran. sólo puede ser isostática si está formada por nudos articulados y las barras sólo transmiten esfuerzos a otras barras en la dirección de su eje. cuando es posible determinar los esfuerzos internos de cada una de las barras que forman la estructura.

ya que de nada sirve diseñar si previo a ellos no se ha realizado un estudio de la estabilidad de la estructura. como vamos a ver.b). . Las condiciones de isostaticidad interna y externa requieren que el número de ecuaciones estáticas linealmente independientes iguale al número de incógnitas: 1. lo primero que hay que tener en cuenta lo que el enfoque ruso llama: ¨la invariabilidad cinemática¨ o simplemente la estabilidad de la estructura. La condición de isostaticidad de la armadura requerirá por tanto b + 3 = 2j. Llamemos b al número de barras y n al número de nudos.7 CONDICION DE ESTABILIDAD FUNDAMENTO TEÓRICO Como parte fundamental en el análisis de toda estructura.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 32 Alejandro Chávez Además la condición de estar estáticamente determinada conlleva. una relación entre el número de barras y nudos. en cuanto a su geometría externa e interna. al no existir momentos flectores y ejercer cada barra sólo esfuerzo según su eje. En cuanto al número de ecuaciones de la estática. 2. las fuerzas verticales y horizontales deben anularse. Empecemos contando el número de incógnitas: si la estructura es externamente isostática las reacciones totales dependerán de tres valores incógnita. eso nos da dos ecuaciones por nudo. se puede ver que en cada uno de los nudos de la armadura (representados por la letra j). En total podemos plantear el equilibrio de cada nudo independientemente por lo que el número de ecuaciones totales es de 2j. (2006. como lo describe Chávez A. Esto nos da b+3 incógnitas. 1. por otro lado la condición de isostaticidad interna requerirá que determinemos el valor del esfuerzo axial de cada barra.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 33 Alejandro Chávez Una armadura es un sistema estructural diseñado para comportarse como si estuviera compuesto por miembros con extremos articulados. r + b = 2j la armadura es estable y determinada estáticamente. a menos que exista inestabilidad geométrica. incluyendo los apoyos puede transmitir dos componentes de fuerza. Las articulaciones de la armadura se asumen sin fricción y las cargas que soporta este sistema. si: r + b < 2j la armadura es inestable estáticamente. a menos que exista inestabilidad geométrica. ALGUNOS TIPOS DE ARMADURA Como ya se dijo: la mayoría de los tipos de armaduras usadas en la estructuración de cubiertas. la armadura Warren. Las componentes de las reacciones en los apoyos son restricciones externas r. 1. incluyendo el peso propio. cada nudo de la armadura j. Al resistir sólo fuerza axial. y que han sido llamadas así por el apellido o nombre de quien las diseñó por primera vez.8. Como se analizan armaduras bidimensionales. por ejemplo la armadura tipo Howe. La estabilidad geométrica se debe verificar por inspección visual. El primer paso en el análisis de una estructura es determinar si esta es estable geométrica y estáticamente.2j grados. fue patentada por los ingleses James Warren y . cada barra de la armadura b representará una restricción interna. r + b > 2j la armadura es estable e indeterminada estáticamente en r + b . puentes. fue patentada en 1840 por William Howe. Cada miembro de una armadura resiste solamente fuerzas axiales (tensión o compresión). Así. se asumen actúan en los nudos de la misma.

Howe .Tipo Warren b.. la geometría de estas armaduras se muestra en la figura 1.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 34 Alejandro Chávez Willboughby Monzoni en 1848.Pratt d...4: Armaduras con poca inclinación a.-Tipo Pratt Armaduras de inclinación regular: c.

Fink de Tijera ..-Fink en abanico g.Fink f..Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 35 Alejandro Chávez e.

.-Arco de tres articulaciones i.Cuadrangular (claros grandes) Cubierta Tragaluz j.-Diente de sierra (usada en edificios industriales) Tragaluz .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 36 Alejandro Chávez Armaduras para claros grandes e edificios industriales: h.

la Pratt ofrece la ventaja de tener los miembros más largos del alma a tensión y los miembros verticales más cortos a compresión. ARMADURA DELTA Otra forma popular de armadura es el arreglo tridimensional conocido como armadura delta.4 Algunos tipos de Armadura [12] Sobre estos tipos de armaduras y sus usos se desea resumir lo tenido en cuenta en Williams C (1981) y McCormac. consiste en una sola varilla de acero redonda con múltiples dobleces. tuberías. Ésta armadura deriva su nombre de la forma de la forma de su sección transversal. Cuando se utiliza en gran escala. Etc. la Warren ofrece la ventaja de que proporciona un máximo de espacio abierto libre para la inclusión de los elementos de servicio del edificio que deben pasar a través de las armaduras (ductos.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 37 Alejandro Chávez Armaduras de cuerdas curvas: k.) ARMADURA PRATT PLANA Para la armadura de cuerdas paralelas. J (1991): ARMADURAS WARREN Este tipo de armadura en la forma utilizada para viguetas ligeras de alma abierta. en las que toda el alma en ocasiones..-Tipo K Figura 1. un .

Pettit. Las armaduras más usadas para la construcción de cubiertas de techos son la Pratt. Howe y Warren. La forma delta también se utiliza para columnas de celosía.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 38 Alejandro Chávez triángulo equilátero que se asemeja a la letra griega delta (Δ). pues los componentes de la cubierta pueden colocarse más a . Tipo K. es una cuestión de llenar los requisitos de las condiciones de trabajo y de usar materiales y procedimientos en una forma económica. Las armaduras más usadas para la construcción de puentes de carretera o ferrocarril son las del tipo Pratt. la cual no está formada por triángulos. probablemente han sido las más usadas para techos planos. Además el peralte de la armadura puede estar determinado por la pendiente deseada en un techo ó por una relación económica claro – peralte en un puente. Para la selección del tipo de armadura que ha de usarse. Warren. Fink. puede utilizarse la armadura delta. Donde no es posible el arriostramiento lateral. debido a su configuración. WARREN Y PRATT Las armaduras Warren y Pratt (cuerdas paralelas). sin embargo es un tipo de alma abierta cuya capacidad de carga viene dada por la resistencia de sus miembros a flexión. Puede estar determinado por la altura libre deseada o por la necesidad del contraventeos. viga Vierendeel. El tipo de triangulación seleccionado puede depender hasta cierto punto de las preferencias del diseñador. la cual a menudo no es considerada como una armadura. pero un factor importante que debe considerarse es el ángulo entre miembros que se intersectan. en armaduras planas comunes. la cual ofrece resistencia tanto a cargas verticales como horizontales. o no es deseado.

Estas armaduras pueden ser utilizadas económicamente en techos planos para claros entre 12 y 40m. Ya que usualmente es conveniente localizar los largueros sólo en los vértices de los triángulos. además es importante saber que la triangulación de una armadura se proyecta tomando en cuenta el espaciamiento de los largueros. . La Warren es generalmente más satisfactoria que la Pratt. mientras que los sujetos a compresión son bastante corto. la triangulación principal puede subdividirse.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 39 Alejandro Chávez satisfacción que en los otros tipos. y tienen claros máximos económicos de 27 ó 30m. pero para claros mayores. sin bien han sido utilizadas para claros tan grandes como 60m. PRATT Y HOWE Las armaduras de dos aguas Pratt y Howe son los tipos más comunes de armaduras de peralte medio. Los techos pueden ser completamente planos para claros que no excedan de 9 a 12m. Un techo que la hace más económica es que la mayoría de los miembros están en tensión. con fines de dren o escurrimiento. la armadura Fink ha sido utilizada para claros del orden de los 37m. La armadura Fink puede ser dividida en un gran número de triángulos y coincidir casi con cualquier espaciamiento de largueros. FINK Para techos de pendiente fuerte la armadura Fink es muy popular. se usan algunas pendientes. las Howe y Pratt también pueden usarse pero no son tan económicas.

Los asentamientos diferenciales de las cimentaciones deficientes no son de importancia capital como podrían serlo para un arco hiperestático. ya que pueden proporcionar soluciones más económicas. debe tomarse en consideración el uso de arcos de acero. . El montaje se simplifica.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 40 Alejandro Chávez ARCOS TRIARTICULADOS Cuando se planean claros de más de 30m. TIPO TIJERA Este tipo de armadura puede usarse de forma satisfactoria en techos de claro corto en iglesias y otras construcciones con techos de pendiente fuerte. 3. en comparación con el biarticulado y el empotrado. ya que las dos mitades de un arco pueden montarse por separado conectándolos posteriormente con el perno de la articulación central. Sus caras más inclinadas llevan los ventanales y están generalmente orientadas al norte para una iluminación difusa más pareja. tienen las siguientes ventajas: 1. ARMADURAS TIPO DIENTE DE SIERRA Estas armaduras pueden utilizarse cuando se desea una iluminación natural adecuada por medio de ventanales en construcciones anchas. Su análisis es más fácil. Además se usan cuando no es objeción su gran número de columnas. ya que es estáticamente determinado 2.

ya que dichas soluciones no son tan comerciales en cuanto a la lámina. clima. iluminación. y para efectos de la solución de cubierta. en cuanto .1 Cargas Muertas Las cargas muertas o permanentes que soportan las armaduras son el peso propio más la solución de la cubierta. 1. tipo de cubierta desde el punto de vista arquitectónico.9. zinc o aluminio. tiene la ventaja de que cerca de la línea central de esta armadura. Evidentemente algunos tipos de armaduras con el caso de aquellas que tienen una configuración en forma de arco en la cuerda superior. carga. pero que a menudo para grandes bodegas o naves. maquilas. se invierten las diagonales con el objeto de mantenerlas en tensión. muy por encima de los 30m. es lámina de fibrocemento. Sobre la selección del tipo de Armadura La elección del tipo de armadura depende de cierto número de detalles como ser: Claro. generalmente formada por los pourling o perlines.9 CARGAS QUE SOPORTAN LAS ARMADURAS 1. sin embargo constructivamente. pueden ofrecer soluciones prácticas para cubiertas de hangares. no son tan comunes. talleres. las cuales ofrecen una mejor eficiencia.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 41 Alejandro Chávez ARMADURA CUADRANGULAR Son aquellas armaduras que se usan para techos de grandes claros. hasta donde sea posible. y otros usos. El código hondureño no proporciona una tabla de pesos para soluciones de cubierta. asilamiento y ventilación. sin embargo en los últimos años los techos curvos auto soportantes. además de la cubierta propiamente dicha la cual es variable en función del uso de la estructura. bodegas.

1. suponiendo que estas actúan sobre el área horizontal proyectada. o simplemente puede ser una carga de mantenimiento. El efecto de las cargas de viento está referido a un factor muy importante en la cubierta. ya que está claro que para una correcta modelación de la carga se debe calcular el verdadero peso a que estará sometida la armadura. debido a la mayor área expuesta.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 42 Alejandro Chávez al tipo se refiere. independientemente del tipo . 1. para efectos de este manual se pueden tomar en cuenta los valores proporcionados por el fabricante .3 Cargas de Viento La norma hondureña en su capítulo XII en su sección 2 establece todos los parámetros de diseño para cargas de viento extremo y la tabla 2-3-3. porque entre mas fuerte es la pendiente de un techo.2 Cargas Vivas La norma hondureña en su capítulo XII en su sección 1.5 especifica las cargas vivas mínimas para techo. . mayor será la incidencia de la fuerza de viento. se pueden establecer criterios que se mencionaran más adelante. Se refiere de forma general según el uso. es decir su pendiente. además del mapa de viento de todas las zonas de Honduras.9.9. Aunque la norma no da criterios para viento no extremo. el coeficiente de presión según la pendiente del techo.

motores. tanto del frenado como del viento y sismo. Se debe tener cuidado en la conclusión de la posición más crítica.9. cargados y no cargados. vienen dadas por el fabricante y por tanto las armaduras deben diseñarse en función de estos servicios que prestarán en su vida útil. 1.9. menciona la siguiente: El enfoque que da el AISC sobre la base del diseño por factores de carga y resistencia es: . y en esta parte del análisis es donde toma gran importancia la combinación crítica de carga que de las mayores solicitaciones y que sea la que rija el diseño final de los elementos. 1. etc. ya sea para ensamblaje en la fabricación de autos. En el capítulo II de este trabajo se explicará en detalles. aviones.5 Combinaciones de carga La Norma AISC y el Código Hondureño fijan numerosas combinaciones. para el caso específico de armaduras hay que hacer la discriminación necesaria en función de las verdaderamente críticas. (2003).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 43 Alejandro Chávez 1. Las especificaciones de los monorraíl. según la posición de los carritos. en relación a esto Negrín A. es importante hacer notar es que el análisis de carga tecnológica debe hacerse mediante de líneas de influencia para determinar los máximos valores de las reacciones.4 Cargas Tecnológicas Las naves industriales están equipadas con puentes grúa para transportar cargas móviles.10 Enfoque de seguridad del AISC Por lo que se refiere al enfoque de seguridad del AISC. es básicamente el criterio de diseño de los factores de carga y resistencia o LRFD (Load and Resistence Factor Design).

0. Los factores de carga y combinaciones se dan en el capítulo A. tienen que ser menores o iguales a las solicitaciones resistentes afectadas por un coeficiente de reducción menor que la unidad. El factor de reducción de la resistencia φ esta dado en el capítulo de las Especificaciones de AISC que trata sobre resistencias y varían. provocadas por las cargas. .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 44 Alejandro Chávez Su  φSn Las solicitaciones mayoradas. desde 0. en función del tipo de solicitación y fallo.75 hasta 1. de las Especificaciones del AISC. y se exponen en el segundo capítulo de este trabajo.

ya que la mayoría de los textos no dan estas metodologías y para empeorar las cosas el manual del AISC de dos mil páginas. todo analizado a partir de la óptica de diferentes autores y prestigiosas normas de cálculo. desde los métodos de esfuerzos permisibles. y es por ello que se pretende lograr dar una forma rápida y segura de diseño de los mismos.11 CONCLUSIONES PARCIALES 1. compresión. Las armaduras o cerchas son muy utilizadas en nuestro país.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 45 Alejandro Chávez 1. mostrando las ayudas de diseño y tablas para facilitar los cálculos en este tipo de estructuras. estará basada fundamentalmente en el Manual AISC con el enfoque LRFD. sobre todo cuando ni siquiera se conoce su contenido. misma que será explicada en el próximo capítulo. 2. . hasta el método de los factores de carga y resistencia. La metodología que se usará para este trabajo. para armaduras. los cuales no son del todo obsoletos. 4. no es tan fácil ni rápido de usar. Quedan claramente definidos todos los conceptos y definiciones necesarias para la elaboración del procedimiento de cálculo de armaduras planas que se desarrollará en los siguientes capítulos. y que en fin de cuentas en una buena parte en ellos fueron basados los métodos actuales como es el caso de los estados límites. sin embargo hoy en día una buena cantidad de proyectistas todavía usan los métodos clásicos de diseño. en donde se enfocará los diseños de los elementos en tensión. 3. con las revisiones respectivas de cada uno de ellos. y uniones simples soldadas. Está claro que los enfoques de diseño para los elementos metálicos han venido variando con el tiempo.

que en cuanto a perfilería metálica se refiere no es muy amplia. y varillas de acero.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 46 Alejandro Chávez 5. sobre todo en los elementos secundarios. lo más común es usar ángulos de hierro. sin embargo muchas veces sustituyen a los ángulos de hierro. . en realidad los dos últimos no son en realidad perfiles estructurales. En función de la existencia de los materiales en nuestro país. aunque también se usan canaletas para las cuerdas superior e inferior. para la fabricación de armaduras. canaletas.

se establece la total equivalencia con la norma hondureña. las variantes en el diseño.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 47 Alejandro Chávez CAPÍTULO II METODOLOGÍA DE DISEÑO PARA ARMADURAS METÁLICAS PLANAS 2. han tenido bastante demanda en edificaciones que antes eran de concreto reforzado. en los últimos años. atendiendo a los tipos más usados en las construcciones en nuestro país. Se comenzará con la explicación básica para el uso del manual AISC en lo que a la parte de elementos a tensión y compresión se refiere. Está claro que el objetivo de este capítulo está dirigido a lograr explicar y ejemplificar la metodología seguir para el diseño de armaduras. hangares. y las soluciones de entrepisos o cubiertas ligeras de viviendas para los joist metálicos El manual servirá de forma que los proyectistas pueden hacer diseños y revisiones. bodegas.1 INTRODUCCION En este capítulo se abordará lo referente al esquema de trabajo que se seguirá en la metodología para el diseño de armaduras. para facilitar al lector la búsqueda de las tablas necesarias para el diseño. y varias empresas se dedican al diseño y fabricación de las mismas. Las estructuras metálicas en Honduras. para finalmente recomendar la forma más cómoda para el diseño. utilizándose en naves industriales. todo lo anterior en cuanto a armaduras se refiere. con las ayudas de diseño . así mismo se referirá la literatura necesaria para consultas y las tablas de diseño de estos manuales.

para análisis y diseño estructural. haciendo las comparaciones en los resultados. tubo estructural cuadrado. se puede utilizar cualquier tipo de sección transversal.2. 2. la decisión está en la experiencia y conveniencia del proyectista. con suficiente espacio para permitir la inserción de placas de conexión.1 MODOS DE FALLA Existen varios modos de falla para un elemento sometido a tensión. como no existe el problema del pandeo. Fluencia del área bruta del elemento fuera de la unión. 2.2 MIEMBROS EN TENSIÓN Unos de los elementos más fáciles de diseñar en acero son los miembros en tensión. como herramienta computacional. otros pueden ser perfiles T que hacen la forma del par de ángulos. además como es un estado uniforme de esfuerzos. y dar las recomendaciones y como deben interpretarse los resultados dados por un software. Los miembros en tensión para armaduras para techos pueden consistir en ángulos simples o dobles es decir espalda con espalda. . ángulos encajuelados y casos muy especiales perfiles tipo I. demanden ese tipo de perfilería. de modo que solo se necesita calcular la fuerza factorizada que debe tomar el miembro y dividirla entre un esfuerzo de diseño para determinar el área de la sección transversal efectiva necesaria. siempre dejando claro que al final . ya que la única característica geométrica que importa es el área. 1. determinar el perfil a utilizarse.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 48 Alejandro Chávez que proporciona el Manual del AISC y además la alternativa con el software STAAD PRO 2006. y luego mediante las tablas de diseño del manual AISC. cuando las cargas que deban soportar las cuerdas.

