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ANEXO N3

LNEA BASE Y MODELACIN ACSTICA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO TRANQUILO
REGIN DE MAGALLANES Y LA ANTRTICA CHILENA

Preparado por

Ruido Ambiental Servicios de Acstica y Compaa S.P.


Estudio Preparado para:

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

INDICE GENERAL
1

INTRODUCCIN ............................................................................................................... 3

OBJETIVOS ....................................................................................................................... 4

MARCO NORMATIVO PARA COMPONENTES EM VALUADOS .......................................................... 4

3.1
Ruido Personas ....................................................................................................... 4
3.2
Ruido por Tronaduras ............................................................................................. 6
3.3
Vibraciones ............................................................................................................. 6
3.3.1
Criterio de aceptabilidad de vibraciones. ....................................................... 7
3.3.2
Criterio de dao estructural a nivel cosmtico ............................................... 8
3.3.3
Vibraciones por tronaduras ............................................................................ 8
3.4
Ruido sobre sectores con presencia de Fauna ....................................................... 9
3.4.1
Efectos Auditivos........................................................................................... 11
3.4.2
Efectos Fisiolgicos ....................................................................................... 11
3.4.3
Efectos del Comportamiento ........................................................................ 11
3.4.4
Criterio adoptado para evaluacin del proyecto .......................................... 12
4 IDENTIFICACIN DE POTENCIALES RECEPTORES .......................................................................... 13
5

NIVELES BASALES DE RUIDO ................................................................................................... 21

5.1
Metodologa ......................................................................................................... 21
5.2
Instrumental. ........................................................................................................ 22
5.3
Resultados. ........................................................................................................... 22
5.4
Niveles Basales de Ruido en puntos de Fauna ..................................................... 24
6 NIVELES BASALES DE VIBRACIONES ............................................................................... 25
6.1 Metodologa............................................................................................................... 25
6.1
Instrumental ......................................................................................................... 25
6.2
Resultados ............................................................................................................ 26
7 MODELACIN DE EMISIONES SONORAS ....................................................................... 27
7.1
Software de simulacin ........................................................................................ 27
7.2
Fase de Construccin. ........................................................................................... 28
7.2.1
Fuentes de Ruido. ......................................................................................... 28
7.2.2
Resultados de la Modelaciones. ................................................................... 34
7.2.3
Tronaduras durante construccin. ............................................................... 35
7.2.4
Impacto sobre la Fauna ................................................................................ 36
7.3
Fase de operacin................................................................................................. 37
7.3.1
Fuentes de Ruido. ......................................................................................... 37
7.3.2
Resultado de la Modelacin ......................................................................... 39
7.4
Fase de Abandono o Cierre .................................................................................. 44

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

ESTIMACIN DE NIVELES DE VIBRACIN .................................................................................... 45

8.1
Vibraciones en Fase de Construccin ................................................................... 45
8.1.1
Vibracin en Fase de Operacin. .................................................................. 47
8.1.2
Vibraciones por tronaduras .......................................................................... 48
9 EVALUACIN DE CUMPLIMIENTO NORMATIVO .......................................................................... 50
9.1
Normativa Vigente de Ruido ................................................................................ 50
9.1.1
Lmites Mximos Permitidos ......................................................................... 50
9.1.2
Fase de Construccin .................................................................................... 52
9.1.3
Fase de Operacin ........................................................................................ 53
9.2
Evaluacin Ruido por Tronaduras ........................................................................ 54
9.2.1
Fase de Abandono o Cierre ........................................................................... 55
9.3
Evaluacin Criterios Vibraciones. ......................................................................... 55
9.3.1
Maquinarias de Construccin. ...................................................................... 55
9.3.2
Tronaduras.................................................................................................... 57
10 ANLISIS Y CONCLUCINES ........................................................................................... 58
11 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...................................................................................... 60

ANEXO 1: CERTIFICADO CALIBRACIN INSTRUMENTAL.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

INTRODUCCIN

El presente estudio corresponde al levantamiento Lnea de Base y evaluacin de emisiones


de los componentes ambientales Ruido y Vibracin en el entorno del proyecto denominado
Proyecto Carbonfero Sector Tranquilo que la empresa Chabunco S.A. ejecutar en la
comuna de Natales, Provincia de ltima Esperanza, Regin de Magallanes, ubicado
especficamente dentro del predio denominado Estancia Don Marcelino, a unos 11 km al
Sur - Este de la localidad de Puerto Natales.
Este documento forma parte de los antecedentes que acompaan al Estudio de Impacto
Ambiental (EIA) que tiene por objetivo someter a evaluacin en el mbito del Sistema de
Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) el mencionado proyecto.
En trminos resumidos, tiene por objetivo la explotacin del Yacimiento denominado
Tranquilo para la extraccin y posterior venta de carbn sub-bituminoso tipo A, lo que
permitir abastecer con este combustible a centrales termoelctricas situadas
principalmente en las zonas centro y norte del pas, pudiendo tambin ser exportado a
mercados internacionales. Destaca la incorporacin de la variable ambiental en el diseo y
forma de explotacin del yacimiento con modelo de explotacin de rajo mvil, el cual
considera la tcnica de Retro-llenado, de manera de logar un proyecto sustentable y
compatible con el desarrollo de otras reas productivas en la regin.
Se estima que las diversas faenas que contempla la ejecucin del Proyecto podran
modificar el entorno sonoro, existiendo la necesidad de dimensionar la emisin de ruido y
vibracin asociadas, y su posible impacto sobre receptores sensibles existentes en el
entorno. Del mismo modo, resulta necesario analizar los potenciales impactos sobre las
especies animales que la habitan, todo lo anterior en cumplimiento al Reglamento del
Sistema de Impacto Ambiental.
En este contexto, el presente Estudio, en primer lugar identifica los receptores existentes
en el entorno del rea de emplazamiento del Proyecto estableciendo mediante mediciones
los niveles de ruido y de vibracin actuales (sin proyecto) tanto en horario diurno como
nocturno a fin de ser utilizada dicha informacin para la evaluacin de normativa vigente o
en su defecto normativa de referencia internacional segn corresponda.
Adicionalmente, en base a la informacin recabada por los especialistas en materia de
Fauna se realizan mediciones de ruido basal en puntos representativos de las reas de
inters por presencia de fauna.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Posteriormente, a partir de la descripcin del proyecto y las fuentes de ruido y vibracin


asociadas, se estiman mediante software los niveles de inmisin de estos componentes en
los distintos receptores identificados y en las reas con presencia de fauna tanto en la etapa
de construccin como Operacin y Cierre del proyecto.
2

OBJETIVOS

Los objetivos de este estudio son:

Identificar sectores habitados en el entorno del rea donde se ejecutar el Proyecto, que
pudieran eventualmente percibir las emisiones de ruido y vibracin durante la construccin
y operacin de ste.
Identificar puntos de medicin representativos de sectores con presencia de fauna de
inters de acuerdo a lo informado por especialistas en esta materia.
Obtener, a partir de mediciones en terreno, los niveles basales de ruido y vibracin en
horario diurno, que den cuenta de la situacin actual (antes del Proyecto), en los puntos
representativos de los potenciales receptores asociados a ste.
Estimar los niveles de ruido y vibracin asociados a las principales actividades que
contempla el proyecto tanto en su fase de construccin como de operacin y cierre.
Comparar los niveles estimados de Ruido y Vibraciones proyectados sobre los receptores,
con los valores establecidos por la normativa vigente o en su defecto por estndares de
referencia internacionales y los criterios asumidos como adecuados.
Establecer, en caso de ser necesario, medidas de mitigacin y/o gestin que permitan de
requerirse reducir los niveles a los rangos establecidos por los estndares legales o de
referencia utilizados.
3
3.1

MARCO NORMATIVO PARA COMPONENTES EM VALUADOS


RUIDO PERSONAS

Para evaluar los niveles de ruido se aplica el Decreto Supremo N 38/11 del Ministerio del
Medio Ambiente: Norma de Emisin de Ruido Generado por Fuentes que Indica, el cual
establece los niveles mximos permisibles de presin sonora corregidos y los criterios
tcnicos para evaluar y calificar la emisin de ruidos generados hacia la comunidad, por
fuentes tales como las actividades industriales, comerciales, recreacionales, artsticas u
otras.
La evaluacin de los niveles de ruido se efecta con respecto a la zona donde se site el
receptor en funcin de las siguientes definiciones:

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Zona I: Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y


ubicada dentro del lmite urbano, que permite exclusivamente uso de suelo Residencial o
bien este uso de suelo y alguno de los siguientes usos de suelo: Espacio Pblico y/o rea
Verde.
Zona II: Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y
ubicada dentro del lmite urbano, que permite adems de los usos de suelo de la Zona I,
Equipamiento de cualquier escala.
Zona III: Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y
ubicada dentro del lmite urbano, que permite adems de los usos de suelo de la Zona II,
Actividades Productivas y/o de Infraestructura.
Zona IV: Aquella zona definida en el Instrumentos de Planificacin Territorial respectivo y
ubicada dentro del lmite urbano, que permite slo usos de suelo de Actividades Productivas
y/o Infraestructura.
Los niveles de presin sonora corregidos que se obtengan de la emisin de una fuente
emisora de ruido, medidos en el lugar donde se encuentre el receptor, no podrn exceder
los valores que se fijan a continuacin:
Tabla 1. Lmites D.S.38/11 del MMA.
NIVELES MXIMOS PERMISIBLES DE PRESIN
SONORA CORREGIDOS (NPC) EN dB(A) LENTO
de 7 a 21 Hrs.

de 21 a 7 Hrs.

