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Escuela de Ingeniera Civil en Obras Civiles

PROPUESTA DE NORMA DE ENSAYOS DE CARGAS


CCLICAS SINUSOIDALES PARA HORMIGONES A
COMPRESIN DIAMETRAL

Tesis para optar al Ttulo de:


Ingeniero Civil en Obras Civiles
Profesor Gua:
Sr. Ricardo Larsen Hoetz
Ingeniero Civil

DIEGO ANTONIO HABERT VARGAS


VALDIVIA-CHILE
2015

INDICE GENERAL
1 INTRODUCCION

1.1 Generalidades

1.2 Planteamiento del Problema

1.3 Objetivos

1.4 Metodologa

2 MARCO TEORICO

2.1 Generalidades

2.2 Hormigones

2.2.1 Materiales Componentes

10

2.2.1.1 Cemento

10

2.2.1.2 ridos

11

2.2.1.3 Agua

12

2.2.1.4 Aditivos y Adiciones

13

2.2.2 Mtodos Usuales para la caracterizacin de la Resistencia del Hormign

14

2.2.3 Mecanismos de Falla del Hormign

15

2.3 Fatiga

17

2.3.1 Generalidades

17

2.3.2 Tensiones Cclicas

18

2.3.3 Curva de Whoeler o Curva S-N

21

2.3.4 Modelos de Fallas por Fatiga

25

2.3.4.1 Procedimiento de Esfuerzo - Vida (S - N)

25

2.3.4.2 Procedimiento de Vida - Deformacin ( - N)

26

2.3.4.3 Mecnica de Fractura Elstica Lineal (LEMF)

26

2.3.5 Ensayos de Fatiga

27

2.3.5.1 Clasificacin de Ensayos de Fatiga

27

2.3.5.1.1 Ensayos de Fatiga segn su Amplitud

27

2.3.5.1.2 Ensayos de Fatiga segn el Tipo de Elemento a Probar

28

2.4 Fatiga del Hormign

29

2.4.1 Definicin

29

2.4.2 Caractersticas Generales

30

2.4.3 Factores que Afectan la Resistencia a Fatiga del Hormign

32

2.4.3.1 Rango de Tensiones

32

2.4.3.2 Historia de Carga

35

2.4.3.3 Tasa de Carga

36

2.4.3.4 Propiedades de los Materiales

36

2.4.3.5 Gradiente de Tensiones

37

2.4.3.6 Mecanismo de la Fractura por Fatiga

39

2.4.3.7 Deformacin del Hormign

39

2.5 Mquina de Carga Cclica Sinusoidal UACH

40

2.5.1 Generalidades

40

2.5.2 Principios de Funcionamiento de la Mquina de Carga Cclica Sinusoidal

42

2.5.3 Diseo de la Estructura

44

2.5.4 Mecanismo de Traspaso de Carga a la Probeta

44

2.5.5 Calibracin del Conjunto Brazo - Carga Aplicada

45

3 IMPLEMENTACION DE ENSAYOS Y FABRICACION DE PROBETAS

46

3.1 Generalidades

46

3.2 Fundamentos del Ensayo

46

3.3 Factores Influyentes en Implementacin de Ensayos

47

3.4 Variables de Respuesta

48

3.5 Configuracin e Instrumentacin de Ensayos

49

3.5.1 PLC

49

3.5.2 Variador de Frecuencia

50

3.5.3 Sensor de Carga

50

3.5.4 Sensor Contador de Revoluciones

51

3.5.5 Sensor Detector de Cada de Brazo

51

3.6 Elaboracin de Especmenes

52

3.6.1 Moldajes

52

3.6.2 Hormign

52

3.6.3 Agua

53

3.6.4 Curado de Probetas

53

4 ENSAYOS ESTATICOS

55

4.1 Generalidades

55

4.2 Ensayos de Compresin

55

4.2.1 Generalidades

55

4.2.2 Consideraciones del Ensayo

55

4.2.3 Puesta en marcha del Ensayo

56

4.2.3.1 Acondicionamiento de las Probetas

56

4.2.3.2 Medicin de las Probetas

57

4.2.3.3 Procedimiento de Ensayo

57

4.2.3.4 Resultados de los Ensayos

58

4.2.3.4.1 Clculo de la Seccin de Ensayo

58

4.2.3.4.2 Clculo de la Resistencia a la Compresin

58

4.2.4 Resultados del Ensayo

59

4.2.5 Anlisis de Resultados

59

4.3 Ensayos de Traccin Indirecta

62

4.3.1 Generalidades

62

4.3.2 Procedimiento del Ensayo

62

4.3.2.1 Trazado de Probetas

62

4.3.2.2 Medicin de Probetas

63

4.3.2.3 Ensayo

63

4.3.2.4 Calculo de la Resistencia a Traccin por Hendimiento

64

4.3.2.5 Resultados de Ensayos

65

4.3.2.6 Anlisis de Resultados

66

5 ENSAYOS CICLICOS DE PROBETAS DE HORMIGON

74

5.1 Generalidades

74

5.2 Consideracin del Ensayo

74

5.3 Puesta en marcha de Ensayos Cclicos

76

5.3.1 Medicin de Probetas

76

5.3.2 Montaje de Probetas

77

5.3.3 Aplicacin de Cargas

77

5.3.4 Procedimiento de Ensayos Cclicos

80

5.4 Resultados de Ensayos Cclicos

82

5.5 Anlisis de Resultados

87

5.6 Anlisis de Regresin Lineal

91

5.7 Anlisis Visual

99

5.8 Propuesta de norma de ensayos de cargas cclicas sinusoidales para hormigones a


compresin diametral.

100

6 RESULTADOS Y CONCLUSIONES

112

1.

CAPITULO I INTRODUCCION.

1.1 GENERALIDADES.
El hormign constituye uno de los materiales ms empleados en la construccin,
utilizndose en todo tipo de estructuras, edificios, puentes, pavimentos, represas, muros
de contencin, tneles, viaductos, instalaciones de drenaje e irrigacin, tanques,
fundaciones de mquinas, por nombrar algunos ejemplos ligados a las obras civiles,
adems de muchos componentes estructurales en servicio.
Generalmente, ellos estn sujetos a historias de cargas que varan en el tiempo,
por ejemplo de carcter cclico, las que pueden provocar un proceso de deterioro
progresivo de sus propiedades mecnicas. Las cargas de carcter variable en el tiempo
pueden ocasionar daos en los elementos estructurales en servicio, lo que produce su
falla a valores de tensin inferiores a los que provocan el colapso con cargas constantes o
estticas. La reduccin de la resistencia y la posterior falla del material sometido a cargas
repetidas se conoce como fatiga (Urrutia, 2011).
La consideracin del fenmeno de la fatiga surge en 1843 como respuesta a las
catstrofes producidas por descarrilamientos de trenes debido al fallo en sus ejes, los
cuales eran diseados segn la experiencia acumulada en el diseo bajo cargas estticas.
Posteriormente Whler en 1870 publica la primera investigacin cientfica sobre el tema,
donde prob ejes hasta la falla bajo cargas alternantes. l encontr una relacin entre el
nmero de ciclos de esfuerzo y su variacin en el tiempo, adems de establecer un lmite
de fatiga para el acero as como tambin el diagrama tensin-nmero de ciclos llamado
diagrama S-N o de Whler, como la forma de representacin estndar de cargas
alternantes (Huentequeo, 2010).

La fatiga es actualmente una de las principales causas de fallo en los materiales.


Esto hace que no sea extrao que la degradacin de materiales sometidos a cargas cclicas
acapare la atencin y los recursos de un gran nmero de investigadores en los ltimos
aos, ya que estimar la esperanza de vida de un elemento estructural constituye uno de
los pasos clave en el diseo. De este modo, se hace necesario elaborar herramientas
conceptuales que permitan esta estimacin de vida y as perfeccionar los mtodos de
diseo, que tradicionalmente obedecen a criterios exclusivamente estticos (Urrutia,
2011).
El Estudio sobre el comportamiento de los hormigones a fatiga no es algo nuevo.
Ya el reporte ACI 215 en el ao 1974 hace referencia a esto, pero con conclusiones
bastantes generales, que no apuntan al comportamiento del material, sino ms bien a un
conjunto de recomendaciones basadas en ensayos de prototipos de hormign.
No existe una normativa especfica de ensayos para hormigones sometidos a
cargas de fatiga (Huentequeo, 2010; Urrutia, 2011). Por esta razn, suelen usarse los
ensayos tradicionales para caracterizar al hormign frente a requerimientos que no son de
las mismas caractersticas de cargas a las cuales sern sometidos en la realidad, como lo
son por ejemplo el caso de solicitaciones de cargas cclicas versus cargas estticas. El
mtodo de ensayo ms usual para determinar la fatiga de hormigones se realiza en base a
vigas prismticas a flexo traccin, lo que resulta engorroso y poco confiable (Serrano,
2005), pues el origen de la falla se genera en una zona intervenida correspondiente a la
cara inferior de la vigueta. Adems, las imperfecciones superficiales (macro defectos)
producidas en el proceso de corte de estas probetas desde los paos de pavimento o la
excesiva concentracin de mortero superficial, si la vigueta es moldeada, afectan la
resistencia a la fatiga.
En contraposicin, en los ensayos por tensin indirecta estudiados en esta
investigacin, la falla se origina al interior del espcimen ensayado, al igual como ocurrira
en la mayora de las estructuras. De este modo, una de las mayores ventajas de esta
metodologa es la facilidad y confiabilidad en su ejecucin (Huentequeo, 2010). Para
5

corroborar esta tesis us un dispositivo mecnico que permite realizar ensayos de traccin
indirecta cclica en probetas cilndricas de hormign, dicha maquina fue implementada por
la Universidad Austral de Chile en el ao 2010. El comportamiento de estos ensayos ha
sido ya materia de varias investigaciones a las que se suma el presente estudio.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.


El desarrollo de este proyecto parte de la necesidad de conocer de manera ms
precisa el comportamiento de los hormigones bajo cargas cclicas y as determinar el
grado de resistencia a fatiga de estos mismos. A pesar de la creciente cantidad de
informacin en el ltimo tiempo, no se ha establecido un mtodo estndar de ensayo
(Huentequeo, 2010).
Urrutia propone una modificacin del ensayo de traccin indirecta por
hendimiento, conocido como Ensayo Brasileo, pero en un contexto de cargas cclicas.
Indicando que este procedimiento debera por lo tanto ser ms confiable, econmico y
menos engorroso, permitiendo ser empleado directamente en el proceso del diseo
estructural. (Urrutia, 2011)
Teniendo en cuenta que ya se posee una mquina de cargas cclicas y
profundizando el trabajo previo desarrollado por Urrutia y Labb (Anteproyecto de Norma
Ensayos de Hormign a Fatiga por Hendimiento, 2013) en lo que respecta a la
configuracin del ensayo, existe la necesidad de estudiar en forma experimental la mejor
forma de estandarizar estos ensayos, determinando por ejemplo parmetros como la
carga fija inicial, las cargas variables, duracin del ensayo, etc.

1.3 OBJETIVOS.
El proyecto de esta investigacin pretende obtener como resultado los siguientes
objetivos.

Objetivo general:
Definir los parmetros de la carga inicial esttica as como de las cargas variables en
el transcurso de los ensayos mediante el anlisis del comportamiento de varias muestras
de hormigones moldeados, para as generar un proceso normado para los ensayos a la
fatiga mediante cargas cclicas.

Objetivos especficos:
-Analizar el comportamiento de hormigones bajo cargas cclicas.
- Establecer un rango de carga inicial esttica aplicada de acuerdo a la probeta a ensayar.
- Establecer de acuerdo a la probeta a ensayar el aumento de carga a aplicar durante el
ensayo.
-Redactar norma de ensayos a la fatiga mediante cargas cclicas.

1.4 METODOLOGA.
Para lograr los objetivos anteriormente sealados, y en base a los trabajos hechos
con anterioridad, se desarrollaron las siguientes actividades:

1) Recopilacin de informacin bibliogrfica de los aspectos tericos que se encuentren ya


publicados con respecto del tema objetivo.
2) Definicin del diseo experimental: determinacin de ensayos a realizar y parmetros
a medir.
3) Elaboracin de probetas a ensayar de acuerdo a NCh1018.Of77 (HormignPreparacin
de Mezclas de Prueba en Laboratorio).
4) Realizacin de ensayos estticos para caracterizar el hormign: ensayos de compresin
y a traccin por hendimiento.
5) Puesta en marcha del equipo de cargas sinusoidales: Capacitacin, armado, calibrado
de sensores y sistema de captura de los datos.
6) Adecuacin de mordazas para los ensayos cclicos.
7) Anlisis estadstico de los resultados obtenidos.
8) Elaboracin de documentacin y conclusiones.

2.

CAPITULO II MARCO TEORICO.

2.1 GENERALIDADES.
Este captulo presenta y describe los hormigones, sus caractersticas, componentes
y generalidades, para continuar con el fenmeno general de la fatiga, y as despus
ahondar en el proceso de la fatiga de hormigones.
El funcionamiento y descripcin de la mquina de cargas cclicas sinusoidales
perteneciente a la Universidad Austral de Chile (UACH) tambin es descrito en el presente
capitulo, as como aspectos relevantes deducidos de ensayos anteriores a probetas de
similares caractersticas a las realizadas en el este estudio.

2.2 HORMIGON.
Segn NCh 170.Of85 Hormign Requisitos Generales, el hormign es un
material que resulta de la mezcla de agua, ridos (arena, grava), cemento y
eventualmente aditivos y adiciones, en proporciones adecuadas, que al fraguar y
endurecer, adquiere resistencia mecnica. De este modo, los ridos, el cemento y el agua
se mezclan juntos para constituir una masa plstica y trabajable que permite ser
moldeada en la forma que se desee.
El cemento y el agua se combinan qumicamente por un proceso denominado hidratacin,
del cual resulta el fraguado del hormign y su endurecimiento gradual. Esta pasta
endurecida consta de hidratos pobremente cristalizados de varios compuestos, a los que
se refiere comnmente como gel. El hormign puede entonces considerarse como un
compuesto de 2 fases: una matriz o agregado, y una regin intermedia o interface. A
stas se puede agregar una tercera etapa formada por las micro cavidades en la pasta de
9

cemento y en la interface agregado-matriz (Huentequeo, 2011). Los agregados o ridos


son materiales ptreos, compuestos de partculas duras, de forma y tamao estable.
Habitualmente se dividen en dos fracciones: grava y arena.
Este endurecimiento gradual puede continuar indefinidamente bajo condiciones
favorables de humedad y de temperatura, con un incremento de la capacidad resistente
del hormign. Se supone y acepta que el hormign ha alcanzado su resistencia de trabajo
al cabo de 28 das, y es por eso que normalmente las exigencias de resistencia se
especifican y verifican a esa edad. Las caractersticas generales que debe cumplir todo
hormign son docilidad, resistencia, durabilidad y economa (Manual del Hormign, ICH,
1988).

2.2.1 MATERIALES COMPONENTES.


Para la fabricacin del hormign se requieren materiales tales como:
- Cemento
- ridos
- Agua
- Aditivos y adiciones

2.2.1.1

CEMENTO.

Segn la NCh 148, Of.68, el cemento es un material pulverizado, que por adicin de
una cantidad conveniente de agua, forma una pasta aglomerante capaz de endurecer
tanto bajo el agua como en el aire.
stos son el resultado de una preparacin en base a clinquer, yeso y material
especfico que caracteriza a cada elemento tal y como se indica en la Nch148.Of68. stos

10

en Chile se clasifican en distintos tipos o clases: cemento portland, cemento siderrgico,


cemento tipo A, cemento puzlanico y cemento con fines especiales
La pasta tiene la propiedad de rigidizarse progresivamente hasta constituir un
slido de creciente dureza y resistencia. La velocidad del endurecimiento depende de la
temperatura. El cemento es el componente activo del hormign y constituye entre un 10
15% en proporcin volumtrica de l.
Esta pasta es el componente principal del hormign y posee dos funciones esenciales:
1.) Llenar los huecos entre partculas del rido, aglomerantes. Cuando el hormign est
fresco la pasta cumple el rol de lubricante, disminuyendo el roce entre partculas,
brindando cohesin a la mezcla. Al endurecer la pasta se llenan los intersticios entre los
granos de los ridos otorgando impermeabilidad al hormign.
2.) Proporcionar resistencia al hormign endurecido, la que depende principalmente de:

Razn agua/cemento (W/C).

Caractersticas del cemento empleado.

Curado del hormign.

2.2.1.2

ARIDOS.

Son el componente inerte del hormign y stos ocupan entre el 65% - 75% del
volumen de la masa total de este mismo, ya endurecido. Los ridos poseen dos funciones
principales:
1.) Proveer una masa de partculas apta para resistir la accin de cargas aplicadas, la
abrasin, el paso de la humedad y la accin climtica.
2.) Reducir los cambios de volumen resultantes de los procesos de fraguado y
endurecimiento, as como de los cambios de humedad de la pasta cemento.

11

Los ridos deben estar constituidos por partculas duras, de forma y tamao
estables y ser limpios y libres de terrones, partculas blandas o laminadas, arcillas,
impurezas orgnicas, sales y otras sustancias que por su naturaleza o cantidad afecten la
resistencia o durabilidad de morteros y hormigones. stos deben cumplir con los valores
lmites que se especifican en la Norma Chilena NCh 163.Of79 ridos para morteros y
Hormigones - Requisitos Generales.
Adems los ridos deben cumplir algunas condiciones, que pueden resumirse en
tres grupos principales (ICH, 1988):
1.) Condiciones fsicas, que puede subdividirse en:

Condicin de granulometra (Norma Chilena NCh 165.Of77).

Condicin de contenido de granos finos (Norma Chilena NCh 163.Of79).

Condicin de forma de los granos (Norma Chilena NCh 163.Of79).

Condicin de porosidad (Norma Chilena NCh 1239.Of77 para Arenas y NCh


1117.Of77 para Gravas).

2.) Condicin de resistencia propia (Norma Chilena NCh 1369.Of78 y NCh 1327.Of77).
3.) Condicin de estabilidad fsico qumica (Norma Chilena NCh 163.Of79).

2.2.1.3

AGUA.

El agua desempea tambin un rol importante en el proceso de fabricacin de


hormigones. Primero, participa en el proceso de hidratacin del cemento. En segundo
lugar, otorga la trabajabilidad necesaria al hormign, siendo determinante para producir
su fluidez. Adems constituye entre un 15% - 20% de la proporcin volumtrica del
hormign y ayuda al curado, proveyndole de un ambiente saturado (ICH, 1988). Es, en
consecuencia, un componente fundamental del hormign, ya que su presencia condiciona
tanto al desarrollo de las propiedades en su estado fresco como en la etapa de
endurecimiento. Para su incorporacin en el hormign, el agua debe presentar ciertas
12

caractersticas de calidad, las cuales aparecen definidas en NCh 1498.Of82 "Hormign Agua del amasado - Requisitos" dentro de las cuales destacan las siguientes:
1.) El agua potable de la red puede emplearse como agua de amasado siempre que no se
contamine antes de su uso.
2.) Se permite el empleo de agua de mar solamente en hormigones simples de resistencia
caracterstica a la compresin inferior a 15 MPa (150 kgf/cm2) siempre que no exista otra
fuente de agua disponible en la zona.
3.) No se permite el empleo de agua que contenga azcares como sacarosa, glucosa o
similares.

