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UNIVERSIDAD NACIONAL

PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERA
CIVIL,
SISTEMAS Y ARQUITECTURA
Escuela Profesional de Ing. Civil

REVESTIMIENTO EMPLEADO EN
CANALES
ESPECIFICACIONES TECNICA EN
CONSTRUCCION DE CANALES
COSTOS
EN
CANALES
REVESTIDOS
EJERCICIOS DE APLICACION

INTRODUCCION
Los canales son el principal medio fsico

ING. CIVIL
REVESTIMIENTO EN
CANALES

para la conduccin de las aguas desde su


fuente de origen hacia las reas de riego. En
algunas zonas, por razones climticas,

CURSO: HIDRAULICA
topogrficas, de accesibilidad, o de costos de
DOCENTE:
- Ing. ARBULU RAMOS JOSE
INTEGRANTES:
- CAMPOS LLONTOP JORGE
- GUEVARA
ALCANTARA
JOSE
- MORAN DIAZ MAX
- PEREZ
FENCO
JOSE
DARWIN

mantenimiento entre otras, se usan otros


medios como las tuberas o tneles, etc. Sin
embargo,

por

razones

econmicas,

prcticamente la totalidad de los proyectos el


canal est siempre presente, ya sea en la
conduccin o en la distribucin de las

CICLO : 2016 - I

Lambayeque, 18 de
MAYO del 2016

aguas. . Por caso de estudio nos limitaremos


a

proporcionar

diferentes

tipos

de

revestimiento en las cuales podremos saber


cul de ellas utilizar; para los diferentes
problemas que se nos presenten en el mbito
de profesional.

1.- CANALIZACION: Por canalizacin se


entiende al acto o hecho de encauzar por

CONTENIDO

medio de obras artificiales del cauce natural

de un curso de agua. Las finalidades de una

a) Permitir la conduccin del agua a

canalizacin pueden ser mltiples delimitar

velocidades mayores en reas de

el cauce, proteger las mrgenes contra

excavacin profunda o difcil y a

erosiones o inundaciones, recuperar terrenos

costo efectivo adecuado.

2.-CANALES RECUBIERTOS:
El revestimiento y la proteccin de las

b) Disminuir la filtracin y fugas de


agua a travs del cuerpo del canal y

mrgenes de las canalizaciones pueden


con ello el costo elevado que
representar hasta el 25% del costo de
producen, evitando el anegamiento
de los terrenos adyacentes y la
necesidad de

obras

de

drenaje

costosa.
c) Reducir y homogenizar la rugosidad,
implantacin de estas obras, notadamente

con ellos las dimensiones de la

en los usos destinado a la navegacin y al


drenaje.

seccin

Por esta razn el proyecto adecuado de


estos elementos debe merecer cuidadoso
anlisis y atencin, con el objetivo de unir
al mejor funcionamiento tcnico el menor
costo.
Sin embargo, su costo y su duracin
dependen de la calidad del revestimiento y
del manejo adecuado que se d a las aguas
superficiales.

El recubrimiento de un canal satisface uno o


varios de los objetivos que se mencionan a
continuacin

los

volmenes

de

excavacin.
d) Asegurar estabilidad de la seccin y
proteger

los

taludes

del

intemperismo y de la accin del agua


de lluvia
e) Evitar el crecimiento de vegetacin y
reducir la destruccon de los bordos
por distintos animales.
f) Reducir

2.1 Propsito de un recubrimiento

los

costos

anuales

operacin y mantenimiento.

de

A) REVESTIMIENTO CON
MAMPOSTERIA
La mampostera constituye un
excelente revestimiento de los
canales. Los recubrimientos de
mampostera
(piedra,
ladrillo,
bloques, etc.) se pueden utilizar
cuando estos materiales abundan y la
mano de obra es econmica y
recomendable. Los de piedra pueden
construirse juntando con mortero o

simplemente
(zampeado).

acomodndola

B) REVESTIMIENTO
CON
CONCRETO
Los revestimientos de concreto con
refuerzo se utilizan cuando el canal
se construye en sitios cuyos cambios
de temperatura son extremos y hay
fluctuaciones frecuentes del gasto.
El acero de refuerzo sirve para evitar
el agrietamiento del concreto como
resultado de dichos cambios de
temperatura y para controlar las
grietas y con ello las filtraciones.
La seccin del acero de refuerzo en
direccin longitudinal es del 0.1 al
0.4% y en la direccin transversal
del 0.1 a 0.2%, representa una parte
importante del costo total y a veces
posible suprimirlo mediante las
juntas de construccin.
El revestimiento de concreto, si bien
implica un costo inicial elevado,
presenta a su vez mltiples ventajas,
puesto que es muy duradero, los
costos de
conservacin son mnimos y su
capacidad aumenta a causa de que la
superficie es relativamente lisa.
C) REVESTIMIENTO
CON
MORTERO

