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UNIVERSIDAD CIENTIFICA DEL PERU

UNIVERSIDAD CIENTFICA DEL PERU


Facultad de Ingeniera
Escuela Profesional de Ingeniera Civil

TEMA

: SEGURIDAD VIAL EN CARRETERAS

NOMBRE DEL CURSO

: INGENIERA DE TRANSPORTE, TRANSITO Y


VIAS

PROFESOR

: ING. CALEB VARGAS RIOS

FECHA

: TARAPOTO 27 DE SETIEMBRE DEL 2016- II

INTEGRANTES
ALEXANDER TAFUR ROJAS
LESLY BACALLA TAFUR
RISTER MACEDO SILVA
BILLY TENEZOA RAMIRES
LAMBERT PAREDES SANTANA
BETSABE SINTI RIOS
SAID SANGAMA SAJAMI

OBSERVACIONES:
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1.

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INTRODUCCION

La educacin vial constituye un aspecto fundamental para promover los


cambios deseados, puesto que considera que no basta con el conocimiento de
las normas por parte de peatones, pasajeros y conductores; ni con la
aprobacin de exmenes de manejo, la existencia de adecuada de
infraestructura vial o el control estricto de las autoridades. Tambin toma en
cuenta la existencia de aspectos de orden cultural y educativo que impiden el
desarrollo de conductas apropiadas en el uso de las vas y de los medios de
transporte. Por ello es necesario promover la cultura de educacin vial en las
instituciones educativas en el mbito nacional. Busquemos, entonces,
desarrollar capacidades y actitudes en nuestros estudiantes que les permitan
establecer relaciones de participacin comunitaria, con las que ellos puedan
sentar las bases para ser ciudadanos y ciudadanas conocedores de sus
derechos y de sus deberes. Estas capacidades y actitudes les permitirn
desplazarse con seguridad, como usuario de las vas, valorando su vida y la de
los dems. Asimismo, es necesario reforzar y promover la autonoma de
estudiantes con necesidades especiales asociadas a discapacidad. Esta
educacin debe promover en los y las estudiantes los valores de respeto por s
mismos y los dems, por las normas de convivencia democrtica y el desarrollo
de actitudes conducentes a la defensa de los derechos propios y ajenos. Para
que los nios, nias y adolescentes, sujetos del aprendizaje, hagan suyos
estos valores y principios, y descubran el sentido esencial que tiene el
cumplimiento de las normas.

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OBJETIVO GENERAL

Brindar a las personas, de ambos gneros, una herramienta que les


permita orientarse segn sus necesidades especficas, hacia una cultura
de comportamiento vial saludable, a travs de actividades educativas
que promuevan la adquisicin de conocimientos, el desarrollo de
actitudes adecuadas, el fomento de la autonoma, seguridad personal en
relacin con la seguridad vial y que es contar con infraestructura vial
adecuada para una circulacin segura de los vehculos.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Desarrollar actitudes positivas en las personas que les permitan


desenvolverse y conducirse adecuadamente en la va pblica, como
ciudadanos y ciudadanas responsables, conocedores de sus derechos.
Ampliar la capacidad y mejorar las caractersticas de la infraestructura
de la red vial nacional.
Garantizar la conservacin de la infraestructura de los distintos modos
de transportes, con participacin del sector privado y comunidad
organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento.

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MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPITULO I: SEALES VERTICALES
1. SEALES VERTTICALES
1.1.

GENERALIDADES

1.1.1. Definicin
Las seales verticales son dispositivos instalados al costado o
sobre el camino, y tienen por finalidad reglamentar el trnsito.
1.1.2. Funcin
Su funcin es de reglamentar, prevenir e informar al usuario
de la va.
1.1.3. Clasificacin de las Seales Verticales
De acuerdo a la funcin que desempean, las seales
verticales se clasifican en 3 grupos:
a. Seales Reguladoras o de Reglamentacin: Tienen por
finalidad notificar a los usuarios de las vas, las prioridades,
prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones
existentes, en el uso de las vas.
b. Seales de Prevencin: Su propsito es advertir a los
usuarios sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o
situaciones imprevistas presentes en la va o en sus zonas
adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.
c. Seales de Informacin: Tienen como propsito guiar a los
usuarios y proporcionarles informacin para que puedan
llegar a sus destinos en la forma ms simple y directa
posible. Adems proporcionan informacin relativa a
distancias a centros poblados y de servicios al usuario,
kilometrajes de rutas, nombres de calles, lugares de inters
turstico, y otros.
1.1.4. Caractersticas de las Seales Verticales
a. Diseo

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La uniformidad en el diseo en cuanto a: forma, colores,
dimensiones, leyendas, smbolos; es fundamental para que
el mensaje sea fcil y claramente recibido por el usuario.
b. Mensaje
Toda seal debe transmitir un mensaje inequvoco al
usuario del sistema vial, lo que se logra a travs smbolos
y/o leyendas.
c. Forma y Color
Tienen forma circular inscrita dentro de una placa
cuadrada o rectangular con excepcin de la seal de
PARE, de forma octogonal, y de la seal CEDA EL
PASO, tambin de la forma de un tringulo equiltero
con un vrtice hacia abajo. En algunos casos tambin
estar contenida la leyenda explicativa del smbolo.
El color de fondo se detalla a continuacin:

Amarillo: Se utilizar como fondo para las seales de

prevencin.
Naranja: Se utilizar como fondo para las seales en
zonas de ejecucin de obras de construccin,
rehabilitacin, mejoramiento, puesta a punto, y

mantenimiento o conservacin de calles y carreteras.


Amarillo Fluorescente: Se utilizar como fondo para
todas las seales de prevencin en situaciones que
se requiera mayor visibilidad diurna y seales

informativas con contenido de prevencin.


Naranja Fluorescente: Se utilizar como fondo para
todas

las

seales

en

zonas

de

trabajo

de

construccin, rehabilitacin, mejoramiento, puesta a


punto, y mantenimiento o conservacin en situaciones

que se requiera mayor visibilidad diurna.


Azul: Se utilizar como fondo en las seales
informativas y de servicios generales.

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Blanco: Se utilizar como fondo para las seales de


reglamentacin e informativas, as como para las
leyendas o smbolos de las seales informativas y en

la palabra PARE
Negro: Se utilizar como fondo en las seales
informativas de direccin de trnsito as como en el
fondo de las seales de mensaje variable, los
smbolos

leyendas

en

las

seales

de

reglamentacin, prevencin y de aviso de zonas de


trabajo de construccin, rehabilitacin, mejoramiento,

puesta a punto, y mantenimiento o conservacin.


Marrn: Se utilizar como fondo para seales
informativas de lugares tursticos, centros de recreo e
inters cultural, Sin embargo, de ser el caso se
cumplir o complementar con lo establecido en las
normas sobre sealizacin del Ministerio de Comercio

Exterior y Turismo MINCETUR.


Rojo: Se utilizar como fondo en las seales de
PARE, en el borde de la seal CEDA EL PASO y
para las orlas y diagonales en las seales de

reglamentacin, turstica.
Verde: Se utilizar como fondo en las seales de

informacin.
Amarillo Limn Fluorescente: Se usar para todas las
seales preventivas en zonas escolares, acadmicas,
centros hospitalarios, centros deportivos, centros

comerciales, estaciones de bomberos, etc.


Rosado Fluorescente: Se usar para sucesos o
incidentes de emergencias que afecten la va.

d. Tamao
El tamao de las seales de reglamentacin y prevencin
sern determinadas en base a la velocidad mxima de
operacin, ya que sta determina las distancias mnimas
a las que la seal deba ser vista y leda.

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Las

dimensiones

reglamentacin

mnimas
prevencin,

de

cada

han

sido

seal

de

definidas

considerando los siguientes cuatro rangos de velocidades


mximas, mltiplos de 10:
Menor o igual a 50 km/h
60 - 70 km/h
80 - 90 km/h
100 o mayor km/h
No obstante, cuando se requiera mejorar la visibilidad de
una seal, tales dimensiones mnimas pueden ser
aumentadas al rango siguiente, siempre que se mantenga
la proporcin entre todos sus elementos.
e. Visibilidad y Retrorreflexin
Las seales deben ser visibles durante las 24 horas del
da y bajo toda condicin climtica, asegurando una
adecuada retrorreflexin.
La retrorreflexin es una propiedad de la seal que debe
mantenerse en igualdad de condiciones durante la noche
o en condiciones de baja luminosidad por efecto de las
luces delos vehculos, ya que una parte significativa de la
luz que refleja retorna hacia la fuente luminosa.

