LES LIANTS HYDRAULIQUES POUR

LAMELIORATION DES CARACTERISTIQUES

MECANIQUES DES SOLS ET
LE RETRAITEMENT DE CHAUSSEES

Ludovic CASABIEL
VICAT

LE CONTEXTE

LA ROUTE, UNE NCESSIT

La route : moyen de communication ncessaire au dveloppement.

Mais, sa construction et son entretien ncessitent beaucoup de
matriaux.

Les matriaux :

Matriaux non lis comme la Grave Non Traite (GNT),

Matriaux traits au bitume comme les Graves-Bitumes (GB) et
les Enrobs Bitumineux,

Matriaux traits aux Ciments ou aux Liants Hydrauliques
Routiers pour faire des Graves-Ciment (GC), des Graves-Liants
Hydrauliques Routiers ou du Bton de ciment.

LA ROUTE
CONSOMMATRICE DE MATRIAUX
Pour tendre et entretenir le rseau routier en France :

200 Millions de tonnes de Granulats sont puises annuellement

dans les ressources naturelles, soit un volume de 100 Millions de
m3,

3,4 Millions de tonnes de bitume (sources GPB),

2 Millions de tonnes de liants hydrauliques (Ciment/LHR - sources
SFIC).

LES IMPACTS DES PROJETS ROUTIERS

LES IMPACTS
SUR LE SITE DEXTRACTION
Impacts importants sur le milieu naturel :

Perturbation des cosystmes des rivires dans lesquelles sont

dragus les matriaux (Ballastires),

Nuisances gnres par les transports et les risques induits par

le trafic des vhicules,

Rduction des rserves en granulats, et pnurie dans certaines

rgions.

LES IMPACTS DURANT LA CONSTRUCTION

ET LENTRETIEN DE LA ROUTE

Les tapes :

Extraction et fabrication des constituants lmentaires (Granulats et liants),

Transport des constituants lmentaires jusquaux Centrales de malaxage,
Fabrication des matriaux routiers (GB, BB, GC, GLHR, BC),
Transport des matriaux routiers de la Centrale au Chantier,
Mise en uvre des matriaux pour la construction ou lentretien de la Route.

Consquences :

puisement des ressources naturelles : nergie, eau, granulats,

Impacts sur le milieu naturel : Dchets, acidification, eutrophisation,
cotoxicit,

Impacts sur lenvironnement : Gaz effet de serre, ozone.

LES IMPACTS
DURANT LUTILISATION DE LA ROUTE
Consommation de carburants :

norme quantit dnergie consomme par les vhicules sur

toute la priode de service de la route.

Consquences :

puisement des ressources nergtiques,

Pression norme sur la faune et la flore,

de

par la barrire parfois infranchissable que la route constitue,

des rejets de mtaux lourds et des dbris en tout genre (pneus, plastique,
etc.),

des polluants engendrs par le trafic routier (CO2, NOx, etc.).

LES SOLUTIONS CIMENT/LHR

POUR RDUIRE CES IMPACTS

LA FILIRE
DE LA VALORISATION DES MATRIAUX
Aujourdhui, il est possible dattnuer ces impacts tout en ralisant
des conomies substantielles, en considrant les matriaux des
sites amnager ou entretenir comme un gisement que lon
peut valoriser par un traitement appropri.
On distingue deux grandes filires de valorisation :


Le traitement aux liants hydrauliques des matriaux naturels en

place ou en centrale,
Le retraitement en place froid des anciennes chausses aux
liants hydrauliques.

VALORISER LES MATRIAUX

POUR CONSTRUIRE LES ROUTES
Le Traitement des sols la chaux, au ciment ou aux liants
hydrauliques routiers :


Permet de valoriser des matriaux aux caractristiques

inadaptes et non utilisables ltat naturel tels que limons,
argiles, sables, marnes, matriaux volutifs, etc. pour les utiliser
en ouvrages de terrassements ainsi quen assises de chausses,

Consiste incorporer un liant dans le sol, avec ventuellement

un complment en eau, et mlanger le tout plus ou moins
intimement jusqu lobtention dun matriau suffisamment
homogne pour lui confrer des proprits nouvelles.