que generan posibles líneas de falla. cantidad y disposición de las perforaciones. estados límites. además Siramulu. describe estos modos de falla de la siguiente manera: El primer modo de falla. también está asociado a la presencia de perforaciones en la zona de conexión. es la plastificación de la sección transversal del miembro. Falla de la conexión: por la soldadura o tornillos por aplastamiento y cortante.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 49 Alejandro Chávez 2. si la conexión es apernada. es decir cuando se necesita la inclusión de tornillos alternos. (2002). Algunos textos llaman a los modos de falla. en que el miembro fluye en toda su longitud y la falla se produce por deformación excesiva. tiene relación con la fractura del miembro a nivel de las conexiones. . Desgarramiento del material o Bloque de Cortante 4. sino una combinación de fluencia y fractura en tensión en una parte del elemento y fluencia o fractura en corte. seguida de ruptura de esta. El tercer modo de falla. sin embargo para efectos de este trabajo los llamaremos de la primera forma. 3. antes de que se genere la fluencia en el área total. es posible que se produzca plastificación de la sección neta. Fallo en la unión por posibles líneas de falla de tornillos alternos 5. V. A este se le conoce también como fractura en la sección efectiva o neta. en este caso. en la zona de la unión. lo que genera una sección debilitada. Dependiendo del tamaño. Normalmente. es posible que no se produzca una fractura en tensión que atraviese toda la sección neta del elemento. Fractura en la unión entre el elemento y la placa de nudo. es necesario perforar el elemento. El segundo modo de falla. A este modo de falla se le conoce como fluencia del área bruta.

y efectiva en una sección.2. La Sección J4. según sea el caso de forma que: Para los cálculos de elementos en tensión es necesario tener claro los conceptos de área total (Ag). (2003). Negrín A. Está basado en juicio profesional y consideraciones de economía. neta. área neta (An).1. transporte y construcción. Este límite no es necesario para asegurar la integridad estructural del elemento una vez instalado.3 del Capítulo D del AISC “Resistencia por Ruptura por Bloque de Cortante” basa la resistencia a este posible fallo en la hipótesis de que una de las dos superficies de falla se fractura y la otra fluye. sólo limita la posibilidad de vibraciones y deformaciones.1 definiciones de área bruta. El criterio de rigidez o esbeltez de un miembro en tensión es sólo una recomendación. describe de una forma muy explícita los conceptos necesarios para la comprensión del mecanismo de falla de un elemento ó de una unión.1CRITERIOS DE FLUENCIA Y FRACTURA Para explicar los diferentes modos de falla. que se definen como: Figura 2.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 50 Alejandro Chávez El cuarto modo de falla ocurre cuando el llamado Bloque de Cortante. [4] . y área neta efectiva (Ae). Se utiliza: L / r  300 . 2. facilidad de manejo y cuidado para minimizar daños durante fabricación. Se obtendrá entonces dos casos: fractura a tensión y fluencia a cortante y fractura a cortante y fluencia a tensión.

y se obtiene multiplicando el área neta por un factor de reducción “U”. W y S con una relación bf / d menor que 2/3 y conectados en las alas. se recomienda U = 0. se recomienda U = 0. Para perfiles M. depende de la distancia del centroide del área conectada al plano de conexión y la longitud máxima de la conexión. Ae = parte del área neta de un miembro en tensión que participa de manera efectiva en la transferencia de la fuerza.9 L Sin embargo el código AISC en su Comentario B3 propone valores de U que son bastante _ confiables sin tener que usar la expresión 1 .75 Para las conexiones soldadas: 1. se puede usar U = 0. que tiene en cuenta la eficiencia de la junta. M y S que tiene una relación de ancho/peralte (bf / d) menor que 2/3 y están conectados en sus alas con por lo menos 3 tornillos por línea en la dirección de la aplicación de la carga. Los perfiles W.85 3. Ae = An*U El factor de reducción U. se recomienda U = 0. Para todos los miembros con sólo dos tornillos en línea.x /L. expresada como: _ x U = 1   0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 51 Alejandro Chávez Ag = área total o bruta de la sección. Para todos los otros perfiles conectados con por lo menos 3 tornillos en línea. se propone lo siguiente para conexiones atornilladas: 1.90 . An = área neta de la sección descontando los agujeros.90 2.

75. donde: t = factor de reducción de la resistencia = 0. Fu el esfuerzo último.1c Criterio de Diseño por bloque de cortante Otra de las formas de fallo que puede suceder es el desgarramiento del material producto de la tensión generada en el elemento.2.2.1b Criterio de Diseño para la Fractura en la unión del elemento y la placa del nudo Este fallo es frágil y ocurre a Fu por cuanto la conexión no deja desplazarse a la sección cuando esta fluye.1.85 El criterio de diseño del AISC para carga axial se define por: Pu  φPn 2. y Ae el área neta efectiva Por lo tanto las expresiones de diseño y revisión son: Pu  0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 52 Alejandro Chávez 2.90  Fy  Ag Pu  0.75  Fy  Ae De las dos.2. donde: t = 0.1. y la conexión. Para los otros casos. La resistencia de diseño se obtiene por: Pu  t  Pn  t  Fu  Ae .75. como se muestra en la figura: . en general se puede usar U = 0. como es un estado más peligroso por la fragilidad el coeficiente de reducción de la resistencia es 0. gobierna quien de la menor Resistencia de Diseño 2. y Ag el área bruta 2.1a Criterio de Diseño para la Fluencia del área bruta Pu  t  Pn  t  Fy  Ag . Fy el esfuerzo de fluencia.90.

6  F y  Agv  Fu  Ant  Fluencia a cortante y fractura a tensión   Rn    0.2 Bloque de Cortante La Sección J4.6  Fu  Anv  Fy  Agt  Fluencia a tensión y fractura a cortante Donde: Ant = área neta a tensión Agt = área bruta a tensión Anv = área neta a cortante Agv = área bruta a cortante El valor de la resistencia a cortante del acero es el 60% de la resistencia a tensión.6 que aparece en las expresiones. .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 53 Alejandro Chávez Área a Cortante y Área a Tensión Figura 2.3 del Capítulo D del AISC “Resistencia por Ruptura por Bloque de Cortante” basa la resistencia a este posible fallo en la hipótesis de que una de las dos superficies de falla se fractura y la otra fluye. Se obtendrá entonces dos casos: fractura a tensión y fluencia a cortante y fractura a cortante y fluencia a tensión entonces las expresiones para determinar la resistencia es:   Rn    0. eso justifica el factor 0.

75. Para mayor detalle ver referencias [25] y [31] Se debe destacar que el criterio que decide es el que de la mayor área de perfil necesaria para cumplir ese estado de falla. a excepción de los elementos de armaduras. El esfuerzo que se provoca en la sección transversal es uniforme y se calcula por: f = P/A. para lo cual es aconsejable colocarlos de manera alterna. si fueran no esbeltos. tratados de diseño y libro de textos por su indudable valor didáctico y porque se aplica en el diseño de vigas-columnas. 2. la resistencia del elemento es controlada por esta propiedad del material y la geometría de la sección (f = P/A < [f]).1d Criterio de Fallo en la unión por posibles líneas de falla de tornillos alternos En algunas uniones a veces es necesario usar más de una línea de tornillos. el criterio consiste en evaluar las posibles líneas de falla.3 MIEMBROS EN COMPRESION Los miembros a compresión son elementos estructurales sometidos. es decir en forma de zig. a lo largo de su eje y pasando por el centroide de la sección. Como estado límite de fractura. 2. no existe .zag. El caso de compresión pura es en realidad bien difícil de encontrar. sólo a carga axial de compresión.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 54 Alejandro Chávez En ambos casos φ = 0. y tomar la que menor área neta tenga.2. sin embargo el estudio de columnas aisladas comprimidas es de obligatorio estudio en todos los Códigos. Para el diseño de elementos en compresión en armaduras.1. con el fin de que la reducción de la sección transversal sea mínima. . la expresión que decide es la que tenga el mayor término de fractura.

Sin embargo. expone lo siguiente: 2. provocados por las deflexiones y desplazamientos laterales que generan los momentos de la flexo-compresión. Una columna es esbelta si las dimensiones de la sección. se consideraba que la resistencia del elemento es controlada por la resistencia de los materiales y la geometría de la sección (f = P/A < [f]).3. hay otros casos que la pérdida de estabilidad del elemento puede sobrevenir mucho antes que se alcance el límite de resistencia. Área Es importante en el análisis de columnas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 55 Alejandro Chávez ninguna otra posibilidad de fallo.1 TEORIA DE COLUMNAS El estudio de las columnas está vinculado con elementos que se suponen con una carga axial en compresión. se generan momentos adicionales . saber que cuando existe la flexo – compresión. son pequeñas. El grado de esbeltez puede expresarse por la relación:  l r Donde: l es la longitud y r es el radio de giro igual a Inercia . sin embargo cuando están sometidas a excentricidades que provoquen un momento. en comparación con su longitud. es necesario el revisar por pandeo que muchas veces decide en el diseño. si el elemento es esbelto. en columnas cortas (no esbeltas). no existe ninguna otra posibilidad de fallo. aunque buena parte de las columnas están en la categoría de cortas. una de las características más importantes en la revisión y diseño de columnas es la esbeltez. A esos casos se les llama columnas esbeltas. (2003). se genera la flexión. En relación a los elementos en compresión y teoría de columnas Negrín A. y muchas veces se generan fallas por . que es la que define el pandeo. llamándose a menudo con el nombre de viga-columna. Sin embargo.

carga de Euler o carga crítica de pandeo. matemático suizo quien en 1759 publicó la referente al pandeo elástico e inelástico.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 56 Alejandro Chávez estos momentos adicionales llamados “ de segundo orden”.5 3. es importante conocer la Teoría de Leonard Euler. La expresión. Dentro del diseño de columnas esbeltas. en su forma generalizada. Para doblemente empotrados k = 0. es:  2 EI Pcr = (kl ) 2 donde E es el módulo de elástico o deformación y kl es la longitud efectiva del elemento que esta en función de las condiciones de apoyo. Para empotrado-articulado k = 0. por ello una definición de columna esbelta puede definirse como “una columna que tiene una reducción significativa de su capacidad resistente debido a los momentos de segundo orden”.7 4.0 . Para columnas empotradas-libre k = 2. NOTA: el caso que Euler analizó fue una columna articulada-articulada por lo que la expresión tenía la forma original de: 2 Pcr =  EI l2 2 que sale de la solución de la ecuación diferencial de la deformada d y   M EI dx 2 Para elementos aislados los valores de k son: 1. Para elementos articulados en los extremos k = 1 (Euler desarrollo el caso de una columna simplemente apoyada con carga axial) 2.

2 de los Comentarios del Manual de la Construcción de Acero... Para calcular los verdaderos valores de esos casos se debe usar los nomogramas de Jakson-Mooreland que están reproducidos en la figura CC2.. teóricos sobre todo los casos 2 y 3 por cuanto no existen esas condiciones de apoyo reales. por no ser objeto de estudio de este trabajo no se trata.. Detalladamente esto se explica en la referencia [31]. (ver Anexo1)... El efecto de esbeltez se analiza de la siguiente manera: P P = Carga  axial  = desplazamiento Producto de la esbeltez hay un  y esto provocará un momento que disminuye la capacidad resistente de la sección: M = P. agregándosele el factor de longitud efectiva k y con una ligera transformación se puede introducir el concepto de esbeltez: Sabemos que: r I A 2 I=r A .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 57 Alejandro Chávez Esta claro que esos valores de K son. en cierto sentido..... todo depende de las rigideces de las vigas y columnas que llegan a un nudo.3 Representación del efecto P delta en Columnas debido a la esbeltez. A la expresión original de Euler hubo que hacerle ajustes para tener en cuenta otras condiciones de apoyo.Este es el llamado efecto P ( Efecto Pe Delta) Fig. 2.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 58 Alejandro Chávez  2 EI  2 Er 2 A =  2 EA Pcr = = (kl ) 2 (kl ) 2 (kl / r ) 2 Una forma muy adecuada de analizar la Teoría de Columnas es expresando la ecuación en función de un esfuerzo crítico:  2 EA Fcr = Pcr/A = (kl / r ) 2 A 2 =  E (kl / r ) 2 Para cualquier material se puede graficar esbeltez: el esfuerzo crítico de pandeo en función de la Fcr =Pcr/A Pcr  2 Et  A ( KL / L) 2 Esfuerzo Fy Pcr  2E  A ( KL / L ) 2 λ =KL/r Pandeo inelástico Pandeo elástico Fig.4 Curva de comportamiento elástico e inelástico en columnas [25] . 2.

5 Estas expresiones se pueden graficar de la siguiente manera: .85 En lugar de expresar el esfuerzo crítico en función de la esbeltez el AISC usa el parámetro de esbeltez (esbeltez relativa): c  Fy KL r E Entonces para columnas en comportamiento elástico: Fcr   2E 1  Fy ( KL / r )2 2c Para tener en cuenta las excentricidades accidentales se da cierto margen de seguridad: Fcr  0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 59 Alejandro Chávez 2.658 c ) Fy La frontera entre el comportamiento elástico e inelástico se toma con λc = 1.3.877 Fy  2c Para columnas en comportamiento inelástico se sustituye la ecuación de módulo tangente por: 2 Fcr  (0.2 EXPRESIONES EMPIRICAS. CRITERIOS DEL AISC La condición de revisión y diseño que da el AISC es: Pu φ Pn Donde: Pu = carga mayorada Pn = resistencia nominal de la sección a compresión = AgFcr Fcr = esfuerzo crítico de pandeo φ = factor de reducción de la Resistencia para elementos a compresión = 0.

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2

Fcr  0.658c Fy

Fcr
Esfuerzo Fy

Fcr 

0.877
Fy
 2c

λc = 1.5
λc
Pandeo inelástico

Pandeo elástico

Fig. 2.5 Expresiones empíricas para el esfuerzo crítico en función de la esbeltez relativa. [25]

De forma general se puede seguir el siguiente procedimiento para la investigación del
pandeo local de un elemento, el cual podría reducir la resistencia de diseño:
a) Cuando la relación ancho-espesor λ sea mayor que λr, refiérase al Apéndice B de
las Especificaciones del AISC y calcule el factor de reducción Q.

b) Calcular λc de la forma

c 

KL
r

Fy
E
2
c

c) Si

cQ  1.5 , entonces , Fcr  0.658 Fy

d) Si

cQ  1.5 , entonces,

Fcr 

0.877
Fy
 2c

e) Finalmente la Resistencia de diseño está dada por φcPn = 0.85AgFcr

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2.3.3 TABLAS DE DISEÑO3-36, 3-50 Y TABLA 4 DEL MANUAL DEL AISC
Una de las mayores utilidades del manual del AISC son la variedad de tablas y cartas
para el análisis y diseño, (ver Anexo1). En relación a esto Negrín A. (2003), explica el
uso y aplicación de estas tablas de la siguiente manera:

Tablas 3-36, 3-50 y 4 (Sección de Valores Numéricos de las Especificaciones AISC)

La tabla 3-36 da valores de φFcr en función de la esbeltez KL/r para el acero
de Fy = 36 klb/plg2. Para un problema solo resta multiplicar por Ag, para
determinar, es decir, Pu = φPn = φFcrAg, mucho más sencillo que trabajar con la
expresiones definidas anteriormente.

La tabla 3-50 es lo mismo que la 3-36, pero para acero Fy = 50 klb/plg2.

La tabla 4, para prescindir del tipo de acero, da valores de φFcr/Fy en función
de λc para un cálculo dado solo resta: Pu = φPn = (φFcr /Fy)FyAg

2.3.4

TABLAS PARA LA RESISTENCIA DE COLUMNAS DEL MANUAL AISC

Esta es la ayuda de diseño más eficiente para el cálculo de miembros a compresión.
Estas tablas dan la resistencia de diseño de perfiles para varios valores de longitud
efectiva KL. Para el cálculo solo resta hallar KL y con este valor se entra a la tabla y se
obtiene ФPn
Todas las ayudas de diseño descritas anteriormente terminan en los valores de
esbeltez KL/r = 200.

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Los valores de las tablas 3-36, 3-50 y 4 no tiene en cuenta el efecto de pandeo local,
se supone entonces estabilidad local y no hay que chequear que λ < λr . Las
resistencias de diseño dada por la Tablas de Columnas toman en cuenta la reducción
necesaria por problemas de pandeo local.
2.3.5 METODOS COMPUTACIONALES
En las últimas décadas la era de la computación a revolucionado los diseños estructurales,
desde la aparición del ANET a mediados de los años 80, era capaz de analizar armaduras,
vigas y marcos isostáticos e hiperestáticos en el sistema DOS, sistema operativo que
carecía de versatilidad y ayudas de corrección es decir un dato mal colocado significaba
volver a introducir todos los datos desde el inicio del modelo, lo cual era extremadamente
engorroso, no se diga unos años mas atrás cuando las computadoras no poseían disco duro
ni procesador matemático, y el proceso era por medio de tarjetas perforadas, que obedecían
a los comandos de las programaciones en FORTRAN, lenguajes que hoy en día son
obsoletos. Con la aparición de los nuevos procesadores y sistemas operativos surgen los
programas en ambiente Windows con ayudas audiovisuales, tutoriales, y enlaces a la red
para consultas, ejemplos y actualizaciones, han venido a facilitar y aminorar el tiempo de
los análisis y diseños estructurales, sin embargo nada superará nunca el criterio y
conocimiento claro de un ingeniero estructural, su experiencia en el diseño y construcción
es invaluable. Es por ello que el uso de los programas no es sino solo una herramienta para
ahorrar tiempo, pero no debe tomarse como un bola de cristal, ya que muchas veces puede
dar como consecuencia, diseños totalmente erróneos por el mal uso del análisis, ó también
diseños antieconómicos o lo que es peor aún inseguros para la ocupación de la estructura.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

63
Alejandro Chávez

Para fines de este manual se usará el programa STAAD PRO 2006, para modelar e ilustrar
el análisis y diseño de armaduras metálicas, el cual para el análisis de elementos metálicos
realiza una revisión de Pu /  Pn  1 , siendo esta una condición para optimizar la sección
de diseño, siendo la más cercana a la unidad la más económica.

2.4 CRITERIOS Y METODOLOGIA PARA EL DISEÑO

Como parte del enfoque de diseño y una vez sabiendo cual será la base del análisis, se
explicará cada uno de los aspectos fundamentales en las etapas del diseño de los elementos
de una armadura, basado en el enfoque del AISC con el LRFD, además con ejemplos
numéricos de cada diseño, para luego hacer la modelación con el software y establecer las
conclusiones respectivas. Es importante hacer notar que el manual es una herramienta de
diseño, pero que no contempla todos los tipos de armaduras, debido a que existen una gran
variedad de las mismas, y es por ello que solamente, para explicar la forma de uso de este
manual, se ejemplificarán algunos de los tipos de armaduras. Sin embargo como dije antes
se enfatizará el uso de las armaduras, específicamente para techos, es decir para cubrir luces
de bodegas, hangares, gimnasios, etc. Se aclara por la razón de que existen análisis y
diseños de armaduras para puentes y otras edificaciones.

