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Titelthema Online GW-Business

Mit angezogener Hand-


bremse durchs Social Web
In seinem Gastbeitrag schildert Marco Wegleiter, Inhaber der Social Media Marketing
Agentur webzucker, die Potenziale, die das Social Web für den Autohandel
bietet und rät den Gebrauchtwagenhändlern zu einer Testfahrt.

S
Von Marco Wegleiter
traßen, Fernsehsendungen, Social Media ist ein kostengünstiges Kom- gen bloggen und das parallel zur offiziellen
Magazine, Internet – das Auto munikationswerkzeug, mit dem man eine Konzernmeinung.
ist überall und allgegenwärtig. Community aufbauen kann und damit Di-
Man redet darüber, man freut aloge statt Einwegbotschaften ermöglicht. Beziehungen aufbauen und pflegen
sich darüber, man ärgert sich Zentrales Element von Social Media ist
darüber. Also ein Thema mit Kunde = „Brand-Evangelist“ es, Mehrwerte zu liefern. Das bedeutet
Emotionen unter der Haube. Doch wie Einige Autoproduzenten fahren bereits den Kunden zuhören und Anreize schaf-
sieht es damit in sozialen Netzwerken wie auf Social Media ab. Ford beispielsweise fen, sich mehr mit einem Autohaus zu
Facebook, Twitter, Youtube & Co. aus? hat zur Markteinführung des Fiesta 2010 beschäftigen. Kardinalfehler dabei ist,
Social Media bewegt zurzeit die Massen: in den USA eine beispiellose Kampagne Social Media als Verkaufskanal zu be-
14 Millionen Facebook-Nutzer aller Al- gestartet – das Fiesta Movement. 100 trachten. Social Media ist dazu da, Bezie-
tersgruppen im deutschsprachigen Raum „Fiesta-Agenten“ bekommen sechs Mo- hungen und Vertrauen aufzubauen und
machen deutlich, wo sich Käufer online nate lang einen Fiesta und dürfen ihre zu pflegen. Niemand würde dort Autos
aufhalten. Dabei ist der soziale Aspekt Erfahrungen via Social Media teilen. Zu- kaufen. Als Autohändler stellt man sich
der Motor und die Technik das Fahrge- sätzlich nehmen sie an Missionen aus den vielleicht die Frage: Was hat der Kunde
stell. Es geht in erster Linie um Kommu- Bereichen Reisen, Abenteuer, soziale Pro- davon, von mir etwas zum Thema Auto
nikation und Zusammengehörigkeit. jekte, Technologie, Design und Unterhal- zu erfahren? Das Rennen gewinnt am
tung in verschiedenen Städten teil und Ende aber derjenige, der genug Anreize
Ende der Einwegbotschaften bloggen ihre Meinungen, Videos und Fo- für eine Vernetzung bietet, jemand mit
Händler stellen sich daher die Frage, ob tos auf Facebook, Youtube, Twitter & Co. dem ich in Kontakt bleiben will und der
sie ihr Geschäft auch in diese Netzwerke Ford bekommt so Erfahrungswerte und noch dazu in meiner Nähe ist. Wie er-
einbringen sollen. Kann das in dieser stärkt sein Image. Dabei erhält Ford die reicht man so etwas? Zum Beispiel durch
Branche von Nutzen sein? Derzeit ist die Aufmerksamkeit der Zielgruppe und
Unsicherheit unter den Händlern jedoch macht die Teilnehmer zu „Brand-Evan-
groß. Kein Wunder, gibt es doch kaum gelists“, also Enthusiasten der Marke. Beispiele im Internet
nennenswerte Praxisbeispiele im deutsch- In Deutschland gilt der Daimler-Blog Daimler-Blog: http://blog.daimler.de
sprachigen Raum. Hingegen gibt es genü- als Vorzeigeprojekt, hier dürfen Mitar- Fiesta Movement: www.fordvehicles.com/
gend Web 2.0-Plattformen, um schnell beiter bereits seit Oktober 2007 über ih- fiestamovement
den Überblick zu verlieren. ren Arbeitsalltag oder neue Entwicklun- Asphaltblase: www.asphaltblase.de