Los revestimientos de mortero a base


de pistola de cemento se usan en
canales
pequeos,
pero
el
procedimiento deja la superficie
rugosa que debe ser terminada a
mano si se desea una de primera
clase.
Adems son ms propensos a fallas
de presin hidrosttica. El espesor no
es mayor de 5cm en taludes firmes.
El cemento se mezcla con arena
previamente cernida a travs de la
malla N4 de 4.76 mm de abertura,
en proporcin 1:3 a 1.4. Para revestir
acequias, canales se emplea el
mortero de cemento portland
aplicado por medios neumticos.

D) REVESTIMIENTO
CONCRETO ASFALTICO

CON

El concreto asfaltico es una mezcla


de arena, grava, cemento y asfalto,
realizada a temperaturas de 160C o
ms, segn el tipo de asfalto. Los
recubrimientos a base de concreto
asfaltico tienen algunas ventajas por
su flexibilidad y resistencia a la

erosin,
si
bien
falla
por
imtemperismo. Los espesores varan
de 6.5 a 10cm dependiendo del
tamao del canal. El asfalto se
mezcla con arena o con arena y
grava en proporcin de 6 a 11% en
peso y se le agrega despus el
material fino (70% menor que la
abertura de la malla N200).

E) REVESTIMIENTO
CON
MANTOS PERMANENTES
Los canales abiertos en tierra son
susceptibles a erosionarse debido a
la fuerza de arrastre del flujo de agua
que genera esfuerzos cortantes en su
superficie,
ocasionando
desprendimiento de material, lo que
conlleva
a
la
prdida
de
la
seccin
y a la

reduccin
de
su
desempeo
hidrulico. El manto permanente
Terratrac TRM brinda proteccin
inmediata contra la erosin en la
superficie de canales en tierra en
ausencia de vegetacin gracias a su
alta resistencia contra las fuerzas
hidrodinmicas presentes en el flujo
de agua, adems sirve de soporte en
el crecimiento y establecimiento de
la vegetacin y refuerza la
vegetacin madura, con lo cual se
logra mantener la seccin de diseo
del canal y su buen funcionamiento a
largo plazo.
VENTAJAS
Alta
capacidad estructural
y
resistencia a la tensin: ideal para el
revestimiento de taludes de alta
pendiente y taludes en roca y para el
revestimiento de canales en suelo.
Resistente al intemperismo: producto
inerte de naturaleza permanente y

durable a largo plazo, gracias a su


alta resistencia a los rayos UV.
Capacidad de retencin de suelo y
vegetacin: estructura de elementos
ondulados
entrecruzados
que
generan un medio poroso de
suficiente espesor para retener el
suelo y permitir el paso de la
vegetacin.
Apariencia natural: disponible en
colores verde natural y trigo.

F) REVESTIMIENTO
CON
GAVIONES
El recubrimiento de gavin es de
forma de colchn de 20 30

centmetros
de
espesor.
Sus
aplicaciones principales son el
revestimiento de mrgenes de
canales y ros, proteccin en de
estribos de puentes, plataformas de
formas
de
cimentacin
y
consolidacin
de
taludes
en
carreteras y vas de comunicacin.
G) REVESTIMIENTO
COLCHONES RENO

CON

Los colchones Reno pueden actuar


como proteccin de mrgenes y
como revestimiento parcial o total
del fondo, cuando es necesario estos
colchones pueden ser utilizados para
favorecer la rpida recuperacin de

la
vegetacin,
integrando
la
canalizacin al medio ambiente. En
los canales de aduccin, los
colchones Reno actan como
proteccin
del
elemento
impermeabilizante
(en
general
geomembranas colocadas entre dos
geotextiles no tejidos) minimizando,
debido a su peso, los efectos de la
subpresin .En cursos de agua de
baja velocidad.

menos rugosas sus


superficies

Disminucin
de
prdidas
por
infiltracin(Si
se
habla de canales para
riego este es un factor
de gran importancia)

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN
RECUBRIMIENTO
La seleccin de si el canal estar revestido o
no, debera pasar por considerar aspectos
tales como los resumidos a continuacin
CANALES
CANALES NO
REVESTIDOS
REVESTIDOS
Requiere de Mayor
Inversin Inicial
Requieren de Poco
mantenimiento(bajo
costo)