IMAGEN 01: RETRORREFLEXIN

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f. Ubicacin:
Ubicacin Longitudinal
La ubicacin longitudinal de la seal debe posibilitar que
un usuario que se desplaza a una velocidad mxima
permitida en la va, tenga tiempo de percepcin y
reaccin para efectuar las acciones para una adecuada
operacin.
En general una seal deber cumplir con lo siguiente:
o Indicar el

inicio

fin

de

una

restriccin

autorizacin, en cuyo caso la seal debe ubicarse en


el lugar especfico donde esto ocurre.
o Advertir o informar sobre condiciones de la va o de
acciones que se deben o pueden realizar ms
adelante.
La ubicacin longitudinal de la seal est en funcin a
las siguientes distancias que se indican a continuacin:
a. Distancia de visibilidad mnima
b. Distancia de legibilidad mnima
c. Distancia de lectura
d. Distancia de toma decisin
e. Distancia de maniobra

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IMAGEN 02: UBICACIN LONGITUDINAL Y DISTANCIA DE LECTURA

Ubicacin Lateral
La ubicacin lateral de las seales debe ser al lado
derecho de la va, fuera de las bermas y dentro del
cono de atencin del usuario; sin embargo, cuando
existan movimientos vehiculares complejos, tales como
vas de un sentido con dos o ms carriles, tramos con
prohibicin

de

adelantamiento,

dificultad

de

visibilidad, podr instalarse una seal similar en el lado


izquierdo con fines de mejorar la seguridad vial.
En zonas rurales, la distancia del borde de la calzada
al borde prximo de la seal, con excepcin de los
delineadores, deber ser como mnimo 3,60 m. para
vas con ancho de bermas inferior a 1,80 m., y de 5,00
m. para vas con ancho de bermas iguales o mayores a
1,80 m. En casos excepcionales y previa justificacin
tcnica, las seales podrn colocarse a distancias
diferentes

las

antes

indicadas,

cuando

las

condiciones del terreno u otras causas no lo permitan.


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En las zonas urbanas, la distancia del borde de la


calzada (sardinel) al borde prximo de la seal, deber
ser como mnimo 0,60 m. En casos excepcionales y
previa

justificacin

tcnica,

las

seales

podrn

colocarse a distancias diferentes a la indicada, en


funcin a las caractersticas de las veredas u otros
elementos de la va urbana materia de sealizacin.

IMAGEN 03: EJEMPLO DE UBICACIN LATERAL

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IMAGEN 04: EJEMPLO DE UBICACIN LATERAL

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Altura

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La altura de la seal debe asegurar su visibilidad. Por
ello, para su definicin es importante tomar en
consideracin factores que podran afectar dicha
visibilidad tales como la altura de los vehculos,
geometra horizontal y vertical de la va, o la presencia
de obstculos.
En zonas rurales, la altura mnima permisible ser de
1,50 m., entre el borde inferior de la seal y la
proyeccin imaginaria del nivel de la superficie de
rodadura (calzada). En caso de colocarse ms de una
seal en el mismo poste, la indicada altura mnima
permisible de la ltima seal, ser de 1,20 m.
En zonas urbanas, La altura mnima permisible ser
de 2,00 m. entre el borde inferior de la seal y el nivel
de la vereda.
Las seales elevadas en zonas rurales o urbanas
(prticos o tipo bandera), sern instaladas a una
altura libre mnima de 5,50 m., entre el borde inferior
de la seal y la superficie de rodadura de la va
(calzada). En caso de colocarse en puentes o tneles,
estarn ubicadas de manera tal que el borde inferior
de la seal est como mnimo a 20 cm. por encima
del galibo del puente o tnel.
Orientacin
Cuando un haz de luz incide perpendicularmente en la
cara

de

una

seal,

se

produce

el

fenmeno

denominado reflexin especular que deteriora su


nitidez. Para minimizar dicho efecto, se debe orientar la
seal levemente hacia afuera, de modo tal que la cara
de sta y una lnea paralela al eje de la calzada, formen
un ngulo menor o mayor a 90 como se muestra.

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Cuando la seal est ubicada a 10 m. o ms de la lnea
del carril ms prximo, la seal deber ser orientada
hacia la va.
IMAGEN 05: EJEMPLO DE ORIENTACION DE LA SEAL

1.1.5. Conservacin
Las seales debern ser mantenidas en su posicin vertical
original, y estar limpias y legibles durante el tiempo de su
servicio. Las seales daadas debern ser remplazadas.
En la parte posterior, la seal debe llevar un cdigo de barra o
cdigo QR e informacin escrita identificando el propietario de
la seal, progresiva de ubicacin y cdigo de ser el caso
1.2.

SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACION


Tienen por objeto notificar a los usuarios, las limitaciones,
restricciones, prohibiciones y/o autorizaciones existentes que
gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una
violacin a las disposiciones contenidas en el Reglamento
Nacional de Trnsito, vigente; as como a otras normas del MTC.

1.2.1. Caractersticas

de

las

Seales

Reguladoras

de

Reglamentacin

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a. Mensaje
Adems de comunicar a los usuarios sobre las limitaciones,
prohibiciones, restricciones, obligaciones y/o autorizaciones
existentes a travs de smbolos, puede ser necesario
complementar la seal mediante mensajes, cuando por
ejemplo las prohibiciones o restricciones se aplican slo para
ciertos das o perodos.
IMAGEN 06: EJEMPLOS DE MENSAJES EN SEAL R - 27

b. Ubicacin
La ubicacin de las seales ser establecida de acuerdo al
estudio de ingeniera vial correspondiente; precisando que
cuando las condiciones del trnsito as lo requieran, pueden
colocarse al costado izquierdo o en prticos, a fin de
contribuir a su observacin y respeto.
1.2.2. Clasificacin

de

las

seales

reguladoras

de

reglamentacin
a. Seales de prioridad
Son aquellas que regulan el derecho de preferencia de paso,
y son las dos siguientes:

(R-1) Seal de Pare


(R-2) Seal de Ceda el Paso
IMAGEN 07: SEALES DE PRIORIDAD

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La seal (R-1) PARE dispone que el conductor de un


vehculo se detenga antes de cruzar una interseccin, y
debiendo determinarse su ubicacin de acuerdo al estudio
de ingeniera vial antes indicado, puesto que su uso
indiscriminado

puede

afectar

negativamente

su

credibilidad, y en lugar de ayudar a la seguridad vial en una


interseccin puede generar inseguridad.
La seal (R-2) CEDA EL PASO dispone que el conductor de
un vehculo que circula por una va de menor prioridad, (va
secundaria o auxiliar) permita el paso de otro vehculo que
circula por una va de mayor prioridad (va principal). Su
ubicacin est en funcin de la visibilidad del que circula por
la va de menor prioridad y la distancia necesaria para ceder
el paso antes de entrar a una interseccin. En caso
contrario, debe emplearse la seal (R-1) PARE.
b. Seales de Prohibicin
Se usan para prohibir o limitar el trnsito de ciertos tipos de
vehculos o determinadas maniobras. Se representa mediante
un crculo blanco con orla roja cruzado por una diagonal
tambin roja, descendente desde la izquierda formando un
ngulo de 45 con la horizontal. La seal (R-28) NO
ESTACIONAR NI DETENERSE es una excepcin en la cual
hay dos diagonales.

