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ATIVIDADES PRTICAS SUPERVISIONADAS


SEGUNDO SEMESTRE DE 2016

AO DO VENTO NAS ESTRUTURAS

DONIZETE CARDOSO MARTINS

RA: T33864-6

HELTON DELGADO SOARES

RA: B6089H-5

So Jos do Rio Pardo 2016

AO DO VENTO NAS ESTRUTURAS

Trabalho apresentado
UNIP - Campus Rio Pardo
vinculado s Atividades Prticas
Supervisionadas, como parte dos
requisitos para avaliao semestral,
no Curso de Engenhaira Civil.

So Jos do Rio Pardo 2016

LISTA DE SIGLAS E ABREVIATURAS

ABNT Associao Brasileira de normas Tcnicas


FCK - Resistncia Caracterstica do Concreto Compresso
I - Instituto Tecnolgico da Aeronutica
LAC Laboratorio de Aerodinamica das Construes
NBR - Norma Brasileira
S1, S2, S2 Coeficientes de Ponderao do Vento
UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Vk Velocidade Caracteristica do vento

SUMRIO

INTRODUO .................................................................................................................. 5
A AO DO VENTO EM ESTRUTURAS..................................................................... 7
CONSIDERAES PARA CALCULO PARA AO DE VENTO ............................ 9
TUNEL DE VENTO ........................................................................................................ 13
VISITA .............................................................................................................................. 15
CONCLUSO .................................................................................................................. 17
REFERNCIAS ................................................................................................................ 18

INTRODUO

A ao do vento tem constitudo ao longo da histria da humanidade uma


manifestao ambiental da maior importncia, condicionando o comportamento do homem e
das suas realizaes. Esse fato deu origem ao nascimento de importantes reas cientficas
como a meteorologia, a micrometeorologia e a climatologia, que se ocupam da compreenso
dos movimentos atmosfricos, bem como da Aerodinmica, que, derivando da mecnica dos
fluidos, procura caracterizar a interao entre os escoamentos de massas de ar e os sistemas
estruturais e quantificar as correspondentes aes atuantes sobre estes.
O vento ao entrar em contato com a superfcie de qualquer objeto tende a for -lo ao
movimento juntamente com ele. Tal fato pode ser observado quando se caminha oi quando se
verifica a projeo e folhas das arvores atingidas por uma rajada de vento. Na realidade,
sempre que um escoamento contorna um objeto, o seu campo de velocidade origina em toda a
superfcie do corpo um campo de tenses, a que se encontra associada a uma determinada
fora resultante atuando sobre um corpo.
A forca do vento considerada uma das principais aes que podem atuar em uma
estrutura. O vento proporciona na estrutura basicamente dois efeitos: compresso e trao.

Figura 1 Comportamento da Estrutura com a ao do vento

Fonte:

https://www.facebook.com/cursoebericksemdificuldades/

Alguns casos de danos a estruturas em Vargem Grande do Sul foram: desabamento de


um telhado de um posto de combustvel, destruio da cobertura da quadra de uma escola, em
4 de Outubro de 2016.

