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CULTURA
RECORRIDO
EXPERIENCIA
CULTURA
RECORRIDO
EXPERIENCIA

CULTURA

RECORRIDO
EXPERIENCIA
CULTURA
RECORRIDO
EXPERIENCIA
CULTURA
RECORRIDO
EXPERIENCIA
CULTURA
RECORRIDO
EXPERIENCIA

EL METRO,

EXPERIENCIA CULTURAL

Documento de Proceso y Sntesis


Carla Marcela Papagayo Molina
Profesor Proyecto: Lorenzo Castro
Profesora Anlisis: Carolina Blanco
Universidad de los Andes
Faculad de Arquitectura y Diseo
Departamento de Arquitectura
Bogota, Noviembre 2016

NDICE
1

INTRODUCCIN

OBJETIVOS

10

METODOLOGA

12

EL METRO DE BOGOT

14

ANLISIS MULTICAPAS

19

REFERENTES

61

PROYECTO

69

BIBLIOGRAFA

70

??

INTRODUCCIN

Es acertado afirmar que los bogotanos no

entendemos la capital como una nica ciudad, sino


como fragmentos de ciudades distintas. La Bogot de
unos no es la misma que la Bogot de otros.

Veo la oportunidad de aceptar como propio

aquellas zonas de la ciudad que sentimos ajenas con una


combinacin entre la cultura, los espacios pblicos y el
metro, entendido este como un sistema que contiene
y articula las dos primeras. Concebido de esta manera
el metro tiene el potencial de agrupar a la ciudad(ana)
creando un nuevo sentido de pertenencia puesto que se
siente ms prximo lo que antes era forneo.

Mi intencin es hacer del metro un recorrido

cultural, pues creo firmemente que los espacios cultos


crean una ciudad culta. Quiero que quienes usen el
metro entren en un circuito que adems de un servicio
de transporte les ofrezca un viaje cultural. Imagino las
estaciones como instituciones que se complementan

entre s a travs del metro- y al sector, asignando un


uso dependiendo su localizacin.

En este sentido el metro se vuelve proyecto. El

programa que albergue cada estacin adquiere un


sentido dentro de la ciudad porque se convierte en un
sistema donde uno no funciona sin el otro.

Pretendo que con la construccin del metro se

construya tambin un nuevo Genius Loci para Bogot,


dado que soy una convencida de que el significado de
un lugar son las memorias a l vinculado. Anhelo generar
sitios para parar, estar y crear; zonas a los que todos
tengan acceso a los ms variados gneros culturales; y
espacios de encuentro que con el tiempo conformen un
nuevo espritu del lugar.

Aspiro que el metro y la ciudad se conecten a travs

de lo cultural.

OBJETIVOS
Generales

Se parte del hecho de que la llegada del metro

genera un cambio de dinmicas y escalas a lo largo


de toda la ciudad. Por lo tanto, el objetivo general es
aprovechar esta condicin para integrar a la poblacin
bogotana, potencializando la cultura a travs del metro.

10

Especficos

Vincular escpacial y socialmente el metro con el

lugar donde se implanta a travs del relacin directa o


visual de los espacios.
Crear lugares pblicos que inviten a la apropiacin del
mismo, a travs de algn tipo de intercambio entre
usuarios del metro.

Construir lugares y espacios, de caracter pblico y

privado, que albergen variedad de expresiones culturales.

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METODOLOGA

El desarrollo del proyecto de grado de Arquitectura

de la Universidad de los Andes parte de dos cursos que


son complementarios entre s. El primero, Proyecto de
Unidad Avanzada, dirigida por el Arquitecto Lorenzo
Castro busca, a travs de ejercicios proyectuales,
estrategias aplicables al proyecto final. El segundo curso,
Anlisis de Unidad Avanzada, a cargo de la Arquitecta
Carolina Blanco, se dedica a la comprensin de las
dinmicas del lugar en el cual se implanta el proyecto.

El proceso del curso de anlisis se divide en dos

grandes momentos. El primero se centra en un estudio


de sistemas de transportes alrededor del mundo con
aras de introducir el metro como tema central en los
proyectos a desarrollar. La segunda parte fija como
objetivo tener un diagnstico del lugar, y por ende una
mejor comprensin de las dinmicas y componentes
que en este suceden. La primera aproximacin fue una
visita al lugar, chapinero. Luego se trabaja en un Anlisis
multicapas, en este documento registrado, que permiti
un anlisis mas profundo sobre la historia, el espacio

12

wlas circunstancias legales, el transporte, la estructura


edilicia, la infraestructura y la esencia inmaterial del lugar. 

