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SELECCIN DEL PLANO FISICO DE LA LOGISTICA

PRESENTADO POR:
PEDRO L CARVAJAL GIRALDO

PRESENTADO A:
GIOVANNA VICTORIA CIANCI PACHECO

TECNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONAL


SENA
2016

Evidencia 2: Seleccin del plano fsico de la logstica


Para desarrollar esta evidencia debe seguir los siguientes pasos:
1. Escoja un producto de tipo exportacin se le sugiere uno que sea de su
regin o lugar geogrfico donde reside actualmente. Asimismo, debe
seleccionar un pas que ostente al da de hoy, un acuerdo de libre
comercio con Colombia.
2. Adicionalmente, determine:

3.

Las caractersticas de la carga, es decir, el tipo y naturaleza del


producto (seleccionado previamente) a exportar.

El tipo de empaque y embalaje utilizado para el producto


seleccionado.

El corredor logstico (en Colombia) para movilizar el producto


seleccionado, a partir del origen o centro de produccin/regin
productiva, hasta el nodo de transferencia para el comercio exterior
(puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia.

Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto


por el corredor logstico en Colombia.

Los tiempos (en horas) y distancias (en kilmetros) entre el centro de


produccin y el nodo de transferencia seleccionados en Colombia.
ste ltimo requerido para exportar el producto seleccionado.

Modos y medios de transporte utilizado para el trnsito internacional,


es decir, entre Colombia y el pas seleccionado, con los respectivos
tiempos y distancias.

Por otra parte, en el pas de destino que ha seleccionado


previamente, determine el nodo de transferencia para introducir el
producto hacia su interior. Adems, el corredor logstico entre el
nodo de transferencia y el centro de consumo del producto, con la
respectiva asignacin de tiempos y distancias.

Elabore el portafolio denominado Seleccin del plano fsico de la


logstica, con la informacin del punto 2 de esta evidencia.

Pasos para la elaboracin del portafolio


1. Portada.
2. ndice.
3. Referencias o bibliografa.
4. Dominio conceptual (trabajo sobre lo que leyeron):
4.1. Definiciones de conceptos (trabajo general, lo ms atingente y por
supuesto de su tema a resolver).
4.2. Problema a resolver. Pregunta?
4.3. Planteamiento de la Hiptesis. (Respuesta anticipada del problema).
4.4. Mapas conceptuales, o alguna clasificacin, o algn cuadro
sinptico.
4.5. Informacin terica acerca del fenmeno que se estn resolviendo.
(Textos, artculos, Internet, investigaciones, etc.).
5. Conceptualizacin: (lo que pasa hoy sobre el tema que est estudiando),
ejemplo: elaborar entrevistas, encuestas, cuestionarios, filmaciones,
estadsticas propias del grupo, estadsticas de otros estudios, etc.
6. Conclusiones.
Para realizar esta evidencia se le recomienda consultar el siguiente Material
complementario:

CONPES 3547 de 2008 (Poltica Nacional de Logstica).


Buques de carga y el contenedor.

Esta evidencia debe enviarse en formato de Microsoft Word o PDF a travs de la


plataforma virtual de aprendizaje, as:

1.
2.
3.
4.