2.2.1.4

ADITIVOS Y ADICIONES.

Los aditivos y adiciones se aplican en pequeas dosis. Permiten modificar los


procesos fsico-qumicos que experimenta el hormign, contribuyendo a hacer ms
verstil al material al flexibilizar o modificar algunas de sus propiedades, para su mejor
adaptacin tcnica a los requisitos de la obra y/o estructura particular.
Los aditivos se presentan en forma de polvo, lquido o pasta y la dosis usada vara
segn el producto y el efecto deseado entre un 0,1% y un 5% del peso del cemento.
Las adiciones en cambio son materiales slidos e inertes que se agregan al
hormign (ICH, 1988).
El uso de aditivos estar condicionado por:
Que se obtenga el resultado deseado sin necesidad de variar sustancialmente la
dosificacin bsica.
Que el producto no genere efectos negativos en otras propiedades del hormign.
Que un anlisis de costos justifique su empleo.

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Dentro de los aditivos pueden mencionarse los siguientes:


Aditivos incorporadores de aire.
Aditivos plastificantes (reductores de agua).
Aditivos retardadores.
Aditivos aceleradores.
Aditivos impermeabilizantes.
Aditivos expansivos.

2.2.2 METODOS USUALES PARA LA CARACTERIZACION DE LA


RESISTENCIA DEL HORMIGON.
Los mtodos globalmente aceptados para la caracterizacin de la resistencia de los
hormigones son tres:
a) Resistencia por compresin: es el mtodo ms utilizado en el pas, de tal manera que la
resistencia de diseo estndar del concreto se especifica como medida de la resistencia de
un espcimen cbico de 20 cm de arista ensayado a compresin a los 28 das.
La norma ASTM mide, en cambio, la resistencia a compresin en base a un
espcimen cilndrico de aspecto h=2d donde h es la altura del espcimen y d su
dimetro.
b) Resistencia por flexo-traccin: Existen dos pruebas para determinar la resistencia del
espcimen a flexo-traccin. En ambas se utiliza el mismo tipo de probeta prismtica, que
se ensaya a flexin como una viga simplemente apoyada. La diferencia est en el modo en
que se aplica la carga: en un caso, la flexin se produce con una carga en el centro de la
luz, y en el otro con dos cargas concentradas iguales aplicadas en los tercios.
La prueba de flexin con carga en los tercios se utiliza para determinar, adems de
la resistencia a traccin, el mdulo de flexin y caractersticas de fatiga de suelos
estabilizados. Mediante este procedimiento se aplican cargas repetidas sobre
14

especmenes prismticos elaborados en laboratorio, bajo condiciones controladas de


esfuerzo. Se monitorea tanto la carga aplicada como la deflexin a lo largo del eje neutro y
en la superficie inferior de la viga.
c) Resistencia por compresin diametral: Otro procedimiento para determinar la
resistencia a traccin es el llamado ensayo de traccin indirecta, de traccin por
compresin diametral, o ensayo brasileo, que consiste en ensayar un espcimen
cilndrico sometindolo a la accin de dos fuerzas opuestas de compresin
uniformemente distribuidas a lo largo de las generatrices opuestas. De esta manera al
quedar sometido el cilindro a esta condicin de carga diametral, se produce en el plano
definido una distribucin de esfuerzos a traccin. Ah se hace notar que en la vecindad del
sitio de aplicacin de carga se generan esfuerzos de compresin de gran magnitud; pero
en el resto de la seccin del cilindro, en una amplitud de aproximadamente el 80% de su
dimetro, se producen esfuerzos de traccin prcticamente uniformes.
A fin de reducir la concentracin de esfuerzos de compresin a lo largo de las
generatrices donde aplican las cargas, se instalan dos tiras de material compresible
(generalmente madera laminada) entre la superficie del espcimen y las placas, o en su
defecto piezas metlicas que transmitan las cargas. De esta forma se evita la ruptura del
cilindro por aplastamiento en la zona de contacto, y se consigue que el espcimen falle
por efecto de los esfuerzos de tensin, segn una superficie de falla normal a stos
correspondiente al plano vertical en que actan las cargas.

2.2.3 MECANISMOS DE FALLA DEL HORMIGON.


En general la falla del hormign es el resultado del desarrollo de una red de
microgrietas, que crecen en longitud con el incremento de la carga. En esto el agregado
grueso cumple un doble rol, como iniciador de la grietas y como un mecanismo de trabe al
detener el crecimiento de stas. Esta ltima caracterstica es beneficiosa en la reduccin
de la fragilidad del hormign. Antes de la aplicacin de la fuerza externa, existen grietas

15

finas en la interface debido a las diferencias de las propiedades mecnicas de los


materiales componentes y a la ocurrencia de la retraccin o tensiones por cambios de
temperatura. Tales microgrietas preexistentes son responsables de la baja resistencia a
traccin del hormign. Cuando una carga externa es aplicada, las microgrietas existentes
son estables hasta aproximadamente un 30% de la carga ltima. En ese punto, las grietas
interfaciales comienzan a crecer en longitud, ancho y cantidad. Al aproximarse a alrededor
del 70 - 90% de la carga ltima, las grietas penetran al interior de la matriz formando
grietas mayores. Finalmente el hormign no resiste ms carga adicional y no es necesario
un aumento de sta para un aumento en la deformacin.
Es claro en el proceso de micro agrietamiento antes mencionado, que la resistencia
ltima del hormign est relacionada totalmente con la resistencia de la pasta de
cemento. Varios factores afectan la resistencia de la pasta, dentro de las cuales la razn de
agua y cemento (W/C) es muy importante. La inclusin de aire sin reducir la razn W/C
tambin disminuir la resistencia debido al aumento de los vacos en la pasta. As tambin
la temperatura de curado y las condiciones de humedad tienen un marcado efecto en la
resistencia de la pasta. Altas temperaturas tempranas de curado, al producir resistencias
tempranas ms altas reducirn la resistencia en edades posteriores debido a la formacin
de productos de hidratacin menos densos y no uniformes. Ms an, la hidratacin
continuar slo si existe humedad libre disponible para la reaccin con el cemento
deshidratado. As, si el hormign es dejado a secar prematuramente, la hidratacin cesar
antes y las propiedades deseadas no sern alcanzadas. En especmenes mal curados, el
hormign nunca alcanzar la resistencia lograda con un curado estndar de 28 das.
Los factores que influyen tanto a la pasta como al agregado afectarn la resistencia
de la interfaz pasta-agregado. El lazo entre pasta y partculas del agregado ser ms fuerte
para agregados de menor tamao, que tienen una mayor rea de superficie por unidad de
volumen. Tambin, una textura superficial angular y spera como existe en los agregados
triturados (chancados) aumenta resistencia de la interface (ASTM, 2006). El uso de arenas
y agregados finos en la confeccin del hormign, da lugar a la presencia de vacos en el
mortero de la escala de micrmetros, en consecuencia, los procesos de fractura en
16

morteros pueden implicar la iniciacin y propagacin de vacos internos en la escala de


micrmetros. Las grietas interfaciales y la zona dbil en la escala de milmetros son
defectos importantes en hormigones con agregados gruesos (grava y gravilla). Por lo
tanto, los procesos de la fractura del hormign dependen de la estabilidad de estas grietas
interfaciales (Shah, 1994).

2.3 FATIGA.
Segn la RAE, fatiga se define como la perdida de resistencia mecnica de un
material, a ser sometido largamente a esfuerzos repetidos.
En ingeniera, y en especial en la ciencia de los materiales, la fatiga de materiales
se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinmicas
cclicas se produce ms fcilmente que con cargas estticas. Aunque es un fenmeno, que
sin definicin formal era reconocido desde la antigedad, ste no fue de inters real sino
hasta el siglo XIX con la Revolucin Industrial, cuando se comenz a observarla rotura de
materiales con cargas cclicas muy inferiores a las necesarias en forma esttica.

2.3.1 GENERALIDADES.
En el estudio de los materiales en servicio, como componentes de mquinas o
estructuras, debe tenerse en cuenta, que las solicitaciones predominantes a que
generalmente estn sometidos, no resultan estticas ni cuasi estticas. Muy por el
contrario, en la mayora de los casos se encuentran afectados a cambios de tensiones, de
traccin, compresin, flexin o torsin, que se repiten sistemticamente y que producen
la rotura del material para valores considerablemente menores que los determinados en
ensayos estticos. Este tipo de rotura, que se produce en el tiempo, se denomina de
fatiga, aunque es comn identificarla como una rotura por tensiones repetidas, que
pueden actuar individualmente o combinadas (Echeverra, 2003).
17

2.3.2 TENSIONES CICLICAS.


De acuerdo a Urrutia (2011), las tensiones aplicadas pueden ser de naturaleza:
axial (traccin-compresin), flexionales (flexin) o torsionales. En general son posibles tres
modos diferentes de fluctuaciones tensin-tiempo, representados esquemticamente en
la Fig.2.1. En ella se muestra el caso a) en que la amplitud es oscilante en torno a un nivel
de tensiones promedio 0, por ej., alternando desde una tensin mxima de traccin (
mx.) a una tensin de compresin ( min.) de igual magnitud; esto se conoce como ciclo
de reversin completo. Otro tipo llamado ciclo de tensiones repetitivas se ilustra en la
figura 2.1 b. El mximo y el mnimo no son equidistantes al nivel de tensiones 0.
Finalmente en el caso de ciclos de tensiones al azar el nivel de tensiones puede variar al
azar en amplitud y frecuencia como se ejemplifica en la figura 2.1 c.

a) Ciclos de tensiones de reversin completo b) Ciclos de tensiones repetitivas

c) Ciclos de tensiones al azar


Figura 2.1. Tipos de ciclos de tensiones por fatiga. (Fuente: Echeverra R, 2003)

18

De acuerdo a Mayugo (2003), los parmetros utilizados normalmente para definir


o identificar al ciclo son:
Tensin media (m): est definida como el promedio de las tensiones mximas y
mnimas en el ciclo y dadas por la siguiente ecuacin:
m = (max + min) / 2

Ecuacin 2.1

El rango de tensiones (R): es la diferencia entre max y min dado por la ecuacin:
R = max - min

Ecuacin 2.2

Amplitud de tensin o tensin alterna (a): es la mitad de este rango de tensiones y


dado por la ecuacin:
a = (max - min) / 2

Ecuacin 2.3

ndice de reversin o relacin de amplitud o de tensiones (IR): tambin llamado


coeficiente de ciclo o razn de tensiones es la relacin entre amplitud de las tensiones
mnima y mxima, dada por:
IR = min / max

Ecuacin 2.4

ndice de reversin alternativo (Q): tambin llamado ndice de tensin media est dado
por el cociente entre la tensin media m y la tensin alterna a
Q = m / a

Ecuacin 2.5

Segn Echeverra (2003), las tensiones cclicas tambin se pueden clasificar en:
- Alternadas: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. El caso
ms comn y simple, es aquel en que la tensin mxima (max) y la tensin mnima (min)
tienen el mismo mdulo, pero diferente signo, siendo max positiva. Se obtiene un ciclo
denominado alternado simtrico, figura 2.2 a).
a = max = - min IR = -1
19

Ecuacin 2.6

Cuando las tensiones se presentan de distinto signo y valor, figura 2.3 b), el ciclo
ser alternado asimtrico.
m<a

IR < 0 IR -1

Ecuacin 2.7

- Intermitentes o repetidos: Los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va


desde cero a un valor determinado, que puede ser positivo o negativo, para ciclos
positivos se tiene; figura 2.2 c):
m = a

IR = 0

Ecuacin 2.8

- Fluctuantes o pulsatorias: Tienen lugar cuando la tensin vara de un mximo a un


mnimo, distinto de cero, dentro del mismo signo; figura 2.2 d):
m>a

IR > 0

Ecuacin 2.9

Todas las clasificaciones anteriores pueden considerarse como la resultante de la


superposicin de 2 tensiones, una constante de valor m y otra alternada de amplitud a.

Figura 2.2 Clasificacin de tensiones cclicas (Fuente: Mayugo J, 2003)


20

2.3.3 CURVA DE WHOELER O CURVA S - N.


Las propiedades de fatiga de los materiales pueden ser determinadas a partir de
ensayos de simulacin en el laboratorio. El equipo de ensayo debera ser diseado para
duplicar tanto como sea posible las condiciones del servicio, el nivel de tensiones,
frecuencia de tiempo, patrn de tensiones, etc. Las series de ensayos se comienzan
sometiendo la probeta a ensayar a tensiones cclicas con una amplitud de las tensiones
mximas (=S) relativamente altas, usualmente en el orden de dos tercios de la tensin de
traccin esttica, contndose el nmero de ciclos a la rotura (=N). Este procedimiento se
repite en otras probetas disminuyendo progresivamente la amplitud de las tensiones
mximas. Se grafican los datos como tensin versus el logaritmo del nmero de ciclos a la
rotura para cada una de las probetas. Los valores de las tensiones cclicas(S) se toman
normalmente como amplitud de tensiones (Echeverra, 2003).
Habitualmente los resultados de los ensayos de fatiga se suelen representar en un
diagrama S-N (Tensin - nmero de ciclos), tal como se puede representar en la figura 2.3

a) Material que muestra un lmite de fatiga

21

b) Material que no muestra un lmite de fatiga


Figura 2.3 Tipos de curvas S-N (Echeverria R, 2003)

En estos grficos se indican las magnitudes de tensiones ms altas, versus el


nmero de ciclos que el material es capaz de soportar antes de su fractura.
Habitualmente, los resultados de los ensayos de fatiga se suelen representar en un
diagrama de - N (tensin - Numero de ciclos) tal y como el que se presenta en la figura
2.4. Un rasgo caracterstico del comportamiento a fatiga es la elevada dispersin de los
resultados que se agrupan en una banda de fractura tal y como se muestra en dicha
figura.
Una parte de esta dispersin puede atribuirse a errores de tipo experimental (mala
alineacin de la probeta, vibraciones externas, errores en la medida del esfuerzo, etc.),
pero aun as la dispersin de resultados en los ensayos de fatiga es una propiedad del
fenmeno fsico en s, y es muy superior a la que se obtiene por ejemplo en el caso de los
ensayos con carga esttica. Debido a ello, para caracterizar un material ser preciso
realizar un gran nmero de ensayos de probetas a fin de determinar la banda de fractura
con suficiente precisin (Avils, 2005).

22

Figura 2.4 Grfico Tensin Nmero de Ciclos (Fuente: Avils, 2005)

El comportamiento a la fatiga representado en la Fig. 2.4 tambin se puede clasificar


dentro de dos dominios. Uno est asociado como cargas relativamente altas que
producen no slo deformacin elstica sino tambin deformacin plstica durante cada
ciclo. Consecuentemente, las vidas a la fatiga son relativamente cortas. Este dominio es
llamado fatiga de bajo ciclos y se produce con valores menores que 104 a 105 ciclos. Para
niveles de tensiones menores, en las cuales slo hay deformacin elstica, se obtienen
vidas ms prolongadas. Esto es llama fatiga de altos ciclos en los cuales se requiere mayor
nmero de ciclos para que se produzca la ruptura. La fatiga de altos ciclos est asociada
con la vida a fatiga mayor a 104 aplicaciones de carga (Echeverra, 2003).
Esta curva tensin-vida o curva S-N, muestra directamente la percepcin natural
de la fatiga en trminos de resultados experimentales, sin embargo no proporciona
indicacin alguna sobre la disminucin de la rigidez, el mecanismo de dao, la presencia
de grietas o el cambio en las caractersticas de los materiales como consecuencia del
proceso de degradacin. La curva S-N relaciona simplemente la tensin cclica de amplitud
constante, normalmente en funcin de la tensin mxima, con el nmero de ciclos
esperados (Nf) antes de que aparezca el fallo. Usualmente representa la media de la vida
de una misma geometra (probeta) sometida a varias pruebas al mismo nivel de tensin
23

cclica, pero no slo el valor de la tensin mxima de la carga cclica aplicada influye en la
vida a fatiga de un material. Se observa experimentalmente que la esperanza de vida
depende del nivel de tensiones y tambin del ndice de reversin IR, es decir de la relacin
entre la tensin mxima y mnima de cada ciclo. Dicho de otro modo, la degradacin por
fatiga es distinta para diferentes tensiones medias aunque el nivel de tensiones mximas
sea el mismo.

Figura 2.5Influencia del efecto de la tensin media sobre la fatiga (Fuente: Mayugo,
2003)
A este fenmeno se le denomina efecto de la tensin media sobre la fatiga. Es
decir, las curvas S-N para distintas tensiones medias sern diferentes, aun cuando la carga
mxima sea la misma (vase figura 2.6). Cuando la componente media sea poco
importante y casi todo el nivel de tensin lo aporte una elevada componente alterna, se
produce una rpida degradacin del material. En cambio, cuando la tensin cclica
adquiere una componente media mayor, la degradacin es ms lenta, ya que cada vez la
variacin de tensin a lo largo del tiempo es menor. Por lo tanto, la informacin
proporcionada por una sola curva S-N no es suficiente para caracterizar totalmente el
comportamiento a fatiga, sino que es necesaria toda una familia de curvas representadas
en el plano S-N para caracterizar un material bajo cualquier tipo de tensin cclica que
produzca degradacin de fatiga. Si se obtienen suficientes datos para mostrar esta
24

influencia, por ejemplo, se pueden representar las distintas curvas en el plano S-N en
funcin de su ndice de reversin, como se muestra en forma esquemtica en la figura 2.6.

Figura 2.6 Familia de Curvas S N en Funcin del


ndice de Reversin IR (Fuente: Corbell, 2003)

2.3.4 MODELOS DE FALLAS POR FATIGA.


Actualmente hay en uso 3 modelos de falla por fatiga, el procedimiento de
esfuerzo-vida (S - N), el procedimiento de vida-deformacin ( - N) y el procedimiento
de la mecnica de fracturas elsticas lineales. (LEFM).

2.3.4.1

PROCEDIMIENTO DE ESFUERZO - VIDA (S - N).

Es el ms antiguo y utilizado para fatigas de alto ciclaje (N > 10 3 ciclos) y funciona


mejor cuando la amplitud de la carga es constante. Es un modelo basado en el esfuerzo.
Busca determinar una resistencia o un lmite de resistencia a la fatiga de manera que, al
mantener los esfuerzos en la pieza bajo ese nivel de esfuerzos, se evite la falla antes del
nmero de ciclos requerido. Se aplican factores de seguridad de tal forma, que los
esfuerzos se mantengan dentro del rango elstico sin que ocurra fluencia plstica local en
25

alguna zona, que pueda iniciar el agrietamiento. El mtodo resulta de carcter netamente
emprico y es el menos preciso de los 3 modelos en trminos de la definicin de los
verdaderos estados locales de esfuerzo-deformacin de la pieza, especialmente en
situaciones de vida de bajo ciclaje (N<103), en que las tensiones seran lo suficientemente
altas para causar fluencia plstica local. Se aplica al diseo de vida infinita.