Zona I

55

45

Zona II

60

45

Zona III

65

50

Zona IV

70

70

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

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Mina de Carbn Tranquilo

En las reas rurales, los niveles de presin sonora corregidos que se obtengan de la emisin
de una fuente emisora de ruido, medidos en el lugar donde se encuentre el receptor, no
podrn superar el menor valor entre:
a) Nivel de ruido de fondo + 10 dB(A).
b) NPC para zona III de la tabla N 1 (65 dB(A) diurno y 50 dB(A) nocturno).
3.2

RUIDO POR TRONADURAS

Dado que se encuentra expresamente excluido del mbito de aplicacin del D.S. N 38/11
del MMA, el ruido por tronaduras para efectos del presente proyecto ser estudiado en
base al documento Technical Basis for Guidelines to Minimize Annoyance due to Blasting
Overpressure and Ground Vibration de 1990 elaborado por el Environmental Council de
Australia y Nueva Zelanda (ANZEC)
En trminos generales este estndar establece lo siguiente:

3.3

El estndar a cumplir debe evaluarse en sitios sensibles al ruido (por ejemplo:


receptores residenciales, hospitales, escuelas, etc.).
Nivel de sobrepresin mximo recomendado de 115 dB(L) Peak, este nivel puede ser
excedido en un 5% en el nmero total de voladuras en un periodo de 12 meses, sin
embargo no puede exceder 120 dB(L) Peak en cualquier momento.
Las voladuras solo se deber realizar durante las 9:00 am a 5:00 pm de lunes a sbado
con excepcin de los domingos y feriados.
VIBRACIONES

A diferencia del ruido, las vibraciones no son un fenmeno que los humanos sienten a
diario. El nivel de velocidad de vibraciones basal o de fondo en reas residenciales
usualmente es 50 VdB o menor, muy por debajo del umbral de percepcin del ser humano
el cual se encuentra alrededor de 65 VdB.
En el documento Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit
Administration (FTA) de Estados Unidos se identifican niveles tpicos de vibracin medidos
a 15, 24 m de la fuente, asociando por ejemplo entre 70 y 75 VdB al trnsito de camiones,
entre 80 y 90 VdB el paso de trenes de alto rango y 100 VdB las tronaduras.
El nivel de velocidad de vibracin expresado en decibeles (VdB), Lv, est dado por:
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

= 20 log (

Dnde:
v: velocidad RMS de vibracin
vref: velocidad de referencia (1106 /
).

Considerando que Chile no cuenta con normas que permitan regular las vibraciones de
ndole ambiental, para el estudio de la vibracin por fuentes distintas a los eventos de
tronadura, en el presente documento se utiliza el criterio establecido en la Transit Noise
and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration USA - May 2006, que
establece un criterio de aceptabilidad para zonas residenciales y un lmite de riesgo de dao
estructural.
3.3.1 Criterio de aceptabilidad de vibraciones.
Los criterios para vibracin del suelo aceptable segn uso de suelo se expresan en trminos
de niveles de velocidad RMS en decibeles (VdB) tal como se define a continuacin en la
Tabla 2.
Para efectos de evaluacin, considerando la situacin efectiva predominante de los
receptores en terreno, se adopta como criterio no superar 72 VdB.
Tabla 2: Criterio de evaluacin por vibraciones por aceptabilidad para zonas residenciales.
Niveles de Impacto por Vibracin transmitida por el terreno (GBV)
VdB (Referencia 1 micro-pulgada/seg.)
Categora de uso de Suelo
Eventos
Eventos Frecuentes
Eventos Ocasionales
infrecuentes
(> a 70 eventos/da) (Entre 30 y 70 eventos/da)
(<30 eventos/da)
1. Edificaciones donde la
vibracin podra
65 VdB
65 VdB
65 VdB
interferir con la
actividad interior.
2. Residencias y
edificaciones utilizadas
72 VdB
75 VdB
80 VdB
normalmente para
dormir o descansar.
3. Usos de Suelo cuya
actividad es
75 VdB
78 VdB
83 VdB
principalmente diurna.
(Traduccin propia) Fuente: Transit Noise and Vibration Impact Assessment de la Federal Transit
Administration USA

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

3.3.2 Criterio de dao estructural a nivel cosmtico


Por su parte, el criterio de evaluacin por dao estructural de vibraciones considera los
valores Peak de la seal, tal como se indica en la tabla siguiente:
Tabla 3. Criterio FTA para Dao Estructural.
Equivalencia aproximada
Categora de edificacin

PPV [pulgadas/s]
en Lv. en [VdB]

Hormign armado, acero o madera


(sin yeso)

0,5

102

Ingeniera de hormign y albailera


(sin yeso)

0,3

98

Construcciones livianas de madera y


edificios de mampostera

0,2

94

Edificios extremadamente
susceptible a dao por vibracin

0,12

90

Valores VdB ref 1 micro-pulgada/s.


(Traduccin propia) Fuente: Transit Noise and Vibration Impact Assessment de la Federal Transit
Administration USA

Para efectos de evaluacin se considera la categora 3 (Construcciones livianas de madera


y edificios de mampostera) por corresponder a un escenario desfavorable representativo
de la situacin presente en terreno, adoptando como criterio no superar 94 VdB
considerando el valor Peak de vibracin.

3.3.3 Vibraciones por tronaduras


Para el caso de la vibracin asociada a los eventos de tronaduras, para efectos del estudio
de este proyecto se utiliza como referencia el estndar definido en el documento Structure
response and damage produced by ground vibration from surface mine blasting; Report of
investigations - Bureau of Mines; 8507 (USBM) de la Oficina de Minas de Estados Unidos.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Dicho documento establece los siguientes criterios:


Tabla 4: Criterios de relevancia de vibraciones en seres humanos
Tipo de umbral para el ser humano

Umbral
[mm/s]

De respuesta (Barely perceptible)

0,5

De apreciacin clara (Distinctly perceptible)

5,1

De riesgo (Strongly perceptible o Unpleasant))

50,8

Tabla 5: Criterios de relevancia de vibraciones en estructuras


Tipo de estructura

Umbral
[mm/s]

Edificio histrico (Ancient and historic monuments)

5,1

Edificio residencial en mal estado (Housing in por repair)

12,5

de

riesgo

Edificio comercial, residencial o industrial en buen estado


25
(Good residential, comercial, and industrial structures)

Para efectos de evaluacin de este proyecto se considera adecuado considerar un valor de


velocidad de vibracin de 5,1 mm/seg como umbral para ambos casos representando un
criterio absolutamente conservador.
3.4

RUIDO SOBRE SECTORES CON PRESENCIA DE FAUNA

Si bien el efecto del ruido en la fauna silvestre, y la fauna en general, cuenta con una nutrida
bibliografa resultado de numerosas investigaciones, an no existen normativas que regulen
la emisin de fuentes de ruido a partir de la respuesta animal ante el ruido, con valores
mximos para cada especie y sus caractersticas.
En general, un efecto del ruido en la fauna se puede determinar por el grado en que el ruido
modifica las caractersticas propias del hbitat. El ruido tiene el potencial de afectar la fauna
de distintas maneras, variando entre diversos tipos de animales. Investigaciones
demuestran que el grado de reaccin al ruido vara a menudo con la edad, el sexo, la
estacin, la situacin, la exposicin previa al ruido (habituacin), el nivel del ruido, y el
espectro de frecuencia.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 6. Sensibilidad y rango de frecuencia para cada especie animal.


Grupo de fauna

Rango de frecuencia

Sensibilidad

Mamferos

< 10 Hz a 150 kHz

Desde 20 dB

Aves

100 Hz a 8-10 kHz

0 10 dB

Reptiles

50 Hz a 2 kHz

40 50 dB

Anfibios

100 Hz a 2 kHz

10 60 dB

Fuente: United States Environmental Protection Agency (EPA); Effects of Noise on Wildlife and Other
Animals, 1971 (Resumen de antecedentes).

Los efectos potenciales del ruido sobre la fauna incluyen: dao auditivo, cambios
fisiolgicos y alteraciones del comportamiento. Estos efectos pueden ser de tipo primarios
o secundarios. Los efectos primarios son efectos fsicos directos al animal, en tanto que los
secundarios son cambios indirectos que ocurren entre el animal y su ambiente. La siguiente
tabla describe estos efectos ms detalladamente.
Tabla 7. Efectos del ruido sobre la fauna.
Tipo de efecto

Auditivo

Fisiolgica

Primario

Secundario

Prdida de audicin

Cambio en relaciones depredador-presa

Corrimiento de umbral

Reduccin en funcionamiento

Tensin

Capacidad reproductiva reducida

Cambio metablico
Cambio hormonal

Sistema inmunolgico debilitado


Reduccin en funcionamiento

Enmascaramiento de seal

Cambio en relaciones depredador-presa

Reduccin de poblacin
Migracin y prdida de hbitat
Comportamiento evasivo
Interferencia en apareamiento
Fuente: United States Environmental Protection Agency (EPA); Effects of Noise on Wildlife and Other
Animals, 1971 (Resumen de antecedentes).
Comportamiento

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

10

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

3.4.1 Efectos Auditivos


Los efectos auditivos se asocian a niveles de ruido muy altos, a menudo sobre los 90 dB(A).
Estos efectos implicaran prdida auditiva o corrimiento de umbral, que son una sensibilidad
al sonido reducida, similar a una prdida auditiva parcial. Los corrimientos de umbral
interfieren potencialmente con la comunicacin y reducen la capacidad de funcionamiento
de un animal.
3.4.2 Efectos Fisiolgicos
Los efectos fisiolgicos, tales como cambios metablicos y hormonales, a menudo se
asocian con la tensin. La tensin en la fauna en su entorno natural es una respuesta difcil
de cuantificar. Para la fauna, las reacciones de tensin son parte de la supervivencia y de
una vida cotidiana, e implican lo que se refiere comnmente como respuesta "lucha o
vuela". Se comienza a ver efectos cuando esta reaccin es inadecuada, como por ejemplo
huir de un ruido que no representa una amenaza. Las reacciones inadecuadas agotan
innecesariamente los recursos energticos del animal, pudiendo aumentar su
susceptibilidad, mayor tendencia a desarrollar enfermedades y en el caso de los
depredadores llega a aumentar el hambre, tornndolos ms agresivos.
3.4.3 Efectos del Comportamiento
Los cambios en los patrones de comportamiento normal son los efectos ms evidentes del
ruido en la fauna. Cuando el ruido se convierte en una intrusin desagradable en su hbitat,
estos cambios incluyen alteraciones en la localizacin de hbitat (sectores de alimentacin
y descanso) y en los patrones de migracin, as como en un comportamiento anormal que
puede causar dificultad en el apareamiento y la supervivencia.
En resumen, el ruido tiene el efecto ms grande en la fauna que confa en gran medida en
las seales auditivas para sobrevivir, siendo el contenido de frecuencia del ruido un factor
de alteracin para las especies que utiliza seales especficas para establecer apareamiento
o territorio. Los aumentos en los niveles de ruido de fondo podran interferir o enmascarar
las seales de comunicacin utilizadas en el apareamiento o en la supervivencia, lo que a la
postre podra influenciar la actividad de apareamiento, distribuciones de poblacin y
deteccin de depredadores o presa. Los ruidos que asustan o hacen huir a la fauna pueden,
potencialmente, agotar los recursos del animal, resultando en una disminucin de su
funcionamiento y en una posibilidad de dao o lesin.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