VALORISER LES MATRIAUX

POUR ENTRETENIR LES ROUTES
Quant aux chausses anciennes, le retraitement des chausses en
place :



Permet de retraiter les matriaux in situ plutt que de les vacuer en dcharge
pour les remplacer par des matriaux neufs,
Consiste incorporer au matriau obtenu par fractionnement de lancienne
chausse, du liant hydraulique routier, et les mlanger intimement, in situ,
jusqu lobtention dun matriau homogne et performant.

On ralise ainsi, aprs rglage et compactage, une nouvelle assise

de chausse sur laquelle on applique :



soit une couche de surface,

soit dautres couches de chausse si la partie retraite ne peut, elle seule,
supporter les sollicitations du trafic.

LA PROBLMATIQUE


Entretien et maintien de lintgrit des chausses : les chausses

vieillissent et susent sous leffet du trafic et des conditions climatiques.
Trafic + ge

+ Conditions climatiques

Dgradations

Les dgradations sont de deux types : superficielles ou structurelles




Dgradations superficielles
Dgradations structurelles

Rfection de la couche de roulement.

Renforcement pais ou reconstruction.

Solution structurelle alternative : Retraitement en place aux Liants

Hydrauliques.

STRUCTURES DU RSEAU ROUTIER FRANAIS

Nature des matriaux de couches de roulement :




Nature des matriaux pour couches dassise :





Matriaux bitumineux : 98,3%

Bton de ciment : 1,7%

GNT : 60%,
Matriaux bitumineux : 25%
Matriaux traits aux liants hydrauliques : 15%

Structures favorables au retraitement en place aux Liants

Hydrauliques.

DGRADATIONS, CAUSES, DFAUTS ET

TECHNIQUES DENTRETIEN
Dgradations

Superficielles

Causes

Dfauts

 Usure de la couche
de roulement sous
leffet du trafic.

 Fissurations
longitudinales et
transversales.

 Fatigue des
couches de surface.

 Arrachements,
plumage.

Techniques
dentretien
 Enduit superficiel.

 Rfection de la couche
de roulement en enrobs
aprs fraisage.
 BCMC.

 Ornirage petit
rayon.

Structurelles

 Fatigue des couches

dassise sous leffet du
trafic.

Fissurations
longitudinales dans les
traces de roues.

 Reconstruction de
chausse aprs
dcaissement.

 Evolution du trafic
lourd.

 Fissurations
transversales trs
dgrades.

Renforcement pais en
GB ou BC avec
relvement des seuils.

 Affaissements.

 Retraitement en place
aux LH avec maintien des
seuils.

 Effet du gel/dgel.
 Drainage insuffisant.

 Faenage, nids de
poules.
 Ornirage grand rayon

DOMAINES DEMPLOI DU RETRAITEMENT

EN PLACE
Depuis 1985


Ensemble des routes quel que soit

le trafic : Autoroutes, RN, RD,
zones aroportuaires, portuaires,
industrielles, voiries communales
et rurales.
Exemple : Couche de fondation de
la voie lente de lautoroute A10
Poitiers sens N/S 2004.

OBJECTIFS

OBJECTIFS : DE DEUX ORDRES

1- Patrimoniaux
 Rhabilitation structurelle par cration dune nouvelle assise de
chausse :
 Adaptation de la portance du corps de chausse au trafic.
 Restauration de la prennit de la chausse pour une nouvelle
dure de vie par le calcul dune paisseur de retraitement aux LH
(classe IV au sens du guide CFTR/SETRA).
 Requalification gomtrique de la chausse :
 Reprise dun profil en travers bomb.
 Calibrage ou largissement possible de la chausse.
 Reprise des dgradations de surface (faenage, affaissements
de rives, dformations permanentes).

OBJECTIFS : DE DEUX ORDRES

2- Environnementaux
 Dmarche volontariste de protection de lenvironnement et de
matrise des ressources :
 Economie en granulat dapport : chausse = gisement potentiel
de matriaux qui ont des caractristiques mcaniques
exploitables.
 Economie de transport et limination des nuisances associes
(bruit, poussires, vibrations, dtrioration des voiries annexes,
accidents).
 Economie dnergie.
 Engagement des syndicats routiers et terrassiers dans la
dmarche de protection de lenvironnement.