2.3.4.2

PROCEDIMIENTO DE VIDA - DEFORMACION ( - N).

Es un modelo que toma en consideracin el dao acumulado por variaciones en la


carga cclica a lo largo de la vida til de la pieza, como sobrecargas, que pudieran
introducir esfuerzos residuales favorables o desfavorables en la zona de falla. Este
procedimiento se aplica ms a menudo a problemas de bajo ciclaje (N<103) y de vida
finita, donde los esfuerzos cclicos son lo bastante elevados para causar fluencia plstica
local. Es el de uso ms complicado de los 3 modelos, requiriendo solucin con clculo
computacional. No es apto para materiales como el hormign, al no comprenderse a
cabalidad las propiedades del material.

2.3.4.3

MECANICA DE LA FRACTURA ELASTICA LINEAL (LEMF).

Proporciona el mejor modelo de la etapa de propagacin de las grietas. Se aplica a


problemas de fatiga de bajo ciclaje y de vida finita, donde se sabe que los esfuerzos
cclicos son bastante elevados para causar la formacin de grietas. Es muy til para
predecir la vida restante de piezas agrietadas ya en servicio de materiales metlicos, de
los que se posee gran cantidad de informacin. Se utiliza a menudo en programas de
inspecciones de servicio peridico, en particular en las industrias aeronaval y espacial.
Su aplicacin es sencilla y depende de la precisin del factor de geometra de intensidad
de esfuerzo (ver ecuacin 2.10) y en la estimacin del tamao inicial de la grieta (a)
requerida para el computo. Un procedimiento a fin de empezar el clculo es suponer que
ya existe una grieta an menor a la grieta ms pequea detectable.
26

Ecuacin 2.10

2.3.5 ENSAYOS DE FATIGA.


Existen muchos modos de clasificar los ensayos de materiales sometidos a fatiga,
pero se distinguen dos que son importantes desde un punto de vista de su anlisis y de su
simplicidad. Estos son: los ensayos de fatiga segn su amplitud y los ensayos a fatiga
segn el tipo de elemento a probarse en estas probetas o prototipos.

2.3.5.1

CLASIFICACION DE ENSAYOS DE FATIGA.

Estos se pueden clasificar en los siguientes:

Ensayos de Fatiga segn su amplitud.


1. Ensayos de fatiga de amplitud constante.
2. Ensayos de fatiga de amplitud variable.

Ensayos de fatiga segn el tipo de elemento a probar.


1. Ensayos de fatiga en probetas.
2. Ensayos de fatiga en prototipos.

2.3.5.1.1

ENSAYOS DE FATIGA SEGUN SU AMPLITUD.

En general los ensayos de fatiga se clasifican por el espectro de carga - tiempo,


pudiendo presentarse como se describe en los siguientes apartados:

-ENSAYOS DE FATIGA DE AMPLITUD CONSTANTE.


Los ensayos de amplitud constante evalan el comportamiento a la fatiga
mediante ciclos predeterminados de carga o deformacin, generalmente sinusoidales o
triangulares, de amplitud y frecuencia constantes. Son de aplicacin en ensayos de bajo y
alto nmero de ciclos. Ponderan la capacidad de supervivencia o vida a la fatiga por el
nmero de ciclos hasta la rotura (inicio y propagacin de la falla) y la resistencia a la fatiga

27

por la amplitud de la tensin para un nmero de ciclos de rotura predeterminado. Son


utilizados preferentemente para la caracterizacin de materiales bajo cargas de fatiga.

-ENSAYOS DE FATIGA DE AMPLITUD VARIABLE.


En fatiga, cuando la amplitud del ciclo es variable, se evala el efecto del dao
acumulado debido a la variacin de la amplitud del esfuerzo en el tiempo. Son ensayos de
alto nmero de ciclos con control de carga, que segn el espectro de carga elegido sern
ms o menos representativos de

las condiciones deservicio. Son utilizados

preferentemente para la evaluacin de componentes bajo condiciones de servicio.

2.3.5.1.2

ENSAYOS DE FATIGA SEGUN EL TIPO DE ELEMENTO A

PROBAR.
Existen otras dos categoras de ensayos de fatiga, que se diferencian tanto por la
interpretacin de los resultados que aportan como por su utilidad: ensayos de fatiga en
probetas y ensayos sobre prototipos (en laboratorio y en condiciones de servicio).

-ENSAYOS DE FATIGA EN PROBETAS.


Los ensayos de probetas pretenden caracterizar un material a fatiga
independientemente de las condiciones de uso. Los ensayos normalizados sobre probetas
pretenden ser una referencia similar a la del ensayo de traccin o compresin para el caso
de carga esttica. Dado que el comportamiento a fatiga es mucho ms complejo que el
esttico adems que, la teora en que se basan los clculos y anlisis son menos rigurosas
y fiables. Estos ensayos son mucho menos costosos que en prototipos, pues tanto las
dimensiones de probetas como los equipos utilizados son menores.

-ENSAYOS DE FATIGA SOBRE PROTOTIPOS.


Los ensayos de prototipos tratan de verificar el comportamiento de un
componente, subsistema o subsistema estructural concreto. La necesidad de ensayos de
prototipos es ineludible en las aplicaciones ms comprometedoras. En comparacin a los
ensayos sobre probetas, que se suelen hacer con cargas que varan de forma sencilla
(tensin alterna o tensin pulsante), los ensayos sobre prototipos tratan de reproducir
28

condiciones de trabajo tan prximas a las reales como sea posible. En este sentido, estas
pruebas son mucho ms costosas pues se deben fabricar piezas o estructuras de tamao
real, lo que hace que el nmero de muestras sea menor y de mayor tamao. Sin embargo
estos ensayos tienen la ventaja de dar informacin mucho ms confiable que en el caso de
probetas.

2.4 FATIGA DEL HORMIGON.


Como la mayora de los materiales, el concreto no es indiferente al fenmeno de
fatiga, es decir, puede sobrevenir su falla luego de estar sometido a la accin de cargas
cclicas de determinada magnitud. Debido a esto, para propsitos de diseo de
estructuras, es deseable establecer la respuesta del concreto a cargas fluctuantes. A pesar
de la creciente cantidad de informacin en el ltimo tiempo, no se ha establecido un
mtodo estndar de ensayo (Huentequeo, 2010).

2.4.1 DEFINICION.
La normativa ACI 215R - 74 (Re aprobada en el ao 1997) menciona la importancia
de distinguir cuidadosamente entre patrones de carga esttica, dinmica, de fatiga y carga
de impacto. Las cargas estticas o cargas sostenidas en el tiempo (permanentes), se
mantienen constante con el tiempo. Sin embargo, una carga que aumenta lentamente en
el tiempo tambin a menudo se le llama carga esttica, por la variacin nfima que esta
tiene. La capacidad de carga mxima en tales condiciones se conoce como resistencia
esttica. La carga dinmica vara con el tiempo. La fatiga y las cargas de impacto son casos
especiales de carga dinmica. Una carga de fatiga consiste en una secuencia de
repeticiones de carga que pueden causar una falla por fatiga en aproximadamente 100 o
ms ciclos. Muy altos niveles de cargas repetidas debido a terremotos u otros eventos
catastrficos pueden causar fallos en menos de 100 ciclos.

29

2.4.2 CARACTERISTICAS GENERALES.


Segn ASTM (2006) la resistencia de fatiga se define como el mayor esfuerzo al que
puede ser sometido una probeta para un nmero dado de ciclos de esfuerzo previo a la
falla. En numerosas aplicaciones estructurales, elementos de hormign armado son
sujetos a aplicaciones repetidas de carga a un nivel por debajo de la resistencia ltima del
hormign. Como la mayora de los materiales, el hormign exhibe un comportamiento a
fatiga. Es decir, este fallar cuando es sometido a cargas cclicas a un nivel por debajo de
la su resistencia a carga esttica.
El hormign no posee un lmite de fatiga por lo que dicho valor es aceptado como
siendo la proporcin esfuerzo-resistencia mxima en que la falla ocurre slo despus de
una gran cantidad de ciclos, generalmente del orden de 107. En hormigones de resistencia
normal, el lmite de fatiga as definido es aproximadamente 55% de su resistencia esttica
ltima. La resistencia a fatiga del hormign es sensible a varios factores, la mayor parte de
ellos son asociados con el tipo de carga aplicada. El nmero de ciclos de carga para la falla
depende del nivel de esfuerzo cclico aplicado a la probeta. Como se muestra en la figura
2.7, cuando se aumenta la proporcin esfuerzo-resistencia, el nmero de ciclos hasta
lograr la falla disminuye.
Tambin, el rango entre el esfuerzo cclico mximo y mnimo tiene un efecto.
Cuando la diferencia entre las dos tensiones aumenta, el nmero de ciclos para lograr la
falla disminuye.

30

Figura 2.7Representacin de carga cclica y curva de resistencia a fatiga del hormign


(Fuente: ASTM, 2006)
La secuencia de ciclos de carga es tambin significativa. La regla de Miner, que
indica que los efectos de cargas cclicas son acumulativos, no es estrictamente aplicable al
hormign. Ms bien, la vida de una probeta ensayada a fatiga es diferente si es sometida
primero a proporciones altas de tensin-resistencia seguidas por proporciones bajas de
tensin-resistencia, a respecto de si es sujeta a una sucesin inversa. Ciclos por debajo del
lmite de fatiga aumenta ambas caractersticas, la resistencia a fatiga y la resistencia
esttica en un 5 a 15%. Cuando la frecuencia de aplicacin de carga es baja, la vida
disminuye comparada con una frecuencia ms alta de aplicacin de carga. Esto debido
probablemente a mecanismos de flujo lento (creep) y propagacin de la grieta. Perodos
de reposo de hasta 5 minutos durante pruebas de fatiga tambin aumentan la vida de la
probeta; sin embargo el aumentar la longitud del perodo de reposo ms all de 5 minutos
no tiene efectos beneficiosos adicionales. Las probetas sometidas a un declive de tensin
tambin exhiben un aumento en la vida sobre probetas sujetas a una distribucin
uniforme de tensiones, posiblemente porque las regiones menos tensionadas inhiben el
crecimiento de las grietas. Por ltimo, las probetas ensayadas en condicin hmeda
exhiben vidas ms bajas comparados con los probados en una condicin seca (ASTM,
2006).

31

2.4.3 FACTORES QUE AFECTAN LA RESITENCIA A FATIGA DEL


HORMIGON.
En general el hormign simple, cuando se somete a cargas repetidas, puede
presentar agrietamiento excesivo y puede eventualmente fallar despus de un nmero
determinado de repeticiones de carga, aunque la carga mxima sea menor que la
resistencia esttica de una probeta o prototipo similar. La resistencia a la fatiga del
hormign se define como la fraccin de la resistencia esttica que puede soportar
repetidas veces durante un determinado nmero de ciclos. La resistencia a la fatiga se ve
influenciada por el rango de carga, el rgimen de carga, la excentricidad de la carga, la
historia de carga, propiedades de los materiales y las condiciones ambientales.
La fatiga es un proceso de progresivo y permanente cambio estructural interno en
un material sometido a tensiones repetitivas. Estos cambios pueden ser perjudiciales y
provocar progresivos crecimientos de las grietas y la fractura completa si el nmero de
repeticiones de tensin es lo suficientemente grande. Esta fractura es caracterizada por
una gran microfisuracin respecto a la fractura esttica. La resistencia del hormign para
una vida de diez millones de ciclos por compresin, traccin o flexin es de
aproximadamente el 55% de la resistencia esttica (ACI, 1974).

2.4.3.1

RANGO DE TENSIONES.

El efecto del rango de tensin es ilustrado por las curvas de tensin - vida a fatiga,
conocidas como las curvas S - N, que se muestran en la figura 2.8. En sta, la ordenada es
la relacin entre la tensin mxima (Smax) y la resistencia esttica. En este caso, Smax es
calculada como tensiones de flexotraccin y la resistencia esttica es el mdulo de
ruptura, fr. La abscisa es el nmero de ciclos en escala logartmica necesarios para alcanzar
la falla.
Las curvas de la figura 2.8 fueron desarrolladas a partir de ensayos con vigas de 60
in (1,52m) de largo de hormign simple de seccin 6 x 6 in (152 x 152 mm) cargadas en los
32

tercios. Las pruebas se realizaron a razn de 450 ciclos por minuto. Esta mezcla de
hormign, con una relacin W/C = 0.52 en peso, contaba con una resistencia promedio a
la compresin de 5000 psi (34.5 MPa) a los 28 das. La edad de los especmenes en el
momento de los ensayos vari entre 150 y 300 das.

Figura 2.8 Resistencia a fatiga en vigas hormign simple (Fuente: ASTM, 1974)
Las curvas a) y c) de la figura 2.8 indican que la resistencia a la fatiga del hormign
disminuye al aumentar el nmero de ciclos, siendo aproximadamente lineal entre 102 y
107 ciclos, lo que indica que el hormign no presenta una resistencia lmite hasta los 10
millones de ciclos. En otras palabras, no existira ningn valor lmite de la tensin por
debajo del cual la resistencia a la fatiga sea infinita.
La influencia del rango de carga puede apreciarse en la comparacin de las curvas
a) y c) en la figura 2.9. Las curvas se obtuvieron a partir de pruebas con cargas que oscilan
entre un mximo y un mnimo igual a 75% y 15% de la resistencia esttica ltima,
33

respectivamente. Es evidente que una disminucin de la diferencia entre carga mxima y


mnima resulta en aumentos de la resistencia a fatiga para un nmero determinado de
ciclos. Cuando las cargas mnima y mxima son iguales, la resistencia de las probetas
corresponde a la resistencia esttica del hormign.
Los resultados de los ensayos de fatiga por lo general exhiben sustancialmente
mayor dispersin que las pruebas estticas. Esta naturaleza estadstica inherente de los
resultados de ensayo de fatiga se puede explicar mejor mediante la aplicacin de
procedimientos probabilsticos. Para una configuracin de carga mxima, mnima y
nmero de ciclos, la probabilidad de falla puede ser estimada a partir de los resultados del
ensayo. Al repetir esto, para un gran nmero de ciclos, se puede obtener una relacin
entre la probabilidad de fallo y el nmero de ciclos hasta el fallo en un nivel dado de carga
mxima. De estas relaciones, pueden ser trazadas las curvas S - N para diversas
probabilidades de falla. Las curvas a) y c) en la figura 2.8 son los promedios que
representan el 50% de probabilidad de falla. La curva d) representa el 5% de probabilidad
de falla, mientras que la curva b) corresponde a un 80% de posibilidades de fallar. La curva
de la fatiga usual es aquella mostrada para a una probabilidad de falla del 50%. Sin
embargo, el diseo se puede basar en una menor probabilidad de falla.
El diseo a fatiga puede ser facilitado por el uso de un diagrama de Goodman
modificado, como se ilustra en la figura 2.9. Este diagrama est basado en la observacin
de que la resistencia a la fatiga de un hormign simple es esencialmente el mismo si el
modo de carga es de traccin, compresin o flexin. El diagrama tambin incorpora la
influencia del rango de la carga. Para un nivel de tensin mnimo igual a cero, el nivel de
tensin mxima que el hormign puede soportar para un milln de ciclos sin fallo se
asume conservadoramente como un 50% de la resistencia esttica. A medida que el nivel
de tensin mnima se incrementa, el rango de tensiones que el hormign puede soportar
disminuye. Se ha observado, al menos aproximadamente, por muchos investigadores la
disminucin lineal del rango de tensiones con una mayor tensin mnima. De la figura 2.9,
la tensin mxima a traccin, compresin o de flexin, que el hormign puede soportar
para un milln de repeticiones y para una tensin mnima dada, puede ser determinada.
34

Por ejemplo, considere un elemento estructural para ser diseado para un milln de
repeticiones. Si la tensin mnima es de 15% de la resistencia a la rotura esttica, entonces
la carga mxima que causara el fallo por fatiga es alrededor del 57% de la carga esttica
ltima.

Figura 2.9 Resistencia a fatiga del hormign simple en traccin, compresin y flexin
(Fuente: ACI, 1974)

2.4.3.2

HISTORIA DE CARGA.

La mayora de los datos de fatiga obtenidos en laboratorio son idealizados, ya que


en estas pruebas las cargas son alternadas entre valores mnimo y mximo constantes. El
hormign en miembros estructurales podr ser sometido a cargas variables aleatorias. En
la actualidad, no hay datos disponibles que muestren el efecto de cargas aleatorias sobre
el comportamiento de fatiga del hormign. Efectos de diferentes valores de tensin
mxima pueden ser aproximados, aunque no siempre de forma conservadora,
considerando las pruebas de fatiga de tensin constante mediante el uso de la hiptesis

35

de Miner. De acuerdo a esta regla, la falla se produce si (nr/ Nr) = 1, donde nr es el


nmero de ciclos aplicados en una condicin particular de tensin, y Nr es el nmero de
ciclos que causar la falla por fatiga en esa misma condicin de tensin.
El efecto de los perodos de reposo y carga sostenida en el comportamiento a
fatiga del hormign no ha sido lo suficientemente explorado. Pruebas de laboratorio han
demostrado que los perodos de reposo y carga sostenida entre ciclos repetidos de carga
tienden a aumentar la resistencia a la fatiga del hormign. En estas pruebas, las muestras
fueron sometidas a niveles relativamente bajos de tensin sostenida. Si el nivel de tensin
sostenido es superior a un 75% de la resistencia esttica, entonces la carga sostenida
puede tener efectos perjudiciales sobre la resistencia a la fatiga. Este efecto contradictorio
de la carga de flujo lento (creep) puede ser explicada a partir de resultados de pruebas
que demuestran que bajos niveles de tensin sostenidas aumentan la resistencia esttica,
mientras que niveles altos de tensin producen un aumento sostenido de la
microfisuracin y el fallo en algunos casos.

2.4.3.3

TASA DE CARGA.

Varias investigaciones indican que variaciones de la frecuencia de carga entre 70 y


900 ciclos por minuto producen escaso efecto sobre la resistencia a la fatiga, siempre que
el nivel mximo de tensin sea inferior al 75% de la resistencia esttica. En cambio, para
altos niveles de tensin se ha observado una significativa influencia de la velocidad de
carga. Bajo tales condiciones, efectos de flujo lento (creep) se vuelven ms importantes,
principalmente en una reduccin de la resistencia a la fatiga con la disminucin del ritmo
de carga.

2.4.3.4

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES.

Muchas variables, como el contenido de cemento, razn W/C, las condiciones de


curado, la edad de la probeta al momento del ensayo, la cantidad de aire incluido, y el tipo

36

de agregados que afectan la resistencia esttica a la rotura tambin influyen en la


resistencia a la fatiga, sin embargo no hay investigaciones que cuantifiquen dicho efecto.

2.4.3.5

GRADIENTE DE TENSIONES.

