Direccin Universitaria de Educacin a Distancia

EAP DERECHO

DERECHO MARTIMO

2014-1

Docente:
Ciclo:

Datos del alumno:

Apellidos y nombres:

ANCELMO LAURA
JALANOCA

Mg. DEYDITH MARINA CRDOVA

GONZLES
X

Nota:

Mdulo II
FORMA DE PUBLICACIN:

Publicar su archivo(s) en la opcin TRABAJO ACADMICO que figura en

el men contextual de su curso

Cdigo de matricula:

2010204045
Uded de matricula:

JULIACA
Fecha de publicacin en campus
virtual DUED LEARN:

HASTA EL DOM. 10
AGOSTO 2014
A las 23.59 PM

Recomendaciones:

1. Recuerde verificar la
correcta publicacin
de su Trabajo
Acadmico en el
Campus Virtual antes
de confirmar al
sistema el envo
definitivo al Docente.
Revisar la previsualizacin de
su trabajo para asegurar
archivo correcto.

1TA20141DUED

2.

Las fechas de recepcin de trabajos acadmicos a travs del campus virtual estn definidas en el sistema de
acuerdo al cronograma acadmicos 2014-1 por lo que no se aceptarn trabajos extemporneos.

TRABAJO ACADMICO

I.

Redaccin, ortografa, y presentacin del trabajo en este

formato. (2 puntos)
Se calificar la presentacin del trabajo acadmico en el Formato
diseado para tal efecto por la DUED (este formato), no se deben
presentar faltas ortogrficas. Se deber justificar los prrafos. Sea
conciso.

II.

Diga los conceptos de derecho martimo y de derecho

aeronutico segn autores de la Biblioteca Virtual DUED de la
escuela de Derecho. (4 puntos).
Derecho Martimo
1.

El derecho martimo es la rama del derecho empresarial,

corporativo, privado y mercantil que estudia y regula la actividad en los
mares. El particularismo y la autonoma del Derecho martimo, se
manifiestan por las condiciones tcnicas y econmicas sui gneris en
las que se desenvuelve el transporte martimo. Es evidente que el mar
es impredecible y para los seres humanos muchas veces irresistible.
Es as que un importante sector de la doctrina maritimista sostiene que
la navegacin impone al legislador su influencia para formar el
complejo de reglas de excepcin constitutivas del Derecho martimo,
las que se expresan en un sistema orgnico que responde a ciertas
directivas particulares requeridas por las exigencias del mercado

2TA20141DUED

acutico; la singular aleatoriedad del trfico martimo en atencin a los

mayores riesgos de este modo de transporte, as como la comunin de
intereses y de riesgo entre los agentes econmicos partcipes de la
denominada aventura nutica, son rasgos caractersticos de la
particularidad del Derecho martimo.
2.

El derecho Martimo es el conjunto de principios y normas

jurdicas de carcter pblico o privado, que regulan los hechos y
relaciones jurdicas de la navegacin por agua, sea sta martima,
fluvial, lacustre o por canales, y las actividades derivadas de ella como
el comercio, industria y trfico. El Derecho martimo ha de ser
diferenciado del Derecho del mar, constituido por un cuerpo de normas
de Derecho internacional que regula las relaciones jurdicas entre
Estados, y no entre particulares y el Derecho del Mar no es ms que
una rama del Derecho Internacional que define los espacios martimos
y los derechos y obligaciones de los Estados en relacin con los
mismos.

Derecho aeronutico
1.

Con

dicha

definicin

se

comprende

un

complejo

sistema normativo, pues abarca disposiciones tanto de carcter

pblico

(administrativo,

penal, fiscal,

etc.)

como

privado

(civil,

mercantil), nacionales o internacionales. Tal complejo normativo es

consecuencia de la proyeccin internacional de la navegacin area y
del extraordinario nmero y diversidad de cuestiones que esta
navegacin puede implicar (v. gr., desde la organizacin de los
servicios administrativos que le sirven de soporte, hasta la polica de la
circulacin que garantiza su seguridad, pasando por las cuestiones
relativas al transporte, ttulos aeronuticos, responsabilidades, etc.).
2.

Derecho aeronutico remite al conjunto de normas jurdicas que

regulan la navegacin area y el establecimiento y uso de sus
infraestructuras, sea con fines civiles (comerciales o no) o militares.