Figura 2 Posto So Paulo em Vargem Grande do Sul

Fonte: Acervo Pessoal

Figura 3 Ginasio da Escola Alexandre Fleming em Vargem Grande do Sul

Fonte: Acervo Pessoal

A AO DO VENTO EM ESTRUTURAS

A norma brasileira NBR 6123 (ABNT, 1998), Foras Devidas ao Vento em


Edificaes, permite que as aes dinmicas do vento que atuam em edifcios sejam
consideradas como aes estticas, bastando determinar a freqncia e consequentemente o
perodo fundamental da edificao, dispensando a anlise dinmica propriamente dita se o
mesmo for inferior a um segundo. . Cada forma tem seu modelo de clculo particular,
cabendo assim ao engenheiro definir qual utilizar, de acordo com o modo fundamental de
vibrao da edificao.
A anlise esttica prescrita na norma brasileira revisada atravs da especificao de
coeficientes aerodinmicos para edifcios de formas geomtricas variadas, porem simples
como galpes, primas retangulares, cpulas, etc. A anlise esttica de edificaes com forma
geomtrica mais complexa e a anlise dinmica de estruturas usualmente realizadas atravs
de ensaios com modelos reduzidos em tnel de vento.
A resposta dinmica da estrutura a ao do vento depende no s de sua forma
externa, mas tambm dos materiais empregados, do amortecimento e da rigidez da estrutura.
No primeiro dos processos de clculo, no Captulo 4 da NBR 6123, trata-se do Fator
de Rajada que leva em conta a influenciada resposta flutuante, calculando assim a velocidade
caracterstica do vento, porm sem considerar as propriedades dinmicas do problema
analisado, admitindo assim que a ressonncia no entre em ressonncia com o vento.
O modelo que trata especificamente da resposta dinmica na direo do vento mdio
est estipulado no captulo 9 da NBR 6123/88. Os critrios utilizados pela norma brasileira
so baseados no mtodo de vibrao aleatria proposto por Davenport, onde levado em
considerao apenas flutuaes ou rajadas que produzem oscilaes significativas, o que
diverge de algumas outras normas, pelo fato de levarem em conta tambm a variao no
mdulo e na orientao da velocidade mdia do vento, Blessmann (2005). Galindez (1979)
afirma que o processo para o clculo da ao dinmica deve se basear no mtodo do espectro,
que caracteriza estatisticamente as propriedades da turbulncia atmosfrica.
O modelo do espectro destacado por Simiu/Scalan (1996) que o associam
necessidade da anlise de vibraes induzidas por carregamento flutuante. A NBR 6123/88
incorpora esses conceitos e destaca que edificaes com perodo fundamental superior a 1 s,
freqncias at 1 Hz, podem apresentar importante resposta flutuante na direo do vento
mdio. Segundo Carril Jnior (2000) nessa faixa de freqncia que a energia das rajadas de
vento maior. No modelo adotado pela norma brasileira, admite-se que as flutuaes do

vento se dem nas freqncias naturais da estrutura, sendo possvel computar as contribuies
de diversos modos de vibrao.
Outro modelo de caractersticas dinmicas, que tambm pode ser adotado o de
quando a seo transversal da edificao for constante, distribuio de massa mais ou menos
uniforme e uma altura limitada a 150m. Um fato importante a se notar nos exemplos
anteriores o de que o processo de clculo se inicia com a obteno das frequncias naturais
de vibrao.

CONSIDERAES PARA CALCULO PARA AO DE VENTO

Foras estticas devidas ao vento

Estes esforos so determinados tendo como base velocidade bsica do vento, V0, que
relacionado ao local onde a estrutura ser construda. Por definio a velocidade de uma
rajada de 3s, excedida em mdia uma vez em 50 anos, acima de 10m do terreno, em campo
aberto e plano. A norma brasileira traz as isopletas da velocidade bsica no Brasil. Como
regra geral, admite-se que o vento bsico possa soprar de qualquer direo horizontal. Uma
vez definida, a velocidade bsica multiplicada pelos fatores de ponderao S1, S2, S3 para
ser obtida a velocidade caracterstica do vento Vk, para a parte da edificao em
considerao. A velocidade caracterstica do vento permite, ento, determinar a presso
dinmica e a componente da fora global na direo do vento.

Definio dos fatores de ponderao

Alm dos fatores ditados a cima (S1, S2, S3), a NBR 6123 considera a velocidade
bsica V0 do vento que determinada atravs das isopetas de velocidades bsicas, as quais
foram elaboradas a partir dos registros de diversas estaes meteorolgicas, conforme figura
4.

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Figura 4 Isopetas de velocidade bsica do vento

Fonte:

https://www.google.com.br/search?q=isopletas+de+vento&espv=2&rlz=1C1AOHY_ptBRBR708BR708&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjG2cmT08vQAhXCFZAKHSgMCrsQ_AUI
CCgB&biw=1280&bih=642#imgrc=oG2IScpepHxHBM%3A

Estas velocidades so definidas como a velocidade de uma rajada de 3 segundos.


Exercida em mdia uma vez em 50 anos, a 10 metros acima do solo em campo aberto e plano.
Como regra geral admitido que o vento bsico possa soprar de qualquer direo horizontal.
Um fator a ser visto, a velocidade caracterstica do vento Vk, para o calculo de
presso dinmica nas estruturas.

