Universidad

de Chile
Facultad de Ciencias Fsicas y Matemticas
IQ 4801-1 Laboratorio de la Ingeniera Qumica
Semestre primavera 2016

Informe de Laboratorio:
Experiencia N8
Capa Lmite







Grupo: 5
Integrantes:
Constanza Escobar Salas-clescobarsalas@gmail.com
Francisco Galleguillos Fuenzalida-f.galleguillos25@gmail.com
Valentina Gmez Vsquez- Valentina.cagv@gmail.com
Fecha de entrega:
Martes 29 de noviembre de 2016

Resumen
En el presente informe se presentan los resultados del estudio de la capa lmite de una placa
delgada plana sumergida longitudinalmente en un flujo de aire. Esto se realiza utilizando un tnel de
viento donde se fija una velocidad total y se coloca la placa de forma horizontal en el interior del tnel.
Se utiliza una sonda de pitot con el fin de encontrar el perfil de velocidades, para distintas alturas de la
sonda, as como tambin distintas posiciones con respecto al eje horizontal. Se repite este
procedimiento para tres corrientes con velocidades de aire distintas.

Se obtiene experimentalmente un perfil de velocidades para tres velocidades de corriente de

aire distintas. Dichos perfiles muestran que mientras mayor sea la velocidad del flujo, menor es la altura
de la capa lmite. Adems, con el perfil de velocidades encontrado se determina la forma de la capa
lmite, la cual es creciente con respecto al eje horizontal de la placa, llegando a 17 [mm] o 13 [mm]
segn sea el valor de la velocidad de corriente de aire.

A partir del experimento realizado, y de los perfiles de capa lmite obtenidos se puede concluir
que se cumplen los comportamientos esperados de la capa lmite. En relacin a su comportamiento
asociado a la distancia horizontal a la que se encuentra del origen, aumenta la altura cuando su
distancia al origen aumenta. Con respecto al comportamiento relacionado a las diferentes velocidades
del flujo, disminuye su altura a medida que aumenta la velocidad.

Tabla de contenido
Resumen .................................................................................................................................................................. 2
1 Introduccin ......................................................................................................................................................... 4
1.1 Marco terico ................................................................................................................................................ 4
1.3 Objetivos ....................................................................................................................................................... 5
1.4 Metodologa .................................................................................................................................................. 5
1.4.1 Materiales y equipos .............................................................................................................................. 5
1.4.2 Procedimiento ........................................................................................................................................ 6
1.5 Resultados esperados .................................................................................................................................... 7
2 Resultados ............................................................................................................................................................ 8
3 Discusin ............................................................................................................................................................ 10
4 Conclusiones....................................................................................................................................................... 10
5 Anexos ................................................................................................................................................................ 11
5.1 Datos experimentales .................................................................................................................................. 11
5.2 Ejemplos de calculo ..................................................................................................................................... 11
5.3 Bibliografa .................................................................................................................................................. 15

1 Introduccin
1.1 Marco terico
En un sistema gas-slido se denomina capa lmite a la zona en donde los efectos viscosos no son
despreciables. Los valores de velocidad que alcanza un fluido en esta zona afectan los fenmenos de
transferencia de masa y calor que ocurren desde o hacia el seno del fluido. En la figura 1 se puede ver
una representacin del comportamiento de la capa lmite para cuerpos con distintas geometras. En
particular, para esta experiencia se trabajar con la placa plana delgada (a). [1]

(a) (b) (c)
Figura 1 Representacin de la capa lmite para distintas geometras. (a) Placa plana delgada, (b) Cuerpo Aerodinmico. (c) Cuerpo
obstructor. [1]

Dependiendo de la forma que adopte el perfil de velocidades, el fluido puede presentar un
rgimen laminar o turbulento. Si se presenta un aumento lineal con la velocidad promedio, se
presentar un rgimen laminar y si existe una disminucin convexa con la velocidad ser un rgimen
turbulento. [1]

Una magnitud importante para determinar el tipo de rgimen, es el nmero adimensional de
Reynolds, que relaciona las fuerzas inerciales con las fuerzas viscosas de un fluido. Se calcula como:
=

(1)

Donde
9
=

= []
= [ ]

Para un fluido cortado longitudinalmente por una placa, la transicin a un rgimen turbulento
ocurre cuando se tiene un nmero de Reynolds entre 2 10H 3 10J . [2]
Con el fin de poder calcular la velocidad del fluido se utiliza una sonda de Pitot. Ver figura 2.