Menores
secciones
transversales(rea de
excavacin) al ser

Menores
Costos
de
Construccin
Inicial
Requieren
de
Mantenimiento
frecuente
el
cual
es
generalmente de
costo elevado,
por perdida de
taludes
o
socavacin.
Mayores
secciones
transversales,

generadas
no
solo por las altas
rugosidades del
canal
sino
tambien por la
necesidad
de
utilizar
pendientes bajas
para
evitar
velocidades
excesiva
Mayores
prdidas
por
infiltracin

3.-ESPECIFICACIONES
TCNICAS
EN CONSTRUCCIN DE CANALES
3.1.-Condiciones antes de la ejecucin de
obras
El ingeniero residente encargado de la obra
notificar por escrito a la supervisin
cualquier situacin de subsuelo u otra
condicin fsica que sea diferente a la
indicada en los planos y/o especificaciones
tcnicas. Estas notificaciones sern hechas
antes de efectuar cualquier alteracin o
modificacin.
Cualquier modificacin en los trabajos ser
establecida con aprobacin del Ingeniero
Supervisor.
3.2- Materiales, mano de obra y equipos
La obra se ejecutar de conformidad con las
siguientes normas:
Reglamento
Nacional
de
Construccin
Normas tcnicas peruanas, emitidas
por el Instituto Nacional de Defensa

del Consumidor y de la Propiedad


Intelectual, INDECOPI
American Concrete Institute, ACI

American Society for Testing and


Materials,ASTM
U.S. Bureau of Reclamation
Los materiales a emplearse en la
obra sern nuevos y de primera
calidad. La mano de obra ser
determinada,
en
cantidad
y
capacidad, de acuerdo a las
actividades requeridas de la obra. Se
revisar el funcionamiento de los
equipos, de tal forma que cumplan
con las especificaciones y garanticen
operacin,
rendimiento
y
continuidad.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Las medidas de seguridad son
ilimitadas. El ingeniero encargado
deber tomar las medidas de
seguridad razonables para prevenir
accidentes de trabajo. Adems
deber reducir al mnimo la
posibilidad de dao a propiedades y

terrenos
de
particulares.
En caso de ser necesario el uso de
explosivos, el residente debe
efectuar todas las coordinaciones que
las
normas
legales
vigentes
establezcan.
PLANOS
DE
OBRAS
Una vez concluidas todas las obras,
de acuerdo a las normas tcnicas de
control, el Ingeniero Residente
presentar los planos de obra tal
como realmente fueron ejecutados,
los cuales formarn parte de la
memoria descriptiva.

3.3-Trabajos preliminares
3.3.1.-Limpieza de terreno
Comprende el suministro de la mano
de obra y herramientas y la ejecucin

de las operaciones necesarias para


eliminar los rboles, arbustos, postes
de cerco y vegetacin que se
encuentren dentro de la franja de
trabajo delimitadas por el Ingeniero
Supervisor. As mismo incluye la
eliminacin o incineracin de los
desechos fuera de la zona de trabajo
3.3.2.- Trazo y replanteo
El trazo se realizar sobre terreno
previamente nivelado. Para esto se
tendr en cuenta el nivel de rasante
determinado en el proyecto y se
podr tomar como punto de apoyo
para el replanteo del punto de
referencia ms cercano a la obra de
arte.
Fijando los ejes de referencia y los puntos de
nivelacin se marcarn los ejes, luego las
lneas de ancho de las obras a construir. Se
proveern de pintura, estacas, arena gruesa,
yeso, cordel y nivel de mano.
3.3.3.- Movimiento De Tierras
En el diseo han sido tomadas las
previsiones que son necesarias para que las
operaciones de corte en material suelto sean
realizadas, en condiciones que permitan su
ejecucin. En caso que por circunstancias
particulares no se consiguiera esta condicin,
el Inspector Residente propondr para la
aprobacin del Supervisor las medidas
necesarias para la ejecucin.

lentamente, esto se consigue haciendo el


curado que consiste en llenar totalmente de
agua los cajones revestidos, durante 10 das
como mnimo.

3.3.4 Eliminacin de material excedente.


Comprende los trabajos de
eliminacin de material excedente
producto de las excavaciones de la
zanja
y
sus
obras
complementarias, as como la e
desperdicios de obra como son
residuos de mezclas, y basuras,
etc. Producidos durante la ejecucin
de la construccin.

