You are on page 1of 36

Alterar pas

Outros sites da Goodyear

Como ler as marcas nos flancos dos pneus


Como ler as marcaes laterais do seu pneu

Como so fabricados os pneus - Goodyear PT

Manual de manuteno de pneus - Goodyear PT

Como ler as marcas nos flancos dos pneus


O flanco do pneu contm todas as informaes de que ir necessitar sobre o seu pneu. Aqui est um pequeno
guia com o significado de todos os nmeros e letras:
A. Largura do pneu

A largura do pneu, em milmetros, medida entre os dois flancos.

B. Relao altura/largura

Trata-se da relao da seco cruzada do pneu com a respectiva largura, expressa em percentagem. Por
exemplo, uma relao altura/largura de 65 indica que a altura do pneu equivale a 65% da respectiva largura.

C. Dimetro da roda

O dimetro (altura) da roda em polegadas.

D. ndice de carga

O ndice de carga do seu pneu refere-se capacidade mxima de carga (em kg). Ir encontrar o ndice de carga
do pneu no flanco, ao lado do dimetro.

Por exemplo, um pneu com um ndice de carga de 91 pode transportar 615 kg.

Os ndices de carga e de velocidade devem ser verificados ao comprar um pneu novo. Lembre-se tambm de
consultar as recomendaes do fabricante.

E. ndice de velocidade

O ndice de velocidade a velocidade mxima para um pneu, quando tem a presso correcta e utilizado com
carga. O ndice de velocidade indicado pela letra no fim do flanco, aps o nmero do ndice de carga. Por
exemplo, um pneu com um ndice de velocidade de V tem uma velocidade mxima de 240 km/h.
Ao comprar pneus novos, certifique-se de que o respectivo ndice de velocidade corresponde s capacidades de
velocidade do seu veculo.

ndices de carga mais elevados e ndices de velocidade diferentes


Poder ser possvel colocar pneus com ndices de carga mais elevados e ndices de velocidade diferentes dos
indicados na documentao do fabricante do veculo.

No entanto, verifique sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes pneus podem ser
colocados no seu veculo e se a utilizao destes pneus permitida pelas leis e regulamentos locais. Tambm
deve respeitar todos os requisitos aplicveis das leis e regulamentos locais e no exceder as especificaes
destes pneus, bem como as indicadas na documentao do fabricante do veculo quanto velocidade e carga. O
seu revendedor poder ajudar a verificar estes aspectos antes de comprar ou colocar os pneus.

possvel colocar pneus com um ndice de velocidade mais elevado do que o recomendado pelo
fabricante?

Sim, possvel. No entanto, verifique sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes
pneus podem ser colocados no seu veculo.

possvel colocar pneus com um ndice de carga mais elevado do que o recomendado pelo fabricante?

Sim, possvel. No entanto, verifique sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes
pneus podem ser colocados no seu veculo.

possvel colocar pneus com um ndice de velocidade e um ndice de carga mais elevados do que o
recomendado pelo fabricante?

Sim, possvel. No entanto, verifique sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes
pneus podem ser colocados no seu veculo.

possvel colocar pneus com um ndice de velocidade mais reduzido do que o recomendado pelo
fabricante?

Sim, possvel. Pode utilizar pneus para todas as estaes ou pneus de Inverno (M+S) com um ndice de
velocidade mais reduzido durante o Inverno, desde que:

a) esteja colocado um autocolante que indica o limite mximo de velocidade no campo de viso do condutor;

b) no conduza o veculo a uma velocidade superior ao limite mximo de velocidade. No entanto, verifique
sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes pneus podem ser colocados no seu veculo
e se a utilizao destes pneus permitida pelas leis e regulamentos locais.

possvel colocar pneus com um ndice de carga mais elevado e um ndice de velocidade mais reduzido
do que o recomendado pelo fabricante?

Sim, possvel. Pode utilizar pneus para todas as estaes ou pneus de Inverno (M+S) com um ndice de
velocidade mais reduzido durante o Inverno, desde que:

a) esteja colocado um autocolante que indica o limite mximo de velocidade no campo de viso do condutor;
b) no conduza o veculo a uma velocidade superior ao limite mximo de velocidade. No entanto, verifique
sempre primeiro na documentao do fabricante do veculo se estes pneus podem ser colocados no seu veculo
e se a utilizao destes pneus permitida pelas leis e regulamentos locais.

Aviso

consulte o manual do proprietrio do seu veculo para determinar os limites de carga. A sobrecarga do seu
veculo coloca uma presso excessiva nos pneus e noutros componentes cruciais do veculo. Pode provocar um
mau desempenho de conduo, aumento do consumo de combustvel e falha nos pneus. Tambm pode resultar
em fendas graves, separao dos componentes ou "rebentamentos."

Tipo de pneu

Um P ou nenhuma letra indica que se trata de um pneu para veculos de passageiros.