Durante el curso de proyecto se plantean varios

ejercicios transversales. La escritura y ejercicios rpidos


guan el proceso durante el curso. En primera instancia
la escritura de ideas e intenciones sirve para plantear un
objetivo claro. Tambin sirve como documento al cual
regresar para tener certeza de no perder el rumbo. Sin
embargo, el escrito se renueva a medida que el proyecto madura. De igual manera se hacen varios ejercicios
proyectuales de corta duracin con el fin de extraer conceptos que sean aplicables al diseo final del proyecto.
El otro objetivo de estos ejercicios es abordar el proyecto
desde sus particularidades para luego poder entenderlo
en su totalidad.

Cabe aclarar que el ambos cursos van en paralelo,

y uno alimenta el otro. Es decir, el anlisis del lugar nutre


el proyecto, mas no surge de este.

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EL METRO

La primera lnea del Metro de Bogot ser

totalmente elevada y se construir en tres etapas. La


primera comienza en el Portal Amricas y va por la
Avenida Primero de Mayo hasta la Calle 1 con Avenida
Caracas. La segunda fase va por toda la Av. Caracas hasta
la calle 72 y la tercera va, por la autopista, hasta la calle
127. Se estima que la longitud total de metro sean 30,58
kilmetros, Teniendo la primera y segunda fase del metro
25,29 kilmetros de extensin.

Las primeras dos etapas contaran con 15 estacione,

separadas entre ellas aproximadamente cada 1,39km. Las


estaciones sern: Portal de la Amricas, Carrera 80, Calle
42 sur, Kennedy, Avenida Boyac, Avenida 68, Carrera
50, NQS, Nario, Calle 1, Calle 10, Calle 26, Calle 45, Calle
63 y Calle 72. De estas quince, diez tendrn integracin
modal con Transmilenio.

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El sistema se va a complementar con troncales

alimentadoras en la Avenida 68, la Avenida Boyac y la


Avenida Ciudad de Cali, lo cual incrementar el nmero
de abordajes a 650,000. Adems, se proyectan 990,000
viajes diarios adicionales a los que hace Tansmilenio.

La flota contar con 23 trenes elctricos de 148

metros de longitud. Cada tren cuenta con seis vagones y


una capacidad de 1.800 pasajeros.
La informacin del metro fue obtenida de la pgina oficial
del Metro de Bogot

15

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ANLISIS
MULTICAPAS
E

ESPACIO

HISTORIA

TRANSPORTE

ESTRUCTURA EDILICIA

INFRAESTRUCTURA

CIRCUNSTANCIAL LEGALES

USUARIOS

SOLVENCIA INMATERIAL
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18

ubicacin geogrfica

Espacio

SURAMRICA
COLOMBIA

COLOMBIA
CUNDINAMARCA

CUNDINAMARCA
BOGOT D.C

19

BOGOT D.C
LOCALIDAD DE CHAPINERO

LOCALIDAD DE CHAPINERO
UPZ 99 - CHAPINERO

20

La localidad de Chapinero est ubicada en el sector nororiental de la ciudad.


Al norte limita con la localidad de Usaqun, al oriente con los municipios de
La Calera y Choach, al sur con la localidad de Santa F y al occidente con las
localidades de Teusaquillo y Barrios Unidos.

Chapinero Norte

Chapinero Cemtral

Marly

Sucre

Catalua

La UPZ de Chapinero se encuentra en la zona suroccidental de la localidad que


lleva el mismo nombre. Los lmites de la UPZ son: al oriente la carrera Sptima, al
sur el rio Arzobispo, al occidente la avenida Caracas y al norte la calle 67. Est a
su vez dividida en 5 Barrios: Chapinero Norte, Chapinero Central, Marly, Sucre y
Catalua.

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Estructura Ecolgica Principal

22

Rio Arzobispo

Gracias a su proximidad con los


cerros de oriente chapinero cuenta
con dos elementos importantes
de la estuctura ecolgica principal
de Bogot, como lo es el Parque
Nacional Enrique Olaya Herrera y
el canal y la ronda del rio Arzobispo.
Parque Nacional

23

Espacio Pblico

Parque Sucre

Los

dos

pginas

elementos
anteriores

naturales
son

de

mostrados
los

pocos

en

las

espacios

verdes con los que cuenta el sector. Sin embargo se


pueden encontrar algunas plazas y parques en el

Parque de Lourdes

24

Plaza Universidad Javeriana

tor como lo son el parque sucre, el parque de los hippies,


el parque de Lourdes, la plaza de Lourdes, la plaza de la
Pontificia Universidad Javeriana y la calle de ingreso a la
Universidad Piloto de Colombia.

