You are on page 1of 141

CDIGO DE TRNSITO

Sin normas de trnsito

Definiciones de
trminos
LINEA DE PARADA
SEAL DE TRNSITO
LICENCIA DE CONDUCIR
INTERSECCIN
ISLA

PEATON

TRNSITO

ESTACIONAR

DEPOSITO MUNICIPAL DE VEHICULOS

DETENERSE
PREFERENCIA DE PASO

PESO BRUTO

ACCIDENTE

DETENCIN

CALZADA

DERECHO DE PASO

MARCA

Cuneta
Zanja al lado del camino o de
la carretera destinada a recibir
las aguas pluviales.

Interseccin
rea comn de
calzadas que se cruzan
o convergen.

VIDEO 1

Isla
rea
de
seguridad
situada entre carriles
destinada a encauzar el
movimiento de vehculos
o como refugio de
peatones.

Paso peatonal (crucero peatonal)


Parte de la calzada destinada para el cruce de peatones.

Zona rgida
rea de la va en la
que se prohbe el
estacionamiento de
vehculos las 24
horas del da.

Los peatones y el uso


de las vas

VIDEO 2

Reglamento Nacional de Trnsito


Artculo 61.- Obligaciones del peatn:

El peatn debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el trnsito y


las indicaciones de los efectivos de la PNP, asignados al control del trnsito.
Goza de los derechos establecidos en este Reglamento y asume las
responsabilidades que se deriven de su incumplimiento.

No respetar las seales que rigen el trnsito o desobedecer las


indicaciones del efectivo de la PNP asignado al control del trnsito.
A-5: Muy grave (2%): S/. 72

Alterar, mutilar, remover o suprimir las seales de trnsito.


A-8: Muy grave (2%): S/. 72

Utilizar las seales de trnsito con fines publicitarios u otros, a

excepcin de la publicidad que se emplea en las seales tursticas en


la forma establecida en el Manual de Dispositivos de Control de
Trnsito para Calles y Carreteras.

B-3: Grave (0.75%): S/. 27

Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias en la va

pblica que dificulten la circulacin o constituyan peligro para los


usuarios.

B-4: Grave (0.75%): S/. 27.00

Artculo 62.- Inclusin en el concepto de peatn por


extensin:

Tambin se aplican a las personas que usan sillas de ruedas para


discapacitados, andadores motorizados y carritos de compras, as como a
los vehculos de nios, como triciclos y cochecitos.

Artculo 63.- Derecho de paso del peatn en vas no


semaforizadas.

El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo, en las intersecciones de las
calles no semaforizadas, ni controladas por efectivos de la PNP o por seales oficiales
que adviertan lo contrario, siempre y cuando cruce la interseccin de forma directa a la
acera opuesta y no en forma diagonal, y lo haga cuando los vehculos que se aproximan
a la interseccin se encuentren a una distancia tal que no representen peligro de
atropello.

Artculo 64
El peatn tiene derecho
de paso en las
intersecciones
semaforizadas o
controladas por efectivos
de la PNP o por seales
oficiales.

Infraccin al conductor:
G-4
S/ 288

Artculo 65.- Derecho de paso del peatn en entradas o


salidas de reas de estacionamiento.

El peatn tiene derecho de paso, respecto a los vehculos que cruzan


la acera para ingresar o salir de reas de estacionamiento.

Artculo 66.- Preferencia de vehculos de emergencia y


oficiales.

El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos de emergencia


autorizados tales como: bomberos, ambulancias, patrulleros, serenazgo, gras y
auxilio mecnico, y sobre los vehculos oficiales, cuando estos hagan uso de
sus seales audibles y visibles.

Artculo 67.Circulacin
del peatn.

El peatn debe circular por las aceras, bermas o franjas laterales, segn el caso,
sin utilizar la calzada ni provocar molestias o trastornos a los dems usuarios,
excepto cuando deba cruzar la calzada o encuentre un obstculo que est
bloqueando el paso, y en tal caso, debe tomar las precauciones respectivas para
evitar accidentes. Debe evitar transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada.

Transitar cerca del

sardinel o al borde
de la calzada.

C-1: Leve ( 0.5%):


S/. 18.00

Artculo 68.- Cruce de la calzada.

En intersecciones sealizadas, los peatones deben cruzar la calzada por la zona


sealizada o demarcada especialmente para su paso. En las intersecciones no
sealizadas, el cruce debe realizarse en forma perpendicular a la va que cruza,
desde una esquina hacia otra, y de ser el caso, atendiendo las indicaciones de los
efectivos de la Polica Nacional del Per. Debe evitar cruzar intempestivamente o
temerariamente la calzada.