3TA20141DUED

Dichas normas pueden ser tanto de origen nacional o interno (esto es,
adoptadas unilateralmente por cada Estado), como de origen
internacional (esto es, surgidas de acuerdos bilaterales o multilaterales
entre varios Estados o de organizaciones constituidas por stos. La
navegacin area puede suscitar relaciones jurdicas de diversa
naturaleza o especialidad y, por ello, las normas que las regulan,
aunque puedan ser agrupadas e identificadas por su objeto
aeronutico, pertenecen a diversas ramas del Derecho.
III.

Realice un cuadro comparativo de tres tems entre las Reglas

de Hamburgo y las Reglas de la Haya acerca de la responsabilidad
en el transporte martimo (3 puntos).
REGLAS DE HAMBURGO

REGLAS DE LA HAYA

El puerto de

Que si sera

carga se encuentra en un Estado

conveniente, porque en ellas se

Contratante.

establece un rgimen jurdico

que regula los derechos y

El puerto de

obligaciones de los cargadores

descarga se encuentra en un

Estado Contratante.

Haya

puerto

lo

en el contrato sea el puerto

encuentre

descarga
en

no

se

un

sus

modificaciones

posteriores, particularmente en

facultativo de descarga previsto

de

que

contempla en las Reglas de la

El

efectivo

porteadores,

que

respecta

la

responsabilidad del porteador

se

por la prdida y dao que

Estado

sufren las mercancas y el

Contratante.

retraso en la entrega de las

mimas.

Porque,
adems,

se

incluye

la

responsabilidad del cargador

4TA20141DUED

por la prdida sufrida por el

transportista y el dao sufrido
por el buque, como tambin
ciertas responsabilidades del
cargador con respecto a las
mercancas peligrosas.

Porque

se

refieren a los documentos de

transporte

emitidos

por

el

transportista, entindase

los

conocimientos de embarque y
los

documentos

no

negociables, as como a la
unidad de cuenta que establece
el Derecho Especial de Giro
(DEG), para aquellos pases
miembros del Fondo Monetario
Internacional.
IV.

Realice un cuadro comparativo

de tres tems entre la

Convencin de Pars y la Convencin de Chicago acerca de la

regulacin del espacio areo. (3 puntos).

CONVENCIN DE PARIS

CONVENCIN DE CHICAGO

PRINCIPIOS GENERALES

PRINCIPIOS GENERALES

Artculo 1 Las altas partes

Artculo 1.- Los Estados

contratantes reconocen que cada

Contratantes

poder tiene soberana completa y

cada Estado tiene soberana

exclusiva sobre el espacio areo

exclusiva y absoluta sobre la

sobre su territorio.

zona area que abarca su

Artculo

2 Contratacin

de

reconocen

que

territorio.

5TA20141DUED

cada Estado se compromete en

tiempo de paz a la libertad de

de

acuerdo de paso inocente sobre

considerarn como territorio de

su territorio a las aeronaves de

un Estado la extensin terrestre

otros

siempre

Estados

contratantes,

que

condiciones

establecidas

las
en

la

presente

Convencin se observan.

Artculo 2.- Para los fines

Artculo

3 Cada

esta

las

Convencin

aguas

se

territoriales

adyacentes a ella que estn

bajo la soberana, jurisdiccin,
proteccin o mandato de dicho

Estado

Estado.

contratante tiene derecho por

Artculo

3.- Esta

razones militares o por razones

Convencin

de seguridad pblica para prohibir

solamente a aeronaves civiles,

las aeronaves de los dems

Estados contratantes, bajo las

aeronaves del Estado.

no

ser

se

aplicable

aplicar

las

sanciones establecidas por la

legislacin y sujeto a ninguna
distincin en este respeto entre
sus aviones privados y los de los
dems Estados contratantes de
sobre

ciertas

zonas

de

su

territorio.

Estado las que se usen para

servicios militares, aduaneros o
policiales.
Los Estados Contratantes, al
expedir

Artculo

4 Todas

las

aeronaves que se encuentra por

encima de un rea prohibida
debern,

Se considerarn aeronaves del

tan

pronto

como

consciente del hecho, dar la seal

aeronaves

reglamentos
del

comprometen

para

Estado,

se

tomar

en

debida cuenta la seguridad de

las aeronaves civiles en la
navegacin area.

de socorro en el prrafo 17 del

Artculo 4.- Los Estados
Anexo D y tan pronto como sea
contratantes convienen en no
posible de la tierra fuera de la
usar la aviacin civil para fin
zona prohibida en uno de los

alguno que sea incompatible

6TA20141DUED

aerdromos ms cercanos del

con los propsitos de esta

Estado sobrevolado ilegalmente.

Convencin.