El gradiente de tensiones ha demostrado su influencia en la resistencia a la fatiga


del hormign. Los resultados de pruebas en prismas de hormign de 4 x 6 x 12 in (102 x
152 x 305 mm) bajo tensiones repetidas de compresin y tres diferentes gradientes de
tensiones se muestran en la figura 2.10. Los prismas posean una resistencia a compresin
de alrededor de 6000 psi (41, 4 MPa) y fueron probados a una velocidad de 500 rpm en
edades que oscilaron entre 47 y 77 das.
Para el caso marcado e = 0, la carga se aplic de forma concntrica, produciendo
tensiones uniformes en toda la seccin transversal. Para simular la zona de compresin de
una viga, la carga es aplicada excntricamente en los otros dos casos, marcados e = 1/3 in
(8, 5 mm) y e = 1 in (25, 4 mm). Las cargas se aplicaron tal que, durante el primer ciclo de
carga de fatiga la mxima tensin en la fibra extrema sea la misma para los tres juegos de
muestras. Para los dos casos excntricos, la tensin mnima fue cero y la mitad de la
tensin mxima, respectivamente. El nivel de tensin, S, se define como la relacin de la
tensin en las fibras extremas y la resistencia a la compresin esttica fc'. La tensin en las
fibras extremas de las muestras cargadas excntricamente fueron determinadas de
relaciones entre tensiones estticas y la tensin mxima en la fibra extrema observadas
durante el primer ciclo de carga de fatiga.

37

Figura 2.10 Influencia del gradiente de tensiones (Fuente: ACI, 1974)

A partir de la mitad de la curva S - N mostrada en la figura 2.10, se puede ver que la


resistencia a la fatiga de las probetas cargadas excntricamente es 15% a 18% ms alta
que la de las probetas tensionadas uniformemente para una resistencia a la fatiga de
40.000 hasta 1.000.000 de ciclos. Estos resultados concuerdan con aquellos resultados de
pruebas estticas en las que se muestra que el gradiente de tensiones retarda el
incremento de micro fisuras internas. Para efectos de diseo de elementos sometidos a
flexin limitada por fatiga en compresin del hormign, es seguro asumir que la
resistencia a fatiga del hormign con un gradiente de tensin es la misma que la de las
muestras tensionadas de manera uniforme.

38

2.4.3.6

MECANISMO DE LA FRACTURA POR FATIGA.

Actualmente numerosas investigacin pretenden estudiar la naturaleza de la falla


por fatiga en el hormign. Los investigadores han medido la superficie de las tensiones,
cambios en la velocidad del pulso, microfisuracin interna y la fisuracin superficial para
entender el fenmeno de la fractura. Se ha observado que el fallo por fatiga se debe a la
progresiva microfisuracin interna. Como resultado, un gran aumento tanto en las
tensiones longitudinales y transversales y la disminucin de la velocidad del pulso han sido
reportadas precediendo a la falla por fatiga. Agrietamiento en la superficie externa ha sido
observado en las muestras de ensayo mucho antes de la verdadera falla. Esto sucede
anterior a la falla por fatiga.
Daos progresivos bajo cargas de fatiga son tambin apreciables por la reduccin
de la pendiente de la curva tensin de compresin - deformacin con el aumento del
nmero de ciclos. Adems de microfisuracin interna, es probable que cargas de fatiga
tambin causen cambios en la estructura de los poros de la pasta de cemento endurecido.
Efectos de flujo lento (creep) tambin deben tenerse en cuenta. Ellos se tornan ms
importantes cuando la tasa de carga disminuye.

2.4.3.7

DEFORMACION DEL HORMIGON.

Similar al comportamiento del hormign bajo cargas sostenidas, la deformacin


del hormign durante la carga repetida aumenta considerablemente ms all del valor
observado despus de la primera aplicacin de la carga, como se muestra en la figura
2.11. La deformacin en el fallo por fatiga es probablemente mayor si la tensin mxima
es inferior.

39

Figura 2.11 Efecto de la carga repetida en la deformacin (Fuente: ACI, 1974)

2.5 MQUINA DE CARGA CCLICA SINUSOIDAL UACH.


2.5.1 GENERALIDADES.
Ya desde el 2006

la Universidad Austral de Chile (UACH) ha iniciado la

investigacin de la accin de cargas cclicas en hormigones a travs del uso del ensayo de
traccin indirecta. Serrano en el 2006 estudi el comportamiento de probetas de
hormign, en las que se variaron diversos factores, que segn se ha estimado, podran
influir en la fatiga, como el tipo de fraguado y carga mxima ejercida. En cada probeta se
determin la cantidad de ciclos soportados para una carga especfica, registrando adems
su deformacin. Con los resultados obtenidos se obtuvo el comportamiento de las
probetas frente a estos factores y se compar con el ensayo a fatiga ms comnmente
utilizado, la fatiga por flexotraccin.
Se verific que el mtodo describe el comportamiento de fatiga del hormign y
que puede utilizarse directamente en la evaluacin de pavimentos rgidos. Se concluy
40

adems que el mtodo de ensayo de fatiga por hendimiento propuesto es un mtodo


vlido, que su realizacin resulta ser ms sencilla que el ensayo de fatiga con viguetas y
que tambin existe menor posibilidad de error experimental en la aplicacin de las cargas.
La principal desventaja del equipo utilizado en estos ensayos (equipo de Mohr &
Ferdehaff) es su baja frecuencia de aplicacin de carga (alrededor de 4 ciclos por minuto).
Por lo que se recomend realizar ensayos para altos nmeros de ciclos.
A partir de las limitaciones mostradas por el equipo existente y de las conclusiones
obtenidas, surgi la idea de implementar un equipo de carga cclica de bajo costo y mayor
velocidad de aplicacin de carga.
De este modo Huentequeo en el ao 2010 disea y construye el equipo de carga
cclica sinusoidal, en la que posteriormente ensaya distintas configuraciones de aplicacin
de carga en probetas cilndricas de mortero de cemento. En cada probeta se registr el
tiempo resistido hasta la rotura por fatiga bajo la accin de una carga cclica terica. De los
resultados obtenidos para cada configuracin de carga y a travs de un anlisis estadstico
se determinaron cules de ellas representaron de mejor manera el comportamiento
esperado de fatiga, confirmando el funcionamiento del equipo implementado.
Entre las conclusiones que obtuvo Huentequeo en 2010, se seala que el sistema
de mordazas es sumamente incidente en el comportamiento de fatiga, obtenindose
resultados significativos para las configuraciones en que la carga se aplic puntualmente
por medio de bolas de acero y siendo no significativo en las que se utilizaron tablillas de
madera contrachapada. Este ltimo punto estara en oposicin a lo observado en ensayos
estticos de traccin indirecta en el hormign, esto quiz debido al tipo de carga que se
aplica y a que sus porcentajes con respecto a la carga ltima de traccin indirecta esttica
son bajos.
Adems, de esta investigacin se concluy la necesidad de contar con una mejor
instrumentacin para el control de parmetros importantes, adems dela automatizacin
en la adquisicin de datos.
41

En 2011, Urrutia realiza mejoras en la mquina, reconfigurando el sistema de carga


con una nueva forma de mordazas, adems de la implementacin de instrumentacin de
monitoreo, sistemas de control de partida y detencin, as como un programa que unifica
estas variables a travs de un PLC (Controlador Lgico Programable). Esto, con el fin
analizar factores que afectan la resistencia a compresin y traccin esttica del hormign
y ver cmo influyen stos en la resistencia a fatiga del mismo (Labb, 2013).
En la continuacin de los anlisis a probetas bajo cargas cclicas, Labb (2013)
gener otro estudio, en el cual se concluy que dentro de los anlisis realizados a
probetas con distintas combinaciones de mordazas, la que arroja menor dispersin de
datos es la triangular-triangular, por lo que en base a aquello en el presente estudio se
considera solo tal combinacin de mordazas para los estudios y anlisis que se harn.

2.5.2 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE CARGA


CCLICA SINUSOIDAL.
El mecanismo de aplicacin de carga basa su operacin en el principio de brazo palanca para amplificar la carga aplicada. Este efecto, sumado a la carga sinusoidal
generada por una masa excntrica accionada por un motor (similar al fenmeno presente
en un vibrador de masa excntrica) puede aplicar suficiente carga variable a una probeta
dispuesta entre las placas de carga. El posible golpeteo del mecanismo sobre la probeta se
elimina generando una carga esttica de mayor magnitud a la carga alternante, que se
opone a sta cuando la direccin de la carga dinmica es contraria a la gravedad. De este
modo se mantiene la superficie en contacto con la muestra y se evita daar o alterar el
ensayo por impacto. Adems se logra estabilizar la probeta evitando as que ocurra su
deslizamiento.

42

Figura 2.12 Mquina de carga cclica sinusoidal (Fuente: Elaboracin propia)


La carga terica de diseo de la maquina es de tipo sinusoidal, tal como se aprecia
en la figura 2.13. Se dise para aplicar a la probeta una fuerza esttica (Fe) mayor a la
fuerza centrpeta (Fc) en rgimen nominal de motor, obtenindose siempre un margen
que mantendr la probeta aprisionada por el sistema de mordazas ligado al brazo de
aplicacin de carga. La fuerza esttica se genera principalmente mediante la incorporacin
de bloques de hormign en una plataforma y por el propio peso del brazo y sus
componentes. La fuerza centrpeta (alternante) se genera mediante la rotacin de una
masa con determinada excentricidad respecto a un eje.

Figura 2.13Componentes de la carga cclica generada por el equipo (Fuente:


Huentequeo, 2010)

43

2.5.3 DISEO DE LA ESTRUCTURA.


El brazo fue diseado para ser capaz de recibir directamente la totalidad de las
cargas (la esttica y alternante en un mismo eje y las resultantes de estas en la probeta y
en la articulacin), cumpliendo con los requisitos de resistencia y rigidez necesarios. Este
elemento est conformado por placas horizontales de acero clase A37 24ES unidas por
medio de placas verticales, generando una seccin transversal robusta. El brazo es
soportado por una estructura de acero (chasis) que aloja la articulacin del brazo adems
de la probeta ensayada y el motor encargado de proveer el movimiento a la masa
excntrica (carga dinmica). El cuerpo de la estructura se proyect en perfiles tubulares
de 100 mm de tal manera que tenga espacio entre los pilares para alojar la plataforma de
carga. Adems se rigidiz en el plano de movimiento de la masa excntrica aadiendo 3
perfiles tubulares diagonales.

2.5.4 MECANISMO DE TRASPASO DE CARGA A LA PROBETA.


Al pivotar el brazo de carga con respecto al eje, que acta como bisagra, se
produce una pequea variacin del ngulo formado por el brazo y la horizontal y por
ende, de la zona de contacto entre la probeta y la placa de carga. Para asegurar la
horizontalidad en el apoyo y un correcto traspaso de cargase se deben tomar dos medidas
(Labbe, 2013):
1) Se debe colocar placas de acero adicionales bajo la probeta con el fin para aumentar su
altura y operar con el brazo en forma horizontal mientras dure el ensayo.
2) Ante la probabilidad de que la probeta sufra una deformacin durante la ejecucin del
ensayo se implement una rtula (bola de acero).

44

2.5.5 CALIBRACIN DEL CONJUNTO BRAZO - CARGA APLICADA.


La idea de la maquina es multiplicar la fuerza aplicada por un factor, a modo de
disminuir la fuerza necesaria a generar en relacin a la aplicada en la probeta, utilizando
relaciones de distancias con respecto a la articulacin del brazo. Para verificar el real
cumplimiento de la amplificacin de las fuerzas por este factor, se situ una celda de
carga en el punto de ubicacin de la probeta y se procedi a la carga en forma gradual de
la plataforma con bloques de hormign. Registrando la masa aplicada en la plataforma y la
lectura del dial de carga. Al graficar los datos obtenidos y realizar un ajuste de mnimos
cuadrados se obtuvo una relacin lineal entre la carga esttica dada por los bloques y la
carga que realmente se est aplicando en el punto de ubicacin de la probeta. Esta curva
de calibracin se utiliz posteriormente durante los ensayos (Labbe, 2013).

45

3.

CAPITULO III IMPLEMENTACION DE ENSAYOS Y

FABRICACION DE PROBETAS.

3.1 GENERALIDADES.
En el presente capitulo se definen los procedimientos de captacin de datos, la
experiencia, los equipos utilizados y la fabricacin de probetas. El proceso de fabricacin
de las probetas se llev a cabo en el Laboratorio de Ensaye de Materiales de Construccin
LEMCO de la Universidad Austral de Chile, Valdivia

3.2 FUNDAMENTOS DEL ENSAYO.


En Chile no existe una normativa especfica o ensayos normalizados que permitan
determinar el grado de resistencia a fatiga en hormigones.
Se requiere estandarizar un ensayo para evaluar el comportamiento del hormign
moldeado sometido a cargas cclicas, basndose en el ensayo de traccin indirecta por
compresin diametral, que es un parmetro comnmente utilizado para determinar la
resistencia a la traccin del hormign.
En el 2013 Labb gener un anteproyecto de norma, donde se normalizan
procedimientos, para ensayos a probetas de hormign bajo cargas cclicas, y en el cual
obtuvo que una combinacin precisa de mordazas es la que genera la menor dispersin de
datos, por lo que basndonos en los resultados de su investigacin se pretende obtener y
determinar otros factores que deben establecerse al momento de hacer este tipo de
ensayos, como lo son las cargas estticas iniciales como as tambin la carga variable en el
tiempo que dure el ensayo.

46

3.3 FACTORES INFLUYENTES EN IMPLEMENTACION DE ENSAYOS.


La idea que fundamenta el diseo experimental es que se pueda lograr
estandarizar un ensayo de fatiga de hormign. En el caso especfico de esta tesis, los
factores que determinan el diseo experimental son:
Tiempo: El ensayo debe ser realizado en un tiempo acotado y no excesivo para su
posterior utilizacin como ensayo estndar de fatiga de hormign (Labbe, 2013), esto
implic la realizacin de pruebas preliminares para estimar que se produzca la rotura de la
probeta en un tiempo prudente, tiempo que en nuestro caso tratamos que sea mayor a 15
min y menor o igual a 30 minutos.
Costo: Los costos asociados a la extraccin de muestras de pavimentos son bastante
elevados en comparacin a la fabricacin de probetas moldeadas en laboratorio (Labbe,
2013), que sern los que se usarn en esta tesis. Estas sern fabricadas de acuerdo a las
normas chilenas que rigen este tipo de procedimiento.
Materiales: Las probetas a fabricar, se harn con hormign seco marca TOPEX, as
aseguramos homogeneidad a los especmenes fabricados.
Tamao de las Probeta: Para los ensayos cclicos tanto como de hendimiento se consider
una probeta cilndrica de hormign moldeado de 110 mm de dimetro y 100 mm de alto,
y para los ensayos de compresin probetas cubicas de 150 mm de arista.
Cantidad de probetas: Se consider una cantidad total aproximada de 60 probetas,
utilizadas en ensayos estticos de hendimiento as como los cclicos, y aparte de estas, 10
probetas cubicas para los ensayos compresin.
Condiciones de Humedad: El 2011 Urrutia concluye que las probetas ensayadas en estado
hmedo presentan fallas de compresin en la zona inferior de carga, es por esto que se
ensayarn los especmenes en estado hmedo, extradas desde la piscina de curado 30
minutos antes del ensayo.

47

Combinacin de Mordazas: De acuerdo a los resultados obtenidos por Labb en el 2013


es que slo se usar la combinacin triangular-triangular que es la que arroja menor
dispersin de datos.
Tasa de Carga: Al iniciar el ensayo, ste comienza con una carga esttica fija previamente
determinada, la cual en el transcurso del tiempo ir en aumento paulatinamente hasta
que la probeta llegue a la rotura.
Instrumentacin: Para los ensayos se consider instrumentacin para monitorear el
nmero de ciclos que resiste la probeta hasta su rotura, as como un captador de datos
segn las cargas que vayan aplicndose a la probeta y sistemas de control de partida y
detencin de emergencia as como un programa que unificar todas estas variables en un
solo sistema a travs de un PLC (controlador lgico programable).

3.4 VARIABLES DE RESPUESTA.


Para procesar los datos que proporcionen los ensayos, se debe determinar qu
caracterstica o valor se debe medir de manera confiable, de modo que refleje la mayor
cantidad de informacin y el xito en el objetivo de la experiencia (Labb, 2013):

Carga Mxima Aplicada: Corresponde al ltimo valor de la carga ejercida sobre la


probeta en el momento de la rotura.

Tiempo: Cantidad de tiempo desde que se inicia el ensayo hasta que se rompe la
probeta.

Nmero de Ciclos: Cantidad de ciclos medidos desde que se inicia el ensayo hasta que
se rompe el testigo.

Anlisis Visual: Observar lnea de falla, comparar con otras configuraciones, etc.

48

3.5 CONFIGURACION E INSTRUMENTACION DE ENSAYOS.


Antes de iniciar los ensayos a las probetas, fue necesario configurar y revisar toda
la implementacin a utilizar, tanto fsica como los programas utilizados de captacin de
datos. Dentro de la implementacin utilizada cabe mencionar los tems detallados en las
prximas sub secciones.

3.5.1 PLC.
El PLC est complementado con un soporte informtico que permite el
funcionamiento armnico de los distintos sensores y funciones programadas, tales como
el encendido, parada de emergencia, parada al fallar la probeta, adems de ver los datos
en tiempo real ya que posee un cable de conexin directa tipo USB que permite visualizar
directamente en un computador el funcionamiento de los sensores (Urrutia, 2011).

Figura 3.1 PLC. (Fuente: Elaboracin propia)

49

3.5.2 VARIADOR DE FRECUENCIA.


La funcin del variador de frecuencia es poder configurar distintas velocidad de
motor y as obtener diferentes cargas dinmicas, adems de mantener de manera
constante la velocidad deseadas del motor de la mquina. El variador de frecuencia es el
responsable de la partida del motor y de la detencin de ste en caso de emergencia
(Urrutia, 2011).

Figura 3.2 Variador de Frecuencia. (Fuente: Elaboracin propia)

3.5.3 SENSOR DE CARGA.


El sensor de carga se encuentra ubicado entre la mordaza superior y la zona
inferior del brazo de carga. Tiene por funcin medir la trasmisin de carga que se ejerce
desde el brazo hacia la probeta y adems de permitir ver los datos en tiempo real por
medio de una conexin al PC. Los datos transmitidos se pueden visualizar en el
computador (Labb, 2013).

50

Figura 3.3 Ubicacin Sensor de Carga (Fuente: Elaboracin propia)

3.5.4 SENSOR CONTADOR DE REVOLUCIONES.


El sensor contador de revoluciones consiste en un haz de luz enviado por el sensor
ptico, que es devuelto por un espejo ubicado en la parte interna del plato de carga de la
masa excntrica (Labbe, 2013), este a la vez est conectado mediante el PLC por puertos
USB al computador, el cual por medio de un software lleva la lectura de este sensor.

3.5.5 SENSOR DETECTOR DE CADA DE BRAZO.


Un sensor inductivo detecta la cada del brazo de carga cuando este pierde su
paralelismo con respecto a la mesa de la mquina debido a la ruptura de la probeta por
aplicacin de cargas cclicas. Su funcin es detectar la cercana del elemento brazo y
detener tanto el conteo de revoluciones y al motor, con lo que se da por finalizado el
ensayo de fatiga. Este sensor opera bien con la mordaza a utilizar, ya que esta genera una
rotura abrupta de la probeta y la rpida bajada del brazo de carga (Labbe, 2013).