Cruzar la calzada sin respetar las normas de trnsito o hacerlo de

manera intempestiva o temerariamente, encontrndose en estado de


ebriedad superior a 0.50 grs/lt o drogas comprobado o por negarse.

A-1: Muy grave (3%): S/ 108

Cruzar de
manera
intempestiva o
temerariamente
la calzada, sin
respetar las
normas de
trnsito.

A-2: Muy grave


(2%): S/. 72

Artculo 69.- Uso de puentes y cruces subterrneos.

En vas de trnsito rpido de acceso restringido, los peatones deben


cruzar la calzada por los puentes peatonales o cruces subterrneos.

Cruzar la calzada sin utilizar los puentes peatonales

o
cruces subterrneos, en vas de trnsito rpido y/o de
acceso restringido.

A-3: Muy grave (2%): S/. 72.00

VIDEO 3

Artculo 70.- Cruce segn semforos.

En los lugares donde funcionen semforos vehiculares los peatones deben


cruzar la calzada durante el tiempo que los vehculos permanecen detenidos
por la luz roja. Donde funcionen semforos para peatones, estos deben
cruzar la calzada al iluminarse el campo verde y se abstendrn de hacerlo
cuando se ilumine el campo rojo.

VIDEO 4

Artculo 75.- Pruebas de intoxicacin.

El peatn est obligado a someterse a las pruebas que le solicite el


efectivo de la PNP, para determinar su estado de intoxicacin por
alcohol, drogas, estupefacientes u otros txicos, o su idoneidad, en ese
momento, para transitar. Su negativa establece la presuncin legal en
su contra.

Artculo 76.- Prohibicin de cruce.

Los peatones que no tengan derecho de paso, no deben cruzar la calzada


por delante de un vehculo que se encuentra detenido, o entre dos
vehculos que se encuentran detenidos, salvo los casos en que la detencin
sea determinada por el cumplimiento de una disposicin reglamentaria.

Cruzar la calzada por delante de un vehculo detenido, por

cualquier causa, cuando no se asiste el derecho de paso.


A-6: Muy grave (2%): S/. 72

VIDEO 5

Artculo 77.- Conducta del peatn ante seales de


vehculos de emergencia y oficiales.

El peatn, al percatarse de las seales audibles y visibles de los


vehculos de emergencia y oficiales, despejar la calzada y
permanecer en los refugios o zonas de seguridad peatonales,
cuando las condiciones lo permitan.

No respetar el derecho de preferencia de los vehculos de

emergencia o vehculos oficiales que se anuncian con sus seales


audibles y visibles.
A-7: Muy grave (2%): S/. 72

Artculo 78.- Reglas de trnsito para el peatn.

En vas de trnsito
de doble sentido.

En un solo sentido caminar por la derecha y en


sentido contrario al trnsito.

Artculo 79
Para subir o bajar de los
vehculos, los peatones deben
hacerlo:
1) Cuando los vehculos estn
detenidos.

Subir o bajar de los vehculos en


movimiento.
B-2. Grave (0.75%): S/. 27

2) Por la(s) puerta(s) ubicadas a


la derecha del timn, cuando
el vehculo se ubique en el
carril derecho de la va.

3) Teniendo precaucin con el


trnsito de vehculos menores y
bicicletas.

Subir o bajar el pasajero de los vehculos por el lado izquierdo

salvo que: De acuerdo al Reglamento Nacional de Vehculos, la


estructura del vehculo no cuente con puerta a la derecha; o se
encuentre autorizado por la autoridad competente.

C-3: Leve ( 0.5%): S/. 18.00

Sujetarse de algn elemento externo de la carrocera de un

vehculo que esta circulando.

C-2: Leve ( 0.5%): S/. 18.00

Artculo 80.- Trnsito de peatones que no se encuentran en


completo uso de sus facultades.

Los ancianos, nios, personas discapacitadas y, en general, los peatones que no se encuentren en el completo uso
de sus facultades fsicas o mentales, deben ser conducidos por personas aptas para cruzar las vas publicas.

Artculo 81.- Prohibicin de circular por la calzada.

Est prohibido que los peatones circulen por las calzadas, o bajar
o ingresar a ella para intentar detener a un vehculo, con el fin de
solicitar su servicio, o por cualquier otra situacin o circunstancia.

Transitar por las calzadas, excepto para cruzarlas o evitar

un obstculo.

A-4: Muy grave (2%): S/. 72

Bajar o ingresar repentinamente a la calzada para intentar

detener un vehiculo.

B-1: Grave (0.75%): S/. 27

Los conductores y el
uso de las vas

Artculo 82.- Obligaciones del conductor.