Seales de prohibicin de maniobras y giros


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Son las que prohben ciertas maniobras y giros, cuya relacin
se indica a continuacin:

(R-4) Seal de no Entre


(R-6) Seal de Prohibido Voltear a la Izquierda
(R-6A) Seal de Prohibido Girar a la Izquierda con Luz

Roja
(R-8) Seal de Prohibido Voltear a la Derecha
(R-8A) Seal de Prohibido Girar a la Derecha con Luz

Roja
(R-10) Seal de Prohibido Voltear en U
(R-12) Seal de Prohibido Cambiar de Carril
(R-16) Seal de Prohibido Adelantar
(R-16A) Seal de Fin de Zona de Prohibido Adelantar

IMAGEN 08: SEALES DE PROHIBICION DE MANIOBRAS Y GIROS

Seales de prohibicin de paso por clase de vehculo


Son las que prohben de paso por clase de vehculo, cuya
relacin se indica a continuacin:

(R-17) Seal de Prohibido Circulacin de Vehculos

Automotores
(R-19) Seal de Prohibido Circulacin de Vehculos de

Carga
(R-22) Seal Prohibido Circulacin de Bicicletas Y

Motociclos
(R-22a) Seal Prohibido Circulacin de Triciclos
(R-23) Seal Prohibido Circulacin de Motocicletas
(R-24) Seal Prohibido Circulacin de Maquinaria Agrcola
(R-25) Seal Prohibido Circulacin de Vehculos de
Traccin Animal

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(R-25a)

Manuales
(R-25b) Seal Prohibido Circulacin Ecuestre
(R-25c) Seal Prohibido Circulacin de Buses
(R-25d) Seal Prohibido Circulacin de Cuatrimotos
(R-45) Seal Prohibido Circulacin de Vehculos

Seal

Prohibido

Circulacin

de

Carretillas

Motorizados de Tres Ruedas Mototaxis


IMAGEN 09: SEALES DE PROHIBICION DE PASO CLASE DE VEHICULO

Otras seales de prohibicin


Son las que disponen otras prohibiciones, cuya relacin se
indica a continuacin:

(R-21) Seal Prohibido el Paso Y/O la Circulacin de

Peatones
(R-26) Seal Permitido Estacionar (la Prohibicin Rige

Fuera de las Horas Indicadas)


(R-27) Seal Prohibido Estacionar
(R-27a) Seal Prohibido Estacionar Zona de Remolque
(R-28) Seal Prohibido Detenerse
(R-29) Seal Prohibido el Uso de la Bocina
(R-44) Seal Paradero Prohibido
(R-52) Seal Prohibido la Carga y Descarga
(R-53) Seal No Bloquear Cruce

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IMAGEN 10: OTRAS SEALES DE PROHIBICION

c. Seales de Restriccin
Se usan para restringir o limitar el trnsito vehicular debido a
caractersticas particulares de la va. En general, estn
compuestas por un crculo de fondo blanco y orla roja en el
que se inscribe el smbolo que representa la restriccin o
limitacin, cuya relacin se indica a continuacin:

(R-11) Seal de Circulacin en Ambos Sentidos


(R-11a) Seal de Circulacin en Tres Carriles, Uno en

Contraflujo
(R-11b) Seal de Circulacin en Tres Carriles, Dos en

Contraflujo
(R-30) Seal Velocidad Mxima Permitida 40 Km/H
(R-30) Seal Velocidad Mxima Permitida 100 Km/H
(R-30b) Seal Velocidad Mnima Permitida 60 Km/H
(R-30c) Seal Velocidad Mxima Permitida de Salida 50

Km/H
(R-30d) Seal Velocidad Mxima Permitida Para Camin

80 Km/H
(R-30e) Seal Velocidad Mxima Permitida Para Bus 90

Km/H
(R-30f) Seal Velocidad Mxima Permitida en Curva 40

Km/H
(R-30g) Seal Velocidad Mxima Segn Tipo de Vehculo
(R-31) Seal Peso Mximo Permitido por Eje
(R-32) Seal Peso Mximo Bruto Permitido por Vehculo
(R-33) Seal Largo Mximo Permitido
(R-35) Seal Altura Mxima Permitida
(R-36) Seal Ancho Mximo Permitido

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IMAGEN 11: SEALES DE RESTRICCION

d. Seales de Obligacin
Se usan para indicar las obligaciones que deben cumplir todos
los conductores. En general, estn compuestas por un crculo
de fondo blanco y orla roja en el que se inscribe el smbolo
que representa la obligacin, cuya relacin se indica a
continuacin:

(R-3) Seal De Direccin Obligada


(R-5) Seal De Giro Solamente A La Izquierda
(R-5-1) Seal Carril Exclusivo Para Volteo Obligado A La

Izquierda
(R-5-2) Seal Carril Permitido Para Volteo Y Para Seguir

De Frente
(R-5-3) Seal Carril Exclusivo Para Volteo Obligado Y Carril

De Volteo Con Seguir De Frente


(R-5-4) Seal Volteo A La Izquierda En Ambos Sentidos
(R-7) Seal De Giro Solamente A La Derecha
(R-9) Seal De Giro Solamente En U
(R-14) Seal De Circulacin Obligatoria
(R-14a) Seal De Trnsito En Un Sentido
(R-14b) Seal De Trnsito En Ambos Sentidos
(R-18) Seal De Vehculos Pesados A La Derecha
(R-20) Seal Peatones Deben Circular Por La Izquierda
(R-37) Seal Control(R-40) Seal Circulacin Con Luces
Bajas

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(R-47) Seal Paradero


(R-48) Seal Zona De Carga Y Descarga
(R-49) Seal Mantener Distancia De Seguridad
(R-50) Seal Preferencia Al Sentido Contrario
(R-42) Seal Ciclova
(R-42a) Seal Ciclova Conserve La Derecha
(R-42b) Seal Ciclova Obligatorio Descender De La

Bicicleta
(R-42c) Seal Ciclova Circulacin No Compartida Bicicleta

Peatn
(R-43) Seal Uso Obligatorio De Cadenas
(R-34) Seal Circulacin Solo De Buses
(R-54) Seal Solo Motocicletas
(R-54a) Seal Solos Circulacin De Vehculos Motorizados

De Tres Ruedas Mototaxis


(R-54b) Seal Solos Circulacin De Vehculos Motorizados

De Tres Ruedas Motocarga


(R-55a) Seal Va Segregada Para Buses
(R-55b) Seal Va Segregada Para Buses
(R-56) Seal Solo Transporte Pblico
(R-58a) Seal Va Segregada Motorizados-Bicicletas
(R-58b) Seal Va Segregada Motorizados-Bicicletas

IMAGEN 12: SEALES DE OBLIGACION

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:
e. Seales de autorizacin
Se caracterizan por estar compuestas por un crculo de fondo
blanco y orla verde en el que se inscribe el smbolo que
representa la autorizacin. La orla verde constituye una
excepcin

dentro

de

las

seales

de

reglamentacin,

precisando en el caso de la seal de Zona de Estacionamiento


de Taxis, se mantiene con el crculo de fondo blanco y orla
roja. A continuacin se indica la relacin:

(R-62) Seal Estacionamiento Solo Taxis


(R-64a) Seal Permitido Girar Con Luz Roja
(R-64b) Seal Permitido Girar Con Luz Roja

IMAGEN 13: SEALES DE AUTORIZACION

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1.3.

SEALES DE PREVENCION

Su propsito es advertir a los usuarios sobre la existencia y


naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la va
o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.
Estas seales ayudan a los conductores a tomar las precauciones
del caso, por ejemplo reduciendo la velocidad o realizando
maniobras necesarias para su propia seguridad, la de otros vehculos
y de los peatones. Su ubicacin se establecer de acuerdo al estudio
de ingeniera vial correspondiente.
1.3.1. Caractersticas
a. Forma
Son de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo
formando un rombo, a excepcin de las siguientes seales:

(P-44) Seal De Cruce Ferroviario A Nivel Cruz De San

Andrs
(P-60) Seal Prohibido Adelantar, forma de tringulo

issceles con eje principal horizontal


(P-61) Seal Delineador De Curva Horizontal - Chevron

b. Color
Son de color amarillo en el fondo y negro en las orlas,
smbolos, letras y/o nmeros; las excepciones a estas reglas
son:

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(P-55) Semforo (amarillo, negro, rojo y verde)


(P-58) Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco)
(P-59) Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y

blanco)
(P-46), (P-46A) y (P-46B) para ciclistas; (P-48), (P-48A) y
(P-48B) para peatones; (P-49),(P-49A) y (P-49B) para
cruce escolar; y (P-50) nios jugando, se debe utilizar el
amarillo verde fluorescente en el fondo y negro en las orlas,
smbolos, letras y/o nmeros.

Tratndose

de

algunas

seales

preventivas

sobre

caractersticas operativas de la va, excepcionalmente el color


de fondo puede ser amarillo fluorescente o amarillo limn
fluorescente.
c. Ubicacin
Deben ubicarse de tal manera, que los conductores tengan el
tiempo de percepcin-respuesta adecuado para percibir,
identificar, tomar la decisin y ejecutar con seguridad la
maniobra que la situacin requiere. La distancia desde la
seal preventiva al peligro que sta advierte debe ser en
funcin de la velocidad lmite o la del percentil 85, de las
caractersticas de la va, de la complejidad de la maniobra a
efectuar y del cambio de velocidad requerido para realizar la
maniobra con seguridad.
d. Clasificacin
Se clasifican teniendo en consideracin lo siguiente:
Caractersticas Geomtricas de la va
o Curvatura horizontal
o Pendiente longitudinal
Caractersticas de la superficie de rodadura
Restricciones fsicas de la va
Intersecciones con otras vas
Caractersticas operativas de la va
Emergencias y situaciones especiales

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e. Seales Preventivas por Caractersticas Geomtricas
Horizontales de la Va
CURVATURA HORIZONTAL
Sealan la proximidad de una o ms curvas horizontales en la
va que requieran un cambio de velocidad para circular con
seguridad. A continuacin se indica la relacin de las
indicadas seales:
(P-1A) Seal Curva Pronunciada A La Derecha
(P-1B) Seal Curva Pronunciada A La Izquierda
(P-2A) Seal Curva A La Derecha
(P-2B) Seal Curva A La Izquierda
(P-3A) Seal Curva Y Contra-Curva Pronunciada A La

Derecha
(P-3B) Seal Curva Y Contra-Curva Pronunciada A La

Izquierda
(P-4A) Seal Curva Y Contra-Curva A La Derecha
(P-4B) Seal Curva Y Contra-Curva A La Izquierda
(P-5-1) Seal Camino Sinuoso A La Derecha
(P-5-1A) Seal Camino Sinuoso A La Izquierda
(P-5-2A) Seal Curva En U A La Derecha
(P-5-2B) Seal Curva En U A La Izquierda
(P-61) Seal Delineador De Curva Horizontal - Chevron

IMAGEN 14: SEALES PREVENTIVAS CURVATORIA HORIZONTAL

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f. Seales

Preventivas

por

Caractersticas

Geomtricas

Verticales de la Va
PENDIENTE LONGITUDINAL
Sealan la proximidad de pendientes longitudinales por
condiciones geomtricas adversas de la va, que afectan la
velocidad de operacin y capacidad de frenado. A continuacin
se indica la relacin de las indicadas seales:

(P-35) Seal Fuerte Pendiente En Descenso


(P-35C) Seal Fuerte Pendiente En Ascenso

IMAGEN 15: SEALES PREVENTIVAS PEDIENTE LONGITUDINAL

g. Seales Preventivas por Caractersticas de la superficie de


Rodadura
Previenen

los

conductores

de

la

proximidad

de

irregularidades sucesivas en la superficie de rodadura de la va,


las cuales pueden causar daos o desplazamientos que
afecten el control de los vehculos. Deben removerse una vez
concluya las condiciones que obligaron su instalacin.
Tambin se utilizara para prevenir la proximidad de reductores
de velocidad tipo sonorizadores, bandas sonoras y otros.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales:

(P-31) Seal Final De Va Pavimentada


(P-31A) Seal Final De Va
(P-33A) Seal Proximidad Reductor De Velocidad Tipo
Resalto

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(P-33B) Seal Ubicacin De Reductor De Velocidad Tipo

Resalto
(P-34) Seal Proximidad De Badn
(P-34A) Seal Ubicacin De Badn

IMAGEN 16: SEALE PREVENTIVAS POR CARACTERISTICAS DE LA


SUPERFICIE DE RODADURA

h. Seales Preventivas por Restricciones Fsicas de la Va


Previenen a los conductores de la proximidad de restricciones
de la va, que afectan la operacin de los vehculos. Deben
removerse una vez que cambien las condiciones de restriccin
de la va que obligaron su instalacin.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales:

(P-17A) Seal Reduccin De Calzada A Ambos Lados


(P-17B) Seal Reduccin De Calzada Lado Derecho
(P-17C) Seal Reduccin De Calzada A Lado Izquierdo
(P-18A) Seal Reduccin Del Carril Externo Al Lado Derecho
(P-18B) Seal Reduccin Del Carril Externo Al Lado

Izquierdo
(P-21) Seal Ensanchamiento De La Calzada En Ambos

Lados
(P-21A) Seal Ensanchamiento De La Calzada A La

Derecha
(P-21B) Seal Ensanchamiento De La Calzada A La

Izquierda
(P-22C) Seal Carril Adicional
(P-62) Seal Peso Bruto Mximo Permitido
(P-38) Seal Altura Mxima Permitida
(P-39) Seal Ancho Mximo Permitido
(P-60) Seal Prohibido Adelantar

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IMAGEN 17: SEALES PREVENTIVAS POR RESTRICCIONES FSICAS DE


LA VA

i.

Seales preventivas de intersecciones con otras vas


Se instalan para prevenir a los conductores sobre la presencia
de una interseccin a nivel y la posible presencia de vehculos
ingresando o haciendo maniobras de giro. Cada seal debe
reflejar la geometra de cada interseccin. Dependiendo de los
flujos vehiculares, la distancia de visibilidad y otros factores,
puede requerirse de seales complementarias para cada
interseccin. En todo caso, cuando la visibilidad es limitada, la
seal se debe complementar con una placa que indique la
distancia aproximada a la interseccin.
En los smbolos y siempre que sea relevante, el flujo de mayor
importancia debe indicarse con un trazo de mayor ancho
(relacin 4:3) que el o los que representan a los flujos
secundarios, el cual tendr prelacin sobre los secundarios, y
cuando los flujos son iguales los trazos sern similares.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales:

(P-6) Seal Cruce De Vas A Nivel


(P-6A) Seal Interseccin Escalonada Primera Derecha
(P-6B) Seal Interseccin Escalonada Primera Izquierda

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(P-7) Seal Interseccin En T


(P-8) Seal Bifurcacin En Y
(P-9A) Seal Empalme En ngulo Recto Con Va Lateral A

La Derecha
(P-9B) Seal Empalme En ngulo Recto Con Va Lateral A

La Izquierda
(P-10A) Seal Empalme En ngulo Agudo A La Derecha
(P-10B) Seal Empalme En ngulo Agudo A La Izquierda
(P-15) Seal Interseccin Rotatoria
(P-16A) Seal Incorporacin De Trnsito A La Derecha
(P-16B) Seal Incorporacin De Trnsito A La Izquierda
(P-42) Seal Cruce Ferroviario A Nivel Sin Barreras
(P-43) Seal Cruce Ferroviario A Nivel Con Barreras
(P-44) Seal De Cruce Ferroviario A Nivel Cruz De San

Andrs
(P-44A) Seal De Cruce Ferroviario A Nivel Cruce Oblicuo
(P-44B) Seal De Cruce Ferroviario A Nivel No Tocar Pito

IMAGEN 18: SEALES PREVENTIVAS DE INTERSECCIONES CON OTRAS


VAS

j. Seales preventivas por caractersticas operativas de la


va
Previenen a los conductores de particularidades de la va,
sobre sus caractersticas operativas, las cuales pueden
condicionar y afectar la normal circulacin de los vehculos.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales:

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(P-25) Seal Dos Sentidos De Trnsito


(P-25A) Seal Tres Carriles (Dos En Contraflujo)
(P-25B) Seal Tres Carriles (Uno En Contraflujo)
(P-28) Seal Inicio De Va De Doble Sentido Con

Separador Central
(P-28A) Seal Inicio De Va De Un Sentido Con Separador

Central
(P-29) Seal Final De Va De Doble Sentido Con

Separador Central
(P-29A) Seal Final De Va De Un Sentido Con Separador

Central
(P-46) Seal Ciclova Seal Ciclistas En La Va
(P-46A) Seal Ciclova Seal Cruce De Ciclova
(P-46B) Seal Ciclova Ubicacin Cruce De Ciclistas
(P-46C) Seal Ciclova Vehculos En La Ciclova
(P-46D) Seal Ciclova Tramo En Descenso
(P-46E) Seal Ciclova Tramo En Ascenso
(P-48) Seal Zona De Presencia De Peatones
(P-48A) Seal Proximidad De Cruce Peatonal
(P-48B) Seal Cruce Peatonal
(P-49) Seal Zona Escolar
(P-49A) Seal Proximidad A Cruce Escolar
(P-49B) Seal Ubicacin De Cruce Escolar
(P-50) Seal Nios Jugando
(P-51) Seal Maquinaria Agrcola En La Va
(P-53) Seal Animales En La Va
(P-55) Seal Proximidad De Semforo
(P-56) Seal Zona Urbana
(P-58) Seal Proximidad De Pare
(P-59) Seal Proximidad De Ceda El Paso