Figura 2 Sonda de Pitot

Como se puede ver en la figura 2, el tubo de Pitot mide dos presiones, la esttica y la total. Esta
ltima (K ) corresponde a la suma de la presin esttica (L ) y dinmica MNO .
K = L + QNO (2)
A su vez la presin dinmica se relaciona con la velocidad del aire por medio de la siguiente expresin:
R

QNO = S (3)
S

A partir de la ecuacin (2) y (3) se puede encontrar la velocidad en distintos puntos y de esta forma
construir el perfil de velocidades.

1.3 Objetivos
Estudio y determinacin del comportamiento de la capa lmite para una placa sumergida en aire
longitudinalmente.

1.4 Metodologa
1.4.1 Materiales y equipos
Equipo G.U.N.T HM170, especficamente este equipo corresponde a un tnel de viento abierto que
desarrolla velocidades que van hasta los 25 [m/s]. Cuenta con los siguientes accesorios:
Placa milimitrada con mecanismo de ajuste horizontal
Sonda de Pitot con ajuste milimtrico
Manmetro multitubos
Para lograr una mayor claridad en el montaje experimental se adjunta un diagrama del Equipo
G.U.N.T HM 170 en la figura 3. [3]










Figura 3 Equipo G.U.N.T HM 170

1.4.2 Procedimiento
1. Se ajusta la velocidad del viento a 9 m/s.
2. Se fija la placa milimetrada en una posicin de referencia horizontal (Eje X) igual a 0 [mm]
3. Se calcula la altura mxima de la sonda de Pitot con respecto a la placa.
4. Una vez fija la altura mxima de la sonda, se calculan las presiones estticas y totales para 9
distancias decrecientes desde el mximo encontrado.
5. Se aumenta la distancia en el eje X, hasta una posicin X=.
6. Se repite el punto 3 y 4.
7. Se fija una tercera distancia en el eje X igual a
8. Se repite el punto 3 y 4
9. Se repite este procedimiento, desde el punto 2 al 8, para velocidades de 20 [m/s] y 27 [m/s].

Se recomienda utilizar una inclinacin en la posicin del manmetro de tubos, con el fin de registrar
mediciones que no estn fuera de rango.

1.5 Resultados esperados

Lo esperado en base a la teora es que a medida que aumenta la distancia x respecto del borde
de la placa, se obtenga un mayor grosor de la capa lmite. Ver figura 4.

Figura 4 Comportamiento de la capa lmite en una placa delgada plana

As mismo, el grosor de la capa lmite debe disminuir a medida que se aumente el flujo de aire,
es decir, el grosor de la capa lmite disminuya a medida que aumenta el nmero de Reynolds, se
representa esta situacin en la figura 5.

Figura 5 Influencia del nmero de Reynolds en el espesor de la capa Lmite

2 Resultados
A partir de los datos obtenidos en la exeriencia se elabora la siguiente Tabla 1 para ser usada en la construccin
de los perfiles de la capa lmite.
Tabla 1: Resultados experimentos

Velocidad
del fluido

Altura
[mm]

Velocidad
a 0[mm]
[m/s]

Velocidad
a 85[mm]
[m/s]

9 m/s

2,76
4,76

7,88
7,88

6,76
7,12

Velocidad
a
170[mm]
[m/s]
6,64
7,45

6,76

7,88

7,98

7,67

8,76
12,76

7,88
7,88

8,38
8,48

8,08
8,28

12,76

7,88

8,57

8,38

14,76

7,88

8,48

8,57

16,76
18,76

7,88
7,88

8,57
8,57

8,48
8,48

2,76

17,71

15,96

15,91

4,76
6,76

17,98
18,07

16,01
17,10

17,34
18,25

8,76

18,61

18,12

18,70

12,76
12,76

18,70
18,30

18,56
18,74

17,85
18,96

14,76

18,30

18,74

18,96

16,76

18,30

18,83

19,00

18,76
2,73

18,74
23,11

18,91
20,41

19,00
19,42

4,73

23,53

21,35

21,15

6,74
8,74

23,81
23,91

23,11
23,94

21,95
23,53

10,75

24,05

24,38

24,22

12,75

24,08

24,62

24,45

14,76
16,76

24,11
24,08

24,68
24,68

24,52
24,52

18,76

24,11

24,68

24,52

20 m/s

27 m/s

A continuacin, se muestran los grficos obtenidos para los perfiles de capa lmite:

Figura 6: Perfil capa lmite en un flujo de 9m/s

Figura 7: Perfil capa lmite en un flujo de 20m/s


Figura 8: Perfil capa lmite en un flujo de 27m/s

3 Discusin
En la Tabla 1, se puede observar que en cada una de las tres corrientes de aire diferentes estudiadas, para una
misma distancia, y a medida que aumenta la altura de medicin, se cumple que la velocidad crece o se mantiene
constante. Solo existen unos pocos casos en los que no ocurre.
De los figuras X X X, para cada una de las tres corrientes se obtiene la curva representativa de la capa lmite. A
medida que la distancia horizontal con respecto al origen de la placa aumenta, la altura de la capa lmite crece.
ste fenmeno se puede observar en las tres figuras, lo cual concuerda con los resultados esperados para el
comportamiento de una placa lmite.
En relacin a la diferencia de alturas de la capa lmite, con respecto a las diferentes velocidades de estudio de la
corriente de aire, se observa una concordancia con lo esperado, ya que, a medida que la velocidad del flujo
aumenta la altura de la capa lmite disminuye. Este fenmeno se puede apreciar notoriamente entre las figuras
X y X, mientras que, entre las figuras X y X el cambio es muy leve.

4 Conclusiones
A partir del experimento realizado, y de los perfiles de capa lmite obtenidos se puede concluir que se cumplen
los comportamientos esperados de la capa lmite.
En relacin a su comportamiento asociado a la distancia horizontal a la que se encuentra del origen, aumenta la
altura cuando su distancia al origen aumenta.
Con respecto al comportamiento relacionado a las diferentes velocidades del flujo, disminuye su altura a medida
que aumenta la velocidad.

5 Anexos
5.1 Datos experimentales

Desplazamiento en x
Velocidad del Altur
fluido
a




9 m/s

2,76
4,76
6,76
8,76
12,76
12,76
14,76
16,76
18,76
2,76
4,76
6,76
8,76
12,76
12,76
14,76
16,76
18,76
2,73
4,73
6,74
8,74
10,75
12,75
14,76
16,76
18,76

20 m/s

27 m/s

0 [mm]
Presion total Presion
[mm]
estatic
a [mm]
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,37
2,75
2,48
4,4
2,42
4,4
2,4
4,4
2,38
4,5
2,36
4,5
2,35
4,4
2,35
4,4
2,35
4,4
2,35
4,5
4,99
8,26
4,88
8,27
4,81
8,28
4,78
8,28
4,75
8,29
4,74
8,29
4,73
8,29
4,73
8,28
4,72
8,28

85 [mm]
Presion total Presion
[mm]
estatic
a [mm]
2,48
2,76
2,45
2,76
2,38
2,77
2,34
2,77
2,33
2,77
2,32
2,77
2,33
2,77
2,32
2,77
2,32
2,77
2,95
4,51
2,95
4,52
2,72
4,51
2,5
4,51
2,41
4,52
2,37
4,52
2,36
4,51
2,35
4,52
2,34
4,53
5,95
8,5
5,6
8,39
5,15
8,42
4,91
8,42
4,75
8,39
4,69
8,4
4,67
8,4
4,68
8,41
4,69
8,42

170 [mm]
Presion total Presion
[mm]
estatic
a [mm]
2,46
2,73
2,4
2,74
2,38
2,74
2,35
2,75
2,34
2,76
2,33
2,76
2,32
2,77
2,33
2,77
2,32
2,76
3
4,55
2,71
4,55
2,51
4,55
2,41
4,55
2,6
4,55
2,35
4,55
2,35
4,55
2,34
4,55
2,34
4,55
5,99
8,3
5,58
8,32
5,4
8,35
4,99
8,38
4,82
8,41
4,74
8,4
4,73
8,41
4,72
8,4
4,73
8,41

5.2 Ejemplos de calculo

Usando los datos de altura total y altura esttica, es posible calcular los valores de la altura dinmica que sern
usados para calcular una presin dinmica en los distintos puntos, esto se lleva a cabo usando las siguientes
formulas

Alturatotal = Alturaestatica + Alturadinmica

Despejando la presin dinmica queda

Alturadinamica =|Alturatotal Alturaestatica|

Alturadinamica =|2,37[mm]-2,75[mm]|
Alturadinamica = 0,38 [mm]
Obtenida la altura dinmica es posible calcular una presin dinmica de la siguiente manera
Presiondinamica=Alturadinamica* *g
Esta frmula ser utilizada para calcular la velocidad en distintos puntos
=

2 Presion[\]^_\`^

aNbc

Usando ambas frmulas es posible obtener las siguientes tablas

Desplazamiento en x
Velocidad Altura [mm]

0 [mm]
85 [mm]
170 [mm]
Altura
Altura
Altura
dinmica
dinmica
dinmica
[mm]
[mm]
[mm]