Vk = V0.S1.S2.S3

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A velocidade de projeto Vp, corresponde velocidade mdia em 10min a 10m de


altura sobre o solo, em terreno aberto em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos
obstculos isolados, tais como arvores e edificaes baixas:

Vp=0,69.V0.S1.S3
Fator topagrfico (S1)

O fator S1 leva em considerao a influncia da topogrfica local na variao da


velocidade do vento. Como primeira aproximao, a NBR-6123 (1998) sugere os valores
indicados no seu item 5.2, ressaltando que estes devem ser usados com precauo. Caso seja
necessrio um conhecimento mais preciso da influencia do relevo ou se a complexidade deste
tornar a aplicao dos valores sugeridos, deve-se proceder a ensaios de modelos tograficos em
tnel de vento ou a medidas anemomtricas no prprio terreno, conforme figura 5.

Figura 5 Fator Topografico S1 (z)

Fonte:

https://www.google.com.br/search?q=fator+topografico&espv=2&rlz=1C1AOHY_ptBRBR708BR708&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi1uNXZ0svQAhXDWpAKHeinCLcQ_AUI
CCgB&biw=1280&bih=642#imgrc=HFrQgD3Hw0EzXM%3A

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Fator de rugosidade (S2)

De acordo com a NBR-6123 (1998), o fator S2 considera o efeito combinado da


rugosidade do terreno, da variao da velocidade do vento com a altura acima do terreno e das
dimenses da edificao ou parte desta. A altura considerada tomada a partir do nvel do
terreno ao ponto desejado. Entretanto, pode-se dividir a altura da edificao em trechos,
determinando-se S2 com base na altura medida do terreno a cota do topo de cada trecho.
A rugosidade do terreno classificada em cincos categorias e quanto as dimenses da
edificao a norma divide as edificaes e suas partes em trs classes, com intervalos de
tempo para o clculo da velocidade mdia de 3, 5 e 10 segundos e dimenses mximas,
vertical ou horizontal, de 20, 50 e 80m. Nas edificaes em que a maior dimenso ultrapasse
80m, o intervalo de tempo obtido das instrues fornecidas no Anexo A da referida norma.

Fator Estatstico (S3)

O fator S3 baseado em conceitos estatsticos e considera o grau de segurana


requerido e a vida til da edio. O grau de segurana necessrio funo da finalidade da
edificao, que classificada pela norma em cinco grupos dentro desse critrio. No caso de
edificaes normais destinadas a moradia, hotis, etc (grupo2), adota-se o nvel de
probabilidade de 63% e uma vida til de 50 anos. Na falta de uma norma especifica sobre
segurana nas edificaes ou de indicaes correspondentes na norma estrutural, os valores
mnimos do fator S3 so indicados na Tabela 5.5 da norma. O fator S3 tambm pode ser
obtido atravs da equao abaixo:

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TUNEL DE VENTO

Desde a NBR 6123:1988, os tneis de vento passaram a ser equipamentos


imprescindveis construo civil. atravs deles que se agregam segurana e inovao s
obras. No Brasil, a utilizao desta tecnologia recente. At porque, h poucos tneis no pas.
So trs, mas o mais requisitado para testes em projetos arquitetnicos o da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Os que existem no Instituto Tecnolgico da
Aeronutica (ITA) e na Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) priorizam as
indstrias de aviao e automobilstica.
Na UFRGS, o tnel de vento foi construdo pela iniciativa do engenheiro civil
Joaquim Blessmann, em 1972. Localizado dentro do Laboratrio de Aerodinmica das
Construes (LAC) o equipamento hoje o mais completo da Amrica Latina. Seu uso
tornou-se intenso a partir de 1996, quando o Brasil passou a otimizar as construes e torn las mais seguras e resistentes presso dos ventos. O tnel de vento a ferramenta mais
eficaz para detectar e controlar o efeito de fenmenos aerodinmicos em obras civis, explica
o professor da UFRGS, Acir Mrcio Loredo Souza, que dirige o LAC.
A ferramenta da UFRGS j atendeu mais de 300 projetos da construo civil. O
procedimento comea com o envio das plantas em Autocad ao laboratrio. A partir da, os
engenheiros do LAC projetam uma maquete para submet-la ao ensaio. Alm da edificao,
reproduzimos todo o contexto no qual ela ser inserida, como as construes do entorno e
tudo o que possa interferir na presso do vento, explica Acir. Segundo ele, os testes em
tneis de vento representam 1% do valor da obra. um investimento, pois o estudo mostra o
desempenho da edificao, completa.
Ao atingir um edifcio, o vento imprime dois tipos de esforos: a presso frontal
(barlavento) e a suco (sotavento). Por isso, quando h um teste em tnel de vento, leva-se
em considerao o local que a edificao ser construda (situao geogrfica), o tipo do
terreno e a presena de obstculos no entorno, alm de geometria e altura da edificao. No
caso de obras civis, so realizadas todas as medies de presses, foras, deslocamentos e
aceleraes causadas pelo vento, conta o diretor do Laboratrio de Aerodinmica das
Construes da UFRGS.
Atualmente, exigido que prdios super altos tenham seus projetos submetidos a
tneis de vento. Uma das primeiras aplicaes do equipamento em edificaes se deu quando
foram construdas as torres gmeas do World Trade Center, construdas em 1973 e destrudas
por um atentado em 2001. O estudo realizado no WTC balizou todas as outras anlises feitas