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INDICE

Dominio Conceptual

3-5

Producto Tipo Exportacin

6-7

Tringulo del Caf

8-9

Tratados de Libre Comercio

10

Anlisis del Sector

12

Planteamiento del Problema

13-15

Mapa Conceptual Cadena de Suministros

16

Estados Unidos Autopartes

17-18

Oportunidades Sector Autopartes EE.UU

19

Caractersticas y Naturaleza del producto

20

Corredor Logstico

21-23

Modos y Medios de Transporte Colombia

24

Modos y Medios de Transporte EE.UU

25-27

Nodo de Transferencia

28

Conclusiones

29

Referencias Bibliogrficas

30-31

DOMINIO CONCEPTUAL
Existe gran confusin con respecto a creer que el transporte y la
logstica tienen el mismo significado y se debe destacar la diferencia
entre estos dos conceptos.
En el transporte se describe el movimiento fsico de la carga desde un
origen a un destino, mediante de una secuencia de modos:
Areo
Martimo
Carretero
Ferroviario
En la Logstica se relaciona el conjunto de actividades involucradas para
asegurar la entrega de la mercanca al cliente.Con el objetivo de prestar
un servicio que asegure la disponibilidad de volmenes, la organizacin
de flujos a lo largo de una red de orgenes y destinos, la consolidacin
de mercancas y almacenaje en posiciones intermedias o en nodos de
distribucin, la organizacin del transporte multimodal, los procesos de
inspeccin y arancelarios, as como los procesos de embalaje,
etiquetaje, control de calidad, picking, packing.
La logstica congregara los ejercicios de planificacin, organizacin y
control del conjunto de actividades de movimiento y almacenamiento que
felicitaran el flujo de materiales y productos desde la fuente al consumo
y as poder satisfacer la demanda al menor coste, incluidos los flujos de
informacin y control. El producto adquiere su valor cuando el cliente lo
recibe en el tiempo y en la forma adecuada, adems al menor coste
posible.
Las principales reas implicadas en esta temtica son:

Almacn
Recepcin de suministros
Aprovisionamiento y compras
Transporte externo
Transporte interno
Transporte interempresa
Distribucin
Tratamiento y atencin de pedidos
Reciclaje de residuos y de los productos desechados por el
cliente
Planificacin de la produccin
Control de produccin
Informacin y comunicaciones
Control de calidad
Mantenimiento
Ventas

La labor central es la de realizar la coordinacin de las variables que son


inherentes a cada una de ellas con el fin de garantizar esquemas de
funcionamiento y soluciones integrales para la ejecucin de un flujo
racional que asegure un alto nivel de servicio al cliente con un coste
mnimo asociado. Existe una tendencia clara hacia la autonoma de las
actividades o de los eslabones de la cadena, dentro de un marco de
integracin que proveen las tecnologas, lo que supones la bsqueda de
sistemas giles para responder al cliente, mtodos innovadores que
aporten valor agregado como los sistemas de trazabilidad.
El sistema logstico de la empresa suele contar con las opciones de un
marco de oferta externo, pudiendo utilizar el servicio de determinados
agentes del entorno a travs de alianzas y subcontratacin
(outsourcing), siempre buscando mejores niveles de especializacin que
retornen en la consecucin de economas. De tal manera que el sistema
logstico trata de equilibrar dinmicamente un esquema de coordinacin
permanente con todos los elementos de la arquitectura de
funcionamiento.
Para la estrategia y operativa de la logstica se construye un plan
estratgico alineado con el plan estratgico del negocio, donde se
detalla la misin, visin, objetivos estratgicos y programa de acciones
para guiar la gestin logstica en todos los niveles, es decir: la
planificacin de los inventarios, el suministro, las recepciones de
productos, su movilidad, los servicios de terceros, la distribucin y el
servicio a los clientes.
Evitando la gestin de incidencias o

reclamaciones para formar parte de un planteamiento proactivo que


juega un papel clave en la mejora de la competitividad de la empresa y
para esto se deben tomar en cuenta al hacer una planificacin son las
siguientes:

Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizativos.


Definir las previsiones.
Establecer las condiciones y suposiciones bajo las cuales deben
desarrollarse las actividades.
Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.
Establecer un plan de hitos.
Fijar las polticas.
Planear estndares y mtodos para cumplirlos.
Anticipar los problemas futuros.

Por concluir la cadena logstica explica el sistema tcnico de la empresa


(aprovisionamiento, produccin, distribucin) aplicando diferentes
mecanismos o tcnicas tales como: MRP (manufacturing resources
planning), Kanban, JIT (just in time) y otros. En la misma lnea de
interrelacin con otras materias, como es el caso de la calidad, el
sistema logstico se postula tambin dentro de unos principios y
mecanismos que tratan de evitar que ningn proceso, ningn producto o
material que no rena los requisitos de calidad, pase a una fase
posterior.
En el plano econmico, el enfoque logstico pretende respaldar la
optimizacin de los costes; no obstante, su vector de desarrollo va ms
all del control y anlisis de los costes logsticos, sino que
sistemticamente establece programas para la mejora del valor del
producto en virtud de los requerimientos y expectativas de los clientes,
donde adems estn implicadas todas las estructuras de la empresa y el
marco de colaboradores o suministradores.