Construo

A letra R indica um pneu radial. Quase todos os pneus novos, fabricados actualmente, so radiais.

Marca e nmero de aprovao ECE

Indicam que o pneu est em conformidade com as normas da Comisso Econmica das Naes Unidas para a
Europa (U.N.E.C.E.) em relao aos pneus pneumticos.

Informao da presso dos pneus

Corresponde presso mxima de enchimento para o seu pneu. Consulte o manual do veculo para obter mais
informaes sobre a presso do pneu recomendada, uma vez que pode afectar a conduo, viragem, travagem e
eficincia de combustvel do seu veculo.

Indicadores de desgaste do piso

As letras TWI mostram a localizao dos indicadores de desgaste do piso dos pneus. Deve verificar estes
indicadores regularmente, para garantir que os pneus tm uma profundidade de piso suficiente. Na maioria dos
pases da UE, a profundidade mnima do piso de 1,6 mm.

Data de fabrico

Este cdigo de quatro dgitos indica a semana e o ano de fabrico do seu pneu.
Como ler a marcao
de um pneu?
A marcao de um pneu corresponde s indicaes inscritas no flanco de um pneu.
Alm do nome da marca e da gama (no nosso caso, BFGoodrich g-Grip), podes ler tambm a dimenso e as
caractersticas do pneu: largura, altura do flanco, dimetro, estrutura, ndice de carga e ndice de velocidade.

Descodificao
Exemplo de dimenso: 225/55 R 17 97 W

225: Corresponde largura do pneu em mm. No nosso exemplo, o pneu tem 225 mm de largura

55: Indica a srie do pneu, ou seja, a relao entre a altura do flanco e a largura da seco do pneu. No nosso
exemplo, a altura do flanco corresponde a 55 % da largura do pneu. Quanto menor a proporo de elevao do
pneu, menor a altura do flanco.
Observao: Quanto menor a altura do flanco, melhor a aderncia nas curvas; neste caso, a conduo
tambm menos confortvel.

R: Trata-se da construo interna do pneu. R indica que a construo radial. Praticamente todos os pneus
em circulao tm atualmente uma construo radial. Isto significa que os cabos txteis da carcaa atravessam o
pneu de uma pega (tambm designada calcanhar) outra.

17: Trata-se do dimetro interior do pneu, por outras palavras, a altura da jante. Este dimetro indicado em
polegadas. No nosso exemplo, o dimetro de 17 polegadas.

97: Valor que corresponde ao ndice de carga. Indica a carga mxima que o pneu pode suportar quando enche
devido presso mxima de segurana. No nosso exemplo, isso no significa que o pneu pode suportar 97 kg,
mas que o ndice de 97; neste caso, preciso consultar a tabela de correspondncias que determina a carga em
kg para cada ndice. Para um ndice de 97, a carga mxima suportada de 730 kg/pneu.

W: Corresponde ao ndice de velocidade e indica a velocidade mxima de certificao do pneu para poder
suportar uma carga com toda a segurana. Os ndices de velocidade vo de A (a mais baixa) a Y (a mais alta)
com uma exceo: O H situado entre o U e o V. Tal como para o ndice de carga, cada letra corresponde ao
equivalente em km/h:

Q: 160 km/h

R: 170 km/h
S: 180 km/h

T : 190 km/h

H: 210 km/h

V: 240 km/h

ZR : > 240 km/h

W: 270 km/h

Y: 300 km/h

Ateno: O ndice de velocidade um valor indicativo associado s capacidades dos pneus; em caso algum
autoriza o condutor a conduzir alm dos limites legais de velocidade.

Tabela de correspondncias: ndice de carga vs. carga kg/pneu

ndice de carga Carga em kg por pneu


65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
61 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400
121 1450
122 1500
123 1550
124 1600
Outras marcaes
Cdigo UTQG

A norma UTQG (Uniform Tire Quality Grading) uma norma norte-americana exigida pelo Ministrio dos
Transportes dos E.U.A. (FMVSS: FEDERAL MOTOR VEHICULE SAFETY STANDARDS) respeitante aos
flancos dos pneus de viaturas particulares.

Os pneus com tacos (4x4, todo-o-terreno), os pneus para a neve, as rodas sobresselentes de segurana e os
pneus com dimenso inferior a 12 polegadas no esto abrangidos pela norma.

Esta norma deve estar inscrita nos flancos dos pneus vendidos nos E.U.A. e, devido ao facto de praticamente
todos os fabricantes estarem presentes no mercado americano, esta norma pode ser encontrada na maioria dos
pneus vendidos na Europa.

Informao sobre o fabrico

Estes cdigos permitem saber quando e onde o pneu foi fabricado. Neste exemplo:
DOT - Department of Transportation (USA)
BP - Cdigo da fbrica onde o pneu foi produzido
M2 - Cdigo de dimenso
P711 - Cdigo opcional
4008 - Semana e ano de fabrico. Neste caso, semana 40 do ano de 2008.