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em tneis de vento para a construo civil. Isso envolve no apenas arranha -cus, mas pontes
e viadutos. No Brasil, alm de obedecer a NBR 6123:1988, as edificaes precisam se
submeter a requisitos da Associao Brasileira de Engenharia do Vento e da Associao
Internacional de Engenharia do Vento.

Figura 6 - Ensaio de Tunel de Vento do Professor Joaquim Blesman

Fonte:

https://www.google.com.br/search?q=tunel+de+vento+joaquim+blessmann&espv=2&rlz=1C1AOHY_ptBRBR708BR708&biw=1280&bih=642&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiphJ7o08vQAhUHQp
AKHUXmCp8Q_AUICSgC#imgrc=fWJntUBiHYFGNM%3A

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VISITA

Foi visitada em Vargem Grande do Sul, em um edifcio de 10 andares, ainda em


construo, na rua Manoel Gomes Casaca.

Figura 7 Hotel em construo

Fonte: Acervo Pessoal

Figura 8 Hotel em construo

Fonte: Acervo Pessoal

Segundo Carlos, engenheiro responsvel pela execuo da obra, no foi usado nenhum
tipo de teste de vento, e que toda a estrutura foi dimensionada a partir de software estrutural e
que neste, j so considerados os esforos do vento.

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Segundo Carlos, a rgua de clculo desapareceu e deu lugar s calculadoras. Agora,


so os notebooks e os softwares que conduzem a engenharia estrutural e esto acomodando os
profissionais e impedindo-os de questionar os resultados obtidos, e que o grande problema
acreditar que as respostas sempre esto corretas. Ele acrescenta que cr que ningum,
conscientemente, critica os softwares, mas sim sua m utilizao. Os softwares esto cada vez
mais amigveis, permitindo com que pessoas que nunca atuaram na rea de projetos
estruturais se sintam capazes de fazer projetos a partir da aquisio de um software.
Infelizmente a parte conceitual de definio do lanamento estrutural, a anlise de
interferncias, a escolha das melhores alternativas de estrutura, que so os pontos importantes
na formao do custo da estrutura, so de total responsabilidade do engenheiro e nenhum
software comercial, a curto prazo, far isso. Ento no basta aprender apenas a manusear o
software e no ter idia do que esta fazendo. E para finalizar, ele completou dizendo que
dificilmente alguma estrutura de alvenaria de pequeno porte sofrer algum dano com o
impacto do vento, ao contrario das estruturas de metal, que sempre tem caso de desabamento.

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CONCLUSO
Ao visitar a construo, foi possvel observar que o setor da construo civil ainda esta
escao de profissionais capacitados e com o dominio de conhecimento na rea estrutural.
Ainda que os programas computacionais gerem resultados projetados, de nada adianta obtelos se no tiver o conhecimento para analizar os resultados, e consequentemente, algumas
obras, sofrem seus danos pela m aplicao do conhecimento. Por isso conclumos que foi de
suma importncia esse trabalho, pois nos forneceu aprendizado prtico etambm terico,
atravs de pesquisas que fizemos.

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REFERNCIAS

E-CIVIL Disponivel em: http://engenhariat1a.webnode.com.br/news/a%20ac%C3%A7%C3%A3o%20do%20vento%20sobre%20estrut


uras%20de%20engenharia%20civil/ Acesso: 22 setembro 2016

MASSA CINZENTA Disponivel em: http://www.cimentoitambe.com.br/tunel-devento-agrega-seguranca-e-inovacao-as-obras/ Acesso em 31 setembro 2016

WIKIPEDIA Disponivel em: https://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_de_vento


Acesso: 22 agosto 2016