PRODUCTO TIPO EXPORTACION:


Sector agrcola
Caf

Federacin de Cafeteros de Colombia

El paisaje cultural cafetero adems de ser un destino turstico por su paisaje


natural, se considera como el productor ms grande de caf en Colombia. Los
departamentos que lo conforman son los productores del caf reconocido a
nivel mundial por su calidad, caf que es reconocido a nivel mundial. La regin
cafetera est conformada con veredas rurales, municipios y reas urbanas.
Segn el comit Nacional de Cafeteros PCC posee ms de 32.537 hectreas
de produccin de caf. Esta Zona del Pas, productora de caf y turismo a nivel
nacional e internacional. El 85% de la poblacin de EE. UU reconoce a Colombia
como productor de caf; ms importante an las personas que lo reconocen,
aproximadamente el 96% declara que es un caf de excelente sabor.
El PAISAJE CULTURAL CAFETERO

El Paisaje Cultural Cafetero est conformado por el Tringulo del Caf


es como mejor se les conoce a las regiones comprendidas por
Risaralda, Quindo y Caldas situados en el centro de occidente de la
regin andina, Sus hermosos paisajes hacen que tengan un gran
atractivo turstico.
Para atender el mercado nacional e internacional especialmente por el
ocano Pacfico Risaralda es la mejor opcin.

Principales Mercados para la Exportacin de CAF :

Estados Unidos
Canad
China
Europa

ANLISIS DEL SECTOR


Segn datos proporcionados por el Banco Mundial, Colombia es el tercer
productor de caf en el mundo y e l principal productor del caf arbica lavado.

Desde 1870 empez a desarrollar una produccin seria y a partir de entonces


el pas viene adelantando un proceso de excelente reputacin. El paisaje
Cultural Cafetero reconocido por la UNESCO como patrimonio nacional de la
humanidad, por sus atractivos naturales relacionados con cultura y por la
calidad del caf, posee gran reconociendo y aceptacin a nivel mundial.

Tipo de empaje par la exportacion de caf.


A pesas que Colombia es el tercer productoor de caf a nivel mundial, no
procesamos el caf en la region, estaes la razon por la cual se toma la
iniciativa de impulsal el procesamiento y la comercializacion direcamente desde
la region. Para el procesamineto y empaque de el prodcuto se debe utilizar con
un empaque utilizado para empacar el caf debe tener entre otras cualidades la
de permitir el transporte y almacenamiento del caf, adems de la facilidad
para ser expuesto en estantes y atraer el consumidor a tomar la decisin de
adquirirlo. Es por ello que entendiendo las necesidades de empacado de cada
empresa y de cada uno de nuestros clientes ofrecemos bolsas con impresin
personalizada con tcnica de reto grabado hasta en 9 colores, que es
considerada la mejor tcnica de impresin del mercado y con la cual las
imgenes son mucho ms claras y todos sabemos que los consumidores
aman los buenos diseos, as que no espere ms tiempo y adquiera ya
nuestras bolsas con impresin.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cmo disear un esquema logstico sostenible y eficaz para el


envio de caf a su destino en el exterior?

En el siglo xviii, se introdujeron las primeras semillas de grano. El


territorio colombiano fue acogiendo el caf, obteniendo un papel
econmico importante en el proceso de la colonizacin de las tierras, las
cuales son de difcil acceso y zonas montaosas volcnicas donde se da
el caf de calidad. El paisaje cultural cafetero esta ubicado cerca a los
corredores logsticos del pas y los de ms flujo del pas. Organizaciones
no gubernamentales junto con gobierno nacional vienen trabajando para
generar mejores condiciones sostenibles para la industria cafetera. El
paisaje cultural cafetero reconocido como patrimonio de la humanidad
debe de poseer las mejores condiciones de sostenibilidad. Vas de
acceso ms amigables con el entorno y con mayor capacidad de flujo
han sido construidas uniendo los corredores logsticos del centro del
pas ,eje cafetero y puerto de buenaventura para la mejor distribucin del
caf de la regin.