IMAGEN 19: SEALES PREVENTIVAS POR CARACTERSTICAS


OPERATIVAS DE LA VA

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k. Seales preventivas para emergencias y situaciones


especiales
Tienen por finalidad prevenir a los conductores sobre la
existencia o posibilidad de emergencias viales o situaciones
especiales, que puedan afectar la normal operacin vehicular.
En los casos que corresponda, debern removerse una vez
que cambien las condiciones que originaron su instalacin.
A continuacin se indica la relacin de las indicadas seales:

(P-36) Seal Superficie Deslizante


(P-41) Seal Tnel
(P-45) Seal Vuelo De Aviones A Baja Altura
(P-52) Seal Salida De Vehculos De Bomberos
(P-66) Seal Rfagas De Viento Lateral
(P-66A) Seal Zona De Arenamiento En La Va

IMAGEN 20: SEALES PREVENTIVAS PARA EMERGENCIAS Y


SITUACIONES ESPECIALES
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1.4. SEALIZACIN PARA ESTACIONES DE PEAJE Y PESAJE

Las estaciones de peaje y/o pesaje, deben tener los dispositivos de


control del trnsito necesario para su adecuada operacin, acorde
a la presente norma, tales como sealizacin vertical esttica y/o
dinmica, horizontal o marcas en el pavimento para identificar los
carriles y cabinas de pago manual, carriles exclusivos y dispositivos
para pago electrnico, estructura tarifaria, carriles para vehculos
exonerados de pago, elementos de seguridad vial y otros.
1.4.1. Pre sealizacin
Las seales informativas deben colocarse como mnimo a 1000
m. y a 500 m antes de la estacin de peaje o pesaje.
Tambin deben colocarse seales informativas que indique la
estructura tarifaria como mnimo a 100 m antes.
Para el caso de peaje electrnico, debe colocarse los
dispositivos correspondientes para posibilitar que el usuario
verifique si cuenta con el saldo disponible para utilizar dicha
forma de pago, y/o realizar oportunamente la maniobra
necesaria para el ingreso al carril de pago manual.
Debe colocarse sealizacin reglamentaria que indique la
disminucin

gradual

de

la

velocidad

en

la

zona

de

aproximacin al peaje y/o pesaje, de acuerdo al estudio de


ingeniera vial para cada caso.

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1.4.2. Sealizacin y elementos de control de velocidad
Se colocara la sealizacin vertical y horizontal necesaria para
la operacin de las estaciones de peaje y pesaje, tales como
las referidas a velocidades mximas, reductores de velocidad y
otros.
1.4.3. Barreras de control
Las barreras de control para detencin de los vehculos deben
ser de materiales que no representen riesgo para los
ocupantes de un vehculo en caso de impacto, y estarn
forradas con material retroreflectivo que ir en bandas de color
blanco y rojo en forma alternada cada 20 cm.
1.4.4. Semforos e indicadores de forma de pago
Sobre cada carril de peaje se debe colocar un semforo con
flecha verde descendente cuando la cabina de pago est
operativa y con una equis roja cuando est cerrada. La
dimensin mnima del lente del semforo es de 30 cm.
En los peajes por pago electrnico, se deben sealizarse los
carriles exclusivos para la circulacin de los vehculos que usen
este medio de pago.
1.4.5. Espigones
Los espigones que forman parte de la infraestructura de las
cabinas de pago, deben contar con un sistema certificado de
proteccin con la finalidad de mitigar los impactos; todo lo cual
debe estar debidamente sealizado.
1.5.

SEALIZACION PARA RAMPAS DE EMERGENCIA


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Las rampas de emergencia conocidas tambin como lechos de


frenado, deben contar con la sealizacin correspondiente, en la
imagen se muestra una configuracin a manera de ejemplo.
IMAGEN 21: EJEMPLO DE CONFIGURACION DE SEALIZACION PARA
RAMPAS DE EMERGENCIA

1.5.1. Presealizacin
La sealizacin previa o presealizacin estar constituida
como mnimo por dos seales, ubicadas la primera a 2000 m.
y la segunda a 500 m antes del lugar de inicio de la Rampa de
Emergencia.
1.5.2. Seal de direccin
La direccin de salida hacia la Rampa de Emergencia, debe
sealizarse a una distancia mnima de 200 a 300 m antes del
inicio de la misma.
1.5.3. Seal de ingreso a la rampa de emergencia
Asimismo debe instalarse una seal en la zona de bifurcacin,
indicando claramente la direccin de ingreso a la Rampa de
Emergencia.
1.5.4. Demarcacin

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Como mnimo 1000 m. antes del inicio de la Rampa de
Emergencia, se demarcar una lnea continua de color rojo de
15 cm de ancho reforzada con tachas rojas cada 5 m, que
indique

la

trayectoria

hasta

llegar

la

misma.

Se

complementar con dos seales informativas que indiquen


Vehculo sin Frenos Siga Lnea Roja, ubicadas la primera al
inicio de la lnea roja y la segunda a 300 m antes del inicio de
la Rampa de Emergencia.
1.5.5. Delineacin de la rampa
Debe instalarse delineadores laterales de color rojo y blanco
1.6.

en ambos costados de la rampa, cada 5 metros.


SEALIZACION BILINGE
La sealizacin bilinge tiene por finalidad informar a los usuarios
angloparlantes sobre los principales lugares de atraccin turstica
o puntos notables de una va y su rea de influencia.
Con tal finalidad, debe colocarse seales informativas en idioma
Castellano e idioma Ingls, en ese orden, cuyo lugar de ubicacin
y caractersticas debern estar sustentados en una evaluacin
tcnica previa.
La imagen presenta ejemplos de sealizacin bilinge.
IMAGEN 22: EJEMPLO DE SEALIZACION BILINGE

1.7.

EQUIPAMIENTO PARA LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE

TRANSPORTE (ITS)
Los Dispositivos de control del trnsito que forman parte de los
sistemas inteligentes de transporte debern contar con toda la
infraestructura para su implementacin, los cuales deben estar de
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acuerdo a los estudios de ingeniera de trnsito y Seguridad Vial (de
la accidentabilidad).
Los dispositivos de control del trnsito que forman parte de los ITS,
son utilizados, entre otros para las siguientes actividades: sistema de
monitoreo y control de trnsito vehicular y peatonal, sistema
centralizado de semaforizacin, sistema de fiscalizacin electrnica,
sistema de comunicacin para emergencias en la va, sistema de
informacin en la va, sistema de cobro electrnico y otros, que
brinden las funciones de gestin, control del trfico, planificacin,
direccin, coordinacin de las instalaciones y tecnologas para el
control, regulacin, vigilancia y mejora de la seguridad vial en su
entorno as como la participacin de todos los actores con
responsabilidad en la gestin del trfico.
IMAGEN 23: EJEMPLO DE SISTEMA DE FISCALIZACION ELECTRONICA

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IMAGEN 24: EJEMPLO DE SISTEMA DE FISCALIZACION ELECTRONICA

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CAPITULO II: MARCAS EN EL PAVIMENTO O DEMARCACIONES


1.

MARCAS EN EL PAVIMENTO O DEMARCACIONES


1.

GENERALIDADES
Las Marcas en el Pavimento o Demarcaciones, constituyen la
sealizacin horizontal y est conformada por marcas planas en
el pavimento, tales como lneas horizontales y transversales,
flechas, smbolos y letras, que se aplican o adhieren sobre el
pavimento, sardineles, otras estructuras de la va y zonas
adyacentes.
Forma parte de esta sealizacin, los dispositivos elevados que
se colocan sobre la superficie de rodadura, tambin denominadas
marcas elevadas en el pavimento, con el fin de regular, canalizar
el trnsito o indicar restricciones.
La Marcas en el Pavimento, tambin tienen por finalidad
complementar los dispositivos de control del trnsito, tales como
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las seales verticales, semforos y otros, puesto que tiene la
funcin de transmitir instrucciones.
1.

FUNCIN
Se emplean para regular o reglamentar la circulacin, advertir
y guiar a los usuarios de la va, por lo que constituyen un
elemento indispensable para la operacin vehicular y
seguridad vial.

2.