3.3.5.-Concreto simple
Previo al vaciado de la losa de
fondo, se colocar un solado de
concreto cemento: hormign 1:12
con un espesor de 4 y de dimetro
segn plano, para garantizar la
estabilidad y darle distribucin
uniforme a los esfuerzos de la
estructura.
Antes de proceder al vaciado se debe
verificar el terreno de fundacin que
este bien refinado, nivelado y
compactado.
Preparacin de la mezcla fc 210 kg/cm 2 en
volumen equivalente mezclar 1 bolsa de
cemento 2 carretillas de arena, 3 carretillas
de piedra, cada carretilla=1pie3
Luego se procede a espolvorear cemento con
arena 1:3 y plancha de empastar para darle
un acabado pulido e impermeable
El concreto freso para endurecerse y llegar a
la resistencia deseada debe perder hmeda

3.3.6.
Encofrado y Desencofrado
Consiste en colocar formas de madera
o metal segn el plano de captacin
del expediente tcnico. El material a usarse
en el encofrado deber poseer la resistencia y
rigidez necesaria para soportar los esfuerzos
estticos y dinmicos que se generan despus
del vaciado sin llegar a deformarse. No se
usarn
encofrados
con
abolladuras,
incrustaciones, etc., podrn ser de madera, la
superficie en contacto con el concreto deber
estar acabada, libre de nudos y otros
defectos, se humedecern las superficies con
petrleo, antes del vaciado, para evitar la
absorcin del agua contenida en la mezcla.
El desencofrado se har retirando las formas
cuidadosamente para evitar daos en la
superficie
de
la
estructura.
Los
encofrados
se
construirn
suficientemente hermticos como para
contener la mezcla y se harn debidamente
rgidos, usando amarres y apuntalamientos
para
evitar
el
desplazamiento
o
desprendimiento entre los soportes, y para
resistir la presin, apisonado y vibracin.
Los encofrados sern construidos de forma
tal que pueden ser removidos sin necesidad
de martillar o palanquear contra el concreto.
Para los amarres internos se usarn pernos o
varillas, que se acomodarn de tal forma que
cuando se quiten los encofrados, ninguna
parte de metal quede a menos de 2.5 cm. de
la
superficie.
Los huecos en la cara del concreto sern

rellenados con mortero seco compactado


"atacado".
Todos los materiales usados en los

encofrados debern limpiarse perfectamente


antes
de
volverse
a
usar.
3.3.7 curados del concreto en un canal
Se deber tomar medidas adecuadas para
mantener el concreto en estado hmedo por
lo menos hasta siete das despus de haberse

efectuado

el

vaciado.

En el caso de superficies verticales es normal


que los encofrados permanezcan en sitio un
mnimo de 24 horas, cumpliendo durante
este tiempo una misin de proteccin. Al
retirarse los encofrados el concreto deber
rociarse con agua cada maana y cada tarde
hasta completarse el perodo de curado.
Los mtodos para evitar la prdida de
humedad de la superficie son las siguientes:
Utilizando
membranas
lquidas.
Formando pozos de agua (arroceras), en el
caso
de
enlozados.
Cubriendo las superficies con costales de
yute o con lonas de algodn, las cuales
debern
mantenerse
hmedas
permanentemente.
Cubriendo la estructura con algn tipo
adecuado
de
papel
o
plstico.
Cubriendo la superficie con una capa de paja
suelta o rastrojo de unos 0.20 m de espesor.
Cubriendo la superficie con una capa de
0.025 de arena, tierra o aserrn humedecida
3.3.7 Juntas en un canal
Se usar una paleta angular para la limpieza
de las juntas.

Se compactara el suelo natural de la junta


con la paleta angular Imprimar la superficie
interior de la junta con una solucin de brea
o kerosene en proporcin de 1 a 3 para que
tenga, la viscosidad de pintura trabajable. Se
debe aplicar con brocha.
Esta mezcla se colocara primero a los taludes
y despus al piso por medio de capas.
4.-COSTOS
EN
CANALES
REVESTIDOS
Una vez que se ha decidido la conveniencia
tcnica de revestir un canal, un aspecto muy
importante en su diseo consiste en elegir las
dimensiones de la seccin de modo que sea
mnimo el costo del material de
revestimiento. Dicho costo depende del tipo
de material y del volumen empleado; este
ltimo es a su vez funcin del espesor y del
permetro que se reviste en la seccin.
Cuando el costo del material es el mismo de
la plantilla y taludes (igual material y
espesor) y solo se reviste el permetro
mojado de la seccin, el costo mnimo se
obtiene con la seccin hidrulica optima,
pero si el material, espesor o costo unitario
son distintos en plantilla y taludes, el
problema se torna ms complejo.
En este sentido, sin embargo debern
tomarse en cuenta las consideraciones
siguientes:
En zonas de topografa uniforme, si
se tiene la libertad de ajustar la
rasante del canal de manera que
resulte aproximadamente paralela al
terreno, y si los recubrimientos de la
placa de fondo y de los taludes son
de caractersticas idnticas (iguales
costos), el canal diseado con el
criterio de la mxima conduccin
hidrulica ser frecuentemente el de
la mxima economa.
Por otra parte, en canales construidos
en terrenos de topografa irregular, o
cuando
los
condicionantes
altimtricos del proyecto fijan las
cotas de arranque A y de descarga en
B, entonces una seccin de menor
ancho en la base que la de mxima
conduccin hidrulica, requerir una
menor sobre excavacin; que se
puede compensar el mayor costo de
la seccin neta de flujo. Ntese
adems que el ancho en la superficie