11

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Es importante, sin embargo, considerar que existen numerosos hbitat de la fauna en


ambientes de alto nivel de ruido, tales como aeropuertos e instalaciones militares. Estas
reas a menudo se convierten hbitat atractivos debido a que su uso humano es limitado
y/o prohibido. Para las especies que emigran hacia estas reas, la exposicin al ruido puede
ser menos significativa que el beneficio de aislamiento y hbitat que estas reas
proporcionan.
3.4.4 Criterio adoptado para evaluacin del proyecto
La agencia internacional United States Environmental Protection Agency (EPA) establece en
su documento Effects of Noiseon Wildlife and Other Animals, 1971, que las aves
presentan un rpido acostumbramiento al ruido, evidenciando un aumento del ritmo
cardiaco ante la presencia de depredadores. El informe final del Comit sobre el problema
del ruido (1963) estableci que para asustar a las aves se requiere un nivel de presin sonora
de 85 dB(L). Sin embargo, esta misma agencia seala1 que con niveles de hasta 60 dB(L) es
muy probable que los mamferos no sufran molestias de ningn tipo.
Por lo tanto, se podr asumir algn tipo de impacto significativo en la fauna del sector si el
nivel de ruido asociado exclusivamente al proyecto en sectores evaluados supere 85dB(L).
Lo anterior es congruente a lo sealado en la Gua de Evaluacin Ambiental de la
Componente Fauna Silvestre G-PR-GA-03 de Abril del 2012 del SAG que entrega criterios de
evaluacin de impactos, por prdida del componente ambiental Fauna Silvestre, el cual
establece un criterio de 85 dB(L) para no generar efectos sobre la fauna silvestre.
De acuerdo con todo lo anterior el criterio utilizado ser no superar un nivel mximo de 85
dB(L), sin embargo, como el proyecto se inserta en un rea con presencia de fauna por
diversos sectores sin encontrarse concentrados en puntos identificables, se establecer la
distancia de la planta a partir de la cual se espera que los niveles de ruido se encuentren
por debajo del criterio adoptado considerando la peor condicin (fuentes de ruido en los
deslindes del rea que ocupar el proyecto).

EPA. Reporte Ellis et al (1978), pg. 51.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

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EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

IDENTIFICACIN DE POTENCIALES RECEPTORES

Se realiza una revisin de las imgenes satelitales disponibles del sector donde se ubica el
proyecto y su entorno, con lo que se programa una visita inspectiva a terreno, identificando
sectores sensibles con riesgo de presentar contaminacin acstica, para lo que se tuvo en
cuenta aspectos tales como, existencia de viviendas, educacin, culto, comercio, etc., en el
entorno de ste, distancia al proyecto y accesibilidad.
En la figura siguiente se muestra una fotografa area con el Layout del Proyecto incluyendo
los potenciales receptores, representados como puntos sensibles. Se aprecia tambin, a
modo referencial, el rea urbana de la Comuna de Natales al Nor-Poniente del rea del
proyecto.
Posteriormente, en la Tabla 8, se describe cada receptor, mostrando fotografas tomadas
durante las mediciones realizadas y especificando sus coordenadas UTM y distancia al
punto ms cercano del rea del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

13

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 1: Identificacin del proyecto y potenciales receptores de ruido.

Fuente: Elaboracin Propia en Base a Layout del Proyecto, PRC Natales e Imagen Satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

14

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 8. Descripcin de Receptores (Coordenadas UTM, Datum WGS84, Huso 18F)


PUNTO:

R1

UTM E:

689.982

UTM N:

4.262.256

Distancia:

4,4 Km.

DESCRIPCIN
Estancia Don Marcelino con viviendas de 1 piso de altura de material ligero, ubicada al interior del predio del proyecto y a 22 Km al
oriente de Puerto Natales, con acceso por ruta 9. Direccin oriente del proyecto.

PUNTO:

R2

UTM E:

687.753

UTM N:

4.265.341

Distancia:

3,8 Km.

DESCRIPCIN
Conjunto de viviendas y edificaciones de 1 piso de altura de material ligero, ubicadas en costado poniente de ruta 9. Direccin
nororiente del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

15

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R3

UTM E:

684.657

UTM N:

4.269.058

Distancia:

6,6 Km.

DESCRIPCIN
Instalaciones y viviendas de Carabineros de Chile, sector paso fronterizo Casas Viejas, de 1 piso altura de mater8ial ligero. Direccin
norte del proyecto.

PUNTO:

R4

UTM E:

677.066

UTM N:

4.267.897

Distancia:

9,5 Km.

DESCRIPCIN
Conjunto de edificaciones de 1 piso de altura y galpones de material ligero, ubicadas al oriente de la localidad de Puerto Natales
costado sur de ruta 9. Direccin norponiente del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

16

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R5

UTM E:

681.398

UTM N:

4.261.975

Distancia:

3,19 Km.

DESCRIPCIN
Viviendas de 1 piso de altura de material ligero, ubicadas en fin de ruta Y-330. Direccin poniente del proyecto.

PUNTO:

R6

UTM E:

681.273

UTM N:

DESCRIPCIN
Vivienda de 1 piso de altura ubicada a 3,7 Km, direccin poniente del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

17

4.260.594

Distancia:

3,7 Km.

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R7

UTM E:

681.328

UTM N:

4.258.137

Distancia:

4,5 Km.

DESCRIPCIN
Vivienda de 1 piso de altura ubicada en final de Ruta Y-330, costado sur. Direccin sur-poniente del proyecto.

PUNTO:

R8

UTM E:

695.597

UTM N:

4.256.671

Distancia:

10,4 Km.

DESCRIPCIN
Centro Turstico Llanuras de Diana, de 4 pisos de altura de construccin slida, ubicado en ruta 9 costado oriente.
Direccin suroriente del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

18

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R9

UTM E:

675.677

UTM N:

4.265.391

Distancia:

9,5.Km

DESCRIPCIN
Localidad Villa Cario, de Puerto Natales, con viviendas de 1 y 2 pisos de altura de material mixto, ubicadas en ruta Y342. Direccin surponiente del proyecto.
PUNTO:

R10

UTM E:

674.367

UTM N:

4.265.911

Distancia:

11 Km.

DESCRIPCIN
Lmite Urbano de Puerto Natales, con viviendas y sector industrial de 1 y 2 pisos de altura de material mixto. Ubicados
en Km 1 de ruta Y-330.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

19

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R11

UTM E:

695.395

UTM N:

4.254.916

Distancia:

10,8 Km.

DESCRIPCIN
Estancia Rio Tranquilo, con viviendas de 1 y 2 pisos de altura de material mixto. Ubicada en costado poniente
de ruta 9. Direccin suroriente del proyecto.
PUNTO:

R12

UTM E:

682.274

UTM N:

4.261.641

Distancia:

2,4 Km.

DESCRIPCIN

Vivienda de 1 piso de altura de material ligero, ubicada en continuacin de ruta Y-330(camino privado).
Direccin poniente del proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

20

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

PUNTO:

R13

UTM E:

UTM N:

Distancia:

DESCRIPCIN

Estancia El Valle de Ganadera San Jorge, con viviendas de 1 y 2 pisos de altura de material mixto. Ubicado al
Sur Oriente del rea del proyecto y al costado poniente de ruta 9.

5
5.1

NIVELES BASALES DE RUIDO

METODOLOGA

Los niveles basales de ruido se obtuvieron mediante el procedimiento establecido en el


D.S.38/11 para medir ruido de fondo, el cual establece:
Para la obtencin del nivel de presin sonora de ruido de fondo, se medir NPSeq en forma
continua, hasta que se estabilice la lectura, registrando el valor de NPSeq cada cinco
minutos. Se entender por estabilizada la lectura, cuando la diferencia aritmtica entre dos
registros consecutivos sea menor o igual a 2 dB(A). El nivel a considerar ser el ltimo de los
niveles registrados. En ningn caso la medicin deber extenderse por ms de 30 minutos.
Las mediciones de ruido se efectuaron el da 02 de Diciembre de 2014 y 24 de Febrero de
2015 durante el perodo diurno y nocturno.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

21

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

INSTRUMENTAL.

5.2

Los instrumentos utilizados para caracterizar la lnea base de ruido son:

Sonmetro Integrador Tipo 2, Quest Modelo 2200.


Calibrador acstico Quest modelo QC-10
Pantalla antiviento.
GPS Garmin 38.
Trpode 1.5 metros de altura.
Cmara fotogrfica digital.

5.3

RESULTADOS.

En la tabla siguiente se resumen los Niveles de Presin Sonora Equivalentes (NPSeq), los
Niveles de Presin Sonora instantneos mnimos (NPSmn) y mximos (NPSmx) y las
principales fuentes de ruido identificadas durante el perodo de medicin, ordenadas de
mayor a menor importancia
Tabla 9. Niveles basales de ruido en dB(A) perodo diurno.
Punto

NPSeq
[dBA]

NPSmn
[dBA]

NPSmx
Fuentes de Ruido Diurno
[dBA]

R1

54

46.5

57.1

Viento, Follaje de rboles, pjaros

R2

52

45.4

56.3

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R3

57

49.4

68.1

Viento, trfico vehicular

R4

52

45.7

56.1

Viento, trfico vehicular

R5

54

48.6

58.6

Viento, Follaje de rboles

R6

55

48.1

60.1

Viento, Follaje de rboles

R7

51

41.7

55.5

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R8

55

40.8

60.4

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R9

57

46.7

60.2

Viento, trfico vehicular

R10

59

55.8

67.8

Actividades. Industriales, viento, pjaros

R11

66

51.3

75.0

Viento, Follaje de rboles

R12

54

48.2

57.7

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R13

51

41.4

57.3

Viento, Follaje de rboles, pjaros, trfico.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

22

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

R1

Tabla 10. Niveles basales de ruido en dB(A) perodo nocturno.