Hemos visto en el primer capítulo, los enfoques de diseño que vienen desde el clásico de
los esfuerzos permisibles, hasta los de hoy en día, el cual se denomina método de los
estados límites ó diseño por los factores de carga y resistencia (LRFD), y que será
directamente el enfoque que seguirá el manual, pero de una forma simplificada en cuanto al
uso del mismo, es decir evitarle al usuario la tediosa necesidad de usar el manual, de forma

Calcular los esquemas de carga y determine el más crítico. de una forma manual. y además como optimizar un diseño. estudiar todas las posibles combinaciones de carga. ya que en él están todos los escenarios a los que podría estar sometida la estructura. Análisis interno.1 ANALISIS 1. y de los cuales determinamos el más crítico para hallar las solicitaciones internas y finalmente proceder a la etapa de diseño.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 64 Alejandro Chávez incómoda. Consiste en cargar la armadura. 2. del cual depende directamente el diseño. lo primero para el diseño en metal. ya sea de forma manual o computarizada. Al igual que en el concreto reforzado. 2. dichos apoyos generalmente dependen de la luz que se necesita salvar. sino más bien llevarlo directamente a las cartas y tablas de diseño para cada elemento. Es por eso que como parte del análisis empezaremos con la parte de cargas usando el código hondureño CHOC 2008.5 METODOLOGÍA DE ANÁLISIS Y DISEÑO PARA ARMADURAS Ya que se está haciendo un Manual para el Cálculo de Armaduras hay que seguir un algoritmo o procedimiento dado que se pasa a describir: 2. ya sean de columnas metálicas ó de concreto. es el análisis. Selección de la tipología de la armadura y análisis externo Consiste en escoger el tipo de armadura más adecuada para el uso de la estructura.5. . y además establecer los apoyos en que descansará la misma. 3.

2. generalmente en los nodos dela cuerda superior. para armaduras de puentes donde las cuerdas pueden ser paralelas. 2. proveniente de la muerta con la viva. para luego determinar la más desfavorable para el diseño. debido a las cargas externas aplicadas. según sea el uso o la función que prestará. lo cual es un factor fundamental para evaluar la carga de viento como se explica más adelante. de lo contrario se recurre a métodos para estructuras hiperestáticas de ser necesario. lo lógico es usar armaduras con pendientes para las aguas lluvias. muerta con viento.5. con las posibles combinaciones de carga.5. y/o en la cuerda inferior. El análisis externo consiste simplemente en determinar todos los elementos de reacción en los apoyos. en otras palabras si estamos hablando de una cubierta. las reacciones pueden determinarse por las ecuaciones de la estática. es decir la tipología de la cercha.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 65 Alejandro Chávez Consiste en determinar todas las fuerzas internas axiales en los elementos de la armadura.1. Está claro que si la armadura es isostática externamente. según sea el caso. está claro que lo primero a tomar en cuenta.1. hoy en día con los software fácilmente las reacciones se determinan luego de cargar la estructura.2 Cálculo de cargas El cálculo de cargas es fundamental para el diseño de una armadura y lo es más aún la combinación más desfavorable. debe ser evaluar las recomendaciones para la selección.1 Análisis externo y Selección de la Armadura Para el análisis y diseño de una armadura. . a fin de obtener lo más adecuado para la vida útil de la estructura. posiblemente se optaría por una tipología así.

muerta con porcentaje de viva y viento. c) Peso de los pourling o largueros: es el peso de los elementos que servirán para poder colocar la cubierta. el fabricante debe especificar el peso de las láminas. b) Peso de la cubierta: es el peso de la solución de cubierta del techo. y muchas veces por eso. teja. en función de la longitud Parm  1. soldadas a la cuerda superior.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 66 Alejandro Chávez muerta con tecnológica. el cual depende del tipo de la misma. propuesta por C. generalmente en kg/m2 ó lb/pie2. así según sea lámina de fibrocemento. Fouler. Cálculo De La Carga Muerta En Armaduras El cálculo de carga muerta para armaduras es muy sencillo. que en armaduras metálicas lo más común es usar canaletas entre 2x5” y 2x6” (Según la nomenclatura hondureña).95  0. ver referencia [9].E. algunas tendencia de diseño se basan en analizar la cuerda superior como una viga contínua con carga uniformemente distribuída en vez de . pero que muchas veces no todas quedan en los nudos y por lo tanto existen algunas de ellas que provocan flexión en el elemento donde se encuentran.64L Donde L es la luz a cubrir por la armadura en metros y el resultado da en kg/m2. aluminio. (Fórmula empírica aproximada. o cualquier otra solución. y bueno todas las que dan las normas de diseño según el país porque se rijan y la influencia de otras normas. y puede calcularse así: a) Peso propio: de forma manual y aproximada puede usarse la siguiente expresión para calcular el peso de la armadura.

que sería lo que tributa a cada nudo (excepto en los nudos extremos que es la mitad).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 67 Alejandro Chávez concentrada en los nudos.6: Fig. . 2. más adelante haré algunas consideraciones respecto a ésta forma de diseño. Una vez calculados los pesos por unidad de área. donde Wt es el peso muerto total. se suman y se multiplican por el área tributaria para cada nodo At y tenemos las cargas concentradas en los nudos. generalmente es una carga dada por la norma y se refiere básicamente a la instalación y al mantenimiento. el intercolumnio. de manera que la carga concentrada en el nodo es P = Wt x At. El esquema típico de carga muerta es como se ilustra en la figura 2. expresado como: At = s x I donde s es la separación entre elementos e I. la norma CHOC 2008.6 Esquema Típico de Carga Muerta en una Armadura de Techo Cálculo de la carga viva La carga viva en armaduras es función del área. de forma que el área tributaria es la separación entre elementos multiplicada por el intercolumnio.

PENDIENTE DE TECHO Plano o menor que 33% Arcos o domos con una altura menor que 1/8 del claro METODO 1 Área tributaria para cualquier miembro estructural en m2 0 a 20 20 a 60 > que 60 100 80 60 Tabla. para el procedimiento que se quiere lograr en este manual se usará el método 1. según la pendiente del mismo y el método a utilizar. pero la carga viva solo en los tramos alternos o adyacentes. sección 1.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 68 Alejandro Chávez en su capítulo XII.5. El cálculo de la carga consiste simplemente en multiplicar el valor de la tabla por el área tributaria para cada nudo. tabla 1.5. es decir según el área tributaria a cubrir por cada elemento.1 da los valores de las cargas mínimas para techo.2 de la distribución de las cargas. da pautas a seguir cuando se consideren cargas distribuídas que produzcan continuidad en los elementos. 2.1 Cargas vivas mínimas de techo según CHOC 2008 Inclusive la norma en su sección 1. calculada anteriormente para la carga muerta de la siguiente forma: . en donde se considera entonces solo la carga muerta en todos los tramos.5.

solamente establece las primeras condiciones. del mapa para viento que da la norma hondureña en su capítulo XII-21.1 b) Luego encuentre con la velocidad. y que dependen principalmente de la zona. la norma hondureña CHOC 2008. e importancia de la obra. de la tabla 2.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 69 Alejandro Chávez At = s x I donde s es la separación entre elementos e I. la presión estática del viento qs. en la figura 2. el intercolumnio. 2. exposición.7 Esquema Típico de Carga Viva en una Armadura de Techo Cálculo de la carga de viento Para el cálculo de cargas de viento las cuales pueden ser extremas o no extremas.7: Fig. el cálculo de la carga de viento debe seguir el siguiente procedimiento: a) Determine la velocidad mínima básica del viento (km/h). la cual se da para la altura estándar de 10m. El esquema típico de carga muerta es como se ilustra en la figura 2. donde Cv es el valor de carga viva de la tabla. .31 de la norma capítulo XII-18 .4. de manera que la carga concentrada en el nodo es P = Cv x At.

2 de definiciones. exposición y factor de ráfaga.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 70 Alejandro Chávez c) Determine el coeficiente combinado Ce.8 Esquema Típico de Carga Viento en una Armadura de Techo En el Esquema para la carga de viento en armaduras de la figura 2. y esto para armaduras es bien importante porque en función de la pendiente la succión en la cubierta solo aparece en una de las partes de la pendiente. sotavento y succión. para altura. se muestra un empuje en la parte izquierda de la cuerda superior y una succión en la parte derecha. Fig. Si la altura no es exacta interpole para hallar el valor del coeficiente a la altura requerida.3-3. el cual depende de la altura y de la exposición de la estructura. el cual para techos depende del tipo de estructura y de la pendiente del techo. en su capítulo XII-17 en la sección 2. la cual depende directamente de las características de la zona donde estará ubicada la misma. . de la norma en su capítulo XII-18. así hay un coeficiente para barlovento. mientras que en la primera es un empuje. por medio de la tabla 2-3-2. d) Encuentre el coeficiente de presión Cq. el cual se da en la norma en su capítulo XII19. y la norma en da las condiciones según sea el caso. como se muestra en la figura 2.8.8. 2. en la tabla 2.

(Se recomienda tabular los resultados de acuerdo a la altura de la estructura). para luego hacer las combinaciones de carga para el análisis. para calcular con carga tecnológica.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 71 Alejandro Chávez lo cual está en dependencia de la pendiente.3. sin embargo pensamos que este análisis está mejor definido en la Norma Cubana de Viento [27]. el cual aparece en la norma en su capítulo XII-29 en la tabla 3-4-3. una vez teniendo la presión multiplique por el área tributaria de la armadura. f) Finalmente determine la carga de viento con la expresión P  Ce  Cq  qs  I w Donde P es la presión final del viento y Ce. Si tuviera que considerarse el caso del viento no extremo. obtenemos un Iw. qs e Iw son los coeficientes encontrados anteriormente. Cq. se puede asumir una . e) Determine el factor de importancia de la obra que depende del tipo de la estructura. La utilización de estos coeficientes son totalmente compatibles con el CHOC por lo que recomendamos su aplicación. con una categoría ocupación. en función del ángulo de inclinación del techo. sobre el cual la norma hondureña no da especificaciones. donde se muestran las variantes en dependencia de las inclinaciones y formas de las cubiertas para techo.3 establece valores para el coeficiente Cq. el CHOC 2008 en la tabla 2. y coloque las cargas puntuales como se mostró en la figura anterior.

Es una recomendación tecnológica que este monorraíl cuelgue sobre uno o varios nudos de la armadura. altura y factor de ráfaga. Carga Tecnológica En el caso de naves industriales se requiere el uso de puentes grúas y/o monorraíles o transporte subcolgado para el manejo y transporte de equipo.8. La forma definitiva del esquema de carga de viento es el mostrado en la figura 2. puede usarse para honduras 50km/h. (2003). y calcular la presión con estática como lo explica Negrín A. pero el monorraíl si pues cuelgan directamente sobre ésta. de la forma: V2 q 1600 Donde V es la velocidad en m/s Luego la presión vendría dada solo por P  Cq  q Donde Cq siempre es el coeficiente de presión. además del factor de importancia Iw. por tal razón sólo hay que considerarla como una carga concentrada de valor igual a la capacidad de carga de este equipo. observe que se elimina el factor que toma en cuenta la exposición. .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 72 Alejandro Chávez velocidad de viento. Los puente grúas no afectan directamente a las armaduras.

0E) (A4-6) Donde: D = carga muerta L = carga viva en entrepiso Lr = carga viva en techo S = carga de nieve R = carga de lluvia W = carga de viento E = carga de sismo .5(Lr o S o R) (A4-2)  1.2D + 1.5L o 0.6 Combinaciones de las Cargas Para ésta fase del análisis.6(Lr o S o R) + (0.6L + 0.3W + 0.9D + (1.5 L + 0. nos basaremos en el manual del AISC (completamente compatible con el CHOC 2008) que propone en su capítulo A: Los factores de carga y combinaciones son:  1.8W) (A4-3)  1.3W o 1.5L + 0.2D + 1. la cual es de vital importancia.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 73 Alejandro Chávez 2.2D + 1.5(Lr o S o R) (A4-4)  1.4D (A4-1)  1.2D + 1. se deben hacer todas las combinaciones posibles de las cargas a las que puede estar sometida la armadura.2S (A4-5)  0.0E + 0.

La norma hondureña CHOC 2008. que son las más desfavorables para el diseño. Es importante ser congruente con la nomenclatura de las cargas. simetría y construcción y sirven para aumentar la estabilidad de la armadura. inclusive fuerzas en carriles de grúas (carga tecnológica). ya que el AISC da todas las siglas en inglés. y aún más todo lo relacionado con la perfilería y las expresiones para el diseño también en unidades del sistema inglés por lo que difiere a veces un poco con la nomenclatura de las cargas a las que a veces hemos estado acostumbrados. solo menciona algunas de las cargas en su capítulo XIV-12 en la sección1. no establece combinaciones ni factores para las mismas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 74 Alejandro Chávez De todas las combinaciones anteriores se debe hacer una análisis e ir eliminando las que no aplican al diseño de la armadura. la viva. en el Capítulo III. por lo que el enfoque será con el manual dado por el AISC en las combinaciones mencionadas anteriormente. pero la norma. de rigidez. que es el comportamiento interno de los elementos y que puede ser en tensión o en compresión.4 donde da algunas directrices sobre la carga muerta. sin embargo sabemos que existen también miembros de fuerza cero. Para el análisis de fuerzas internas pueden utilizarse cualquiera de los siguientes métodos: . para finalmente quedarse con las definitivas. con ejemplos concretos.7 Análisis Interno Consiste en determinar las fuerzas internas axiales en cada elemento y además su estado interno de carga (EIC). La definición de las combinaciones de carga crítica para una armadura se hace. que tienen funciones estéticas. 2. la de impacto.

W. nodos o juntas (analítico)  Método de las secciones (analítico)  Diagramas de Maxwell o Cremona (gráfico y prácticamente obsoleto)  Método de la barra sustituida (analítico)  Software como el MD-Solids.(Ver Anexo 2a y 2b). por lo que se recomienda el uso de las hojas de cálculo ó los software para el análisis interno.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 75 Alejandro Chávez  Método de los nudos. ya que no es lógico usarlas todas. por tanto la selección debe ser analizada de forma minuciosa para estar seguros a la hora del diseño. el STAAD PRO y otros. se debe tener cuidado ya que una combinación de carga crítica no es única es decir puede haber una para los elementos en tensión y otra para los elementos en compresión. que faciliten los tediosos cálculos y posible s errores manuales que se puedan dar. c) Encuentre la combinación más desfavorable que es la que servirá para el diseño de los elementos.T b) Determine las fuerzas internas con las combinaciones de carga que finalmente quedaron después del análisis de las posibles dadas por la norma. Para el análisis de fuerzas internas se puede seguir el siguiente procedimiento: a) Determine las fuerzas internas con cada condición de carga D. así como para los secundarios. . L. inclusive sería inaceptable en estos tiempos tener que resolver internamente una armadura con todas las combinaciones posibles de carga. o usar editores matemáticos como el mathcad 14. excepto que se elaboren hojas de cálculo para la aplicación del método de nudos por ejemplo. (computacionales) Está claro que hoy en día es muy raro que se apliquen los primeros cuatro métodos anteriormente mencionados.

ya sean soldadas o atornilladas. y en los secundarios. y entonces se a pesar de que elementos con F. debe estar clara la forma de conexión es decir ya sea el uso de pernos o de soldadura. Diseño los elementos en tensión. todos los elementos sean de la misma dimensión respectivamente. solo diseñar según el estado de solicitación.I. es decir el diseñar los elemento más críticos es muy común que tanto en la cuerda inferior. en combinación de carga crítica. 2. de cada miembro según lo establecido anteriormente. ésta última que usualmente tiene una supervisión más estricta. Diseño los elementos en compresión. Es importante hacer notar que queda a criterio del proyectista la estandarización del tamaño de los perfiles. en parte de diseño de la unión se dan también algunas recomendaciones para este tipo de uniones. En el diseño es importante tener claro la uniformidad del tamaño de los perfiles para los elementos. como en la superior. 2. en lo referente al diseño de las uniones.A mucho menores a la máxima. .8 DISEÑO Sobre diseño de elemento de armadura hay poco que agregar. Esos estados son: 1.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 76 Alejandro Chávez d) Determine el elemento cargado axialmente más crítico a tensión y a compresión para el diseño. en el sentido de que debe haber una certificación de mano de obra por parte de la empresa constructora. es decir el criterio del ingeniero estructural es vital para el costo y construcción de la armadura. 3. Diseño las conexiones.

y servirá de edificio de tiendas principales de Ultramotor y Motomundo de la Yamaha. además de servir de base para la pretensión de un artículo para fines publicitarios.2 DESCRIPCION DEL PROYECTO El proyecto está ubicado en el boulevard Suyapa de la ciudad de Tegucigalpa. M. las expresiones empíricas. 3. el cual consiste en una estructura completamente soportada por armaduras metálicas. las tablas de diseño. las cartas de diseño y finalmente los software computacionales.C. será construido entre los mese de diciembre del 2008 y los primeros meses del año 2009.D. Se pretende que sea un edificio fundamentalmente de estructura metálicas con algunos . También para fines docentes..Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 77 Alejandro Chávez CAPÍTULO III APLICACIÓN PRÁCTICA DE LA METODOLOGÍA 3. como se describe y muestra en la parte arquitectónica del diseño del edificio. o seminarios universitarios.1 PROYECTO DE DISEÑO DE UNA ARMADURA METÁLICA PLANA En este capítulo se presenta el diseño completo de la cubierta de techo del proyecto Edificio Ultramotor Motomundo YAMAHA. El objetivo es mostrar al lector y usuario de este manual los pasos necesarios para el diseño de una armadura metálica para una solución de techo que es muy frecuentemente usada en nuestro país. con una losa intermedia del tipo aligerada con joist y lámina estructural. dicha losa está sostenida por dos armaduras laterales metálicas. y así poder llevar de la mano al proyectista a las diferentes alternativas para el diseño que como se menciona en el capítulo anterior son cuatro. está será una ayuda práctica para las clases de estructuras metálicas.