51

3.6

ELABORACION DE ESPECMENES.
El proceso de elaboracin de probetas de hormign debe cumplir con todo lo que

menciona la NCh1018.Of77 "Hormign - Preparacin de Mezclas de Prueba en


Laboratorio."

3.6.1 MOLDAJES.
Para la fabricacin de las probetas cubicas de 150 x 150 mm se utilizaron moldes
estandarizados de acero, proporcionados por el laboratorio LEMCO, mientras que para las
probetas cilndricas de 110 mm de dimetro y 100 mm de alto se fabricaron los moldes
utilizando tubos de PVC cortados de acuerdo al largo requerido. A stos se les incorpor
una tapa de PVC sanitario del mismo dimetro para as evitar el escurrimiento de la
lechada. A ambos tipos de probetas antes de ser hormigonados se les aplic una mano de
aceite desmoldante para permitir la reutilizacin de los moldes.

Figura 3.4 Moldares de PVC y Acero Utilizados para fabricacin de probetas. (Fuente:
Elaboracin propia)

3.6.2 HORMIGN.
Para la fabricacin de las probetas se utiliz un hormign pre dosificado y
envasado seco con las siguientes caractersticas:
Resistencia caracterstica: 200 Kg/cm2
52

Tamao mximo nominal: 8 mm


Nivel de confianza:

90%

Rendimiento:

17 + 1 ltd. /saco

Dosis de agua:

4 + 0, 5 lt/saco

Consistencia:

Plstica

Cono:

6 +1 cm/saco

Tiempo de trabajabilidad: 120 min


Suministro:

Saco 35 Kg

La fabricacin de todas las probetas de cada da fueron hechas proveniente de una


misma amasada, la cual fue mezclada en botonera para as asegurar la homogeneidad.
Luego se procedi al llenado de los moldes y a la compactacin con un vibrador de
inmersin durante aproximadamente 10 segundos en el centro del espcimen con
cuidado de no tocar los bordes ni el fondo. Posteriormente se finaliz el procedimiento
con el alisado superficial.

3.6.3 AGUA.
Para la confeccin de las probetas, curado y otras tareas se utiliz agua potable,
que cumple los requisitos establecidos por la Norma Chilena NCh1498.Of82 "Hormign
Agua de Amasado Requisitos."

3.6.4 CURADO DE PROBETAS.


De acuerdo a la Norma Chilena NCh1017.Of75 "Hormign - Confeccin y Curado en
obras de Probetas para Ensayos de Compresin y Traccin", una vez ya elaborados los
especmenes y vibrados, stos se procedieron a cubrir con polietileno para evitar la
53

evaporacin del agua superficial, dejando stas por un periodo de 12 horas, hasta que
obtuvieron la resistencia apropiada para ser desmoldadas. Las probetas, luego de ser
desmoldadas, se sumergieron en la piscina de curado del laboratorio LEMCO hasta la
fecha en que fueron ensayadas.

54

4.

CAPITULO IV ENSAYOS ESTTICOS.

4.1 GENERALIDADES.
Todos los ensayos estticos, ya sea de compresin o de hendimiento fueron
realizados mediante apoyo de personal tcnico utilizando equipos del laboratorio LEMCO
de la Universidad Austral de Chile.

4.2 ENSAYOS DE COMPRESION.


4.2.1 GENERALIDADES.
La Norma Chilena Nch1037.Of77 establece criterios y metodologa para el ensayo a
la rotura por compresin de probetas cubicas y cilndricas de hormign, por lo que
mediante este procedimiento se llev a cabo el ensayo de 10 probetas cubicas de 150 x
150 mm, confeccionadas y elaboradas en el Laboratorio LEMCO de acuerdo a la Norma
Chilena NCh1017.Of75 "Hormign - Confeccin y Curado en Obras de Probetas para
Ensayos de Compresin y Traccin."

4.2.2 CONSIDERACIONES DEL ENSAYO.


Las 10 Probetas cubicas, fueron ensayadas para verificar la resistencia del
hormign, bajo una carga de compresin, por lo que para este ensayo se utiliz una
prensa hidrulica que alcanza una carga de compresin hasta 400 toneladas a velocidad
constante (Figura 4.1).

55

Figura 4.1 Prensa de Ensaye Laboratorio LEMCO (Fuente: Urrutia, 2011)

4.2.3 PUESTA EN MARCHA DEL ENSAYO.


El ensayo se desarroll de acuerdo a lo descrito en la Norma Chilena
NCh1037.Of77 "Hormign - Ensayos de Compresin de Probetas Cubicas y Cilndricas."

4.2.3.1

ACONDICIONAMIENTO DE LAS PROBETAS.

Todo el proceso de acondicionamiento de las probetas se realiz de acuerdo a la


Norma Chilena NCh1017.Of75 "Hormign - Confeccin y Curado en obras de Probetas
para Ensayos de Compresin y Traccin", una vez ya elaborados los especmenes y
vibrados, siendo stos cubiertos con polietileno para evitar la evaporacin del agua
superficial, dejndolas por un periodo de 12 horas, hasta que obtuvieron la resistencia
apropiada para ser desmoldadas. Posteriormente a ser desmoldadas se sumergieron en la
piscina de curado del laboratorio LEMCO hasta la fecha que fueron ensayadas.

56

4.2.3.2

MEDICIN DE LAS PROBETAS.

Se situ el cubo con la cara de llenado en un plano vertical frente al operador.

Se midieron los anchos de las cuatro caras laterales del cubo (a1, a2, b1, y b2)
aproximadamente en el eje horizontal de cada cara (Figura 4.2).

Se midieron las alturas de las cuatro caras laterales (h1, h2, h3 y h4)
aproximadamente en el eje vertical de cada cara (Figura 4.3).

Se expresaron estas medidas en mm, con aproximacin a 1 mm.

Se obtuvo la masa de la probeta con aproximacin a 50 g.

Figura 4.2. Seccin de Ensayo de


Probeta Cubica

4.2.3.3

Figura 4.3. Altura de la Probeta Cubica

PROCEDIMIENTO DE ENSAYO.

Se limpi la superficie de las placas y de las caras de ensayo de la probeta.

Se coloc la probeta sobre la placa inferior alineando su eje central con el centro de
esta placa, con la cara de llenado en un plano perpendicular a la placa inferior de la
prensa.

Se asent la placa superior sobre la probeta, guindola suavemente con la mano para
obtener un apoyo de la placa lo ms uniforme posible.

Se aplic la carga en forma continua y sin choques, a una velocidad uniforme, que
permiti cumplir tanto que se alcanzara una franca rotura en un tiempo igual o
superior a 100 seg como que no se supere la velocidad de 0, 35 N/m2/seg.

Se registr la carga final P.


57

Figura 4.4. Probeta Cubica en mquina de ensayo a la Compresin (Fuente: Elaboracin


Propia)

4.2.3.4

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS.

4.2.3.4.1

CLCULO DE LA SECCIN DE ENSAYO.

Para probetas cbicas, la seccin de ensayo se calcul con la siguiente frmula:


(

4.2.3.4.2

) (

Ecuacin 4.1 Seccin de Ensayo

CLCULO DE LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN.

Se determin la resistencia a la compresin a rotura segn la frmula:


Ecuacin 4.2 Resistencia a Compresin
Dnde:
f = Tensin de rotura en compresin (kgf/cm2)
P = Carga mxima aplicada (Kgf)
S = Seccin de ensayo (cm2)

58

4.2.4 RESULTADOS DEL ENSAYO.


En la siguiente tabla se resumen los resultados de los ensayos de compresin
realizados a probetas cbicas de 150 x 150 mm. Se deben transformar los valores de la
resistencia a compresin medidos en una probeta cbica de arista 150 mm a probeta
cbica de arista 200 mm aplicando el factor de conversin de 0, 95 de acuerdo a la Tabla
17 de la Norma Chilena NCh170. Of.85 "Hormign Requisitos Generales Anexo A."
f200=
Probeta Edad Densidad

f150

f150x0,95

Das

Kg/cm3

Kgf

cm2

Kgf/cm2

Kgf/cm2

28

2, 393

82000

222, 755

368, 12

349, 71

28

2, 405

86000

224, 250

383, 50

364, 33

28

2, 405

84000

224, 998

373, 34

354, 67

28

2, 391

83500

223, 503

373, 60

354, 92

28

2, 382

84000

226, 503

370, 86

352, 31

28

2, 381

86000

224, 245

383, 51

364, 33

28

2, 382

82000

224, 250

365, 66

347, 38

28

2, 386

82000

226, 503

362, 03

343, 93

28

2, 383

83000

226, 503

366, 44

348, 12

10

28

2, 429

84500

223, 503

378, 07

359, 17

PROMEDIO 372, 51

353, 89

Tabla 4.1-Resumen de resultados de


ensayos de Compresin (Fuente: Elaboracin Propia)

4.2.5 ANLISIS DE RESULTADOS.


A partir de los resultados obtenidos, se realiz un primer anlisis de la resistencia a
compresin. El valor de fPROMEDIO corresponde a la media aritmtica

59

de los ensayos que

se realizaron (f150). Las ecuaciones usadas para calcular los valores de la varianza y de la
desviacin estndar son las siguientes:

Arista

fPROMEDIO

Ecuacin 4.3 Media Aritmtica


)

Ecuacin 4.4 Varianza

Ecuacin 4.5 Desviacin Estndar

Kgf/cm2 [Kgf/cm2]2

% de con respecto a

Kgf/cm2

150

372, 51

54, 47

7, 38

1, 98

200

353,89

49,16

7,01

1,98

Tabla 4.2 Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar y


porcentaje de variacin de la desviacin estndar con respecto al
promedio de la tensin de compresin (Fuente: Elaboracin Propia)

La tabla 4.1 muestra que las probetas ensayadas otorgaron una resistencia media
bastante alta ya que, el promedio de la resistencia alcanza un valor de 372 kgf/cm2.
Posiblemente la resistencia media fue afectada positivamente por una aplicacin menor
de agua, ya que, al ser un hormign pre-dosificado, los parmetros como granulometra,
humedad, tamao nominal de los ridos, etc., estaran controlados.
En la tabla 4.2, se ven los valores de la varianza y la desviacin estndar, esta
ltima con una magnitud de alrededor de un 2% de la media , lo que constituye un valor
aceptable.

60

Considerando un intervalo de confianza, con 95% de probabilidad, se obtiene


segn la tabla t-Student, con g.l.=(n-1) = 9, y parmetro

, que

Por tanto:
(

Dnde:

El intervalo de confianza queda definido por:


(
La probabilidad de que

)(

] es de un 95%.

La figura 4.5 representa la relacin existente entre la densidad de cada probeta


versus la resistencia a la compresin que se obtuvo.

Densidad (Kg/cm3)

Regresion Lineal
Compresion - Densidad
2,440
2,430
2,420
2,410
2,400
2,390
2,380
2,370
360,00

365,00

370,00

375,00

380,00

385,00

fr (kg/cm2)

Figura 4.5. Variacin de Resistencia a la compresin


versus densidad obtenida (Fuente: Elaboracin Propia)

61

4.3 ENSAYO DE TRACCION INDIRECTA.


4.3.1 GENERALIDADES.
La NCh 1170.Of77 establece un procedimiento para efectuar el ensayo de traccin
por hendimiento a la rotura de probetas cilndricas de hormign confeccionadas en obra,
o en laboratorio o extradas del hormign endurecido. Por tanto fueron ensayadas a
traccin por hendimiento probetas cilndricas de 100 mm de dimetro y 100 mm de
altura, las que fueron confeccionadas de acuerdo a la Norma Chilena Nch1017.Of75
"Hormign Confeccin y Curado en Obra de Probetas para Ensayos de Compresin y
Traccin, para as obtener valores de referencia de carga de rotura y tensiones de
traccin indirecta utilizndolos como referencia en los ensayos cclicos. En nuestro caso
adems de las respectivas tablillas que exige la norma, se recurre a la combinacin de
mordazas triangular-triangular usada en los ensayos cclicos por ser la que entrega una
menor dispersin de datos.

4.3.2 PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO.


4.3.2.1

TRAZADO DE PROBETAS.

Las probetas, luego de mantenerse 28 das en la Piscina de curado del laboratorio


LEMCO, fueron extradas directamente de sta para efectuar los ensayos en condiciones
hmedas. Luego de esto se traz una lnea fina a lo largo del dimetro de cada una de las
bases del cilindro, cuidando que ambos dimetros estn dentro de un mismo plano. En
seguida se unieron ambas rectas mediante el trazado de dos generatrices que definen
claramente las lneas de contacto con las tablillas de apoyo.

62

4.3.2.2

MEDICIN DE LAS PROBETAS.

Se determin y registr el dimetro de la probeta como siendo el promedio


aritmtico de 3 dimetros medidos sobre las lneas de contacto en el centro y
cerca de ambos extremos de la probeta, aproximando a 1 mm como se percibe en
la figura 4.6.

Se determin y registr la longitud de la probeta como el promedio aritmtico de


las longitudes medias sobre las dos lneas de contacto, aproximando a 1 mm,
como se muestra en la figura 4.7.

Se determin y registr la masa de la probeta en condicin hmeda, aproximando


a 20 gr.

Se calcul y registr la densidad aparente de la probeta, expresada en Kg/mt3


redondeando a la decena de acuerdo con los valores anteriormente determinados.

Figura 4.6. Seccin de Ensayo de


Probeta Cilndrica.

4.3.2.3

Figura 4.7. Altura de


Probeta Cilndrica.

ENSAYO.

Se procedi a limpiar la superficie de las placas y de las lneas de contacto de la


probeta.

Se incorpor una tablilla de apoyo centrada sobre el eje de la placa inferior de la


prensa.
63

Se incorpor la segunda tablilla de apoyo centrada sobre la lnea de contacto


superior de la probeta.

Se aplic aproximadamente un 5% de la carga de rotura prevista y a la vez se


verific que las lneas de trazado diametral se mantengan verticales y centradas
respecto de las tablillas y piezas de apoyo de carga.

Despus de realizada la verificacin se continu aplicando la carga en forma


continua y sin choques a una velocidad uniforme.

Se registr la carga mxima P expresada en [N].

Figura 4.8. Probetas Cilndricas en ensayo a Traccin por Hendimiento


con mordaza triangular y tablillas (Fuente: Elaboracin Propia)

4.3.2.4

CALCULO

DE

LA

RESISTENCIA

TRACCIN

POR

HENDIMIENTO.

El clculo de la resistencia a traccin indirecta se determin segn la frmula


siguiente:
Ecuacin 4.6 Resistencia a la Traccin Indirecta

64

Dnde:
T = Tensin de rotura en traccin indirecta (kgf/cm2)
P = Carga mxima aplicada (Kgf)
L = Longitud de la probeta (cm)
D = Dimetro de la probeta (cm)

4.3.2.5

RESULTADOS DE ENSAYOS.

De acuerdo a los ensayos realizados a 16 probetas cilndricas de dimetro y alto


100 mm se obtuvieron los siguientes resultados.

65

Mordaza

Edad

D prom

L prom Densidad

P prom

T prom

Tipo

Das

Cm

cm

Kg/cm3

Kgf

Kgf/cm2

Kgf

Kgf/cm2

Tablilla

28

10

10

2, 699

5250

33, 42

Tablilla

28

11

10

2, 631

5250

30, 38

Tablilla

28

10

10

2, 699

5500

35, 01

Tablilla

28

10

10

2, 674

5000

31, 83

Tablilla

28

10

10

2, 636

5000

31, 83

5219

32, 45

Tablilla

28

11

10

2, 578

5500

31, 83

Tablilla

28

10

10

2, 521

5250

33, 42

Tablilla

28

10

10

2, 699

5000

31, 83

Triangular

28

10

10

2, 636

4500

28, 65

Triangular

28

10

10

2, 699

4750

30, 24

Triangular

28

11

10

2, 631

4750

27, 49

Triangular

28

10

10

2, 559

4500

28, 65

Triangular

28

10

10

2, 572

4750

30, 24

4688

29, 14

Triangular

28

10

10

2, 597

4500

28, 65

Triangular

28

11

10

2, 631

5000

28, 94

Triangular

28

10

10

2, 623

4750

30, 24

Tabla 4.3-Resumen de resultados de ensayos de


Traccin por hendimiento (Fuente: Elaboracin Propia)

4.3.2.6

ANLISIS DE RESULTADOS.

De acuerdo a lo obtenido en la tabla 4.2 pueden inferirse los valores de la media


aritmtica, varianza y desviacin estndar, tanto para la tensin de rotura en traccin
indirecta T, como para la carga mxima aplicada P, valores que se sealan a continuacin:

66

% de con respecto a

Mordaza

T prom

Tipo

Kgf/cm2

Tablilla

32, 45

2, 04

1, 43

4, 40

Triangular

29, 14

1, 02

1, 01

3, 46

[Kgf/cm2]2 Kgf/cm2

Tabla 4.4- Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar de la


Tensin de rotura en traccin indirecta T (Fuente: Elaboracin Propia)
Considerando un intervalo de confianza, con 95% de probabilidad para los
ensayos por hendimiento con mordaza triangular, se obtiene segn la tabla t-Student, con
g.l.=(n-1) = 7, y parmetro

que

Tenemos:
(

Con:

El intervalo de confianza queda, como:


) [

(
La probabilidad de que

] es de un 95%.

Mordaza

P prom

% de con respecto a

Tipo

Kgf

[Kgf]2

Kgf

Tablilla

5218, 75

43526, 79

208, 63

4, 00

Triangular 4687, 50

31250, 00

176, 78

3, 77

Tabla 4.5- Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin


estndar de la carga mxima aplicada P (Fuente: Elaboracin Propia)
67

Considerando un intervalo de confianza, con 95% de probabilidad para los


ensayos por hendimiento con mordaza triangular, se obtiene segn la tabla t-Student, con
que

g.l.=(n-1) = 7, y parmetro

Tenemos:
(

Con:

El intervalo de confianza queda, como:


(
La probabilidad de que

) [

] es de un 95%

Si se comparan los valores de ambas tablas, puede observarse que l porcentaje de


variacin es de magnitud similar, siendo en ambos casos los ensayos con mordaza
triangular la que presenta el menor % de variacin de la desviacin estndar con respecto
a la media calculada, por lo que nuevamente se confirma que los ensayos con este tipo de
mordaza son los que generan menor dispersin de datos.
Realizando un anlisis estadstico mediante Excel de los valores de los ensayos de
hendimiento con mordaza triangular y con tablillas con respecto a sus medias aritmticas
se obtuvo lo siguiente:

68

Prueba t para medias de dos muestras emparejadas


Tablilla
Triangular
Media
5218,75
4687,5
Varianza
43526,7857
31250
Observaciones
8
8
Coeficiente de correlacin de
Pearson
0,06052275
Diferencia hipottica de las medias
0
Grados de libertad
7
Estadstico t
5,33787952
P(T<=t) una cola
0,00053911
Valor crtico de t (una cola)
1,8945786
P(T<=t) dos colas
0,00107822
Valor crtico de t (dos colas)
2,36462425
Tabla 4.6- Anlisis Estadstico de medias de ensayos por hendimiento con mordaza
triangular y tablillas (Fuente: Elaboracin Propia)

En la tabla se observa que el valor Estadstico t resulta superior al valor critico de t


(dos colas), lo que hace rechazar la hiptesis nula, que establece que no existe diferencia
entre los valores, es decir que las diferencias observadas se deben solo a errores
aleatorios. As existe una diferencia significativa en los valores de las medias en ambos
ensayos, por lo que ambos ensayos generan valores estadsticamente distintos, siendo
como veamos en las tablas anteriores los ensayos con mordaza triangular el que presenta
menor dispersin de datos, por lo que en el futuro podra considerarse solo la realizacin
de este ensayo.
La correlacin de Pearson es uno de los coeficientes de relacin estadstica ms
usados en todas las disciplinas cientficas. Este coeficiente indica el grado de relacin
existente entre dos variables. Una correlacin perfecta positiva adquirir el valor 1 e
indicar que a medida que los valores de una variable aumentan, tambin aumentan los
de la otra en la misma proporcin. Cuando la correlacin es perfecta negativa tomar el
valor -1 e indicara que a medida que los valores de una variable aumentan, los de la otra

69

disminuyen en la misma proporcin. Cuando la correlacin adquiere el valor de 0 indica


que no existe relacin entre las variables.
La correlacin de Pearson se calcula de la siguiente manera:

En nuestro caso esta correlacin da 0,06, un valor muy cercano a cero, por lo que
puede inferirse que las variables involucradas poseen una correlacin mnima una con
respecto a la otra.
La figura 4.9 y 4.10 representan la relacin existente entre la densidad de cada
probeta versus la carga mxima aplicada y Tensin de Rotura que se obtuvo en los
ensayos por hendimientos con mordaza triangular. En ambos caso el coeficiente de
determinacin R2 da relativamente cercano a cero, por lo que se aprecia un error muy
alto al momento de relacionar ambas variables.

