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INSTITUTO POLITÉCNICO

NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y
TECNOLÓGICOS NO 7

“CUAUHTÉMOC”
ORIENTACIÓN PROFECIONAL
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
PEDRO CASIMIRO GÁMIZ
5IME

INTRODUCIÓN
En este trabajo desarrollo lo importante para mi acerca de las instituciones que e
seleccionado, este trabajo se desenvuelve en proyecto de investigación y entrevistas en
donde personas de cofinancia me cuentan sus experiencias acerca del tema y lo importante
que es para ellos dedicarse a su profesión.
Mi primera selección es ESIME TICOMAN del INSTITUTO POLITÉCNICO
NACIONAL en donde me ofrecen la oportunidad de estudiar ingeniería aeronáutica, esta
opción es la más importante de todas ya que es lo que siempre me a gustado y es a la que
tendré mayor enfoque, mi otra opción es ingeniería automotriz, pero esta la he seleccionado
ya que esta tiene una gran similitud con la materias igual es de Ticomán.
¿Por qué estudiar ingeniería Aeronáutica?
La carrera de Ingeniería Aeronáutica (IA) en el IPN es un programa, eficiente por más de
70 años, pertinente, fortalecido y actualizado a las necesidades del sector y porque desde
sus inicios, sus egresados han sido eficientes y útiles al sector aeronáutico del país en todo
momento, son los únicos con la capacidad y formación para el diseño, construcción,
ensamblado, mantenimiento, administración, gestión y operación de aeronaves, que
requieren los tres subsectores de la industria. Porque la carrera de IA, es un programa de
calidad respaldado por la acreditación del CACEI, estructurada en 8 semestres,
proporciona sólida formación en áreas de: Ciencias Básicas, Ciencias de la Ingeniería,
Ingeniería Aplicada y Ciencias Socio‐Humanísticas. Incorpora la titulación por medio de
proyectos terminales y bajo una filosofía institucional con énfasis en el trabajo en equipo, la
comunicación, las relaciones humanas, el liderazgo, la creatividad y la solución de
problemas, y porque en el IPN, te proporciona en paralelo, sólida formación en idiomas,
que te posibilita de inmediato incursionar a ocupar cargos de cierta responsabilidad y
liderazgo en la industria, así como movilidad internacional en el extranjero, para cursar
programas de alta especialidad.

ESIME TICOMAN

Mapa Curricular
PRIMER SEMESTRE
-CÁLCULO DIFERENCIAL E INTEGRAL
EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS BÁSICOS DEL CÁLCULO
DIFERENCIAL E INTEGRAL DE MANERA
CONTENIDO SINTÉTICO:
I. NÚMEROS REALES.
II. FUNCIONES REALES DE VARIABLE REAL.
III. LÍMITES Y CONTINUIDAD.
IV. DERIVACIÓN.
V. APLICACIONES DE LA DERIVADA.
VI. SUCESIONES Y SERIES.
VII. INTEGRALES.
VIII. MÉTODOS DE INTEGRACIÓN.
IX. APLICACIONES DE LA INTEGRAL.
EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS
CAMPOS DE LA INGENIERÍA.

-FUNDAMENTOS DE ÁLGEBRA
EL ALUMNO SOLUCIONARÁ PROBLEMAS DE ÁLGEBRA
APLICADOS A LA INGENIERÍA.

CONTENIDO SINTÉTICO:
I. NÚMEROS COMPLEJOS.
II. POLINOMIOS. (PARA LAS CARRERAS: IA, IC, IM, IRI)
III. SISTEMAS DE ECUACIONES LINEALES.
IV. MATRICES Y DETERMINANTES.
V. VECTORES.
VI. INTRODUCCIÓN A ESPACIOS VECTORIALES Y
TRANSFORMACIONES LINEALES.

-HUMANIDADES I: INGENIERÍA, CIENCIA Y SOCIEDAD
EL ALUMNO EXPLICARÁ EL PAPEL SOCIAL Y LA PRÁCTICA
PROFESIONAL A PARTIR DEL ESTUDIO DE SU ORIGEN,
EVOLUCIÓN, DESARROLLO E IMPACTO.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA.
II EL INGENIERO Y SU RELACIÓN CON LA CIENCIA Y LA
TECNOLOGÍA.
III LA RESPONSABILIDAD ÉTICA Y SOCIAL DEL INGENIERO

-FÍSICA CLÁSICA
EL ALUMNO EXPLICARÁ Y APLICARÁ ALGUNOS CONCEPTOS Y
MODELOS FÍSICO MATEMÁTICOS BÁSICOS DE LA MECÁNICA
CLÁSICA NEWTONIANA, EN EL ANÁLISIS DE FENÓMENOS QUE

ESTABLECIENDO LAS BASES DE UNA ACTITUD CRÍTICA. . ESTRUCTURAS DE DATOS. SISTEMAS DE UNIDADES. II. APLICACIONES. III. TERMODINÁMICA. VII. RACIONAL Y CIENTÍFICA. MOVIMIENTO OSCILATORIO. DINÁMICA DE UN SISTEMA DE PARTÍCULAS. CONTENIDO SINTÉTICO: I. VIII. CINEMÁTICA. ESTÁTICA. DINÁMICA DEL CUERPO RÍGIDO. DINÁMICA DE UNA PARTÍCULA. X. FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA. CONTENIDO SINTÉTICO: I. VECTORES. INTRODUCCIÓN A LA PROGRAMACIÓN. III. GRAVITACIÓN UNIVERSAL. V. VI. TRABAJO Y ENERGÍA. IV. IV. V. IX. II. ESTRUCTURAS DE FLUJO PROGRAMÁTICO. -FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE INGENIERÍA Y CIENCIAS MEDIANTE LA PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA.OCURREN EN LOS SISTEMAS FÍSICOS.

ESTADO SÓLIDO. ÓXIDO REDUCCIÓN. FUNCIONES VECTORIALES DE UN ESCALAR . CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS DE COORDENADAS III. V. II. RADIACTIVIDAD. III. PREVIOS ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DE LA MATERIA Y LOS MATERIALES A TRAVÉS DE SU COMPOSICIÓN QUÍMICA Y SUS CARACTERÍSTICAS.-QUÍMICA BÁSICA EL ALUMNO DISTINGUIRÁ LOS DIVERSOS TIPOS DE MATERIALES EMPLEADOS EN LA INGENIERÍA CON BASE EN LA IDENTIFICACIÓN DE SUS PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS PARA SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN EN EL ÁREA. POLÍMEROS Y CERÁMICOS. ELECTROQUÍMICA. SEGUNDO SEMESTRE -CÁLCULO VECTORIAL EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DEL CÁLCULO VECTORIAL DE MANERA EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS CAMPOS DE LA INGENIERÍA. CONTENIDO SINTÉTICO: I. IV. VI. LA RECTA Y EL PLANO II. ESTRUCTURA ATÓMICA.

IV. EL ALUMNO APLICARÁ ALGUNOS CONCEPTOS Y MODELOS FÍSICO MATEMÁTICOS BÁSICOS DE LA ELECTRICIDAD Y EL MAGNETISMO. PREVIA EXPLICACIÓN Y ANÁLISIS DE CIERTOS FENÓMENOS FÍSICOS RELACIONADOS CON LA INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA. INTEGRALES MÚLTIPLES. II.INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA. DE SUPERFICIE Y VOLUMEN -ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO.MAGNETISMO. III. . CONTENIDO SINTÉTICO: I. CLASES Y FUNCIONES MIEMBRO. -PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE INGENIERÍA Y CIENCIAS MEDIANTE LA PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS. EN LENGUAJE C++. HERENCIA Y POLIMORFISMO.ELECTROSTÁTICA. III. II. FUNCIONES ESCALARES DE UN VECTOR V. FUNCIONES VECTORIALES DE UN VECTOR VI.CORRIENTE ELÉCTRICA Y CIRCUITOS. V. IV.CAPACITANCIA Y DIELÉCTRICOS. CONTENIDO SINTÉTICO: I. FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS.

APLICACIONES. TRANSFORMADA DE LAPLACE. IV. ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES DE N-ÉSIMO ORDEN CON COEFICIENTES VARIABLES. VI. INTRODUCCIÓN II. APLICABLES A LA ESTRUCTURA DE SU DISCURSO.IV. HUMANIDADES II: LA COMUNICACIÓN Y LA INGENIERÍA ANALIZARÁ EL PROCESO DE COMUNICACIÓN COMO UN CONJUNTO DE ELEMENTOS LÓGICO-METODOLÓGICOS Y PRÁCTICOS. . PLANTILLAS. ECUACIONES DIFERENCIALES DE PRIMER ORDEN III. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS DE ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES CON COEFICIENTES CONSTANTES. ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES DE N-ÉSIMO ORDEN CON COEFICIENTES CONSTANTES. ECUACIONES DIFERENCIALES EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ECUACIONES DIFERENCIALES DE MANERA EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS CAMPOS DE LA INGENIERÍA. V. V.

REDACCIÓN FORMA Y CONTENIDO. III. EL PROCESO DE LA COMUNICACIÓN. TERMODINÁMICA QUÍMICA. V. APLICACIONES DE PROCESOS TECNOLÓGICOS. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL CONTROL DE RESIDUOS. II. NATURALEZA Y CARACTERÍSTICAS DE LA COMUNICACIÓN ORAL Y ESCRITA.CONTENIDO SINTÉTICO: I. ESTADO LIQUIDO. ASÍ COMO LAS PROPIEDADES QUE PRESENTAN LOS LÍQUIDOS EN RELACIÓN A VARIACIONES DE TEMPERATURA. QUÍMICA APLICADA. II. . AL FINALIZAR EL CURSO EL ALUMNO DISTINGUIRÁ EL COMPORTAMIENTO DE LOS GASES Y SU RELACIÓN ENERGÉTICA EN LOS DIVERSOS PROCESOS TERMODINÁMICOS. III. APLICANDO LA NORMATIVIDAD EXISTENTE. CONSIDERANDO LOS CONOCIMIENTOS ANTERIORES ANALIZARÁ LA APLICACIÓN DE ALGUNOS PROCESOS TECNOLÓGICOS DE UTILIDAD EN SU CAMPO PROFESIONAL. CONTENIDO SINTÉTICO: I. ASÍ COMO TAMBIÉN SERÁ CAPAZ DE DESARROLLAR UNA CULTURA CRÍTICA RESPONSABLE Y PARTICIPATIVA SOBRE PROBLEMAS CREADOS POR LO DESECHOS INDUSTRIALES QUE CONTAMINAN EL MEDIO AMBIENTE Y COMO CONTROLARLOS. ESTADO GASEOSO. IV.

PROPIEDADES CORPUSCULARES DE LA RADIACIÓN ELECTROMAGNÉTICA. CONTENIDO SINTÉTICO: I. CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA. FÍSICA ESTADÍSTICA. V. TEORÍA DE LA RELATIVIDAD.TERCER SEMESTRE FUNDAMENTOS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS SENCILLOS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA Y SELECCIONARÁ LOS CONDUCTORES. III. ESTRUCTURA ATÓMICA. SISTEMAS TRIFÁSICOS. CANALIZACIONES Y PROTECCIONES ADECUADOS QUE COMPONEN A UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA. IV. III. . IV. FUNDAMENTOS DE CORRIENTE ALTERNA II. PARTÍCULAS ELEMENTALES. CONTENIDO SINTÉTICO: I. II. INSTALACIONES ELÉCTRICAS. INTRODUCCIÓN A LA FÍSICA MODERNA.

MICROESTRUCTURA Y PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES II. E IDENTIFICARÁ LOS TIPOS DE CORROSIÓN. PARA SU CONTROL. III FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR IV TEORÍA GENERAL DE LA FLEXIÓN V ESFUERZO CORTANTE EN FLEXIÓN INGENIERÍA DE MATERIALES EL ALUMNO EXPLICARÁ LOS CONCEPTOS..DIAGRAMAS DE FASE .. CON BASE EN LAS TEORÍAS Y PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA RESISTENCIA DE LOS MATERIALES. CONSTITUCIÓN. PROPIEDADES. IMPERFECCIONES Y TRATAMIENTO DE LOS ACEROS Y ALEACIONES LIGERAS PARA SU APLICACIÓN EN LOS MATERIALES QUE SE UTILIZAN EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA.IMPERFECCIONES EN LOS CRISTALES III. II TEORÍA GENERAL DEL ESFUERZO. CONTENIDO SINTÉTICO: I PROPIEDADES DE LA GEOMETRÍA DE LAS SUPERFICIES PLANAS. CONTENIDO SINTÉTICO: I.MECÁNICA DE SÓLIDOS EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS RELACIONADOS CON DISEÑO DE ELEMENTOS MECÁNICOS Y MIEMBROS ESTRUCTURALES BÁSICOS DE LA INGENIERÍA EN AERONÁUTICA..

