MARCO TEORICO

La energa elica hace uso de uno de los elementos ms tiles y antiguos de la humanidad el
molino de viento. Un molino es una mquina que transforma el viento en energa aprovechable,
que proviene de la accin de la fuerza del viento sobre unas aspas oblicuas unidas a un eje
comn. El eje giratorio puede conectarse a varios tipos de maquinaria para moler grano,
bombear agua o generar electricidad. Cuando el eje se conecta a una carga, como una bomba,
recibe el nombre de molino de viento. Si se usa para producir electricidad se le denomina
generador de turbina de viento. Los molinos tienen un origen remoto.
La industria de la energa elica en tiempos modernos comenz en 1979 con la produccin en
serie de turbinas de viento por los fabricantes Kuriant, Vestas, Nordtank, y Bonus. Aquellas
turbinas eran pequeas para los estndares actuales, con capacidades de 20 a 30 Kw cada
una. Desde entonces, la talla de las turbinas ha crecido enormemente, y la produccin se ha
expandido a muchos pases.
En la actualidad el desarrollo e implementacin de las turbinas elicas es realizado por
diversas organizaciones y compaas tales como Gamesa, ALstom-Ecotecnia, Windtest, GE
Wind Energy, NREL, RES Group, Ecole de Technologie Superieure (Canad), Hatvh ltd,
Siemens Wind Power, Vestas, Endesa, Neo Energa (EDP Renovables), FEUP, y CENER e
incluso ciertas comunidades pequeas; sin embargo producto del desarrollo tcnico de estos
equipos la organizacin llamada TC 88 IEC (International Electrotechnical Comission/Comisin
Electrotcnica Internacional) que es la encargada de la revisin de la normativa que sirve de
referencia en el sector elico a nivel internacional y supone el resultado del esfuerzo realizado
para lograr la armonizacin entre los diferentes esquemas nacionales existentes.
Elementos clave para la energa elica.

Viento: Se considera viento a toda masa de aire en movimiento, que surge como
consecuencia del desigual
Calentamiento de la superficie terrestre, siendo la fuente de energa elica, o mejor dicho,
la energa mecnica que en forma de energa cintica transporta el aire en movimiento.

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La Tierra recibe una gran cantidad de energa procedente del Sol que en lugares favorables
puede llegar a ser del orden de 2000 Kw/m2 anuales; el 2% de ella se transforma en
energa elica capaz de proporcionar una gran potencia.

Generador: Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia

de potencial elctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los
generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en
elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los
conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin estator). Si
mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se
generara una fuerza electromotriz (F.E.M.).
Aerogenerador: Es un generador elctrico movido por una turbina accionada por el
viento (turbina elica). Sus precedentes directos son los molinos de viento que se
empleaban para la molienda y obtencin de harina. En este caso, la energa elica, en
realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un
rotor hlice que, a travs de un sistema de transmisin mecnico, hace girar el rotor de un
generador, normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica
rotacional en energa elctrica.
Partes de un aerogenerador o turbina elica.
Un aerogenerador se puede descomponer en 5 partes fundamentales:

Cimentacin: Es una base de hormign con una puesta a tierra en cobre. Sobre esta
superficie descansar el aerogenerador, la nivelacin de esta superficie es fundamental
para la estabilidad del equipo.

Torre: Existen dos tipos de torre; las torres de celosa y las torres tubulares.
Torres de celosa: Una torre puede estar hecha a partir de perfiles de acero que se arman
formando una celosa. Una torre de celosa es muy fuerte y barata de fabricar.
Esto es debido a que no hay que utilizar tanto acero para hacer una torre de celosa como
el que se utiliza para fabricar una torre tubular.
Torres tubulares: Las mejores torres para grandes aerogeneradores estn fabricadas en
forma de tubo, ligeramente ms ancho en la parte inferior que en la superior.

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Se dice que la torre es cnica, este tipo de torre es muy resistente.

Gndola: Se encuentra en la parte superior de la torre y junto a la hlice es el alma de la

mquina, en la gndola se encuentra todo el equipo elctrico de generacin y el equipo
electrnico de control.

Hlices: son dispositivos rotatorios, construidos con un perfil aerodinmico diseado para
girar a grandes velocidades cuando el viento los encuentra perpendicularmente, estas
hlices generalmente estn construidas con materiales compuestos, los cuales las hacen
muy fuerte y ligeras a la vez.

Transformador: Es la mquina elctrica esttica encargada de regular el voltaje de la

corriente generada por la hlice con el fin de hacer que la energa sea til y compatible con
la energa que circula por el sistema interconectado.

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Descripcin de las partes localizadas en la gndola

Caja multiplicadora.

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Eje principal.

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Detalle del eje pequeo.

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1
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Generador principal de la turbina elica.

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El controlador enva datos a la sala de control donde se hacen los ajustes necesarios
A la torre segn sea requerido.

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2
0

Detalle de la veleta en un generador elico.

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El motor de orientacin hace posible que las rdenes de ajuste dadas por el personal o por la
veleta Se hagan efectivas en un giro de la gndola.

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La corona de orientacin es el mecanismo fundamental de rotacin de las torres tubulares

y de celosa.

