ESTUDIO DE TRFICO

IMD AO 2016-07-16

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SUYO

INTERPRETACIN Y ANALISIS

Interpretacin y anlisis de la informacin de fuentes primarias de recoleccin

(Formato de clasificacin vehicular).
Por lo general el trfico vehicular una carretera no es uniforme, pues en
algunos tramos, existe mayor trfico que en otros. La diferenciacin del trfico
vehicular por tramos es importante de acuerdo al nivel de trfico que existe en
cada tramo. El trfico vehicular vara constantemente dependiendo del ciclo de
actividades. Para calcular el promedio diario de vehculos del camino analizado
se utiliza el IMD (ndice Medio Diario).
El IMD es la medida ms usada para el caso de vas, se utiliza para caracterizar
el transito cuando no existe el fenmeno de la congestin. Se expresa en
vehculos por da. El flujo vehicular puede presentarse en forma general o
descomponerse segn categora vehicular.
Conteo de trfico vehicular, utilizando los formatos del MTC. Por estacin de
conteo, 5 das de 7 horas. Horarios de 8 a 3 pm. El transito horario es una
medida representativa de las condiciones de transito en un periodo horario. Se
expresa en vehculos por hora. Se usa para caracterizar el comportamiento de
los vehculos en diferentes horas del da, pudindose determinar el trfico en
las horas punta y valle.
Ubicacin de cinco estaciones de conteo:

TAMBOGRANDE
NOMBRE DE LA ESTACIN
UBICACIN
Calle. Jos Carlos Maritegui
Calle. 9 DE Noviembre calle. Carlos

Calle. Morropon

Maritegui
Calle. Morropon calle. Andrs Razuri.

Calle. Buenos Aires

Calle.

Calle. Seor de los Milagros

Noviembre
Calle. Seor de los Milagros

Calle. Tpac Amaru

Calle. Tpac Amaru Jr. Los Girasoles.

CODIGO

Buenos

Aires

calle.

de

ESPECIFICACION DEL NUMERO Y CLASE DE VEHICULOS QUE TRANSITAN POR

ESTACIN
1. ESTACION 1: Calle. Jos Carlos Maritegui

Ubicacin de la estacin 1 en la Calle. Doble va 9 de noviembre con la

Calle. Jos Carlos Maritegui. Esta superficie de la va sobre la que
transitan los vehculos, est compuesta por dos carriles de circulacin.
Siendo el carril, parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila
de vehculos en el mismo sentido de transito.
Cuadro 1.1: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACIN 1
tramo
Cd.
Estacin

Ubicaci Calle. JOS CARLOS

n
MARIATEGUI
Sentid
o
Ambos

2
Cam
Auto
io
Com Micr
Hora movi
bi
o
l
neta
0809
106
1
0
0
0910
38
1
0
0
1011
35
1
0
0
1112
38
1
0
0
1213
97
1
0
0
1314
49
1
0
0
TOTA
L
362
7
0
0
97.3
%
4 1.80
0.12 0.00

Camion
2E

3E

POR
C.
TOTA
L
>=3
3T2
T3
%
28.8
0
0
107
2
10.4
0
0
39
0

Traylers
4E

2T2

2T3

37

39

99

51

0.66

0.08

0
0.0
0

0.00

0.00

0.00

FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificacin Vehicular 2015.

Grafico 1.1: VARIACION HORARIA ESTACION 2

372
100.0
0.00
0

9.89
10.6
0
26.5
5
13.7
3
100.
00

VARIACION HORARIA - ESTACION CURVA

"calle. JOS CARLOS MARIATEGUI"
25
20

500
433.85
382.62

15
VARIACION (%)

327.75
273.61

304.03

450
400
350
332.55
300
250

10

200

IMD

150
5

100
50

0
08-09

0
09-10

10-11

11-12

12-13

13-14

HORA

Esta estacin presenta un comportamiento particular, ya que en el lugar se

encuentra el colegio 14041, y en das hbiles, la circulacin de vehculos es
mayor en el horario de ingreso y salida de los alumnos, esto explica porque en
las maanas y al medio da se encuentran picos que hasta doblan el monto de
las horas de la maana despus de las 9:00 am.
Grafico 1.2: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACION 1

CLASIFICACION VEHICULAR - EESTACION CURVA

"JOS CARLOS MARIATEGUI"
120
100

2500
1984.7

2000

80

1500

60
1000

40

PORCENTAJE (%)

IMD

500

20

42.06
8.44 0 18.92
1.16 0 0.87 0

TIPO DE VEHICULO

2. ESTACIN 2: Calle. Morropon

Ubicacin de la estacin 2 en la interseccin de la Calle. Morropon con la
Calle. Andrs Razuri. Esta superficie de la va sobre la que transitan los
vehculos, est compuesta por dos carriles de circulacin.