también se encuentra en la parte central de la cubierta una solución de losa de concreto aligerada. y la losa 130M2. por ello en este ejemplo de diseño también la parte arquitectónica juega un papel importante en el diseño estructural. sin elementos de concreto visto. (Ver apéndice A2). para un total de 986m2 de cubierta de techo. soportada por armaduras metálicas. 3. cubriendo las siguientes áreas. sino más bien ventanería y fascia decorativa con perfilería ACM. Las fachadas del edificio se han requerido principalmente de vidrio visto para dar un aspecto moderno de elegancia. .1 Características del Terreno: Suelo limo-arcilloso CL Topografía plana del plantel (exposición normal) Colindancias con bodegas y boulevard Suyapa Cimentación sobre una parte de relleno compactado Existe un pozo de absorción de agua en el área dentro del edificio.2. por lo que se requiere de amplitud. la cubierta principal 855.50M2. (Ver apéndice A1). aunque existen columnas de acero.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 78 Alejandro Chávez elementos de concreto reforzado para los soportes principales. que estructuralmente implica claros grandes que permitan aprovechar el mayor espacio posible del área de construcción. 3. sin embargo está claro también que es función del costo el diseñar y construir una estructura que contenga todos los requisitos que el arquitecto y cliente requiera.2 Diseño Arquitectónico El edificio ha sido diseñado para ser utilizado como una tienda de exhibición de motocicletas.2.

inclusive la losa aligerada de concreto que se necesita para las unidades de aire acondicionado. las cartas. y de nuevo entra en primera instancia. así como el aspecto económico desde el punto de vista de inversión. el uso de las tablas de diseño. donde se detallaran las diferentes formas de diseño. en los anexos se detallan los perfiles más comerciales en nuestro país. y finalmente la modelación . que trae una gran variedad de tamaños en perfilería que en nuestro país no existe. deberá ser apoyada en dos cerchas metálicas. por lo tanto el diseñador debe primero saber la existencia y la posibilidad de adquirir la perfilería necesaria para la construcción de la estructura. 3. y para tratar de agilizar la parte constructiva.3 CRITERIOS PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL La parte más importante de este ejemplo está en el criterio para el diseño estructural. desde la parte manual. atendiendo a que se trata de un diseño en metal. (Ver anexo 3). la experiencia del proyectista. una cantidad de las columnas de soporte de la estructura serán también metálicas. Otro aspecto importante en el diseño es saber con qué materiales se cuenta en las ferreterías del país debido a que muchas veces los manuales de diseño como el AISC por ejemplo. así mismo depende mucho de la existencia de los materiales que en este caso hablamos de la perfilería para el diseño y la construcción de la edificación.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 79 Alejandro Chávez 3. Debido a los requerimientos arquitectónicos y las colindancias existentes se requiere de una estructura para la cubierta que esté soportada en armaduras. en sus cuerdas inferiores.4 METODOLOGÍA La metodología del análisis y diseño de este proyecto será enfocada a las armaduras metálicas que sostienen la cubierta.

siguiendo el orden establecido en el capítulo anterior como se describe a continuación: a) Selección del Tipo de Armadura para la Estructura de Cubierta. l) Comparación de Resultados del Diseño Manual. . b) Geometría de la Estructura. k) Diseño de la Placa de Base en la Unión Columna – Pedestal. para poder concluir en un diseño final de la estructura. mostrando el diseño de los siguientes elementos. g) Diseño de la Conexión Soldada. j) Diseño del Cimiento. h) Diseño de un elemento a Flexo-compresión. luego comparando los diferentes resultados. y el STAAD PRO 2006. 3. c) Consideración de las Cargas d) Análisis de las Fuerzas Internas con la Combinación más Desfavorable.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 80 Alejandro Chávez con el Software estructural STAAD PRO 2006. inclusive llegando a la cimentación es decir diseñando también los elementos en flexocompresión que son las columnas. i) Diseño de la Placa de Apoyo entre Armadura y Columna. m) Criterios para Análisis de Armaduras sujetas a Flexo-Compresión. f) Diseño de elementos a Compresión. así como el pedestal y el plato o cimiento.5 ALCANCE DEL ANÁLISIS Y DISEÑO Se ilustrará el procedimiento para el diseño completo una armadura tipo Pratt apoyada solamente en los extremos. por el método de los estados límites con ayudas también de herramientas computacionales. salvando una luz de 29mts. e) Diseño de elementos a Tensión.

y la función que prestará la cubierta del techo. utilizar una armadura tipo Pratt. además dos armaduras de cuerdas paralelas también tipo Pratt. trabajará con los elementos de la cuerda inferior a tensión. los de la cuerda superior a compresión. y los secundarios en este tipo de armaduras.1 SELECCIÓN DE LA ARMADURA De acuerdo a la arquitectura de la estructura.5. se ha decidido por conveniencia y además por tratarse por la evacuación de las aguas lluvias.1 Geometría de la Estructura La estructura está compuesta por armaduras del tipo Pratt. trabajan a compresión los verticales y a tensión los inclinados. excepto en el centro donde se encuentra una columna central de concreto reforzado de 50x50cm. una . la cual se supone. 3.2 GEOMETRÍA DE LA ESTRUCTURA Y ARMADURA A DISEÑAR Figura 3. salvando un claro de 29 mts de longitud.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 81 Alejandro Chávez 3.5.

45m. con las diferentes combinaciones de carga. entre las diferentes formas de diseño. La armadura es simétrica por forma.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 82 Alejandro Chávez en la parte central. (al final de la armadura central). que finalmente son propios de cada proyectista. como puede apreciarse. y otra en la lateral. compresión y flexocompresión. posteriormente el diseño de los elementos a tensión. La modelación se hará con el software STAAD PRO 2006.2. la cual será usada para .50m cada una con 10 elementos a cada 1. hasta llegar al cimiento. estableciendo las comparaciones en los resultados. 3.45m en la cuerda inferior en cada mitad. formada por 2 mitades de 14.5. tiene una altura de 1. y por lo tanto una pendiente del 10%. lámina estructural y una capa de recubrimiento de concreto de 7cm.1 Geometría De La Armadura A Diseñar Figura 3. para el cálculo de las fuerzas internas. que sostienen en sus cuerdas inferiores un sistema de losa aligerada con joist metálicos. finalmente para dar las recomendaciones y criterios de diseño. puede observarse dos de las armaduras. en el momento de decidir sobre el diseño final de una estructura.2 Geometría de la Armadura Típica a diseñar.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 83 Alejandro Chávez determinar el coeficiente de presión Cq para el análisis de la carga de viento.3. es decir si se observa en la fig. 3. que es en dependencia del tipo de ésta. 3. por un lado está la carga de la solución de la cubierta y del otro lado está la carga de la losa aligerada en la cuerda inferior. atendiendo a las que realmente aplican a nuestro país y al lugar de construcción de la obra. la cual sería básicamente la carga que toman los joist. Las combinaciones de carga para el análisis se tomarán de la norma AISC [4]. y el viento provoca una gran succión.5.3 CONSIDERACION DE LAS CARGAS ACTUANTES Se considerará para el diseño de la armadura los siguientes tipos de carga: 1. La armadura está ubicada en la parte interior de la estructura como se muestra en la figura 3. sin embargo para efectos de un .1. 2.1. 3. ya que para este tipo de estructuras.5. el peso de la solución para la cubierta. Carga Muerta: incluye el peso propio (empírica o con el software). Carga Viva: la carga que debe tomarse por instalación y mantenimiento. sobre todo en aquellas que son abiertas. La combinación más desfavorable será la que regirá el diseño de los elementos. exactamente en los nudos. muchas veces decide el diseño. Carga de Viento: carga de gran importancia. 3. según la norma.1 Cálculo De La Carga Muerta La carga muerta para esta armadura está en función los pesos que soportará de cada lado. haciendo una selección de las mismas.

y por otro lado tenemos cargas de la losa aligerada en la cuerda inferior. ya que no hay cubierta.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 84 Alejandro Chávez análisis tridimensional completo de la estructura.70 Kg/m2 Luz a salvar 29.75 m Distancia entre centros de nudos 1.7 kg/m2 . podría modelarse tal como está. estando entonces la armadura cargada en ambas cuerda.00 m Altura de columnas 4. Datos para la Carga Muerta Cubierta Techo Lamina Aluzinc 4.07x2400kg/m3 = 168 kg/m2 - Lámina del tipo Galvanizada Estructural 4. En los demás casos las otras armaduras.46 m Peso de la Canaleta de 2x5” 4. es decir los pesos no son iguales a ambos lados como usualmente pasa. a) Cálculo de la carga muerta del lado de la losa aligerada: - Recubrimiento de concreto en losa 0.95+0.70 Kg/m2 Lámina Galvack para Losa Aligerada 4. ya que por un lado tenemos cargas de la cubierta en la cuerda superior. por lo que el cálculo de la carga es más sencillo ó más común para la mayoría de los techos de gimnasios o bodegas.40 kg/m Cálculo aproximado del Peso Propio 1. ó bien colocando las cargas puntuales de los joist en los nodos.64L Kg/m2 Es importante mencionar que para el cálculo de la carga muerta.05 m Intercolumnio 4. tienen su área tributaria de cubierta a ambos lados. está claro además que en esta parte la armadura no tiene carga en la cuerda superior. en el caso de esta armadura. la carga muerta es diferente para ambos lados de la misma.

y finalmente la reacción en los extremos.2 kg/nodo . es Q = (3.64L = 4.0 kg/m2 - Cielo falso de fibra mineral 15 kg/m2 - Instalaciones eléctricas e hidráulicas 10 kg/m2 - Unidades de Aire acondicionado** 30 kg/m2 - Peso propio estimado para joist 1. Es importante hacer notar que en el caso de la carga de aire acondicionado para este caso en particular se colocaran 4 unidades de 950 kg cada una.4 kg/m2 - Impermeabilizante Asfáltico 5.45 = 3. b) Cálculo de la carga muerta del lado de la cubierta de techo Para el lado de la armadura que carga con la cubierta de techo.27 x 1. Está claro que para otro proyecto la carga puede ser tomada diferente que en este caso. que sería la carga puntual en cada uno de los nodos de la cuerda inferior de la armadura. y la mitad 3.40 Kn.5) / 2 = 7.29 Kn/ml.29 x 4. como carga muerta solo se considera lo siguiente: - Peso de la canaleta de 2x5” ( 26.83 kg/m2 Total de carga muerta 227 Kg / m2 ó 2. se puede estimar una carga promedio de 30 kg/m2.95 + 0.4 kg/und) 13.7 Kn en los extremos.27 Kn / m2 La carga uniformemente lineal que actúa sobre cada joist resultaría de multiplicar la carga por metro cuadrado por la longitud de separación entre joist. y que ubicadas en la losa. es decir 2.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 85 Alejandro Chávez - Acero por Temperatura 3.

70 = - Consideración por Arriostramiento 16.47 x 5. .86 Kg ó .00 = 17.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 86 Alejandro Chávez - Lámina Galvanizada 4.46 = 3.3 Esquema de Carga Muerta.75/2 x 1.31 kg 5.35 kg Total de Carga Muerta en cada Nudo P = 46.47 Kn Figura 3.00 kg/m2 Para este caso el área tributaria para el nodo seria 4.47 x 4.46 = 3.47 m2 Por lo tanto la carga en el nodo sería 3.70 kg/m2 Para este caso el área tributaria para el nodo seria 4.47 m2 Por lo tanto la carga en el nodo sería 3.75/2 x 1.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

87
Alejandro Chávez

3.5.3.2 Cálculo De La Carga Viva

Según la norma CHOC 2008, en su capítulo XII, sección 1.5, en la tabla 1.5.1 y de acuerdo
al área en nuestra armadura, se usará una carga viva de mantenimiento de 80kg/m2, para
ambos lados de la armadura, por lo tanto la carga puntual en los nudos estaría dada por:

-

Carga viva

80 kg / m2

-

Para este caso el área tributaria para el nodo seria 4.75/2 x 1.46 = 3.47 m2

-

Por lo tanto la carga en el nodo sería 3.47 x 80.00 =

277 kg

Se debe tener claro que para este caso la carga viva será en la cuerda superior y en la
inferior, debido a las condiciones de carga de la armadura.

Total de Carga Viva en cada Nudo

PL = QL = 277 Kg ó 2.77 Kn

Figura 3.4 Esquema de Carga Viva.

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3.5.3.3 Cálculo De La Carga De Viento Extremo

Para el análisis de viento extremo, se seguirá el procedimiento descrito en el capítulo
anterior, de acuerdo a la norma CHOC 2008, la cual describe primero la ubicación del
proyecto, el cual estará ubicado en la ciudad Tegucigalpa. De acuerdo a la tabla 2-4-1,
pag XII-21, del CHOC 2008, determinamos la velocidad del viento V = 120 km/h.
Luego con esta velocidad y de acuerdo a la tabla 2-3-1, pag XII-18, del CHOC 2008,
determinamos la Presión estática del viento qs:
qs = 69.60 kg/m2
Seguidamente determinamos el coeficiente Ce, para altura, exposición y ráfaga, por medio
de la tabla 2-3-2, pagina XII-18 del CHOC 2008, el cual depende de la altura y de la
exposición de la estructura, que para nuestro caso será del tipo C, por las condiciones
topográficas del lugar.
Datos según el Código Hondureño:

ALTURA (mts)

Ce

0-5

1.07

10

1.25

15

1.37

Tabla 3.1 Coeficiente para altura, exposición y ráfaga, Ce [8]

Ya que nuestra estructura está formada por marcos principales y un techo con una
pendiente del 10%, obtenemos de la tabla 2-3-3, pag XII-19 del código Hondureño:

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

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Efecto del Viento

Cq

Barlovento

0.8 (Empuje )

Sotavento

0.5 (Succión )

Techo en Succión

0.7 (Succión )

Tabla 3.2 Coeficiente de Presión Cq [8]

El Factor de Importancia que depende del tipo de la estructura, lo tomamos de la tabla 3-43, pag XII-29 del CHOC 2008, con una categoría de estructuras de ocupación especial,
obtenemos un Iw = 1.00

P  Ce  Cq  qs  I w

Finalmente la presión está dada por

Sin embargo para efectos de la carga en la armadura, la cual debido a la pendiente del techo
solamente está sometida a succión, se concentrará la carga uniformemente distribuída, en
los nudos, que sabemos es 3.47 m2.
Tabla Para El Cálculo De La Carga De Viento Extremo

Punto

h (m)

Ce

Cq

Iw

qs

P(Kg/m2)

Area Trib

qviento

0

0.00

1.07

0.80

1.00

69.60

59.58

2.38

141.50

1.41

1

4.05

1.07

0.80

1.00

69.60

59.58

2.38

141.50

1.41

2a

4.05

1.07

0.70

1.00

69.60

52.13

3.47

180.76

1.81

2b

4.05

1.07

0.70

1.00

69.60

52.13

3.47

180.76

1.81

3

4.05

1.07

0.50

1.00

69.60

37.24

2.38

88.44

0.88

8

0.00

1.07

0.50

1.00

69.60

37.24

2.38

88.44

0.88

Tabla 3.3 Cálculo de la carga de viento.

Kg

qviento KN

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas

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Alejandro Chávez

Figura 3.5 Esquema de Carga de Viento.

3.5.4 CALCULO DE LAS FUERZAS INTERNAS CON CADA ESTADO DE
CARGA, USANDO LA AYUDA DEL PROGRAMA STAAD PRO 2006

El fin de nombrar los nudos en la armadura es poder entender el orden en que estos están
colocados en la geometría que utiliza el software, para cualquier revisión en la modelación,
antes de hacer los análisis, y finalmente el diseño.

Figura 3.6 Nomenclatura para el número de nudos.

4. para evitar usar los métodos manuales que para este tipo de armaduras.7 Nomenclatura para el número de los elementos.5. Con la ayuda del software se calcularon todas las fuerzas internas. con la combinación de carga más desfavorable. . Figura 3. tanto en el análisis.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 91 Alejandro Chávez Es importante también nombrar los elementos. 3. como ser la fuerza interna axial y el estado interno de carga.1 CARGA MUERTA Figura 3.8 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga muerta. para poder revisar los datos en cada uno de ellos. y puede producir errores que de seguro toma más tiempo encontrarlos y rectificarlos. necesarios para el diseño. su cálculo es un tanto tedioso.

los resultados en las fuerzas internas son los mismos. . 3.10 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga de viento. esto es en general para los diferentes estados de carga.5.9 Fuerzas Internas en los elementos debido a la carga viva.4. por lo que del lado derecho.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 92 Alejandro Chávez Se muestra solamente la mitad de la armadura debido a la simetría de las cargas.2 CARGA VIVA Figura 3.5. 3.3 CARGA DE VIENTO Figura 3.4.

De estas combinaciones se tomará la más desfavorable para el diseño de los elementos tanto a tensión. las combinaciones de carga para el análisis de estructuras metálicas.9D + 1. cuerda superior y elementos secundarios. uniformizando el tamaño de las secciones de dichos elementos.6L Muerta. no se estarán haciendo trabajos de mantenimiento reparaciones en la cubierta. primero a nuestro país.4 Combinaciones de Carga para el análisis. el AISC propone en su capítulo A. . y (A4-4). sin embargo es de hacer notar que no todas son aplicables. diagonales y verticales.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 93 Alejandro Chávez 3. por otro lado con un criterio lógico. donde se combinan los efectos del viento con la carga viva.4. es por ello que se ha obviado el análisis de estas combinaciones en el cálculo de las fuerzas internas de los elementos. como a compresión. para la cuerda inferior.4D Solo muerta 1. donde no existen los problemas de nieve.2D + 1. ya que se supone que cuando viene un Ciclón. y m e refiero específicamente a las combinaciones (A4-3).5 COMBINACIONES DE CARGA SEGÚN EL AISC Como se mencionó anteriormente.5. Viva de Techo 0. y se ha determinado utilizar solamente entonces las siguientes: COMBINACION DESCRIPCION DE LAS CARGAS 1. pareciera que algunas de estas combinaciones propuestas por el manual no deberían de aplicar.3W Muerta y Viento Tabla 3.

2D + 1.12 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación II. COMBINACION III 0.9D + 1.3W Figura 3.4D Figura 3.6L Figura 3.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 94 Alejandro Chávez COMBINACION I 1. .13 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación III. COMBINACION II 1.11 Fuerzas Internas en los elementos debido a la Combinación I.

Es importante hacer notar que para los cálculos se hará la conversión de unidades al sistema inglés.6 ETAPA DEL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS 3. y la viva es decir la COMBINACION II 1.9Fy 0.284.6L.1 DISEÑO DE LA CUERDA INFERIOR (ELEMENTO A TENSIÓN MÁS SOLICITADO) Luego de observar cada uno de los análisis de fuerzas internas debido a las combinaciones de carga.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 95 Alejandro Chávez 3. en la cual el elemento con mayor fuerza interna axial. en tensión es el numero 1.14 Elemento con mayor fuerza axial a tensión (Cuerda Inferior) a) Diseño por Fluencia: Pu = φ Pn = 0.9 * 36klb / p lg .2D + 1.83 p lg 2 2 0. Figura 3.6. para poder utilizar las ayudas del manual del AISC.73klb   15.9FyAg Ag = Pu 512. con una fuerza de 2.73 Kips. se determina que la combinación critica es la que toma en cuenta la carga muerta.00 Kn equivalente a 512.

