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Anlisis y Expresin Verbal

Discurso Informativo

2016

Carla Corso Gmez A01702086


ngel de Jess Arteaga Bravo A01272507
Anlisis y Expresin Verbal
Introduccin
Debido a los problemas que siguen teniendo los vehculos elctricos, escasa energa
especfica que actualmente se obtiene de las bateras y su limitacin en cuanto a
velocidad y autonoma, son los automviles hbridos los que ofrecen una solucin de
compromiso ms satisfactoria. Adems pueden aprovecharse de los desarrollos en
el campo de los motores de combustin interna que an tienen margen de mejora.
Los hbridos se equipan con motores de combustin interna, diseados para
funcionar con su mxima eficiencia. Si se genera ms energa de la necesaria, el
motor elctrico se usa como generador y carga las bateras del sistema. En otras
situaciones, funciona slo el motor elctrico, alimentndose de la energa guardada
en la batera. En algunos hbridos es posible recuperar la energa cintica al frenar,
que suele disiparse en forma de calor en los frenos, convirtindola en energa
elctrica. Este tipo de frenos se suele llamar "regenerativos".
La combinacin de un motor de combustin operando siempre a su mxima
eficiencia, y la recuperacin de energa del frenado (til especialmente en la
ciudad), hace que estos vehculos alcancen mejores rendimientos que los vehculos
convencionales. Se dispone de un sistema electrnico para determinar qu motor
usar y cundo hacerlo.
Ventajas:
Esta tecnologa ha permitido conseguir que el consumo de combustible sea de un
20% hasta un 60% menor que en vehculos comparables de tipo convencional.
Se maximiza el rendimiento del uso del combustible, pues los motores de
combustin interna para hbridos son fabricados pensando en el mayor rendimiento.
Reduccin de emisin de gases dainos para el medio ambiente y los seres vivos.
Desventajas:
Los vehculos hbridos tienen menos potencia (CVs) que automviles convencionales
comparables. No obstante, el avance de esta tecnologa apunta a aminorar esta
brecha y tanto la velocidad mxima del vehculo, como la autonoma son parecidas
a los puramente trmicos.
Mayor peso que un coche convencional (hay que sumar el motor elctrico y, sobre
todo, las bateras), y por ello un incremento en la energa necesaria para
desplazarlo. El peso del vehculo se puede aminorar usando carroceras mas ligeras
de aluminio, fibra de carbono o fibra de vidrio.
Ms complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del vehculo.
La inversin inicial es mayor para adquirir un hbrido que para adquirir un
convencional comparable. Sin embargo, el ahorro econmico que le entrega el
menor consumo de combustible le devuelve esa inversin.
Hbrido en serie
En estos vehculos el motor de combustin proporciona movimiento a un generador
que o carga las bateras o suministra la potencia directamente al sistema de
propulsin (motor elctrico) y por lo tanto reduce la demanda a la batera.

El dispositivo generador se utiliza principalmente como un ampliador de


prestaciones, por lo que en la mayora de los kilmetros se circula con las bateras.
Cuando la duracin del viaje excede a las prestaciones de la batera, el dispositivo
generador se enciende. Para viajes ms largos, el dispositivo generador puede ser
conectado automticamente cuando las bateras alcanzan un nivel predeterminado
de descarga.
El motor trmico impulsa un generador elctrico, normalmente un alterador
trifsico, que recarga las bateras, una vez rectificada la corriente, y alimenta al
motor o motores elctricos y estos son los que impulsan al vehculo.
En conclusin, desde el punto de vista de la eficiencia energtica, el vehculo hbrido
representa un avance importante tanto en la reduccin del consumo de combustible
y de la contaminacin. Sin embargo, no todos son ventajas actualmente los costes
de produccin de bateras, el peso de las mismas y la escasa capacidad de
almacenamiento limitan an su empleo generalizado.
Los motores elctricos han demostrado capacidades de sobra para impulsar otros
tipos de mquinas, como trenes y robots de fbricas, puesto que pueden conectarse
sin problemas a lneas de corriente de alta potencia. Sin embargo, las capacidades
de almacenamiento energtico en un vehculo mvil obligan a los diseadores a
usar una complicada cadena energtica multidisciplinar, e hbrida, para sustituir a
una sencilla y barata cadena energtica clsica depsito-motor-ruedas. La
electricidad, como moneda de cambio energtica, facilita el uso de tecnologas muy
diversas, ya que el motor elctrico consume electricidad, independientemente de la
fuente empleada para generarla.
Referencias:
Dani Meganeboy. (2014). Vehculos hbridos. 14 de septiembre del 2016, de
Aficionados
a
la
Mecnica
Sitio
web:
http://www.aficionadosalamecanica.net/hibridos.htm
NOMBRE DEL ALUMNO: Carla Corso Gomez
NOMBRE DEL ALUMNO: ngel de Jess Arteaga Bravo
TEMA:
CRITERIO
DESCRIPCIN DE CRITERIOS A EVALUAR
S