NPSeq NPSmn NPSmx
Fuentes de Ruido Nocturno
[dBA] [dBA]
[dBA]
50
47.6
54.4
Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R2

48

44.3

52.4

Viento, trfico vehicular

R3

50

45.6

55.6

Viento, trfico vehicular

R4

49

46.2

53.2

Viento, trfico vehicular

R5

48

44.3

50.4

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R6

48

43.2

50.6

Viento, Follaje de rboles

R7

47

43.2

53.6

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R8

53

48.6

56.9

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R9

49

41.2

53.0

Viento, trfico vehicular

R10

49

42.2

52.0

Actividades. Industriales, viento, pjaros

R11

47

43.6

55.8

Viento, Follaje de rboles

R12

50

47.2

54.2

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

R13

47

39.7

52.7

Viento, Follaje de rboles, trfico vehicular

Punto

Figura 2: Niveles basales de ruido perodos diurno/nocturno.

Niveles Basales de Ruido - Sector Tranquilo - Natales


da

noche

70

dB(A)

60
50
40
30
20
R1

R2

R3

R4

R5

R6

R7
Receptores

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

23

R8

R9

R10

R11

R12

R13

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

En trminos globales, es posible advertir que los niveles equivalentes de ruido diurnos
oscilan entre 51 y 66 dB(A) mientras que los nocturnos lo hacen entre con niveles
instantneos mnimos entre 47 y 53 dB(A).
La fuente de ruido principal y comn en todos los puntos es el viento reinante en el sector
de manera usual durante todo el ao. Esto se manifiesta, al igual que en odo humano, a
travs de pequeas turbulencias cercanas al micrfono del sonmetro a pesar de contar
estos con protector antiviento. No obstante lo anterior para las mediciones se
seleccionaron momentos de menor presencia de viento posible durante las campaas
realizadas. Se percibe tambin ruido de trfico vehicular por rutas del sector, movimiento
del follaje de rboles y pjaros en algunos puntos.
5.4

NIVELES BASALES DE RUIDO EN PUNTOS DE FAUNA

Complementariamente a las mediciones efectuadas, se realizaron mediciones discretas, en


dos puntos (F1 y F2) representativos del ambiente en que habita la fauna del sector
obteniendo los niveles de ruido basales que se presentan en la siguiente tab
Tabla 11. Niveles de ruido en puntos de fauna
NPSeq
NPSmn NPSmx
Puntos D/N
Fuentes de ruido
[dB(L)] [dB(L)]
[dB(L)]
DIA
51.2
41.5
55.8
Viento Follaje y Pjaros
F1
NOCHE 49.0
40,8
53.6
Viento Follaje
DIA
50.1
41.9
55.6
Viento Follaje y Pjaros
F2
NOCHE 48.9
40,4
53.8
Viento Follaje
UTM E:
686366
UTM E:
PUNTO:
F1
Punto
F2
UTM N: 4262009
UTM N:

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

24

684576
4261924

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

NIVELES BASALES DE VIBRACIONES

6.1 METODOLOGA
El procedimiento de medicin corresponde al estndar internacional FTA-VA-90-1003-06,
que consiste en realizar registros cada 1 segundo de nivel de velocidad de vibracin, durante
un intervalo de 10 a 30 minutos.
El acelermetro, que es el transductor que permite registrar la vibracin del terreno, se
instala sobre una estaca metlica que va enterrada tal como se aprecia en la imagen de la
derecha.
Las mediciones de los niveles de vibracin se efectuaron los 02 de Diciembre de 2014 y 24
de Febrero de 2015 durante el perodo diurno y nocturno en conjunto con las mediciones
de ruido sealadas en el punto 0.
6.1

INSTRUMENTAL

Los instrumentos utilizados para caracterizar la lnea base de vibraciones son:

Vibrmetro Larson Davis Modelo 831.


Acelermetro PCB ICP8.
GPS Garmin 38.
Cmara fotogrfica digital.
Estaca y maso.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

25

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

6.2

RESULTADOS

En las siguientes tablas se muestran los valores obtenidos producto de la medicin de


vibraciones:

Punto

Tabla 12. Niveles basales de vibracin (RMS).


Lv Diurno [VdB]
Lv Nocturno [VdB]
-6
(ref. 1x10 pulgadas/s) (ref. 1x10-6 pulgadas/s)

R1
58,6
58,9
R2
58,7
58,7
R3
68,9
58,4
R4
58,6
58,8
R5
58,4
58,7
R6
58,7
58,4
R7
58,6
58,3
R8
58,7
58,7
R9
58,5
58,7
R10
58,4
57,9
R11
58,4
58,1
R12
58,7
58,7
R13
58,9
58,3
Fuente: Elaboracin propia en base a resultados obtenidos.
Figura 3. Grfico de Niveles Basales de vibracin.
Niveles de Ruido Basales - Proyecto Tranquilo
DIA

NOCHE

70

Niveles en VdB

65
60
55
50
45
40
35
30
R1

R2

R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

R13

Receptores
Destaca el nivel diurno obtenido en el punto R3 el cual se justifica por la circulacin de
camiones cercano al paso fronterizo.
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

26

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

MODELACIN DE EMISIONES SONORAS


7.1

SOFTWARE DE SIMULACIN

La proyeccin de los niveles de ruido se realiza mediante el software de prediccin sonora


PREDICTOR LIMA Versin 10.01 desarrollado por la empresa Bruel & Kjaer que, para efectos
del presente proyecto, utiliza en su algoritmo de prediccin, la Norma ISO 9613 "Acoustics
- Attenuation of sound during propagation outdoors - Part 1: Calculation of the absorption
of sound by the atmosphere; Part 2: General method of calculation"
Para todas las modelaciones presentadas en el presente informe, las condiciones climticas
ingresadas al software son las que se aprecian en la siguiente imagen obtenida
directamente de las ventanas de configuracin del mismo.
Figura 4. Parmetros climticos utilizados por el Software

Fuente: Software predictor Lima V10.01 (La temperatura presentada en grados Kelvin,
equivale a 8 C)
Se consideraron dichos valores previendo que no se generaran valores significativos de
absorcin del aire para representar un escenario desfavorable y que al mismo tiempo
guardaran relacin con los valores que efectivamente se registran predominantemente en
el entorno del proyecto de acuerdo a los datos proporcionados por los especialistas
asociados a la evaluacin Ambiental del proyecto.
La direccin del viento se asume a favor de la propagacin sonora para representar un
escenario desfavorable tal como lo establece el modelo de la ISO 9613 utilizado por el
software.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

27

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

7.2

FASE DE CONSTRUCCIN.

7.2.1 Fuentes de Ruido.


De acuerdo con la descripcin del proyecto, la fase de construccin tendr asociado el uso
de maquinaria que para efectos de modelacin se distribuyen en tres frentes simultneos
asociados a la habilitacin del yacimiento, la construccin de caminos y la implementacin
del botadero.
En la Tabla 11, se presenta el listado de maquinarias definido en trminos de sus niveles de
presin sonora a 10 m obtenidos de la fuente de informacin que se detalla bajo ellas, la
cantidad, el espectro en frecuencia segn la cantidad correspondiente y el nivel total
resultante de considerar la operacin simultnea de todas las fuentes que componen cada
frente de trabajo.
Tabla 11. Fuentes de ruido en la etapa de construccin por frente de trabajo

Construccin del Yacimiento

Frente

Cantida Frecuencia en Hertz, Nivel en dB


d
63
125 250 500 1K
2K

4K

8K

NPS a 10
m
[dB(A)]

Moto tralla

93

92

88

84

89

83

79

70

91

Bulldozer

77

86

81

77

77

73

70

65

81

Motoniveladora

91

90

86

82

87

81

77

68

89

Rodillo compactador

80

75

77

72

67

62

54

46

73

Retroexcavadora

77

69

67

67

66

63

62

53

71

Camiones Tolva

94

83

87

82

82

83

76

72

88

Camin Aljibe

82

67

72

71

74

73

66

79

81

Grupo Generador

78

75

79

73

72

68

59

50

77

Gra

83

82

76

77

76

76

67

58

81

Motosierra de mano

79

73

76

74

79

84

84

83

90

Grupo de Iluminacin 3
Soldadora Autnoma 1

83

76

71

67

64

60

61

54

70

67

68

69

68

69

66

61

56

73

Vibrador Autnomo 1
2
Gra Horquilla

90
82

82
76

73
69

72
68

70
81

65
69

59
57

54
50

75
82

Total NPS a 10 m

99

96

93

89

93

89

86

85

96

Maquinaria

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

28

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Caminos

Frente

Botadero

Frente

Cantida Frecuencia en Hertz, Nivel en dB


d
63
125 250 500 1K
2K

4K

8K

NPS a 10
m
[dB(A)]

Bulldozer

74

83

78

74

74

70

67

62

78

Motoniveladora

88

87

83

79

84

78

74

65

86

Rodillo compactador

80

75

77

72

67

62

54

46

73

89

89

85

81

84

79

75

67

87

Maquinaria

Total NPS a 10 m

Cantida Frecuencia en Hertz, Nivel en dB


d
63
125 250 500 1K
2K

4K

8K

NPS a 10
m
[dB(A)]

Camiones Tolva

91

80

84

79

79

80

73

69

85

Motoniveladora

88

87

83

79

84

78

74

65

86

Rodillo compactador

80

75

77

72

67

62

54

46

73

Camin Aljibe

82

67

72

71

74

73

66

79

81

Maquinaria

93
88
87
83
86
83
77
80
89
Total NPS a 10 m
Fuente: Update of Noise database for prediction of noise on construction and open sites (contained
in Annex C, Part 1 of BS5228, Norma Britnica). Department For Environment, Food and Rural Affairs
(DEFRA), 2004.

Cabe tener en cuenta que los niveles presentados en la tabla anterior corresponden a los
niveles totales considerando la cantidad de cada tipo de maquinaria especificada y la suma
energtica por tipo de frente de trabajo.
Dado lo anterior, para efectos de modelar la situacin ms desfavorable, para la habilitacin
del yacimiento se evalan tres escenarios considerando la concentracin de maquinarias
en el sector Norte, Centro y Sur del rea definida. Para la implementacin del botadero se
distribuye la emisin del frente de trabajo sobre el rea prevista para ste. Junto a lo
anterior se dispone una fuente lineal sobre el trazado del camino por donde se asume
circular la maquinarias. Se asumen trabajos durante las 24 hrs del da.
En la siguiente figura se describen los escenarios de modelacin considerados especificando
las reas y lneas de emisin de ruido.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

29

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 5: Escenarios de Modelacin Etapa de Construccin

Frente rea: Yacimiento Norte

Frente: Yacimiento Centro


Frente rea: Botadero

Frente Lineal: Caminos

Frente rea: Yacimiento Sur

Fuente Elaboracin Propia en base imagen satelital y digitalizacin de planos del proyecto
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

30

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 6. Mapa de Ruido Etapa de Construccin (Fuentes Yacimiento Sector Norte)

Frente Yacimiento Norte

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth


Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

31

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 7.Mapa de Ruido Etapa de Construccin (Fuentes Yacimiento Sector Centro)

Frente Yacimiento Centro

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

32

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 8: Mapa de Ruido Etapa de Construccin (Fuentes Yacimiento Sector Sur)

Frente Yacimiento Sur

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

33

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

7.2.2 Resultados de la Modelaciones.


En la siguiente Tabla se presenta el resultado de la modelacin realizada para la fase de
Construccin del Proyecto. Cabe sealar que se ha planteado la fase de construccin con
trabajo continuo las 24 hrs del da.
La evaluacin considera el mayor valor para cada receptor obtenido de las modelaciones en
los tres escenarios evaluados de acuerdo con lo sealado en la Figura 5: Escenarios de
Modelacin.
Tabla 12. Niveles estimados de Ruido Fase de Construccin
Nivel en dB(A) segn ubicacin del Frente Yacimiento
NORTE

CENTRO

SUR

Mayor Nivel Modelado


[dB(A)]

R01

36,1

36,1

36,1

36

R02

22,0

20,9

20,0

22

R03

14,1

13,0

12,2

14

R04

8,6

8,0

7,4

R05

25,5

21,2

20,4

26

R06

25,9

23,8

20,6

26

R07

27,7

28,7

29,3

29

R08

11,8

12,0

12,2

12

R09

8,6

8,1

7,7

R10

6,8

6,4

6,0

R11

10,2

10,4

10,7

11

R12

25,4

24,9

23,9

25

R13

30,6

30,6

30,6

31

Receptor

Fuente: Software Predictor Lima V10.01 Bruel & Kjaer.

Como se aprecia, los niveles resultantes sobre los receptores se encuentran entre 7 y 36
dB(A) lo cual considera el escenario en extremo desfavorable modelado que simula la
totalidad de maquinaria que considera el proyecto operando de manera simultnea en los
distintos sectores del yacimiento y reas de apoyo, ms cercanos a cada receptor.
Cabe tener en cuenta que, considerando el umbral de audicin normal del humano, niveles
bajo los 25 dB(A) son, en general, inaudibles. Por lo tanto, en los correspondientes
receptores, el nivel generado por el proyecto no ser perceptible.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

34

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

7.2.3 Tronaduras durante construccin.


Teniendo en cuenta que el proyecto contempla la ejecucin de eventos de tronadura en el
presente apartado se evala el potencial impacto por el ruido manifestado como
sobrepresin asociado a esta faena.
Para lo anterior, se considera la siguiente metodologa extrada del documento de LopezJimeno2 que establece una relacin entre la carga de explosivo utilizado en cada detonacin
y el nivel de sobrepresin que se perciba a una determinada distancia.
Figura 9. Modelo de Clculo de Nivel de sobrepresin por tronadura

Fuente: Manual De Perforacin Y Voladura De Rocas. Lpez Jimeno-Garca Bermdez.

De lo anterior se obtiene como referencia un nivel a 100 m de 109,4 dB(L) con ponderacin
temporal peak, que es el descriptor establecido por el documento Technical Basis for
Guidelines to Minimize Annoyance due to Blasting Overpressure and Ground Vibration
mencionada en el punto 3.2, utilizada como referencia para estos efecto .
Es importante sealar que slo para efectos de modelacin su ubican 4 puntos de
detonaciones simultneos en los extremos del rea definida para el Yacimiento
representando con esto un escenario totalmente desfavorable, no obstante se estima que
las detonaciones ocurran de manera individual y vallan avanzando de norte a sur de acuerdo
con la planificacin de explotacin del proyecto.
En la Figura 10 y se muestra el mapa de ruido correspondiente con las detonaciones
simultneas a modo de referencia, luego en la Tabla 13, se presentan los niveles
proyectados en los receptores ms cercanos a cada punto de tronadura modelado.

Manual De Perforacin Y Voladura De Rocas. Lpez Jimeno-Garca Bermdez.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

35

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 10. Mapa de Ruido [dB(L) Peak] Evento de Tronadura en Yacimiento.

Tabla 13. Niveles de Ruido estimado durante evento de tronadura


Receptor
Tronaduras [dB(L) peak]
Receptor
Tronaduras [dB(L) Peak]
60,6
R08
50,9
R01
62,0
R09
50,8
R02
55,8
R10
49,1
R03
51,1
R11
50,3
R04
61,1
R12
63,4
R05
60,8
R13
55,6
R06
59,1
R07
Fuente: Elaboracin propia en base a resultados de modelacin Software Predictor Lima V 10.01

7.2.4 Impacto sobre la Fauna


Tal como se seal en el punto 3.4, el rea de estudio corresponde al predio donde se
instalar el proyecto y obras asociadas, estableciendo en base a las modelaciones la
distancia mxima a partir de la cual, los niveles de ruido esperados producto de la
contribucin exclusiva del proyecto se encontrarn bajo el criterio adoptado para este
componente que se especifica en el punto 3.4.4.
De acuerdo con lo anterior, considerando los frentes de trabajo utilizados para la
Modelacin del proyecto por el lmite del rea definida para la construccin del Yacimiento,
las faenas en el Botadero, y la habilitacin del camino de acceso se establece un rea fuera
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

36

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

de la cual no se esperan efectos sobre la fauna. En la siguiente imagen se aprecian


grficamente dichos contornos y en la tabla superpuesta se indican los resultados de las
distancias de acuerdo a los clculos tericos realizados.
Figura 11. rea de potencial impacto sobre fauna de acuerdo a criterio EPA
Distancia Buffer
Yacimiento

75 m

Distancia Buffer Botadero

35 m

Distancia Buffer Caminos

28 m

Fuente Elaboracin Propia en base a clculos tericos


7.3

FASE DE OPERACIN.

7.3.1 Fuentes de Ruido.


Durante esta fase se estima el ruido asociado a la explotacin del yacimiento de acuerdo a
la descripcin del proyecto la que bsicamente contempla la utilizacin de maquinaria para
la excavacin extraccin acopio y transporte del carbn extrado as como todas las obras
de recuperacin del terreno asociadas al sistema de retrollenado que implementar el
proyecto
De acuerdo con lo anterior las principales fuentes de ruido a considerar son las que se
detallan en la siguiente tabla con su respectivo nivel de presin sonora y espectro de
frecuencia.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

37

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 14. Fuentes de Ruido en Etapa de Operacin


Frecuencia en Hertz, Nivel en dB

Produccin Minera

Frente

Maquinaria

cantidad

125

250

500

1K

2K

4K

8K

CAMION CAT 777F

18

87

101

97

98

95

92

86

84

100

EXCAVADORA KOMATSU
PC-1250
PERFORADORA SANDVIK
DSK 75
TRACTOR
CAT
D10T
/Bulldozer

82

74

72

72

71

68

67

58

76

81

81

78

76

74

72

68

63

79

95

93

88

89

94

82

77

70

95

96

101

97

98

97

92

86

84

101

72

72

71

67

66

64

59

49

71

75

75

74

70

69

67

62

52

74

93

86

76

76

73

72

64

59

79

CAMIONETAS

1
2
1
2

79

66

59

61

64

60

57

51

67

GENERADOR
CAMPAMENTO

60

74

68

64

63

59

55

47

68

2
RODILLO COMPACTADOR 1
TORRES DE ILUMINACION 3
WHEELDOZER
1
CARGADOR FRONTAL
2
MOTOTRALLA
3
Total NPS a 10 m

91

90

86

82

87

81

77

68

89

80

75

77

72

67

62

54

46

73

83

76

71

67

64

60

61

54

70

91

93

83

82

79

74

68

64

84

89

85

80

77

73

69

65

58

79

93

92

88

84

89

83

79

70

91

99

97

92

88

91

86

82

73

94

GENERACIN ELCTRICA

92

96

101

100

96

92

87

77

101

Total NPS a 10 m
CAMION ALJIBE 20 m3
CAMION abastecedor
CAMION PLUMA 5 Ton

MOTONIVELADORA

Apoyo a la Produccin

63

NPS a 10 m
[dB(A)]

Fuente: Update of Noise database for prediction of noise on construction and open sites (contained
in Annex C, Part 1 of BS5228, Norma Britnica). Department For Environment, Food and Rural Affairs
(DEFRA), 2004.y mediciones del consultor a equipos similares

Para efectos de modelacin a fin de representar la situacin ms desfavorable, de manera


similar a lo realizado para la etapa de construccin, se evalan tres escenarios considerando
la concentracin de maquinarias en el sector Norte, Centro y Sur del rea del Yacimiento de
acuerdo al avance de la explotacin definida por el proyecto. A su vez, para el rea de apoyo
se distribuye la emisin del frente de trabajo especificado en la tabla anterior sobre el rea
prevista para ste, al poniente del yacimiento. Se asumen trabajos durante las 24 hrs del
da.
Junto a lo anterior se dispone una fuente lineal sobre el trazado de los caminos que
contempla el proyecto por donde circularn los siguientes vehculos con un nivel
equivalente a la suma de ellos a fin de modelar la situacin ms desfavorable.
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

38

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 15. Fuentes de Ruido en Etapa de Operacin (Caminos)


Frecuencia en Hertz, Nivel en Db

Circulacin
Caminos

Frente

Maquinaria

cantidad

63

125

250

500

1K

2K

4K

8K

NPS a 10 m
[dB(A)]

CAMION ALJIBE 20 m3

72

72

71

67

66

64

59

49

71

CAMION abastecedor

72

72

71

67

66

64

59

49

71

CAMION PLUMA 5 Ton

93

86

76

76

73

72

64

59

79

CAMIONETAS

84

71

64

66

69

65

62

56

72

94
86
78
77
75
74
67
61
81
Total NPS a 10 m
Fuente: Update of Noise database for prediction of noise on construction and open sites (contained
in Annex C, Part 1 of BS5228, Norma Britnica). Department For Environment, Food and Rural Affairs
(DEFRA), 2004.y mediciones del consultor a equipos similares.