85 y Ae = 0.00 plg2 Ae = 0. determinando el siguiente perfil: Tabla 3.5 Dimensiones de los Perfiles W. dimensiones y propiedades de las secciones.85Ag tenemos: Para Ag = 20. U = 0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 96 Alejandro Chávez Por tanto con este valor. se busca en las tablas del AISC. b) Chequeo de la Fractura: Usando el criterio simplificado para conexiones soldadas. referente a las “Dimensions and Properties”.00 = 17.00 plg2 φPn = 0.75*Ae * Fu φPn = 0. del capítulo I.73 Cumple!!!! .75* 17.85*20.50 Kips > 512.00 * 58 = 739.

45 Kips. que es donde ocurre este tipo de fallo. en compresión es el numero 1. debido a que la conexión que se diseñará será soldada y no atornillada.15 Elemento con mayor fuerza axial a compresión (Cuerda Superior) . es decir la COMBINACION II 1.6L.2 DISEÑO DE LA CUERDA SUPERIOR (ELEMENTO A COMPRESIÓN MÁS SOLICITADO) Luego de observar cada uno de los análisis de fuerzas internas debido a las combinaciones de carga.2D + 1.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 97 Alejandro Chávez c) Bloque de Cortante Está claro que no hay necesidad del chequeo por bloque de cortante. se determina que la combinación critica es la que toma en cuenta la carga muerta y la carga viva. Figura 3.6. con una fuerza de 2305 Kn equivalente a 517. en la cual el elemento con mayor fuerza interna axial. POR TANTO USAREMOS UN PERFIL W10X68 PARA LA CUERDA INFERIOR 3.

25  1. por tanto: KL KL 1x1.2.4klb φPn = 0.19klb > 517. Para elementos a compresión se recomienda una esbeltez máxima KL/r de 200. el cual tiene una longitud de 1. .46 x3.28x12 máxima    22.59 c  KL Fy 22. Como se trata de una armadura donde las uniones se suponen articuladas. Cumple!!!! .85(701.6. El esfuerzo que se provoca en la sección transversal es uniforme y se calcula por: f = P/A.00plg2 (35.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 98 Alejandro Chávez Los miembros a compresión son elementos estructurales sometidos.19 36   0.07klb/plg2) = 701.1 Expresiones Empíricas Primero usaremos las expresiones empíricas para la revisión del elemento. es un límite práctico por cuestiones de economía. se utilizará un K = 1.658c Fy 2 Fcr  (0.25) (36)  35.07klb/ p lg2 Pn = AgFcr = 20.19  200 r ry 2. o sea un W10X68.46m.45 Kips.4) = 596. Este límite no es por cuestiones de resistencia. Se asumirá un perfil similar al de la cuerda inferior.658)(0. sólo a carga axial de compresión. se encuentra en la zona de pandeo inelástico r E  29000 por tanto: 2 Fcr  0.5 . 3. a lo largo de su eje y pasando por el centroide de la sección.

2.19 . como se muestra en la figura 3. ry obtenemos un φFcr = 29. se supone entonces estabilidad local y hay que chequear que λ < λr . Para un problema solo resta multiplicar por Ag para determinar.2 Uso de las Tablas del AISC Los valores de las tablas 3-36. Las resistencias de diseño dadas por las Tablas de Columnas toman en cuenta la reducción necesaria por problemas de pandeo local. entre los valores de 22 y 23. es decir. Para el diseño en cuestión tendríamos: KL  22. que interpolando linealmente en la tabla 3-36.817. (Ver Anexo1) Esta tabla da valores de φFcr en función de la esbeltez KL/r para el acero de Fy = 36 klb/plg2. La tabla 3-36. Tabla 3-36 para diseño de elementos a compresión. . mucho más sencillo que trabajar con la expresiones definidas anteriormente. una resistencia Pu = φPn = φFcrAg. 3-50 y 4 no tienen en cuenta el efecto de pandeo local.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 99 Alejandro Chávez 3.6.6.

solo resta: Pu = φPn = (φFcr /Fy) Fy*Ag. Cumple!!!! .25.45 Kips. Tabla 3. como se muestra en la figura 3.817 x 20 = 596. (Ver Anexo1) Esta tabla. obtenemos un φFcr /Fy = 0.26.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 100 Alejandro Chávez Y finalmente la Pu sería: Pu = 29.16 Kips > 517. da valores de φFcr/Fy en función de λc para un cálculo dado.828. Y finalmente la Pu sería: Pu = 0.828 x 36 x 20 = 596.7. para prescindir del tipo de acero. e interpolando linealmente entre 0.45 Kips.24 y 0.7 Tabla 4 para diseño de elementos a compresión. Con el valor de λc calculado anteriormente de 0. Cumple!!!! La tabla 4.34 Kips > 517.

e interpolando KL entre 0 y 6. POR TANTO USAREMOS UN PERFIL W10X68 PARA LA CUERDA SUPERIOR . porque solo basta conocer la condición de apoyo y la longitud del elemento.282).28  4. Cumple!!!! Tabla 3. (Ver Anexo1) Esta es la ayuda de diseño más eficiente para el cálculo de miembros a compresión.46 x3.8 Tabla para Diseño de Columnas Como se puede observar se obtienen los mismos resultados por cualquiera de las ayudas de diseño.79 pies Usando la tabla en la parte 3-26 del manual del AISC. Estas tablas dan la resistencia de diseño de perfiles para varios valores de longitud efectiva KL.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 101 Alejandro Chávez Tablas de cargas para columnas (parte 3 del manual páginas 265 . obtenemos: Pu = 593 Kips > 517. KL  1x1. sin embargo ésta última tabla es la más eficiente.45 Kips.

el cual para el lado izquierdo de la armadura. y según la nomenclatura de las barras. Figura 3.6L.44 Kips. para este elemento. .28 x 12 / 2. 3.2D + 1.43 Kn equivalente a 38. hay que tomar en cuenta. definida anteriormente es el número 39. mientras que los verticales lo hacen a compresión.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 102 Alejandro Chávez Chequeo de la Esbeltez: λ = L /rmin < 300 λ = 1.16 Elemento Secundario Inclinado con mayor fuerza axial a Tensión. Se asumirán ángulos dobles colocados de forma encajuelada de 3 x 3 x 3/16”.6.18 < 300 Cumple!!!! 3.3 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS SECUNDARIOS Se diseñaran los elementos secundarios.1 Elementos Diagonales De acuerdo al análisis de carga más desfavorable. que los miembros inclinados están trabajando a tensión.3. se tomará el elemento con mayor fuerza interna. con una fuerza axial de 171. de acuerdo al más solicitado. por lo que se hará un diseño para cada uno.59 λ = 22.46 x 3. estandarizando el perfil.6. y dada por la COMBINACION II 1.

53 * 58 = 66.9Fy 0.85*2. y φPn sería: φPn = 0. por lo que se probará con un perfil menor.85Ag tenemos: Para Ag = 2.2D + 1.44 Cumple!!!! Se podría seguir probando con perfiles menor. 3. definida anteriormente es el número 22. U = 0.56 Kips > 38.44klb   1.804 plg2.6.5 x 2. y Ae = 1.75* 1.18 plg2. los cuales tienen un área de 0.902x2 = 1.44 Cumple!!!! Es un valor muy conservador.85 y Ae = 0.19 p lg 2 2 0.5 x 3/16”.75* 1.3. sin embargo a criterio del proyectista se decide usar este perfil.6L.9 * 36klb / p lg b) Chequeo de la Fractura: falta revisar Usando el criterio simplificado para conexiones soldadas.853 * 58 = 80.61 Kips > 38. se tomará el elemento con mayor fuerza interna.18 = 1. y según la nomenclatura de las barras.9FyAg Ag = Pu 38. y dada por la COMBINACION II 1. usar ángulos de 2. (los dos ángulos) Ae = 0.75*Ae * Fu φPn = 0.2 Elementos Verticales De acuerdo al análisis de carga más desfavorable.53 plg2. el cual para el lado izquierdo de la armadura.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 103 Alejandro Chávez a) Diseño por Fluencia: Pu = φ Pn = 0.853 plg2 φPn = 0. .

 (1x4.18 = 57. Figura 3. es decir ángulos de 2.778 = 66. para un valor de ry ry obtenemos un φFcr = 24. para estos elementos. El elemento tiene una longitud de 1. Cumple!!!! POR TANTO USAREMOS ÁNGULOS ENCAJUELADOS DE 2.207.69.305m. tenemos: para un KL  (1x4. además se asumirán también ángulos de 2. se tratará de usar entonces el mismo.33 x 1. que interpolando linealmente en la tabla 3-36.17 Elemento Secundario Vertical con mayor fuerza axial a Compresión Usando la ayuda de la tabla 3-36.5 X2.58 Kips.207 x 2. Y finalmente la Pu sería: Pu = 24.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 104 Alejandro Chávez con una fuerza axial de 104.804 = 43.02. Y finalmente la Pu sería: Pu = 26.28x12) / 0.58 Kips.5 x 3/16”.79 Kips > 23. el perfil parece un poco alto.5 x 2.13 Kips > 23.5 x 2.78 Kn equivalente a 23. equivalente a 4.33.5 X 3/16” PARA LOS ELEMENTOS DIAGONALES Y VERTICALES .5 x 3/16”.28 pies. que de la tabla 3-36. tenemos: KL KL = 66 . obtenemos un φFcr = 26.58 Kips. ry entre los valores de 54 y 55. Cumple!!!! Igual que para los elementos diagonales.939 = 54.28x12) / 0.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 105 Alejandro Chávez 3.7 DISEÑO DE CONEXIONES SIMPLES Se mostrará el diseño típico de una de las uniones en la cuerda superior de la armadura. . pasa por el centro de gravedad de la conexión. será una conexión soldada. en este tipo de conexión se supone que cada parte de ella resiste una porción igual de la carga. el esquema se muestra a continuación: Figura 3.19 Isométrico Del Nudo Típico en la Cuerda Superior De La Armadura Conexiones simples: Cuando la línea de acción de la fuerza resultante por ser resistida.18 Nudo Típico en la Cuerda Superior De La Armadura Figura 3. La capacidad de carga de la conexión puede entonces encontrarse al multiplicar la capacidad de cada sujetador o segmento de la soldadura por el número total de sujetadores o por la longitud total de la soldadura.

y cualquier agregado fuera de la hipotenusa del triángulo o penetración. además se supone que la falla ocurre por cortante sobre un plano a través de la garganta de la soldadura.18. Los tamaños estándar de las soldaduras se especifican en incrementos de 1/16 de pulgada. sabiendo también que el control de calidad de las mismas es particularmente difícil. El tamaño de un filete de soldadura se denota por w y es la longitud de uno de los dos lados iguales de esta sección transversal idealizada. el esfuerzo cortante es fv = P / (0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 106 Alejandro Chávez Para el diseño de las conexiones soldadas usaremos la opción de la soldadura a filete.707*w*L*ФFw . porque los defectos bajo la superficie. la capacidad nominal de carga de la soldadura seria: Rn = 0.707*w*L) Si usamos el esfuerzo cortante ultimo de la soldadura Fw. El diseño y análisis de las soldaduras de filete se basan en la suposición de que la sección transversal de la soldadura es un triangulo rectángulo de 45 grados como se muestra en la figura 3. Para una longitud L dada de soldadura sometida a una carga P. escapan a la detección visual.707*w*L*Fw Y la resistencia nominal de diseño es ФRn = 0. o incluso los defectos menores en la misma. son despreciados.

electrodo E70XX ya que son los recomendados para aceros que tengan un esfuerzo de fluencia menor que 60Ksi.60*Fy = 0.54Fy . La resistencia de diseño del electrodo es: E70XX: ФFw = 0. Donde: Rn = 0.60 (70)] = 31.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 107 Alejandro Chávez Figura 3. De acuerdo a la resistencia requerida para una determinada unión.60*Ag*Fy Ag es el área sometida a cortante Entonces la resistencia por cortante del metal base puede tomarse como: ФFbm = 0. para este proyecto usaré de acuerdo a la especificación del acero. la cual está directamente vinculada con el metal de aportación usado.20 Esquema Típico de la Soldadura de Filete.90*0. es decir en función del tipo de electrodo.75 [0.5 Ksi Se debe revisar también la resistencia por cortante del material conectado y la carga factorizada sobre la conexión se verá limitada por: ФRn = ФFbm * área del metal base sometida a cortante.

707*w*L*ФFw = 0.5 Ksi La resistencia por pulgada lineal seria: ФRn = 0. considerando que la resultante de la carga aplicada pasa por el centro de gravedad de la soldadura.7. Se utilizará electrodo E70XX y acero A-36.176 kips/in Por lo tanto la longitud requerida de soldadura para el elemento seria: . Para nuestro caso en la conexión de la cuerda superior utilizando un espesor igual a 3/16” en soldadura de filete tenemos: La resistencia del metal de la soldadura para electrodo E70 es: ФFw = 0.1 Especificaciones para el Tamaño mínimo El tamaño mínimo permitido es una función del espesor de la parte más gruesa conectada.4 del AISC.60 (70)] = 31. Tabla 3. por lo tanto se trata de una conexión simple y cada parte de la soldadura resistirá una porción igual de carga. Lo que importa solamente es la longitud total de la soldadura y se ignoran las posibles pequeñas excentricidades.75 [0. y se se colocarán las soldaduras de forma simétrica con respecto al eje del elemento. y se da en la Tabla J2.5 = 4.707*(3/16)*31.9 Tamaños Mínimos para Soldaduras de Filete. (Página 797 del AISC).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 108 Alejandro Chávez 3.

En los nodos de los extremos.57 = 92. ya que está formada por dos ángulos que forman un cuadrado de 2. los elementos secundarios. el perímetro de la cajuela (el cual se sabe es de 10 plg. entonces: L = 35. ver Apéndice A. ya que en el cuarto lado.26 / 5. es decir soldando completamente 4 lados.57 kips/in La fuerza en el elemento horizontal es de 2.5 = 5. llega el elemento diagonal. Es importante recordar que la cuerda superior es un solo perfil W.81 Kips.5x2. que en realidad usaríamos las “10 plg”. entonces la longitud requerida de soldadura sería la carga entre la resistencia por pulgada lineal de soldadura.26 Kips. equivalente a 513.7).176 = 8.707*(1/4)*31.14plg Longitud para la cual es necesaria repartirla con dos placas en ambos lados de los perfiles. la longitud de soldadura L. por lo que da la ventaja de poder soldar constructivamente más fácil. además de soldarse también al elemento vertical.75plg < 1plg OK CUMPLE!!!! Sin embargo atendiendo a la especificación tenemos: Por lo tanto la longitud requerida para la soldadura de los elementos secundarios sería L = 10 plg.81 / 4.00 Kn. (Costo Total de La Armadura ver Anexo 3) . equivalente a 35. estaría dada por: La resistencia por pulgada lineal seria: ФRn = 0. Chequeo de la longitud mínima: Lmin = 4*tamaño de la soldadura = 4*(3/16) = 0. por tanto L = 513.6 plg de soldadura. que se soldaría con la misma longitud.5 plg).707*w*L*ФFw = 0.3 Kn. Unión en el nodo inicial (uso de placas entre cuerdas. donde la unión en este caso es de dos perfiles W.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 109 Alejandro Chávez La carga axial máxima soportada por los ángulos encajuelados sería 159.284.

de forma de mostrar e diseño completo de los elementos.60 (aceptable).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 110 Alejandro Chávez 3. varios tipos de armaduras. factorizadas y la capacidad resistente puede expresarse de la siguiente forma:  Q i R n i  1. y el STAAD PRO da un valor máximo de 16. 0  efectos de las c arg as  1.8. más flexión. misma que por estar sometida a carga axial.1 FÓRMULAS DE INTERACCIÓN La expresión general para establecer una relación entre los efectos de las cargas. se diseñará una de las columnas de la nave. Para el diseño se prefiere seguir el uso de las formulas de interacción definida como se describe a continuación: 3. se empleará para formar la base de una fórmula de interacción.10 cm.7. denominados momentos de segundo orden. los cuales se pueden despreciar según criterio del diseñador siempre y cuando la carga axial sea bien pequeña. por lo que debe de considerarse los efectos de la flexión y además los momentos adicionales que provocan las cargas axiales. que para este caso sería: Δmax = 180 29x100 /180 = 16. La suma de las razones carga-resistencia debe .8 DISEÑO DEL ELEMENTO A FLEXO – COMPRESIÓN (VIGA – COLUMNA) Para efectos de este trabajo. a menudo son llamados elementos vigas .columnas. entonces esta ecuación.2 Chequeo de la Deflexión Máxima El manual del AISC. aún sabiendo que existen l . sin embargo se puede obtener un valor en general. con la expresión  max  3. no da un valor específico para determinar la máxima deformación en armaduras.0 resistenci a Si más de un tipo de resistencia está implicada.

Ésta ecuación es la base para las fórmulas del AISC. habrá dos razones de flexión:  M ux M uy  Pu   1. el término de flexión se reduce ligeramente. 2  c Pn    1. 2  c Pn M uy Pu 8  M ux     c Pn 9   b M nx  b M ny  Para Pu  0. y se resumen como sigue:  Para Pu  0. Los requisitos del AISC están dados en el Capítulo H sobre los "Miembros Bajo Fuerzas y Torsión Combinadas". Dos fórmulas se dan en las Especificaciones: una para la carga axial pequeña y otra para la carga axial grande.0  c Pn  b M n Donde: Pu   c Pn  Mu  b M n  Carga de compresión axial factorizada Resistencia de diseño por compresión Momento flexionante factorizado Momento de diseño Para la flexión biaxial. para los miembros sometidos a la flexión más la carga de compresión axial.0    c Pn   b M nx  b M ny  Donde los subíndices x y y se refieren a la flexión respecto a los ejes del plano. Para una carga axial grande. la fórmula de la interacción sería: Pu Mu   1. el término de la carga axial se reduce.0   (Ecuación H1-1 a del AISC) (Ecuación H1-1b del AISC) . Si la carga axial es pequeña. En el caso en que actúen los efectos combinados de flexión y de compresión axial.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 111 Alejandro Chávez limitarse a la unidad.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 112 Alejandro Chávez  M ux M uy Pu   2 c Pn   b M nx  b M ny    1. donde se toma en cuenta los efectos producidos por la carga axial. (Ver figura 2.6L Figura 3. ya factorizado. M  C m  0. con la combinación de carga más desfavorable de 1.0   Para nuestro diseño de la columna del pórtico de la nave. para tomar en cuenta lo mencionado en el capítulo anterior denominado “El Efecto P delta ó Momentos de Segundo Orden “.2D + 1. con su Carga Axial. . la cual general dichos momentos.4 1  M 1 / M 2 Es la razón de los momentos flexionantes en los extremos.6  0. corresponde a la del lado derecho.21 Esquema de la Columna a Diseñar.  M2  Cm B1  1 1  Pu / Pe1  Pe1  Ag F y 2c   2 EAg KL / r 2 Y finalmente el Momento Amplificado es: Mux = B1 * Mntx donde: Mntx es el Momento en el extremo. Se utilizará además el concepto de amplificación de momentos.3 en Capítulo II). producto de la deformación lateral.