Marcaes de inverno

Podem estar inscritas duas marcaes especficas para inverno nos flancos dos pneus:

M+S

Esta marcao indica que, conforme o Regulamento Europeu, se trata de um pneu para a neve". No entanto, as
performances em condies invernosas no fazem parte do objeto dos testes.

3PMSF
3 Peaks Mountain Snow Flake: Os pneus com esta marcao foram concebidos para as condies de estrada
com neve e oferecem performances confirmadas pelo teste de enviesamento*.

O smbolo constitudo por trs picos e um floco de neve (3pMSF) inscrito nos pneus M+S (Mud & Snow)
concebidos para as condies de neve extremas.

* Teste de eficcia de travagem em condies invernosas segundo o mtodo ETRTO (European Tyre and Rim
Technical Organisation).
Informao Tcnica de Pneus

Como saber a idade do pneu? Qual o ano de fabricao do meu pneu? Como ler o DOT?

Para saber a idade o data de fabricao do seu pneu voc tem que ler o cdigo DOT que vem estampado no seu
pneu. DOT = Department of Transportation, informa que o pneu est conforme os regulamentos DOT dos
Estados Unidos. O cdigo comea com as letras DOT seguido por duas letras o nmero que representa a fbrica
onde foi produzido. Depois a trs ou quatro nmeros dependendo de quando foi produzido:

Pneus produzidos depois do ano 2000 tem um DOT de quatro nmeros, os primeiros dois nmeros so a
semana (lembre-se que h 52 semanas em um ano) em que foi produzido e os ltimos dois so o ano.
Exemplo: DOT AX 3003
30 a semana 30 do ano.
03 o ano 2003.

Pneus antes do ano 2000 so tem 1 dgito para o ano.


Exemplo: DOT AX 148
14 a semana 14 do ano.
8 o ano de 1998

O que Tread? onde fica o tread do pneu?

O tread do pneu a parte de fora do pneu que se desgasta com o tempo. Cada modelo e marca de pneu tm um
estilo diferente de tread dependendo no propsito do pneu. Abaixo h uma foto do tread de um pneu para carro
de passeio.

Como saber se meu pneu simtrico ou assimtrico?


Para saber saber se o pneu possui desenho simtrico ou assimtrico, fcil, basta criar uma linha imaginria no
meio da banda de rodagem, se o pneu for simtrico o desenho ser igual nos dois lados da linha imaginria, por
sua vez, se o desenho no for igual, o pneu ser assimtrico.
Aprenda mais sobre pneu simtrico e assimtrico.

Como saber aonde foi produzido o meu pneu? Pas de fabricao?

Em todos os pneus preciso constar o pas onde foi produzido. Nos pneus importados, normalmente os dados
esto em ingls. Um pneu fabricado no Japo: Made in Japan, se foi fabricado na Coria o Sul: Made in South
Korea.)

Como ler a medida de um pneu?

A medida comum na maioria dos pneus do mundo consiste de largura/rcio do tamanho da parede do pneu
comparado com a largura e o raio.
Visualize qualquer medida de pneu.

Exemplo: 175/70R13
175 a largura do pneu.
70 significa que a altura da parede do pneu e 70% da largura, ento a altura seria 122.5
13 o dimetro do pneu, neste caso 13 polegadas.
R significa que o pneu radial

O que o nmero do Treadwear?


Este nmero pode variar de 60 a 700, quanto maior o nmero, mais o pneu ir render. Por exemplo, um pneu
Treadwear 400 deveria render duas vezes mais que um pneu com Treadwear 200. Este nmero indica quanto
seu pneu dura em pistas de testes do governo. J que ao dirigir sua velocidade no estvel, e o tipo de pista
difere com as pistas do governo, esse nmero no ser exato. Mas voc pode ter certeza que quanto maior o
nmero do Treadwear o mais vai render o pneu.

O que a letra de Traction escrita no pneu? O que significa traction?

baseado na habilidade do pneu parar um carro no asfalto ou concreto molhado. No tem nada que ver com a
habilidade do pneu fazer curvas. H quatro categorias de trao, AA, A, B e C, AA sendo o mais alto e C o mais
baixo.

O que significa as letra de Temperature escrito no pneu?

O ndice de temperatura escrita no pneu indica a habilidade do pneu dissipar o calor e como lida com o acmulo
de calor. H trs possveis ndices: A, B e C, A sendo o melhor e C o pior. O ndice s aplica a pneus inflados
corretamente de acordo com o valor de presso escrito no manual do carro. Inflao, excesso de velocidade ou
excesso de peso, faz com que o pneu esquente mais rpido, causando seu desgaste precoce e, possivelmente
fazendo ele falhar.
Como ler medidas com X na medida? O que significa o X na medida do pneu? em
polegadas?

Sim, estas medidas esto em polegadas.


Exemplo: 31x10.5R15
31 o dimetro total do pneu,
10.5 a largura do tread do pneu,
R15 o dimetro da roda.
Aprenda mais sobre este sistema de medida.