RETRORREFLECTANCIA

DE

LAS

MARCAS

EN

EL

PAVIMENTO
La retrorreflectancia es la propiedad de un material que permite
que las Marcas en el pavimento sean claramente visibles durante
la noche y en condiciones climticas severas durante el da, al ser
iluminadas por las luces de los vehculos que generan ngulos de
iluminacin y observacin tal como se muestra en la figura.
IMAGEN 25: RETRORREFLECTANCIA DE LAS MARCAS EN EL
PAVIMENTO

3.
1

Significado y ancho
Lnea doble continua: Indica el mximo nivel de restriccin de
paso o atravesamiento a otro carril.

Lnea continua: Restringe el paso o atravesamiento a otro carril.

Lnea segmentada: Indica que est permitido el paso o


atravesamiento a otro carril,

observando las medidas de

seguridad vial.

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4

Lnea punteada: Indica la transicin entre lneas continuas y/o


segmentadas. Es ms corta y ancha que la lnea segmentada.

4.

Brecha: Espaciamiento entre lneas segmentadas y punteadas.

Patrn de las lneas planas segmentadas y dispositivos


elevados
El patrn de una lnea segmentada vara entre 2 m y 12 m segn
la clasificacin de la va, su uso y la velocidad mxima de
operacin.
En la figura, se aprecia ejemplos de patrn de lneas
segmentadas en vas con flujo y contraflujo. Asimismo en la tabla
se presenta la magnitud del patrn, la relacin de longitud de
separacin entre la demarcacin y la brecha, y las longitudes de
cada una de estas ltimas.

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5.

Lnea de carril
Tiene por funcin separar los carriles de circulacin de la calzada
o superficie de rodadura de vas de dos o ms carriles en el
mismo sentido.
La lnea de carril es de color blanco, discontinuo o segmentado;
puede presentar tramos continuos o una combinacin de ambas,
por limitaciones de las caractersticas geomtricas de la va y su
operacin, por ejemplo, en el caso de las zonas de aproximacin
a las intersecciones a nivel.
Tambin se usan en las aproximaciones de las intersecciones
para complementar las indicaciones de las seales que regulan el
uso de los carriles.
Podrn complementarse con demarcaciones elevadas, las cuales
podrn ser bicolores blanco y rojo para prevenir flujo en contra
sentido.
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IMAGEN 26: LINEA DE BORDE DE CALZADA O SUPERFICIE


DE RODADURA

IMAGEN 27: EJEMPLO DE ZONA O TRAMO CON PROHIBICION DE


ADELANTAMIENTO CON DOBLE LINEA CONTINUA

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En la figura

se muestra un ejemplo de zona o tramo con prohibicin de

adelantamiento complementado con sealizacin vertical.


IMAGEN 28: LINEAS DEMARCADAS EN ENTRADA Y SALIDA

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IMAGEN 29: LINEAS DE TRANSICION POR REDUCCION DE CARRILES

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6.

Lneas de transicin por reduccin de carriles


Tienen por funcin guiar al conductor, cuando se reduce el ancho
de la calzada de la va por donde circula, disminuyendo el nmero
de carriles disponibles.
Abarca una zona de transicin que debe demarcarse con lnea
central o de eje de transicin simple o doble, y lnea de borde de
las calzadas o superficie de rodadura convergentes, que indiquen
claramente la indicada reduccin.
En dicha zona est prohibido adelantar al flujo que circula en la
direccin de la convergencia, debiendo complementarse con

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marcas elevadas, delineadores y dems sealizacin vertical
correspondiente.
7.

Demarcacin para intersecciones tipo Rotonda o Glorieta


Son un conjunto de marcas, smbolos, letras y leyendas en el
pavimento que deben disearse de manera integral, para que
corresponda al diseo geomtrico y el uso previsto de una rotonda
o glorieta.
Las marcas, smbolos, letras y leyendas en los accesos a una
Rotonda y en los carriles giratorios, deben ser compatibles entre s.
Dentro de las zonas o reas que abarca la Rotonda y sus accesos
de ingreso y salida, est prohibido los paraderos de vehculos de
servicio pblico en general, como mnimo a 100.00 m. antes del
ingreso y salida de la misma.
La indicada demarcacin en el pavimento, ser complementada
con marcas elevadas, sealizacin vertical y dems dispositivos de
control del trnsito correspondientes.
Las rotondas o glorietas que cuenten con terreno natural se
complementarn con reas verdes (vegetacin natural de la zona).

IMAGEN 30: DEMARCACION PARA INTERSECCIONES TIPO ROTONDA O


GRIETA DE CARRIL

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8.

Palabras, smbolos y leyendas


Las palabras, smbolos y leyendas utilizadas en la demarcacin
plana del pavimento, tienen por finalidad guiar, advertir y regular el
trnsito vehicular y peatonal.
Los mensajes deben ser concisos con no ms de tres palabras.
La demarcacin en letras y smbolos no podr ser usada para
mensajes mandatorios, excepto cuando sirvan de apoyo y/o
complemento de las seales.
El diseo de las letras y smbolos deber adoptar la forma
alargada en direccin del movimiento del trnsito vehicular debido
al ngulo desde el cual son vistas por el conductor que se
aproxima.

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El tamao de las letras y smbolos ser como mnimo de 2.00 m.,
si el mensaje es de ms de una palabra, se debe leer hacia arriba,
es decir, la primera palabra del mensaje, debe encontrarse
delante que las dems. La distancia o espacio entre lneas de las
palabras debe ser por lo menos cuatro veces el tamao de las
letras.
IMAGEN 30: DEMARCION EN EL PAVIMENTO DE PLABRAS, SIMBOLOS Y
LEYENDAS

9.

Seal de delineador de curva horizontal CHEVRON


Delineador conformado por el conjunto de seales tipo
CHEVRON, ubicados en lado exterior de la curva en forma
perpendicular a la visual del Conductor, pueden ser simples o
dobles.
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En la, se muestra un ejemplo de seales de delineador de curva
horizontal CHEVRON.
IMAGEN 31: SEALES DE DELINEADOR DE CURVA HORIZONTAL
CHEVRON

10.

Delineador de placa CAPTAFAROS


Delineador conformado por el conjunto de placas con lminas
retrorreflectivas que van adosadas a otros elementos de la va,
tales como guardavas, barreras de seguridad, muros de
contencin y otros. Pueden ser de forma triangular, rectangular o
trapezoidal.

IMAGEN 32: UBICACIN DE DELINEADORES DE PLACA CAPTAFAROS


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11.

Delineadores MARCADORES EN ZONAS SINGULARES


Delineadores que tienen por finalidad advertir al Conductor sobre
la existencia de estructuras de canalizacin en la va, tales como
refugios peatonales, acceso a puentes y tneles, islas centrales,
bifurcaciones, fin de reas de estacionamiento y otros.

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IMAGEN 33: TIPOS DE DELINEADORES MARCADORES EN ZONAS
SINGULARES

En la IMAGEN, se muestra un ejemplo de demarcacin de delineador tipo Hito


de Vrtice que se utiliza para indicar bifurcaciones o vrtices de separacin de
flujos que circulan en el mismo sentido.
IMAGEN 34: DEMARCACION DE DELINEADOS MARCADORES EN
ZONAS SONGULARES

En la figura, se muestra un ejemplo de delineadores Tubulares Flexibles que


tienen por finalidad reforzar demarcaciones en ZONAS DE PROHIBIDO
ADELANTAR y otras restricciones.

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CAPITULO III: DISPOSITIVOS DEL CONTROL DE TRANSITO DE CASOS
EPECIALES
1DISPOSITIVOS

DE

CONTROL

DEL

TRNSITO

EN

ZONAS

ESCOLARES.
1.1 Generalidades
Los dispositivos de control del trnsito en las zonas escolares deben
contribuir a la proteccin de los escolares en su movilidad diaria a sus
centros educativos. Con tal finalidad los dispositivos de control del trnsito
en las zonas de entorno de centros educativos, deben disearse de tal
manera que contribuyan efectivamente a la seguridad de los escolares,
poniendo nfasis en los siguientes aspectos principales:
1.2 Visibilidad
La sealizacin vertical y horizontal correspondiente debe ser visible tanto
de da como de noche, ello implica que los materiales de las seales
mantengan su diseo original y tengan mantenimiento peridico. Siendo el
estacionamiento de vehculos un aspecto limitante de la visibilidad en las
zonas escolares, debe prohibirse ste, como mnimo 20 m. antes y
despus del acceso o salida del centro educativo.
1.3 Sealizacin
La sealizacin vertical y horizontal as como los dems dispositivos de
control del trnsito que fueran necesarios en las zonas escolares y su
entorno, a que incluye de ser el caso la instalacin de semforos, debe ser
diseada e implementada de acuerdo a un estudio de ingeniera vial que
tome en consideracin las condiciones particulares de cada centro
educativo.

