TOPOGRAFIA DE RUTA

Los levantamientos de ruta consisten en la determinacin de la configuracin del terreno y de la

localizacin de objetos a lo largo de una ruta propuesta, trazando la lnea eje en el terreno y
calculando los volmenes de cortes y rellenos de las terrazas donde se vaya a ubicar el proyecto.
La localizacin de cualquier ruta incluye un estudio econmico para determinar la zona, forma y
ubicacin de la ruta, de tal manera que se satisfaga requisitos referidos al menor gasto, que incluya
no slo el costo de construccin, sino tambin el costo de mantenimiento y de operacin. Es, por lo
tanto, un problema de aplicacin de la economa a la ingeniera.
ETAPAS DEL TRAZO DE UNA NUEVA RUTA:
Las etapas aqu sealadas, deben tomarse como un esquema de actividades a seguir, ms que
como un mtodo estricto dentro de la ejecucin del proyecto, pudiendo variar segn la realidad y
complejidad del mismo. Son:

1.

Estudio general de ruta.- Donde se determina las rutas posibles, teniendo en consideracin
las razones econmicas, sociales, polticas y otras de orden superior, que se constituyen como
puntos obligados de paso (centros poblados, centros de produccin, etc.) o puntos primarios y
por consiguiente definen los corredores que determinan la orientacin del proyecto.
Segn la categora del proyecto, estos puntos primarios dan prioridad a razones de tipo
socioeconmicos sobre los aspectos tcnicos, caracterstica que se va invirtiendo a medida
que disminuye la envergadura del proyecto.

2.

Reconocimiento preliminar.- Se efecta entre puntos primarios, para tener un primer

reconocimiento directo del terreno y determinar y descartar los corredores favorables y
seleccionar el ms adecuado. Estos reconocimientos pueden realizarse en forma directa en el
terreno o con ayuda fotogramtrica o de estudios cercanos.

3.

Seleccin de controles secundarios.- Se determina la ruta posible, atendiendo a razones de

carcter tcnico, fijando puntos de paso segn:
- Accidentes topogrficos del terreno; depresiones o prominencias obligan a ciertos alineamientos
o a construir obras excepcionales (viaductos, muros de contencin, tneles, etc.)
- Corrientes de agua, obliga a construccin de badenes, alcantarillas o puente.
- Usos de la tierra, por razones de economa se debe acercar el camino o proyecto o desviarlo,
segn las circunstancias (plantaciones eficientes).

- Caractersticas geolgicas, responsable de los futuros costos de mantenimiento, pueden obligar

a desviar el trazo del eje de proyecto.
- Medio ambiente, factor que debe ser cuidadosamente analizado y adems debe ser incluido
entre los criterios para la definicin de la mejor alternativa.

4.

Trazo del eje preliminar.- Consiste en el levantamiento topogrfico del eje de la ruta elegida,
realizando:

Levantamiento planimtrico del eje y/o poligonal base seleccionada, desarrollando los
controles y revisiones de los errores mximos permisibles.

Nivelacin del eje al detalle, debiendo realizarse generalmente cada 20 metros, con una
precisin que permite un error mximo de 1 cm por kilmetro nivelado y contra nivelado, de tal
manera que la sumatoria de vistas atrs menos vistas adelante, deben ser iguales a la
diferencia de cotas entre el primer y ltimo punto tomado.

Topografa transversal.- Sobre cada uno de los puntos nivelados sobre el eje de proyecto, con
un nivel de ingeniero, se nivela en forma perpendicular a la va extendindose a cada lado del
eje, una distancia apropiada segn el tipo de proyecto, y que como mnimo debe ser 50 metros o
hasta que la diferencia de nivel entre los puntos extremos sea aproximadamente 40 metros

5.

Dibujo de la preliminar.- En base al levantamiento topogrfico y las coordenadas obtenidas, se

procede al dibujo de la totalidad del eje de proyecto, a una escala conveniente y segn el
tamao del papel y proyecto, para proceder a distribuir las longitudes que ha de contener cada
una de las planchas, hasta cubrir la totalidad del proyecto.

6.

Realizar el clculo del proyecto geomtrico del eje de va.- Teniendo definido el eje de
proyecto, los alineamientos tomados en el levantamiento topogrfico son considerados como
tramos en tangente, que deben ser entrelazados con alineamientos curvos, que en adelante se
denominara el eje de va.
Entonces el proyecto geomtrico es la definicin de la geometra apropiada para materializar
una plataforma que permita un adecuado fluir de los vehculos o del flujo de agua en los casos
de canales.
Definidos los tramos en tangente, nos queda definir los tramos curvos, que se realiza tanto en
sentido horizontal como en sentido vertical. (Curvas horizontales y curvas verticales).
No es materia del presente curso, desarrollar la solucin de estos tipos de curvas, que
corresponde al curso de caminos, ferrocarriles y/o irrigaciones.

7.

Dibujo de la planta.- Segn la escala y tamao de papel seleccionado, se procede a dibujar la

poligonal y curvas a nivel de cada uno de los tramos resultantes de la distribucin. Se ubica los
puntos de paso, construcciones existentes, obras de arte, cuadros de curvas, geometra del
camino, eje de va, secciones transversales, cuadros de curvas horizontales y verticales, etc.

8.

Calculo de los volmenes de corte y relleno, cuadros de metrados, anlisis de costos unitarios
y el presupuesto de obra.

9.

Elaboracin de estudios de ingeniera que se vean por convenientes, la Memoria descriptiva,

especificaciones tcnicas y otros.