Cuadro 2.1: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACIN 2

Tramo
0
Cd.
Estacin
2
Ca
Aut
mio Co Micr
o
Hora
mb
mv net
o
i
il
a
08-09
09-10

72
52

1
2

0
0

0
0

Ubicaci Calle. MORROPON ANDRES

n
RAZURI
Sentido Ambos
Camin
2E
0
0

3E
0
0

TOTA
L
PORC.

Traylers

4E
0
0

2T
2
0
0

2T3
0
0

3T2
0
0

>=3
T3
0
0

%
73
55

18.28
13.63

10-11
11-12
12-13
13-14

49
54
89
70

1
1
2
2

1
0
0
0

0
0
0
0

1
1
1
0

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

0
0
0
0

52
56
92
73

385
9
1
0
4
1
0
0
0
0
96.1
0.3
0.9 0.2 0.0 0.0
%
8 2.25
3 0.00
5
9
0
0 0.00 0.00
FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificacin Vehicular 2015.

400
100.0
0

TOTAL

0.00

12.87
13.92
22.97
18.32
100.0
0

Grafico 2.1: VARIACION HORARIA ESTACION 2

VARIACION HORARIA - ESTACION CURVA

"MORROPON - ANDRES RAZURI"
25

100
91.98

20

VARIACION (%)

80
73.35
70

73.21
15

90

54.58

60

55.74

51.52

50

10

40

IMD

30
5

20
10

0
08-09

0
09-10

10-11

11-12

12-13

13-14

HORA

La variacin del trafico por transito horario se define debido a la

diferenciacin del trfico vehicular. Por horas punta y trfico normal. Los
piques se hallan en las horas de las salidas y entradas de las escuelas y
trabajos. Es preciso mencionar que en esta zona se encuentra el colegio
15018 que tiene por nombre CORONEL ANDRES RAZURI.
Grafico 2.2: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACION 2

CLASIFICACION VEHICULAR - EESTACION CURVA

"MORROPON - ANDRES RAZURI"
120

385.09

100
80
60
PORCENTAJE (%)

40
20

9.02 1.31 0 3.78 1.16 0

450
400
350
300
250
200
150 IMD
100
50
0

TIPO DE VEHICULO

Siendo los vehculos de mayor trnsito, los automviles por la

versatilidad de uso y movilidad.
3. ESTACIN 3: Calle. Buenos Aires
Ubicacin de la estacin 3 en la interseccin de la Calle. Buenos Aires y
la Calle. 9 de Noviembre. Esta superficie de la va sobre la que transitan
los vehculos, est compuesta por dos carriles de circulacin.

Cuadro 3.1: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACIN 3

tramo
Cod
Estacin

3
Cam
Auto
io
Com Micr
Hora movi
bi
o
l
neta
0809
28
0
0
0

Camion
2E

3E
0

Traylers
4E

2T2
0

2T3
0

3T2
0

Ubicaci Calle. BUENOS

n
AIRES
Sentid
o
Ambos
TOTA
L
PORC.
>=3T
3
%
0

29

14.88

0910
1011
1112
1213
1314
TOTA
L
%

29

30

15.49

27

28

14.43

32

33

17.46

34

37

19.06

34

36

18.68

184
95.9
8

192

100.00

0.00 0.00

1.82

0.00

0.00

0.00 0.00

0.00

2.20

0.00 100.00

FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificacin Vehicular 2015.