V.. ECUACIONES DIFERENCIALES EN DERIVADAS PARCIALES Y PROBLEMAS DE VALORES EN LA FRONTERA EN COORDENADAS RECTANGULARES... CONTENIDO SINTÉTICO: I. II. PROBLEMAS DE VALORES EN LA FRONTERA EN OTROS SISTEMAS DE COORDENADAS. MÉTODO DE LA TRANSFORMADA INTEGRAL. IV. SOLUCIONES NUMÉRICAS DE ECUACIONES DIFERENCIALES PARCIALES.ALEACIONES LIGERAS VII.. INTEGRACIÓN EN EL PLANO COMPLEJO Y MAPEOS CONFORMES. FUNCIONES COMPLEJAS VI.TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE LOS ACEROS V.IV.TRATAMIENTOS TERMOQUÍMICOS Y SUPERFICIALES DE LOS ACEROS VI. TERMODINÁMICA Y PRINCIPIOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR .CORROSIÓN Y OXIDACIÓN MATEMÁTICAS SUPERIORES EL ALUMNO EMPLEARÁ LAS ECUACIONES DIFERENCIALES EN DERIVADAS PARCIALES Y LOS ELEMENTOS DEL ANÁLISIS COMPLEJO PARA EL PLANTEAMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS APLICADOS A LA INGENIERÍA. III.

IDENTIFICANDO LAS SECCIONES PRINCIPALES EMPLEANDO LOS CRITERIOS BÁSICOS DE LA TERMODINÁMICA Y LA TRANSFERENCIA DE CALOR EN DISPOSITIVOS DE APLICACIÓN AERONÁUTICA..RAÍCES DE ECUACIONES. UTILIZANDO TECNOLOGÍA ACTUALIZADA. CONTENIDO SINTÉTICO: I CONCEPTOS Y DEFINICIONES II VAPORES III PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA EN SISTEMAS CERRADOS IV PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA EN SISTEMAS ABIERTOS (VOLÚMENES DE CONTROL) V SEGUNDA LEY DE LA TERMODINÁMICA VI MEZCLA DE GAS-VAPOR VII CICLOS TERMODINÁMICOS VIII PRINCIPIOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR ANÁLISIS NUMÉRICO.. LL.EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS RELACIONADOS CON LOS CICLOS TERMODINÁMICOS QUE UTILIZAN LOS MOTORES ALTERNATIVOS Y ROTATIVOS. CONTENIDO SINTÉTICO: L. EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SELECCIONANDO EL MÉTODO NUMÉRICO ADECUADO.ANÁLISIS DE ERRORES Y GRAFICACIÓN. .

LNTERPOLACIÓN V. PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS. FLUJO COMPRESIBLE. . EL ADECUADO PARA EL CÁLCULO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE AVIONES. PROCESOS DE TRANSFERENCIA Y DINÁMICA DE FLUIDOS. ECUACIONES BÁSICAS DE VOLUMEN DE CONTROL.. CINEMÁTICA DE LOS FLUIDOS IV. VL. PARA RESOLVER PROBLEMAS ESPECÍFICOS. II. FLEXIÓN EL ALUMNO SELECCIONARÁ ENTRE LOS MÉTODOS VISTOS EN CLASE.SISTEMAS DE ECUACIONES LINEALES LV. PREVIA DESCRIPCIÓN DE LOS MISMOS. CUARTO SEMESTRE DINÁMICA DE FLUIDOS EL ALUMNO APLICARÁ LOS PRINCIPIOS BÁSICOS DEL COMPORTAMIENTO DE LOS FLUIDOS NEWTONIANOS.. III. VI.ECUACIONES DIFERENCIALES ORDINARIAS.DIFERENCIACIÓN E INTEGRACIÓN NUMÉRICAS..LLL. CONTENIDO SINTÉTICO: I.. TEORÍA DE MODELOS EXPERIMENTALES. V.

INFERENCIA ESTADÍSTICA. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS PROPULSIVOS CONTENIDO SINTÉTICO: I..-DISTRIBUCIONES DE PROBABILIDAD DE VARIABLE ALEATORIA DISCRETA.FUNDAMENTOS DE TEORÍA DE LA PROBABILIDAD. III.. PROPULSIÓN .CONTENIDO SINTÉTICO: I ELÁSTICA Y FLEXIÓN II VIGAS CONTINUAS III MARCOS IV TORSIÓN PROBABILIDAD Y ESTADÍSTICA EL ALUMNO APLICARÁ LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE LA PROBABILIDAD Y LA ESTADÍSTICA EN LA TOMA DE DECISIONES Y EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS RELACIONADOS CON FENÓMENOS ALEATORIOS QUE SURGEN EN LOS CAMPOS ESPECÍFICOS DE CADA INGENIERÍA. II. IV.. V.-DISTRIBUCIONES DE PROBABILIDAD DE VARIABLE ALEATORIA CONTINUA.ESTADÍSTICA DESCRIPTIVA.

PARA VERIFICAR SU FUNCIONALIDAD. TEMPERATURA Y PRESIÓN CON LOS EQUIPOS DE MEDICIÓN CORRESPONDIENTES E INTERPRETARÁ EL CONTENIDO DE LA LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN. MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO III.VOLUMEN. MOTOR TURBOHÉLICE VI. Y REALIZARÁ ANÁLISIS NUMÉRICOS CON LAS MISMAS.II. MIDIENDO LAS VARIABLES DE DIMENSIONES. MASA. A TRAVÉS DE PAQUETES DE DISEÑO ASISTIDO POR COMPUTADORA. MOTOR TURBORREACTOR IV. MOTOR TURBOEJE DISEÑO POR COMPUTADORA EL ALUMNO CONSTRUIRÁ MODELOS NUMÉRICOS DE PIEZAS Y/O SISTEMAS DE ELLAS. MOTOR TURBOVENTILADOR V. .DISEÑO POR COMPUTADORA CONTENIDO SINTÉTICO: I BASES DEL DIBUJO MECÁNICO II DIMENSIONES Y TOLERANCIAS III MODELADO NUMÉRICO EN 2D Y 3D IV EDICIÓN DE PLANOS METROLOGIA EL ALUMNO EXPLICARÁ LOS CONCEPTOS BÁSICOS DE LA METROLOGÍA.

SUS PRINCIPALES FUNCIONES. SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y ELECTRÓNICOS. III. II. DE COMUNICACIONES E INSTRUMENTOS. SISTEMAS COMPLEMENTARIOS Y DE MOTORES .CONTENIDO SINTÉTICO: I INTRODUCCIÓN A LA METROLOGÍA II CONCEPTOS METROLÓGICOS BÁSICOS III EQUIPO DE MEDICIÓN DE DIMENSIONES IV EQUIPO DE MEDICIÓN DE MASA V EQUIPO DE MEDICIÓN DE VOLUMEN VI EQUIPO DE MEDICIÓN DE TEMPERATURA VII EQUIPO DE MEDICIÓN DE PRESIÓN VIII LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN SISTEMAS EN AERONAVES EL ALUMNO ANALIZARÁ LAS CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DE LA CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL DE SISTEMAS EN LAS AERONAVES. IV. CONTENIDO SINTÉTICO: I. COMPONENTES Y FALLAS TÍPICAS. VI. SISTEMAS ELÉCTRICO. ASÍ COMO SU RELACIÓN CON LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PARA BENEFICIO DE LA CONSERVACIÓN DE LA AERONAVEGABILIDAD. SISTEMAS NEUMÁTICO E HIDRÁULICO. AERONAVES DE TRANSPORTE. CLASIFICACIÓN DE SISTEMAS. V.

FUNDAMENTOS DEL DISEÑO DE BASES DE DATOS II. CONSTRUCCIÓN Y MANEJO DE BASES DE DATOS III. LO ANTERIOR A PARTIR DE LA APLICACIÓN DE LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE AERODINÁMICA EN FLUJO NO VISCOSO Y VISCOSO. LEVANTAMIENTO III. ASÍ COMO.QUINTO SEMESTRE AERODINÁMICA LOS ALUMNOS FORMULARÁN METODOLOGÍAS PARA OBTENER LOS COEFICIENTES AERODINÁMICOS DE UNA AERONAVE EN CONDICIONES IDEALES Y REALES. TRANSÓNICO Y SUPERSÓNICO. CONTENIDO SINTÉTICO: I. INTRODUCCIÓN II. APLICACIONES DE BASES DE DATOS . APLICACIONES DISEÑO DE BASES DE DATOS EL ALUMNO DESARROLLARÁ DISEÑOS DE EXPERIMENTOS PARA LA OPTIMIZACIÓN DE UN PROCESO APLICANDO EL DISEÑO DE BASES DE DATOS Y ADMINISTRARÁ SISTEMAS DE DATOS. EN FLUJO INCOMPRESIBLE Y COMPRESIBLE. TANTO PARA VUELO SUBSÓNICO. CONTENIDO SINTÉTICO: I. RESISTENCIA AL AVANCE IV. TEORÍA GENERAL DEL DISEÑO DE EXPERIMENTOS IV.

SISTEMAS DE DOSIFICACIÓN DE COMBUSTIBLE. CONTENIDO SINTÉTICO: I.ANÁLISIS PARAMÉTRICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO.ANÁLISIS PARAMÉTRICO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ROTATIVO.. .. III. II..MARCO INSTITUCIONAL DE LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL.MARCO JURÍDICO AERONÁUTICO NACIONAL. LEGISLACIÓN AERONÁUTICA EL ALUMNO APLICARÁ EL MARCO REGLAMENTARIO AERONÁUTICO VIGENTE NACIONAL E INTERNACIONAL A TODA ACTIVIDAD RELACIONADA CON LA INDUSTRIA AERONÁUTICA Y AL TRANSPORTE AÉREO PARA LA AVIACIÓN CIVIL. CONTENIDO SINTÉTICO: I...ANÁLISIS DE LAS FUERZAS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS. VI. SISTEMAS.. TIPOS Y CONFIGURACIONES.ANÁLISIS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ROTATIVOS. V.COMBUSTIÓN.FUNDAMENTOS DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EL ALUMNO CALCULARÁ LAS FUERZAS QUE SE PRODUCEN EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS Y ROTATIVOS USADOS EN AVIACIÓN E IDENTIFICARÁ SUS ELEMENTOS.. IV.. II.

SOLDADURA VI.DOCUMENTACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA EN LA OPERACIÓN DE AERONAVES...RECUBRIMIENTOS Y ACABADOS DE SUPERFICIE ..DOCUMENTACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA PARA EL MANTENIMIENTO DE AERONAVES. VIII. V..III... VI. CONTENIDO SINTÉTICO: I.. CON ESPECIFICACIONES DE CALIDAD DENTRO DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA..PROCESOS DE MAQUINADO V.ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO NACIONAL.PULVIMETRÍA III.. PROCESOS DE MANUFACTURA EL ALUMNO DESCRIBIRÁ Y SELECCIONARÁ LOS PROCESOS DE MANUFACTURA MÁS ADECUADOS ACORDES A LOS DISEÑOS DE PIEZAS Y ENSAMBLES. IV...FUNDAMENTOS DE LA FUNDICIÓN II.AUDITORIAS AERONÁUTICAS.. VII.DEFORMACIÓN PLÁSTICA IV.ORGANIZACIONES REGULADORAS DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL.PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS VII..VERIFICACIÓN DE LA AUTORIDAD AERONÁUTICA NACIONAL.

VIII. ESPACIOS AÉREOS Y SISTEMAS DE OPERACIÓN. . III.INSTRUMENTOS DE VUELO DE UNA AERONAVE..CALIDAD HUMANIDADES III DESARROLLO HUMANO EL ALUMNO EXPLICARÁ LOS PRINCIPIOS Y LAS CONDICIONES QUE PROMUEVEN EL DESARROLLO PERSONAL.. II..MÉTODOS DE RADIONAVEGACIÓN AÉREA. EDUCATIVO..LA NAVEGACIÓN AÉREA. PROFESIONAL Y SU VINCULACIÓN CON LOS DERECHOS HUMANOS UNIVERSALES. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS DE NAVEGACIÓN. LOS ASPECTOS QUE INFLUYEN EN EL DESARROLLO HUMANO. LOS DERECHOS HUMANOS NAVEGACIÓN AÉREA EL ALUMNO RESOLVERÁ DE MANERA INTEGRAL PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA NAVEGACIÓN AÉREA. IV. EL HUMANISMO. III.FUNDAMENTOS GENERALES DE LA NAVEGACIÓN AÉREA II. CONTENIDO SINTÉTICO: I.

