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Escuela Superior Politcnica del Litoral

Sistema de Admisin y Nivelacin

PROYECTO DE FSICA

Conservacin de la energa

INTEGRANTES:

CINTHYA SOLEDISPA
VIVIANA GUARCO
ILLONA BURGOS
VICTOR VALDEZ
RUTH SALVATIERRA

CURSO Y PARALELO:
Ing20 V 121
DOCENTE: FELIPE NARANJO

NDICE

ndice
Resumen .................................................................................................................................... 2
Itroduccin ................................................................................................................................ 2
Capitulo 1 ....................................................................................................................................
El problema ............................................................................................................................... 3
Antecendete ............................................................................................................................... 3
Delimitacion Problema .............................................................................................................. 5
Formulacion del problema ........................................................................................................ 5
Objetivos ................................................................................................................................... 6
Justificacion e importancia ........................................................................................................ 6
Hipotesis ..................................................................................................................................... 7
Capitulo 2 ...................................................................................................................................
Marco teorico ........................................................................................................................... 8
Capitulo 3 y 4 ............................................................................................................................
Desarrollo del bucle ................................................................................................................ 11
Capitulo 5 ...................................................................................................................................
Conclusion .............................................................................................................................. 21
Recomendacin ...................................................................................................................... 22
Bibliografia .............................................................................................................................. 23
Anexos ..................................................................................................................................... 26

Ttulo: CONSERVACIN DE LA ENERGA

RESUMEN

El proyecto se enfoca a conceptos de energa y a las leyes de newton, al realizar los clculos
se asumen que es un sistema cerrado donde la energa en todos los puntos de la pista se
mantiene constante, el concepto de energa aplicado enuncia la energa no se crea ni se
destruye, sino que se transforma en otras formas, otra condicin que se realiza para los
clculos es que las superficies de la pista y el cuerpo sean lisas es decir no haya friccin,
porque si est presente esta fuerza hay perdida de energa, al ejecutar el trabajo de frenar el
cuerpo que es oponerse al movimiento, la energa se escapa del sistema, de ah los porcentajes
de errores en los clculos.
En este proyecto tambin se calcul la altura mnima a la que debemos dejar cae objeto para
que d la vuelta completa a al bucle.

INTRODUCCIN

Pues bien, en este proyecto observamos y analizamos porque no nos caemos cuando damos
una vuelta completa en la Montaa Rusa y para ello utilizamos una pista con una estructura
similar a la del juego mecnico mencionado anteriormente, en la que se presenta un rizo
circular.. Adems en este proyecto comprobamos que la energa mecnica se conserva.

Todo los procedimientos a realizar nos permitira entender cada uno de los parametros fisicos
y terner mas claro los conceptos previos. Una aplicacin es el aprovechamiento de las
energas en un sistema para poder transformar en otra energa necesaria para ejecutar un
trabajo, como sucede en las centrales hidroelctricas

Captulo 1

EL PROBLEMA

Incgnitas que se irn resolviendo a lo largo de nuestro proyecto:

La altura mnima, H, desde donde se debe soltar el objeto para que pueda recorrer el

bucle sin desprenderse.

La magnitud de la fuerza normal, NA, que la pista ejerce sobre el objeto en el punto A.

La magnitud de la fuerza normal, NB, que la pista ejerce sobre el objeto en el punto B.

La rapidez del objeto, v0, que tiene al abandonar la pista.

La altura mxima, Y, que alcanza el objeto con respecto al suelo.

El alcance horizontal, X, que tiene el objeto al llegar al suelo.

ANTECEDENTES

De la conservacin de energa

Primero comenzamos con Ren Descartes (1596-1650), en la que introduce una ley de
conservacin: ley de la cantidad de movimiento. Segn l
adjudicaron a base a la perfeccin de Dios: en el mundo no
puede existir otra cantidad de movimiento que la que l puso en
un principio. En la que es la definicin mecnica actual: el
producto de la masa por la velocidad.
Despues sigue Christiaan Huygens (1629-1695).- (m x v2): Introduce una ley de conservacion
adicional a la cantidad de movimiento para colisiones de cuerpos rigidos: el producto de la
por el cuadrado de la velocidad. En que 1669 en que las reglas concernientes al movimiento
tras el mutuo impuslso se dijo: En la que la suma de los productos de masas de todo cuerpo
rigido por cuadrados de velocidades se mantiene siempre constante, antes y despus de las
colisiones.