70

Densidad (kg/cm3)

y = 9E-05x + 2,2148
Regresion Lineal
R = 0,1223
Carga Mxima Aplicada - Densidad
2,800
2,700
2,600
2,500
4400

4500

4600

4700

4800

4900

5000

5100

P (Kgf)

Figura 4.9. Variacin de Carga de Rotura versus densidad obtenida (Fuente: Elaboracin

Densidad (kgf/cm3)

Propia)

+ 2,4095
Regresion Lineal y = 0,0072x
R = 0,0276
Tensin de Rotura - Densidad
2,800
2,700
2,600
2,500
27,00

27,50

28,00

28,50

29,00

29,50

30,00

30,50

T (kgf/cm2)

Figura 4.10. Variacin de Tensin de Rotura versus densidad obtenida (Fuente:


Elaboracin Propia)

71

Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

0,35
0,12
-0,02
0,04
8,00

ANLISIS DE VARIANZA
Grados
Suma de
de
cuadrados
libertad
Regresin
Residuos
Total

Intercepcin
Variable X 1

1,00
6,00
7,00

Coef
2,21
0,00

0,00
0,01
0,01

Promedio
de los
cuadrados
0,00
0,00

F
0,84

Valor
crtico
de F
0,40

Error
Estadstico
tpico
t
Prob. Inf. 95% Sup.95%
0,44
5,01 0,00
1,13
3,30
0,00
0,91 0,40 -1,E-04
3,E-04

Tabla 4.7- Regresin Lineal Carga de Rotura (P) vs Densidad para probetas ensayadas al
hendimiento con mordaza triangular (Fuente: Elaboracin Propia)

Puede apreciarse en la tabla de la regresin lineal, se puede aprecias que los


limites inferior y superior para la variable incluyen el valor cero entre sus valores, por lo
que ambas variables (densidad vs Carga de Rotura) no estn relacionadas efectivamente
una respecto de la otra.

72

Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

0,17
0,03
-0,13
0,05
8,00

ANLISIS DE VARIANZA
Grados
Promedio
Suma de
de
de los
cuadrados
libertad
cuadrados
Regresin
Residuos
Total

Intercepcin
Variable X 1

1,00
6,00
7,00

0,00
0,01
0,01

0,00
0,00

Error
Estadstico
tpico
t
0,51
4,76
0,02
0,41

Coef.
2,41
0,01

F
0,17

Prob.
0,00
0,69

Valor
crtico de
F
0,69

Inf.95% Sup.95%
1,17
3,65
-0,04
0,05

Tabla 4.8- Regresin Lineal Tensin de rotura (T) vs Densidad para probetas ensayadas al
hendimiento con mordaza triangular (Fuente: Elaboracin Propia)
Al igual que en la tabla de la regresin lineal anterior, puede apreciarse tambin que
los lmites inferior y superior para la variable incluyen el valor cero entre sus valores, por
lo que ambas variables (densidad vs Tensin de Rotura) no estn relacionadas
efectivamente una respecto de la otra.

73

5.

CAPITULO V ENSAYOS CCLICOS DE PROBETAS DE

HORMIGON.

5.1 GENERALIDADES.
Esta clase de ensayos consisti en aplicar a probetas cilndricas de 100 mm de
dimetro y 100 mm de alto cargas cclicas de compresin diametral.
Al no existir una norma de ensayos cclicos de hormign a tensin indirecta, el
ensayo no se ajust a procedimiento alguno definido en una norma oficial nacional o
extranjera. Es por esto que se procedi con lo propuesto por Huentequeo y Urrutia.

5.2 CONSIDERACION DEL ENSAYO.


Este tipo de ensayo consisti en aplicar cargas cclicas de compresin diametral a
las probetas, conformada por una componente media dependiente de la masa esttica
(M) de los bloques de contrapeso hormign de la mquina, as como una componente
sinusoidal dependiente de la masa excntrica (m) ubicada en los volantes giratorios y de
su velocidad de giro. Adems de esto tambin se aplic una carga variable creciente
durante el tiempo que dura el ensayo mediante el llenado de bidones de agua ubicados
sobre la masa esttica de bloques de hormign (M). Esto se aprecia en la figura 5.1

74

Figura 5.1 Sistema de masa Esttica y Variable en ensayos cclicos (Fuente: Elab. propia)

Las cargas se aplicaron mediante traccin indirecta, con la misma configuracin de


mordazas usadas en los ensayos estticos Triangular-Triangular. Los parmetros
dependientes en estos ensayos fueron el nmero de ciclos hasta la rotura (N) y el tiempo
registrado hasta la falla de las probetas (T), ambos fueron monitoreados por el software
Proladder.

Figura 5.2 Configuracin de mordazas utilizada en ensayos Cclicos (Fuente: Elab. propia)

75

Los parmetros considerados en los ensayos fueron:

Carga mxima: Las cargas mximas proyectadas para los ensayos fueron de 90%, 80%
y 70% del promedio de la carga soportada para cada configuracin de aplicacin de
carga de los ensayos estticos.

Carga mnima: La carga mnima consiste en la carga mxima menos el doble de la


carga alterna generada por la masa excntrica.

Frecuencia de aplicacin de la carga: Constante para todas las probetas. Se program


dicha frecuencia a 1480 rpm en el variador de frecuencia.

Edad de las probetas: Se registr la edad efectiva de cada probeta en cada ensayo. Las
probetas se ensayaron en un rango comprendido entre 28 y 30 das.

Dimensiones de las probetas: Las dimensiones con que fueron confeccionadas todas
las probetas fueron 100 mm de dimetro y 100 mm de largo.

5.3 PUESTA EN MARCHA DE ENSAYOS CICLICOS.


5.3.1 MEDICIN DE PROBETAS.
Al igual que en los ensayos estticos, el procedimiento para la medicin de las
probetas fue similar y fue llevado a cabo de la siguiente manera:

Se traz el dimetro en cada una de las bases del cilindro y se uni ambas rectas
trazando dos generatrices, empleando un dispositivo de trazado.

Se determin el dimetro de la probeta como el promedio aritmtico de los tres


dimetros medidos sobre las lneas de contacto en el centro y cerca de ambos
extremos de la probeta.

76

Se determin la longitud de la probeta como el promedio aritmtico de las longitudes


medidas sobre las dos generatrices.

Se midi la masa de la probeta.

5.3.2 MONTAJE DE PROBETAS.

Se montaron las mordazas triangular-triangular, verificando que estas queden


firmemente alineadas una con respecto a la otra, tanto en su verticalidad como
horizontalidad.

Con la gata hidrulica se procedi a levantar el brazo de la mquina de ensayos.

Se mont la probeta cilndrica, teniendo especial cuidado de que sta quede centrada
y justo bajo el sensor de la carga

Se retir la gata hidrulica lentamente hasta que la probeta quede aprisionada por el
peso propio del brazo de la mquina.

Figura 5.3 Imgenes de Montaje de Probeta a Maquina de Ensayos (Fuente: Elab. propia)

5.3.3 APLICACIN DE CARGAS.


Primero se debi determinar la carga esttica M a situar en la plataforma, bloques
de hormign y bidones, y la carga alternante dada por la masa excntrica m formada por
las golillas de acero y los pernos que las sostienen al plato volante. La carga esttica M se
77

determin tericamente en base a la carga mxima de referencia Q ref (ensayo esttico)


con el uso de una planilla de clculo en el programa Excel para lograr que el porcentaje de
Qmax con respecto al Qref sea el deseado.
Los datos de entrada que fueron ingresados a la planilla son:

Qref = Carga esttica de referencia obtenida para cada parmetro en estudio


(carga promedio de los ensayos estticos, Pprom)

M = Peso de la masa de bloques de hormign en la plataforma y de la masa


inicial de los bidones.

m = Peso de la masa del conjunto pernos tuercas golillas aplicada en el


volante excntrico. Dependiendo del valor de m requerido, se calcula el nmero
de golillas necesario y se ajusta la masa m a esta cantidad con la frmula:
(

Ecuacin 5.1 Clculo de m

Dnde:
a = peso del perno con su tuerca para la fijacin de las golillas, masa excntrica
n = cantidad de golillas a utilizar
b = peso de 1 golilla
Los pernos, tuercas y golillas utilizados para generar la masa excntrica m, se
presentaron en pares de similar peso, para utilizar la mitad de la masa total m en cada
volante, evitando la generacin de fuerzas alternas (centrpetas) distintas en cada uno.
El parmetro Qref fue determinado de antemano, por el ensayo esttico, mientras
que los parmetros M y m fueron manipulados por el operario, a fin de obtener una carga
mxima Qmax que represent el porcentaje deseado (expresado por %Qref) de la carga
esttica de referencia Qref.
Datos de salida, en funcin de los parmetros de entrada son:

78

Fe = Fuerza esttica aplicada en la probeta. Es dependiente de M (masa bloques


de hormign ms masa de bidones con agua) y es evaluada con la funcin del
ajuste lineal obtenido de la calibracin del brazo de la mquina. Representando
la carga media.
Fe = 3, 0645 M + 808, 85 [kgf]

Ecuacin 5.2 Clculo de Fe

Fc = Fuerza centrpeta producida por la masa excntrica, la velocidad del motor y


la excentricidad de la masa desplazada al punto de colocacin de la probeta.
Representa a la carga alternante. Dada por la frmula:
Fc = Cte fc = 3, 1251 mr2

Ecuacin 5.3 Clculo de Fc

En que:
mr2= es la fuerza centrpeta, fc
m = masa de pernos y golillas, en [kg]
r = excentricidad; 0, 15 [m]
= velocidad angular del plato volante en [rad/seg]

Qmax = carga mxima aplicada en la probeta Fe + Fc.

%Qref = Razn de tensiones, indica que porcentaje de la carga de referencia Q ref


representa la carga mxima Qmax usada en el ensayo.

Qmin = carga mnima aplicada a la probeta Fe- Fc.

Rango = tambin llamado amplitud de tensiones consiste en la diferencia entre


la carga mxima y la mnima aplicada, la que por la naturaleza de estas es
equivalente al doble de Fc o carga alternante (Fuerza Centrfuga). En el caso de
los ensayos descritos en esta tesis se utiliz un valor de rango constante para
cada probeta.

IR = ndice de reversin siendo la razn entre la carga mnima y la carga mxima


aplicadas a la probeta.
79

Mordaza

Qref

Fe

Fc

Combinacin

kgf

kgf

kgf

kgf

Kgf

Triang-Triang 4688 653 2810

Qmax %Qref
kgf

0,400 456 3266

Qmin

%Qref Rango %Qref

kgf

kgf

70

2354

50

913

19

IR
0, 72

Tabla 5.1 Datos usados para el clculo de parmetros de ensayos cclicos (Fuente: Elab.
propia)

N = nmero de ciclos resistido por la probetas

Log(N) = Transformacin numrica del valor de N para su posterior anlisis. Esta


transformacin es usualmente usada para el estudio de la fatiga debido a los
altos valores de N para porcentajes bajos de carga

5.3.4 PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS CCLICOS.


Una vez realizados y obtenidos los resultados de los ensayos estticos a las
probetas cilndricas de hormign, se procedi a ensayar mediante cargas cclicas las
probetas de acuerdo al siguiente esquema:
1.

Luego de que las probetas cumplan 28 das en las piscinas de curado, fueron
retiradas media hora antes de ser ensayadas, dejndolas al aire tanto a temperatura
como humedad controladas.

2.

Se midi la probeta tanto en sus dimensiones (dimetro y largo), como en su masa, y


a la vez se marc el dimetro, los puntos medios de las bases y de las envolventes,
para centrarlas al momento del ensayo.

3.

Se midi la masa excntrica que fue usada (pernos, tuercas, golillas), para luego
dividirla exactamente entre 2 e instalarla en cada volante, teniendo especial cuidado

80

de que las tuercas queden bien apretadas, evitando as cualquier desprendimiento


de ellas durante el ensayo.
4.

Se determin, midi e instal la masa esttica m en la plataforma de la mquina de


ensayos cclicos, asegurndonos de que sta quede distribuida de manera uniforme
sobre la misma plataforma.

5.

Se carg sobre los bloques de hormign en la plataforma con los bidones de agua
vacos, asegurndonos que estos queden firmes y bien amarrados entre ellos, para
as evitar cualquiera vibracin, y movimiento de stos durante el ensayo.

6.

Se llenaron los bidones de carga a una misma altura, la cual debi ser igual o mayor
a la altura de los bidones que fueron llenados durante el ensayo y que se
encontraban sobre la plataforma de la mquina de ensayos.

7.

Se conectaron todas las mangueras que unen los bidones de carga con los vacos,
teniendo especial cuidado que stas no se encuentren bloqueadas en algn punto,
ni que stas queden por debajo de la plataforma, ya que al caer sta durante el
ensayo podra cortar las mangueras.

8.

Con la gata hidrulica se levant el brazo de carga de la mquina de ensayos.

9.

Se posicion la probeta cilndrica entre las mordazas ya instaladas, teniendo cuidado


de que esta quede centrada tanto vertical como horizontalmente.

10.

Se solt suavemente la gata hidrulica hasta que la probeta qued aprisionada por
las mordazas, por efecto del peso propio del brazo de la mquina.

11.

Se conect el sensor de carga al panel de control.

12.

Se conect el variador de frecuencia y el PLC al PC.

13.

Se encendi el variador de frecuencia y el PLC.

14.

En el PC, se abri el software CATMAN y se verific que el sensor de carga este


correctamente conectado.

15.

En el PC, se ejecut el software Proloader y se carg el programa del PLC.

16.

Se verific que todos los sensores estn en funcionamientos, mediante el uso de


ambos software, antes de iniciar el ensayo (sensor de carga, contador de
revoluciones)
81

17.

Se inici el ensayo, mediante los Software de medicin, teniendo siempre despejado


por cualquier inconveniente el camino al botn de parada de emergencia en el
tablero del PLC.

18.

Simultneamente de iniciado el ensayo, se abrieron las llaves para el llenado de los


bidones sobre la plataforma.

19.

El ensayo se finaliz al producirse la rotura de la probeta por fatiga, y el motor as


como el cronometro y el contador de revoluciones se detuvieron automticamente,
momento en el cual fueron cerradas las llaves de los bidones de carga, se detuvieron
y guardaron los registros que obtuvo el software Catman (Programa captador de
datos del sensor de carga de la maquina).

20.

Inmediatamente despus de esto, fue presionado el botn de parada de emergencia


antes de manipular cualquier elemento desde la mquina, para as evitar que esta se
vuelva a activar.

5.4 RESULTADOS DE ENSAYOS CICLICOS.


En la tabla 5.2 que vemos a continuacin se resumen los resultados de los ensayos
de fatiga de hormign realizados a probetas cilndricas de 100 mm de dimetro y 100 mm
de alto, reagrupados en 3 grupos de acuerdo a la carga esttica con que se inici el
ensayo.
Dnde:
Qref: Carga promedio de Rotura para Ensayos Estticos de hendimiento con mordaza
Triangular
Q0 : Carga esttica inicial del Ensayo Cclico.
Qf : Carga de rotura del Ensayo Cclico
Qvar : Carga Variable durante el Ensayo Cclico.
82

N
Edad

QREF

Qvar

Ciclos

N (das)

(Kgf)

Q0 (Kgf)

%Qref

Qf (Kgf)

%Qref

(Kgf)

%Qref

IR

28

4688

1617

34, 49%

1740, 5

37, 13%

123, 5

2, 63%

0, 58

1318

56

3, 120

28

4688

1668

35, 58%

2694, 0

57, 47%

1.026, 0

21, 89%

0, 71

38869

1610

4, 590

29

4688

1763

37, 61%

2968, 0

63, 31%

1.205, 0

25, 70%

0, 73

64452

2644

4, 809

28

4688

1765

37, 65%

2522, 5

53, 81%

757, 5

16, 16%

0, 69

49701

2040

4, 696

28

4688

1777

37, 91%

1860, 0

39, 68%

83, 0

1, 77%

0, 61

3778

155

3, 577

28

4688

1782

38, 01%

1919, 5

40, 94%

137, 5

2, 93%

0, 62

12588

522

4, 100

28

4688

1807

38, 55%

2203, 0

46, 99%

396, 0

8, 45%

0, 66

28098

1153

4, 449

28

4688

1817

38, 76%

2494, 5

53, 21%

677, 5

14, 45%

0, 69

40905

1678

4, 612

28

4688

1831

39, 06%

2390, 0

50, 98%

559, 0

11, 92%

0, 68

30448

1250

4, 484

10

28

4688

1832

39, 08%

2199, 5

46, 92%

367, 5

7, 84%

0, 66

22223

912

4, 347

11

29

4688

1835

39, 14%

2288, 5

48, 82%

453, 5

9, 67%

0, 67

51672

2153

4, 713

12

28

4688

1853

39, 53%

1940, 0

41, 38%

87, 0

1, 86%

0, 62

14339

589

4, 157

13

28

4688

1873

39, 95%

2320, 0

49, 49%

447, 0

9, 53%

0, 67

32142

1316

4, 507

14

28

4688

1877

40, 04%

2160, 5

46, 09%

283, 5

6, 05%

0, 65

27474

1127

4, 439

15

28

4688

1880

40, 10%

2526, 5

53, 89%

646, 5

13, 79%

0, 69

48385

1985

4, 685

16

28

4688

1921

40, 98%

1983, 0

42, 30%

62, 0

1, 32%

0, 63

657

27

2, 818

Tabla 5.2 Resumen de resultados de ensayos de fatiga de hormign para


cargas iniciales entre 35% y 40% aprox. (Fuente: Elab. propia)