PROCD

PROCD








Procd destin aux chausses comprenant une couche suprieure

hydrocarbone de 2 10 cm dpaisseur et une grave en partie infrieure
(traite ou non).
Epandage du liant hydraulique et dosage : 3 6 %, humidification ventuelle.
Retraitement par fraisage des anciennes couches, correction granulaire
ventuelle et malaxage, profondeur de retraitement comprise entre 20 et 40 cm.
Pr-compactage, pr-fissuration (ventuelle), rglage et compactage dfinitif.
Enduit de cure pr-gravillonn (viter la dessiccation et pouvoir tre circulable).
Couche de roulement en fonction de la classe du trafic :
 T3 (150 PL/j ) : ESU ou ECF.
 > T3 (150 PL/j) : 4 6 cm de Bton Bitumineux.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Principes
Liant

Chambre de malaxage
V
0,20 < E < 0,50 m

Matriau existant

Matriau retrait

Le matriau de lancienne chausse est mlang au liant puis

compact.

ATELIERS DE RECONDITIONNEMENT


Comportant une fraise et un malaxeur longitudinal spars :

Malaxage vertical et dans le profil en travers.

Exemples : Arc dosage et Arc 700, (LTV : 332, HEPIL : 33333).
Wirtgen WR 4200 (HEPIL : 33333).

TUDES TECHNIQUES

TUDES TECHNIQUES

Diagnostic de la chausse existante

(non spcifique la technique de
retraitement en place) :
 Etat mcanique de la chausse
tablir en fonction :



Des donnes existantes (archives).

De relevs visuels (dgradations de
la couche de roulement, tat de
lassainissement..).
De mesures de portance ou de
dflexions.
De sondages et/ou carottages (nature
des matriaux, paisseurs et collage
des couches en place).

TUDES TECHNIQUES

Caractrisation des matriaux prlevs en place :






Nature des matriaux (GNT, GTLH, matriaux bitumineux).

Granulomtrie (D max).
Propret : VBS .
Teneur ventuelle en matires organiques (sulfates, sulfures, nitrates..) qui
pourraient perturber la prise hydraulique (gonflements, absence de prise).

Faisabilit de la technique :
 Granularit des matriaux : D max = 63 mm (aucun lment
suprieur 80 mm, sinon crtage ou concassage).
 Propret : VBS 0,8 g (pr-traitement la chaux si VBS > 0,8 g).
 paisseur de matriaux retraiter suffisante (compatible avec le
procd et le dimensionnement), sinon apport de matriaux.

TUDES TECHNIQUES


tude de formulation : (systmatique pour des trafics levs > T3)






Analyse granulomtrique et homognit des matriaux retraiter.

Choix du liant hydraulique et du dosage (plutt 6% que 4%).
tude du dlai de maniabilit.
tude des performances mcaniques (Rt et E, pris en compte 360 jours) :

Essai Brsilien pour des mlanges allant jusqu 20% de matriaux
bitumineux (Rt = 0,8 Rtb).

Essai de traction directe si plus de 20% de matriaux bitumineux.

Extrapolation des rsultats obtenus 28 jours (avec ciment) et 60 jours
(avec LHR).
Liant

ge

Rt / Rt360

Et / Et360

Ciment

28 j

0,60

0,65

LHR

60 j

0,70

0,80

CLASSIFICATION DES MATRIAUX RETRAITS

Classe
mcanique

Traitement en
centrale

Traitement
en place

Zone 1

Zone 2

Zone 1

Zone 3

Zone 2

Zone 4

Zone 3

Zone 5

Zone 4

DIMENSIONNEMENT

MTHODE DE DIMENSIONNEMENT


Elle est dfinie dans le guide technique Conception et

dimensionnement des structures de chausses, SETRA/LCPC 1994.
Elle consiste valuer les paramtres suivants :

Le trafic cumul,

La portance du sol support,

Elle se dtermine par la mesure du module EV2 sur la partie conserve de lancienne
chausse ou par une mesure de dflexion sur lancienne chausse,

Le guide de retraitement envisage 2 cas :

EV2 50 MPa : se rfrer aux tableaux de dimensionnement du guide de retraitement.