CIRCUITOS LÓGICOS COMBINACIONALES. V. AUXILIÁNDOSE DE LOS MÉTODOS MODERNOS DE CÁLCULO.SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO. VII. ANÁLISIS MATRICIAL DE ESTRUCTURAS EL ALUMNO ANALIZARÁ CUANTITATIVAMENTE PROBLEMAS TÍPICOS DE CÁLCULO DE ESTRUCTURAS. VIII. CIRCUITOS LÓGICOS SECUENCIALES. IV.V..NAVEGACIÓN DE LARGO ALCANCE. MÉTODOS NUMÉRICOS Y DEL LABORATORIO DE ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS. . TIRISTORES.. FUNDAMENTOS DE SISTEMAS DIGITALES.. DISPOSITIVOS ANALÓGICOS Y DIGITALES EL ALUMNO DISEÑARÁ CIRCUITOS ELECTRÓNICOS BÁSICOS A TRAVÉS DEL ANÁLISIS Y COMPRESIÓN DE LOS DISPOSITIVOS ANALÓGICOS Y DIGITALES BÁSICOS DE ESTADO SÓLIDO. II. SISTEMAS DE APOYO Y COMPLEMENTARIOS A LA NAVEGACIÓN AÉREA.PROCEDIMIENTOS TERMINALES Y DE VUELO. III..ERGONOMÍA APLICADA AL DISEÑO DE CABINAS DE MANDO DE UNA AERONAVE. DISPOSITIVOS SEMICONDUCTORES. VI. CONTENIDO SINTÉTICO: I.

IV. II..INTRODUCCIÓN AL MÉTODO DEL ELEMENTO FIN SEXTO SEMESTRE AEROPUERTOS EL ALUMNO DISEÑARÁ ESTRATEGIAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS O PARA ANTICIPARSE A ÉSTOS... CAPACIDAD Y DEMANDA IV CALIDAD EN LOS SERVICIOS V SEGURIDAD VI PLANEACIÓN Y DESARROLLO VII ECONOMÍA DEL AEROPUERTO Y SU ROL EN EL DESARROLLO REGIONAL VIII RELACIONES DEL AEROPUERTO Y SU PROMOCIÓN . CONTENIDO SINTÉTICO: I EL AEROPUERTO COMO SISTEMA OPERACIONAL II INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA Y SU CONSERVACIÓN III OPERACIÓN. CONSERVACIÓN Y GESTIÓN DE LOS AEROPUERTOS.CONTENIDO SINTÉTICO: I.MÉTODOS MATRICIALES APLICADOS A ESTRUCTURAS.. EN RELACIÓN CON LOS DIFERENTES ASPECTOS DE LA PLANEACIÓN.EQUILIBRIO E INDETERMINACIÓN DE ESTRUCTURAS.MÉTODOS ENERGÉTICOS. III. OPERACIÓN.

CONTENIDO SINTÉTICO: I. IV.ESTRUCTURAS DE PARED DELGADA EL ALUMNO DISEÑARÁ Y ANALIZARÁ CASOS ESPECIALES DE FLEXIÓN. PLACAS Y ENVOLVENTES (CASCARONES). II. INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO (OPTATIVA I) EL ALUMNO ANALIZARÁ LAS CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL MANTENIMIENTO DE AERONAVES DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA INGENIERÍA AERONÁUTICA. AUXILIÁNDOSE EN MÉTODOS NUMÉRICOS COMPUTACIONALES Y EXPERIMENTALES. PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS. MODELOS DE CALIDAD Y ADMINISTRACIÓN DE INVENTARIOS. DEFORMACIONES SIMÉTRICAS ALREDEDOR DE UN EJE. CASOS ESPECIALES DE FLEXIÓN EN VIGAS. INESTABILIDAD DE PLACAS Y COLUMNAS. DOCUMENTOS DE ORDEN TÉCNICO. Y CASOS DE ESTRUCTURAS DE PARED GRUESA Y DELGADA. TOMANDO EN CUENTA NORMATIVIDAD. CONTENIDO SINTÉTICO: I DESARROLLO HISTÓRICO DEL MANTENIMIENTO DE AERONAVES II NORMAS Y REGLAMENTOS AERONÁUTICOS III INGENIERÍA EN LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL PARA MANTENIMIENTO IV INFORMACIÓN TÉCNICA PARA EL MANTENIMIENTO . III.

DESEMPEÑOS Y RENDIMIENTOS OPERACIONALES DE LAS AERONAVES SISTEMAS DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EL ALUMNO ANALIZARÁ LAS FUNCIONES DE LOS SISTEMAS PRIMARIOS Y SECUNDARIOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. ASÍ COMO LA AFECTACIÓN DEBIDA A FACTORES EXTERNOS TALES COMO DENSIDAD. CONTENIDO SINTÉTICO: I EL MOTOR ALTERNATIVO. TEMPERATURA. MOTORES INOPERATIVOS Y OTROS.V CALIDAD Y PRODUCTIVIDAD VI PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO Y PLANEACIÓN DE INVENTARIOS MECÁNICA DE VUELO EL ALUMNO DEFINIRÁ LAS ECUACIONES GENERALES QUE DESCRIBEN LAS CONDICIONES DE EQUILIBRIO Y LOS RENDIMIENTOS OPERACIONALES DE UNA AERONAVE. ACTUACIONES OPERACIONALES DE LAS AERONAVES II. CONTENIDO SINTÉTICO: I. TANTO ALTERNATIVOS COMO AERORREACTORES. CONSTRUCCIÓN Y MATERIALES . VIENTO. Y PROPONDRÁ ARREGLOS Y CONFIGURACIONES PARA SER UTILIZADOS COMO PLANTA DE POTENCIA DE APLICACIÓN AERONÁUTICA.

IV. SISTEMAS NEUMÁTICO E HIDRÁULICO. ASÍ COMO SU RELACIÓN CON LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PARA BENEFICIO DE LA CONSERVACIÓN DE LA AERONAVEGABILIDAD. SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y ELECTRÓNICOS. AERONAVES DE TRANSPORTE. COMPONENTES Y FALLAS TÍPICAS. III. SISTEMAS ELÉCTRICO. V. CLASIFICACIÓN DE SISTEMAS. DE COMUNICACIONES E INSTRUMENTOS. . CONTENIDO SINTÉTICO: I.II SISTEMAS PRIMARIOS DEL MOTOR ALTERNATIVO III SISTEMAS SECUNDARIOS DEL MOTOR ALTERNATIVO IV EL MOTOR AERORREACTOR. II. CONSTRUCCIÓN Y MATERIALES V SISTEMAS PRIMARIOS DEL MOTOR AERORREACTOR VI SISTEMAS SECUNDARIOS DEL MOTOR AERORREACTOR SISTEMAS EN AERONAVES EL ALUMNO ANALIZARÁ LAS CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DE LA CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL DE SISTEMAS EN LAS AERONAVES. SUS PRINCIPALES FUNCIONES.

CONTENIDO SINTÉTICO: UNIDAD I. MOTIVACIÓN PERSONAL Y LABORAL INGENIERÍA DE OPERACIONES .VI. DINÁMICA DE GRUPOS UNIDAD III. CONTENIDO SINTÉTICO: I INTRODUCCIÓN A LA CINEMÁTICA DE MECANISMOS II INTRODUCCIÓN AL DISEÑO MECÁNICO III DISEÑO DE ELEMENTOS MECÁNICOS IV TRANSMISIONES MECÁNICAS HUMANIDADES IV DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL EL ALUMNO INTEGRARÁ A SU FORMACIÓN ASPECTOS TEÓRICOS METODOLÓGICOS QUE COADYUVEN A SU DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL FACILITANDO SU PARTICIPACIÓN EN LAS DIFERENTES ORGANIZACIONES. SISTEMAS COMPLEMENTARIOS Y DE MOTORES. DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS EL ALUMNO DISEÑARÁ COMPONENTES O SISTEMAS MECÁNICOS QUE SATISFAGAN LAS NECESIDADES DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA Y METALMECÁNICA DEL PAÍS. LA PERSONA Y SU CONTEXTO SOCIAL UNIDAD II.

.SISTEMAS DE RUTAS. II. VII. . CONTENIDO SINTÉTICO: I.. ANALIZANDO LOS RENDIMIENTOS DE LA AERONAVE Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN. INGENIERÍA DE OPERACIONES METEOROLOGÍA EL ALUMNO FORMULARÁ PROCEDIMIENTOS Y ESTRATEGIAS OPERACIONALES CONSIDERANDO LA INCIDENCIA DE LOS FENÓMENOS ATMOSFÉRICOS QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD AÉREA Y OPTIMICEN LOS COSTOS DE OPERACIÓN. CARGA Y BALANCE DE LAS AERONAVES. V. VIII. IV. METEOROLOGÍA DESCRIPTIVA. CONTENIDO SINTÉTICO: I.SERVICIO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA.ANÁLISIS DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN...EL ALUMNO COMPROBARÁ SI UNA RUTA DE VUELO ES TÉCNICA Y ECONÓMICAMENTE FACTIBLE DE OPERAR. III.ANÁLISIS DE RUTA..PESO.. CONDICIONES METEOROLÓGICAS ADVERSAS. II.GERENCIA DE OPERACIONES EN UNA LÍNEA AÉREA COMERCIAL. III.PLAN DE VUELO.. FUNDAMENTOS DE METEOROLOGÍA. VI..RENDIMIENTOS DE AERONAVES.

CONTENIDO SINTÉTICO: I. V.IV. ELECTRÓNICA DIGITAL EN AERONAVES II AMPLIFICADORES OPERACIONALES Y SENSORES III CONVERSIÓN ANALÓGICA-DIGITAL IV MICROCONTROLADORES V DISEÑO Y APLICACIÓN CON MICROCONTROLADOR DE 8 BITS SÉPTIMO SEMESTRE AEROELASTICIDAD EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS TÍPICOS RELACIONADOS CON LOS FENÓMENOS DINÁMICOS Y MODALES QUE OCURREN EN LA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE. SISTEMAS PREVENTIVOS. CONTENIDO SINTÉTICO: I. MÉTODOS EXPERIMENTALES Y PROTOTIPOS. SERVICIO METEOROLÓGICO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA. VI. USOS Y APLICACIONES SISTEMAS ELECTRÓNICOS DIGITALES EL ALUMNO DISEÑARÁ SISTEMAS ELECTRÓNICOS DIGITALES BÁSICOS RELACIONADOS CON LA AVIÓNICA DE LAS AERONAVES. FUNDAMENTOS DE LA AEROELASTICIDAD . EMPLEANDO LA TEORÍA AEROELÁSTICA Y AUXILIÁNDOSE CON MÉTODOS NUMÉRICOS COMPUTACIONALES.

CONTENIDO SINTÉTICO: I. EQUIPOS DE COMUNICACIÓN AERONÁUTICA II.II. DINÁMICA ESTRUCTURAL III. SISTEMAS DE ATERRIZAJE Y AUXILIARES IV. AEROELASTICIDAD DINÁMICA AVIÓNICA EL ALUMNO ANALIZARÁ LOS SISTEMAS DE COMUNICACIÓN. NAVEGACIÓN. SISTEMAS DE CONTROL DINÁMICA DE VUELO EL ALUMNO EVALUARÁ TEÓRICAMENTE EL COMPORTAMIENTO DINÁMICO DE UNA AERONAVE Y ANALIZARÁ LOS PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL DISEÑO DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DE VUELO. AEROELASTICIDAD ESTÁTICA IV. SISTEMAS DE RADAR V. REPORTANDO LOS RESULTADOS A TRAVÉS DE UN PROYECTO. CONTENIDO SINTÉTICO: . SISTEMAS DE NAVEGACIÓN AÉREA III. VIGILANCIA Y CONTROL AERONÁUTICO MÁS IMPORTANTES Y REPRESENTATIVOS EN LA OPERACIÓN GLOBAL DE UNA AERONAVE A TRAVÉS DE DIAGRAMAS A BLOQUES. MEDIANTE EL EMPLEO DE SOFTWARE DE SIMULACIÓN.