83

t (seg) Log(N)

N
Ciclos

Edad

QREF

(das)

(Kgf)

Q0 (Kgf)

%Qref

Qf (Kgf)

%Qref

Qvar (Kgf)

%Qref

IR

t (Seg)

Log(N)

17

28

4688

1923

41, 02%

3052, 5

65, 11%

1129, 5

24, 09%

0, 74

65187

2675

4, 814

18

28

4688

1945

41, 49%

2707, 0

57, 74%

762, 0

16, 25%

0, 71

53455

2194

4, 728

19

28

4688

1957

41, 74%

2346, 9

50, 06%

389, 9

8, 32%

0, 67

29520

1230

4, 470

20

28

4688

1959

41, 79%

2620, 0

55, 89%

661, 0

14, 10%

0, 70

47593

1953

4, 678

21

28

4688

1997

42, 60%

2557, 3

54, 55%

560, 3

11, 95%

0, 70

33153

1360

4, 521

22

28

4688

2015

42, 98%

2534, 0

54, 05%

519, 0

11, 07%

0, 69

35352

1473

4, 548

23

29

4688

2016

43, 00%

2550, 4

54, 40%

534, 4

11, 40%

0, 70

42048

1752

4, 624

24

29

4688

2022

43, 13%

2464, 5

52, 57%

442, 5

9, 44%

0, 69

25424

1043

4, 405

25

28

4688

2022

43, 13%

2425, 2

51, 73%

403, 2

8, 60%

0, 68

32472

1353

4, 512

26

28

4688

2078

44, 33%

2797, 5

59, 67%

719, 5

15, 35%

0, 72

48739

2000

4, 688

27

28

4688

2143

45, 71%

2461, 0

52, 50%

318, 0

6, 78%

0, 69

22992

958

4, 362

28

28

4688

2147

45, 80%

2716, 5

57, 95%

569, 5

12, 15%

0, 71

41259

1695

4, 616

29

28

4688

2200

46, 93%

3375, 0

71, 99%

1.175, 0

25, 06%

0, 76

59916

2472

4, 778

30

28

4688

2212

47, 18%

2597, 0

55, 40%

385, 0

8, 21%

0, 70

35928

1497

4, 555

31

28

4688

2230

47, 57%

2763, 0

58, 94%

533, 0

11, 37%

0, 72

40296

1679

4, 605

32

28

4688

2299

49, 04%

2981, 0

63, 59%

682, 0

14, 55%

0, 73

56760

2365

4, 754

33

28

4688

2332

49, 74%

2914, 0

62, 16%

582, 0

12, 41%

0, 73

35592

1483

4, 551

Tabla 5.3 Resumen de resultados de ensayos de fatiga de hormign para cargas


iniciales entre 40% y 50% aprox. (Fuente: Elab. propia)

84

NCiclos

Edad

QREF

Qvar

(das)

(Kgf)

Q0 (Kgf)

%Qref

Qf (Kgf)

%Qref

(Kgf)

%Qref

34

28

4688

2366

50, 47%

2650, 3

56, 53%

284, 3

6, 07%

0, 71

21868

897 4, 340

35

28

4688

2528

53, 92%

2740, 5

58, 46%

212, 5

4, 53%

0, 71

15311

628 4, 185

36

29

4688

2531

53, 99%

3418, 0

72, 91%

887, 0

18, 92%

0, 76

52405

2153 4, 719

37

28

4688

2538

54, 14%

3284, 6

70, 06%

746, 6

15, 93%

0, 76

51347

2115 4, 711

38

28

4688

2564

54, 69%

2697, 0

57, 53%

133, 0

2, 84%

0, 71

10598

436 4, 025

39

28

4688

2691

57, 40%

3240, 4

69, 12%

549, 4

11, 72%

0, 75

31554

1295 4, 499

40

28

4688

2771

59, 11%

2917, 0

62, 22%

146, 0

3, 11%

0, 73

11921

490 4, 076

41

28

4688

2857

60, 94%

3018, 2

64, 38%

161, 2

3, 44%

0, 74

10901

448 4, 037

42

28

4688

2885

61, 54%

3526, 8

75, 23%

641, 8

13, 69%

0, 77

46962

1929 4, 672

43

29

4688

3217

68, 62%

3413, 6

72, 81%

196, 6

4, 19%

0, 76

14219

585 4, 153

44

29

4688

3278

69, 92%

3437, 2

73, 32%

159, 2

3, 40%

0, 77

8143

335 3, 911

45

29

4688

3279

69, 94%

3541, 6

75, 55%

262, 6

5, 60%

0, 77

24828

1021 4, 395

46

30

4688

3466

73, 93%

3485, 4

74, 35%

19, 4

0, 41%

0, 77

1456

61 3, 163

47

29

4688

3563

76, 00%

3762, 6

80, 26%

199, 6

4, 26%

0, 78

16822

692 4, 226

IR

t (Seg) Log(N)

Tabla 5.4 Resumen de resultados de ensayos de fatiga de hormign


para cargas iniciales entre 50% y 75% aprox. (Fuente: Elab. propia)
Durante los ensayos se pudo apreciar la curva sinusoidal que se crea por las cargas
cclicas, como se muestra en la Figura 5.4, el cual est acotado a solo un par de segundos
del ensayo, ya que lograr graficar la totalidad del ensayo para un software como el
Microsoft Excel no se consigue ya que el nmero de datos obtenidos supera la capacidad
mxima de celdas para una planilla en Excel.

85

Grafico de Carga Sinusoidal Acotado


2800

Q (Kgf)

2700
2600
2500
2400
2300
2200
277,8

278

278,2

278,4

278,6

278,8

279

279,2

T (Segs)

Figura 5.4 Curva Sinusoidal efectuada durante las cargas cclicas(Fuente: Elab. propia)
Si pudiramos graficar la totalidad de datos tomados, veramos algo como lo que
Labb grafica en la figura 5.5, donde se observa como la curva de la figura 5.4 en el tiempo
va aumentando y tiene una cierta pendiente entregada por la carga variable que va
aportando el llenado de los bidones de agua durante el ensayo.

Figura 5.5 Grfico carga Q v/s tiempo T(Fuente: Labb, 2013)

86

5.5 ANLISIS DE RESULTADOS.


De las tablas 5.2, 5.3 y 5.4 se obtuvieron los valores de la media aritmtica,
varianza y desviacin estndar as como tambin en el porcentaje de la desviacin
estndar con respecto a la media aritmtica, para cada grupo de ensayos en base a la
carga esttica inicial, tanto de la carga mxima aplicada, los segundos T, ciclos N as como
de la variacin de carga durante el ensayo, que resisti la probeta hasta la rotura.
Carga Inicial

Qf

% de con respecto a

Kgf

Kgf2

Kgf

35-40

2.263, 13

109.830, 25

331, 41

14, 64%

40-50

2.697, 81

69.902, 51

264, 39

9, 80%

50-76

3.223, 80

127.003, 47

356, 38

11, 05%

Tabla 5.5 Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar y porcentaje de la


desviacin estndar con respecto al promedio de la carga mxima Qf (Fuente: Elab. propia)

Carga Inicial

% de con respecto a

Seg

Segs2

Seg

35-40

1.201, 06

628.524, 60

792, 80

66, 01%

40-50

1.716, 59

247.770, 01

497, 77

29, 00%

50-76

934, 64

468.174, 40

684, 23

73, 21%

Tabla 5.6 Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar y porcentaje de la


desviacin estndar con respecto al promedio del tiempo de ensayo t
(Fuente: Elab. propia)

87

Carga Inicial

% de con respecto a

Ciclos

Ciclos2

Ciclos

35-40

29.190, 56

370.988.284, 93

19261, 06

65, 98%

40-50

41.510, 94

147.923.585, 68

12162, 38

29, 30%

50-76

22.738, 21

277.032.827, 26

16644, 30

73, 20%

Tabla 5.7 Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar y porcentaje de la


desviacin estndar con respecto al promedio de ciclos N resistidos por las probetas
(Fuente: Elab. propia)

Carga Inicial

Qvar

% de con respecto a

Kgf

Kgf2

Kgf

35-40

457, 00

117.103, 27

342, 20

74, 88%

40-50

609, 75

56.997, 55

238, 74

39, 15%

50-76

328, 51

70.093, 09

264, 75

80, 59%

Tabla 5.8 Resumen de media aritmtica, varianza, desviacin estndar y porcentaje de la


desviacin estndar con respecto al promedio de variacin de carga (Qvar) durante el
ensayo (Fuente: Elab. propia)

En las tablas 5.5, 5.6, 5.7 y 5.8 se muestra que el porcentaje de variacin de la
desviacin estndar para el grupo de probetas ensayadas con una carga inicial entre el
40% y 50% de la carga promedio de rotura segn los ensayos estticos de hendimiento
(Qref), es el que presenta una menor dispersin de datos, con respecto a la carga mxima
de rotura resistida, tiempo del ensayo, numero de ciclos y variacin de carga durante el
ensayo cclico.

88

RESUMEN DE RESULTADOS
90,00%
80,00%

Qmax/Qref

70,00%

35%-40%
40%-50%

60,00%

50%-75%
50,00%

Lineal (35%-40%)
Lineal (40%-50%)

40,00%
30,00%
0,000

Lineal (50%-75%)
1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

Log (N)
Figura 5.6 Grfico de Resumen de los resultados obtenidos incluyendo su regresin lineal
para los distintos tipos de grupos de ensayos.(Fuente: Elab. propia)

De acuerdo a la Figura 5.6 puede observarse claramente que el grupo de probetas


ensayadas donde se inici con una carga esttica de alrededor de un 40% a un 50% de la
carga de referencia obtenidas en las pruebas por hendimiento con mordazas triangulares,
son las que poseen una menor dispersin de datos, ya que stas se encuentran agrupadas
en un rea menor del grfico, a diferencia de los otros dos grupos. Simultneamente es
bueno poder ver que las pendientes de todas las rectas resultan positivas, lo que para esta
investigacin resulta cierto, ya que se trabaj con cargas variables durante los ensayos, lo
que otorga que a medida que pase el tiempo del ensayo la carga inicial vaya en aumento
por el agua que va entrando a los bidones en la plataforma de la mquina, a diferencia de
ensayos cclicos con cargas estticas que efectivamente en casos as a medida que se
ensaya con ms carga inicial el tiempo del ensayo disminuye, y por ende se dan
pendientes negativas en los grficos, todo lo contrario a nuestro caso.

89

Al analizar solamente este segmento de datos que abarca todos los ensayos
iniciados con cargas estticas entre un 40% y un 50%, tanto con respecto a la carga
mxima aplicada de rotura, tiempo del ensayo, numero de ciclos hasta la rotura y
variacin de carga durante el ensayo y considerando un intervalo de confianza, con 95%
de probabilidad para los ensayos cclicos con mordaza triangular, se tiene lo siguiente:
-Respecto a la Carga Mxima.
Segn la tabla t-Student, para g.l.=(n-1) = 16, y parmetro

Se tiene que:

Con:
(

Por lo que tenemos:

El intervalo de confianza queda, como:


[

La probabilidad de que

)(

] es de un 95%

-Respecto al Tiempo de Ensayo.


Segn la tabla t-Student, para g.l.=(n-1) = 16, y parmetro

Se tiene que:

Con:
Por lo que tenemos:

El intervalo de confianza queda, como:

La probabilidad de que

] es de un 95%

90

)(

)
)

-Respecto al Nmero de Ciclos de Ensayo.


Segn la tabla t-Student, para g.l.=(n-1) = 16, y parmetro

Se tiene que

Con:
Por lo que tenemos:

El intervalo de confianza queda

La probabilidad de que

)(

] es de un 95%

-Respecto a la Variacin de Carga durante el Ensayo.


Segn la tabla t-Student, para g.l.=(n-1) = 16, y parmetro

Se tiene que:

Con:

El intervalo de confianza queda como::


La probabilidad de que

Por lo que tenemos:

)(

] es de un 95%

5.6 ANLISIS DE REGRESION LINEAL.


Utilizando Excel se establecieron regresiones lineales de las variables
%Qref=Qmax/Qref, %Qref=Qvar/Qref y el ndice de reversin IR, en funcin del Log(N). Se
consider un conjunto de datos con menor dispersin, o sea el que abarca una carga
inicial esttica entre un 40% y un 50%. Los resultados se muestran a continuacin:
91

Regresin: Log(N)en funcin de %Qref=Qmax/Qref.


Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

Regresin
Residuos
Total

0,75
0,56
0,53
0,08
16,00

ANLISIS DE VARIANZA
Promedio de
Grados de
Suma de
los
libertad
cuadrados cuadrados
1,00
0,12
0,12
14,00
0,10
0,01
15,00
0,22

Valor
crtico de F
17,84
0,00

Coeficientes Error tpico Estadstico t Prob.


Intercepcin
3,65
0,22
16,35
0,00
Qmax/Qref
1,64
0,39
4,22
0,00

Inf 95% Sup 95%


3,17
4,13
0,81
2,48

Tabla 5.9 Regresin Lineal Qmax/Qref - Log(N) (Fuente: Elab. propia)

De acuerdo a este anlisis se puede concluir que el plano determinado por la


regresin se ajusta en buena forma para estas dos variables, pues el coeficiente de
determinacin R^2=0.5603, lo que nos dice que el 56, 03% de la variacin del nmero de
ciclos Log(N) se explica y se relaciona con Qmax/Qref, por lo que las predicciones con este
modelo son relativamente fiables.
Considerando adems que para un nivel de confianza del 95% el intervalo de
confianza de las pendientes excluye el valor nulo, se deduce que esta variable por s sola
est correlacionada en forma significativa con el nmero de ciclos obtenido en las
experiencias. Adems se comprueba que Log(N) es creciente respecto a Qmax/Qref, por lo
que a medida que la carga de rotura es mayor, el nmero de ciclos tambin va en
aumento. Esto es esperable debido a que la carga, a medida que transcurre el ensayo, va

92

aumentando por efecto del llenado de los bidones. Adems se puede apreciar que el
coeficiente medio estimado para Qmax/Qref adquiere un valor de 1,644.
Regresin: Log(N)en funcin de %Qref=Qvar/Qref
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

Regresin
Residuos
Total

0,83
0,68
0,66
0,07
16,00

ANLISIS DE VARIANZA
Promedio de
Grados de
Suma de
los
libertad
cuadrados cuadrados
1,00
0,15
0,15
14,00
0,07
0,00
15,00
0,22

Valor
crtico de F
30,25
0,00

Coeficientes Error tpico Estadstico t Prob.


Intercepcin
4,31
0,05
79,79
0,00
Qmax/Qref
2,28
0,41
5,50
0,00

Inf 95% Sup 95%


4,19
4,42
1,39
3,17

Tabla 5.10 Regresin Lineal Qvar/Qref - Log(N) (Fuente: Elab. propia)


De acuerdo a este anlisis se puede concluir que el plano determinado por la
regresin se ajusta en buena forma para estas dos variables pues el coeficiente de
determinacin R^2=0.6835, con lo cual el 68, 35% de la variacin del nmero de ciclos
Log(N) se explica y relaciona con Qvar/Qref, por lo que las predicciones con este modelo
resultan bastante fiables.
Considerando adems que, para un nivel de confianza del 95%, el intervalo de
confianza de las pendientes excluye el valor nulo, se deduce que esta variable por s sola
est correlacionada en forma significativa con el nmero de ciclos obtenido en las
experiencias. Adems se comprueba que Log(N) es creciente respecto a Qvar/Qref, frente
a esto se puede observar que esta regresin en el fondo nos entrega la calidad del ensayo,
ya que ambas variables deberan relacionarse linealmente si la tasa de carga para Qvar
93

fuera una constante, siendo que en el presente caso por efecto de implementacin fue
difcil lograr una tasa de carga fija, pero aun as se logr una buena calidad de ensayo.
Adems se puede apreciar que el coeficiente medio estimado Qvar/Qref posee un valor
de 2,2805.
Regresin: Log(N)en funcin del ndice de reversin IR.
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

Regresin
Residuos
Total

0,77
0,59
0,56
0,08
16,00

ANLISIS DE VARIANZA
Promedio de
Grados de
Suma de
los
libertad
cuadrados cuadrados
1,00
0,13
0,13
14,00
0,09
0,01
15,00
0,22

Valor
crtico de F
20,26
0,00

Coeficientes Error tpico Estadstico t Prob.


Intercepcin
1,64
0,66
2,5
0,03
Qmax/Qref
4,17
0,93
4,5
0,00

Inf 95% Sup 95%


0,23
3,04
2,18
6,16

Tabla 5.11 Regresin Lineal IR - Log(N) (Fuente: Elab. propia)


De acuerdo a este anlisis se puede concluir que el plano determinado por la
regresin se ajusta en buena forma para estas dos variables pues el coeficiente de
determinacin R^2=0.5913, lo que nos dice que el 59, 13% de la variacin del nmero de
ciclos Log(N) se explica y se relaciona con el ndice de reversin IR, por lo que esto hace
que nuestras predicciones con este modelo sean bastante fiables.
Considerando adems que, para un nivel de confianza del 95%, el intervalo de
confianza de las pendientes excluye el valor nulo, se deduce que esta variable por s sola
est correlacionada en forma significativa con el nmero de ciclos obtenido en las

94

experiencias. Adems se comprueba que Log(N) es creciente respecto a IR. Adems se


puede apreciar que el coeficiente medio estimado para IR es de un valor de 4,172.
Log(N)en funcin de %Qref=Qmax/Qref, %Qref=Qvar/Qref y el ndice de reversin IR
Anlogamente tambin se realiz un anlisis de datos de regresin al grupo de ensayos
usando el programa Excel considerando las variables independientes analizadas antes en
forma conjunta:
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple
Coeficiente de determinacin R^2
R^2 ajustado
Error tpico
Observaciones

0,90
0,80
0,75
0,06
16,00

ANLISIS DE VARIANZA
Grados de Suma de
Promedio de
libertad cuadrados los cuadrados
Regresin
Residuos
Total

Intercepcin
Qmax/Qref
Qvar/Qref
IR

3,00
12,00
15,00

0,17
0,04
0,22

0,06 16,29
0,00

Coef.
Error tpico
-4,60
3,32
-7,66
3,03
2,53
0,75
18,74
7,04

Est. T
Prob.
-1,39 0,19
-2,53 0,03
3,36 0,01
2,66 0,02

Valor crtico
de F
0,00

Inf 95%
Sup 95%
-11,82
2,63
-14,26
-1,07
0,89
4,17
3,40
34,08

Tabla 5.12 Resumen Anlisis de Regresin Mltiple (Fuente: Elab. propia)


De acuerdo a este anlisis se puede concluir que el plano determinado por la
regresin se ajusta en una muy buena forma para estas variables pues el coeficiente de
determinacin R^2=0.8028, con lo cual el 80,28% de la variacin del nmero de ciclos
Log(N) se explica y relaciona con el ndice de reversin IR, Qmax/Qref y Qvar/Qref por lo
que las predicciones con este modelo resultan muy fiables.