A continuacin l se hace un anlisis de tiempo, y costos de los procesos


de transportaron. El tiempo mnimo para la nacionalizacin de un
contenedor de importacin de carga general es de 3,9 das, sobre la
base de 31 horas 40 minutos tomado con base en das laborables de 8
horas y el tiempo mximo es de 9 das, sobre la base de 74 horas 30
minutos.
Los bodegajes cobrados por la sociedad portuaria de Buenaventura
empiezan a generarse a partir del cuarto da los cuales son facturados
en dlares de los Estados Unidos de Norteamrica segn el tamao del
contenedor; (datos 2012) para 20 pies del da 4 al 5 la tarifa es de
US$18,15; del da 6 al 10 US$21,45 y a partir del da 11 es de US$45.
Para un contenedor de 40 pies las tarifas son del da 4 al 5 US$20,35;
del da 6 al 10 US$24,05 y a partir del da 11 US$50,40, tarifas
liquidadas a la tasa representativa del mercado (TRM) del da en que se
retiran los contenedores del terminal martimo.
El flujo fsico puede ser obstaculizado por fallas en el flujo de
informacin. Los errores tpicos estn usualmente asociados cuando la
informacin no es comunicada entre participantes, o comunicada en
forma incorrecta, o simplemente se enva con retraso. En el comercio
internacional, la carga no se mueve sino con documentos. Las aduanas
retienen los bienes hasta tanto no se evalen las tarifas arancelarias que
deben ser aplicadas y para ello se requiere proveer a la autoridad
respectiva y la documentacin adecuada. Todas estas incidencias
implican riesgos que pueden administrarse, o simplemente reconocerse,
o ignorarse totalmente.
La Cadena logstica no ha sido ajena al impacto de las TICs, las cules
han influido positivamente en su funcionamiento, debido a que esta
opera en un ambiente globalizado y altamente cambiante, donde la
informacin oportuna y de calidad se convierte en el mejor aliado. Los

sistemas de trazabilidad son ms efectivos y permiten la localizacin en


tiempo actual de las cargas.
Estados Unidos es un pas con importante accesibilidad portuaria tanto
como en el Ocano Pacifico El ocano Atlntico formando corredores
logsticos desde las costar a l centro del pas.

En la empresa Artesanal PPC coffee con el fin de a vender sus


productos y servicios fuera de su mercado interno y que lleguen en
forma oportuna se analizaron las funciones que est cumpliendo el
operador Logstico como actividades de transporte y almacenamiento
con tecnologas de la informacin. Consolidacin de carga, negociacin
de fletes, emisin y procesamiento de pedidos, importaciones y
exportaciones, reposicin de stock and merchandise , desconsolidacin
de carga y retorno de productos.
El manejo de e-commerce: (B2B) Business to Business, para denominar
al negocio realizado de compaa a compaa; significando la operacin
que se realiza con el consumidor final, las plataformas virtuales poseen
todas las garantas para realizar una negociacin efectiva.

Mapa de TIC`s aplicadas a la Gestin de la


Cadena de Suministro

Estados Unidos

Posee una infraestructura de transporte compuesta por una red de


carreteras de 6.430.366 km de ferrocarril. En 2013, se exportaron a
Estados Unidos 25.3 millones de toneladas, equivalentes a US$ 18.458
millones en valor FOB, ubicndolo como el primer socio comercial de
Colombia. Segn la Logistic Performance index Estados Unidos ocupa
el puesto nmero nueve en cuanto a gestin logstica lo cual demuestra
la puntualidad en cuando a la distribucin y entrega de los productos.

Documentos Requeridos

Documento de transporte.

Factura comercial (con tres copias), emitido por el vendedor, con


el valor por unidad y total, y la descripcin de la mercanca.