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Materiales de construccin de un rotor:

Una cuestin que hay que tener muy en cuenta en el diseo de un rotor es el problema
estructural, por cuanto siempre es posible disear una pala muy buena desde el punto de
vista aerodinmico, pero que no sea capaz de resistir los esfuerzos a que est sometida.
Otra cuestin importante es el proceso de fabricacin del rotor, puesto que una disminucin
de costes en este sentido tiene que rebajar el coste de la instalacin.
Las palas van a estar sometidas a condiciones de trabajo muy duras, como fenmenos de
corrosin, erosin, contracciones y dilataciones debidas a las vibraciones (fatiga), etc. y de
ah el que sea muy importante el material con que se construyan; en su fabricacin se
pueden utilizar materiales baratos como telas (equipos econmicos), maderas, pero una de
las soluciones ms interesantes consiste en utilizar estructuras de aleaciones de aluminio
(duraluminio) con chapa fina, larguero central resistente y costillas que le proporcionen una
cierta rigidez, sta parece la concepcin ms simple pero quizs sea la ms cara; por ello
se pueden utilizar otros procedimientos como sustituir el aluminio por acero con el
inconveniente de un mayor peso para resistencias anlogas.

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Estructura moderna de una pala.

Otro tipo de estructura previsible es la de fibra de vidrio, que se puede realizar de diversas
formas. Se pueden construir mediante bobinado o colocando la fibra en sentido longitudinal
o en direccin del eje, con lo que la resistencia aumenta considerablemente; estas fibras
pueden ser, complejos de resinas sintticas (fibra de vidrio + resinas epoxi), (fibra de vidrio
+ polisteres), (fibras de carbono + elastmeros), etc., que se pueden moldear fcilmente, y
que son interesantes para pequeas series.
Para la construccin de la parte mvil de las palas se puede utilizar plstico armado debido
a su ligereza y resistencia y para la parte fija plstico y acero.

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Materiales y estructuras utilizadas para la construccin de las palas de los

aerogeneradores.

Dimensiones de las palas:

La anchura de las palas no interviene prcticamente en la potencia generada por el
viento; las palas finas permiten una velocidad de rotacin muy grande, gracias a la
disminucin de su masa y del rozamiento con el aire; sin embargo, tienen el
inconveniente de ser muy frgiles y el de no presentar una superficie frontal suficiente
para proporcionar un par de arranque adecuado.
Se suele tomar una anchura de pala (cuerda) del orden de 1/20 1/50 del dimetro
descrito por ellas, estando comprendido el ngulo de calaje de la pala entre 3 y 8.
La ventaja de elegir un TSR alto (para el caso de una hlice bipala del orden de 10), es
la de obtener una mquina elica ligera, simple y barata.

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Por otro lado, como estas mquinas suelen ir acopladas a generadores elctricos que
requieren, en general, una velocidad de rotacin sincrnica, precisan de un sistema
multiplicador de revoluciones con un mnimo de engranajes, con lo que las prdidas
por rozamiento disminuyen. simplificando la transmisin.
En general, el rotor se puede construir con palas filas o con palas de paso variable.
El primer sistema presenta la ventaja de la robustez.
El segundo es ms frgil pero tambin requiere de mayores cuidados.
En la escala de grandes potencias las experiencias americanas y danesas muestran
que la mejor solucin consiste en utilizar palas de paso fijo cerca del cubo y de paso
variable en la otra extremidad.

Sistemas para la regulacin de la velocidad de giro.

Un dispositivo muy importante en un aerogenerador elico es el que permite la

regulacin y control del nmero de revoluciones, que adems sirve de proteccin de
dicha mquina para velocidades del viento superiores a las admisibles bajo el punto de
vista estructural. Cuando una mquina est sometida a una determinada velocidad del
viento, comienza a girar; dicha velocidad es la velocidad de conexin, pero su giro es
lento y la mquina est lejos de generar su mxima potencia.
A medida que la velocidad del viento aumenta el rotor gira ms deprisa y la potencia
que produce tambin aumenta; a una determinada velocidad (nominal), el rotor gira a
las revoluciones precisas para que la mquina proporcione su potencia nominal y a
partir de este momento, aunque aumente la velocidad del viento, no interesa que la
velocidad de giro aumente, por lo que hay que actuar sobre ella regulando su
velocidad.
Si la velocidad del viento sigue aumentando, el rotor puede peligrar desde el punto de
vista estructural siendo muy importante disminuir las vibraciones; por so, cuando esta
velocidad aumenta mucho, el rotor se tiene que frenar.

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La velocidad a la que el rotor inicia la parada es la velocidad de desconexin y los

procedimientos utilizados para que dicha desconexin se produzca se llaman de
proteccin.
En los primeros aerogeneradores el paso de la pala era fijo por lo que las rfagas de
viento provocaban fuertes sobrecargas mecnicas sobre los componentes de la
turbina, que tenan que estar sobredimensionadas.
Con la introduccin del paso variable se limitan las cargas mximas en la turbina, y con
esta innovacin comienza el proceso de disminuir los esfuerzos mecnicos que se
generaban durante las rfagas de viento en los momentos en que su velocidad media
era del orden de la nominal, inicindose tambin el proceso de ofrecer rotores de
varios dimetros para adecuarse a las condiciones del emplazamiento.
La energa de las rfagas de viento, que son crticas si la velocidad del viento est por
encima de la nominal, se emplea en aumentar la energa cintica de rotacin del rotor,
y no en esfuerzos en los elementos mecnicos (ejes, rodamientos, multiplicador). A
este sistema de deslizamiento variable se le dio el nombre de Opti-Slip.
Para las mquinas elicas que accionan un generador elctrico existen diversos
sistemas de Regulacin.

El sistema de regulacin centrfugo del ngulo de inclinacin de las palas mediante bieletas, es
una de las diversas alternativas, que usan la aerodinmica de las palas para modificar la
velocidad de las mismas.

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