7.3.2 Resultado de la Modelacin


En los mapas de ruido de las pginas siguientes se presentan las curvas de nivel de ruido
durante la operacin de las fuentes de ruido descritas en el acpite anterior, en base a los
escenarios de modelacin especificados (Norte, Centro y Sur) lo que configura una situacin
en extremo desfavorable para cada receptor, otorgando un margen de seguridad a la
modelacin.
El clculo del software considera la topografa, obstculos existentes y condiciones
climticas especificadas en el punto 7.1 .Los resultados indicados en los mapas de ruido
para cada escenario de ubicacin de fuente, se muestran a intervalos de 5 dB(A) acuerdo
al cdigo de colores especificado superpuesto a la imagen satelital del lugar para mejor
comprensin.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

39

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 12. Mapa de Ruido Etapa de Operacin (Explotacin Yacimiento sector Norte)
N
Fuentes de Ruido Yacimiento, Sector
Norte
Fuentes de Ruido Apoyo a la
Produccin, Sector Norte

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

40

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 13: Mapa de Ruido Etapa de Operacin (Explotacin Yacimiento sector Centro)

Fuentes de Ruido Yacimiento, Sector


Centro
Fuentes de Ruido Apoyo a la
Produccin, Sector Centro

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

41

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Figura 14. Mapa de Ruido Etpa de Operacin (Expotacin Yacimiento sector Sur)
N

Fuentes de Ruido Yacimiento, Sector


Sur
Fuentes de Ruido Apoyo a la
Produccin, Sector Sur

Fuente: Predictor lima V 10.01 sobre imagen satelital Google Earth

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

42

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

En la siguiente Tabla se presenta el resultado de la modelacin realizada para la fase de


Operacin del Proyecto. Cabe sealar que se ha planteado la operacin con trabajo
continuo las 24 hrs del da.
La evaluacin considera el mayor valor para cada receptor obtenido de las modelaciones en
los tres escenarios evaluados de acuerdo con lo sealado en el acpite anterior.
Tabla 16. Niveles estimados de Ruido Fase de Operacin
Receptor

Nivel en dB(A) segn rea de Explotacin del Yacimiento

Mayor Nivel Modelado


[dB(A)]

R01

NORTE
28,7

CENTRO
31,1

SUR
29,7

R02

27,6

25,9

21,8

28

R03

20,1

17,7

14,6

20

R04

13,4

12,6

10,5

13

R05

31,2

28,3

24,7

31

R06

32,1

31,0

25,1

32

R07

33,9

35,2

33,9

35

R08

11,9

12,8

12,4

13

R09

13,3

12,8

10,9

13

R10

11,1

10,7

9,1

11

R11

10,7

11,7

11,5

12

R12

32,5

32,1

28,3

33

R13

23,5

24,7

23,8

25

31

Fuente: Software Predictor Lima V10.01 Bruel & Kjaer

Como se aprecia, los niveles resultantes sobre los receptores se encuentran entre 11 y 35
dB(A) lo cual considera el escenario en extremo desfavorable modelado que simula la
totalidad de maquinaria que considera el proyecto operando de manera simultnea en los
distintos sectores del yacimiento, reas de apoyo y caminos, ms cercanos a cada receptor.
Cabe tener en cuenta que, considerando el umbral de audicin normal del humano, niveles
bajo los 25 dB(A) son, en general, inaudibles. Por lo tanto, en los correspondientes
receptores, el nivel generado por el proyecto no ser perceptible.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

43

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

7.4

FASE DE ABANDONO O CIERRE

Con la incorporacin de la variable ambiental en el diseo y forma de explotacin del


yacimiento con el modelo de explotacin de rajo mvil, el cual considera la tcnica de
Retro-llenado, de manera de logar un proyecto sustentable, las reas de relleno y el
botadero inicial comenzarn su recuperacin en el trascurso del proyecto. De esta forma,
se aprovecharn los recursos disponibles en la fase de operacin y se evitar almacenar
suelo vegetal, permitiendo de esta manera una recuperacin y explotacin paralela del
yacimiento minero. De acuerdo a esto, la etapa de cierre slo contempla actividades tales
como:
a) Desmantelamiento de Instalaciones: Al trmino de las operaciones, todas las instalaciones
de apoyo tales como oficinas, edificios, garitas, talleres, estanques, equipos elctricos, etc.,
sern desenergizadas, desmanteladas y retiradas de la faena. Se realizarn actividades de
nivelacin de los terrenos ocupados, procurando imitar las formas naturales del paisaje.
b) Retiro de materiales remanentes: Se retirar del rea del Proyecto todo residuo o material
remanente que pueda tener impacto en el medio ambiente o que pueda generar algn
peligro a las personas que accedan al lugar. Poco antes del trmino de la operacin, se
realizar un inventario de insumos, materiales y repuestos excedentes, y se preparar un
plan para su retiro.
c) Cierre de accesos: Para restringir el ingreso de personas a las instalaciones remanentes se
cerrarn los accesos a las mismas mediante barreras o bermas compuestas con material
estril.
d) Deshabilitacin de caminos: Todos los caminos interiores sern cerrados mediante
perfilamiento. Se dejarn habilitados slo los caminos que sean requeridos en las
actividades de monitoreo y vigilancia durante y post cierre.
Al respecto, si bien podran generarse emisiones de ruido asociadas a las actividades
descritas anteriormente, stas en el caso ms desfavorable, podran asimilarse a la emisin
estimada para la Fase de construccin del Proyecto. Sin embargo, se espera que las
actividades sean de mucha menor envergadura y por lo tanto con una emisin sonora
mucho menor.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

44

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

8
8.1

ESTIMACIN DE NIVELES DE VIBRACIN

VIBRACIONES EN FASE DE CONSTRUCCIN

La prediccin de los impactos del Proyecto en su Fase de Construccin se efecta en base a


la descripcin del proyecto y considera las obras y actividades significativas en trminos de
la emisin de vibraciones y su potencial riesgo de impacto sobre la comunidad en trminos
de la aceptabilidad y el riesgo de dao estructural a nivel cosmtico. En particular, se
estiman los niveles de vibraciones del Proyecto sobre los receptores evaluados
considerando la menor distancia a la que se ubicarn de los frentes de trabajo y caminos
que contempla el proyecto.
Para estimar los niveles de vibracin en esta fase del Proyecto, se utiliza el algoritmo
establecido por la FTA Noise And Vibration Manual Quantitative Construction Vibration
Assessment Methods.
En las siguientes tablas se presenta la Velocidad Peak de partculas y el Nivel de vibracin
generado por las maquinarias ms significativas utilizadas para la construccin del Proyecto
en la actividad con mayor nivel de vibraciones calculado, utilizado para las estimaciones del
nivel de vibraciones sobre los receptores.
Tabla 17. Niveles de Vibracin de Maquinaria asociada a construccin caminos
Total
cantidad
Fuente
PPV a 25ft Lv aprox. a 25 ft
[VdB]
(in/sec)
ref. 1X10-6 pulgadas/s

Caminos

97
93
0,178
93
Frente Total (Valor Peak)
0,62
104
Frente Total (Valor RMS)
92
Fuente: FTA Noise And Vibration Manual Quantitative Construction Vibration Assessment Methods.
Mototrailla
Buldzer
Motoniveladora

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

3
2
2

45

0,267
0,178

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 18. Niveles de Vibracin de Maquinaria asociada a construccin Yacimiento


Total
Fuente

3
2
2
1
2
8
1
2
2
4
3
1
1
2

PPV a
(in/sec)

25ft Lv aprox. a 25 ft
[VdB]
ref. 1X10-6 pulgadas/s

97
93
0,178
93
0,210
95
0,178
93
0,608
104
0,076
86
--0,006
64
--------0,006
64
Frente Total (Valor Peak)
2,27
115
Frente Total (Valor RMS)
103
Fuente: FTA Noise And Vibration Manual Quantitative Construction Vibration Assessment Methods.

Yacimiento y/o Botaderos

Mototrailla
Buldzer
Motoniveladora
Rodillo compactador
Retroexcavadora
Camiones Tolva
Camin Aljibe
Grupo Generador
Gra
Motosierra de mano
Grupo de Iluminacin
Soldadora Autnoma
Vibrador Autnomo
Gra Horquilla

cantidad

0,267
0,178

La estimacin de la vibracin sobre cada punto receptor se determina utilizando la siguiente


relacin*:
Lv (D) = Lv (25ft) 30 log(D/25)
Donde:
Lv (D) es el nivel de vibracin a determinar a la distancia D, utilizando como referencia los
niveles Lv (25ft) sealados en las tablas anteriores.
En la tabla a continuacin se muestra la estimacin de la vibracin total sobre cada receptor
producto de la operacin simultnea de las maquinarias que conforman el frente de trabajo
de mayor nivel de emisin de vibraciones, ms cercanos a cada punto receptor.

FTA Noise And Vibration Manual. Quantitative Construction Vibration Assessment


Methods.
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

46

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 19: Niveles de vibracin estimados Fase Construccin.


Receptor

Menor
distancia
Yacimiento o Botadero

al Menor distancia
caminos

Lv Total Peak

Lv Total RMS

[m]

[m]

[VdB]

[VdB]

R1

4273

1648

31

19

R2

3742

5227

32

20

R3

6748

6746

24

13

R4

9484

9712

20

R5

3173

3696

34

22

R6

3298

3963

33

22

R7

4445

4367

31

19

R8

10025

5111

20

10

R9

9475

9905

20

R10

10879

11321

18

R11

10467

6324

19

R12

2239

2829

38

27

6671

28
24
1409
Fuente: Elaboracin propia en base a clculos tericos aplicando modelo descrito (Referencia: 1x106
pulgadas/s)
R13

Los niveles de vibracin peak calculados se encuentran entre 18 y 38 VdB mientras que los
valores RMS se encuentran entre 6 y 27 en los distintos receptores evaluados, resultados
que estn directamente relacionados con la distancia al frente de trabajo del proyecto. Cabe
recordar que se ha considerado la peor condicin correspondiente a los frentes de trabajo
ms cercanos a cada punto receptor definido y considerando la actividad del total de
maquinaria asociada a los frentes de trabajo con emisin de vibraciones.
8.1.1 Vibracin en Fase de Operacin.
De manera similar a lo sealado para la etapa de construccin se estiman los niveles de
vibracin en base al listado de maquinaria y la distancia con los receptores. Para el rea del
Yacimiento y Apoyo a la produccin, se considera el punto ms cercano a cada receptor
El resultado representa la contribucin de los frentes en el rea del yacimiento, sector de
apoyo a la produccin y el camino.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

47

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 20. Niveles de vibracin estimados Fase Operacin.