EV2 < 50 MPa : faire une tude de modlisation par le logiciel ALIZE III

Les caractristiques des matriaux envisags,

Le dimensionnement proprement dit par le logiciel ALIZE III.

Vrification au gel /dgel (ventuellement).

MTHODE DE DIMENSIONNEMENT APPLIQU

A LA TECHNIQUE DE RETRAITEMENT


Les caractristiques des matriaux retraits :

Le trafic T T3 : les valeurs sont donnes par le tableau suivant :
Cas de chantier
Caractristiques
obtenues aprs abattement
Module
E (MPa)

6 (MPa)
contrainte 106 cycles

Qualit de retraitement R1

Qualit de retraitement R2

Matriau
M1

Matriau
M2

Matriau
M1

Matriau
M2

20 000

18 000

18 000

13 000

0,70

0,55

0,55

0,35

Un matriau M1 doit satisfaire aux deux conditions :

- Courbe granulomtrique sinscrivant dans le fuseau de la norme NF EN 13-285.
- Propret des matriaux (VBs 0,8).
Si une des 2 conditions est non satisfaite : M2.

GESTION DES CONTRAINTES DEXCUTION :

LA RALIT DU TERRAIN


Des chausses retraiter parfois

htrognes :


Plusieurs types de matriaux rencontrs.

 Nature ptrographique, propret
 Choix dun liant adapt
(ex : matriau crayeux = liant spcial
craie)
Beaucoup danciennes chausses de
type empierrement conduisant
D > 80 mm.
Ncessit dune prparation
granulomtrique des matriaux.

BIBLIOGRAPHIE

GUIDE CFTR RETRAITEMENT EN PLACE

FROID DES ANCIENNES CHAUSSES


Rdaction :
 Comit Sectoriel Mthodologie du
CFTR,
 Groupe de travail prsid par le LROP
et constitu dexperts des LRPC, du
SETRA, du LCPC, des entreprises
routires et de CIMBETON.
4 Parties :
 Prsentation du guide.
 Livret I Liants hydrocarbons.
 Livret II Liants hydrauliques.
 Livret III Liants composs.

BIBLIOGRAPHIE

Guide Technique Ralisations des remblais et des couches de forme - Fascicule I

et Fascicule II SETRA / LCPC, 1992 (rdit en 2000).
Guide Technique Traitement des sols la chaux et/ou aux liants hydrauliques Application en remblais et couches de forme SETRA / LCPC, 2000
Guide Technique Traitement des sols la chaux et/ou aux liants hydrauliques Application en assises de chausses SETRA / LCPC, 2007.
Guide Technique Retraitement en place des anciennes chausses
SETRA/LCPC - 2003

LE CADRE RGLEMENTAIRE ET NORMATIF

LES NORMES RELATIVES AUX LIANTS

Les liants, utiliss dans le traitement des sols et dans le retraitement des
anciennes chausses, doivent satisfaire aux exigences des normes :

NF EN 197-1 : Ciment partie 1 : Composition, spcifications et
critres de conformit des ciments courants .

NF P 15 108 : Liants hydrauliques Liants hydrauliques routiers
Composition, spcifications et critres de conformit .

NF EN 459-1 : Chaux de construction - Partie 1 : dfinitions,
spcifications et critres de conformit .

EN 13282 : Les liants hydrauliques routiers seront dfinis prochainement
par une norme europenne EN 13282 (Parties 1 et 2) Liants
Hydrauliques Routiers durcissement rapide et/ou normal .

LES NORMES RELATIVES AUX MATRIAUX

Les matriaux, obtenus par les techniques de traitement des sols et de
retraitement des anciennes chausses, doivent satisfaire aux exigences
des normes :

NF EN 14227-1 : Mlanges traits aux liants hydrauliques Spcifications - Partie 1 : Mlanges granulaires lis au ciment .

NF EN 14227-5 : Mlanges traits aux liants hydrauliques Spcifications - Partie 5 : Mlanges granulaires traits au liant
hydraulique routier .

NF EN 14227-10 : Mlanges traits aux liants hydrauliques Spcifications - Partie 10 : Sols traits aux ciments .

NF EN 14227-13 : Mlanges traits aux liants hydrauliques Spcifications - Partie 13 : Sols traits aux liants hydrauliques routiers .