Parque de los Hippies

25

3 Plaza de Lourdes

Calle Universidad Piloto

Los espacios pblicos son reconocidos en el sector dados que son contados. Estos
parques y plazas no alcanzan a suplir el ndice de espacio pblico por persona.

26

Historia
Crecimiento Urbano de Bogot

AO 1539

AO 1791

AO 1894

AO 1900

27

AO 1911

AO 1923

AO 1930

AO 1940

28

AO 1950

AO 1960

AO 1980

AO 2000

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Acontecimientos Relevantes

El sector de chapinero, antes de ser una expansin de

Bogot, fue habitado por los muiscas.


Segn registros histricos el sector debe su nombre a

Antn Hero Cepeda, quien se dedicaba a la elaboracin de un


tipo de calzado llamado chapines.

El da 8 de diciembre de 1875 se coloc la primera piedra

de la Iglesia de Nuestra Seora de Lourdes bajo la orden del


Arzobispo Vicente Arbelez. Esta obra impuls la ampliacin de
vas y construccin de quintas a su alrededor.

Chapinero, an siendo un casero, comienza a cobrar

importancia para los habitantes de Bogot. En busca de una


mayor facilidad para transportarse entre estos dos puntos, el
1 de diciembre de 1884 se inaugura la primera lnea del tranva,
impulsada por mulas. La lnea iba desde la Plaza de Bolvar
hasta la actual Plaza de Lourdes. En total tena una extensin
de 6,25km.

30

En 1888 se inaugur el servicio de acueducto.

Hacia finales de la dcada de 1880 Chapinero pas de

ser un casero a un conjunto de haciendas y fincas de familias


adineradas. Asi mismo se convirti en paso obligatorio de la
capital hacia el norte del pas, lo cual impulso exponencialmente
el comercio en la zona.

En 1890 se inaugur la actual Avenida Caracas, por

donde pasaba el ferrocarril, que conectada la estacin de la


sabana con Boyac y Santander.

A principios de la dcada de 1990 las familias de

campesinos migraron al sector en busca de mejores


oportunidades

Durante los primeros treinta aos del siglo hubo un

auge en los servicios y equipamientos. Se instalaron tranvas


elctricos, se construye el Gimnasio Moderno, la Sociedad de
Mejoras Pblicas, la Avenida Chile (actual calle 72), un sanatorio,
que actualmente es la clnica Marly, entre otros.

31

Gracias al crecimiento de Teusaquillo en los aos de 1930,

Chapinero pas a entenderse como un barrio ms de Bogot.


Sin embargo, fue hasta 1954 que se anexo legalmente como
parte de la ciudad.

La consolidacin de barrios sucedi hasta la dcada de

1990. La localidad se fue convirtiendo en le centro comercial


del norte de la ciudad, y poco a poco el comercio atrajo a los
servicios bancarios y de telecomunicaciones, convirtiendo a
Chapinero en centro comercial y financiero de la ciudad

Actualmente Chapinero se encuentra totalmente

consolidado y sigue siendo un gran centro de comercio y


dotaciones en la ciudad. Por esta condicin el sector maneja
un alto ndice de poblacin flotante.

32

Transporte

Bogot le ha apostado a construir un sistema integral

de transporte y el sector de Chapinero se ha visto beneficiado


por la iniciativa. Lo anterior se debe a que su malla vial incluye
vas que conectan la ciudad tanto en sentido norte-sur como
oriente-occidente:

La avenida Caracas: nace en Usme, unos de los extremos

del sur de la ciudad, y se conecta al norte con la Autopista norte


y la calle 80. Adems de esto cuenta con Transmilenio.. Segn
el plan de la actual alcalda, por esta va tambin va a albergar
la primera lnea del metro.

La carrera sptima: considerada como columna vertebral

en Bogot. Actualmente cuanta con numerosas rutas del


Sistema Integrado de Transporte Pblico y con un carril
exclusivo para buses del sistema.