En 1646 hasta 1716 aparecio el fisico Gottfried Leibniz ( Vis Viwa): En la que hizo una breve
demostracion de un error que hizo Descartes y otro sabios respecto a la ley natural de Dios
hace que se conserve siempre la misma cantidad de movimiento, ley en la que ellos hacen uso
defectuoso al aplicarla en mecanica. Es la fuerza viva, y no la cantidad de movimiento, lo que
permanece invariable en el universo. Esto es para el una verdad a priori y no un hecho
cientifico, las leyes de la mecanica deben justificarse desde principios elevados.
En 1642 hasta 1727 esta el famoso Isaac Newton (Quantitas motus), en la que el demuestra la
conservacion a partir del principio de accion y reaccion de la cantidad de movimiento,
desestima la conservacion de las fuerzas vivas de Gottfried Leibniz porque no puede dar
ceunta de las colisiones inelasticas y otro fenomenos disipaditos .
En 1667-1784, Johann Bernoulli (Virium vivarum) en la propuso que las fuerzas viva que
desaparece en las colisiones inelasticas es usada para comprimir y deformar un cuerpo.
En 1717-1783 aparecion Jean Le Rond d`Alembert (Forces vives) es el primero en dar factor
de 1/2 a la ecucaion de la energia cinetica obtiendo la formula definitiva, tambien da la
expresion de la integral del trabajo Relaciones estas magnitudes con el teorema trabajo
energia cintica
Joseph Louis Lagrange en 1736-1813, demuestra que, para ciertos sistemas aislados, con
ligaduras intependientes del tiempo y potenciales centrales, T+V, La semi vius cia mas la
funcion pontencial se mantiene constante. Parece ser la primera aparicion del principio de
conservacion de la energai mecnica (Forces vives).
Thomas Young (1173-1829 (Energy)): Denomina al producto de masa por la velocidad al
cuadrado(mv2) con la palabra energia.
Augustin Fresnel (1788-1827 (Forces viwes)): Propuso que la fuerza viva que falta en ciertos
fenomenos se convierte en calor, para que se siga valiendo la conservacion de las forces vives.
Es un precoz ejemplo de aplicacin fuera de la mecnica
Gaspard-Gustave Coriolis (1792-1843): En la que define trabajo y energia cinetica tal como la
conocemos actualmente.
Benjamin Thompson (1753-1814): Logro mediante experimentos destruir la teoria del calor,
existe una relacin entre calor y movimiento.
Nicolas-Leonard-Sadi Carnot (1796-1832 (Puissance motrice)): En la que estudia la
conversin del calor en trabajo a partir de los motores de vapor. Difundelos conceptos a
4

cualquier motor que funcione con calor. Encuentra una cota superior al rendimiento e
cualquier motor
mile Clapeyron (1799-1864 (Puissance motrice)): l introduce los diagramas que llevan su
nombre y el calculo grafico de la accion mecnica (trabajo).
Julius Von Mayer (1814-1878 (Krafe)): Propuso que el movimiento y fuerza de cada son
intercambiables con el factor de conversin.
James Prescott Joule (1818-1889 (Mechanical equivalent of heat)): Hizo calculos
empricamente la relacin que hay entre el trabajo mecnico y produccin de calor, tambin
determin la relacin entre corriente elctrica y calor.
Hermann Von Helmholtz (1821-1894(Kraft)): l basandose en Carnot, Joule y Clapeyron,
englobalizo a la conservacin a diferentes estados de energa.
William Thomson (1824-1907): Trabaja con Jouel en la teoria detrs de sus experiencias y
sugiere nuevas. Carifica y ordena la primera y segunda ley de la termodinamica. Define la
escala absoluta de temperatura.
Por ultimo Albert Einstein (1879-1955): Propuso que la materia y energia son equivalentes y
que una masa en reposo tiene un a energa en roposo, a partir de eso se puede hablar la
conservacin de la energa-materia.