17 Kn. 5. Pueq = Pu + Mux*m + Muy*mu Use esta carga para seleccionar un perfil de las tablas de carga para columnas 4. Use el valor de “u” dado en las tablas de carga para columnas y un valor mejorado de m de la tabla 3-2 para calcular un valor mejorado de Pueq.29 pies.05m ó 13. interpolando tenemos un φcPn = 529. Calcule la carga axial efectiva de compresión: 3. de este trabajo).m ó 28. Seleccione otro perfil. ver anexo 1. Se comenzará con un perfil W10x68.85 x 13. El procedimiento se sigue de la forma siguiente: 1.72 Kips Momento en el Extremo Inferior = 38.28 Pies K = 0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 113 Alejandro Chávez Datos para el diseño: Carga Axial = 234. .28) = 11. basado en la longitud efectiva KL.171.15 Kip-ft Extremo Superior = Articulado Extremo Inferior = Empotrado Acero = A-36 Longitud Efectiva = 4.50 Kn ó 52.85 (Del Nomograma con GA=10 Y GB=1) (Para determinar el valor de K. Haga u=2 2. Seleccione un valor de prueba de “m”. pag.94 Kips. de la tabla para cargas de columnas 3-26 del AISC tenemos: Para un KL = (0. Repita el proceso hasta que no haya cambio en Pueq.

72 + 28. La Pueq = Pu + Mux*m + Muy*mu.15 Kips < 529. la cual es también un perfil W10. un W10 x 33 Para KL = 11. .15 Kips < 229. se sugiere por efectos de construcción.15 *2. obtenemos m= 2.29 pies.10 Tabla para el cálculo de m. obtenemos m= 2.81 Kips.04 = 110.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 114 Alejandro Chávez El valor de m para de KL =11. El valor de m para de KL =11. para poder hacer una unión más segura y cómoda constructivamente.04 Pueq = 52.29. el valor de m se mantiene en 2.81 Kips ok!!! Está claro que se podría reducir a un perfil más liviano. interpolando tenemos un φcPn =229.94 Kips ok!!! Digamos un perfil más liviano.29. seria: Pueq = 52. dejar el tamaño de la columna.15 *2. del tamaño del perfil de la cuerda.72 + 28.04 Como seguimos con perfil W10.04= 110. sin embargo debido a las características de la armadura en su cuerda inferior.04 Tabla 3.

se obtiene: .81 = 0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 115 Alejandro Chávez Para determinar la ecuación a usar según la relación de la carga última a la de resistencia: Pu  52. un área Ag = 9.4 1  = 0.72 / 2659 1  Pu / Pe1  Mux = B1 * Mntx = 1. como se muestra en la figura 3.19. en la página 4134.4*(0/M2) = 0. porque es el radio de giro alrededor del eje de la flexión.33) 2 = 2659 Kips M  El valor de C m  0.29 ft. para Cb = 1. rx = 4. y Lb = 11. siempre para un W10 x 33. con las curvas de diseño para vigas.6  0. del manual del AISC.19 por lo tanto: KL/r = 11.6  0.15 Kip-ft Ahora se determina la Resistencia de Diseño. 1-40 del manual del AISC.72 / 229.23 > 0.6  M2  B1  Cm 0. se obtiene de las tablas de las propiedades de los perfiles.29*12 / 4.6 – 0.0   Para el cálculo de la ampliación de momentos: Para el perfil W10x33.15 = 28.33 rx .71 plg2. ry es para la compresión.71) / (32. Pe1  Ag F y  2 c   2 EAg KL / r  2 = π2*(29. entonces se toma: c Pn M uy Pu 8  M ux     c Pn 9   b M nx  b M ny    1.000)*(9. 2.0 * 28.61 No hay Amplificación de Momentos  1 = B1  1  52.19 = 32.

por lo tanto usaremos esta sección para las columnas. Pudiera bajarse un poco más.67 =167 Kip-pie.15  0   0. el cual es de 0. . De la ecuación H1 -1ª del AISC M uy Pu 8  M ux     c Pn 9   b M nx  b M ny    1. por lo tanto usaremos este valor.11 Abaco para el cálculo de φbMnx en Vigas φbMnx = 100 Kip-pie pero el Cb = 1.85.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 116 Alejandro Chávez Tabla 3. además el STAAD es el mínimo que ofrece.0 = 0.67 .23  8  28.0 OK!!!!! CUMPLE  9  105   PERO ESTÁ MUY DESAPROVECHADO EL PERFIL Haciendo otro procedimiento similar al anterior. pero es mayor que el momento plástico φbMp = 105 Kip-pie.por tanto momento resistente debe ser afectado por este factor . φbMnx =100x1. con un perfil W10x26. se obtiene un valor más cercano a la unidad.47 < 1. pero entendemos que es suficiente.

y luego de probar con varios perfiles. POR TANTO USAREMOS UN PERFIL W10x26 PARA LAS COLUMNAS 3.21. por lo que se simplifica el diseño de la columna. que al final hace que el apoyo sea articulado. debido a que lograr el empotramiento en la base. Por otro lado la ventaja del apoyo articulado es que en teoría no se generan momentos en la base. ver Anexo 3). además por lo general las placas en la base de columnas.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 117 Alejandro Chávez (Costo de la Columna. se concluye que se utilizará siempre el perfil W10X26. La modelación con apoyos articulados. no es tan fácil. es más usual y real en estructuras metálicas. Haciendo uso de las ayudas de diseño. se colocan con pernos. diseñado fácilmente por cualquiera de las ayudas descritas anteriormente. para ambas columnas. como se muestra en el siguiente epígrafe de este capítulo. .8.2 MODELACIÓN CON APOYOS ARTICULADOS EN LA BASE Figura 3.a Modelación con Apoyos Articulados. tratándose como un elemento sujeto solo a fuerza de compresión.

375 LONGITUD DE APOYO "N". REQUERIDA PARA PREVENIR LA FLUENCIA DEL ALMA EL AISC EN LA ECUACION K1-3. La resistencia por aplastamiento del concreto se trata en el Capítulo J sobre “Conexiones. ni el aplastamiento de la misma. Juntas y Sujetadores”.72 tw  0. de tal manera que la placa tenga suficiente resistencia por flexión.9 DISEÑO DE LA PLACA DE APOYO ENTRE LA ARMADURA Y LA COLUMNA La unión entre la armadura y la columna metálica requiere de una placa de apoyo.75 d  10. la cual tiene como dimensiones B y N.4 tf  0. y de la cuerda inferior de la armadura.47 Fy  36   0. y su diseño consta de tres pasos que son: a) Encontrar la dimensión N. La fluencia y aplastamiento del alma se tratan por el AISC en el Capítulo K de las Especificaciones sobre “Resistencia y Consideraciones de Diseño”. de tal manera de que el área BxN. utilizando la ayuda del editor matemático Mathcad 14. LA RESISTENCIA DE DISEÑO PARA ESTE ESTADO LIMITE ES: . de tal forma que no ocurra la fluencia del alma. De acuerdo a los resultados obtenidos para el diseño de la columna.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 118 Alejandro Chávez 3.77 k  1. b) Encontrar la dimensión B. sea suficiente para impedir que el material de soporte (usualmente concreto) sea aplastado por apoyo. se describe el siguiente procedimiento: DATOS PARA EL PERFIL DEL DISEÑO W 10X68 Ru  52. c) Determinar el espesor “t”.

2 .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 119 Alejandro Chávez Ru = (2.5 k N1  0. SUPONIENDO N/d >0. SOLO POR CONSTRUCCIÓN.5   Fy tf  Ru    tf   tw  0. NO SE NECESITA.5   4  tw        tf   ECUACION K1-5a DEL AISC N d  0.5 Fy tf    tw  Ru   N    tw  Ru    1   Fy  tf  2     68 tw   tw d    Na   0.5k + N)Fytw   Rn  Ru Despejando para N tenemos: N1  Ru Fy  tw  2.2  1.322 LONGITUD DE APOYO "N". REQUERIDA PARA PREVENIR EL APLASTAMIENTO DEL ALMA.2   tw  d tf  1.2 Siempre para   Rn  Ru  N   d   68 tw  1   4 2    68 tw  1   3 2   1. EL AISC EN LA ECUACION K1-5.

622 R2    Fy  tw R2  12.2 SE REQUIRE N SOLO POR ESPECIFICACIONES Na  1.654 2 USAR PLACA DE 10X10X5/8" PARA LA UNION ARMADURA COLUMNA.5 k  Fy tw) R1  43.222Ru  n B N  Fy t  0.7) .717 SIN EMBARGO POR REQUERIMIENTOS CONSTRUCTIVOS TOMANDO B = N = 10” B  10 N  10 LA LONGITUD n DE LA PLACA SERIA n  B  2 k n  3.61 COMO EN ESTE CASO LA COLUMNA ES METALICA.5   3  tw        tf   ECUACION K1-5b DEL AISC N d  0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 120 Alejandro Chávez Ru   1    Fy  tf 2     68 tw  tw   d  Nb  1. NO EXISTE EL PROBLEMA DEL APLASTAMIENTO EN LA MATERIAL DE SOPORTE SI SUPONEMOS A1 COMO EL AREA TOTAL DE APOYO QUE SERIA LA SECCION DEL PERFIL DE LA COLUMNA ES DECIR 10X10 = 100PLG2 CALCULO DE Nmin R1    ( 2.69 Nmin  Ru  R1 R2 Nmin  0. (Ver Apéndice A.625 2 FINALMENTE EL ESPESOR DE LA PLACA ESTA DADO POR: t  2.

revisar la placa de unión por aplastamiento. sea de mayor tamaño que la segunda que es donde descansa la armadura. colocados solamente en la dirección paralela a las cargas horizontales que tiendan al movimiento de la armadura en esa misma dirección. b) Cuando el material de soporte es acero. dicha placa lleva por lo general en sus extremos los llamados rieles. permitiendo el desplazamiento traslacional en el sentido en que actúen las fuerzas horizontales externas. sin soldar. es importante recalcar que siempre y cuando la unión entre los miembros lo permita. una sobre otra. se refiere a un apoyo en el cual la unión se hace articulada.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 121 Alejandro Chávez El cálculo de la placa anterior. y el apoyo móvil se logra mediante pernos de anclaje. se supone un apoyo deslizante. se recomienda que la placa inferior que está soldada a la columna. algunas veces. El apoyo móvil se puede lograr de las siguientes formas: a) Cuando el material de soporte es concreto: se debe. colocando dos placas de hierro. en uno de los extremos. y el apoyo se logra. no existe el problema del aplastamiento del material. POR TANTO USAREMOS UNA PLACA DE ACERO DE 12 X 12” X 5/8” . es decir la longitud de soldadura requerida. el otro extremo de apoyo. sin embargo para efectos de una armadura. lo cual es poco probable. De todo lo anterior referido a uniones entre elementos en general. se pueda hacer de manera segura. el código permite hacer dichas uniones sin la necesidad de placa. que sirven nada más de límite para evitar un posible deslizamiento lateral de la armadura.

en cuanto a la optimización del diseño se refiere.  Vuelco: Se debe chequear que la combinación sea segura al posible vuelco garantizando que:  Momentos estabilizantes  1.10.5  Momentos desestabilizantes .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 122 Alejandro Chávez 3. es uno de los mejores.22 Cimiento Aislado a Diseñar.L.10 DISEÑO DEL CIMIENTO AISLADO Figura 3. 1er E. 3. el cual no es muy utilizado en nuestro país. pero a nuestro modo de ver.1 Diseño por el Método de los Estados Límites. El diseño del cimiento se basará en el método de los Estados Límites. Estado Límite de Resistencia Para el diseño por el 1er Estado Límite deben satisfacerse las siguientes condiciones:  Capacidad de carga: Debe de cumplirse que la presión actuante sobre el terreno debido a las cargas impuestas por la estructura sea menor que la capacidad de carga del suelo donde se desplantó la misma.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 123 Alejandro Chávez  Deslizamiento: El terreno deberá ser capaz de equilibrar la componente horizontal de la resultante de los esfuerzos trasmitidos al terreno oblicuamente sobre la superficie de contacto del cimiento y el terreno en 1. El segundo si es un criterio puede resultar crítico desde el punto de vista estructural y de no cumplirse normalmente trae consigo importante patologías en las estructuras que soportan los suelos de la base de la cimentación Para profundizar en la temática del Diseño por Estados Límites debe referirse al material escrito por Quevedo G. (2007).. Estado Límite de Deformación Para garantizar el cumplimiento del estado límite de deformación deben cumplirse las siguientes CONDICIONES DE DISEÑO: Asiento Absoluto SCA  SLimA Asiento Relativo SCR  SLimR El primero normalmente este no es un criterio peligroso desde el punto de vista estructural y se limita su valor desde el punto de vista funcional o constructivo. en algunos casos.5 veces. geometría de la base del cimiento. . condiciones de carga.. con variantes en los pedestales.. Diseño por el Método de los Estados Límites.etc.L. quien expone ampliamente todo lo relacionado con diseño de cimentaciones. El equilibrio se consigue por el rozamiento entre el cimiento y el terreno. 2o E. con el empuje pasivo del terreno.

30  E del Suelo 17500 Kpa.10.00  IL 0.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 124 Alejandro Chávez En el diseño del cimiento correspondiente a este proyecto.23 Cimiento Aislado a Diseñar.2 Datos para el Diseño  Cohesión 55 kpa. 3.  Hc 1.50m  γc1 1.20  γc2 1. se describe el procedimiento según este método.40 .  Ángulo de fricción 20o  Peso del Suelo γ 17. para una mejor comprensión de los pasos que acá se describirán.20  Bc1 = Bc2 1. Esquema Típico del Cimiento a Diseñar: N’ H Hc ML’ d L/2 L/2 Figura 3.8 Kn/m3  L/H 1. sin embargo hay que recalcar que el lector debe conocer la teoría de Estados Límites.

910 8.5L 28.184 153.000 54.000 0.000 Tabla 3.159 Tabla 3.7L 0.600 5.13 Valores Normativos de las Cargas Sobre El Cimiento.000 DERECHA DERECHA PU EXC OBSERVACIONES 126.12 Valores De Las Cargas Sobre El Cimiento.000 6.000 INF IZQ INF IZQ PU EXC OBSERVACIONES 180.199 24.370 10.038 25.177 153.000 2.160 144.000 INF IZQ INF IZQ PU EXC 268. 3.000 8.3 Consideraciones de las Cargas CARGAS EN EL CIMIENTO COLUMNA COMBINACIÓN M V DERECHA D L W 19.400 8.000 0.000 18.370 7. COMBINACIONES DE CARGAS PARA EL DISEÑO COLUMNA COMBINACIÓN Mu Vu INF IZQ 1. además de los otros datos.000 0.9CM + 1.160 136.14 Combinaciones de Carga para El Cimiento.159 Tabla 3.000 0.000 3.4D + 1.920 5.5L 43.3CW D + 0.800 0.10.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 125 Alejandro Chávez Los parámetros físico – mecánicos del suelo.830 25. así como también el diseño estructural. VALORES NORMATIVOS COLUMNA COMBINACIÓN M V INF IZQ D+L D+W D + 0. OBSERVACIONES Punzonamiento y Cort Estabilidad Asentamiento .400 6. son los que servirán para el diseño geotécnico de la cimentación.200 0.510 24.

4 DISEÑO GEOTECNICO DEL CIMIENTO Para el diseño geotécnico del plato.10.25 Datos Generales del Suelo. el cual revisa y diseña el cimiento por el método de los Estados Límites. circulares ó bajo muros.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 126 Alejandro Chávez 3. se usará el programa DG-CIM. Figura 3. en dependencia del tipo de cimiento. . a continuación se describe brevemente y de forma esquemática el procedimiento de diseño: Figura 3. ya sea aislados. dando como resultado del diseño geotécnico del plato de la cimentación.24 Datos Generales del Proyecto.

debido a que se trata de un cálculo de asentamientos. Se debe recalcar que para el 1er Estado Límite.L.27 Combinaciones de Carga para el Diseño. se usan las cargas sin mayorar. mientras que para el diseño por el 2o Estado Límite. .26 Cargas Mayoradas para el 1er E.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 127 Alejandro Chávez Figura 3. Figura 3. se utilizan las cargas mayoradas o factorizadas.

.15 muestra los resultados del diseño geotécnico con el DGCIM. para esas condiciones. R´ es la tensión límite de linealidad. donde N es la carga actuante a nivel de solera.28 Resultados del Diseño Geotécnico. P es la presión media actuante.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 128 Alejandro Chávez Figura 3. La tabla 3. y Sperm el asentamiento permisible del suelo. Qbr es la capacidad de carga del terreno. Slineal el asentamiento en la zona lineal.