La carrera trece: Cuenta con un cicloruta, que se conecta

con la carrera 11.


Calle 53: Conecta directamente con el occidente de la

ciudad

Las otras vas de escala intermedia que conectan la

localidad en sentido oriente-occidente son la calle 39, 45 y 64..

33

Malla Vial

34

Red de
Transporte

35

Estructura Edilicia

Una gran proporcin de los edificios de la zona


son equipamientos culturales, educativos, de
administracin pblica, de culto y servicios.
Por esta misma razn el sector cuenta con estilos,
alturas y tipologas muy variadas y contrastantes.

36

Plano de Alturas

37

Edificaciones

Torre UGI

Iglesia Nuestra
Seora de
Chiquinquir

38

Universidad Piloto de Colombia

Teatro Libre

39

Casas
Tradicionales

Clnica Marly

40

Plaza 39

Edificio de
Vivienda con
Plataforma
Calle 57 con 13

41

Infraestructura

Segn los datos de las cartillas de las UPZ de

la Alcalda Mayor de Bogot, hay un cubrimiento


total del sistema de alcantarillado, basuras, energa
elctrica, gas y telecomunicaciones

A travs del plano de llenos y vacos se

evidencia la carencia de espacios libres para el


disfrute de los ciudadanos.

La oferta comercial y de servicios educativos

proliferan en el sector, hay una mayor proporcin


de lotes destinados estos usos que a la vivienda.

El comercio y los usos dotacionales se

posicionan hacia las vas principales y secundarias


(pg.45) mientras que la vivienda se aleja de estas
y se sita en las calles de menor trnsito(pg.44).
Los planos en las siguientes pginas se puede
comparar la relacin entre estos dos usos.

42

Plano de Llenos y Vacos.

43

Plano de uso del suelo:


Vivivenda

44

Plano de uso del Suelo:


Dotacional y Comercio.

45

Circunstancias
Legales

46

Plano de Distribucin de Suelos

2
4

5
1

47

Plano De Bienes de Inters Cultural

48

Universidad Santo Toms

Calle 53 con Carrera 13

49

Calle 42 con carrera 13

Calle 41 con Carrera 8va.

50

Usuarios

Segn la cartilla de la UPZ 99 elaborada por

la Alcaldia Mayor de Bogot, Chapinero cuenta


con 7.113 hogares, 5243 habitantes por hectrea,
1,36 hogares por vivienda y 2,80 personas por
hogar.

El sector se carcteriza por su baja densidad

poblacional. Sin embargo, a causa de los otros


usos del sector, alberga una poblacin flotante
compuesta

principalmente por trabajadores,

comerciantes y estudiantes.

51

Plano de Densidad Por Manzanas

52

Plano de Poblacin Por Manzanas

53

Solvencia
Inmaterial

Por Solvencia Inmaterial se entiende

aquellos valores y caractersticas propios de un


lugar. Estos son intransferibles e implasmables
en un plano convencional, puesto que no hay
manera de medirlo de forma precisa y exacta.
Son un conjunto de elementos, intangibles, que
conforman la esencia de un lugar.

En el case de Chapinero la solvencia

inmaterial la generan las personas que a diario


transitan la zona, las reuniones e intercambio
entre ellos. Intercambio de opiniones, palabras,
ideas y cultura.

54

55

56

57

58

REFERENTES
Referentes Conceptuales y Proyectuales

CCSP

CENTRO CULTURAL SAN PABLO

59

60

CENTRO
CULTURAL SAN
PABLO

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62

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64

65

66

67

68

PROYECTO
PRIMERA
APROXIMACIN

69

CONCEPTOS

Dentro del marco de hacer del metro un

sistema cultural se pretende que cada quien


pueda tener una experiencia diferente una vez
se ingresa al sistema de transporte. Cmo?
Ofreciendo espacios para el desarrollo de las
mas variadas acciones culturales a lo largo de las
estaciones.

As entonces, se abre la posibilidad de que

cada quien arme su propio itinerario cultural,


saltando de estacin en estacin. Las intenciones
van un poco ms all. Se pretende tambin que lo
que suceda en dichas estaciones invite a explorar
ms del pedazo de ciudad que rodea el metro.

70

El sistema del metro cultural se plantea

como una estructura que no tiene jerarqua, no


es relevante ni necesaria la especializacin de
programas en las estaciones. La meta es que se
lea como un mega-equipamiento para la ciudad,
accesible una vez uno entre a cualquier estacin
del metro.