Artculo 83.- Precauciones.

Peatones

Otros vehculos

Artculo 83.- Precauciones.

Esperar peatones despejen


la va

No tocar bocina

Artculo 83.- Precauciones.

Con nios

Discapacitados, gestantes y
adultos mayores.

Artculo 84.- Asiento exclusivo del conductor.

Artculo 85.- Uso del cinturn de seguridad.

VIDEO 6

Artculo 86.- Gobierno del volante.

VIDEO 7

Artculo 87.- Uso de telfono celular.

VIDEO 8

Artculo 88.- Prohibicin del consumo de bebidas


alcohlicas.

VIDEO 9

Artculo 89.- Prohibicin de conducir en estado de


cansancio o somnolencia.

Artculo 90.- Reglas generales para el conductor.

Verificar antes de salir a la va

Dispositivos en caso de emergencia

VIDEO 10

Artculo 90.- Reglas generales para el conductor.

Circular con cuidado y prevencin.

Artculo 91.- Documentacin requerida.

Si se trata de un vehculo especial o que circula en servicio


especial, llevar adems, el permiso de circulacin
correspondiente.

No llevar estos documentos implica una infraccin al trnsito

Artculo 92.- Distancia obligatoria.

Conserve su distancia

VIDEO 11

Artculo 94.- Pruebas de intoxicacin.

Artculo 94.- Pruebas de intoxicacin.

Artculo 96.- Nmero mximo de pasajeros.

Artculo 98.- Uso de la bocina.

Utilice la bocina del vehculo que conduce solo para evitar situaciones
peligrosas.

Artculo 99.- Uso de seales audibles y visibles.

Se debe utilizar en
caso de emergencia
las seales audibles
y visibles.

Artculo 102.- Conductores de vehculos menores.

Vehculos menores automotores o no motorizados, tienen los derechos y


obligaciones aplicables a los conductores de vehculos mayores.

Artculo 104.- Carga en vehculos menores.

No debe llevar pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio,


adecuada conduccin y debe llevar solo los que quepan en el.

Artculo 104.- Carga en vehculos menores.

No debe llevar carga que dificulten su equilibrio y adecuada


conduccin.

Artculo 105.- Obligaciones del conductor y acompaante de


motocicletas y bicicletas.

Artculo 107.- Licencia de conducir.

Para conducir un vehculo motorizado y no motorizado de tres ruedas o ms,


debe ser titular de una licencia de conducir.

Artculo 109.- Prohibicin de conduccin por menor de


edad.

No se permitir la conduccin de un vehiculo automotor a un menor


de edad.

Personas con discapacidad y


normas complementarias

CONSEJO NACIONAL PARA LA INTEGRACIN


DE LA PERSONA CON DISCAPACIDAD (CONADIS)

Se cre mediante Ley N 27050,


que establece el marco jurdico
de proteccin, atencin de
salud,
trabajo,
educacin,
rehabilitacin, seguridad social
y prevencin, orientado a que
las personas con discapacidad
alcancen su desarrollo e
integracin social, econmica y
cultural

Artculo 45.- Reservacin de asientos preferenciales en


los vehculos pblicos.

El CONADIS coordinar con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y las


Municipalidades a fin de que los vehculos de transporte pblico reserven asientos
preferenciales cercanos y accesibles para el uso de personas con discapacidad.

Artculo 44.- Dotacin de reas y acceso a


instalaciones pblicas y privadas

Toda infraestructura de uso comunitario, pblico y privado, que se construya, deber estar dotada de acceso,
ambientes, corredores de circulacin, e instalaciones adecuadas para personas con discapacidad.

Artculo 46.- Parqueo pblico

Las Municipalidades dispondrn la reserva de ubicaciones en cada parqueo pblico para vehculos
conducidos o que transportar personas con discapacidad.

Puentes peatonales sin rampas

Artculo 22.- Restricciones en las licencias de conducir por


discapacidad fsica (Segn el Reglamento Nacional de
Licencia de Conducir).
Las restricciones que se consignan en las licencias de conducir por
discapacidad fsica del titular son:
a) Vehculos automotores con transmisin automtica.
b) Vehculos automotores especialmente acondicionados.
c) Con lentes correctores externos o de contacto.
d) Con audfonos.
e) Con dos espejos retrovisores laterales y espejo con ngulo de 180
grados.
f) Las dems que determine la autoridad competente.
Para acceder a una licencia de conducir de la clase A categora I el
postulante podr tener como mximo dos (2) restricciones, las
mismas que sern consignadas en la licencia de conducir. Los
postulantes a una licencia de conducir de la clase A categoras II o III
slo podrn tener la restriccin c).