DELIMITACIN DEL PROBLEMA

La termodinmica es una de las ramificaciones de la fsica que se enfoca en el estudio del calo
r y otras variedades de energa
La primera ley de la termodinmica: Principio de la conservacin de la energa.
Indica que la energa no se crea ni se destruye, solo se transforma en unas formas o en otras
A travs de un experimento de una pista y una esfera, as podremos demostrar el principio de
esta ley.

FORMULACION DEL PROBLEMA


E/T=mgH+1/2 mv^2

OBJETIVOS

OBEJETIVO GENERAL
Disear y construir un equipo para verificar la ley de conservacin de la energa.

OBEJETIVO ESPECIFICOS

Observar un evento de movimiento de proyectiles y de conservacin de la energa.

Identificar las variables que intervienen en un evento de conservacin de la energa.

Determinar un valor especfico de la prctica.

La altura mnima, H, desde donde se debe soltar el objeto para que pueda recorrer el
bucle sin desprenderse.

La magnitud de la fuerza normal, NA, que la pista ejerce sobre el objeto en el punto A.

La magnitud de la fuerza normal, NB, que la pista ejerce sobre el objeto en el punto B.

La rapidez del objeto, v0, que tiene al abandonar la pista.

La altura mxima, Y, que alcanza el objeto con respecto al suelo.

El alcance horizontal, X, que tiene el objeto al llegar al suelo

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA

La energa no se puede crear ni destruir; se puede transformar de una forma a otra,


pero la cantidad total de energa nunca cambia. Esto significa que no podemos crear
energa, es decir, por ejemplo: podemos transformarla de energa cintica a energa
potencial y viceversa.

La energa cintica y la energa potencial son dos ejemplos de las muchas formas de
energa. La energa mecnica considera la relacin entre ambas. La energa mecnica

total de un sistema se mantiene constante cuando dentro de l solamente actan


fuerzas conservativas.

Para sistemas abiertos formados por partculas que interactan mediante fuerzas
puramente mecnicas o campos conservativos la energa se mantiene constante con
el tiempo.

Debemos tener en cuenta que debido a que la energa se mantiene constante en el


tiempo entonces:

Es importante notar que la energa mecnica as definida permanece constante si


nicamente actan fuerzas conservativas sobre las partculas.

Cuando un sistema se encuentra en un estado particular se caracteriza por un valor de


su energa interna que es la sumatoria de la energa cintica y potencial de todas las
partculas que componen el sistema. Al tomar la energa interna como un todo, no es
necesario especificar los diferentes tipos de energa intrnsecos de las partculas
componentes.

Esto significa que cualesquiera que sean las interacciones del sistema con los
alrededores, la energa que este cede o recibe de ellos se traduce exclusivamente en un
aumento

disminucin

de

su

energa

interna

(U)

lo

cual

simplifica

extraordinariamente el estudio del sistema y sus interacciones. La energa interna (U)


se mide en Joule (J).

HIPTESIS

Es probable en q obtengamos resultados ms precisos al introducir en los clculos de la utiliza


cin de la fuerza de friccin que conserva entre esfera y la pista mientras entre todo su desplaz
amiento y en el uso de la energa de rotacin en el objeto que se aparece en movimiento de rot
acin dentro de bucle.

CAPITULO 2

MARCO TERICO

Energa

Es la capacidad de los cuerpos para realizar un trabajo y producir cambios en ellos mismos o
en otros cuerpos. Es decir, la energa es la capacidad de hacer funcionar las cosas.

La unidad de medida que utilizamos para cuantificar la energa es el Joule (J).

Energa Cintica
Es el trabajo realizado por fuerzas que ejercen su accin sobre un cuerpo, se expresa como la
variacin de una cantidad. Un coche si est parado y lo ponemos en movimiento, quiere decir
que ha adquirido una energa de algn sitio y que se ha transformado en movimiento. Esta
energa que tiene ahora es una energa potencial o de movimiento.

Los cuerpo adquieren energa cintica al ser acelerados por accin de fuerzas, o lo que es lo
mismo, cuando se realiza un trabajo sobre ellos.