Qual a velocidade mxima do meu pneu? Como saber a velocidade mxima do meu pneu?
Como ler as letras de velocidade no meu pneu?

Para encontrar a velocidade mxima que voc pode dirigir com seu pneu veja a tabela de cdigos abaixo. Voc
encontrar uma destas letras estampada no seu pneu depois da medida. Exemplo: SP Sport Maxx 100Y Y e a
letra que designa a velocidade do pneu, neste caso Y representam 300 km/h na tabela. Sistema automtico de
ndice de velocidade.

Cdigo km/h Cdigo km/h


A1 5 L 120
A2 10 M 130
A3 15 N 140
A4 20 P 150
A5 25 Q 160
A6 30 R 170
A7 35 S 180
A8 40 T 190
B 50 U 200
C 60 H 210
D 65 V 240
E 70 Z mais de 240
F 80 W 270
G 90 (W) mais de 270
J 100 Y 300
K 110 (Y) mais de 300

Qual o peso mximo que posso por no meu pneu? ndice de peso por pneu? Como ler ndice de
peso?

Para saber o peso mximo que voc pode por no seu pneu veja a tabela de cdigos em baixo. Voc encontrar
um destes nmeros estampados no seu pneu depois da medida.
Exemplo: Grandtrek AT3 112S 112 o nmero que designa o peso mximo por pneu, neste caso 112 representa
1120kg. Sistema automtico de ndice de peso..

Cdigo Kg Cdigo Kg Cdigo Kg Cdigo Kg Cdigo Kg Cdigo Kg


60 250 71 345 82 475 93 650 104 900 115 1,215
61 257 72 355 83 487 94 670 105 925 116 1.250
62 265 73 365 84 500 95 690 106 950 117 1.285
63 272 74 375 85 515 96 710 107 975 118 1.320
64 280 75 387 86 530 97 730 108 1.000 119 1.360
65 290 76 400 87 545 98 750 109 1.030 120 1.400
66 300 77 412 88 560 99 775 110 1.060 121 1.450
67 307 78 425 89 580 100 800 111 1.090 122 1.500
68 315 79 437 90 600 101 825 112 1.120 123 1.550
69 325 80 450 91 615 102 850 113 1.150 124 1.600
70 335 81 462 92 630 103 875 114 1.180 125 1.650

Como saber se o pneu vem com letras brancas ou parede branca? Estou no site do fabricante,
como sei se a medida do pneu que quero tem letras brancas?
Na lista de medidas do fabricante vai aparecer as prximas letras, veja o que cada um significa:

Pneu com Letras Brancas


OWL: Outlined White Letters
RWL: Raised White Letters
ROWL: Raised Outlined White Lettes
ORWL: Outline Raised White Letters
WO: Outlined White Letters

Pneus com Letras Pretas


RBL: Raised Black Letters
OBL: Outlined Black Letters
BL: Black Letters

Pneu com Parede Branca


WSW: White Side Wall

Pneu com Parede Preta


BSW: Black Side Wall

Quais matrias primas so utilizadas em um pneu?

- Borracha Natural, ou poliisopreno a base utilizada nos pneus tornando elastmero


- Estireno-butadieno co-polmero (SBR) uma borracha sinttica que muitas vezes substituda por borracha
natural, em parte baseado no comparativo dos custos de matrias-primas
- Polibutadieno usado em combinao com outras borrachas devido a suas propriedades de por acumular
baixo calor
- Borracha Halobutyl utilizado para o revestimento interior dos pneus tubeless devido sua baixa
permeabilidade de ar. Os halogneos fornecem um vnculo com a carcaa que so essencialmente compostos de
borracha natural. Bromobutilo superior ao clorobutilo, mas mais caro
- Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto d reforo e resistncia
abraso
- Slica, utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta performance como um reforo de acumulao
de baixa calor
- Enxofre junta as molculas da borracha no processo de vulcanizao
- Accelerators so compostos orgnicos complexos que acelerem a vulcanizao
- Ativadores assistem a vulcanizao. O principal deles o xido de zinco
- Os antioxidantes e flancos antizonantes evitam rachaduras devido ao da luz solar e do oznio
- Tecido de txtil refora a carcaa do pneu
Quantos anos duram um pneu? Durabilidade do pneu? Qual e a vida de um pneu?

Esta uma pergunta muito difcil de responder por que depende de muitas variveis como a marca, modelo,
medida, especialmente a condio da pista e o terreno. As pistas no Brasil no so muito boas levando aos
pneus durarem menos que em pases como Estados Unidos e pases da Europa. Veja qual so os maiores
perigos a um pneu.

Quantos anos de garantia tm um pneu?

O tempo de garantia de um pneu depende muito da marca, modelo e medida. Para saber quanto tempo de
garantia tm o pneu especfico que voc est comprando por favor verifique na loja em que voc estiver
comprando. No entanto, a garantia depende muito de caso a caso.