Receptor

Menor
distancia
Yacimiento o Botadero

al Menor distancia
caminos

Lv Total Peak

Lv Total RMS

metros

metros

VdB

VdB

R1

4.273

1.648

31

19

R2

3.742

5.227

32

20

R3

6.748

6.746

24

13

R4

9.484

9.712

20

R5

3.173

3.696

34

22

R6

3.298

3.963

33

22

R7

4.117

4.367

31

19

R8

9.618

5.111

20

10

R9

9.475

9.905

20

R10

10.879

11.321

18

R11

10.503

6.324

19

R12

2.239

2.829

38

27

R13

6.671

1.409

28

24

Fuente: Elaboracin propia en base a clculos tericos aplicando modelo descrito (Referencia: 1x106
pulgadas/s)

Los niveles de vibracin peak calculados se encuentran entre 18 y 38 VdB mientras que los
valores RMS se encuentran entre 6 y 27 en los distintos receptores evaluados
8.1.2 Vibraciones por tronaduras
Para estimar las vibraciones asociadas a las tronaduras sobre la comunidad se determina la
velocidad de vibracin V, que es funcin directa de la carga de explosivo empleado Q, e
inversa de la distancia D entre el punto de disparo y el punto de registro.

V KQ D

Donde:
V = Velocidad de vibracin en mm/s
Q = Carga de explosivo (Kg)
D = Distancia (m

K , , Son constantes que dependen de la geologa del terreno, la geometra de las cargas,

las diferencias de cota entre los puntos de disparo y de medida, el tipo de propagacin, el
nivel de aprovechamiento de la energa en generar vibraciones, etc.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

48

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Para efectos de evaluacin, se utilizar la frmula establecida por Lpez Jimeno *:

D
V K 0.5
Q

Donde:
K , son variables determinadas estadsticamente que dependen de las condiciones del
sitio, que para efectos de evaluacin se utilizarn los valores recomendados por Lpez
Jimeno, donde K =1400 y = 1.6.
Los niveles de vibracin estimados sobre los puntos receptores en base a la distancia al
punto de detonacin ms cercano obtenida de la imagen satelital presentada en la Figura
10, considerando una carga explosiva de 184 kg por evento correspondiente a la situacin
ms desfavorable de acuerdo a la descripcin del proyecto, es la siguiente:
Tabla 21.Proyeccin del nivel de vibracin durante Tronadura
Distancia a tronadura
Velocidad de Vibracin
Receptor ms cercana
distancia en m
V(mm/seg)
R01

4.252

0,14

R02

3.702

0,18

R03

6.550

0,07

R04

9.780

0,04

R05

4.010

0,16

R06

4.135

0,15

R07

4.801

0,12

R08

10.062

0,04

R09

10.065

0,04

R10

11.547

0,03

R11

10.530

0,03

R12

3.265

0,22

R13

6.755

0,07

La Velocidad de Partcula Peak calculados se encuentran entre 0,03 y 0,22 mm/seg en cada receptor
durante un evento de tronadura.

Manual de Perforacin Y Voladura De Rocas. Lopez Jimeno-Garcia Bermudez.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

49

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9
9.1

EVALUACIN DE CUMPLIMIENTO NORMATIVO


NORMATIVA VIGENTE DE RUIDO

9.1.1 Lmites Mximos Permitidos


Tal como lo seala el D.S. N 38/11 del MMA, los lmites mximos permisibles son
dependientes de la Zona donde se ubique el receptor segn el instrumento de Planificacin
Vigente. Al respecto, tal como se aprecia en la Figura , el rea del Proyecto, el trazado del
camino, as como los receptores definidos en su entorno se encuentran fuera del lmite
urbano de la comuna de Puerto Natales, razn por la cual para efectos de la aplicacin del
D.S. N 38/11 del MMA se homologan a Zona Rural.
Cabe recordar que para el caso de los receptores en zona rural, en cumplimiento a lo
establecido por el D.S. N 38/11 del MMA, se toman en cuenta los niveles basales (diurnos
y nocturnos) + 10 dB y se comparan con el lmite definido para Zona III (65 y 50 dB(A))

Figura 15.Ubicacin del Proyecto en relacin a Lmite Urbano de comuna de Natales

Lmite Urbano
Comuna de Natales
Fuente: www.observatoriourbano.cl
Considerando todo lo anterior, y teniendo en cuenta los niveles basales de ruido

presentados en la Tabla 9 y Tabla 10 los lmites mximos permisibles aplicables a los


receptores considerados para la evaluacin del Proyecto son los que se muestran en la
siguiente tabla.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

50

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 22. Lmites mximos permitidos segn D.S. N 38/11 del MMA (Zona Rural)
Ruido de Fondo (LdB) en [dB(A)]

Lmite D.S. N 38/11 MMA [dB(A)]

DIA

NOCHE

DIA

NOCHE

R01

54

50

64

50

R02
R03

52
57

48
50

62
65

50
50

R04

52

49

62

50

R05
R06
R07

54
55
51

48
48
47

64
65
61

50
50
50

R08
R09
R10

55
57
59

53
49
49

65
65
65

50
50
50

R11

66

47

65

50

R12
R13

54
51

50
47

64
61

50
50

Receptor

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

51

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9.1.2 Fase de Construccin


En la siguiente Tabla se muestra la evaluacin del cumplimiento normativo del Proyecto.
Cabe sealar que las obras de construccin se realizarn en horario diurno y nocturno.
Tabla 23.Evaluacin segn D.S. N38/11 MMA Etapa de Construccin.
Receptor

NPS ms desfavorable
Etapa de construccin
[dB(A)]

Lmite D.S. N 38/11 MMA


[dB(A)]

DIA

NOCHE

DIA

NOCHE

R01

36,1

36,1

64

50

R02

22,0

22,0

62

50

R03

14,1

14,1

65

50

R04

8,6

8,6

62

50

R05

25,5

25,5

64

50

R06

25,9

25,9

65

50

R07

28,7

28,7

61

50

R08

12,0

12,0

65

50

R09

8,6

8,6

65

50

R10

6,8

6,8

65

50

R11

10,4

10,4

65

50

R12

25,4

25,4

64

50

R13

30,6

30,6

61

50

Evaluacin Cumplimiento

DIA

NOCHE

Se puede observar que los niveles obtenidos para la Fase de construccin del Proyecto
cumplen con lo establecido en el D.S. N 38/11 del MMA, en todos los puntos receptores,
tanto en horario diurno como nocturno.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

52

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9.1.3 Fase de Operacin


En la siguiente Tabla se muestra la evaluacin del cumplimiento normativo del Proyecto
para la fase de operacin, considerando que el Proyecto operar 24 horas y de manera
estable durante toda la jornada.
Tabla 24.Evaluacin segn D.S. N38/11 del MMA - Etapa de Operacin.
Receptor

NPS ms desfavorable
Etapa de Operacin [dB(A)]

Lmite D.S. N 38/11 MMA


[dB(A)]

DIA

NOCHE

DIA

NOCHE

R01

31

31

64

50

R02

28

28

62

50

R03

20

20

65

50

R04

13

13

62

50

R05

31

31

64

50

R06

32

32

65

50

R07

35

35

61

50

R08

13

13

65

50

R09

13

13

65

50

R10

11

11

65

50

R11

12

12

65

50

R12

33

33

64

50

R13

25

25

61

50

Evaluacin Cumplimiento

DIA

NOCHE

Se puede apreciar que el proyecto dar cumplimiento en todos los puntos a los lmites
mximos permitidos tanto diurnos como nocturnos de acuerdo con el D.S. N 38/11 del
MMA.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

53

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9.2

EVALUACIN RUIDO POR TRONADURAS

De acuerdo con lo sealado en punto 3.2 del presente Informe, a falta de una normativa
Chilena, en cumplimiento a lo establecido en el Reglamento del SEIA, este aspecto se evala
mediante la Norma Australiana AS 2187.2 ExplosivesStorage and use Part 2: Use of
explosives que establece un nivel sonoro peak mximo de 115 dB(L) sobre el receptor. La
siguiente tabla muestra dicha evaluacin.
Tabla 25.Evaluacin Cumplimiento Criterio Ruido por Tronaduras
Receptor

Tronaduras [dB(L) pack]

Lmite

Cumplimiento

R01

60,6

115

SI

R02

62,0

115

SI

R03

55,8

115

SI

R04

51,1

115

SI

R05

61,1

115

SI

R06

60,8

115

SI

R07

59,1

115

SI

R08

50,9

115

SI

R09

50,8

115

SI

R10

49,1

115

SI

R11

50,3

115

SI

R12

63,4

115

SI

R13
55,6
115
Fuente: Elaboracin propia en base a resultados de clculos tericos

SI

Tal como se puede observar, no existe superacin del estndar definido, fijado en 115 dB(L)
como nivel Peak mximo en la ubicacin de los receptores.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

54

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9.2.1 Fase de Abandono o Cierre


De acuerdo con lo sealado en el punto 7.4, la etapa de cierre slo contempla actividades
tales como, Desmantelamiento de Instalaciones, Retiro de materiales remanentes, Cierre
de accesos y Deshabilitacin de caminos, ya que el proyecto considera la tcnica de Retrollenado, lo que implica que las reas de relleno y el botadero inicial comenzarn su
recuperacin en el trascurso del proyecto. De esta forma, se aprovecharn los recursos
disponibles en la fase de operacin y se evitar almacenar suelo vegetal, permitiendo de
esta manera una recuperacin y explotacin paralela del yacimiento minero.
Dicho lo anterior, las emisiones de ruido asociadas exclusivamente a las actividades de
cierre descritas, en el caso ms desfavorable, podran asimilarse a la emisin estimada para
la Fase de construccin del Proyecto.
Debido a lo anterior, considerando que para la construccin se ha acreditado el
cumplimiento al D.S. N38/11 del MMA en todos los puntos, es posible sealar con absoluta
certeza que la Fase de Cierre cumplir igualmente con dichos niveles mximos permitidos.
9.3

EVALUACIN CRITERIOS VIBRACIONES.