Ley 28683

Los lugares de atencin al pblico las mujeres embarazadas, nios, adultas mayores y con

discapacidad, debern ser atendidos preferentemente disponiendo que los servicios de uso
pblico, como es el Servicio de Transporte Pblico de Pasajeros, debern implementar medidas
para facilitar el uso y/o acceso adecuado para dichas personas.

FACTORES CAUSANTES DE
ACCIDENTES DE TRNSITO

Tres factores son claves en la explicacin de los


accidentes de trnsito:
El factor humano
El factor vehiculo
El factor vial

ACCIN
INSEGURA

CONDICIN
INSEGURA

Factor Humano

Factor Va / Vehculo

FACTOR HUMANO
El factor humano, es
el
responsable
indirecto de la casi
totalidad
de
los
accidentes
de
trnsito y de un
eslabn de la cadena
de
errores
que
producen el mismo.

VELOCIDAD
La velocidad es la relacin entre el
espacio recorrido y el tiempo empleado.
Se
expresa
generalmente,
en
kilmetros por hora (km/h).
Una de las causas de accidentes de
trnsito es el exceso de velocidad
Cuanto ms velocidad se conduce, ms
difcil es controlar el vehculo.
En nuestro pas existe sancin para los
conductores por exceso de velocidad.

ALCOHOL
Conjugar alcohol y conduccin es

realmente una mezcla que implica


graves riesgos.

No existen lmites establecidos en

los cuales podamos confiar.

Cada organismo humano tiene una

respuesta propia y exclusiva al


efecto del alcohol en la sangre.

En el Per el lmite mximo de

consumo
para
conductores
particulares es de 0.5 g/l y de servicio
pblico es 0.25 g/l de alcohol en la
sangre.

CINTURONES DE SEGURIDAD
Su finalidad es proteger y

retener el cuerpo del


conductor y dems ocupantes.

Su correcta utilizacin disminuye

considerablemente el riesgo de
muerte en accidente de trnsito.

En nuestro pas existe

sanciones a conductores que


no estn puestos los
cinturones de seguridad.

Los peatones que no


usan el puente peatonal o
cruzamos la va con
imprudencia.

Conductores no respetan
la va preferencial o se
colocan sobre la va
peatonal o se estacionan
en lugar prohibido.

Pasajeros que exigen


al chofer que vayan a
mayor
velocidad,
pero no exigen el
cinturn
de
seguridad.

Empresarios de
transportes prefieren
la informalidad antes
que el cumplimiento
de los requisitos de
seguridad o las
normas laborales.

Autoridades que no predican con el ejemplo o


abusan de su poder.

EL FACTOR VEHCULO

EL PARQUE AUTOMOTOR EN EL PER ES UNO DE LOS MS


PEQUEOS, PERO TAMBIN UNO DE LOS MS MORTALES
RELACIN COMPARATIVA DE LA TASA DE MOTORIZACIN Y
MUERTES POR CADA 10,000 VEHCULOS DEL PER CON
ALGUNOS PAISES AL 2006

800
700

30
25

667

24

25

600
TASA DE
MOTORIZACIN
(N de Vehiculos x 1,000 hab.)

20

500
15

400
300

227

10
6

200
208

100
0

15

12

162

107
67

63

5
49

ALEMANIA MEXICO ARGENTINA CHILE COLOMBIAECUADOR BOLIVIA

Tasa de Motorizacion

Fuente: Informacin extrada de CIDATT

N Muertos *10000 vehculo

PERU

MUERTOS X CADA 10,000


VEHCULOS

ANTIGEDAD MXIMA PERMISIBLE EN EL PER DE


TRANSPORTE PBLICO SUPERA AMPLIAMENTE LA
PERMITIDA EN PRINCIPALES ECONOMIAS DE AMRICA
LATINA.
Antigedad permisible en vehculos de transporte
pblico en algunos pases de Amrica Latina
En el Per se encuentran
autorizadas
a
operar
vehculos que ha la fecha
poseen ms de 30 aos
de antigedad, muy por
encima de la antigedad
mxima permitida en las
economas de Amrica
Latina.

30

20

10

Mxico

Fuente: Informacin extrada de CIDATT

10

Argentina

12

Chile

Colombia

Per Flota real

Tenemos

el

parque
automotor
ms
viejo,
inseguro
y
contaminante de Amrica
Latina.

El promedio de antigedad

es de 17 aos. Pero hay


vehculos transitando que
llegan a los 35 40 aos.

EL FACTOR VA

La va es el espacio
donde se desarrolla el
trnsito de personas,
animales y vehculos.