ANÁLISIS DINÁMICO DE LA AERONAVE DINÁMICA ESTRUCTURAL EL ALUMNO COMPROBARÁ EL COMPORTAMIENTO DE UN SISTEMA DINÁMICO DE ESTRUCTURAS. II. DINÁMICA DE SISTEMAS CONTINUOS. DISEÑO Y MANEJO DE INFORMACIÓN TÉCNICA DE MOTORES EL ALUMNO DISEÑARÁ MANUALES Y DOCUMENTOS TÉCNICOS E INTERPRETARÁ LA INFORMACIÓN CONTENIDA Y EL MANEJO DEL MANUAL Y/O DOCUMENTO. SUJETO A UN CONJUNTO DE EXCITACIONES DINÁMICAS. CONTENIDO SINTÉTICO: I. IV. SISTEMAS DE VARIOS GRADOS DE LIBERTAD. CINEMÁTICA DE VIBRACIONES. CLASIFICACIÓN DE LA INFORMACIÓN TÉCNICA. UTILIZANDO LAS TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA. TEORÍA DE ESTABILIDAD II. CONTENIDO SINTÉTICO: I. III. A TRAVÉS DE SU MODELO MATEMÁTICO Y SUS ECUACIONES DE MOVIMIENTO. MODELADO DE ESTRUCTURAS CON ELEMENTOS FINITOS. V. FUNDAMENTOS DE DINÁMICA ESTRUCTURAL. MODELO DINÁMICO DE AERONAVES III. .I.

CONTENIDO SINTÉTICO: I. VII. NORMATIVIDAD Y METODOLOGÍA DE DISEÑO. VI. II. IV. DISEÑO DE PARTES ALTERNATIVAS Y COMPONENTES FIJOS. CARACTERÍSTICAS DE LOS MANUALES. IV. DISEÑO DE MANUALES. APLICANDO CONOCIMIENTOS. V. CRITERIOS Y METODOLOGÍA CON RAZONAMIENTO CIENTÍFICO. BOLETINES. DISEÑO DE GRÁFICOS DE POTENCIA. CARTAS Y CIRCULARES. DE APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA. DATOS Y CRITERIOS DE SELECCIÓN DEL MOTOR. SISTEMAS AUXILIARES. TÉCNICAS DE MANEJO DE INFORMACIÓN TÉCNICA DISEÑO DE ELEMENTOS DE MOTOR ALTERNATIVO EL ALUMNO DISEÑARÁ ELEMENTOS BÁSICOS Y COMPONENTES MECÁNICOS UTILIZADOS EN EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO.II. ANÁLISIS DE LAS FUERZAS ACTUANTES EN EL INTERIOR DEL MOTOR. ELABORARÁ EL ANTEPROYECTO DE DISEÑO DEL MOTOR. III. DIBUJOS DE FABRICACIÓN. INGENIERÍA DE AEROPUERTOS . III.

METODOLOGÍAS Y NORMAS RELACIONADAS CON LA MATERIA. PRUEBAS Y ELIMINACIÓN DE FALLAS OCTAVO SEMESTRE AERODINÁMICA EXPERIMENTAL . ESTUDIO DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE AÉREO Y SU PREDICCIÓN. SISTEMAS DE MANTENIMIENTO DE UNA AERONAVE II. MANTENIMIENTO AVIÓNICO EL ALUMNO EXPLICARÁ LOS DIVERSOS PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO AVIÓNICO. II. PLANIFICACIÓN. CONTENIDO SINTÉTICO: I. PROYECTO DE AERÓDROMO. EQUIPO DE PRUEBA AVIÓNICO IV. CONTENIDO SINTÉTICO: I. IV. PROGRAMA MAESTRO. V.EL ALUMNO DESARROLLARÁ E INTEGRARÁ EL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO DE UN AEROPUERTO Y HELIPUERTO (AERÓDROMO) CON LA APLICACIÓN DE FILOSOFÍAS. COMPONENTES DEL MANTENIMIENTO AVIÓNICO III. CAPACIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA DEL AERÓDROMO. III.

CONTENIDO SINTÉTICO: I. FLUJO COMPRESIBLE SUBSÓNICO SOBRE PERFILES DE ALA FLUJO SUPERSÓNICO EN PERFILES DE ALA METODOLOGÍA DE DISEÑO Y APLICACIÓN DE TÉCNICAS . LA MEDICIÓN DE VELOCIDADES.EL ALUMNO DISEÑARÁ EXPERIMENTOS EN LOS QUE SE INVOLUCRE LA VISUALIZACIÓN DE FLUJO. ARTEFACTOS Y DISPOSITIVOS QUE ESTARÁN SOMETIDOS A CAMPOS DE FLUIDOS.-TÚNELES DE VIENTO III-DISEÑO DE PRUEBAS AERODINÁMICA SUPERSÓNICA EL ALUMNO DISEÑARÁ AERODINÁMICAMENTE UN COMPONENTE PRINCIPAL DE UNA AERONAVE SUPERSÓNICA EMPLEANDO LA METODOLOGÍA Y TÉCNICAS ESTABLECIDAS. -METODOLOGÍA EXPERIMENTAL II. LA MEDICIÓN DE PRESIONES. Y LO PRESENTARÁ EN FORMA DE UN REPORTE FINAL. CONTENIDO SINTÉTICO: I. LA MEDICIÓN DE FUERZAS Y MOMENTOS AERODINÁMICOS QUE SIRVAN PARA DETERMINAR LAS CARACTERÍSTICAS DE VEHÍCULOS.

ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS EL ALUMNO APLICARÁ EL ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS PARA LA DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES DE USO AERONÁUTICO. CONTENIDO SINTÉTICO: I. EN EL DESARROLLO DE UN PROYECTO . ELECTROEXTENSOMETRÍA. III.ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS EL ALUMNO APLICARÁ EL ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS PARA LA DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES DE USO AERONÁUTICO. ELECTROEXTENSOMETRÍA. CONTENIDO SINTÉTICO: I. FOTOELASTICIDAD. FOTOELASTICIDAD. ANÁLISIS DEL CASO PRÁCTICO. III. ANÁLISIS Y FABRICACIÓN DE PIEZAS Y/O SISTEMAS MECÁNICOS. ANÁLISIS DEL CASO PRÁCTICO. APLICACIONES DE SOFTWARE EN INGENIERÍA EL ALUMNO APLICARÁ DIFERENTES PROGRAMAS DE SOFTWARE PARA EL DISEÑO. II. II.

V. EQUIPOS DE COMUNICACIÓN AERONÁUTICA. SISTEMAS DE RADAR. APLICACIONES AL MODELADO DE PARTES III. SISTEMAS DE ATERRIZAJE Y SISTEMAS AUXILIARES. CORROSIÓN DE METALES EN AERONÁUTICA . EN LA OPERACIÓN GLOBAL DE UNA AERONAVE. DIBUJOS DE ENSAMBLE Y MEMORIA DE CÁLCULO.QUE INCLUYA: METODOLOGÍA DE DISEÑO. PROPAGACIÓN DE ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS Y COMUNICACIONES. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS DE NAVEGACIÓN AERONÁUTICA. APLICACIONES AL MODELADO PARAMÉTRICO DE PARTES NORMALIZA COMUNICACIONES AERONÁUTICAS EL ALUMNO ANALIZARÁ Y DESCRIBIRÁ LOS SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN AERONÁUTICA MÁS IMPORTANTES. II. CONTENIDO SINTÉTICO: I. APLICACIONES AL MODELADO DE ENSAMBLES IV. FUNDAMENTOS DE SOFTWARE EN INGENIERÍA II. IV. III.

TIPOS DE CORROSIÓN. CÁLCULO ESTRUCTURAL.EL ALUMNO DETERMINARÁ LOS TIPOS DE CORROSIÓN QUE TIENDEN A PRESENTARSE EN LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LAS AERONAVES. CON BASE EN EL PROYECTO AERODINÁMICO PROPUESTO Y LA REGLAMENTACIÓN AÉREA VIGENTE. III. V. IV. III. CONSTRUCCIONES AERONÁUTICAS EL ALUMNO CALCULARÁ LA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE. INFORMACIÓN PRELIMINAR. MÉTODOS PARA LA DETECCIÓN DE LA CORROSIÓN IV. CENTRO DE GRAVEDAD. CÁLCULO DE CARGAS. . REMOCIÓN Y TRATAMIENTO PARA SU CONTROL. CORROSIÓN EN LAS AERONAVES. CONTENIDO SINTÉTICO: I. TÉCNICAS EXPERIMENTALES. EMPLEANDO DIFERENTES TÉCNICAS Y EXPLICARÁ LOS MÉTODOS DE PREVENCIÓN. DEFINICIÓN E IMPORTANCIA DE LA CORROSIÓN. V. CONTENIDO SINTÉTICO: I. II. II. CONSIDERACIONES DEL DISEÑO ESTRUCTURAL.

ASPECTOS BÁSICOS DEL MODELADO DE LA TURBULENCIA EN LA DINÁMICA DE FLUIDOS IV.INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES SOBRE DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES II.. ENSAMBLAJE Y MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES BÁSICOS DE AERONAVES DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.PROYECTO DE APLICACIÓN MANUFACTURA AERONÁUTICA EL ALUMNO PLANEARÁ UNA PLANTA COMO SISTEMA PRODUCTIVO Y EXPLICARÁ LOS MÉTODOS. MEDIANTE EL USO DE TÉCNICAS NUMÉRICAS BÁSICAS A TRAVÉS DE PROGRAMAS DE CÓMPUTO DESARROLLADOS POR ÉL MISMO.. CONTENIDO TEMÁTICO POR UNIDAD: I.ALGORITMOS DE SOLUCIÓN EN LA DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES III. CONTENIDO SINTÉTICO: I. TÉCNICAS Y MAQUINARIA RELACIONADOS CON LAS TAREAS ESPECIALIZADAS DE FABRICACIÓN. INGENIERÍA INDUSTRIAL . Y DE PROGRAMAS DE CÓMPUTO COMERCIALES O DE LIBRE DISTRIBUCIÓN.DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE DINÁMICA DE FLUIDOS. TECNOLOGÍA DE UNA AERONAVE II. PROCESOS DE MANUFACTURA...

MANUFACTURA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES V. UNAQ Universidad de nuevo león etc 2. PROCESOS ESPECÍFICOS EN AVIACIÓN Entrevista 1 con el ingeniero Erick Salvador egresado de ESIME TICOMAN SECCION I 1¿En que institución se puede estudiar la carreara? En varias escuelas como ESIME ticoman. ¿Qué es lo mas atractivo en ellas? Estar cerca de un aeronave .calculo. MÁQUINAS HERRAMIENTAS IV.¿Cuáles son los requisitos de ingreso? Promedio mínimo de 7 de prepa y pasar el examen de admisión 3¿Cuáles son la materias básicas? Matemáticas Física Química 4¿Cuáles son las materias más difíciles? Diseño aerodinámico y cálculo 5¿En cuales materias se reprueba a menudo? Física .III. diseño aerodinámico 6¿Cuáles son los procedimientos de graduación y certificación? Hay que seguir el reglamento de escuelas y ahí circulares para la licencia que son emitidas por la autoridad SECCION II ¿Cuáles son las actividades características de la profesión? Varia del área donde estés mantenimiento legislación operaciones etc.

¿Cómo son las condiciones y el ambiente de trabajo? Muchas veces hay que trabajar a la intemperie porque el mantenimiento es afuera o en el hangar ¿Se requiere hacer viajes? ¿A dónde? No dependiendo del área donde tu estés CUALIDADES PERSONALES ¿Cuáles son las cualidades personales que se requieren? Pasión por las matemáticas y fisica ¿En qué aspectos se debe ser apto principalmente? tienes que ser autodidacta y obstinado para poder continuar en la carrera Si uno no es apto para el desempeño que la profesión ¿Qué otras actividades puede uno dedicarse en las cuales se utilicen los estudios realizados? En la aeronáutica hay un campo extenso de diferentes áreas LA PROFECION ¿Qué dificultades principales hay para recibirse? Saber ingles Pasar el examen médico y pasar el examen de conocimientos del avión ¿Qué facilidades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? Adquiere experiencia ¿Qué dificultades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? Falta de experiencia ¿Cuál es el sueldo inicial aproximado que se puede obtener? Entre 8 y 30 mil pesos como técnico y Entre 12 y 60 mil como ingeniero ¿Qué dificultades hay para el ejercicio de la profesión? Falta de experiencia ¿Es fácil trabajar por cuenta propia? .