Grafico 3.1: VARIACION HORARIA ESTACION 3

VARIACION HORARIA - ESTACION CURVA

"Calle. BUENOS AIRES"
25

40
36.53
33.47

20
28.53

29.69

30

27.65

25

15
VARIACION (%)

35.8
35

20
10

IMD

15
10

5
0
08-09

0
09-10

10-11

11-12

12-13

13-14

HORA

Esta estacin presenta bajo nivel de circulacin vehicular, debido a ser una va
alejada del centro de la ciudad, adems de estar en mal estado. Adems se
trata de una va secundaria.
Grafico 3.2: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACION 3

CLASIFICACION VEHICULAR - EESTACION CURVA

"Av. BUENOS AIRES"
120 183.96
100
80
60
PORCENTAJE (%)

40
20
0

4.22 0

0 3.49 0

200
180
160
140
120
100
80
60 IMD
40
20
0

TIPO DE VEHICULO

4. ESTACIN 4: calle. Seor de los Milagros

Ubicacin de la estacin 4 en la calle. Seor de los Milagros. Esta
superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, est compuesta
por dos carriles de circulacin.

Cuadro 4.1: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACIN 4

tramo
Cod.
Estacin
Aut
Hor
o
a
mov
il

0
2
Cami
o
Comb Micr
i
o
neta

Ubicaci
n

JR. JOS OLAYA CON Calle.

PROGRESO

Senti
do

Ambos

Camion
2E

3E

TOTAL

Traylers
4E

2T2

2T3

3T2

>=3
T3

PORC
.
%

0809
0910
1011
1112
1213
1314
TOTA
L
%

116

117

14.36

99

102

12.47

152

158

19.38

119

128

15.74

162

169

20.73

138

141

786
96.3
2

16

816

17.32
100.0
0

1.96

0.57

0.09

1.05

0.00 0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

100.00

FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificacin Vehicular 2015.

Grafico 4.1: VARIACION HORARIA ESTACION 4

VARIACION HORARIA - ESTACION "CALLE. SEOR DE LOS MILAGROS"

25

169.11

158.05
20

160
141.32
140

128.36
15

180

120

117.16
101.73

100

VARIACION (%)

80

10

60
40

20
0
08-09

0
09-10

10-11

11-12

HORA

12-13

13-14

IMD

Esta estacin presenta un comportamiento regular de circulacin vehicular,

esto se debe a que est ubicada en la parte posterior del mercado y paradero
de buses que la ciudad.
Grafico 4.2: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACION 4

CLASIFICACION VEHICULAR - EESTACION CURVA

"Av. SEOR DE LOS MILAGROS"
120

900

785.76

800

100

700

80

600
500

60
PORCENTAJE (%)

400
300 IMD

40

200

20
16.01 5.38
0

8.59

100
0

TIPO DE VEHICULO

5. ESTACIN 5: Av. Tpac Amaru

Ubicacin de la estacin 4 en la Calle. Tpac Amaru y Jr. Los Girasoles.
Esta superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, est
compuesta por dos carriles de circulacin.

Cuadro 5.1: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACIN 5

Tramo

Ubicaci
n
calle. TUPAC AMARU

Cod.
Estacin

Sentid
o

Auto Camio
Com Micr
Hora movi
bi
o
l
neta
0809
51
1
0
0
0910
46
1
0
0
1011
45
1
0
0
1112
40
1
1
0
1213
36
1
1
0
1314
32
1
1
0
TOTA
L
253
7
3
0
%

94.4
7

2.55

1.14

Camin
2E

0.00

3E

Ambos

Traylers
4E

2T2

2T3

>=3
T3

3T2

TOT
AL

52

19.48

47

17.63

48

17.96

43

16.12

39

14.70

34

12.86

0.76

1.09

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

268 100.00
100.0
0

Grafico 5.1: VARIACION HORARIA ESTACION 5

VARIACION HORARIA - ESTACION CURVA

"Calle. TUPAC AMARU"
25

60
52.25
47.3

50

48.17
43.22

15
VARIACION (%)

FUENTE: Estudio de Conteo, Clasificacin Vehicular 2015.

20

PORC.

39.44

10

20

10

0
08-09

40
34.49
30
IMD

0
09-10

10-11

11-12

HORA

12-13

13-14

Grafico 5.2: CLASIFICACIN VEHICULAR ESTACION 5

CLASIFICACION VEHICULAR - EESTACION CURVA

"Calle. TUPAC AMARU"
100

300

90 253.38

250

80
70

200

60
50
PORCENTAJE (%)

150

40

100 IMD

30
20
10
0

50

6.843.06 0 2.042.91 0

TIPO DE VEHICULO

6. ANALISIS DE LAS ESTACIONES EN CONJUNTO

Cuadro resumen de las cuatro estaciones:
Cuadro 6.1: CLASIFICACIN VEHICULAR 2015
Tramo
Cd.
Estacin
Hora