CONVENCIN DE PARIS

CONVENCIN DE CHICAGO

NACIONALIDAD DE LAS NAVES

NACIONALIDAD DE LAS

Artculo

5 Ningn

NAVES

Estado

contratante deber, excepto por

una

autorizacin

especial

Artculo

17.-

aeronaves

Las

tendrn

la

temporal, permiten el vuelo sobre

nacionalidad del Estado en que

su territorio de un avin que no

estn matriculadas.

posee la nacionalidad de un
Estado contratante.

Artculo 6 Aviones poseen la

nacionalidad del estado en el
registro de que se introducen, con

Matrcula doble

Artculo
aeronave

arreglo a las disposiciones de la

legalmente

seccin I (c) del anexo A.

18.-

podr
en

Ninguna

matricularse
ms

de

un

Estado, pero su matrcula podr

cambiarse de un Estado a otro.

Artculo 7 Ninguna aeronave

se inscribirn en el registro de
uno de los Estados contratantes,
a

menos

que

pertenece

la matrcula

totalmente a los nacionales de

dicho Estado.

Legislacin nacional sobre

Artculo 19.- La matrcula o

7TA20141DUED

Artculo

8 Un

avin

traspaso de matrcula de una

no

puede ser vlidamente registrado

aeronave

de

un

Estado

en ms de un estado.

contratante

se

tramitar

de

conformidad con sus leyes y

Artculo
contratantes

9 Los
se

Estados

reglamentos.

intercambian

cada mes entre s y transmitir a la

Comisin Internacional para la
navegacin area contemplada

Distintivos

en el artculo 34 copias de
Artculo
20.Toda
registros y de cancelacin del
aeronave
dedicada
a
la
registro que se han sido inscritos
navegacin area internacional

en sus registros oficiales durante

llevar distintivos adecuados de

el mes anterior.

su nacionalidad y matrcula.

Artculo 10 Toda aeronave

Artculo 21.- Cada uno de
dedicada
a
la
navegacin
los Estados contratantes se
internacional llevar sus marcas
compromete a transmitir a
de nacionalidad y matrcula, as
cualquier
otro
Estado
como el nombre y la residencia

contratante o a al Organismo

del propietario

Internacional de Aviacin Civil,

a solicitud, informes relativos a
la matrcula y propiedad de
cualquier
particular

aeronave
matriculada

en
en

el

Estado.

8TA20141DUED

CONVENCIN DE PARIS

CONVENCIN DE CHICAGO

INGRESO A LA NAVEGACIN

REGLAMENTO DE ENTRADA Y

AREA SOBRE TERRITORIO

DE SALIDA

EXTRANJERO.

Artculo
aeronaves

15 Todas
de

un

las
Estado

reglamentos

de

un

contratante

relativos

Estado
a

la

contratante tiene el derecho a

entrada o salida de su territorio

cruzar el espacio areo de otro

de pasajeros, tripulaciones, o

estado sin aterrizar. En este caso

carga de aeronaves, tales como

deber seguir el Itinerario fijado

los reglamentos de entrada,

por el estado sobre el cual lleva a

despacho,

cabo el vuelo.

pasaportes,

Sin embargo, por razones de

seguridad

general,

estar

obligado a la tierra si ordenado a

hacerlo por medio de las seales
en el anexo D.

Artculo 13.- Las leyes y

inmigracin,
aduanas

cuarentena, sern observados

por los pasajeros, tripulacin o
carga, o a nombre de stos,
tanto a la entrada como a la
salida o mientras permanezcan
en el territorio de dicho Estado.

Todas las aeronaves que

pasan de un estado a otro sern,
si lo requieren las regulaciones
de este ltimo estado, terreno en
uno de los aerdromos fijados por

9TA20141DUED

este ltimo. Notificacin de estos

aerdromos
Estados

se

dar

por

los

contratantes

la

Comisin Internacional para la

navegacin

area

por

se

transmite a todos los Estados

contratantes.

El establecimiento de vas
areas

internacionales

se

someter el consentimiento de
los Estados que sobrevolaron.

V.