El mal estado de las


vas, la falta o la mala
instalacin de
sealizaciones de
trnsito ocasiona
accidentes.

Las vas nacionales son responsabilidad del MTC.


Las vas departamentales son responsabilidad de los

Gobiernos Regionales.
Las vas vecinales son responsabilidad de los
Municipios.

IDENTIFICACIN DE
RIESGOS EN LAS VIAS

No permitamos que nuestros hijos (as) y/o


estudiantes adquieran hbitos violentos a
temprana edad.

Teora del accidente de


trnsito

No nos acostumbremos a que las


muertes en accidentes de trnsito sean
simples accidentes, o que son
inevitables.

MUCHOS ACCIDENTES

SE PUEDEN EVITAR !!!

...Un accidente de trnsito es un hecho involuntario

que ocurre en la va pblica o


en lugar entregado al uso pblico, en el cual
participa al menos un vehculo y cuya operacin
genera daos en las personas y en las cosas.
No existe el nimo ni la intencin de generarlo.

Tres factores son claves en la explicacin de los


accidentes de trnsito:
El factor humano
El factor vehiculo
El factor vial

ACCIN
INSEGURA

CONDICIN
INSEGURA

Factor Humano

Factor Va / Vehculo

Pero, la pregunta que a diario nos hacemos es:


Los accidentes son realmente accidentes?

Cada accidente involucra:

CONDUCTOR
VEHCULO

AMBIENTE
VA

Ejemplo:
Lluvia
Alcoholizado
Curva
Exceso de Velocidad
Neumticos Lisos

Dnde tenemos injerencia?

CONDUCTOR
AMBIENTE

VEHCULO
VA

Aunque no existe el nimo ni la intencin de


generar un accidente de trnsito, s existe, en
algn momento, una
negligencia, imprudencia, o impericia de
alguien que permite que los factores de riesgo
aparezcan o aumenten provocando
accidentes.

Exposicin y Riesgo

En el trnsito el riesgo depende de 3


elementos:

1.

La exposicin es decir cantidad de


movimientos o desplazamientos que
realizan los usuarios.
La probabilidad bsica de sufrir una
colisin o accidente.

2.

3.

La probabilidad de traumatismo en caso


de choque.

TEORA DEL ACCIDENTE


Ecuacin de accidentes

A=RxE
A: Tasa de Accidentes = N de accidentes o vctimas por periodo (Ej.
Vctimas por ao)
R: Riesgo de Accidentes = N de accidentes o vctimas por kms
recorridos, vehculos existentes, pasajeros transportados, viajes
realizados, etc. (Ej. [vctimas/km].
E:

Exposicin
al
riesgo
=
cantidad
de
kilmetros, vehculos, pasajeros, viajes, etc. verificados por perodo. (Ej.
[km/ao]).

A=ExR
Para disminuir la tasa de Accidentes/vctimas (A):
Hay que disminuir la Exposicin (E) o el Riesgo (R).
Como?
Siendo conscientes de la Exposicin

y
Previniendo y minimizando el Riesgo

EXPOSICIN
Para disminuir la exposicin E,
se tendran que disminuir los
viajes,
sin
embargo
el
desarrollo econmico de un
pas tiende a producir el efecto
contrario.

A = E (Exposicin) x R

RIESGO
Por lo tanto, parece lgico
orientar los mayores esfuerzos
en tratar de disminuir el riesgo
R, para mantener o disminuir A.

A = E x R (RIESGO)

A = E x R (RIESGO)
Conducir en estado de ebriedad o con drogas.
Conducir con sueo, no atento a las condiciones del
trnsito, hablando por celular o fumando.

Conducir con negligencia, impericia o imprudencia.


Peatones circulando en la va pblica con alcohol.
Peatones circulando en la va pblica con negligencia o
imprudencia.
Otros

El nivel de Exposicin y de Riesgo


existente es el que genera el ACCIDENTE.

CASO 1

Riesgo (Barrera sin terminal)

Exposicin

ACCIDENTE

ACCIDENTE

CASO 2

Riesgo (animales en la va y en la berma)

Exposicin

ACCIDENTE

ACCIDENTE

Tambin con animales ms


grandes

ACCIDENTE

CASO 3

Riesgo (va sin vereda que proteja al peatn. )

Exposicin
(circulacin de peatones)

ACCIDENTE

CASO 4

Riesgo: acompaante sin casco.

Exposicin

ACCIDENTE

Seguridad vial responsabilidad de todos

http://www.cnsv.gob.pe
http://www.cnsv.gob.pe/educativo.htm
Av. Arequipa N 810 Ofic. 903, telf. 433-3661