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Entre otros aspectos a considerar es importante lo relativo al control de
velocidades, para lo cual debe implementarse bateras de reductores de
velocidad acorde a la directiva vigente, as como de ser el caso el control
de velocidad mediante cmaras. En la Figura 4.2, se muestra un ejemplo
de sealizacin vertical y horizontal de una Zona Escolar.

IMAGEN: SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL DE UNA ZONA


ESCOLAR.

2 DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO EN CICLO VAS


La presente seccin tiene por finalidad establecer los dispositivos de
control de trnsito que debe tener el ciclo vas, a fin de que los usuarios de
la misma transiten con seguridad y comodidad.
En tal sentido, de acuerdo a lo establecido en el Manual Dispositivos
Control Transito y dems normatividad aplicable, debe disearse e
implementarse en forma integral y de acuerdo a la particularidad de cada
ciclo va, los dispositivos de control del trnsito necesarios, los cuales
bsicamente estn conformados por sealizacin vertical, demarcaciones

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en el pavimento tanto planas como elevadas, sealizacin informativa y
dems dispositivos de control correspondientes.
IMAGEN: UBICACIN DE UNA SEAL VERTICAL CON RESPECTO A
LA CALZADA DE UNA CICLOVIA.

IMAGEN: APLICACIN DE UNA SEALIZACIN EN UNA


INTERSECCIN DE CICLOVAS

IMAGEN38: APLICACIN DE DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO Y


SEALIZACIN VERTICAL DE CICLOVAS EN UNA INTERSECCIN
VIAL

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IMAGEN39: APLICACIN DE DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO


CEDA EL PASO EN INTERSECCIN DE CICLOVA CON UNA VA
DE TRNSITO DE VEHCULOS MOTORIZADOS.

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IMAGEN40: DIMENSIONAMIENTO DE DEMARCACIN EN EL


PAVIMENTO CEDA EL PASO EN INTERSECCIN DE CICLOVIA
CON UNA VA DE TRNSITO DE VEHCULOS MOTORIZADOS.

IMAGEN41: APLICACIN DE DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO


PARE EN INTERSECCIN DE CICLOVA CON UNA VA DE
TRNSITO DE VEHCULOS MOTORIZADOS

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IMAGEN42: DIMENSIONES DE DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO


PARE EN INTERSECCIN DE CICLOVA CON UNA VA DE
TRNSITO DE VEHCULOS MOTORIZADOS.

IMAGEN43: DEMARCACIN EN EL PAVIMENTO, DE LAS


DIMENSIONES DEL SMBOLO DE UNA BICICLETA TIPO PARA UNA
CICLOVIA

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IMAGEN44: DEMARCACIN DE DIVERGENCIAS Y CONVERGENCIAS EN


CICLOVAS

IMAGEN45: DIMENSIONES PARA LA DEMARCACIN DEL SMBOLO


TIPO FLECHA PARA UNA CICLOVA

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3 DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO PARA TNELES


Esta seccin tiene por finalidad establecer los dispositivos de control del
trnsito para tneles.
En tal sentido, de acuerdo a lo establecido en el presente Manual y dems
normatividad aplicable, debe disearse e implementarse en forma integral y
de acuerdo a la longitud y particularidades de servicio de cada tnel, los
dispositivos de control del trnsito necesarios, los cuales bsicamente
estn conformados por sealizacin vertical, demarcaciones en el
pavimento

tanto

planas

como

elevadas,

cintas

retrorreflectivas,

sealizacin informativa esttica y dinmica, sistemas de seguridad y


emergencias relativos entre otros a ventilacin, iluminacin, rescate,
deteccin y control de incendios, deteccin y monitoreo de vehculos; y
otros
Los dispositivos de control del trnsito abarcan bsicamente las siguientes
zonas:

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Zona de acceso y umbral al tnel y las restricciones y/o regulaciones

pertinentes,
Zona de transicin e interior del tnel con sus elementos especiales

de seguridad.
Zona de salida del tnel.

A continuacin se presentan ejemplos de dispositivos de control para las


zonas de acceso y umbral al tnel:

IMAGEN46: PRTICO QUE ADVIERTE AL CONDUCTOR SOBRE LA


PROXIMIDAD DE UN TNEL Y LA ALTURA SOBRE LA PROXIMIDAD DE
UN TNEL Y LA ALTURA MXIMA PERMITIDA (GALIBO

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IMAGEN47: SEALIZACIN VERTICAL Y HORIZONTAL EN LA ZONA


PREVIA DE ACCESO A UN TNEL BIDIRECCIONAL

IMAGEN48: SEALES DE SALIDA DE EMERGENCIA PARA PERSONAS

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IMAGEN49: SEALES DE RUTAS DE ESCAPE O SALIDA DE


EMERGENCIA PARA PERSONAS, Y DIMENSIONES

IMAGEN50: SEALES DE ESTACIONES DE SEGURIDAD Y AUXILIO


(SOS)

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4. DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO EN ZONAS DE
TRABAJO
4.1 GENERALIDADES
El presente captulo comprende los dispositivos de control del trnsito en
zonas de trabajo, que abarca la construccin, rehabilitacin, mejoramiento,
mantenimiento y operacin vial.
Dichos dispositivos de control deben ser diseados e implementados en
forma integral segn las particularidades de cada zona de trabajo y el Plan
de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial o el que corresponda
contractualmente, a fin de velar por la seguridad vial de los usuarios y
mitigar las afectaciones al trnsito vehicular, y de las actividades
relacionadas con los servicios pblicos de la va y de las zonas adyacentes
a la misma.
Los dispositivos de control del trnsito estarn conformados bsicamente
por sealizacin vertical, demarcaciones en el pavimento tanto planas
como elevadas, sealizacin informativa, dispositivos de control de
caractersticas particulares aplicables a zonas de trabajo.

4.2 ZONA DE TRABAJO


Es aquella compuesta por el tramo de la va materia de intervencin y las
zonas adyacentes y de influencia de la misma, siendo bsicamente las
siguientes:

Zona de Prevencin: Es aquella donde debe implementarse pre


sealizacin para advertir a los usuarios la situacin que la zona en
trabajo presenta ms adelante y al Conductor para que tome las
acciones del caso y modifique su patrn de conduccin (velocidad,
atencin, maniobras, etc.) antes de entrar a la zona de trabajo.

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Zona de Transicin: Es aquella donde el Conductor debe abandonar el


o los carriles ocupados donde se desarrollan los trabajos e ingresar a
los desvos, canalizaciones o angostamientos, los cuales deben ser
provistos de los dispositivos de control del trnsito, para que dicha
transicin se realice adecuadamente.

Zona de trabajo: Es aquella zona cerrada al trnsito donde se realizan


las actividades requeridas por las obras, en su interior operan los
trabajadores, equipos y se almacenan los materiales.

Zona de trnsito: Es aquella por donde se desarrolla el trnsito


vehicular y peatonal, la cual puede estar conformada por parte de la va
intervenida y/o los desvos habilitados.

Zona de Seguridad: Es aquella que separa la zona de trabajos de los


flujos vehiculares y/o peatonales, siendo su objetivo incrementar la
seguridad vial, no debiendo colocarse en dicha zona de seguridad,
materiales, vehculos, excavaciones, seales u otros elementos.

Fin de zona de trabajo: Es aquella zona de transicin para que el


trnsito retome las condiciones de circulacin que presentaba la va
antes del inicio de la zona de trabajo.
IMAGEN51: ZONA DE TRABAJO EN UNA VA.

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5 DISPOSICIONES PARTICULARES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE


CONTROL EN ZONAS DE TRABAJO
Es importante que los dispositivos de control en las zonas de trabajo sean
claros y concisos, a fin de no transmitir mensajes inequvocos al usuario.
Las seales de reglamentacin, prevencin e informativas utilizados en
zonas de trabajo, tendrn como fondo el color naranja y las letras y bordes
de color negro. Los elementos de canalizacin sern de color naranja con
los correspondientes materiales retrorreflectivos.
Los materiales retrorreflectivos de los dispositivos de control del trnsito
sern de tipo IV de retrorreflectancia como mnimo los cuales deben
mantenerse limpios a fin de asegurar dicho nivel de retrorreflectancia.