Energa Potencial
Es el trabajo que es capaz de desarrollarse a partir de la posicin de un cuerpo o de
su configuracin. Se mide habitualmente en Julios y su smbolo es la letra 'U' o tambin
'Ep'.
Todos los cuerpos tienen energa potencial que ser tanto mayor cuanto mayor sea su altura.
Como la existencia de esta energa potencial se debe a la gravitacin (fuerza de gravedad), su
nombre ms completo es energa potencial gravitatoria.

Principio de conservacin de la energa


El Principio de conservacin de la energa indica que la energa no se crea ni se
destruye; slo se transforma de unas formas en otras. En estas transformaciones, la energa
total permanece constante; es decir, la energa total es la misma antes y despus de cada
transformacin.

En el caso de la energa mecnica se puede concluir que, en ausencia de rozamientos y sin


intervencin de ningn trabajo externo, la suma de las energas cintica y potencial
permanece constante. Este fenmeno se conoce con el nombre de Principio de
conservacin de la energa mecnica.
Masa
En fsica, la masa (Del latn massa) es una medida de la cantidad de materia que posee un
cuerpo. Es una propiedad extrnseca de los cuerpos que determina la medida de la masa
inercial y de la masa gravitacional.

Fuerza Centrpeta
Cualquier movimiento sobre un camino curvo, representa un movimiento acelerado, y por
tanto requiere una fuerza dirigida hacia el centro de la curvatura del camino. Esta fuerza se
llama fuerza centrpeta, que significa fuerza "buscando el centro". La fuerza tiene la
magnitud.

El balanceo de una masa en una cuerda requiere tensin en la cuerda, y si la cuerda se rompe,
la masa recorrer un camino tangencial en lnea recta.
La aceleracin centrpeta se puede derivar para el caso de movimiento circular puesto que el
camino curvado en cualquier punto, puede extenderse hasta formar un crculo.
"Dos cuerpos cualesquiera del universo se atraen mutuamente con una fuerza que es
directamente proporcional al producto de sus masas e inversamente proporcional al cuadrado
de la distancia que existe entre sus centros."
Fuerza normal:
La fuerza normal es un tipo de fuerza de contacto ejercida por una superficie sobre un
objeto. Esta acta perpendicular y hacia afuera de la superficie.

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CAPITULO 3 Y 4
PROBLEMA

Por qu no nos caemos cuando damos una vuelta a una estructura de forma circular cuando
estamos en la Montaa Rusa o en otra forma circular?

DESARROLLO

Procedimiento para calcular


Datos:
Nomenclatura:
H: Altura mxima desde donde se deja caer el objeto.
R: Radio de la circunferencia.
h: Altura desde donde sale disparado el objeto.
Y: La altura mxima Y, que alcanza el objeto con respecto al suelo.
X: El alcance horizontal X, que tiene el objeto al llegar al suelo.

Datos del bucle

El radio del bucle R = 14 cm = 0.14 m


El Angulo de inclinacin de la rampa de salida, = 34
La altura de la rampa de salida, H= 35 cm = 0.35 m
Altura desde donde sale disparado el objeto h= 15= 0.15 m
La masa del objeto que se mueve sobre la pista, m= 0.0240 kg

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Consideraciones a tomar antes de realizar los puntos determinados:


Aplicamos la conservacin de la energa asumimos el coeficiente de friccin =0

= + 2 2 : La energa total o mecnica es igual a la suma de la energa


potencial con la cintica.

= + 0 : La energa total inicial es igual a la energa potencial, la energa


cintica es igual a cero en la parte ms alta de donde se deja caer.

Determinacin de la energa total en el punto D:

EU= ENERGIA POTENCIAL


EK= ENERGIA CINETICA
ET=ENERGIA TOTAL

El cuerpo parte del reposo a una altura


H

ETD = EUD+EKD
EK=0 porque el cuerpo parte del reposo

ETD= EUD+EK0
ETD =EUD = m.g.H

Calculo la velocidad del cuerpo al pasar por el punto A que es el nivel ms


interior del rizo, aplicando el concepto de conservacin de la energa

ETA = EUA+ EUKA


EUA = 0 porque l cuerpo se sita en la parte ms baja del rizo entonces la altura es cero
ETA = EUA + EKA
12

EtA = EKA
1

= 2 2
V=2
V=2 9.8 0.35 = 2.61m/s

DETERMINACIN DE LOS 5 PUNTOS DEL BUCLE


1) DETERMINACIN DE LA MNIMA H, DESDE DONDE SE DEBE SOLTAR EL
OBJETO PARA QUE PUEDA RECORRER EL BUCLE SIN DESPRENDERSE.

