LABORATORIO DE CONTROLES INDUSTRIALES

ELÉCTRICOS
PRÁCTICA # 5
“ARRANQUE A TENSIÓN REDUCIDA DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN POR
MEDIO DE UN AUTOTRANSFORMADOR”
OBJETIVOS
- Realizar el arranque automático del Motor de Inducción Hampden por medio de un
Autotransformador de dos devanados.
- Establecer las diferencias con los restantes tipos de Arranque a Tensión Reducida
realizados anteriormente.
- Verificar la reducción de la Iarranque en la línea y en el motor de acuerdo al tap del
autotransformador, 80%, y comparar con los valores estimados en base a la Iarranque
directo a tensión nominal medida en la práctica # 4.
- Familiarizarse con el Tablero Didáctico de Automatismos Simatic (TDAS) y la
Pantalla táctil (Touch Panel, Panel de operador OP 177 color PN/DP).
- Realizar la programación del PLC y del TOUCH PANEL utilizando Microwin
STEP7 y WinCC Flexible.
EQUIPOS
- 1 Tablero TDAS: PLC simatic S7200 CPU 224XP y Panel de operador OP 177 color
PN/DP.
- 1 Computador con software Microwin Step 7 para PLC y WinCC Flexible para
Pantalla táctil.
- 1 Panel de control Hampden modelo H-REM-ACDC-MC Motor Controller, incluye
autotransformador trifásico de dos devanados con tap fijo al 80%.
- 1 Motor de Inducción Trifásico Jaula de Ardilla (Hampden) Type IM-100 X,
No. 3108, 220 V, 2 A, 0.5 HP, 60 Hz, 1725 RPM, Conexión ∆ paralelo.
- 1 Pinza Amperimétrica FLUKE 337
- 1 Power Quality Analyzer FLUKE 43B
PROCEDIMIENTO.
1.- Calcule los valores esperados a tensión reducida de la Iarranque en el motor y en la
línea para tap del 80 % considerando los valores experimentales de las Iarr directo a
tensión nominal medidas en la práctica # 4 con el fluke 43B y 337.
2.- Para el arranque del motor de inducción trifásico por el método de autotransformador
en transición abierta, defina justificadamente la secuencia de operación de los
contactores del circuito de fuerza de la fig. 1, y de acuerdo a esto diseñe el circuito de
control. Considere que el motor es arrancado y parado desde la pantalla táctil.
3.- Conecte en forma adecuada el devanado del Estator (∆ paralelo) del motor Hampden.
4.- Identificar las entradas y salidas para el arranque por autotransformador con su
respectiva dirección de memoria para el PLC simatic S7200, tomando en cuenta que
el bloqueo entre los contactores del autotransformador (F y C1) y el contactor R que
aplica la tensión completa deben ser realizados físicamente y NO virtualmente. De
igual modo se debe asegurar que la lógica del PLC garantice la secuencia de los
contactores definida para el circuito de fuerza de la fig. 1.
ENTRADAS:
1

.. utilizando la conexión LAN TCP/IP.Programe el PLC S7200.. de manera que cumpla con las condiciones del circuito de fuerza y control. y el Par de arranque con la tensión aplicada a un Motor de Inducción? 2) ¿Qué ventajas y desventajas presenta este tipo de Arranque? 3) ¿Qué entiende por Transición en circuito Abierto? Qué efecto negativo se produce en un arranque con este tipo de Transición? 4) Para las curvas de arranque obtenidas con el fluke 43B temporización corta explique y justifique que ocurre con las amplitudes y el tiempo de aceleración entre las curvas tomadas en el motor y en la línea.Arranque el motor a tensión reducida del 80% del voltaje nominal para temporizaciones de 0. detallando 3 botoneras (Marcha. temporización larga en ambos arranques.Realice además las conexiones de control en el TDAS. 6. 10. Paro. 9.4 segundos.Cargue el programa en la pantalla. el valor pico de la Ioperación estable y el tiempo de arranque. respecto al primer pico de la corriente de arranque a tensión reducida cuando la temporización se incrementa de un tiempo muy corto a un tiempo lo suficientemente largo..Cargar la programación hecha en PLC en el CPU 224XP.SALIDAS: 5. Tanto en la línea como en el motor: a) Obtenga la curva de corriente durante el arranque y estado estable con el Fluke 43B y determine el valor del primer y segundo pico de la Iarranque. 2 . 5) Explique y justifique que le ocurre al segundo pico de la corriente. del tablero didáctico de automatismo TDAS. 12. 8) Cuáles son las entradas y salidas para la implementación en el PLC S7200 del arranque por autotransformador y cuáles son las variables a ser creadas en el Touch Panel.Una vez realizado el paso anterior. 8. b) Con la pinza amperimétrica Fluke 337 mida el valor inicial y el valor máximo de la Iarranque y la corriente de operación en estado estable del MIJA 3Φ. 6) Explique y justifique ¿cuál es el criterio para considerar el tiempo de calibración del temporizador como corto o suficientemente largo? 7) Explique y justifique que ocurre con el tiempo de aceleración y el pico de arranque del motor cuando arranca a tensión reducida del 80 % con autotransformador en relación al arranque a tensión reducida del 80 % con resistencias de la práctica # 4. 11.Realice un programa en WinCC Flexible. al pasar de tensión reducida a tensión nominal. proceda a alimentar el circuito de fuerza.1 y 0. 7.. PREGUNTAS: 1) ¿Cómo varían las Corrientes de Arranque en la línea y en el motor. SALIR) y un Pointer Slide (Temporizador).-Realizar las conexiones para fuerza del arranque por autotransformador (Fig 1) y probar.

9) Realizar la programación de un arranque a tensión reducida de un motor de inducción mediante autotransformador mediante PLC 10) Dibuje el diagrama del cableado físico de fuerza y control implementado en la práctica del arranque con autotransformador sobre el tablero TDAS y el panel de control Hampden en anexos. TABLAS DE RESULTADOS DE LA PRÁCTICA #5 TAP 80% Temporización corta (0.4 seg) CORRIENTE FLUK 1ER 2DO TIEMPO MEDIDA EN: E 43B 337 43B 337 PICO PICO ARRAN-QUE (s) MOTOR LINEA ------- ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCION A TENSION REDUCIDA POR AUTOTRANSFORMADOR EN TRANSICIÓN ABIERTA.1 seg) CORRIENT EMEDIDA FLUKE EN: Iarr Iarr % Iarr Iop teó- 1er erro 2do er rica pico r pico (A) (A) (A) (A) t arr (s) 43B (valor MOTOR pico) 337(valor ---- rms) 43B (valor LINEA pico) 337(valor ---- rms) TAP 80% Temporización larga (0. 3 .

1 ANEXO PANEL HAMPDEN PARA DIAGRAMA DE CABLEADO FÍSICO. 4 .Fig.

5 .

SIM. PARA DIAGRAMA DE CABLEADO FISICO 6 .ANEXO TABL. DID .AUT.