Qual so os maiores perigos a um pneu? Situaes a evitar? Problemas comuns a um pneu? At


que ponto seguro usar um pneu?

Sub-inflao
Sub-inflao faz que um pneu se desgaste mais na parte de fora do tread, deixando a rea central do tread muito
menos desgastado.

Excesso de Inflao
Excesso de inflao no pneu resulta na rea central do tread sendo forado em contato com a estrada causando
desgaste rpido no centro e ombros do tread.

Os Erros de Alinhamento
Um exemplo tpico do desgaste provocado por o erro de alinhamento na roda da frente um desgaste
progressivo a partir de um lado. O desgaste pode ser sentido por passar a mo em cima do tread da roda.

Fim de Vida
Um pneu atingiu o final da vida depois de chegar ao padro mnimo legal de profundidade de 1,6 milmetros. O
pneu ainda pode ser usado mais no e seguro us-lo.

Travagem de Emergncia
Uma manobra de travagem de emergncia pode causar que os pneus se desgastem rapidamente atravs do
revestimento causando a perda de ar de dentro do pneu.

Pedaos
Objetos afiados podem causar danos considerveis tornando um pneu avariado e pode causar que explodo em
velocidades mais rpidas.

Danos de Impacto Esse dano causado por um impacto para o flanco. O bojo ou "ovo" indica a localizao do
dano.

O que significa TT?

TT significa Tube Type, que indica que o pneu usa uma cmara de ar por dentro do pneu. Normalmente quando
um pneu TT as palavras Tube Type vem estampado no pneu. Hoje em dia h poucos pneus sendo produzidos
com a tecnologia TT j que uma tecnologia antiga que a sido substituda com ou TL.
O que significa TL?

TL significa Tubeless, que significa que o pneu no usa uma cmara de ar por dentro. Quando o pneu do tipo
TL as palavras Tubeless vem estampado no pneu.

O que significa as letras P, LT, ST, T na medida do pneu?

Estas letras no pneu so parte do cdigo internacional de classificao do pneu mas so opcionais ento nem
sempre aparecer estampado no pneu.
P: Indica que e para carro de passeio (Passenger Car).
LT: Indica que e para camioneta (Light Truck).
ST: Indica que e para Trailer especial (Special Trailer).
T: Indica que e para uso temporrio, pneu de emergncia.

comum meu pneu fazer barulho? Por que meu pneu faz barulho?

Sim. O barulho causado pelo seu pneu depende muito da pista e do desenho da banda de rodagem. Cada
desenho de pneu faz uma quantidade de barulho diferente.

comum meu pneu vibrar? Por que meu pneu vibra?

No. Se seu pneu vibrar pode ser que no est calibrado corretamente e dever ser levado a um mecnico
especializado para t-los calibrado.

importante alinhar meu pneu? Por que alinhar meu pneu?

Pneus desequilibrados causam vibraes no pneu e podem causar que os pneus se desgastem mais rpido e que
tenham uma vida mais curta. Tambm pode causar danos a suspenso do veculo. importante que os pneus
sejam alinhado quando primeiro montado na roda do carro o quando haver um reparo o trocou de roda no carro.

Como encontrar a presso de ar do pneu (Calibragem)?

Veja onde Encontrar a Calibragem Ideal do Seu Pneu

Como saber se meu pneu direcional? H uma direo especfica para montar meu pneu na
roda?

Depende do tread do pneu. Veja os tipos de tread. Pneus com tread assimtrico no tem um direo especfica
ento podem ser montados apontando para qualquer direo. Pneus simtricos e unidirecionais s podem ser
montados apontando para uma direo j que o jeito que o tread foi desenhado para melhor performance.
Abaixo h uma foto de um pneu direcional.
Pneus que s podem ser usados em um direo normalmente vem com uma flecha estampada no pneu com a
direo em que tem que rodar.

Quais pneus tem letra branca?

Clique aqui para ver que pneus tem letra branca.

Por que um pneu liso perigoso?

Pneus lisos tm menos tread e um menor canal por onde gua e ar podem passar enquanto o pneu est girando.
Sem o tread, o pneu torna-se mais perigoso em dias chuvosos ou quando a pista estiver molhada e o motorista
estiver em alta velocidade, ocorrer que o pneu no ir conseguir dispersar to rapidamente a gua embaixo do
pneu. Quando isso acontece ele ir parar de ter contato fsico com a pista, escorregando na gua (em um caso
como esse, diminua sua velocidade gradualmente e NO freie o carro).

Como saber se est na hora de trocar meu pneu? Que teste posso fazer para ver se meu pneu
est muito liso?

Para facilitar a vida dos condutores, a maioria dos pneus j vm com um indicador de vida, agora, se o usurio
ir prestar ateno ou no, outra histria. Veja a imagem abaixo para entender a expliacao. A maioria dos
penus hoje vm com uma barinha bem no centro, quando o tread do pneu chegar ao mesmo nvel que a barra,
hora de trocar seu pneu. Esta barra indica quando seu pneu pra de ser seguro.