Para esto se analiz el punto crtico que es B, ya que en este punto el cuerpo perdera contacto
con el bucle por accin de la gravedad.

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El cuerpo realiza un movimiento circular variado donde la fuerza centrpeta es igual a la suma
de las fuerzas que se encuentran en su eje.
FC = P + NB

N= al pasar el cuerpo donde el punto pierde contacto con la pista, por lo tanto, su
normal tiende a cero.
=

Fc= P + NB
(m)(ac.) = (m)(g)
V2/R = g
VB=(. )

2 = . . = 1,171 m/s

Esta es la velocidad mnima que el cuerpo debe tener en este punto (B), para que no
pierda contacto.

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Puntos importantes:

o Si la velocidad no fuera esta, el peso hacia abajo seria mayor que la fuerza
centrpeta y el objeto se separara del rizo antes de llegar al punto B.

o Analizando el concepto de conservacin de energa, donde la energa no se crea, ni


se destruye solo se transforma.

o Se determinar la relacin entre H y R necesarios para que el cuerpo no


pierda contacto con la pista

ETB = EKB + EU.B

Es la altura

(m)(g)(H) = (m)(VB2) + (m)(g)(2R)


(m)(g)(H) = (m)(R)(g) + (m)(g)(2R)
H = R + 2R
=

5
(0.14 )
2

Si usamos el radio R= 0.14m calculamos:

= 0.35

15

2) LA MAGNITUD DE LA FUERZA NORMAL, NA, QUE LA PISTA


EJERCE SOBRE LE OBJETO EN EL PUNTO A
Sabiendo que:

H= 2

+ = +
1
1
2 = 2 + 2
2
2
1 2 1
= + 2
2
2
5
2 = 2( )
2
2 = 5
= 5
=
=

Ya teniendo la velocidad de 2 remplazamos en la Ecuacin


=

5
+

= 5 +
= 6

Depender el objeto que utilizaremos en el proyecto en este caso la canica:


Masa de la canica = 0.0240

= 6(0.0240)(9.8) = 1,41

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CONSIDERACIONES PARA CUALQUIER ALTURA Y RADIO


La magnitud de la fuerza normal, NA, que la pista ejerce sobre le objeto en el punto A,
INDEPENDIENTE A CUALQUIER ALTURA Y RADIO

Fc= NA-P
NA=Fc+P
NA= m*ac+m*g
NA= m(ac+g)
NA=m (VA2/R)+ g
NA=
NA=

2 +

2+

3) EL VALOR DE LA FUERZA NORMAL EN EL PUNTO B


Calculo de la magnitud de la fuerza normal, que la pista ejerce sobre el objeto en punto
= 0
Se aproxima a cero para que se pueda encontrar la H mnima donde se debe dejar caer para
que complete la vuelta en el bucle.
= .

= +

=
= . .
= ( )
2

= (
17

)= = (

) = 0

CONSIDERACIONES
Determinacin de la velocidad del cuerpo en el punto B a cualquier altura es decir a un
a altura H2

ETD = ETB
(m)(g)(H2)= EUB + EKB
(m)(g)(H2) = (m)(g)(2R) + 1/2 (m)(VB)2
VB2 = 2g (H2 - 2R)
2 = 2(9.8)(0.5) 4(9.8)(0.14)

2 = 4,312

4) LA RAPIDEZ DEL OBJETO, VO, QUE TIENE AL ABANDONAR


LA PISTA.
El cuerpo abandona la pista en una altura H.
ED =EF= EUF + EKF
m.g.H = m.gh + 12 m V2
g.H gh = 12 V2
V2 = 2g (H-h )
V = (2( ))
V = (2(0,35 0,15))
VO= 1,979 m/s

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5) LA ALTURA MXIMA, Y, QUE ALCANZA EL OBJETO CON

RESPECTO DEL SUELO.