Manifiesto de carga o ingreso, formulario de aduana 7533 o


Despacho Inmediato formulario de aduana 3461

Envi de Muestras

Aplica para:
a) Importacin para fines promocinales y publicitarios, para
experimentacin, ensayos tcnicos y cientficos como prototipos
de productos no destinados a su comercializacin.
b) Cuando el valor unitario de la mercanca no exceda los
cincuenta dlares americanos USD$50 y tope mximo de hasta
10
unidades
por
envo.
Cuando se trate de cantidades mayores los bienes deben estar
marcados en el envase o empaque original como Muestra sin
Valor
Comercial.
El total del envo no puede exceder los 1000 dlares americanos
USD$1000.

Con licencia de importacin: Cuando los bienes no cumplan con


los requisitos anteriores

El corredor logstico (en Colombia) para movilizar el producto seleccionado, a


partir del origen o centro de produccin/regin productiva, hasta el nodo de
transferencia para el comercio exterior (puerto, aeropuerto, frontera terrestre)
en Colombia.

Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por


el corredor logstico en Colombia.

Modo de Transporte:

Carretero

Medio de Transporte:

Camin 2 TEU aproximadamente.

Los tiempos (en horas) y distancias (en kilmetros) entre el centro de


produccin y el nodo de transferencia seleccionados en Colombia. ste
ltimo requerido para exportar el producto seleccionado.

Modos y medios de transporte utilizado para el trnsito internacional, es


decir, entre Colombia y el pas seleccionado, con los respectivos tiempos y
distancias.

Pas Destino:

Georgia Estados Unidos

Modo de Transporte:

Martimo

Medio de Transporte:

Barco o Buque

SOCIEDADES PORTUARIAS REGIONALES DE USO PUBLICO

Hacia la Costa Este de los Estados Unidos desde Buenaventura existen


servicios con diferentes conexiones en Panam, Mxico, Repblica
Dominicana, con tiempos de trnsito desde los 7 das hacia Port
Everglades (conexin en Cartagena)

Costos de Transporte Martimo a Estados Unidos

El valor de los bienes importados por va martima tienen un precio


promedio por kilogramo de 1,51 dlares y el de los bienes
exportados por sta misma va, est alrededor de 0,86 dlares, lo

que indica que ste medio de transporte es usado principalmente


para bienes de bajo valor y alto volumen.
Por otra parte, en el pas de destino que ha seleccionado previamente,
determine el nodo de transferencia para introducir el producto hacia su
interior. Adems, el corredor logstico entre el nodo de transferencia y el
centro de consumo del producto, con la respectiva asignacin de tiempos y
distancias.

CONCLUSIONES
Es fundamental sincronizar las acciones de los clientes empresa
proveedores a travs de relaciones colaborativas efectivas en las logsticas
de aprovisionamiento y distribucin con el fin de optimizar la gestin de
inventarios en la atencin de los diferentes canales segn la demanda.
La situacin actual refleja una estructura dirigida por el nivel operativo, con
bajos niveles de planeacin a largo plazo que permita garantizar la
preparacin y mejoramiento para afrontar retos como los TLCS (Tratado de
Libre Comercio) y otros acuerdos globales en proceso.
La empresa se focaliza en indicadores administrativos y financieros para el
control y seguimiento de las operaciones, reflejndose un escaso nivel de
indicadores logsticos para garantizar los niveles de servicio requeridos en
este tipo de negocio.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

https://www.federaciondecafeteros.org/static/files/Cardenas%20%20Industria%20del%20cafe%20en%20Colombia.pdf,
La
industria del caf en Colombia.
http://donmatias-antioquia.gov.co/apc-aafiles/64343931323037656163343332323262/trmites-ydocumentos-para-exportacin.pdf, Requisios para la exportacin
de caf.
http://www.procolombia.co/servicios-al-ciudadano/preguntasfrecuentes. Preguntas frecuentes de exportadosres
https://www.sclogistics.com/?
gclid=CJ6Cuu6V2NACFcZDhgodwNsGtA,
United
states
transportation logistic.