Ponto amarelo no pneu? O que significa o ponto amarelo no pneu? Marca de peso?

Pelo incrvel que parea pneus no so fabricados perfeitamente. Normalmente voc encontra um ponto
amarelo no seu pneu, este e o ponto mais fino no pneu (rea com menos peso). Isto e importante quando
montando o pneu na roda.

Ponto vermelho no pneu? O que significa o ponto vermelho no pneu? Marca de uniformidade?

Como explicado anteriormente, pneus no so fabricados perfeitamente por isso bem provvel que voc
encontrar um ponto vermelho no seu pneu. Este o ponto mais alto no seu pneu. Isto especialmente
importante quando montando o pneu na roda.
verdade que pneus s tm letras brancas em um lado do pneu?

Sim, pneus que tm letras brancas s as possuem de um lado (parede), assim, dando a possibilidade de escolha
ao usurio em no usar as letras brancas se ele no quiser. J que existem pessoas que acreditam que letras
brancas no do uma aparncia muito profissional, elas tm a opo de troc-lo de lado, algo que no custar
muito para fazer em qualquer borracharia.

Por que h plos no meu pneu novo? Isto defeito de fbrica?

Os plos no so sinal de defeito mas a prova de um pneu novo. Alguns pneus fabricados saem com estes plos
do molde mas muitas marcas raspam os plos antes de vender o pneu ao cliente. Este plo causado por o
excesso de borracha que escorre do molde quando o pneu fabricado.

Como saber se meu pneu foi certificado pelo Imetro? Qual a estampa do Imetro no pneu?

Para saber se seu pneu foi aprovado pelo Imetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade
Industrial) procure um logo parecido ao da foto. Do lado do logo da Imetro h um cdigo especfico a cada
empresa de pneu. Todo pneu vendido no Brasil tem que ter a estampa do Imetro, se no tiver, o pneu no foi
aprovado para uso no Brasil.
Como saber se meu pneu tubeless, no usa cmara da ar?

Quase todos os pneus hoje em dia so tubeless (no usam cmara da ar) mas se voc quer ter certeza procure a
palavra Tubeless estampada no seu pneu, veja a foto abaixo para saber o que procurar.

O que significa o cdigo que comea com "E" ou "e" no pneu? Como saber se meu pneu foi
certificado para o mercado Europeu?

Desde de 1997 todos os pneus usados na Europa tm que ter o cdigo E-mark. Se no cdigo aparecer um e em
minsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimenses, performance e marcao
requerido pelo Directive 92/33/EEC. Se no cdigo aparecer um E em maisculo, significa que o pneu foi
certificado para comparecer com as dimenses, performance e marcao requerido pelo ECE regulation 30. O
nmero dentro do crculo o cdigo do pas que aprovou a certificao. O nmero fora do circulo ou rectngulo
a aprovao especfica a esse modelo e tipo de pneu. Veja o cdigo E ou e referente a cada pas.

E Pas E Pas e Pas


E1 Germany E23 Greece e1 Germany
E2 France E24 Ireland e2 France
E3 Italy E25 Croatia e3 Italy
E4 Netherlands E26 Slovenia e4 Netherlands
E5 Sweden E27 Slovakia e5 Sweden
E6 Belgium E28 Belarus e6 Belgium
E7 Hungary E29 Estonia e9 Spain
E8 Czech Republic E31 Bosnia and Herzegovina e11 United Kingdom
E9 Spain E32 Latvia e12 Austria
E10 Yugoslavia E34 Bulgaria e13 Luxembourg
E11 United Kingdom E37 Turkey e17 Finland
E12 Austria E40 Yugoslav Republic of Macedonia e18 Denmark
E13 Luxembourg E42 European Community e21 Portugal
E14 Switzerland E43 Japan e23 Greece
E16 Norway eIRL Ireland
E17 Finland
E18 Denmark
E19 Romania
E20 Poland
E21 Portugal
E22 Russian Federation

O que protetor de borda (Rim Protection)? Para que serve?

Primeiro quero esclarecer que pneu com protetor de borda no o mesmo que um pneu Run Flat. Pneu com
protetor de borda um pneu com parede reforada (parede mais grossa), que torna mais difcil o pneu rasgar no
meio fio o em um buraco. Normalmente s pneu de perfil 50 para baixo tem protetor de borda. Pneu com
protetor normalmente tem uma parede rgida, pneu sem tem uma parede flexvel. Vejas as fotos abaixo para ver
a diferena.
Segurana activa

Como ler um pneu

Antnio Ferreira 31 Jul 2013


12:37
0 Comentarios
Segurana activa

Hoje vamos falar sobre como ler um pneu. Pensemos que as rodas so o nico ponto de unio entre o veculo e
o asfalto. No exterior, o pneu o responsvel por manter uma boa superfcie de contacto com o solo,
assegurando com o seu nvel de aderncia a traco do veculo sobre o terreno.