10 .15 Resultados del Diseño Geotécnico.10 300.29 Criterios que Rigen el Diseño Geotécnico.10X1.45 Tabla 3.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 129 Alejandro Chávez CIMIENTO SUELO ARCILLOSO DIMENSION N Qbr R´ P Slineal Sperm Mts KN KN KN/M2 KN/M2 Mts Mts 1.20 323.26 158. Figura 3. 0.22 204.04 0.

es el de resistencia. Para el cálculo del peralte se tomarán en cuenta los siguientes criterios. sin la necesidad de acero de refuerzo.  Cimientos Flexibles: cuando la estructura de cimentación acompaña a la base durante el proceso de deformación de la misma. para de esa forma ver como es su comportamiento. 3. y para el segundo estado límite rige el diseño el criterio de excentricidad. el diámetro.  Cimientos Rígidos: cuando la estructura de cimentación resulta prácticamente indeformable. dado por la combinación I.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 130 Alejandro Chávez Como se puede observar. en caso que este sea necesario.27. la cantidad de barras. ya que como bien es sabido se pueden diseñar cimientos masivos. lo primero que hay que valorar es si el cimiento se comporta como rígido o como flexible. adaptando su forma a esta. tal como se muestra en la figura 3.5 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL CIMIENTO Diseño Estructural: consiste en determinar el peralte. y la posición del refuerzo. por lo que en la base de la cimentación se van a generar flexiones.10. con la combinación III. para la revisión: a) Criterio de Punzonamiento b) Criterio de Cortante . la cuantía. el criterio que rige el diseño para el primer estado límite. Para poder realizar el análisis del peralte y pasar a su determinación. y además de concreto reforzado. En este proyecto se considerará el cimiento como flexible.

donde muchas veces se deciden cambios por varias razones.16 Criterios de Revisión para el Peralte del Cimiento. proporcionar una sección capaz de tomar los esfuerzos de tensión por flexión tomando en cuenta el aporte del concreto a tensión por flexión. 3. d) Revisión de la Compresión Local o Aplastamiento e) Comprobación de la Adherencia f) Unión del Pedestal al Cimiento g) Las Disposiciones de Diseño y Construcción. el que conduce a dos alternativas. ya en la parte de ejecución de la obra.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 131 Alejandro Chávez c) Criterio por Flexión Negativa. Los resultados de los cálculos se presentan a continuación: DISEÑO ESTRUCTURAL DE CIMIENTOS DE CONCRETO REFORZADO PEDESTAL CENTRADO SUELO ARCILLOSO PERALTES CIMIENTO INTERIOR DE 1. primero se revisan los criterios para decidir el tamaño del peralto y luego calcula el área de acero necesaria en ambas direcciones de los lados B y L.15 0.10 X 1. CORTANTE FLEX-ARM FINAL CONST 0.10. se utilizará las ayudas de diseño del Mathcad 14.1 Diseño del Peralte y Acero de Refuerzo Para la revisión de todos los criterios mencionados anteriormente.5. que son tan importantes.25 Tabla 3.10 M PERALTE PERALTE PERALTE PERALTE PERALTE MINIMO PUNZONAM. .22 0. del cimiento respectivamente.22 0.17 0.

El siguiente procedimiento muestra como se diseña el tamaño y espesor de la placa entre la base de la columna y el pedestal.7 (φ=1/2") 9. Figura 3.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 132 Alejandro Chávez ACERO DE REFUERZO DIRECCION DE B Y L CIMIENTO ESPECIFICACIONES DEL ACERO DE REFUERZO INTERIOR DE 1. se propone un pedestal de concreto reforzado (con f´c = 30Mpa). y de placa.10 M AREA DIAMETRO SEPARACION MM NUMERO DE VARILLAS CM2 11.10 X 1. (Costo del Cimiento ver Anexo 3). el cual es más ancho que la columna.17 Acero de Refuerzo del Cimiento. realizado en el epígrafe anterior.11 12. 3.11 DISEÑO DE LA PLACA ENTRE LA BASE DE LA COLUMNA Y EL PEDESTAL De acuerdo al diseño de la cimentación.00 10. por requerimientos de recubrimiento.00 CM Tabla 3.30 Placa en Base de Columna . y un área de 45x45cm.

respectivamente. El diseño de las placas base de columnas cargadas axialmente se basa en la suposición que la carga axial factorizada. debido a que la flexión se presenta en las dos direcciones. de la columna. - Figura 3. (ver figura 3. que se flexiona fuera de esta área en una superficie cóncava con forma de plato.95d. donde bf y d son el ancho del patín y el peralte de la sección de la columna.32). . está distribuida de manera uniforme sobre un área rectangular equivalente en la superficie superior de la placa. El análisis recomendado esta dado en la parte 11 del manual AISC en la cual supone que el área rectangular equivalente es 0. Es decir se considera que la flexión ocurre en una sola dirección. el análisis de las placas base de acero suele basarse en las siguientes suposiciones: - La presión de apoyo se distribuye de manera uniforme en el área de la placa BN - Las porciones de la placa que se proyectan desde el área rectangular equivalente actúan como vigas en voladizo invertidas. Dicha distribución no es uniforme y difícil de determinar.8bf por 0. N la longitud (dimensión paralela al alma de la columna) y t el espesor (ver figura 3. La distribución de presión de apoyo en la parte inferior de la placa base de la cimentación depende de la rigidez relativa de la placa y de la cimentación. Pu. sin embargo aun y cuando se conociera. Dentro de esta área se supone una placa empotrada.31 Distribución de Esfuerzos en la Placa.31).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 133 Alejandro Chávez Sea B el ancho de la placa (dimensión paralela al patín de la columna).

. más adelante en 1990 Thornton propone un análisis para la flexión en las dos direcciones y finalmente el mismo propone una unificación de los tres métodos.32 Dimensionamiento de la Placa. definiendo el espesor t de la placa finalmente como: (Referencias tomadas del Manual de Construcción de Acero).Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 134 Alejandro Chávez Figura 3. Otro enfoque para placas pequeñas es propuesto por Murray – Stockwell en 1983.

Por lo tanto para poder calcularlos se le coloca una parte de la carga vertical a: P1 = [P] ^1/2 * 10 El esfuerzo a resistir por los dos anclajes de un lado será: P2 = {[P] ^1/2 * 10 * L} / l Donde: . 3. se usará lo sugerido por Nonnast en su libro “El Proyectista de Estructuras Metálicas “.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 135 Alejandro Chávez Pp es la resistencia nominal por aplastamiento dada por la ecuación J9-1 o J9-2 del AISC.11. sin embargo en la práctica se le colocan para sujetarlos al cimiento. donde da una forma de calcular el número de pernos de acuerdo a la carga axial total en la base. Teóricamente los anclajes en los soportes con carga axial centrada no necesitan anclaje.1 Diseño de los Pernos Para este caso en el que se requiere revisar los pernos de anclaje en la placa.

La barra se doblara al final según. Datos para el cálculo: P = 234. .11.1 Longitud de los Anclajes La longitud de los anclajes depende del esfuerzo de tracción a que está sometida la barra.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 136 Alejandro Chávez P = Carga Axial en la Columna L = Altura de la Columna l = separación de los anclajes Luego con el dato de P2 y la tensión de trabajo de la resistencia a tracción de los anclajes determinamos el área necesaria para el diámetro del perno requerido. de 850Kg/cm2 A = 6125.5 Kn = 23450.92 > 7.21 cm2 OK 3. La adherencia de las barras de anclaje con el hormigón.36/850 = 7.21 cm2 Podríamos usar 4 pernos de 5/8” que equivalen a 1.1. se calcula a razón de 5kg/cm2. y de la superficie de adherencia con el concreto.36 Kg El área que se necesita seria.98*4 = 7. suponiendo una resistencia para el perno.00 = 1000 mm l = 25cm = 250mm Que sustituyendo tenemos: P2 = {[23450]^1/2 * 10 * 1000} / 250 = 6125.00 Kg L = 1.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 137 Alejandro Chávez Figura 3. 3. La carga para el diseño: Carga Pu = 234. fabricarlos de 65cm.5 Kn.3 cm. Por lo tanto se deberán usar 4 pernos de φ =5/8” con una longitud de 61cm. La fórmula de cálculo de la longitud de la barra de anclaje es la siguiente: l = P / (n * π * d * 5) Donde: l = longitud del anclaje n = numero de pernos d = diámetro del perno en cm P = Esfuerzo de Tracción del perno en kg/cm2 Tenemos entonces: l = 6125.85*f´c*A1 Ecuación J9-1 del AISC . equivalente a 52.72 kips Calculo del área requerida de apoyo: Suponiendo que la placa cubre toda el área del soporte Pp = 0.36 / (4*π*1.2 Diseño de la Placa de Base para Columna.59*5) = 61.33 Detalle del Perno de Anclaje.10.

95d) /2 = (14-0.18 valores de bf y d.85*3) = 34.73 = 77. por lo que debe colocarse la placa al menos de este tamaño que para nuestro caso usaríamos entonces una placa de 14x14 plg. bf * d = 7. para el perfil de la columna.46 plg2 Sin embargo la placa debe ser por lo menos del tamaño de la columna.76 plg .95*9.6*0.96*9. W10x33 propuesto.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 138 Alejandro Chávez La condición de diseño requiere que: φcPp > = Pu φc (0.85)*(3)*A1 = 52.72 Sabiendo que φc = 0. Por lo que para B = N = 14” Ahora las dimensiones de las franjas m y n en el voladizo pueden determinarse como: m = (N – 0.60 y despejando para A1 obtenemos: A1 = 52. para esto se debe buscar en las propiedades de la sección.45 plg2. las dimensiones bf y d. debido al tamaño de la columna.72 /(0.73) = 4. de forma que: Tabla 3.

96]1/2 = 2. se puede tomar igual a 1 Y entonces para determinar la mayor longitud “l” tenemos: l = max (m. se elegirá el criterio de la norma AISC con LRFD. con el fin de determinar las fuerzas internas de los elementos.76 plg.82 plg Y el valor de n´: n´ = 1/4 * [dbf]1/2 = 1/4 * [9.8*7. POR TANTO USAR UNA PLACA DE 14”X14”X5/8” 3. para lograr determinar la condición más crítica de carga.73*7. Finalmente de la ecuación que define el espesor de la placa seria: Treq = 4.9*14*14*36)]1/2 = 0. se revisarán los elementos más cargados axialmente.76.12 ANÁLISIS COMPARATIVO DEL DISEÑO CON EL STAAD PRO 2006 Se ha modelado la armadura típica como se explicó en epígrafes anteriores.76* [2*52. que para este caso en particular. Es importante hacer notar que el programa. Luego utilizando la opción de diseño del programa STAAD PRO 2006.20 plg Utilizando una simplificación conservadora para el valor λ.6plg Usar placa de 5/8” de Espesor.20).8bf)/2 = (14-0. tanto en la cuerda superior en compresión. en la cuerda inferior en tensión. y además los elementos secundarios diagonales y verticales. 2. n. (Ver Apéndice A. por lo que tomamos 4.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 139 Alejandro Chávez n = (B – 0. sin embargo hay que tener mucho cuidado con el uso. muchas veces .82.72/0. λn´) = max (4.96) = 3.6). 3. da la opción de escoger la norma para la revisión del diseño.

Sin embargo cuando se selecciona la opción de optimización. y entonces hay que aumentar el tamaño del perfil. inclusive para la optimización del diseño. sabiendo que mientras el ratio en la revisión de un perfil. un mal diseño ó al menos no el más racional. Por el contrario si el valor de la relación sobrepasa el valor de la unidad. . respecto a la unidad. significa buscar la sección más liviana que es la más económica. quiere decir que el perfil está sobre su límite de capacidad resistente (overstressed). estandarizar el tamaño y el tipo de perfil para los elementos en las cuerdas. mientras que en el caso que la relación se aleja del valor de la unidad. ya que se asume una sección y se va el valor de lo que el STAAD llama el “Ratio”. es decir que selecciona un perfil diferente para cada miembro. está claro que es un proceso un poco más tedioso en el sentido de que se trata de una especie de tanteo. debido a que el uso indebido de estos. para la revisión del código. se ha decidido hacer nada más la Revisión del Código. da alternativas. no estandariza el perfil. y por lo tanto no cumple con los requerimientos de diseño. para la soldadura. Por lo descrito anteriormente. es más aceptable en el sentido que se está aprovechando de una forma más eficiente dicha sección. lo que en construcción se sabe. el programa. para los elementos para la cuerda inferior y superior por ejemplo. para poder. puede dar como resultado.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 140 Alejandro Chávez irresponsable de estos programas. nunca sucede. en la parte del Diseño en la opción de “Comands”. ni el más adecuado para el elemento a diseñar. que es la relación. el cual como se sabe. Otro aspecto importante de mencionar es que el STAAD PRO. se acerca más al valor de 1. e probable que el perfil no sea el más económico. ya que lo que se busca es usar el mismo tipo y tamaño de perfil para las cuerdas en mención.

se requiere simplemente de liberar los momentos. en los extremos de las columnas. Lo anterior se muestra en la figura Figura 3. c) Se debe escoger el tipo de material a utilizar. la unión de la columna. para poder establecer las condiciones necesarias para este tipo de apoyo. (Steel) y asignar propiedades cada uno de los elementos que forman la estructura. que para este caso es acero. dibuje su geometría. Es importante recalcar para este caso que para el caso de cerchas se supone generalmente un apoyo liso y otro articulado. es necesario conocer como se modela una estructura en el STAAD PRO. la cual básicamente conlleva el siguiente procedimiento: a) Establezca si la Estructura será plana ó espacial.34 Geometría y Apoyos de la Estructura Staad Pro. para el caso de la modelación en el STAAD. Esto .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 141 Alejandro Chávez Para ilustrar este análisis comparativo de los diseños. el cual es uno de los objetivos de este trabajo. lo cual no es del todo tan cierto. b) Defina los vínculos a tierra y además en este caso para armaduras.

etc. que para fines de una armadura. las cargas se concentran en los nodos de la misma. se sabe. como se muestra en la siguiente figura. nieve. Figura 3. tecnológica. Esto incluye las cargas muertas. sismo.36 Propiedades asignadas a los elementos Staad Pro. ya sean ángulos. la viva. o cualquier tipo de sección inclusive creada por el propio diseñador con la opción del “Section Wizard”.35 Section Wizard para crear la sección deseada Staad Pro. perfiles W. Esto se logra creando un caso de carga . d) Luego se procede a cargar la Estructura. viento.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 142 Alejandro Chávez significa establecer el tipo de perfil para cada elemento. Figura 3.

y luego “Run Analisis”. Se deben establecer además las respectivas combinaciones de carga. diagramas de fuerzas cortantes. momentos flexionantes. la cual analiza la estructura y da los esfuerzos internos en los elementos. y dentro de ella el tipo de carga para los elementos.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 143 Alejandro Chávez para cada una.37 Cargas en la Estructura Staad Pro. distribuída. e) Se procede entonces a analizar la estructura con la opción “Analysis/ Print All”. torsión . etc. como ser puntual. Figura 3. además permite determinar la combinación más crítica de carga. fuerzas axiales. Otras respuestas de la estructura como se las deformaciones. los cuales son necesarios para el diseño de los mismos. momentos.

teniendo en cuenta que también existen dentro de este comando. una vez definido los parámetros se utiliza la opción de los comandos. “Define Parameters”.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 144 Alejandro Chávez Figura 3. “Check Code”. “Fixed Group. el cual debe de considerar: la selección de parámetros. “Select Parameters”. y otros. otras alternativas de diseño como ser. Select. “Commands”. Select Optimized. donde se ha decidido para fines de este trabajo. .38 Fuerzas Internas En Los Elementos f) Finalmente se procede al Diseño. los cuales no se utilizarán en nuestro caso. y a este paso es que se quería llegar para explicar lo referente a la revisión o chequeo del código. para luego definirlos y darles el valor o deseado ó establecido según las especificaciones. que son los comandos de diseño. utilizar ésta opción para la revisión de los elementos.

se señala el elemento deseado. solo se tratará de una revisión de la condición de diseño que el STAAD denomina “Ratio”. . la cual debe ser menor que la unidad. Sin embargo hay que recordar que para nuestro caso. por lo que el perfil es satisfactorio para ese elemento en específico.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 145 Alejandro Chávez Figura 3.00. g) Para visualizar los resultados de diseño realizados por el programa.40 se puede observar el recuadro en rojo donde aparece el Ratio = 0. por lo que el diseño probablemente no sea el más óptimo. y en la opción “Steel Design”. y se muestra el perfil de diseño.93 < 1.39 Comandos de Diseño en Acero por el STAAD PRO. En la figura 3.

.5x3/16" W 10X77 2 < de 2.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 146 Alejandro Chávez Figura 3.5x3/16" Elemento a Flexo .2 D + 1.5x2.Compresión 52.5x2.6 L W 10X68 W 10X77 Elemento a Compresión (C.2 D + 1.6 L W 10X68 2 < de 2.S) 517.6 L W 10X33 W 10X26 ELEMENTO A DISEÑAR STAAD PRO 2006 Tabla 3. manualmente y los realizados con mediante el STAAD PRO 2006.6 L Elementos Diagonales ( T ) 171.40 Resultados del Diseño con la Opción Check Code.73 Kips 1.5x3/16" 3 < de 2.2 D + 1.5x2.5x3/16" 2 < de 2.45 Kips 1.2 D + 1.40 Kips 1. COMPARACIONES DEL DISEÑO DE ELEMENTOS FUERZA AXIAL / MOMENTO COMBINACION CRITICA AYUDAS DE DISEÑO Elemento a Tensión (C.72 Kips 1.78 Kips 1. se muestra a continuación la comparación en los resultados de los diseños elaborados.19 Comparación de los Resultados entre las Ayudas Manuales de Diseño y el Staad Pro. Descrito el procedimiento anterior.I) 512.5x2.6 L Elementos Verticales ( C ) 104.2 D + 1.

siendo este un factor importante para el presupuesto de un proyecto. incurren en mayor costo de los elementos. y tiene la ventaja de que todas las secciones están tabuladas en el manual del ASIC. combinaciones de carga. siempre y cuando se conozca la ubicación de las tablas necesarias. pero se debe tener cuidado con “El uso irresponsable de los programas estructurales computacionales”. primero con las ayudas manuales de diseño. probablemente siendo diseños. producto de análisis incorrectos ó ser sobre diseños que resulten antieconómicos. se pueden establecer valiosas conclusiones. Otro aspecto importante es que si se carece de una computadora. por otro lado el uso de los programas de computadora. ya que hoy en día el uso de ellos por personas sin experiencia. en cuanto al tamaño de las secciones. buscando el perfil más liviano. el proyectista debe ser capaz de poder revisar y diseñar un elemento estructural. el cual como se sabe comprende la modelación de la carga. de manera que no es tan engorroso el procedimiento. llegando inclusive a la construcción de los proyectos. más que todo en lo referente al análisis. debido a que secciones más pesadas. condiciones de apoyo. dentro del manual. Con lo anterior se puede concluir que el diseño con las ayudas manuales. Vale la pena mencionar que el uso del STAAD PRO ha sido solamente para la revisión del código. está claro que definitivamente facilitan el trabajo. respecto a los resultados de diseño. . se puede inclusive optimizar el diseño. como parte de una estructura. es hacer antes. muchas veces ofrece diseños inadecuados para estructuras de acero y concreto reforzado. es rápido y seguro. y luego con el programa estructural STAAD PRO 2006. etc.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 147 Alejandro Chávez Una vez realizados los diseños de los elementos. un buen análisis. además no se debe olvidar que el principal aspecto para un buen diseño.