LES NORMES RELATIVES AUX MATRIAUX

NF EN 13 242 : Granulats pour matriaux traits aux liants
hydrauliques et matriaux non traits utiliss pour les travaux de gnie
civil et pour la construction des chausses .

NF EN 13 285 : Graves non traites Spcifications.

XP P 18 545 : Granulats lments de dfinitions, conformit et
codification .

NF P 11 300 : Excution des terrassements Classification des
matriaux utilisables dans la construction des remblais et des couches
de forme dinfrastructure routire .

NF P 11 301 : Excution des terrassements Terminologie .

NF P 98 080 : Chausses Terrassement Dimensionnement
Partie 1: Terminologie gnrale .

NF P 98 100 : Assises de chausses Eau pour assises
Classification .

LES NORMES RELATIVES A LA MTHODOLOGIE

DTUDE
Les matriaux, obtenus par les techniques de traitement des sols et de
retraitement des anciennes chausses, doivent satisfaire aux exigences
des normes :

NF P 98 114-1 : Assises de chausses - Mthodologie dtude en
laboratoire des matriaux traits aux liants hydrauliques - Partie 1 :
Graves traites aux liants hydrauliques .

NF P 98 114-2 : Assises de chausses - Mthodologie dtude en
laboratoire des matriaux traits aux liants hydrauliques - Partie 2 :
Sables traits aux liants hydrauliques .

NF P 98 114-3 : Assises de chausses - Mthodologie dtude en
laboratoire des matriaux traits aux liants hydrauliques - Partie 3 : Sols
traits aux liants hydrauliques .

LES NORMES RELATIVES A LA MTHODOLOGIE

DTUDE

NF P 98 230-3 : Prparation des matriaux traits aux liants
hydrauliques ou non traits Partie 3 : Fabrication en laboratoire de
mlanges de graves ou de sables pour la confection dprouvettes .

NF EN 13 286-50 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits Partie 50 : Mthode de confection par
compactage avec un appareillage Proctor ou une table vibrante des
prouvettes de matriaux traits aux liants hydrauliques .

NF EN 13 286-53 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits Partie 53 : Mthode de confection par
compression axiale des prouvettes de matriaux traits aux liants
hydrauliques .

LES NORMES DESSAIS EN LABORATOIRE

Les matriaux, destins aux techniques de traitement des sols et de
retraitement des anciennes chausses, doivent tre caractriss
conformment aux normes :

NF P 94 049 - 1 : Sols - Reconnaissance et essais Dtermination de
la teneur en eau pondrale des matriaux Partie 1 Mthode de la
dessiccation au four micro-ondes .

NF P 94 049 - 2 : Sols - Reconnaissance et essais Dtermination de
la teneur en eau pondrale des matriaux Partie 2 Mthode la
plaque chauffante ou panneaux rayonnants .

NF P 94 050 : Sols - Reconnaissance et essais Dtermination de la
teneur en eau pondrale des matriaux Mthode par tuvage .

NF P 94 051 : Sols - Reconnaissance et essais Indice de plasticit
Ip .

LES NORMES DESSAIS EN LABORATOIRE

NF P 94 056 : Sols - Reconnaissance et essais Analyse
granulomtrique Mthode par tamisage sec aprs lavage .

NF P 94 068 : Sols - Reconnaissance et essais Mesure de la
capacit dabsorption de bleu de mthylne dun sol ou dun matriau
rocheux Dtermination de la valeur de bleu de mthylne dun sol ou
dun matriau rocheux par lessai la tache .

NF P 94 078 : Sols - Reconnaissance et essais Indice CBR aprs
immersion Indice CBR immdiat Indice Portant immdiat. Mesure
sur chantillon compact dans le moule CBR .

NF P 94 093 : Sols - Reconnaissance et essai de compactage Proctor
Dtermination des rfrences de compactage dun matriau Essai
Proctor modifi Essai Proctor normal .

LES NORMES DESSAIS EN LABORATOIRE

NF P 94 100 : Sols - reconnaissance et essais. Matriaux traits la
chaux et/ou aux liants hydrauliques. Essai dvaluation de laptitude
dun sol au traitement .

NF EN 13286-2 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits - Partie 2 : Mthodes dessai de dtermination en
laboratoire pour la masse volumique de rfrence et de la teneur en
eau. Compactage Proctor .

NF EN 13286-3 : Mlanges traits et mlanges non traits aux liants
hydrauliques - Partie 3 : mthodes d'essai de dtermination en
laboratoire de la masse volumique de rfrence et la teneur en eau
Vibro-compression paramtres contrls .

LES NORMES DESSAIS EN LABORATOIRE

NF EN 13286-41 : Mlanges traits et mlanges non traits aux liants
hydrauliques - Partie 41 : mthode d'essai pour la dtermination de la
rsistance la compression des mlanges traits aux liants
hydrauliques .

NF EN 13286-42 : Mlanges traits et mlanges non traits aux liants
hydrauliques - Partie 42 : mthode d'essai pour la dtermination de la
rsistance traction indirecte des mlanges traits aux liants
hydrauliques .

NF EN 13286-43 : Mlanges traits et mlanges non traits aux liants
hydrauliques - Partie 43 : mthode d'essai pour la dtermination du
module d'lasticit des mlanges traits aux liants hydrauliques .

LES NORMES DESSAIS EN LABORATOIRE

NF EN 13286-45 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits Partie 45: Mthode dessai pour la dtermination
du dlai de maniabilit des mlanges traits aux liants hydrauliques .

NF EN 13286-47 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits Partie 47 : Mthodes dessai pour la
dtermination de lindice portant californien (CBR), de lindice de
portance immdiate (IPI) et du gonflement .

NF EN 13286-49 : Mlanges traits aux liants hydrauliques et
mlanges non traits Partie 49 : Essai de gonflement acclr pour
les sols traits la chaux et/ou aux liants hydrauliques .

LES NORMES DESSAIS DE CONTRLE SUR

CHANTIER
Les ouvrages raliss avec les techniques de traitement des sols et de
retraitement des anciennes chausses, doivent tre contrls en se
rfrant aux normes :

XP P 94 063 : Sols Reconnaissance et essais Contrle de la
qualit de compactage Mthode au pntromtre dynamique
nergie constante. Principe et mthode dtalonnage des
pntrodensitographes Exploitation des rsultats - Interprtation .

XP P 94 105 : Sols Reconnaissance et essais Contrle de la
qualit de compactage Mthode au pntromtre dynamique
nergie variable. Principe et mthode dtalonnage du pntromtre
Exploitation des rsultats - Interprtation .

LES NORMES DESSAIS DE CONTRLE SUR

CHANTIER

NF P 94 114-2 : Sols - Reconnaissance et essais Portance des
plates-formes Partie 2 : Module sous chargement dynamique .

NF P 94 117 : Sols - Reconnaissance et essais Essais in situ
Essai statique de chargement la plaque .

NF P 94 117-3 : Sols : reconnaissance et essais - Portance des
plates-formes - Partie 3 : coefficient de raction de WESTERGAARD
sous chargement statique d'une plaque .

NF P 94 118 : Chausses Terrassements Excution des
terrassements Caractrisation des sols en place Essai la
dynaplaque .

LES NORMES DESSAIS DE CONTRLE SUR

CHANTIER

NF P 98 200 : Essais relatifs aux chausses - Mesure de la dflexion .

NF P 98 218-1 : Essais relatifs aux chausses Essais lis luni
Partie 1 : Mesure avec la rgle fixe de trois mtres .

NF P 98 218-2 : Essais relatifs aux chausses Essais lis luni
Partie 2 : Mesure avec la rgle roulante de trois mtres .

LES NORMES RELATIVES AUX MATRIELS

La fabrication des mlanges et leur mise en uvre doivent tre effectues
conformment aux spcifications des normes suivantes :

La srie des normes NF P 98 701 NF P 98 772.

NF P 98 115 : Assises de chausses - Excution des corps de
chausses - Constituants - Composition des mlanges et formulation Excution et contrle .

NF P 98 732-1 : Matriels de construction et dentretien des routes
Fabrication des mlanges Partie 1 : Centrale de malaxage pour
matriaux traits hydrauliques ou non traits .

LES VOIES DE PROGRS

Passent par le nouveau site internet ddi aux techniques de valorisation des
matriaux en place froid aux liants hydrauliques :

lhr.cimbeton.net