Este proyecto, que se entiende como una

pieza dentro de un sistema, tiene como base dos


principios: que en el suceda un intercambio de
cultura, y que sea algo evidente para cualquiera
dentro del sistema, a travs de la conexin entre
todos los espacios.

71

INTERCAMBIO DE CULTURA

La cultura se tiende a concebir como elitista,

y no algo de carcter popular. Para este proyecto


se ha de entender como aquel velo invisible que
nos cubre a todos, y que nosotros mismos tejemos
a diario. En este orden de ideas, el intercambio
cultural es la transmisin de conocimiento a travs
de las experiencias colectivas. Es decir, todo tipo
de trueque, material e inmaterial, entre cualquier
individuo.
Algo tan cotidiano como el metro ofrece un gran
escenario para la fabricacin y fortalecimiento de
este velo bogotano.

72

CONEXIN ENTRE ESPACIOS

La verdadera medida de xito de la

arquitectura es la experiencia. El proyecto invita


a vivir el fenmeno de caminar a travs de los
espacios, el fenmeno de ver sin participar, o
de mezclarse entre actividades que invitan a
experimentarlas de primera mano. Se buscan
estrategias arquitectnicas para alimentar la
cultura, como lo son: conexiones entre espacios,
ya sean directas o tan solo visuales; el uso de
distintos niveles; los juegos con la topografa y las
mltiples relaciones que esto crea entre el interior
y el exterior; la unin desde entre el metro y el
proyecto, y este ltimo con la ciudad existente.

73

LOCALIZACIN

74

CUBIERTAS

75

PROYECTO DESDE EL METRO


PLATAFORMA DEL METRO

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PLAZA
PLAZA (NIVEL 0) Y PRIMERA PLANTA (NIVEL+1)

77

EQUIPAMIENTO
SEGUNDA PLANTA (NIVEL +4)

78

TERCERA PLANTA (NIVEL +6)

79

CUARTA PLANTA (NIVEL +9)

80

QUINTA PLANTA (NIVEL +12)


CONEXIN CON EL METRO

81

SEXTA PLANTA (NIVEL +15)

82

83

cortes

84

VIVIENDA

tipo1

tipo2

tipo3

85

VIVIENDA - PLANTA TIPO

86

87

VISTA AREA

88

89

BIBLIOGRAFA

Los planos son de construccin propia a partir de informacin
obtenida de IDECA. Planos e imgenes que no son propias estn ac
refereciadas
Imgenes
Edificio Ugi
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/b4/9f/30/
b49f3065e2000b6d4a6b0740b7a4a1f7.jpg
Teatro Libre
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Teatro_
Libre_de_Bogot.JPG
Universidad
Piloto
https://userscontent2.emaze.com/images/
eb3ceab8-f8ae-4616-9bcb-5aba414eb30f/4c9790539ec4c7e090
0f842effd15c80.jpg
Iglesia de Nuestra Seora de Chicuinquira http://sia1.subirimagenes.
net/img/2014/03/15/140315045213806003.jpg
Universidad
Catlica
https://www.ucatolica.edu.co/portal/wpcontent/uploads/2015/08/universidad-catolica-sede-4.jpg
Casas del barrio Sucre http://3.bp.blogspot.com/-GBACYTxKg4U/
UWObDS3jNcI/AAAAAAAAAm4/su1N_i_TM5E/s1600/
Casa+33+con+Quince.JPG

90

Plaza
39
http://s739.photobucket.com/user/bogotarq/
media/3677326832_5788ab47cf_b.jpg.html
Clnica Marly http://www.venolaser.com/userfiles/image/Marly.jpg
Edificio vivienda plataforma en la calle 57 con 13http://mapas.bogota.
gov.co
Universidad Santo Toms http://3.bp.blogspot.com/-KE1xcSGDMjw/
TzLtfrw9L0I/AAAAAAAAABk/ujWzSnG4Nik/s1600/fachada-recta.
png
Multitud
pg.56
http://images.et.eltiempo.digital/contenido/
multimedia/fotos/bogota/IMAGEN/IMAGEN-13989295-2.png
Calle 48 pg.57http://directobogota.co/wp-content/uploads/2015/12/
Calle-41-Universidad-Javeriana.jpg
Fotos del Centro Cultura Sao Paulo http://www.centrocultural.sp.gov.
br/fotos_ensaios/ensaio1.jpg

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