se diseñan solamente sometidos a tensión ó compresión. sino también a flexión. para los elementos secundarios. I: el momento de inercia de la sección tanto en el claro. y se analiza como tal. la cuerda superior estará sujeta no solo a carga axial. y se revisa entonces. haciendo una distribución de momentos.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 148 Alejandro Chávez 3. M: es el momento flexionante positivo ó negativo.13 ARMADURAS CON CARGAS ENTRE LOS NUDOS (FLEXO-COMPRESIÓN) Cuando las canaletas que sirven para la estructura de cubierta de techo no coinciden con los nudos de la armadura. es diferente al anteriormente expuesto. como en el apoyo. Para el caso de cuerdas inferiores cargadas de esta forma. A: el área en cm2. . L: la longitud en cm. la cual es positiva en el claro y negativa en el apoyo. para el caso clásico del método de esfuerzos permisibles son: P A Esfuerzos Combinados Fa Mc  I Fb  1 Donde: Fa  1265  L r    1 2   1. para determinar los valores en los apoyos. en cm4. el elemento con mayor carga axial con su correspondiente flexión.6   L   200 r  Fb  0. por lo que el análisis de fuerzas internas. Se requiere entonces considerar la cuerda como una viga contínua. así como en los claros. el análisis es el mismo. Las expresiones para el caso de la revisión de elementos sometidos a flexo-compresión o flexo-tensión. donde se carga la misma.50 Fy 18000 P: es la carga axial en el elemento en Kg.

por lo general solo se trata de los elementos que forman la cuerda superior o inferior. de lo contrario habrá que probar con perfiles mayores o menores. Para armaduras donde exista más de una sección. que para el ejemplo en mención. Para la Revisión en el Claro. área y radio de giro. por ejemplo: Figura 3.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 149 Alejandro Chávez Para la Revisión en el Apoyo. de la sección compuesta por los ángulos y la placa de apoyo en la unión. es preciso calcular la Inercia. se trataría solo de los ángulos. necesarios para las expresiones de esfuerzos permisibles. El perfil es más favorable en la medida que el valor de la suma de los esfuerzos combinados se acerquen a la unidad. el Área y el Radio de Giro. por lo que las propiedades se toman directamente del tablas del manual AISC.41 Sección Compuesta en el Apoyo.42 Sección en el claro. En este caso se calcula la inercia. ya sea en el apoyo ó en el claro. Figura 3. Para la revisión por flexión positiva. . según sea el caso.

sin embargo existen otras armaduras para usos de ferrocarriles. es decir siempre concentrando la las cargas en los nodos. ya que de suceder esto. del tipo de cargas. Siempre que se diseñe un elemento. inclusive para las torres de alta tensión ó telefonía. ó. Lo anterior se menciona en base a la experiencia en el uso de este tipo de estructuras. el diseño de los elementos debe tratarse de forma diferente. y encontrar la combinación crítica más desfavorable para el diseño. 3. 2. determinar las máximas solicitaciones internas que se produzcan en los elementos. pero tratando las cuerdas como vigas contínuas. puentes.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 150 Alejandro Chávez CONCLUSIONES 1. y principalmente para efectos de la respuesta del elemento ante las cargas. flexocompresión en los elementos de la cuerda inferior y superior respectivamente en la armadura. El procedimiento para análisis y diseño de armaduras metálicas planas. que descansan en . depende en gran parte de la pendiente requerida para el techo. y de las condiciones de iluminación. En el caso de armaduras metálicas planas para techos. positivos y negativos. e inclusive de la forma del techo. además del servicio que prestará la estructura. la selección del tipo de armadura a utilizar. en función del propio diseño arquitectónico de la edificación. donde hay una distribución de momentos. está enfocado solamente para el caso en que no exista flexo–tensión. producto de la ubicación de las costaneras o canaletas. lo más importante es realizar primero un buen análisis estructural de la misma.

además de la revisión de los pernos de anclaje. y otro para los elementos diagonales y verticales. aún y cuando se sabe existan diferencias en las fuerzas internas de los miembros. y a menudo si los esfuerzos desarrollados en dichos elementos rigidizadores como también se les conoce. según sea el caso. que del lado conservador. es decir usar uno solo para los miembros de la cuerda superior. es necesario para el cálculo de la placa de apoyo. Es importante el criterio del proyectista para estandarizar el tamaño del perfil a utilizarse en los elementos. por lo general es tomado. 4. otro para la cuerda inferior. muchas veces utilizando ángulos del . producen fuerzas que deben ser contrarrestadas por medio de un sistema de contraventeos. mientras que cuando las columnas son de acero. Cuando las columnas que servirán de soporte a las armaduras. Las armaduras se diseñan con la suposición de que se mantienen en planos verticales. el cual en condiciones normales generalmente está confinado a los planos de las cuerdas superior e inferior. tal como se describe en el epígrafe final del capítulo III.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 151 Alejandro Chávez tramos intermedios entre nudo y nudo. ya sea en tensión o en compresión. según la máxima fuerza axial. Las cargas de viento y a veces las vibraciones. 6. la revisión del aplastamiento del material de soporte. revisando así solamente el área. usualmente el perfil usado. no se pueden estimar con aproximación. se recurre a la experiencia del proyectista. y espesor requerido para la reacción en el apoyo. son de concreto reforzado. 5. no existe este tipo de problema.

que proporciona de un manera rápida y fácil el cálculo de las barras. 7. demostró ser confiable para la revisión y diseño de los elementos. mientras que las tipo Howe y Pratt. ya que al hacer el análisis comparativo con el programa STAAD PRO 2006. existen varios métodos. formando una especie de cruceta. se usaban tablas de coeficientes en función de la inclinación para determinar directamente las fuerzas internas. en el numeral 4 y 5 los miembros en “Tensión y Compresión”. La norma Hondureña CHOC 2008. entre armadura y armadura.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 152 Alejandro Chávez mismo tamaño al utilizado en las cuerdas de la armadura. La metodología para el diseño de armaduras planas propuesta en este trabajo. Para el cálculo de las fuerzas internas en una armadura. Sin embargo es de recalcar para efectos del tiempo que se necesita para un hacer un diseño. el cálculo se simplifica a simples comandos que lo hacen solo en segundos. claro está. 9. 10. utilizando de forma correcta dicho software. Por lo general la armadura tipo Fink es adecuada para pendientes grandes. y la Warren para pendientes de menor inclinación. lo son para pendientes medias. en métodos anteriores para armaduras cargadas solo en la cuerda superior. no hay duda que es mejor con los programas estructurales de computadora. respectivamente. trata en el Capítulo 1. por el método de . (cruces de San Andrés). es decir techos bastante inclinados. “Acero”. sin embargo hoy en día con los programas estructurales. a crujías intercaladas. siempre y cuando el uso de estos sea responsable. 8. se obtienen resultados similares. entre ellos el método gráfico.

mano de obra no calificada. el apoyo empotrado es difícil de lograr. Queda claro que para las placas en base de columnas. así como el tamaño y espesor de la placa.. 12. control del amperaje de las maquinas. así como la validación de los resultados. Es importante que para asegurar una estructura perlítica. además la importancia de diseñar con la existencia de los perfiles del mercado. debido a que los pernos son hechos en fábrica. pudiendo verificar la utilidad y servicio que puede prestar este manual. fallos por una mala fusión. y con el equipo adecuado.. por lo que se deben diseñar los pernos de anclaje. logrando tener capacidad para resistir momentos. el apoyo más utilizado es la articulación. ya que se el método usado es el de “Factores de Carga y Resistencia”.etc. pudieran acercarse más a este tipo de apoyo. por lo que es más usada la soldadura. 14. En cuanto a las uniones empernadas. con fines docentes. se logra la unión diseñada. columnas ahogadas en concreto. es necesario realizar un trabajo de soldadura que garantice las uniones. para ello se debe evitar entre otras cosas: inclusión de escoria. utilizando el programa estructural STADD PRO. . aunque a veces. y que cumpla con todas las normas y pruebas con las que fue diseñada. queda fuera de este trabajo. 11. Por último se deja constancia de la validación de la hipótesis establecida en este trabajo. y para los ingenieros de proyectos de nuestro País. las cuales son de alguna manera más eficientes y seguras. sin embargo en nuestro País no tenemos una gran existencia ni de pernos ni de equipo.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 153 Alejandro Chávez los “Esfuerzos Permisibles”. 13. temperatura del medio ambiente. por lo que este enfoque.

que serán los parámetro para el diseño. Para las revisiones y diseños de estructuras metálicas. tipos de ocupación. 2. la combinación de carga más desfavorable. . junto con la carga muerta. por otro lado. lo anterior está vinculado con el análisis de cargas. (no se debe colocar una cubierta de teja. sin tener el cuidado de saber el tipo para la cual fué diseñada la estructura. que en algunas ocasiones. En el diseño de Armaduras Metálicas Planas. es la inclinación del techo. para definir claros. (en una estructura ya existente). la cual muchas veces decide la selección del tipo de armadura a utilizar. y que también incide mucho en el análisis de la carga de viento. del tipo de cubierta. es decir tener una comunicación permanente con el Arquitecto. Otro factor importante que se recomienda tomar en cuenta. debido a que muchas veces se piensa en un cambio de la misma. ya que de ello depende la decisión sobre del tipo de cimentación. y la que decide el diseño de los elementos. ó de cualquier otro tipo material. tener claro en primera instancia las características de suelo sobre el cual se cimentará. se recomienda siempre. los requerimientos arquitectónicos del proyecto. puede resultar.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 154 Alejandro Chávez RECOMENDACIONES 1. cuando las armaduras fueron concebidas para soportar una estructura de lámina de zinc ó de fibrocemento. para obtener datos reales de laboratorio. se debe contar con un estudio geotécnico serio y de prestigio. y detalles decorativos que muchas veces ofrecen dificultades en el diseño estructural. se recomienda tener seguridad.

etc.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 155 Alejandro Chávez 3. esto es. debido a que la vida útil y Funcionabilidad de una estructura metálica depende sobremanera de factores como ser: el tratamiento de la pintura anticorrosiva de los perfiles. contar con una supervisión adecuada para la construcción de la obra. el tipo de electrodo a utilizar. Se recomienda realizar posteriormente trabajos de este tipo para los demás elementos estructurales metálicos (vigas.) lográndose un material de fácil acceso al ingeniero medio. (de la cual escasamente poseemos en nuestro país). En este caso tratándose de diseño en metal. Lo anterior solo es posible con una buena supervisión. 5. incluso al alumno de pregrado. y estar seguro de evitar cristalizaciones que produzcan fisuras y pongan en riesgo la seguridad de la estructura. profundizar más en vigas – columnas y uniones. 4. . se recomienda leer y tomar apuntes básicos de los temas de interés en el manual del AISC. para determinar la calidad de la misma. que debería incluir pruebas para la soldadura con ensayos de rayos x. la calidad en la soldadura. es necesario y recomendable. así como de la mano de obra calificada y certificada. Para profundizar en el tema de estructuras metálicas. trabes. para poder acceder con mayor facilidad y utilizar un menor tiempo en el cálculo de elementos metálicos. es decir familiarizarse más con esta gran ayuda de diseño.

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Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 160 Alejandro Chávez APÉNDICES Y ANEXOS .

1 PLANTA ARQUITECTONICA DE TECHOS .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 161 Alejandro Chávez APENDICE A: PLANOS DEL PROYECTO A.

2 PLANTA ESTRUCTURAL DE TECHOS .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 162 Alejandro Chávez A.

3 FACHADAS ARQUITECTONICAS FACHADA PRINCIPAL FACHADA LATERAL .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 163 Alejandro Chávez A.

4 ELEVACION DE LA ARMADURA PRATT .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 164 Alejandro Chávez A.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 165 Alejandro Chávez A.5 ELEVACION DE PLACA Y PEDESTAL A.6 PLACA Y PERNOS DE ANCLAJE EN BASE DE COLUMNA .

7 DETALLE DE PLACAS EN NUDO EXTREMO .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 166 Alejandro Chávez A.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 167 Alejandro Chávez ANEXO 1: TABLAS PARA AYUDAS DE DISEÑO DEL AISC TABLAS DE DIMENSIONES PERFILES W .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 168 Alejandro Chávez TABLAS DE PROPIEDADES PERFILES W .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 169 Alejandro Chávez TABLAS DE DIMENSIONES PERFILES L .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 170 Alejandro Chávez TABLAS DE DIMENSIONES PERFILES L .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 171 Alejandro Chávez TABLAS PARA DISEÑO A COMPRESIÓN .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 172 Alejandro Chávez TABLAS PARA DISEÑO A COMPRESIÓN .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 173 Alejandro Chávez TABLAS PARA DISEÑO A COMPRESIÓN .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 174 Alejandro Chávez VALORES PARA K SEGÚN EL TIPO DE APOYOS .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 175 Alejandro Chávez NOMOGRAMAS DE JACKSON – MORELAND PARA DETERMINAR EL VALOR DE K .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 176 Alejandro Chávez TABLA PARA TAMAÑOS MÍNIMOS DE SOLDADURA TABLA PARA DETERMINAR EL VALOR DE m .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 177 Alejandro Chávez ANEXO 2: MÉTODOS PARA RESOLVER ARMADURAS ANEXO 2 a : MÉTODO GRÁFICO (DIAGRAMAS DE MAXWELL) .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 178 Alejandro Chávez ANEXO 2 b: TABLA DE COEFICIENTES PARA DETERMINAR LAS FUERZAS INTERNAS EN ARMADURAS DE TECHO SOLO CARGADAS EN LA CUERDA SUPERIOR .

2.000 75.900 308.000 834.800 600.882.000 126.00 540.000 500.10X0.U.000 404.U.978 800.800 .851 1.25CM Acero de Refuerzo No.00 270.000 15.00 25.400 0.428 COSTO DE PEDESTAL DE CONCRETO REFORZADO TIPO P-1 DESCRIPCION UND CANT ML PU TOTAL 30.300.363 2.00 800.000 ZAPATA AISLADA 1.000 0. 1.00 2.00 2.550 323.300.10X1. 6 (3/4") Acero de Refuerzo No.000 PEDESTAL DE CONCRETO 40X40CM Acero de Refuerzo No.000 0. 4 (1/2") Alambre de Amarre Concreto de 210 Kg/cm2 Excavacion Manual Relleno Compactado Mano de Obra Acero y Concreto Kg Lb M3 M3 M3 Und 18.057 1.990.00 175.00 250. 3 (3/8") Alambre de Amarre Concreto de 210 Kg/cm2 Encofrado de Madera Clavos de 2-1/2" Mano de Obra Acero y Concreto Kg Kg Lb M3 M2 Lb ML 9.000 TOTAL P.00 30.000 75.176 2.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 179 Alejandro Chávez ANEXO 3: “COSTOS UNITARIOS” COSTO DEL CIMIENTO AISLADO TIPO Z-1 DESCRIPCION UND UND CANT PU TOTAL 30.00 150.000 3.000 4.000 TOTAL P.200 3.00 25.00 30.500 1.00 500.

000 3.000 900.000 375.560 450.000 250.000.00 2.05M TIPO C-1 DESCRIPCION UND UND CANT PU TOTAL Pie 13.00 60.000 300.00 30.000 22.000 1. Tecles y Equipo para Izaje Mano de Obra Soldadura Glb Und 1.000 1.105.00 250.00 300.000 210.600.000 700.00 250.000.500.000 500.000 3. 106.154.000 TOTAL P.000 300.00 20.00 300.44 150.000 350.000.000 24.000 1.280 250.600.00 350.000 COLUMNA DE ACERO W10X26 Perfil W10x26 A-36 Placa de Acero Unión Pedestal Columna Placa en Unión Armadura .00 30.924.000 0.000 Placa de Acero en Extremos de Cuerdas Angulo de Acero de 2-1/2x2-1/2x3/16 Discos para Corte de Acero 14" Pintura Anticorrosiva Electrodo E7018x3/16" Electrodo E7011x3/16" Acetileno y Oxígeno Und Und Und Gln Lb Lb Tanque 4.000 0.320.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 180 Alejandro Chávez COSTO UNITARIO DE COLUMNA DE ACERO H= 4.000 7.000 1.560 ARMADURA METÁLICA A-1 Perfil W10x68 A-36 .000 21.00 850.200.000.000 2.00 3.000 TOTAL P.000 210.00 350.00 1.000 4.500.U. 8.000 Und Und Und Gln Lb Tanque Glb Und 1.000 1.000 Andamios .00 30.000 7.150 1.00 2.00 2.200 550.000 850.000 660.U.Columna Pernos de Anclaje de 5/8" Pintura Anticorrosiva Electrodo E7018x3/16" Acetileno y Oxígeno Andamios para Izaje Mano de Obra Soldadura COSTO DE ARMADURA METÁLICA DE L = 29M TIPO A-1 DESCRIPCION UND UND CANT PU TOTAL Pie 200.00 881.000 20.

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 181 Alejandro Chávez ANEXO 4: EXISTENCIA DE PERFILES EN EL MERCADO HONDUREÑO .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 182 Alejandro Chávez .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 183 Alejandro Chávez .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 184 Alejandro Chávez .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 185 Alejandro Chávez .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 186 Alejandro Chávez .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 187 Alejandro Chávez ANEXO 5: FOTOGRAFÍAS FOTOGRAFIA #1 MATERIALES MÁS USADOS PARA LA FABRICACIÓN DE ARMADURAS FOTOGRAFIA #2 CANALETAS Y TUBOS ESTRUCTURALES .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 188 Alejandro Chávez FOTOGRAFIA #3 ANGULOS DE ACERO FOTOGRAFIA #4 PERFIL W 6X48 .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 189 Alejandro Chávez FOTOGRAFIA #5 ELECTRODOS FOTOGRAFIA #6 TIPOS DE ELECTRODOS .

ELECTRODOS.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 190 Alejandro Chávez FOTOGRAFIA #7 SOLDADORA. DISCO PARA CORTE Y PINTURA ANTICORROSIVA FOTOGRAFIA #8 LAMINA ALUZINC PARA TECHO .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 191 Alejandro Chávez FOTOGRAFÍA #9 APLICACIÓN DE PINTURA ANTICORROSIVA A ÁNGULOS FOTOGRAFÍA #10 ARMADURAS PLANAS EN TALLERES “ULTRAMOTOR SUYAPA” .

Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 192 Alejandro Chávez FOTOGRAFÍA #11 CONTRAVENTEOS. CANALETAS Y LAMINA DE CUBIERTA FOTOGRAFÍA #12 DETALLE DE UNION ARMADURA-COLUMNA (Observe la Doble Placa en el Apoyo. Además la Placa en el Extremo de las Cuerdas) .

PERNOS Y COLUMNA .Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 193 Alejandro Chávez FOTOGRAFÍA #13 DETALLE DE ZAPATA Y PEDESTAL FOTOGRAFÍA #14 DETALLE DE PLACA.

observe las columnas metálicas. y en la cuerda inferior una losa aligerada de joist con lámina y una capa de concreto.Manual Para El Diseño de Armaduras Metálicas Planas 194 Alejandro Chávez FOTOGRAFÍA #15 PROTOTIPO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA USADA EN EL PROYECTO (Armadura Metálica.) . la placa de apoyo. en la cuerda superior soporta la cubierta del techo. el pedestal y el cimiento.