Realmente no hay que esforzarse el doble para poder obtener lo que quieres Pero es más gratificante ¿Con que tipo de personas hay que trabajar con mas frecuencia en el ejercicio de la profesión? Con técnicos y ingenieros ¿Son muchos trabajos de la profesión? No por que no hay muchos aviones ¿Qué posibilidades hay de progresar? Si hay muchas posibilidades a medida que te vayas capacitan porque como son muchos tipos de aviones entre más conocimientos tengas de diferentes aviones con sus correspondientes reconocimientos es mejor el crecimiento ¿Puede uno ganar prestigio social por medio del desempeño de esta profesión? Sólo con decir que le dan mantenimiento a un avión te da prestigio Ahora imagínate siendo ingeniero En el presente ¿existe demanda de este tipo de profesionista? Si y mucha Entrevista 2 con el Ingeniero Ivan Rosario Castillo egresado de ESIME TICOMAN ¿En qué instituciones se puedes estudiar la carrera? Actualmente en México sólo existen tres instituciones que forman ingenieros especializados en el área: . ¿Cuáles son los requisitos de ingreso? . . .La Universidad Autónoma de Nuevo León.La Universidad Autónoma de Querétaro. .La Universidad Autónoma de Chihuahua.El Instituto Politécnico Nacional.

coincidentes con el ideario y principios del IPN Entrar y valorar las oportunidades de poder estar estudiando esto ayudara a que tengan buen rendimiento y puedan obtener los conocimientos de la misma carrera y poder ejercerla al titularse de ella ¿Cuáles son las materias básicas?Las materias básicas que llevan los estudiantes en el nivel bachillerato Legislación de las aeronaves Configuración de las aeronaves Electricidad de las aeronaves Electrónica de las aeronaves Sistemas de motores Mantenimiento a las aeronaves Reparación estructural de las aeronaves ¿Cuáles son las materias más difíciles? Dependiendo de cada uno de los estudiantes puede ser cualquiera de las carreras relacionadas con la carrera de aeronáutica que se dan en la escuela pues no todos pueden con las primeras mientras que algunos pueden con todas las materias que se imparten a lo largo del semestre ¿En cuales materias se reprueba mas a menudo y por qué? En todas las materias se reprueban a bastantes estudiantes que no se esfuerzan por conseguir pasar la materia pues en este momento los alumnos de 5to semestre en electrónica de la aeronave la mayoría están reprobados ¿Cuáles son los procedimientos de graduación y certificación? Dependiendo de cada estudiante que campo de la aeronáutica quiera pues puede por optar para ser piloto y comenzar con sus horas de vuelo y poder llegar a ser un piloto O un técnico en mantenimiento necesita ser egresado de una institución que compruebe que a estudiado la carrera y poder presentar el examen para obtener la licencia y estar certificado para poder dar mantenimiento a una aeronave .Los estudiantes que ingresen deberán contar con las actitudes y valores necesarios para responsabilizarse de su proceso formativo y asumir una posición activa frente al estudio y el desarrollo de los proyectos y trabajos requeridos.

SECCION II ¿Cuáles son las actividades características de la profesión? Dependiendo del área en donde te encuentres ¿Qué es lo mas atractivo en ellas? Hacer lo que más te gusta ¿Cómo son las condiciones y el ambiente de trabajo? Depende mucho del tipo de aeronave CUALIDADES PERSONALES ¿Cuáles son las cualidades personales que se requieren? Pasión por lo que haces ¿En qué aspectos se debe ser apto principalmente? Siendo bueno en física y matematicas Si uno no es apto para el desempeño que la profesión ¿Qué otras actividades puede uno dedicarse en las cuales se utilicen los estudios realizados? Puedes trabajar como ingeniero o técnico en mantenimiento LA PROFECION ¿Qué dificultades principales hay para recibirse? El idioma y pasar el examen de la Dirección General de Aeronáutica Civil ¿Qué facilidades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? Capacitación profesional por parte de la empresa para la que trabajas ¿Qué dificultades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? La falta de experiencia ¿Cuál es el sueldo inicial aproximado que se puede obtener? Ente 7 mil y 18mil pesos quincenales ¿Qué dificultades hay para el ejercicio de la profesión? En mi caso el clima .

¿Es fácil trabajar por cuenta propia? No es fácil tienes que esforzarte mas ¿Con que tipo de personas hay que trabajar con mas frecuencia en el ejercicio de la profesión? técnicos y ingenieros ¿Son muchos trabajos de la profesión? Actualmente hay un enorme crecimiento en la industria ¿Qué posibilidades hay de progresar? Muchas puedes trabajar en cualquier área ¿Puede uno ganar prestigio social por medio del desempeño de esta profesión? Si somos dioses En el presente ¿existe demanda de este tipo de profesionista? Si hay mucha copentencia OFERTA LABORAL AERONAUTICA Especialista de Control de Calidad y Proyectos Empresa: Volaris Requisitos: .

Licenciatura en Administración de Empresas (titulados). facilidad de palabra. Project Observaciones: Liderazgo. control estadístico de procesos. El reto principal de la posición es aplicar controles de calidad a los procesos y asegurar el cumplimiento de los mismos dentro del área de operaciones. creación y/o adecuación de procesos para garantizar la mejora continua de las áreas operativas. desarrollo e implementación de sistemas de calidad. Despacho de Vuelos. de C. Experiencia: Experiencia en la industria aérea por lo menos 3 años (deseable). disponibilidad para viajar. capacidad de análisis. S.I. auditor ISO 9001. Licenciatura en Sistemas de Gestión de Calidad. IOSA. Reparación y Revisión de Aeronaves (MRO) de cabina ancha. Inglés: Avanzado Software: Office (Excel avanzado).Escolaridad: Ingeniería Industrial o en Aeronáutica.V. cabina angosta y jets regionales más grande y de mayor crecimiento en México. toma de decisiones.A. Ingeniería en Transporte. conocida con el nombre comercial "TechOps México" es la empresa de Mantenimiento. . documentación de procesos. disponibilidad de horario.P. DGAC. Deseable contar con licencia de Oficial de Operaciones Aeronáuticas. Si cubres con el perfil no dudes en postularte por este medio NSPECTOR NDT Empresa: TechOps México AM DL MRO JV. trabajo bajo presión. Visio.

daños y por condición. PT. VT Y ET ¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS QUE NECESITAS CUMPLIR? Escolaridad: Ingeniería Aeronáutica. competitiva y líder en su ramo. RT. ¿QUÉ EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTOS TÉCNICOS DEL PUESTO SON NECESARIOS QUE TENGAS? Experiencia mínima: 2 años. Seguridad y Cumplimiento. las cuales reflejan el compromiso de los colaboradores con la empresa y de la empresa con el mercado. TechOps México requiere para integrar a su equipo de trabajo a un(a): ** INSPECTOR NDT** ¿CUÁL ES EL PROPÓSITO GENERAL DEL PUESTO? El Inspector Inicial de Pruebas No Destructivas es responsable ante el Coordinador de Pruebas No Destructivas de realizar las inspecciones y reportes por roturas. Certificación nivel II y experiencia en pruebas no destructivas en UT. -Sueldo competitivo -Prestaciones superiores a las de ley -Vales de despensa -Esquema de bonos de productividad -Seguro de vida -Seguro de gastos médicos mayores . TechOps México comienza operaciones en enero del 2014 en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Querétaro con toda una cultura resumida en tres palabras: Calidad. Mecánica o afín. (Título y Cédula) Comunicación eficiente en inglés (70%) ¿QUÉ ENCONTRARÁS EN TECHOPS MÉXICO? La oportunidad de hacer una carrera profesional en una empresa seria. MT. Con miras a alcanzar los objetivos del negocio en TechOps México buscamos que nuestros colaboradores hagan lo que aman.Gracias a una coinversión nacional y extranjera por parte de Grupo AeroMéxico y Delta AirLines.

ópticas y gimnasios.-Fondo de ahorro -Transporte -Subsidio de comedor -Uniformes -Descuentos en prestigiadas tiendas departamentales. -Capacitación -Planes de Desarrollo ESIME TICOMAN INGENIERÍA AUTOMOTRIZ Requisitos Académicos .

Control de calidad. Dispositivos electrónicos.Certificado de nivel medio superior o equivalente . Manufactura de autopartes. en cualquiera de las áreas siguientes: Diseño de vehículos y sus componentes. Materiales compuestos. Ventas. Líneas de ensamble. actitudes y valores siguientes: -Conocimientos teóricos y prácticos de las Ciencias Físico Matemáticas -Expresarse mediante un lenguaje científico y cotidiano en forma oral y escrito. Áreas de planeación.Ser aceptado (A través de resultados publicados en los periódicos de mayor circulación) Perfil del Aspirante El aspirante a estudiar la carrera de Ingeniería en Sistemas Automotrices deberá contar con los conocimientos.El aspirante a estudiar la carrera de Ingeniería en Sistemas Automotrices deberá ser egresado de cualquier institución educativa pública o privada del nivel medio superior o equivalente. Ingeniería y manufactura asistida por computadora.Presentar examen de admisión (fechas establecidas por el IPN) . Comercialización.Disposición para el autoaprendizaje -Trabajar en equipo con sus semejantes. Perfil del Egresado El egresado de la carrera de Ingeniería en Sistemas Automotrices cuenta con una formación altamente especializada y multidisciplinaria que le permite desempeñarse profesionalmente en el sector automotriz y de autopartes. entre otras. Campo Ocupacional El egresado de la carrera de Ingeniería en Sistemas Automotrices podrá laborar en cualquier industria automotriz y de autopartes en las áreas: -Manufactura . características. con una alta eficiencia. -Ser responsable en sus estudios. Desarrollo de nuevas tecnologías. . .

-Diseño -Control de Sistemas Automotrices -Tecnología de Vehículos Mapa Curricular PRIMER SEMESTRE -CÁLCULO DIFERENCIAL E INTEGRAL EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS BÁSICOS DEL CÁLCULO DIFERENCIAL E INTEGRAL DE MANERA CONTENIDO SINTÉTICO: I. APLICACIONES DE LA DERIVADA. FUNCIONES REALES DE VARIABLE REAL. IX. -FUNDAMENTOS DE ÁLGEBRA EL ALUMNO SOLUCIONARÁ PROBLEMAS DE ÁLGEBRA APLICADOS A LA INGENIERÍA. APLICACIONES DE LA INTEGRAL. VII. SUCESIONES Y SERIES. NÚMEROS REALES. VIII. IV. III. VI. DERIVACIÓN. LÍMITES Y CONTINUIDAD. II. EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS CAMPOS DE LA INGENIERÍA. V. CONTENIDO SINTÉTICO: . MÉTODOS DE INTEGRACIÓN. INTEGRALES.

MATRICES Y DETERMINANTES. ESTABLECIENDO LAS BASES DE UNA ACTITUD CRÍTICA. II EL INGENIERO Y SU RELACIÓN CON LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA. NÚMEROS COMPLEJOS. RACIONAL Y CIENTÍFICA. IRI) III. V. VI. . SISTEMAS DE ECUACIONES LINEALES. -HUMANIDADES I: INGENIERÍA. EVOLUCIÓN. CONTENIDO SINTÉTICO: I INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA. IM. DESARROLLO E IMPACTO. (PARA LAS CARRERAS: IA. IV. EN EL ANÁLISIS DE FENÓMENOS QUE OCURREN EN LOS SISTEMAS FÍSICOS. INTRODUCCIÓN A ESPACIOS VECTORIALES Y TRANSFORMACIONES LINEALES. CIENCIA Y SOCIEDAD EL ALUMNO EXPLICARÁ EL PAPEL SOCIAL Y LA PRÁCTICA PROFESIONAL A PARTIR DEL ESTUDIO DE SU ORIGEN. VECTORES.I. II. IC. III LA RESPONSABILIDAD ÉTICA Y SOCIAL DEL INGENIERO -FÍSICA CLÁSICA EL ALUMNO EXPLICARÁ Y APLICARÁ ALGUNOS CONCEPTOS Y MODELOS FÍSICO MATEMÁTICOS BÁSICOS DE LA MECÁNICA CLÁSICA NEWTONIANA. POLINOMIOS.

-FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE INGENIERÍA Y CIENCIAS MEDIANTE LA PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA. X. CINEMÁTICA. APLICACIONES. V. III. V. MOVIMIENTO OSCILATORIO. DINÁMICA DE UNA PARTÍCULA. ESTÁTICA. VECTORES. DINÁMICA DE UN SISTEMA DE PARTÍCULAS. VII. CONTENIDO SINTÉTICO: I. IV. VIII. TRABAJO Y ENERGÍA. FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA. GRAVITACIÓN UNIVERSAL. INTRODUCCIÓN A LA PROGRAMACIÓN. IV. ESTRUCTURAS DE FLUJO PROGRAMÁTICO.CONTENIDO SINTÉTICO: I. TERMODINÁMICA. III. SISTEMAS DE UNIDADES. IX. -QUÍMICA BÁSICA . DINÁMICA DEL CUERPO RÍGIDO. ESTRUCTURAS DE DATOS. II. II. VI.

VI. ELECTROQUÍMICA. ESTADO SÓLIDO. SISTEMAS DE COORDENADAS III.EL ALUMNO DISTINGUIRÁ LOS DIVERSOS TIPOS DE MATERIALES EMPLEADOS EN LA INGENIERÍA CON BASE EN LA IDENTIFICACIÓN DE SUS PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS PARA SU SELECCIÓN Y APLICACIÓN EN EL ÁREA. POLÍMEROS Y CERÁMICOS. FUNCIONES VECTORIALES DE UN ESCALAR IV. IV. RADIACTIVIDAD. II. CONTENIDO SINTÉTICO: I. FUNCIONES VECTORIALES DE UN VECTOR . III. ESTRUCTURA ATÓMICA. FUNCIONES ESCALARES DE UN VECTOR V. ÓXIDO REDUCCIÓN. PREVIOS ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA DE LA MATERIA Y LOS MATERIALES A TRAVÉS DE SU COMPOSICIÓN QUÍMICA Y SUS CARACTERÍSTICAS. LA RECTA Y EL PLANO II. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SEGUNDO SEMESTRE -CÁLCULO VECTORIAL EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DEL CÁLCULO VECTORIAL DE MANERA EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS CAMPOS DE LA INGENIERÍA. V.

FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS. INTEGRALES MÚLTIPLES. PREVIA EXPLICACIÓN Y ANÁLISIS DE CIERTOS FENÓMENOS FÍSICOS RELACIONADOS CON LA INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA. EL ALUMNO APLICARÁ ALGUNOS CONCEPTOS Y MODELOS FÍSICO MATEMÁTICOS BÁSICOS DE LA ELECTRICIDAD Y EL MAGNETISMO. APLICACIONES. IV.VI. DE SUPERFICIE Y VOLUMEN -ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO.CAPACITANCIA Y DIELÉCTRICOS.INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA. IV. V. PLANTILLAS.CORRIENTE ELÉCTRICA Y CIRCUITOS. III. CLASES Y FUNCIONES MIEMBRO.ELECTROSTÁTICA. II. -PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS EL ALUMNO RESOLVERÁ PROBLEMAS DE INGENIERÍA Y CIENCIAS MEDIANTE LA PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS. III. CONTENIDO SINTÉTICO: I. II. HERENCIA Y POLIMORFISMO. CONTENIDO SINTÉTICO: I. . V. EN LENGUAJE C++.MAGNETISMO.

SISTEMAS DE ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES CON COEFICIENTES CONSTANTES. HUMANIDADES II: LA COMUNICACIÓN Y LA INGENIERÍA ANALIZARÁ EL PROCESO DE COMUNICACIÓN COMO UN CONJUNTO DE ELEMENTOS LÓGICO-METODOLÓGICOS Y PRÁCTICOS. CONTENIDO SINTÉTICO: I. APLICABLES A LA ESTRUCTURA DE SU DISCURSO. ECUACIONES DIFERENCIALES DE PRIMER ORDEN III. INTRODUCCIÓN II. . ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES DE N-ÉSIMO ORDEN CON COEFICIENTES VARIABLES.ECUACIONES DIFERENCIALES EL ALUMNO UTILIZARÁ LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE ECUACIONES DIFERENCIALES DE MANERA EFICIENTE EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LOS DISTINTOS CAMPOS DE LA INGENIERÍA. EL PROCESO DE LA COMUNICACIÓN. CONTENIDO SINTÉTICO: I. V. ECUACIONES DIFERENCIALES LINEALES DE N-ÉSIMO ORDEN CON COEFICIENTES CONSTANTES. IV. TRANSFORMADA DE LAPLACE. VI.

IV.II. TERMODINÁMICA QUÍMICA. TERCER SEMESTRE DINÁMICA DE FLUIDOS . V. ASÍ COMO TAMBIÉN SERÁ CAPAZ DE DESARROLLAR UNA CULTURA CRÍTICA RESPONSABLE Y PARTICIPATIVA SOBRE PROBLEMAS CREADOS POR LO DESECHOS INDUSTRIALES QUE CONTAMINAN EL MEDIO AMBIENTE Y COMO CONTROLARLOS. AL FINALIZAR EL CURSO EL ALUMNO DISTINGUIRÁ EL COMPORTAMIENTO DE LOS GASES Y SU RELACIÓN ENERGÉTICA EN LOS DIVERSOS PROCESOS TERMODINÁMICOS. APLICANDO LA NORMATIVIDAD EXISTENTE. REDACCIÓN FORMA Y CONTENIDO. NATURALEZA Y CARACTERÍSTICAS DE LA COMUNICACIÓN ORAL Y ESCRITA. III. III. ESTADO LIQUIDO. QUÍMICA APLICADA. CONSIDERANDO LOS CONOCIMIENTOS ANTERIORES ANALIZARÁ LA APLICACIÓN DE ALGUNOS PROCESOS TECNOLÓGICOS DE UTILIDAD EN SU CAMPO PROFESIONAL. CONTENIDO SINTÉTICO: I. ESTADO GASEOSO. APLICACIONES DE PROCESOS TECNOLÓGICOS. II. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL CONTROL DE RESIDUOS. ASÍ COMO LAS PROPIEDADES QUE PRESENTAN LOS LÍQUIDOS EN RELACIÓN A VARIACIONES DE TEMPERATURA.

TERMODINÁMICA I . CONTENIDO SINTETICO: I PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS. TEORÍA DE MODELOS EXPERIMENTALES. III. ALEACIONES METÁLICAS. REPORTANDO LOS RESULTADOS. IV.EL ALUMNO APLICARÁ LA CINEMÁTICA Y DINÁMICA DE LOS FLUIDOS NEWTONIANOS. USANDO LAS ECUACIONES BÁSICAS DE VOLUMEN DE CONTROL. LAS PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS DE LAS PRINCIPALES ALEACIONES METÁLICAS Y DE LOS POLÍMEROS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. PARA RESOLVER PROBLEMAS DE FLUJO INCOMPRESIBLE Y COMPRESIBLE. VI. INTRODUCCIÓN A LA CIENCIA DE LOS MATERIALES EL ALUMNO VALORARÁ LOS DIFERENTES CONCEPTOS DE CIENCIA DE LOS MATERIALES. FLUJO COMPRESIBLE. CONTENIDO SINTETICO: I. PROCESOS DE TRANSFERENCIA Y DINÁMICA DE FLUIDOS. ECUACIONES BÁSICAS DE VOLUMEN DE CONTROL. FUNDAMENTOS DE CIENCIA DE MATERIALES. II. III. II. PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS DE LOS MATERIALES. ESTRUCTURA Y PROPIEDADES DE LOS POLÍMEROS. V. CINEMÁTICA DE LOS FLUIDOS IV.

V. CONCEPTOS BÁSICOS. EL ALUMNO APLICARA LOS EFECTOS QUE UN SISTEMA DE FUERZAS. CON LO CUAL PODRÁ ANALIZAR ARREGLOS DE TIPO ESTRUCTURALES Y OTROS ELEMENTOS MECÁNICOS. III. IV. PROCESOS Y CAMBIOS DE FASE. TIENE SOBRE UN CUERPO RÍGIDO EN EQUILIBRIO. III.EQUILIBRIO DEL CUERPO RÍGIDO EN EL PLANO Y EN EL ESPACIO.EL ALUMNO APLICARÁ LAS LEYES DE LA TERMODINÁMICA. SUSTANCIAS PURAS Y MEZCLAS REACTIVAS. SISTEMAS REACTIVOS: COMBUSTIÓN ESTÁTICA. II. .EQUILIBRIO DE LA PARTÍCULA EN EL PLANO Y EN EL ESPACIO. ASÍ COMO LA DINÁMICA Y MEZCLA DE GASES Y LOS FENÓMENOS DE COMBUSTIÓN PARA EVALUAR LOS SISTEMAS TÉRMICOS Y EFECTUAR ANÁLISIS ENERGÉTICOS EN DIVERSOS SISTEMAS QUE COMPRENDAN GASES IDEALES. CONTENIDO SINTETICO: I.. VI. II. TRANSFERENCIA DE ENERGÍA POR CALOR. MEZCLA DE GASES.. PROPIEDADES DE LA SUSTANCIA PURA. EN DOS Y TRES DIMENSIONES. TRABAJO Y MASA.CONCEPTOS. EL GAS IDEAL. PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA. LEYES Y PRINCIPIOS FUNDAMENTALES.. LAS TRANSFORMACIONES. CONTENIDO SINTETICO: I. VII.

ESTRUCTURAS. ANÁLISIS DE POTENCIA EN CA HUMANIDADES III: DESARROLLO HUMANO EL ALUMNO DESCRIBIRÁ LOS PRINCIPIOS Y LAS CONDICIONES QUE PROMUEVEN EL DESARROLLO PERSONAL. CORRESPONDENCIA ENTRE SENOIDES Y NÚMEROS COMPLEJOS. RC Y RLC. DE THEVENIN Y DE NORTON Y LOS COMPROBARÁ EN SIMULADORES COMPUTACIONALES. ADEMÁS DE LOS TEOREMAS DE SUPERPOSICIÓN. DE CAMBIO DE FUENTE. II. ANÁLISIS DE CIRCUITOS DE CA EN ESTADO ESTABLE.. III. EDUCATIVO Y PROFESIONAL MEDIANTE LA ELABORACIÓN DE UN PORTAFOLIO DE EVIDENCIA. ANÁLISIS DE CIRCUITOS DE CD Y CA EL ALUMNO ANALIZARÁ CIRCUITOS RESISTIVOS. AUTOBIOGRAFÍA Y ENSAYOS QUE ESTARÁN . CIRCUITOS RL.MOMENTOS DE INERCIA. CONCEPTOS Y LEYES BÁSICAS. CIRCUITOS DE CD CON CAPACITORES E INDUCTORES. VI. MÉTODOS Y TEOREMAS PARA EL ANÁLISIS DE CIRCUITOS RESISTIVOS DE CD.IV. IV.. A TRAVÉS DE LOS MÉTODOS DE MALLAS Y NODOS. VI.. V.ROZAMIENTO. V. POLARIZADOS CON CORRIENTE DIRECTA Y CON CORRIENTE ALTERNA. CONTENIDO SINTETICO: I.

TUBERÍAS. II. A LOS ASPECTOS QUE INFLUYAN EN EL DESARROLLO HUMANO Y A LOS DERECHOS HUMANOS. ELEMENTOS DE TRABAJO IV. PARA ANALIZAR Y DISEÑAR SISTEMAS DE MANDO Y AUTOMATIZACIÓN DE CIRCUITOS OLEONEUMÁTICOS APLICABLES EN SISTEMAS INDUSTRIALES. CONTENIDO SINTETICO: I. MECANISMOS Y ESTRUCTURAS. . CONTENIDO SINTETICO: I. ELEMENTOS DE MANDO V. ACCESORIOS E INSTRUMENTACIÓN DIAGRAMAS Y CIRCUITOS OLEONEUMÁTICOS RESISTENCIA DE MATERIALES IEL ALUMNO APLICARÁ LOS PRINCIPIOS QUE GOBIERNAN LA MECÁNICA DE LOS CUERPOS DEFORMABLES EN EL DISEÑO DE COMPONENTES DE MÁQUINAS. FUNDAMENTOS DE OLEONEUMÁTICA II. LOS DERECHOS HUMANOS. GENERACIÓN DE FLUIDOS DE TRABAJO III. CUARTO SEMESTRE OLEONEUMÁTICA EL ALUMNO APLICARÁ LOS CONCEPTOS TEÓRICOS DE LOS ELEMENTOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA. III. EL HUMANISMO.VINCULADOS AL HUMANISMO. LOS ASPECTOS QUE INFLUYEN EN EL DESARROLLO HUMANO.