95

Considerando adems que para un nivel de confianza del 95% el intervalo de


confianza de las pendientes excluye el valor nulo, se deduce que estas3 variables estn
correlacionadas en forma significativa con el nmero de ciclos obtenido en las
experiencias.
Qmax en funcin deQo
Haciendo una regresin lineal de todos los datos de las cargas finales respecto de
las cargas iniciales estticas, se obtiene lo siguiente:
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple

0,819

Coeficiente de determinacin R^2

0,670

R^2 ajustado

0,663

Error tpico

287,955

Observaciones

47,000

ANLISIS DE VARIANZA

Grados de
libertad

Suma de
cuadrados

Promedio de
los cuadrados

Regresin

1,000

7578609,781

7578609,781

Residuos

45,000

3731313,132

82918,070

Total

46,000

11309922,913

Coef.
Intercepcin
Q0 (Kgf)

Error tpico

Estadstico t

F
91,399

Prob.

Valor
crtico de F
0,000

Inf. 95%

Sup. 95%

916,294

191,909

4,775

0,000

529,770

1302,818

0,802

0,084

9,560

0,000

0,633

0,971

Tabla 5.13Regresin Lineal Carga Final de Rotura V/S Carga Inicial Esttica(Fuente: Elab.
propia)
De acuerdo a este anlisis se concluye que la regresin se ajusta en buena forma
pues el coeficiente de determinacin R^2=0.819, con lo cual el 81,9% de la variacin de
Qmax se explica con Qo, lo que esto hace que las predicciones con este modelo sean
96

fiables, adems considerando que para un nivel de confianza del 95% el intervalo de
confianza de la pendiente excluye el valor nulo, se deduce que esta variable Qmax est
correlacionada en forma significativa con Qo.
De ese modo podemos obtener las cargas finales de rotura en base a las iniciales
estticas, utilizando la ecuacin de la recta obtenida desde la regresin.
Qmax estimado en funcin de N
Al regresionar las cargas finales estimadas con respecto al nmero de ciclos, se obtiene:
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de correlacin mltiple

0,332

Coeficiente de determinacin R^2

0,110

R^2 ajustado

0,091

Error tpico

387,086

Observaciones

47,000
ANLISIS DE VARIANZA
Grados de
libertad

Suma de
cuadrados

Promedio de
los cuadrados

Regresin

1,000

836005,864

836005,864

Residuos

45,000

6742603,917

149835,643

Total

46,000

7578609,781

Coef.
2918,128

Error tpico
105,897

-0,008

0,003

Intercepcin
DQ

Valor crtico
de F

5,579

0,023

Est. t
27,556

Prob.
0,000

Inf.95%
2704,840

Sup.95%
3131,415

-2,362

0,023

-0,015

-0,001

Tabla 5.14Regresin Lineal Carga Final de Rotura Ajustada V/S Nmero de Ciclos de carga
(Fuente: Elab. propia)

En la figura 5.7 se representa la curva de la regresin anterior, superpuesta a los


trazos en azul, que representa a cada uno de los ensayos. Se puede observar cmo estas
97

lneas azules tienen una misma pendiente positiva debido a que la carga variable creciente
por el llenado paulatino de los bidones con agua en la plataforma de la mquina de
ensayos. Adems en forma simultnea se puede apreciar en rojo la recta que representa
la media de la curva de rotura del hormign obtenida, como ya se estableci, en base a los
anlisis anteriores. Esta posee, como era de esperar por ser la curva de fatiga, una
pendiente negativa lo que nos indica que a mayor nmero de ciclos la carga que resistir
la probeta es menor.

4000

Carga (Kgf)

3500

3000

2500
y = -0,008x + 2918,1
2000

1500
0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

N de Ciclos

Figura 5.7 Grfico de Cargas vs Ciclos y Curva de Rotura del Hormign.(Fuente: Elab.
propia)

98

5.7 ANLISIS VISUAL.


A continuacin se muestra una serie de fotografas de las probetas cilndricas
ensayadas.
Las probetas deben ser inspeccionadas visualmente despus de la fractura. Existen
dos modos de fractura que indican una prueba vlida, falla de traccin normal y falla de
triple hendimiento. Un tercer tipo llamado falla de compresin y cortante, invalida los
resultados.

Figura 5.4 Imgenes de Probeta ensayada cclicamente 1 (Fuente: Elab. propia)

Figura 5.5 Imgenes de Probeta ensayada cclicamente 2 (Fuente: Elab. propia)

Figura 5.8 Imgenes de Probeta ensayada cclicamente (Fuente: Elab. propia)

Segn lo mencionado anteriormente, se puede apreciar que la falla generada


siempre para este tipo de ensayo, fueron de traccin normal, por lo que los ensayos en
base a la falla visual observada se puede dar como un ensayo valido.
99

5.8 PROPUESTA DE NORMA DE ENSAYOS DE CARGAS CICLICAS


SINUSOIDALES

PARA

HORMIGONES

COMPRESION

DIAMETRAL.
Utilizando como base la tesis de Labbe (2013), se ha hecho una nueva propuesta,
una propuesta mejorada, que es la que se muestra a continuacin.

100

ANTEPROYECTO NORMA

Hormign Ensayo de Fatiga por Hendimiento


1

Alcance

1.1

Esta norma establece el procedimiento para efectuar el ensayo a fatiga de

probetas cilndricas de hormign.

1.2

Esta norma se aplicar a probetas cilndricas confeccionadas en obra o laboratorio

o extradas del hormign endurecido.

Referencias

NCh1

Normas Chilenas NCh Definiciones y procedimiento para su elaboracin o


revisin.

NCh2

Gua para la estructuracin y redaccin de normas chilenas.

NCh1017

Hormign Confeccin y curado en obra de probetas para ensayos de


compresin y traccin.

NCh1018

Hormign Preparacin de mezclas de prueba en el laboratorio.

NCh1170

Hormign Ensayo de traccin por hendimiento.

101

Aparatos

3.1

Mquina de ensayo

3.1.1 Tendr la rigidez suficiente para resistir los esfuerzos del ensayo sin alterar las
condiciones de distribucin y ubicacin de la carga, y la lectura de resultados.
3.1.2 Tendr un sistema de rtula que permita hacer coincidir la resultante de la carga
aplicada con el eje de la probeta.

3.2

Mordazas

Sern de acero, de 300 mm de largo, 95 mm de ancho y de alto 40 mm.

3.3

Regla graduada o huincha

Estar graduada en mm y tendr una longitud igual o mayor a 400 mm.

3.4

Balanza

Tendr una capacidad superior a 20 kg y una precisin igual o mayor al 0, 1% de la pesada.

Procedimiento

4.1

Curado de las probetas

Curar las probetas de acuerdo con NCh1017, NCh1018 o NCh1171, segn corresponda,
cuidando especialmente de ensayarlas en condicin hmeda, la probeta debe extraerse
de la piscina de curado aproximadamente 30 minutos antes de iniciar el ensayo, tiempo
en el que debe permanecer en la cmara de curado a una temperatura controlada.

4.2

Trazado de las probetas

Trazar una lnea fina in dimetro en cada una de las bases del cilindro. Ambos dimetros
debern estar dentro del mismo plano.

102

Unir ambas rectas mediante el trazado de ambas generatrices que definan claramente las
lneas de contacto con las mordazas.

103

4.3

Medicin de las probetas

4.3.1 Determinar y registrar el dimetro de la probeta como el promedio aritmtico de 3


dimetros medidos sobre las lneas de contacto en el centro y cerca de ambos extremos
de la probeta, aproximado a 1 mm.
4.3.2 Determinar y registrar la longitud de la probeta como el promedio aritmtico de las
longitudes medias sobre las dos lneas de contacto, aproximado a 1 mm.
4.3.3 Determinar y registrar la masa de la probeta en condicin hmeda, aproximado a
20 g.
4.3.4 Calcular y registrar la densidad aparente de la probeta, expresada en kg/cm 3
redondeando a la decena (kg/L redondeado a la centsima) de acuerdo a con los valores
anteriormente determinados.

4.4

Preparacin y calibracin de la prensa de ensayo

4.4.1 Medir la masa de cada uno de los pernos, tuercas y golillas a utilizar como masa
excntrica m, cuidando que se cuente con pares de ellos con la misma masa, para
posteriormente dividirlos equitativamente en cada volante.
4.4.2 Determinar el valor de la Fuerza Esttica Fe aplicada sobre la probeta y la Fuerza
Centrpeta Fc producida por la masa excntrica.
4.4.3 Cargar la plataforma con los bloques de hormign y los bidones, asegurndose de
que su distribucin sea uniforme, y que los bloques y bidones queden firmemente unidos
entre s.

4.5

Ensayo

4.5.1 Limpiar las superficies de las mordazas y de las lneas de contacto con la probeta.
4.5.2 Colocar la probeta entre las mordazas centrada en ellas tanto horizontal como
verticalmente.
104

4.5.3 De acuerdo a los ensayos estticos de hendimiento, cargar la maquina con un valor
de alrededor 40% a 50% del valor que dicho ensayo entregue (Qref), para asegurar un
ensayo de alrededor a 30 minutos.
4.5.4 De acuerdo a los ensayos estticos de hendimiento, cargar la maquina en el
transcurso que dure el ensayo con un rango de entre un 10% a un 25% ms de carga en
base al promedio de rotura por hendimiento esttico. Esta carga debe ser paulatina y
aumentar en forma constante en el tiempo del ensayo.

4.5.5 Registrar nmeros de ciclos, cantidad de segundos, Q final expresado en kgf.

Expresin de Resultados.

5.1 Calculo fuerzas aplicadas y porcentajes de carga


Qref
kgf

M
kgf

Fe
kgf

m
kgf

Fc
kgf

Qmax
kgf

%Qref
%

Qmin
kgf

%Qref Rango
%
kgf

%Qref
%

IR

Tabla A.1 Planilla para calcular las fuerzas aplicadas y porcentajes de carga

Calcular los valores de la tabla de acuerdo a lo siguiente:

Qref= Carga esttica de referencia obtenida para cada parmetro en estudio (carga
promedio de los ensayos estticos, Pprom).
M = Peso de la masa de bloques de hormign en la plataforma y de la masa inicial de los
bidones.

105

m = Peso de la masa del conjunto pernos tuercas golillas aplicada en el volante


excntrico. Dependiendo del valor de m requerido, se calcula el nmero de golillas
necesario y se ajusta la masa m a esta cantidad con la frmula:
(

Dnde:
a = peso del perno con su tuerca para la fijacin de las golillas, masa excntrica
n = cantidad de golillas a utilizar
b = peso de 1 golilla
NOTA - Los pernos, tuercas y golillas a utilizar para generar la masa excntrica m, deben presentarse en
pares de similar peso, para utilizar la mitad de la masa total m en cada volante, evitando la
generacin de fuerzas alternas (centrpetas) distintas en cada uno.

El parmetro Qref est determinado de antemano, por el ensayo esttico, mientras que los
parmetros M y m son manipulados por el operario, a fin de obtener una carga mxima
Qmax que represente el porcentaje deseado (expresado por %Q ref) de la carga esttica de
referencia Qref.
Fe = Fuerza esttica aplicada en la probeta. Es dependiente de M, y es evaluada con la
funcin del ajuste lineal obtenido de la calibracin del brazo de la mquina. Representa la
carga media
Fe = 3, 0645 M + 808, 85 kgf
Fc = Fuerza centrpeta producida por la masa excntrica, la velocidad del motor y la
excentricidad de la masa desplazada al punto de colocacin de la probeta. Representa a la
carga alternante. Est dada por la frmula:
Fc = Cte fc = 3, 1251 mr2
En que:
mr2= es la fuerza centrpeta propiamente tal, fc
m = masa de pernos y golillas, en kg
106

r = excentricidad; 0, 15 metros
= velocidad angular del plato volante en (rad/seg)
Qmax = carga mxima aplicada en la probeta Fe + Fc.
%Qref = o Razn de tensiones, indica que porcentaje de la carga de referencia Q ref
representa la carga mxima Qmax usada en el ensayo.
Qmin = carga mnima aplicada a la probeta Fe-Fc.
Rango = tambin llamado amplitud de tensiones. Diferencia entre la carga mxima y la
mnima aplicada, la que por la naturaleza de estas es equivalente al doble de Fc o carga
alternante. En el caso de los ensayos descritos en esta tesis se utiliz un valor de rango
constante para cada probeta.
IR = ndice de reversin, razn entre la carga mnima y la carga mxima aplicadas a la
probeta.
N = nmero de ciclos resistido por la probetas.
Log(N) = Transformacin numrica del valor de N para su posterior anlisis. Esta
transformacin es usualmente usada para el estudio de la fatiga debido a los altos valores
de N para porcentajes bajos de carga.

107

5.2 Resistencia Mxima por Fatiga


5.2.1 Calcular la Resistencia mxima de rotura por fatiga de manera similar al
procedimiento indicado en la NCh 1170:

Dnde:
T = Resistencia mxima a compresin por fatiga, N/mm2
P= Carga mxima de rotura de la probeta durante el ensayo cclico, N.
L = longitud de la probeta, mm.
D= Dimetro de la probeta, mm.

5.2.2 Expresar el Resultado en N/mm2, aproximando a 0,05 N/mm2

108

Informe

El informe incluir lo siguiente:


a) el registro de antecedentes de la probeta, de acuerdo con NCh1017, NCh1018 o
NCh1170 segn corresponda;
b) fecha y edad de la probeta al momento del ensayo;
c) dimensiones de la probeta, mm;
d) masa de la probeta, kg;
e) densidad aparente de la probeta, kg/m3;
f) tiempo de duracin del ensayo, segundos;
g) nmero de ciclos resistidos por la probeta;
h) cargas inicial y final, kgf;
i) porcentajes de carga de referencia, kgf;
j) Resistencia por Fatiga, N/mm2
k) observaciones relativas al hormign despus de la rotura (oquedades, porosidad,
adherencia insuficiente, segregacin, rotura anormal, etc.) ;
l) cualquier informacin especfica sobre el ensayo, til para su mejor interpretacin;
m) referencia a esta norma.

109

Anexo A
Manual de Operacin para Ensayos
Colocar la masa excntrica m en los volantes (pernos y golillas de acero) prestando
especial cuidado en el correcto ajuste de tuercas y elementos apernados.
Comprobar que los bidones de carga tengan la misma altura, las llaves de salida de agua
estn cerradas y las llaves de entrada de los bidones en la plataforma estn abiertas.
Levantar el brazo de la mquina por medio de la gata hidrulica.
Revisar que todo el procedimiento previo (siguiendo el mismo orden) se ha realizado
correctamente, y que no hubiese elementos sueltos en la plataforma ni en la superficie de
la mquina.
Limpiar las superficies de las mordazas y de las lneas de contacto de las probetas.
Colocar la probeta a ensayar en la posicin correspondiente, verificando que se
encontrara centrada en sus dos direcciones. Revisar que la mordaza de acero se encuentre
en su lugar y que la probeta est correctamente posicionada en toda su longitud.
Bajar el brazo cuidadosamente, velando por no aplicar de forma violenta la carga esttica
a la probeta, verificando la horizontalidad y centrado de la probeta y los elementos de
traspaso de carga.
Conectar el sensor de carga al panel de control.
Encender el variador de frecuencia y el PLC y verificando que los botones de encendido y
apagado estuvieran en su posicin correcta para iniciar el ensayo.
Conectar el variador de frecuencia y el PLC al PC.

110

En el PC, abrir el programa Catman y verificar que el sensor de carga est correctamente
conectado. Hacer los ajustes para el registro de datos. Abrir el programa WinProladder y
cargar el programa del PLC. Verificar las entradas PLC, cerciorndose de que todos los
sensores y botones estuvieran en funcionamiento, tanto el contador de tiempo de ensayo
y el contador de revoluciones deben tener un valor de cero.
Iniciar los programas, presionar el botn de encendido del motor, abrir las llaves para el
llenado de los bidones.
El ensayo finaliza al producirse la falla de la probeta por fatiga. El motor, el cronmetro y
el contador de revoluciones se detienen automticamente. Cerrar las llaves de los bidones
de carga y detener el registro de datos en el programa Catman.

111

CAPITULO VI RESULTADOS Y CONCLUSIONES.

6.

Se cumpli en lo fundamental con realizar propuesta de norma de ensayos de cargas


cclicas sinusoidales para hormigones a compresin diametral. Esta propuesta se aplic al
ensayo de 47 probetas, obtenindose resultados estables y vlidos para su anlisis
posterior.
Adems se pudo establecer que:

El aumento de la carga esttica permite una reduccin en el tiempo del ensayo.

En caso de poseer un mecanismo o un dispositivo de carga en forma automtica


ayudara mucho al desarrollo de este tipo de ensayos, ya que sera un ensayo
mucho ms limpio y preciso.

De acuerdo a investigaciones anteriores puede afirmarse que existe una diferencia


en lo que respecta a las cargas de rotura vs el tiempo de ensayo. En el caso de tesis
anteriores, donde se trabaj con cargas estticas durante todo el ensayo,
claramente el anlisis final de datos entreg que con una mayor carga esttica
para el ensayo se produce la rotura en un menor tiempo. En el presente caso,
debido a que durante todo el ensayo adems de la carga esttica inicial se agreg
una carga adicional paulatina, el anlisis final de datos nos entreg que a mayor
carga de rotura de las probetas se da un mayor tiempo de ensayo.

En base a los diseos experimentales realizados se puede concluir que para


distintas cargas iniciales estticas a las probetas ensayadas, el rango que presenta
menor dispersin de datos y se ajusta a un ensayo en tiempo y ciclos razonables
son los valores entre un 40% y 50% de la carga promedio de rotura por
hendimiento obtenida en los ensayos estticos.

112

De acuerdo a lo mencionado, igualmente se puede concluir que para evitar


deformaciones en la confeccin de probetas cilndricas, es recomendable la
utilizacin de moldajes que no sean de PVC, ya que estos pueden sufrir
deformaciones que se vean reflejadas en la correcta alineacin de las probetas.

De acuerdo al anlisis estadstico se puede concluir adems, que para los ensayos
iniciados con cargas estticas entre 40% y 50%, el plano determinado por la
regresin se ajusta en una muy buena forma para las variables Qmax/Qref,
Qvar/Qref y el ndice de reversin IR, pues el coeficiente de determinacin es muy
cercano a 1 con respecto a la variacin del nmero de ciclos Log(N), por lo que
esto hace que las predicciones con este modelo sean muy fiables.

Desde un punto de vista estadstico, y analizando las variables Qmax/Qref,


Qvar/Qref y el ndice de reversin IR, tambin se puede apreciar y concluir que
para un nivel de confianza de un 95% el intervalo de las pendientes excluye el valor
nulo, por lo que se deduce que estas 3 variables estn correlacionadas en forma
significativa con respecto al nmero de ciclos obtenidos en los ensayos iniciados
con cargas estticas entre un 40% y 50% de la carga promedio de rotura por
hendimiento obtenida en los ensayos estticos propiamente tal.

De acuerdo a todo lo anterior y tomando como base el anteproyecto de norma


realizado con anterioridad, se adicionaron un par de tems a este mismo, dando
indicaciones de como cargar estticamente la maquina al inicio del ensayo, as
como las cargas variables durante la experiencia.

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