2,76
0,38
0,28
0,27

4,76
0,38
0,31
0,34

6,76
0,38
0,39
0,36

8,76
0,38
0,43
0,4
9 m/s
12,76
0,38
0,44
0,42
12,76
0,38
0,45
0,43
14,76
0,38
0,44
0,45
16,76
0,38
0,45
0,44
18,76
0,38
0,45
0,44

2,76
1,92
1,56
1,55

4,76
1,98
1,57
1,84

6,76
2
1,79
2,04

8,76
2,12
2,01
2,14
20 m/s
12,76
2,14
2,11
1,95
12,76
2,05
2,15
2,2
14,76
2,05
2,15
2,2
16,76
2,05
2,17
2,21
18,76
2,15
2,19
2,21

2,73
3,27
2,55
2,31

4,73
3,39
2,79
2,74

6,74
3,47
3,27
2,95

8,74
3,5
3,51
3,39
27 m/s
10,75
3,54
3,64
3,59
12,75
3,55
3,71
3,66
14,76
3,56
3,73
3,68
16,76
3,55
3,73
3,68
18,76
3,56
3,73
3,68
Tabla Altura dinamica en funcin de la velocidad del fluido y altura


Desplazamiento en x
Velocidad
Altura

0 [mm]
85 [mm]
Presion dinamica
Presion dinamica
[Pa]
[Pa]

2,76
3724
2744

4,76
3724
3038

6,76
3724
3822

8,76
3724
4214
9 m/s
12,76
3724
4312
12,76
3724
4410
14,76
3724
4312
16,76
3724
4410
18,76
3724
4410

2,76
18816
15288

4,76
19404
15386

6,76
19600
17542

8,76
20776
19698
20 m/s
12,76
20972
20678
12,76
20090
21070
14,76
20090
21070
16,76
20090
21266
18,76
21070
21462

2,73
32046
24990

4,73
33222
27342

6,74
34006
32046

8,74
34300
34398
27 m/s
10,75
34692
35672
12,75
34790
36358
14,76
34888
36554
16,76
34790
36554
18,76
34888
36554
Tabla Presion dinamica en funcin de la velocidad del fluido y altura

170 [mm]
Presion dinamica
[Pa]
2646
3332
3528
3920
4116
4214
4410
4312
4312
15190
18032
19992
20972
19110
21560
21560
21658
21658
22638
26852
28910
33222
35182
35868
36064
36064
36064

Desplazamiento en x
Velocidad
Altura

0 [mm]
85 [mm]
170 [mm]
Velocidad
Velocidad
Velocidad
[m/s]
[m/s]
[m/s]
9 m/s
2,76
7,88
6,76
6,64
4,76
7,88
7,12
7,45
6,76
7,88
7,98
7,67
8,76
7,88
8,38
8,08
12,76
7,88
8,48
8,28
12,76
7,88
8,57
8,38
14,76
7,88
8,48
8,57
16,76
7,88
8,57
8,48
18,76
7,88
8,57
8,48
20 m/s
2,76
17,71
15,96
15,91
4,76
17,98
16,01
17,34
6,76
18,07
17,10
18,25
8,76
18,61
18,12
18,70
12,76
18,70
18,56
17,85
12,76
18,30
18,74
18,96
14,76
18,30
18,74
18,96
16,76
18,30
18,83
19,00
18,76
18,74
18,91
19,00
27 m/s
2,73
23,11
20,41
19,42
4,73
23,53
21,35
21,15
6,74
23,81
23,11
21,95
8,74
23,91
23,94
23,53
10,75
24,05
24,38
24,22
12,75
24,08
24,62
24,45
14,76
24,11
24,68
24,52
16,76
24,08
24,68
24,52
18,76
24,11
24,68
24,52
Tabla velocidad puntual en funcin de la velocidad del fluido y altura

5.3 Bibliografa
[1] Gherardelli,C. Apunte
De
Capa Lmite.
Universidad de

Mecnica
Chile.

de

Fluidos.

Captulo

[2] Jaques,
Alonso.
Teora
de
Capa
lmite
y
turbulencia.
[En
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/257/sc/06-Teoria_de_Capa_Limite-Turbulencia_v2.pdf

10:

lnea]

[Consulta: 24 Noviembre 2016]

[3] Thecnical Documents. Toberas. Tubos de Pitot. Medidor de Target.[En Lnea]
http://www.sapiensman.com/tecnoficio/docs/doc17a.php. [Consulta: 24 Noviembre 2016]
[4]

G.U.N.T. Hamburg.Productos: Tnel de Viento Abierto. 2005. [En lnea].

http://www.gunt.de/static/s3399_3.php [Consulta: 24 Noviembre 2016].