CICLOS DE POTENCIA V. VII FLEXIÓN TERMODINÁMICA II EL ALUMNO APLICARÁ LOS CONCEPTOS. ENTROPÍA III. TRANSFORMACIÓN DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES. FUENTES ALTERNAS DE ENERGÍA PARA USO AUTOMOTRIZ . CONTENIDO SINTETICO: I. TORSIÓN. II. ANÁLISIS EXERGÉTICO IV. VI. DEFORMACIONES IV. ESFUERZOS EN RECIPIENTES DE PARED DELGADA BAJO PRESIÓN.CONTENIDO SINTETICO: I. MEZCLA DE GAS – VAPOR VII. ESFUERZOS. CONCEPTOS BÁSICOS. SEGUNDA LEY DE LA TERMODINÁMICA II. LOS PRINCIPIOS Y LAS HERRAMIENTAS METODOLÓGICAS DE ANÁLISIS DE LA TERMODINÁMICA AL EXAMEN DE LOS CICLOS DE POTENCIA Y REFRIGERACIÓN Y EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y EN ESTUDIOS DE CASOS. III. V. CICLOS DE REFRIGERACIÓN VI.

A PARTIR DEL ANÁLISIS MATEMÁTICO. RELACIONADOS CON LA ENERGÍA MECÁNICA. ASIMISMO. III LEYES DE NEWTON. II CINEMÁTICA. CONTENIDO SINTETICO: I PRINCIPIOS GENERALES. V IMPULSO Y MOMENTUM. IV MÉTODOS DE TRABAJO Y ENERGÍA.DINÁMICA EL ALUMNO APLICARÁ LOS CONCEPTOS RELATIVOS A LA CINEMÁTICA Y A LA CINÉTICA EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS QUE IMPLIQUEN LA ACCIÓN DE FUERZAS GENERADORAS DEL MOVIMIENTO Y SUS EFECTOS. LINEALES Y ANGULARES QUE SE PRESENTAN. SU SIMULACIÓN EN UNA APLICACIÓN COMPUTACIONAL Y SU VALIDACIÓN . IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN SITUACIONES PRÁCTICAS QUE INVOLUCREN PARTÍCULAS Y CUERPOS RÍGIDOS EN MOVIMIENTO. DE EFECTO DE CAMPO Y OPTOELECTRÓNICOS. ESTIMARÁ LOS PARÁMETROS CINEMÁTICOS. ELECTRÓNICA I EL ALUMNO DISEÑARÁ CIRCUITOS ELECTRÓNICOS EMPLEANDO LOS PRINCIPIOS DE DISPOSITIVOS SEMICONDUCTORES BIPOLARES.

V. ELEMENTOS DE POTENCIA Y APLICACIONES. III. SEMICONDUCTORES Y UNIONES. . IV ANÁLISIS Y SELECCIÓN DE RODAMIENTOS Y ACOPLAMIENTOS. RESORTES Y POLEAS. DIODOS Y APLICACIONES. EL TRANSISTOR DE EFECTO DE CAMPO. II. FUNCIONES. DISPOSITIVOS OPTOELECTRÓNICOS. QUINTO SEMESTRE ELEMENTOS MECÁNICOS AUTOMOTRICES APLICAR LOS PRINCIPIOS Y METODOLOGÍA DEL DISEÑO. VI.PRÁCTICA DEL FUNCIONAMIENTO DE SUS APLICACIONES BÁSICAS. II DISEÑO DE ELEMENTOS MECÁNICOS AUTOMOTRICES. IV. EJES. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A LA SELECCIÓN DE COMPONENTES BÁSICOS PARA INTEGRAR LOS SISTEMAS MECÁNICOS DE UN VEHÍCULO AUTOMOTRIZ TERRESTRE MEDIANTE EL DESARROLLO DE UN PROYECTO DE INGENIERÍA CONTENIDO SINTÉTICO: I INTRODUCCIÓN A LOS ELEMENTOS MECÁNICOS AUTOMOTRICES. CONTENIDO SINTETICO: I. III ANÁLISIS Y DISEÑO DE ENGRANES. CARACTERÍSTICAS. ARBOLES. EL TRANSISTOR BIPOLAR. V ANÁLISIS Y DISEÑO DE LEVAS.

VI ANÁLISIS Y SELECCIÓN DE UNIONES. SISTEMAS AUXILIARES IV. SISTEMAS DE VANGUARDIA TRANSFERENCIA DE CALOR APLICAR LOS MÉTODOS Y PROCEDIMIENTOS AL ANÁLISIS DE LOS DIFERENTES MECANISMOS DE LA TRANSFERENCIA DE CALOR Y A LOS DISPOSITIVOS TÉCNICOS DE INTERCAMBIO DE CALOR. INTERCAMBIADORES DE CALOR V. CONTENIDO SINTÉTICO: I. RADIACIÓN . SISTEMAS AUTOMOTRICES ANALIZAR LOS SISTEMAS QUE COMPONEN UN VEHÍCULO AUTOMOTOR PARA LOGRAR UNA VISIÓN INTEGRAL DEL MISMO A TRAVÉS DE LA INVESTIGACIÓN. CONDUCCIÓN III. EL ANÁLISIS Y LA EXPERIMENTACIÓN. CONCEPTOS FUNDAMENTALES Y TERMINOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL II. CONCEPTOS BÁSICOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR II. CONVECCIÓN IV. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMAS FUNDAMENTALES III. SEGUROS. SELLOS Y EMPAQUES.

MODELADO Y SIMULACIÓN ASISTIDOS POR COMPUTADORA REALIZAR MODELOS DE PARTES MECÁNICAS Y ENSAMBLES CON COMPONENTES. MEDIANTE EL USO DE SOFTWARE DE MODELADO ASISTIDO POR COMPUTADORA. SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL AUTOMÓVIL. SISTEMA ELÉCTRICO – ELECTRÓNICO DE ENCENDIDO. V. III. IV. INTEGRANDO CADA UNO DE LOS DIVERSOS COMPONENTES QUE PROPORCIONAN EL FUNCIONAMIENTO MOTRIZ. SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE. CON EL FIN DE SELECCIONAR LA TECNOLOGÍA ADECUADA QUE DEBE TENER CADA VEHÍCULO AUTOMOTOR. II. SIMULACIÓN DEL COMPORTAMIENTO DINÁMICO Y MECÁNICO PARA VERIFICAR SU FUNCIONALIDAD UTILIZANDO METODOLOGÍAS NORMALIZADAS DE DISEÑO. CONCEPTUALIZACIÓN DE PROYECTOS II. ENSAMBLES . MODELADO DE PARTES III.ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ DISEÑAR SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS AUTOMOTRICES. ACTUADORES ELÉCTRICOS. CON AYUDA DE LOS DIAGRAMAS DE CADA UNO DE ESTOS SISTEMAS. LENGUAJE ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO AUTOMOTRIZ. DESCRIPCIÓN GENERAL DE CONTENIDOS: I. CONTENIDO SINTETICO: I.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE LA METROLOGÍA II. ASÍ COMO LA NORMALIZACIÓN Y EL CONTROL DE CALIDAD USADOS EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. TÓPICOS DE INSTRUMENTACIÓN MODERNA SEXTO SEMESTRE DISEÑO AUTOMOTRIZ DISEÑAR Y ESTRUCTURAR CONCEPTUALMENTE UN VEHÍCULO AUTOMOTOR. CALIBRACIÓN Y ESTÁNDARES IV.IV. CONTENIDO SINTETICO: I. DOCUMENTACIÓN DE PROYECTOS VI. CONTENIDO SINTÉTICO: I. ANÁLISIS DE DATOS EXPERIMENTALES III. PARA DETERMINAR LOS AJUSTES Y TOLERANCIAS REQUERIDAS PARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO. . NORMALIZACIÓN V. SIMULACIÓN ESTÁTICA LINEAL V. INTRODUCCIÓN AL DISEÑO CONCEPTUAL DEL AUTOMÓVIL. PARA SATISFACER LOS GUSTOS. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN UTILIZAR LOS INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN MECÁNICOS. DESDE UN BOSQUEJO INICIAL HASTA EL EMPLEO DE HERRAMIENTAS CAD 2D Y 3D. LA SEGURIDAD Y CONFORT DEL CONSUMIDOR FINAL. ELECTROMECÁNICOS Y ELECTRÓNICOS.

ERGONOMÍA DEL VEHÍCULO. TÉCNICAS DE REPRESENTACIÓN DE PROTOTIPOS AUTOMOTRICES. BDC/VDC. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMOTRIZ. SUSPENSIÓN SEMIACTIVA. SEGURIDAD AUTOMOTRIZ. IV. PARA SIMULAR SU COMPORTAMIENTO DINÁMICO EN TÉRMINOS DEL CONFORT. DISEÑO ASISTIDO POR COMPUTADORA. ANÁLISIS DE NEUMÁTICOS.II. III. DINÁMICA DEL VEHÍCULO. DINÁMICA LATERAL: MANIOBRABILIDAD. VI. V. INTRODUCCIÓN. CONTENIDO SINTETICO: I. ANALIZANDO LOS ELEMENTOS BÁSICOS UTILIZADOS TÍPICAMENTE POR LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS AUTOMOTRICES. EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DINÁMICO DEL AUTOMÓVIL. V. ASR. ASÍ COMO LOS SISTEMAS AUTOMOTRICES QUE BUSQUEN MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DINÁMICO DE LOS VEHÍCULOS: ABS. DESEMPEÑO Y ESTABILIDAD DIRECCIONAL. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA . II. IV. III. DINÁMICA VERTICAL: CONFORT. DINÁMICA LONGITUDINAL: DESEMPEÑO.

PREVIO ANÁLISIS Y SIMULACIÓN DEL SISTEMA AUTOMOTRIZ. BALANCE TÉRMICO DEL MOTOR. SISTEMAS AUXILIARES. III. SISTEMA DE SUSPENSIÓN AUTOMOTRIZ III.EXPLICAR LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PUESTA A PUNTO DEL MOTOR DE UN VEHÍCULO AUTOMOTRIZ Y RESOLVER PROBLEMAS DE COMBUSTIÓN INTERNA. CICLO REAL: PUESTA A PUNTO. DE ACUERDO AL TIPO DE VEHÍCULO. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SUSPENSIÓN Y FRENOS SELECCIONAR LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN. IV. V. SUSPENSIÓN Y FRENOS DE UN VEHÍCULO AUTOMOTRIZ UTILIZANDO LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE Y NORMAS VIGENTES. VII. POTENCIA Y RENDIMIENTOS. II. VI. TRABAJO DEL MOTOR Y FACTORES QUE LO INFLUYEN. SISTEMAS DE DIRECCIÓN. COMBUSTIBLES Y COMBUSTIÓN. CONTENIDO SINTÉTICO: I. SISTEMA DE FRENOS AUTOMOTRICES . SISTEMA DE DIRECCIÓN AUTOMOTRIZ II. ANÁLISIS Y MODELADO. PARA DISEÑAR SU MANTENIMIENTO.

GENERALIDADES II. CÁLCULO Y ADAPTACIÓN A VEHÍCULOS TERRESTRES. EMBRAGUES. BASADO EN NORMAS Y ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE AUTOMOTRIZ.TREN MOTRIZ APLICAR LOS PRINCIPIOS DE OPERACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL TREN MOTRIZ PARA LA SELECCIÓN. UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS DEL CAD Y CAE. TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA IV. V. CONTENIDO SINTÉTICO: I PROCESOS POR FUNDICIÓN II PROCESOS POR DEFORMACIÓN III PROCESOS CON DESPRENDIMIENTO DE VIRUTA IV PROCESOS REALIZADOS EN PLÁSTICO V PROCESOS DE UNIÓN Y ENSAMBLE VI PROCESOS DE SINTERIZADO . TRANSMISIONES ESPECIALES Y TEMAS SELECTOS. PROCESOS DE MANUFACTURA AUTOMOTRIZ SELECCIONAR EL PROCESO DE MANUFACTURA PARA LA TRANSFORMACIÓN DE MATERIALES EN LA REALIZACIÓN DE COMPONENTES AUTOMOTRICES. CONTENIDO SINTETICO: I. TRANSMISIÓN MANUAL III. DIFERENCIALES Y JUNTAS.