Contenido:
40 puntos

Corporalid
ad:
20 puntos

Excelente
Muy bien
Bien
Regular
Deficiente
Insuficiente
40 puntos
35 puntos
30 puntos
20 puntos
15 puntos
10 puntos
Muestra un completo dominio del tema desde la introduccin hasta la conclusin; es evidente
que hubo una exhaustiva y cuidadosa preparacin con base en el tipo de audiencia y tiempo
asignado; el orden, claridad y fluidez de las ideas expuestas, la pertinencia del vocabulario
empleado, adems de la actualidad y veracidad de las evidencias presentadas, logran el
objetivo de la presentacin: persuadir/informar.
Excelente
Muy bien
Bien
Regular
Deficiente
Insuficiente
20 puntos
18 puntos
16 puntos
14 puntos
12 puntos
10 puntos
Viste atuendo de negocio, su apariencia es profesional. Tiene buena postura, se ve
completamente relajado y seguro de s mismo. Establece contacto visual con todos los
presentes. El volumen es lo suficientemente alto para ser escuchados, en todo momento. Sabe
utilizar las pausas y los tonos de voz ms apropiados para llamar la atencin y/o despertar las
emociones requeridas en cada parte del mensaje. La diccin, ritmo y modulacin de voz
permiten que la audiencia comprenda todo el mensaje y se mantenga atenta de principio a fin.

MATR
MATR
FECH

Emocionali
dad: 20
puntos

Gnero
discursivo:
10 puntos

Apoyos
Visuales:
10
puntos.

Excelente
Muy bien
Bien
Regular
Deficiente
Insuficiente
20 puntos
18 puntos
16 puntos
14 puntos
12 puntos
10 puntos
El autocontrol o conocimiento que tiene de s mismo refleja una consolidada habilidad de
comunicacin oral. Es evidente que ha desarrollado una estrategia para contrarrestar el miedo
a hablar en pblico; para hacer contacto y comunicarse de forma efectiva con ste
independientemente de su tipo y volumen.
Excelente
Muy bien
Bien
Regular
Deficiente
Insuficiente
10 puntos
9 puntos
8 puntos
7 puntos
6 puntos
5 puntos
Sigue la estructura del gnero discursivo asignado (discurso expositivo o persuasivo). Respeta
el propsito comunicativo (informar o persuadir); su grado de interaccin (monolgico o
dialgico), registro de lengua (formal o informal) y grado de preparacin (espontneo y/o
reflexivo) son acordes al gnero asignado.
Excelente
Muy bien
Bien
Regular
Deficiente
Insuficiente
10 puntos
9 puntos
8 puntos
7 puntos
6 puntos
5 puntos
Los apoyos visuales estn acorde al contenido de la presentacin oral. La redaccin es
impecable y es evidente el respeto a los derechos de autor. Su diseo sorprende; es un factor
sorpresa para la audiencia al ser novedoso, creativo y estar estratgicamente diseado para
respaldar, precisar o confirmar, en momentos especficos, las ideas expuestas por el
conferenciante.
Total de Puntos Otorgados: