You are on page 1of 11

SKRIPSI

TINJAUAN PERENCANAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN WAIPIA KECIL
RUAS JALAN DURIAN PATA-LAHA

OLEH :
NAMA : RIANTO ALEXANDER KRISLIANTO LETELAY
NPM

: 12122201100074

JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS KRISTEN INDONESIA MALUKU (UKIM)
AMBON
2015

MOTO

“Beriman Dan Berfokus Pada Rencana-Nya. Sebab Ia Tidak Lemah Melainkan Ia Hidup Dan Berkuasa Dan Selalu Membuktikan Perkenanan-Nya” ( 2 Korintus 13 ) & ( Zefanya 3 ) KATA PENGANTAR 2 .

Eng. Untuk itu melalui kesempatan inilah penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. 3. M. Johannes. M. Selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Kristen Indonesia Maluku. Bapak Ir. MT. selaku Rektor Universitas Kristen Indonesia Maluku. 2. C. 4. Eng. S. Th. Bapak Dr. Suryanto Intan. Semua Dosen Pengajar Fakultas Teknik Sipil Universitas Kriseten Indonesia Maluku. serta memberikan nasihat dan mengasuh selama penulisan berlangsung. Dalam proses penyusunan skripsi ini penulis menyadari sungguh tidak terlepas dari bantuan dan nasihat serta kritikan oleh semua pihak. Bapak David Sahupala sebagai Direktur Cv. J. Bapak V. Tuasun. Selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan bimbingan dalam penulisan skripsi ini sampai selesai. Bapak Ir. M. Bapak Ir. Sakliressy. MT. Bapak Ir. Elhau Multi Duta Consultant beserta keluarga dan pegawainya. A. bersama ibu dan keluarga yang telah menerima. 6. 7.Puji dan syukur kepada Tuhan Yesus Kristus karena Kasih dan Perkenaan-Nya penulisan skripsi dengan judul “Perencanaan Bangunan Atas Jembatan Waipia Kecil Ruas Jalan Durian Patah – Laha” dapat disusun dan diselesaikan dengan segala baik yang mana skripsi ini merupakan syarat dalam meraih gelar Sarjana pada Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Maluku. Sahureka. 8. 5. Alyona. A. Selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dalam penulisan skripsi ini sampai selesai. ST. Ch. Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Maluku. 3 . MT.

... KATA PENGANTAR . kakak Ani.... Kakak Ona.... Eten. kakak Dian..……………………… ABSTRAK ……………………………... Olpox...... Maret 2016 Penulis DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL ..... i ii iii v vii viii x xiii 4 .. Ambon... DAFTAR TABEL ………………………………………….. Adik Vekcy......……………………… DAFTAR GAMBAR …………………..... Ondy serta teman dekat Elis yang selalu mendukung dalam doa.. Balai Jalan Jembatan Maluku dan Maluku Utara....……..…………………………………………… DAFTAR NOTASI ….. DAFTAR ISI ………………………………... Mama.......... 10..……………………………………………………….……....... Bapa..9. Penulis menyadari penulisan skripsi ini belumlah sempurna dan masih terdapat banyak kekurangannya........ oleh sebab itu dengan rendah hati penulis mengharapkan saran dan kritikan yang bersifat membangun dari semua pihak dengan tujuan demi kesempurnaan skripsi ini kedepan dan akhir kata semoga dapat bermanfaat bagi yang semua membutuhkannya..…………………………….. Semua kerabat dan juga teman – teman Civeg 10 yang telah membantu menghibur dalam kejenuhan serta semua orang yang sudah membantu namum tidak disebutkan namanya kiranya selalu diberkati Tuhan Yesus..…………………………………….... Kakak Raj. Keluargaku yang diandalkan... Ibu PPK P2JN pada Direktorat Kementrian Pekerjaan Umum.... 11...…………………………………………………………………… HALAMAN MOTO .……………………………………………………….............

..........………………………………………… BAB II TINJAUAN PUSTAKA ……………...…………………………………………… I. 4 10 5 LAMPIRAN 5 ...... IV.. II......... III.........4 Manfaat Penulisan ……………........ III.........……………....... 4 10 V................……………………………………........……………………………………………......... III.....2 Saran ……………………………………………...…………………………………………… BAB I PENDAHULUAN ……………........... IV..……..………………… III...... 1 1 2 3 3 3 4 4 5 7 9 40 40 41 41 41 43 44 44 82 10 V...... II........…………………...3 Teknik Pengumpulan Data ...……………………………….......................……...1 Tinjauan Umum …………………….3 Maksud Tujuan Penelitian ...……….1 Perhitungan Bangunan Atas Jembatan ……………………………………….......2 Lokasi Dan Waktu Penilitian ..…………………………..3 Bagian – Bagian Konstruksi Jembatan ..........………………………………………… I.. BAB IV ANALISAH DAN PEMBAHASAN ………………….…………………….......………………... 4 10 DAFTAR PUSTAKA ………………………………………….......2 Perhitungan Perencanaan Pilar Jembatan………………………………..................5 Batasan Masalah ………………..……………………………………………….... BAB V PENUTUP …………………………………………......4 Peraturan Pembebanan Jembatan …………………………………………… BAB III METODE PENELITIAN ………………….. I..... II.….. I..... III.........1 Kesimpulan …………………………….2 Permasalahan ……….......………………………………....……………………………………..........5 Tahap Finalisasi (Gambar Rencana) ……………………………..…………………………………………………… I........ II..1 Bagan Alir Penilitian………………………………....4 Teknik Analisah Data ……………………………………….…………………………...2 Bentuk Dan Tipe Jembatan ……………………………………………………....……………………............1 Latar Belakang …………...…………...............

DAFTAR TABEL Tabel 2.. 83 Tabel 4. Reaksi Perletakan Pada Struktur Jembatan Bentang 25 meter…… 81 83 Tabel 4. 102 6 .3 Reaksi Perletakan Pada Struktur Jembatan Bentang 15 meter……....6 Distribusi Kekuatan………………………………………………. 2.. 12 Tabel 2. 26 Tabel.5 Modulus Elastisitas Young (E) dan Koefisien Panjang (ε)………...6.8 Kombinasi Pembebanan dan Gaya………………………………. 86 Tabel 4...7... 16 Tabel 2. 7 Tabel 2.1 Jenis – Jenis Jembatan Berdasarkan Bentang ……………………. 39 Tabel 4.3 Jumlah median anggapan untuk menghitung reaksi perletakan….10 Jenis Pangkal Tipikal Pilar……………………………………. 2...4 Bentang (L) Untuk Penentuan Koefisien Kejut…………………… 18 Tabel 2..... 90 Tabel 4.………………………. 27 Tabel 2.9 Koefisien Aliran 38 Tabel 2. Tabel 4.. 22 Tabel.7 Distribusi Kekuatan……………………………………………….2 Jumlah Jalur Lalu Lintas…………………………………………... Perhitungan Berat Konstruksi Pier………………………………. 28 Tabel.4.. Kombinasi Pembebanan………………………………………….1 Rekap Hasil Perhitungan Pembebanan dan Perencanaan Tulangan…………………………………………………………………….5 Rekapitulasi Gaya Yang Bekerja Pada Pilar……………………… 89 Tabel 4. Data NSPT Berdasarkan Kedalaman. 2.2.

1 Bagan Alir Penilitian…………………………………………... 9 Gambar..……………………….. 47 Gambar 4..10 Potongan Balok "T" Untuk Bentang 15 m……………………. 45 Gambar 4.. 58 Gambar 4.. 40 Gambar.1 Komponen Umum Jembatan. 30 Gambar 2. 13 Gambar 2. 47 Gambar 4.4 Diagram Bidang Kontak 2 Roda……………………………….7 Diagram Penyebaran Beban Gelagar Tengah 15 meter………… 56 Gambar 4.. 85 7 .………………………………. 49 Gambar 4. 68 Gambar 4..5 Diagram Penyebaran Beban Untuk Bentang 25 m……………. 3.. 37 Gambar 2....5 Lebar minimum jembatan dan kebebasan samping minimum….3 Distribusi beban “D” yang bekerja pada jembatan…………….DAFTAR GAMBAR Gambar 2..3 Diagram Bidang Kontak 1 Roda………………………………. 53 Gambar 4...2 Diagram Bidang Kontak Roda Arah X dan Arah Y pada Pelat…………………………………………………………………………..11 Konsrtusi Pilar Jembatan ……..2 Ketentuan beban “T” yang dikerjakan pada jembatan jalan raya………………………………………………………………………….7 Gaya-gaya yang bekerja pada pilar jembatan…………………. 4.....1 Penampang Trotoar …………………………………………... 30 Gambar 2. 15 Gambar 2.. 2.9 Potongan Balok "T" Untuk Bentang 25 m…………………….6 Diagram Syarat Balok "T" Untuk Bentang 25 m………………. 14 Gambar: 2.6 Tinggi bebas minimum terhadap banjir 50 tahunan……………....4 Ketentuan Penggunaan Beban “D”……………………………..8 Diagram Syarat Balok "T" Untuk Bentang 15 m………………..8 Bentuk / Denah Pilar …………………………………………… 39 Gambar.. 55 Gambar 4.. 76 Gambar 4..

92 DAFTAR NOTASI As Ag Ab Ah Ahg Av b bo bw c Luas tulangan tarik longitudinal (mm2) Luas penampang bruto (mm2.12 Penyebaran Gaya .gaya Pada Bagian .. terdapat tegangan geser maksimum (mm) Lebar web pada balok T dan L Jarak dari serat tekan terluar ke garis netral (mm) 8 .Bagian Pilar Jembatan……………………………………………………………………. m2) Luas penampang pondasi bor pile Gaya akibat aliran dan hanyutan Gaya akibat aliran air dan hanyutan pada saat gempa Luas tulangan geser (mm2) sejarak s Lebar efektif penampang melintang Keliling penampang kritis..Gambar 4.

N-m. N-mm) Momen lentur nominal (Ton-m. N-m. N-m. N. Kg-m. Kg-m. Kg-m. N-m. N-mm) Momen akibat bebab hidup (Ton-m. kg. KN. N-m. mm) Perbandingan tegangan Momen akibat bebab mati (Ton-m.C d Koefisien gempa dasar untuk daerah waktu dan kondisi setempat Tinggi efektif penampang. Kg-m. diukur dari serat tekan terluar ke pusat d’ tulangan tarik Tinggi efektif penampang dari serat tekan terluar ke pusat tulangan E tekan Pengaruh beban gempa atau momen dan gaya dalam yang f’c fi fy Gg H h hf Hs K Kh L Li Lx m MDL MLL Mmax Mn Mlx Mly Mtx Mty Mu N Nu P PLL Pult P1 QDL QLL Ra S s Smax SR Ta berhubungan dengan gempa Kuata tekanbeton strndard (MPa) Tahanan satun skin friktin (t/m2) Tegangan leleh baja tulangan (MPa) Gaya gesek pada tumpuan bergerak Gaya Horisontal (Kg/m) Tinggi efektif (mm) Tebal Pada Balok T atau L dan pelat (mm) Gaya horizontal akibat beban sekunder (t) Koefisien Kejut Koefisien Gempa Horisontal Panjang bentang (m. N-mm) Momen lapangan arah sumbu x (Nmm) Momen lapangan arah sumbu y (Nmm) Momen tumpuan arah sumbu x (Nmm) Momen tumpuan arah sumbu y (Nmm) Momen lentur ultimate (Ton-m. mm) Kedalamn tanah (m) Jarak antara gelagar (m. N-mm) Momen terbesar yang terjadi (Ton-m. cm) Jarak maksimum sengkag yang dijinkan (mm) Gaya akibat perubahan suhu (selain susut dan rangkak) Gaya tekan tanah 9 . Ton) Diameter gaya tulangan polos (mm) Beban hidup terpusat (Ton. KN) Gaya sentrifugal Jarak sengkang (mm. N-mm) Nilai NSPT dari ujung pondasi ke atas Gaya normal/horizontal yang bekerja (kg. Kg) Daya dukung batas pondasi Gaya –gaya pada waktu pelaksanaan Beban mati merata (t/m) Beban hidup merata (t/m) Reaksi yang terjadi pada ujung gelagar (ton. Kg-m.

N) Kekuatan geser (Vc + Vs) Kekuatan geser nominal atau terfaktor akibat dari tulangan geser Dimensi pendek dari bagian bentuk penampang persegi (mm) Dimensi panjang dari bagian bentuk penampang persegi (mm) Faktor reduksi kekuatan Factor balok tegangan beton Rasio tulangan Tarik non pratekan Rasio tulangan minimum Tarik non pratekan ABSTRAK RIANTO A. TINJAUAN PERENCANAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN WAI PIA – KECIL RUAS JALAN DURIAN PATA – LAHA ( dibimbing oleh Th. Perencanaan dilakukan dengan menganalisa/manguji kemampuan struktur jembatan dengan tujuan mendapatkan kapasitas dan kelayakan konstruksi jembatan menggunakan beton bertulang (jembatan konvensional). Sahureka dan V. LETELAY. 2016. M. agar nantinya mendapatkan suatu desain yang tepat sekaligus merupakan solusi perencanaan teknik yang ideal. K. tetap mengacu pada keriteria perencanaan dan tata cara serta peraturan – peraturan jembatan Indonesia yang berlaku. Kg. J. Dalam perencanaan suatu konstruksi jembatan perlu analisis dengan mengadakan perbandingan dan pertimbangan antara bebarapa jenis kontruksi jembatan. 10 .Tag Tb Tu V Vc Vu x y Ø ß1 ρ ρmin Gaya tekan tanah akibat gempa bumi Gaya Tumbuk Gaya angkat (buoyancy) Gaya lintang (Ton. dihubungkan oleh sebuah konstruksi pilar jembatan yang dibahas dalam penulisan skripsi “Tinjauan Perencanaan Bangunan Atas Jembata Waipia Kecil Ruas Jalan Durian Patah – Laha”. Johannes ). Jembatan Waipia Kecil direncanakan dengan bentangan 40 m dibagi 2 masing – masing 25 m dan 15 m.

Lantai Jembatan. dan Gelagar Memanjang/Utama) dan bangunan bawah jembatan yaitu dimensi pilar antara lain Konstruksi Pemisah Gelagar. 11 . Kata kunci : Perencanaan. Badan Pilar.Akhir perencanaan menghasilkan dimensi bangunan atas jembatan yang meliputi (Trotoar. Jembatan Konvensional. dan Kaki Pilar. Kapasitas dan Kelayakan. Kepala Pilar. Gelagar Melintang/Diafragma.