20 GW- trends  ●  3/2010


Online GW-Business Titelthema

technische Informationen, Tipps zu Auto­ bloggen hat keinen Sinn und birgt weiter, während man hierzulande noch
pflege oder Reparaturen. Auch Themen mehr Risiken als Nutzen. mit angezogener Handbremse unterwegs
abseits vom eigenen Geschäft, wie Neuig- ist. Dabei ist Social Media nicht nur für
keiten der Hersteller, Veranstaltungen, Wenig Praxisbeispiele im Handel die Großen interessant. Mit dem Trend zu
aber auch Persönliches sind erlaubt. Ver- Sind die Hersteller schon stark im Social ortsabhängigen Diensten (Local Based
trauen und Reputation sind in dieser Web vertreten, so hat der Autohandel den Services) können auch Autohändler mit
Branche ein wichtiges Kaufkriterium. Zündschlüssel noch nicht umgedreht. kleinem Aktionsradius profitieren. Es
Eine große Rolle spielt der „User Genera- Warum eigentlich nicht? Das Thema Auto braucht mehr Testfahrer! ■
ted Content“, also der von den Nutzern ist bereits sehr stark im Web und auf
produzierte Inhalt. Doch Vorsicht, hier Smartphones vertreten. Es gibt Apps für
kann viel falsch gemacht werden. lokale Tipps, Navigationsprogramme, Zum Autor
günstiges Tanken, Reisetipps, Unterkünf- Marco Wegleiter ist selbständiger
Grundvoraussetzungen te und vieles mehr. Auch die technischen Consultant für Social Media Marketing aus
1. Zeit: Haben sie drei bis fünf Stunden Möglichkeiten sind vorhanden. Wer aller- Tirol. Er ist Inhaber der Agentur webzucker.at
pro Woche zur Verfügung? Eine Com- dings auf Facebook nach Autohändlern und bloggt über Trends und Praxisbeispiele
munity aufzubauen erfordert tägliche sucht, wird enttäuscht. Youtube-Kanäle aus unterschiedlichen Branchen.

Foto: Marco Wegleiter


Updates, einmal pro Woche ist zu we- und Blogs wie Asphaltblase findet man Mit seiner Agentur unterstützt er
nig. Ihre Leser wollen interessante In- hingegen mehr. Bei Asphaltblase bloggt Betriebe, die mittels Social Media
formationen, die sie mit ihrem Netz- ein Autofan beispielsweise in seiner Frei- Marketing ihr Geschäft weiter-
werk regelmäßig teilen können. zeit über Gebrauchtwagen, Ersatzteile, entwickeln und sich stärker mit
Foto: Sandra Enning

2. Kommunikationsfähigkeiten: Man Reparaturen und Kauftipps. ihren Kunden vernetzen wollen.


muss kein Journalist sein, jedoch
Grammatik und Rechtschreibung Fazit Kontakt
ebenso beherrschen wie die Fähigkeit, In der Automobilbranche wird Social Me- www.webzucker.at
Leser zu begeistern. dia bis jetzt fast ausschließlich von Her- E-Mail: marco.wegleiter@webzucker.at
3. Hingabe: Haben sie einen Social Me- stellern intensiv genutzt. In den USA ist Tel.: +43/6 99/12 92 41 06
dia-Fan in Ihrem Team? Halbherziges man auch im Autohandel schon etwas

Finanzierung FinanzierungPlus: Eine GAP-Versicherung,

+ GAP-Versicherung
die bei Totalschaden den Differenzbetrag

zwischen Ablösebetrag des Darlehens und

+ Garantie
dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs

ersetzt. Eine Garantie, die vor unvorherge-

+ Mobilitätsschutz
sehenen Reparaturen schützt und Mobilitäts-

schutz bietet. Und eine Finanzierung zu

= Fina n zi er u n g Plus attraktiven Konditionen. Überzeugende

Argumente für Ihre Kunden, die Ihnen nicht

nur mehr Kundenbindung, sondern im

Schadenfall auch den entscheidenden

Erstkontakt und eine höhere Werkstatt-

auslastung einbringen.
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3/2010 ●  GW- trends 21