APLICACIÓN DE LA ERGONOMÍA EN EL DISEÑO EXTERIOR DEL AUTOMÓVIL. CONTENIDO SINTÉTICO: . QUE CONTRIBUYAN A LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN INGENIERÍA AUTOMOTRIZ. ERGONOMÍA AUTOMOTRIZ. ERGONOMÍA EN EL MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES ELABORAR UN PROYECTO DE APLICACIÓN CON LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES MEDIANTE EL USO DE TÉCNICAS NUMÉRICAS BÁSICAS Y PROGRAMAS DE CÓMPUTO. ERGONOMÍA EN LA MANUFACTURA AUTOMOTRIZ. FUNDAMENTOS DE ERGONOMÍA. II. ERGONOMÍA EN EL DISEÑO DE INTERIORES DE LOS AUTOMÓVILES. V. IV. CONTENIDO SINTÉTICO: I. VI. III.SÉPTIMO SEMESTRE ERGONOMÍA DISEÑAR ERGONÓMICAMENTE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL CON BASE EN LOS PROCESOS DE MANUFACTURA Y MANTENIMIENTO Y ATENDIENDO LA SEGURIDAD Y CONFORT DEL USUARIO.

III... DISEÑO DE UN MOTOR EN V. DIMENSIONADO DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES Y DE LA ESTRUCTURA BASE DEL MOTOR. CONTENIDO SINTÉTICO: I.MÉTODOS NUMÉRICOS EN LA SOLUCIÓN DE LA DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES III. ABARCANDO EL SISTEMA BIELA-MANIVELA-CORREDERA. DISEÑO DE UN MOTOR EN LÍNEA.ASPECTOS BÁSICOS DEL MODELADO DE LA TURBULENCIA EN LA DINÁMICA DE FLUIDOS IV.I. PARA SATISFACER LAS ESPECIFICACIONES DEL MOTOR.PROYECTO DE APLICACIÓN DISEÑO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA I DIMENSIONAR LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS DE ENCENDIDO POR CHISPA Y LOS DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN. VI. PARÁMETROS DE DISEÑO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. CINEMÁTICA Y DINÁMICA DEL SISTEMA BIELA – MANIVELA – CORREDERA. II.. IV.INTRODUCCIÓN Y FUNDAMENTOS FÍSICOS DE LA DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES II.. EQUILIBRADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS. EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Y LA ESTRUCTURA BASE. V. .

MOTIVACIÓN PERSONAL Y LABORAL OCTAVO SEMESTRE AERODINÁMICA DEL AUTOMÓVIL II EVALUAR LA AERODINÁMICA DEL AUTOMÓVIL CON LOS PRINCIPIOS DE LA DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES Y SIMULACIONES VIRTUALES. DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONALES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. II. ASÍ COMO DE LOS COEFICIENTES DE ARRASTRE Y LEVANTAMIENTO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES CONTENIDO SINTÉTICO: I. DINÁMICA DE GRUPOS UNIDAD III. VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO HVAC. PARA LA DETERMINAR EL ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Y SISTEMAS DE VENTILACIÓN. CON EL FIN DE FACILITAR SU PARTICIPACIÓN EN LAS ORGANIZACIONES. III. ENFRIAMIENTO DEL MOTOR (POWER TRAIN COOLING). SISTEMAS DE CALEFACCIÓN. TÚNELES DE VIENTO. IV. CONTENIDO SINTÉTICO: UNIDAD I.HUMANIDADES IV DESARROLLO PERSONAL Y PROFESIONAL EVALUAR LOS ROLES QUE DESEMPEÑAN LOS INTEGRANTES DE UN EQUIPOS DE TRABAJO CON BASE EN LA TEORÍA DE LA MOTIVACIÓN Y DE LA DINÁMICA DE GRUPOS. . LA PERSONA Y SU CONTEXTO SOCIAL UNIDAD II.

V. AERODINÁMICA EXTERNA DEL AUTOMÓVIL POR CFD.

SEGURIDAD Y CONFORT DEL VEHÍCULO
ANALIZAR LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y CONFORT,
CONSIDERANDO LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DEL
VEHÍCULO, PARA DISMINUIR LOS ACCIDENTES Y AUMENTAR LA
COMODIDAD Y ERGONOMÍA DENTRO Y FUERA DEL HABITÁCULO.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I.- GENERALIDADES
II.- SISTEMAS DE SEGURIDAD.
III.- SISTEMAS DE CONFORT.
IV.- ACCIDENTES DE TRÁFICO.

DISEÑO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA II
DISEÑAR LOS SISTEMAS PRIMARIOS Y SECUNDARIOS DE LOS
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS DE
ENCENDIDO POR CHISPA Y LOS DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN,
PARA MODELAR LAS PARTES EN UN SOFTWARE.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I. SISTEMA DE INDUCCIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA.
II. SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA.
III. SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE
COMBUSTIÓN INTERNA.

IV. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS MOTORES DE
COMBUSTIÓN INTERNA.
V. SISTEMA DE IGNICIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA
VI. SISTEMAS SECUNDARIOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA ALTERNATIVOS.

EVALUACIÓN ECONÓMICA DE PROYECTOS
EVALUAR LOS FACTORES DE UN PROYECTO A TRAVÉS DE LOS
ESTUDIOS PREVIOS AL TRABAJO, PARA EL DESARROLLO DEL
MISMO.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I. IDENTIFICACIÓN Y FORMULACIÓN DE PROYECTOS
II. ESTUDIO DE MERCADO
III. ESTUDIO TÉCNICO
IV. EVALUACIÓN DE COSTOS
V. VALUACIÓN DE DEPRECIACIÓN, IMPUESTOS Y VALORES DE
EQUILIBRIO PARA LA TOMA DE DECISIONES
VI. TÉCNICAS DE EVALUACIÓN
Entrevista 1 con el ingeniero Mario Alberto Caballero egrsado de ESIME
Culhuacán
SECCION I
1¿En que institución se puede estudiar la carreara?
En POLI

2¿Cuáles son los requisitos de ingreso?
Haber terminado la voca con min 7
3¿Cuáles son las materias básicas?
Física química y calculo
4¿Cuáles son las materias más difíciles?
Calculo y diseño
5¿En cuales materias se reprueba mas a menudo y por qué?
Calculo y física
6¿Cuáles son los procedimientos de graduación y certificación?
Haber terminado los estudios superiores
SECCION II
¿Cuáles son las actividades características de la profesión?
Mantenimiento a automóviles
¿Qué es lo mas atractivo en ellas?
Ensuciarse de grasa
¿Cómo son las condiciones y el ambiente de trabajo?
Ambiente de compañerismo
CUALIDADES PERSONALES
¿Cuáles son las cualidades personales que se requieren?
Que te gusten los autos
¿En qué aspectos se debe ser apto principalmente?
Tienes que tener buenas bases en física y matematicas

Si uno no es apto para el desempeño que la profesión ¿Qué otras actividades puede uno
dedicarse en las cuales se utilicen los estudios realizados?
Puedes trabajar en diferentes áreas como manufactura control y diseño
LA PROFECION
¿Qué dificultades principales hay para recibirse?
La tesis
¿Qué facilidades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar?
La abundancia de empleo
¿Qué dificultades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar?
La falta de experiencia
¿Cuál es el sueldo inicial aproximado que se puede obtener?
Entre los 5000 a 10000 al mes
¿Qué dificultades hay para el ejercicio de la profesión?
Estar dispuesto atrabajar donde sea
¿Es fácil trabajar por cuenta propia?
No se necesita el doble de esfuerzo
¿Con que tipo de personas hay que trabajar con mas frecuencia en el ejercicio de la
profesión?
Con tecnicos y ingenieros
¿Son muchos trabajos de la profesión?
si
¿A qué se debe?
A la alta demanda de los automóviles

¿Qué posibilidades hay de progresar? Si claro . poniendo tu propio taller mecánico ¿Puede uno ganar prestigio social por medio del desempeño de esta profesión? Si En el presente ¿existe demanda de este tipo de profesionista? Mucha demanda Entrevista 2 con el ingeniero Jose de Jesus Barajas egresado de ESIME Culhuacán SECCION I 1¿En que institución se puede estudiar la carreara? En POLI 2¿Cuáles son los requisitos de ingreso? Haber terminado la voca 3¿Cuáles son las materias básicas? Física química y calculo 4¿Cuáles son las materias más difíciles? Calculo y diseño 5¿En cuales materias se reprueba mas a menudo y por qué? Calculo y física 6¿Cuáles son los procedimientos de graduación y certificación? Haber terminado los estudios superiores SECCION II ¿Cuáles son las actividades características de la profesión? .

mantenimiento LA PROFECION ¿Qué dificultades principales hay para recibirse? La tesis ¿Qué facilidades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? Que hay empleo en abundancia ¿Qué dificultades tiene el que se recibe para comenzar a trabajar? Falta de experiencia ¿Cuál es el sueldo inicial aproximado que se puede obtener? 7000 pesos mensuales .mantenimiento ¿Qué es lo mas atractivo en ellas? Estar haciendo lo que mas te gusta ¿Cómo son las condiciones y el ambiente de trabajo? Tienes que aprender a trabajar en cualquier lugar CUALIDADES PERSONALES ¿Cuáles son las cualidades personales que se requieren? Tener disposición de trabajo ¿En qué aspectos se debe ser apto principalmente? Debes de ser autididacta Si uno no es apto para el desempeño que la profesión ¿Qué otras actividades puede uno dedicarse en las cuales se utilicen los estudios realizados? Diseño. manufactura.

¿Qué dificultades hay para el ejercicio de la profesión? La falta de experiencia ¿Es fácil trabajar por cuenta propia? No nada fácil ¿Con que tipo de personas hay que trabajar con mas frecuencia en el ejercicio de la profesión? Técnicos y ingenieros ¿Son muchos trabajos de la profesión? si ¿A qué se debe? A la abundancia de coches ¿Qué posibilidades hay de progresar? Muchas ¿Puede uno ganar prestigio social por medio del desempeño de esta profesión? En el presente ¿existe demanda de este tipo de profesionista? Si obvio OFERTA LABORAL AUTOMOTRIZ Ingenieros Mecánicos Recién Egresados Empresa: Logis Empresa líder en sector logístico busca aspirante para llevar a bien funciones de auxiliar en mantenimiento automotriz Las funciones a desempeñar incluyen: .

hidráulica. neumática Conocimientos en planes de mantenimiento preventivo y correctivos. Cuautitlán Izcalli. El aspirante deberá cumplir con el siguiente perfil: Edad: 22 a 26 años Sexo: Estudios: Ingeniería Mecánica. o afín. Revisión del buen funcionamiento del parque vehicular. SIN EXPERIENCIA CONOCIMIENTOS TEÓRICOS EN MOTORES A DIÉSEL Y GASOLINA El trabajo se sujeta a las siguientes condiciones: Horario: Turno Nocturno de 17:00 hrs a 4:00am Sueldo: 7000 inicial + PL Zona de trabajo: San Martín Obispo. Automotriz. INGENIERO DE CALIDAD Empresa: TI Automotive Empresa lider en la Industria Automotriz te invita a formar parte de su Equipo de Trabajo como INGENIERO DE CALIDAD Escolaridad: Ingenieria Titulado (a) .Seguimiento a solicitud de mantenimiento de trabajo Generar reportes diarios Solicitud de refacciones Funciones y conocimientos en motores de combustión a gasolina y diésel.

CON ESTE PROYECTO ME DI A LA TAREA DE INVESTIGAR CADA PUNTO ESPECIFICO ESPECIALMENE DE AERONAUTICA PERO AUN SABIENDO LOS DATOS DE LA OFERTA DE EMPLEO YO CREO QUE NO E CAMBIADO DE OPINION . EN CAMBIO EN ING AUTOMOTRIZ LA OFERTA LABORLA ES INCREIBLE.Idioma: Ingles Fluido .APQP.Preferente Audi 6 Sigma Competencias: Trabajo bajo presión Trabajo en Equipo Liderazgo Solución de problemas Proactivo Enfocado a Resultados Manejo de Tolerancia a la frustración Ofrecemos sueldo competitivo + Prestaciones superiores a la ley CONCLUCIONES ACTUALMENTE EN MEXICO NO SE CUENTA CON UN DESRROLLO TAN AVANZADO EN CAMPO DE LA ING AERONAUTICA. indispensableExperiencia: Minima de 3 años trabajando directamente con OEM en puesto similar Conocimientos Robustos en Problem Solvings . PFMEA.Capaz de establecer conversaciones de negocios. SPC. PPAP. MSA Conocimientos de Requerimientos específicos de clientes .8Ds / A3 / 5 Diamantes / etc Conocimientos Solidos en Core Tools .