=
=

VO= 1,979

y =

2 2
2

2
+
2

( 34)2
+
2

(1.10)2
=
+ 0.15
2(9.8)
= 0.21

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6) EL ALCANCE HORIZONTAL, X, QUE TIENE EL OBJETO AL


LLEGAR AL SUELO.

2
2
2(0 cos )

2
2
2(2( )

2
4( ) 2

En donde: -h= -0.15m, = 34


0.15 = tan(34)

2
4(0.35 0.15) 2 (34)

0.15 = 0.674

2
4(0.2) 0.8292

0.15 = 0.647

2
0.5497

0.5497

0.647 0.15 = 0

( 2 4)
2

0.647 (0.6472 4 1.819 (0.15))


2 1.819

0.6471.51
21.819

= 0.51m = 51 cm

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EL ERROR PORCENTUAL

Error porcentual = |(VALOR TERICO-VALOR


EXPERIMENTAL)/(VALOR TERICO)|*100 %= |(3-2.992)/3|*100 %= 0.2 %

Datos experimentales
Altura terica 35
La altura mnima experimental=40 14%
El alcance ponle 44 cm 15%
Por eso que se saca le valor absoluto
Los valores experimentales y tericos no son iguales pero son aproximados, no
son iguales ya que el cuerpo realiza un trabajo en su trayectoria y esto se debe a
la friccin la energa del cuerpo se pierde al ejecutar un trabajo el concepto de
energa dice que es la capacidad de lo cuerpos para ejecutar un trabajo y se
realizo un trabajo, no es un sistema cerrado.

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CAPITULO 5
CONCLUSIONES

Tener en cuenta que los datos tericos son aproximaciones de lo experimental, no son iguales
es aproximado a la realidad, ya que es lanzado a una altura adicional mnima para
recompensar la energa que se perdi por diferentes causas.
Dejamos caer el objeto con diseo especial para la pista, a una altura de 0.35 m el objeto
puede dar la vuelta completamente como lo marca la teora

Para que el objeto de la vuelta completa se debe dejar caer a una altura que sea mayor al valor
del dimetro del riso y por lo menos de H= 5R/2 como nos dice la teora.
Tambin si se deja caer el carrito a una altura que sea igual al valor del dimetro del riso, el
carrito llegar solamente hasta la mita del riso, la energa potencial suministrada no es
suficiente para que pueda dar la vuelta.

Para demostrar que la masa no influye en que d la vuelta el objeto para una altura dada
usamos otro carro y dos canicas de diferente tamao y los dejamos caer de la altura calculada.
Observamos que cuando dejamos caer cada uno de los objetos diferentes, observamos que la
mayora llegaba a un mismo punto en la pista al dejarlo caer desde cierta altura.
La masa no influye para que el objeto de la vuelta. Son otros los factores que impiden que se
cumpla la regla de forma exacta; como la friccin, la rotacin en cosas redondas o
simplemente el diseo de los objetos y el deterioro de ellos.

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RECOMENDACIONES

Trabajar con mucho cuidado tomando los datos correctos para que de ese modo
podamos demostrar el principio de la conservacin de a energa experimentalmente.

Operar adecuadamente las ecuaciones cuidando de colocar correctamente las comas


decimales segn las reglas de las cifras significativas.

Verificar que estn calibrados los instrumentos

Se recomienda trabajar con la seriedad del caso para evitar daar los instrumentos
utilizados en la experiencia.

Tomar las mediadas correctas para que las aproximaciones con lo terico coincida con
lo experimental, para disminuir el marguen de error.

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BIBLIOGRAFA

http://www.feriadelasciencias.unam.mx/anteriores/feria21/feria136_01_el_carro_en_el_rizo.p
df
http://www.definicionabc.com/tecnologia/energia-mecanica.php
http://slideplayer.es/slide/28427/
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/trabajo/bucle/bucle.htm
Libro de fsica teora y problemas Carlos V. Moreno
https://prezi.com/zkwqjm57d0pm/historia-de-la-conservacion-de-la-energia/

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ANEXOS

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