9.3.1 Maquinarias de Construccin.


En la siguiente tabla se comparan los niveles estimados de vibraciones durante la fase de
construccin del Proyecto, para la actividad de maquinarias y equipos, en la situacin ms
desfavorable de emisin de vibraciones, con el criterio adoptado para estos efectos de la
FTA de Estados Unidos para daos en las edificaciones.
Al respecto cabe sealar que, considerando el tipo de construccin que predomina en los
receptores evaluados se ha estimado adecuado considerar el nivel mximo especificado
para el resguardo de Construcciones Livianas de Madera y Edificios de Mampostera.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

55

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Tabla 26. Evaluacin Niveles de vibracin Peak estimados Fase Construccin.


Receptor

Lv (valor Peak)

Limite
estructural

dao

R1

31

94

R2

32

94

R3

24

94

R4

20

94

R5

34

94

R6

33

94

R7

31

94

R8

20

94

R9

20

94

R10

18

94

R11

19

94

R12

38

94

R13

28

94

Cumple?

Anlogamente, para el caso de la percepcin de la aceptabilidad en zonas residenciales la


siguiente tabla compara los niveles estimados en trminos de Nivel de Vibracin RMS con
el respectivo criterio.
Tabla 27.Evaluacin Niveles de vibracin RMS estimados Fase Construccin.
Receptor

Lv (valor RMS)

Lmite
residencial

aceptabilidad

R1

31

94

R2

32

94

R3

24

94

R4

20

94

R5

34

94

R6

33

94

R7

31

94

R8

20

94

R9

20

94

R10

18

94

R11

19

94

R12

38

94

R13

28

94

Cumple?

Como se puede apreciar, en la totalidad de los receptores se cumplen tanto los criterios
adoptados para aceptabilidad residencial como para dao sobre las edificaciones utilizados
para efectos de evaluacin.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

56

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

9.3.2 Tronaduras
Tal como se seal en el punto 3.3.3, para el caso de las tronaduras, se utiliza como
referencia el estndar definido en el documento Structure response and damage produced
by ground vibration from surface mine blasting; Report of investigations - Bureau of Mines;
8507 (USBM) de la Oficina de Minas de Estados Unidos.
Al respecto, para efectos de evaluacin de este proyecto se considera adecuado considerar
un valor de velocidad de vibracin de 5,1 mm/seg como umbral tanto para la respuesta de
humanos como para proyeccin de las edificaciones ante daos a nivel cosmtico
representando un criterio absolutamente conservador
De acuerdo con esto, en la siguiente tabla se muestra la evaluacin del cumplimiento de
dicho umbral.
Tabla 28. Evaluacin Niveles de vibracin estimados producto de Tronaduras
Receptor

Distancia a tronadura ms Velocidad de Vibracin criterio


cercana
estimada
asumido

USBM
Evaluacin

distancia en m

V(mm/seg)

V(mm/seg)

R01

4252

0,14

5,1

Cumple

R02

3702

0,18

5,1

Cumple

R03

6550

0,07

5,1

Cumple

R04

9780

0,04

5,1

Cumple

R05

4010

0,16

5,1

Cumple

R06

4135

0,15

5,1

Cumple

R07

4801

0,12

5,1

Cumple

R08

10062

0,04

5,1

Cumple

R09

10065

0,04

5,1

Cumple

R10

11547

0,03

5,1

Cumple

R11

10530

0,03

5,1

Cumple

R12

3265

0,22

5,1

Cumple

R13

6755

0,07

5,1

Cumple

Como se puede apreciar el valor lmite asumido no es superado durante las tronaduras que
contempla el proyecto.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

57

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

10 ANLISIS Y CONCLUCINES

El Proyecto y sus receptores sensibles se ubican en la comuna de Natales en una amplia pampa
propia de este sector de la Patagonia Chilena. Los principales receptores identificados en el
entorno del proyecto corresponden a fundos y estancias con viviendas de material slido y/o
ligero de 1 y 2 pisos.

La totalidad de los receptores se encuentran fuera del lmite urbano de la comuna de Natales por
lo que para efectos de evaluacin del D.S. N 38/11 del MMA corresponden a Zona Rural.

Se realizaron mediciones Basales de Ruido ambiente tanto en horario diurno como nocturno
siguiendo el procedimiento definido por la citada normativa para la medicin de Ruido de Fondo,
obteniendo niveles de ruido diurnos que oscilan entre 51 y 66 dB(A) mientras que los nocturnos
lo hacen entre 47 y 53 dB(A).

Se realizaron tambin mediciones de ruido en sectores caractersticos del ambiente donde habita
la fauna del sector obteniendo niveles promedio que oscilan entre 50 y 51 dB en el da y entre 48
y 49 dB en la noche.

Conjuntamente con las mediciones de Ruido se realizaron mediciones de Vibracin basal en los
mismos puntos tanto en horario diurno como nocturno obteniendo niveles, en todos los puntos,
en torno a los 58 VdB, lo que da cuenta de la ausencia de estmulos vibratorios significativos
ajenos al a vibracin natural del terreno.

Mediante software especializado se realizaron modelaciones del ruido generado durante la etapa
de construccin asociados tanto a la operacin de maquinaria pesada, considerando la totalidad
de maquinaria que considera el proyecto operando de manera simultnea en los distintos
sectores del yacimiento, reas de apoyo y la habilitacin de caminos, ms cercanos a cada
receptor.

Para la fase de construccin, los niveles de Ruido resultantes sobre los receptores se encuentran
entre 7 y 36 dB(A) lo cual considera el escenario en extremo desfavorable modelado que simula
la totalidad de maquinaria que considera el proyecto operando de manera simultnea en los
distintos sectores del yacimiento y reas de apoyo, ms cercanos a cada receptor.

De manera similar que lo realizado para la fase de Construccin, para la fase de operacin a fin
de representar la situacin ms desfavorable, se evalan tres escenarios considerando la
concentracin de maquinarias en el sector Norte, Centro y Sur del rea del Yacimiento y rea de
apoyo de acuerdo al avance de la explotacin definida por el proyecto y el flujo de camiones y
camionetas por los caminos proyectados.

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

58

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Para la fase de Operacin, los niveles resultantes sobre los receptores se encuentran entre 11 y
35 dB(A) lo cual considera el escenario en extremo desfavorable modelado que simula la
totalidad de maquinaria que considera el proyecto operando de manera simultnea en los
distintos sectores del yacimiento y reas de apoyo, ms cercanos a cada receptor.

Cabe tener en cuenta que considerando el umbral de audicin normal del ser humano, niveles
bajo los 25 dB(A) son, en general, inaudibles. Por lo tanto, es posible sealar que en los
correspondientes receptores, el nivel generado por el proyecto no ser perceptible.

Los niveles de ruido asociados a las tronaduras que contempla el proyecto se encuentran entre
49 y 63 dB(L) Peak, considerando detonaciones en los extremos del rea del Yacimiento.

Los niveles de ruido en horario diurno y nocturno tanto en la fase de construccin como en la
fase de operacin dan cumplimiento a los lmites correspondientes establecidos por el D.S. N
38/11 del MMA para cada receptor evaluado.

Del mismo modo, el ruido estimado producto de la sobrepresin generada durante los eventos
de tronadura, cumplen el lmite establecido en la normativa de referencia utilizada (bases
tcnicas del ANZEC).

Con relacin al componente Vibracin, se determinaron los niveles de vibracin en los receptores
asociados a la construccin del proyecto debido al uso de maquinaria y a las tronaduras mediante
modelos de clculo extrados de las normativas y documentos de referencia especificados.

Los niveles de vibracin peak calculados se encuentran entre 18 y 38 VdB mientras que los valores
RMS se encuentran entre 6 y 27 (referencia 1x10-6 pulgadas/s) en los distintos receptores
evaluados, dando cumplimiento al criterio de la FTA de Estados Unidos asumido para estos
efectos de 94 y 72 VdB respectivamente.

Por su parte, la vibracin transmitida hacia los receptores durante los eventos de tronadura
generar valores de velocidad de partcula entre 0.03 y 0.22 mm/seg que se encuentran por
debajo del criterio de 5,1 mm/seg. absolutamente conservador asumido a partir del documento
de la USBM de Estados Unidos especificado.

Se puede concluir de manera general que la ejecucin del Proyecto dar cumplimiento a la
normativa ambiental vigente como las referencias extranjeras utilizadas para la evaluacin Ruido
y Vibracin sobre los lugares habitados presentes en el entorno del proyecto.

Para el impacto sobre la fauna el presente estudio determin un Buffer de 28 m en torno a los
Caminos, de 35 m en torno al rea del Botadero y de 75 m en torno a cada tramo del Yacimiento,
a partir de las cuales los niveles de ruido esperados, producto de la contribucin exclusiva del
proyecto, se encontrarn bajo el criterio adoptado (85 dB(L)) recomendado por la EPA, asociado
a posibles efectos sobre determinadas especies.
Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

59

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

11 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

D.S. N 38/11 del MMA. Norma de Emisin de Ruidos Generados por Fuentes Que Indica,
Elaborada a Partir de la Revisin del Decreto Supremo N146, de 1997, MINSEGPRES.

Normas de la Comisin Electrotcnica Internacional (International Electro technical Commission,


IEC Standard), publicaciones N 651 "Sonmetros" (Sound Level Meters), primera edicin de
1979; y N 804 "Sonmetros Integradores-promediadores" (Integrating-averaging Sound Level
Meters), primera edicin de 1985.

Plano Regulador Comunal Puerto Natales, MINVU. Pg web. www.observatoruiourbano.cl

Structure response and damage produced by ground vibration from surface mine blasting;
Report of investigations - Bureau of Mines; 8507 (USBM) de la Oficina de Minas de Estados
Unidos

Technical Basis for Guidelines to Minimize Annoyance due to Blasting Overpressure and Ground
Vibration de 1990 elaborado por el Environmental Council de Australia y Nueva Zelanda
(ANZEC)

Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration (FTA) de
Estados Unidos

Effects of NoiseonWildlife and OtherAnimals, 1971 United States Environmental Protection


Agency (EPA)

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

60

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

ANEXO 1:
CERTIFICADOS DE CALIBRACIN
EQUIPOS DE MEDICIN

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

61

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Sonmetro

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

62

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Calibrador

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

63

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Acelermetro

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

64

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Analizador Vibracines

Calibrador Cal 150

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

65

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL


Mina de Carbn Tranquilo

Anexo N3
Lnea Base y Modelacin Acstica del Proyecto

66