Apesar de serem to importantes, com frequncia nos passam desapercebidas as suas caractersticas. Como
muito, conhecemos a sua largura e o dimetro interior. Ah, e que se desgastam e por isso h que mud-los antes
que o relevo tenha menos de 1,6 mm de profundidade. No entanto, basta dar uma olhadela s laterais dos pneus
para comprovar que ali se nos oferece muita informao, grande parte da qual nos pode ajudar se soubermos
analis-la de forma conveniente.
Na Europa utilizam-se os seguintes campos numerados na ilustrao:

1. Medidas. Compreendem os seguintes valores: largura em mm, relao entre altura e largura, estrutura,
dimetro interior em polegadas, ndice de carga e limite de velocidade mxima.

No exemplo 185/65 R15 88T, temos um pneu de 185 mm de largura, relao de 65% entre a altura que vai da
jante at ao ponto de contacto com o solo e a largura do pneu, estrutura Radial em vez das estruturas
diagonais ou diagonal cinturadas (B) , dimetro interior do pneu (ou dimetro exterior da jante) de 15
polegadas, ndice de carga 88 (que equivale a 560 kg), e utilizveis a uma velocidade mxima T(que equivale a
190km/h).

2. Marca comercial utilizada pelo fabricante.

3. Denominao comercial do modelo de pneu.

4. Mtodo de construo das diferentes capas de tecido que cobrem desde a carcaa at banda de rodagem:
radial, em contraposio colocao das capas em diagonal ou em diagonal cinturada.

5. Inscrio tubeless, sem cmara, em contraposio aos antigos pneus providos de cmara independente,
denominados tubetype.

6. Inscrio MS, M+S, M&S (de mud e snow lama e neve), que certifica o uso do pneu durante o inverno. A
rodagem em asfalto seco acenta o seu desgaste.

7. Data de fabrico (semana e ano, 25007, seria a semana 25 de 2007) Com o passar do tempo o pneu perde
algumas das suas propriedades, como a flexibilidade e a capacidade de aderncia, e pode chegar a ficar com
estrias. O ritmo de degradao depende de factores como a qualidade da cobertura e as condies de
armazenamento.

8. A marca CE de homologao europeia, consiste num nmero de registo, a letra e o cdigo do estado
membro da UE que expediu a homologao.

9. Pas de fabricao.

Na Amrica, onde as normas de homologao so mais restritas, exigem-se os seguintes campos:

10. Cdigo interno do fabricante.

11. Certificado de homologao dos EUA, tambm chamado cdigo DOT.

12. Identidade do fabricante e dimenses do modelo do pneu.

13. Carga autorizada e presso de ar mxima permitida.

14. Nmero de capas e material com que foram fabricadas.

15. Marcas exteriores de desgaste.

16. Treadwear, ou durao relativa do pneu. Medio comparativa da resistncia ao desgaste sob condies
controladas, onde o valor mnimo 100.

17. Traco ou capacidade de travar sobre asfalto molhado, graduada de AA a C, onde AA o valor mximo.

18.Resistncia temperatura. Representa a resistncia da jante a gerao de calor sob condies controladas.
A mais alta A e a mais baixa C.

19. Normas de segurana no que respeita ao uso correcto dos pneus.

Os pontos, 16, 17 e 18 conhecem-se pelo nome genrico UTQG, as siglas em ingls para Classificao
Uniforme de Qualidade do Pneu.
APRENDENDO SOBRE O PNEU PIRELLI
Descubra mais sobre pneus na verso em Download PDF

A experincia de mais de cem anos produzindo tecnologias para pneus permitiu Pirelli combinar em seus
produtos nveis mximos de segurana, longevidade, conforto e ateno ao meio-ambiente.
Cada pneu Pirelli fornece no apenas desempenho, mas tambm uma "percepo da estrada" e uma
comunicao com o condutor, permitindo uma melhor compreenso do desempenho do veculo.

Recomendamos esta seo caso queira se familiarizar mais com o mundo dos pneus automotivos.

Pirelli prope varias medidas de pneu automotivo: pneus 14 e 15, pneus aro 13, 14, 15, 16, 17 e ainda pneus aro
18 e 20 e muito mais para garantir total satisfao do cliente.

TUDO SOBRE TAMANHO DO PNEU. Designao de Tamanho de Pneu:


VECULO DE

PASSAGEIROS

PNEUS DE
PASSAGEIROS

CAMINHONETES

PNEUS RESERVAS

TEMPORRIOS
DESCRIO DE SERVIO DO PNEU

Alm da descrio da medida dos pneus, pode ser identificado no produto um ndice de Carga (ou dois no caso
de montagem simples/dupla) e um ndice de Velocidade.