0809
0910
1011
1112
1213

Ubicaci
n

Auto
mvi
l

2
Cami
o
Comb
i
neta

Sentido
Camin

Micr
o
2E

3E

Traylers
4E

2T2

2T3

3T2

TAMBOGRANDE
Ambos
TOTA
L
>=
3T3

PORC
.
%

378

383 18.61

265

274 13.31

315

328 15.94

290

304 14.79

415

10

434 21.10

1314
TOTA
L
%

323
1,98
5
96.5
2

42

19

2.05

0.41

0.00

0.92 0.06 0.00 0.00 0.00 0.00

333 16.17
100.0
0 2,056
0
0.0 100.0
0
0

FUENTE: estudio de conteo, clasificacin vehicular 2015

Grafico 6.1: VARIACION HORARIA

VARIACION HORARIA "TAMBOGRANDE"

25
20
15
VARIACION (%)

10
5
0

500
433.85 450
400
382.62
350
332.55
327.75
304.03
300
273.61
250
IMD
200
150
100
50
0

08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14

HORA

Grafico 6.2: CLASIFICACIN VEHICULAR

CLASIFICACION VEHICULAR
"TAMBOGRANDE"
120
1984.7
100

2500
2000

80

1500

60
1000

40

PORCENTAJE (%)

20
0

42.06
8.44018.92
1.1600.870

500

IMD

TIPO DE VEHICULO

IDM
Indice medio diario (IMD) es la medida ms usada para el caso de caminos. Se
utiliza para caracterizar el transito cuando no existe el fenmeno de la
congestin. Se expresa en vehculos por da.
Cuadro 6.1: IMD 2015

CAMION
3E

CAMION
4E

SEMI
TRAYLERS

23

11

19

42

8
0.
4

0
0.
0

19

0.0

0.0

0.9

0.1

0.0

0.0

0.0

2.0

FUENTE: estudio de conteo, clasificacin vehicular 2015.

TRAYLERS

CAMION
2E

CAMIONETA

AUTOMOVIL

OMNIBUS
3E

2,05 1,98
6
5
100.
0 96.5

OMNIBUS
2E

E+S

MICROBUS

1,03 1,00
9
1
1,01
7 984

COMBI

IMD

SENTIDO

RUTA

TODAS

TAMBOGRAND
E

TRAMO

ESTACION

TIPO DE VEHICULO

Siendo:
IMD < 100 vehculos / da: caminos de bajo trfico.
Se concluye que las estaciones son vas de transito alto moderado. En cuanto
a la estacin, es una va de transito bajo, por la cual no transitan vehculos
de transito pesado.

CONCLUCIONES:
La evaluacin y el anlisis de trfico en el AA.HH. Andrs Razuri. nos
muestra un resultado en el cual el IDM general es mayor a los cien
vehculos por da, lo que significa un aumento en el trfico y una zona de
moderada coocurrencia vehicular.
El anlisis por estaciones dio como resultado que el punto ESTACION 1
ubicada entre las calles 9 de Noviembre y la calle. Jos Carlos
Maritegui, es una estacin con moderados niveles de transito, sin
embargo por estar ubicado el colegio 14041, existen altos niveles de
trfico en horas de ingreso y salida de los alumnos son en su mayora
mototaxis convertidas al equivalente de tres mototaxis un automvil.
La estacin 2, ubicado entre la calle. Morropon y la calle. Andrs Razuri,
presenta niveles moderados de circulacin vehicular, sobre todo en das
hbiles, debido a la presencia del colegio 15018, sin embargo los fines
de semana tambin presenta niveles moderados ya que por tratarse de
una avenida transversal a la calle. Principal de la ciudad y a ser una

calle. Grande. Es necesario resaltar que esta calle. Presenta bajos

niveles de transporte pesado, casi inexistente.
Las estaciones 3 y 5 ubicada en la calle. Buenos Aires y calle. Tpac
Amaru, respectivamente. Cuentan con bajos niveles de circulacin vial,
debido a tratarse de calles. Secundarias y cortas, adems de ser
paralelas a la Av. principal de la ciudad.
La estacin 4, ubicada en la calle. Seor de los Milagros, cuenta con
altos niveles de transito vial, respecto a las dems estaciones, ya que es
una calle. muy larga ubicada en la parte posterior del mercado y el
paradero de buses de la ciudad. Adems en este punto si se encuentra
transito pesado.