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Debe ser retirada de la zona de trabajo, la sealizacin permanente cuya
presencia pueda inducir a error debido a las nuevas condiciones de
operacin impuestas por el esquema de trnsito adoptado, del mismo
modo, deben ser retirados los dispositivos de control utilizados durante la
realizacin de los trabajos y que ya no sean aplicables a las condiciones
del trnsito adoptado.
A la finalizacin de las obras, debe retirarse integralmente todos los
dispositivos de control del trnsito temporal que fueron utilizados durante la
ejecucin de los trabajos.
5.1 PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL
(PMTSV)
Toda zona de trabajo debe contar con un Plan de Mantenimiento de
Trnsito y Seguridad Vial, el cual debe ser aprobado por la entidad u
rgano competente, y tiene por finalidad mitigar el impacto generado al
trnsito vehicular durante el periodo de ejecucin de trabajos, tanto a la va
intervenida como a sus zonas colindantes y reas de influencia.
El Contratista de la ejecucin de las obras, es el responsable directo del
cumplimiento del indicado Plan, en tanto que los inspectores o supervisores
de las obras, son los responsables del control de su cumplimiento.
Los principales objetivos del PMTSV son los siguientes:
Procurar que el trnsito vehicular en las zonas de trabajo, fluya
resguardando la seguridad e integridad de los usuarios de la va
materia de intervencin.
La sealizacin y dems dispositivos de control deben contener
mensajes claros y de fcil interpretacin.
Implementar, administrar y mantener adecuadamente las vas
alternas y/o desvos.

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Evaluar permanentemente la implementacin del PMTSV y efectuar
los ajustes y correctivos del caso, para asegurar su adecuada
ejecucin, temiendo como principal objetivo la Seguridad Vial.
IMAGEN52: EJEMPLO DE 3 CATEGORAS DE ELABORACIN DE
PMTSV.

.
5.2 SEALES PARTICULARES PARA LAS ZONAS DE TRABAJO
5.2.1 Seales de prevencin
(PC -01) ZONA DE TRABAJO
(PC -02) MAQUINARA EN LA VA
(PC -03) BANDERILLERO

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5.5.2 Seales informativas

De acuerdo a las caractersticas y particularidades de cada zona de


trabajo, deben colocarse todas las seales informativas evaluadas en el
PMTSV, cumpliendo con las caractersticas, dimensiones y dems
especificaciones establecidas en el presente Manual; con excepcin de que
el color de fondo ser anaranjado.
Asimismo se colocarn seales informativas particulares para las zonas de
trabajo, por ejemplo las siguientes:

(IC-01) INICIO DE ZONA DE TRABAJO


(IC-02) FIN DE ZONA DE TRABAJO
(IC-03) DESVI A XXX M
(IC-04) DESVI
(IC-05) FIN DESVI

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6. M ARCAS ELEVADAS PARTICULARES PARA LAS ZONAS DE


TRABAJO
6.1 Delineadores o Canalizadores
Tienen por finalidad delinear o canalizar carriles o vas temporales de
circulacin, tales como:
Conos, delineadores simples o compuestos y otros, son de color
anaranjado y deben contar con bandas de material retrorreflectante, y
durante la noche deben ser reforzados con dispositivos luminosos ubicados
en su parte superior para incrementar su visibilidad.
IMAGEN 53: CONOS DE DIMENSIONAMIENTO.

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TABLA DE ALTURA MNIMA DE CONOS.

IMAGEN 54: DELINEADOR SIMPLE DE DIMENSIONES.

IMAGEN 55: DELINEADORES COMPUESTOS

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6.2 Tranqueras o Barreras o Tambores


Tienen por finalidad cercar, limitar o cerrar zonas de trabajo, son de color
anaranjado y deben contar con bandas de material retrorreflectante, y durante
la noche deben ser reforzados con dispositivos luminosos ubicados en su parte
superior para incrementar su visibilidad.

IMAGEN 56: BARRERA O TRANQUERA CON DIMENSIONES EN cm.

IMAGEN 57: BARRERA O TRANQUERA TIPO MALETN O CON


CARACTERSTICAS DE UN SISTEMA DE CONTENCIN CON
DIMENSIONES.

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IMAGEN 58:

BARRERA
TIPO TAMBOR CON DIMENSIONES

IMAGEN 59: BARRERAS REFORZADAS CON DISPOSITIVOS


LUMINOSOS.

IMAGEN 60: HITOS DE VRTICE CON DIMENSIONES

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IMAGEN 61: PANELEES LUMINOSOS TIPO FLECHA, SIMPLE Y


COMPUESTAS CON INDICACION DE DIRECCION.

IMAGEN 62: SEAL INFORMATIVA DE PANEL LUMINOSO PARA


MENSAJES VARIABLES

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6.3 Otros dispositivos complementarios


Tienen por finalidad complementar las labores del personal autorizado para
coordinar, controlar, orientar y dirigir el trnsito en la zona de trabajo
banderillero, y est conformado por seales manuales y/o equipos de
comunicacin.

IMAGEN 63: BANDERILLERO CON SEALES PORTTILES


REGLAMENTARIAS PARE Y SIGA

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IMAGEN 64: BANDERILLEROS CON SEALES PORTTILES
REGLAMENTARIAS PARE Y SIGA, Y BANDERA PARA DIFERENTES
ETAPAS DE OPERACIN VEHICULAR EN LA ZONA DE TRABAJO.

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ANEXOS

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ALGUNAS FOTOS DE SEALES DE TRNSITO EN LA CARRETERA
INTEROCENICA TARAPOTO YURIMAGUAS. KM.4+00 10+00

SEAL PREVENTIVA
Advierte al conductor la
proximidad de un resalto
perpendicular al eje de la va,
que hace necesario bajar la
velocidad.

SEAL PREVENTIVA
Advierte al conductor a reducir
la velocidad a 35 k/ph.

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SEAL PROHIBITIVA O
RESTRICTIVA
Indica
al
conductor
la
prohibicin de adelantar a otro
vehculo,
motivado
generalmente por la limitacin
de visibilidad.

SEAL PROHIBITIVA O
RESTRICTIVA
Indica al conductor que ingresa
a una va preferencial, ceder el
paso a los vehculos que
circulan por dicha va.

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SEAL PREVENTIVA
Seal de va que indica la
aproximacin de un ovalo

PREVENTIVAS
Esta seal se utiliza para
advertir
al
conductor
la
proximidad de una interseccin
rotatoria.

PREVENTIVAS
La seal advierte al conductor
que existe trnsito peatonal.

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PREVENTIVAS
Lneas
de
borde
de
pavimento, demarcan el borde

del pavimento a fin de facilitar


la conduccin del vehculo,
especialmente
durante
la
noche y en zonas de
condiciones
climticas
severas.

INFORMATIVAS
Seal
que
advierte
al
conductor que hay un desvo a
la derecha.
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INFORMATIVAS
Establece
una
barrera
imaginaria que separe las
corrientes de trnsito en
ambos
sentidos.
Prohbe
sobrepasar la lnea a los
vehculos que circulan por
ambos sentidos.

INFORMATIVAS
Indica
que
se
permite
sobrepasar a los vehculos que
se mueven por el lado de la
lnea discontinua.
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INFORMATIVAS
Indica divisin de carriles. Se
permite sobrepasar si hay
suficiente visibilidad y el carril
opuesto
se
encuentra
desocupado en un espacio
suficiente que permita una
maniobra con seguridad.

INFORMATIVAS
Indica al conductor que existe
un puente ms adelante.

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INFORMATIVAS
Cada tres kilmetros usted
dispone
gratuitamente
del
servicio telefnico S.O.S., y
una central responder a sus
necesidades.

INFORMATIVAS
Se utiliza antes de una
interseccin a fin de guiar al
usuario en el itinerario a seguir
para llegar a su destino.

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INFORMATIVAS
Las tachas reflectivas u ojos
de gato, son marcadores
retroreflectivos que han sido
desarrollados para delinear de
manera efectiva la ruta en
condiciones de baja visibilidad
o de noche.

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