es ahora menor, y si el costo del


terreno
es
apreciable,
esta
circunstancia tiende tambien a
favorecer la seccin ms angosta,
cuyo ancho, sin embargo, debe
permitir un eficiente mantenimiento.
Hemos visto que la seccin trapecial
de mxima conduccin absoluta
corresponde a un semi-hexagono
regular. Sin embargo, los costos de
colocacin del concreto armado para
inclinaciones en 60, pueden ser
tales que una seccin con taludes
tentidos, por ejemplo 1.5:1, resulte
finalmente, de menor inversin,
aunque el permetro y la seccin neta
de flujo resulten mayores.
Si la losa de fondo de un canal
revestido tiene caractersticas y
costos diferentes al de los taludes o
muros, entonces la identificacin de
la seccin de mxima economa se
complica

Consideremos el caso del diseo de un canal en


rgimen uniforme, como se muestra en la figura,
con las caractersticas siguientes:
Rasante de fondo fija.
Gasto y rugosidad conocidas.
Seccin rectangular.
Recomendacin en cuanto a la
inclinacin de los taludes de la
sobre-excavacin
Primeramente se actualizara la informacin en
cuanto a costos unitarios y se formulara la
funcin que evala el costo total: En el cual Ca
Cn son los diversos costos por los conceptos ya
sealados. Luego comenzando con el ancho b
correspondiente a la seccin de mxima
conduccin hidrulica, y mediante la aplicacin
de la ecuacin de Manning, se obtienen las
profundidades para anchos menores de b;
definindose asi la seccin de flujo y por
consiguiente el conjunto de costos totales: C1,C2,
C3,.,Cn. C=Ca+Cb++Cn
Con la ayuda del grfico, por ejemplo se puede
identificar con precisin, el ancho y, en
consecuencia la seccin ms econmica:
EJERCICIO DE APLICACION
Determinar el caudal que pasa por el canal de
la figura sabiendo que la pendiente es 0.08
%. Utilizar para el calculo de la rugosidad
ponderada, la formula de Horton y Einstein.
PARA UNA SECCION TRAPEZOIDAL, SE TIENE:

A= ( b+Zy ) y
A 1=( 1+10.5 ) 0.5
A 1=0.75 m 2
A 2=( 4+10.5 ) 0.5
A 2=2.25 m 2
LUEGO:

A= A 1 + A2
A=0.75+2.25
A=3 m 2 ( 4 )

DESCOMPONIENDO LOS PERIMETROS PARCIALES,


SE TIENE

LUEGO:
2

( p ini1.5 ) 3 =( 20.70710.011.5 +20.70710.02


2
1.5 3

( p ini )

=0.0605 ( 5 )

SUSTITUYENDO

33
Q=
0.0008 2
0.0605
m3
.:Q=2.915
s
LINKOGRAFIA Y BIBLIOGRAFIA
http://normas.imt.mx/normativa/N-CTR-CAR-1-03-00500.pdf
http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/mini-curso-dediseno-de-canales-con-regimen-uniforme-parte-iiconsideraciones-generales/

http://es.slideshare.net/freddyramirofloresvega/procesoconstructivo-de-un-canal
http://www.geomatrix.com.co/productos/terratrac-trm/
HIDRAULICA DE CANALES DE JAIME E.
CAMARGO HERNANDEZ Y
VICTOR FRANCO
HYDROMECHANIC VVR090: CHANNEL DESIGN

DESIGN MANUAL CHAPTER OF CHARLOTTE


MECKLENBURG
5:
OPEN
CHANNEL
HYDRAULICS PAG 5-8 CAPITULO 5
HYDRAULIC ENGINEERING CIRCULAR N15, THIRD
EDITION: DESIGN OF ROADSIDE CHANNELS WITH
FLEXIBLE LININGS