CASO PRCTICO:
Exponga cuatro razones/argumentos que sustenten la soberana del
Per sobre el mar adyacente a sus costas hasta una extensin de
200 millas marinas. (8 puntos)
DOMINIO MARTIMO
La Constitucin del Per de 1993 establece, bajo el Ttulo referido al
"Estado y la Nacin", Art. 54 que el dominio martimo del Estado
comprende el mar adyacente a sus costas, as como su lecho y subsuelo,
hasta la distancia de doscientas millas marinas medidas desde las lneas
de base que establece la ley, y que en dicho espacio el Estado ejerce
soberana y jurisdiccin sin perjuicio de las libertades de comunicacin
internacional, de acuerdo con la ley y los tratados ratificados por el
Estado.
ZONA ECONMICA EXCLUSIVA
Rgimen jurdico especfico de la zona econmica exclusiva

10TA20141DUED

La zona econmica exclusiva es un rea situada ms all del mar

territorial y adyacente a ste, sujeta al rgimen jurdico especfico
establecido en esta Parte, de acuerdo con el cual los derechos y la
jurisdiccin del Estado ribereo y los derechos y libertades de los dems
Estados se rigen por las disposiciones pertinentes de esta Convencin.
Artculo 56 Derechos, jurisdiccin y deberes del Estado ribereo en la
zona econmica exclusiva
Anchura del mar territorial Todo Estado tiene derecho a establecer la
anchura de su mar territorial hasta un lmite que no exceda de 12
millas marinas medidas a partir de lneas de base determinadas de
conformidad con esta Convencin.
Lmite exterior del mar territorial
El lmite exterior del mar territorial es la lnea cada uno de cuyos puntos
est, del punto ms prximo de la lnea de base, a una distancia igual a la
anchura del mar territorial.
Lneas de base rectas
1. En los lugares en que la costa tenga profundas aberturas y
escotaduras o en los que haya una franja de islas a lo largo de la costa
situada en su proximidad inmediata, puede adoptarse, como mtodo
para

trazar la lnea de base desde la que ha de medirse el mar

territorial, el de lneas de base rectas que unan los puntos apropiados.

2. En los casos en que, por la existencia de un delta y de otros
accidentes naturales, la lnea de la costa sea muy inestable, los puntos
apropiados pueden elegirse a lo largo de la lnea de bajamar ms
alejada mar afuera y, aunque la lnea de bajamar retroceda
ulteriormente, las lneas de base rectas seguirn en vigor hasta que
las modifique el Estado ribereo de conformidad con esta Convencin.

11TA20141DUED

3. El trazado de las lneas de base rectas no debe apartarse de una

manera apreciable de la direccin general de la costa, y las zonas de
mar situadas del lado de tierra de esas lneas han de estar
suficientemente vinculadas al dominio terrestre para estar sometidas al
rgimen de las aguas interiores.
4. Las lneas de base rectas no se trazarn hacia ni desde elevaciones
que emerjan en bajamar, a menos que se hayan construido sobre ellas
faros o instalaciones anlogas que se encuentren constantemente
sobre el nivel del agua, o que el trazado de lneas de base hacia o
desde elevaciones que emerjan en bajamar haya sido objeto de un
reconocimiento internacional general.
5. Cuando el mtodo de lneas de base rectas sea aplicable segn el
prrafo 1, al trazar determinadas lneas de base podrn tenerse en
cuenta los intereses econmicos propios de la regin de que se trate
cuya realidad e importancia estn claramente demostradas por un uso
prolongado.
Anchura de la zona econmica exclusiva. La zona econmica
exclusiva

no

se

extender

ms

all

de

200

millas

marinas contadas desde las lneas de base a partir de las cuales se

mide la anchura del mar territorial.
Derechos y deberes de otros Estados en la zona econmica exclusiva En
la zona econmica exclusiva, todos los Estados, sean ribereos o sin
litoral, gozan, con sujecin a las disposiciones pertinentes de esta
Convencin, de las libertades de navegacin y sobrevuelo y de tendido de
cables y tuberas submarinos a que se refiere el artculo 87, y de otros
usos del mar internacionalmente legtimos relacionados con dichas
libertades, tales como los vinculados a la operacin de buques, aeronaves
y cables y tuberas submarinos, y que sean compatibles con las dems
disposiciones de esta Convencin.

12TA20141DUED

Los artculos 88 a 115 y otras normas pertinentes de derecho

internacional se aplicarn a la zona econmica exclusiva en la medida en
que no sean incompatibles con esta Parte.
En el ejercicio de sus derechos y en el cumplimiento de sus deberes en la
zona econmica exclusiva en virtud de esta Convencin, los Estados
tendrn debidamente en cuenta los derechos y deberes del Estado
ribereo y cumplirn las leyes y reglamentos dictados por el Estado
ribereo de conformidad con las disposiciones de esta Convencin y otras
normas de derecho internacional en la medida en que no sean
incompatibles con esta Parte.

13TA20141DUED