NDICE DE VELOCIDADE

O ndice de Velocidade indica a velocidade mxima em que o pneu pode transportar uma carga correspondente
a seu ndice de Carga (exceto para cargas em velocidades acima de 210 Km/h) sob condies de servio
especificadas pelo fabricante do pneu.
NDICE DE CARGA

O ndice de Carga um cdigo numrico associado carga mxima que um pneu pode transportar (exceto para
cargas em velocidades acima de 210 Km/h) numa velocidade indicada por seu ndice de Velocidade sob
condies de servio especificadas pelo fabricante do pneu.
Como interpretar as inscries que
esto nas laterais dos pneus
Para garantir uma maior segurana ao volante de um carro, o automobilista deve conhecer o significado das
inscries que se encontram na lateral dos pneus do carro. Ao saber interpretar o que as inscries dos pneus
querem dizer, o condutor est a zelar pelo seu bem-estar e pela segurana do carro. Saiba o que as inscries
nas laterais de um pneu significam e obtenha a melhor performance do seu carro na estrada.

As inscries na lateral de um pneu - 205 55 16

Na lateral de um pneu, o condutor encontra um conjunto de cdigos alfanumricos que o auxiliam a identificar
o pneu em si e a constatar se, de facto, esse pneu o mais adequado para o seu carro.

No livrete de conduo constam as medidas dos pneus do carro e, como tal, o condutor deve ter em ateno se
est a infringir alguma regra de conduo, pois, se as medidas dos pneus que tem no seu carro so diferentes
daquelas que so apresentadas no livrete de conduo, corrija-as o quanto antes, caso contrrio no se livra de
uma multa pesada.

No fundo, as inscries na lateral de um pneu para carro so o bilhete de identidade do prprio pneu, pois do a
conhecer ao condutor a marca do pneu, srie, as suas medidas, o limite de carga, a velocidade mxima a que
esse pneu deve transitar e uma outra srie de informaes cruciais que lhe garantem se est a utilizar os pneus
certos para o seu carro.

Como ler um pneu

As inscries que surgem no flanco de um pneu passam como que despercebidas aos olhos da maioria. Podem
ser por exemplo: 205 55 16. Contudo, l que se encontram todas as caractersticas de um determinado pneu, o
que facilita e simplifica a vida de um automobilista na reviso e manuteno do seu carro. E so vrias as
especificaes tcnicas que surgem na lateral de um pneu. Observe-as:

A marca do pneu: Revela quem o fabricante do pneu;


Tipo de pneu: Define a utilizao correta do pneu. A letra P significa que um pneu para veculos de
passageiros; LT significa que para camionetas;

Largura do pneu: A largura do pneu medida em milmetros (mm), de um flanco ao outro. A largura de um
pneu classificada em sries de 10 mm e varia nos automveis convencionais entre os 125 e 335 mm. Existem
tambm os pneus especiais em que as medidas variam entre os 160 e 240 mm. de realar que a largura de um
pneu difere de fabricante para fabricante e depende da largura da jante na qual o pneu ser montado.

Relao entre a altura e a largura do pneu: O resultado desta relao surge em percentagem (%). As
marcas /55, /60, /70, entre outras, significam que a altura do pneu equivale a uma determinada % da largura do
mesmo. Por exemplo: a inscrio 205/55 16, indica que a altura do flanco tem 80% da largura do pneu;

Os pneus radiais (R): Atualmente, os pneus radiais so o tipo de pneu mais frequente e so caracterizados pelo
alinhamento radial de cordas dentro de um pneu. A sua utilizao traduz-se numa maior resistncia na rodagem
a velocidades elevadas, melhor aderncia, o que possibilita um maior conforto na conduo. Ainda continuam a
ser produzidos, em casos especiais, pneus do tipo diagonal. Nestes casos, os indicadores D ou - estaro
inscritos na lateral do pneu ao invs do indicador R;

Dimetro da jante: O dimetro da jante apresentado em polegadas (cada polegada equivale a 25,4 mm) e
determinado pela medida diagonal entre os dois extremos da jante. As medidas mais comuns variam entre 10
e 20. Existem alguns fabricantes que apresentam estas medidas em milmetros e estas variam entre 315 mm e
440 mm;

ndice de carga de um pneu: Todos os pneus tm uma indicao do ndice de carga, que corresponde ao peso
mximo suportado sobre cada pneu. Cada valor do ndice de carga est presente numa tabela padro que
relaciona a capacidade de carga do pneu e a presso de ar do mesmo. Por exemplo: o ndice de carga80,
equivale ao peso mximo de 450 kg. Contudo, se um pneu que tem o ndice de carga 65 e, na sua viagem,
suporta mais de 300 kg, isso significa que o desgaste das peas ser maior e levar ao aumento dos consumos
de combustvel;
Tabela 1: ndices de carga de um pneu

ndice de velocidade de um pneu: Todos os pneus tm na sua lateral uma letra que indica a velocidade
mxima para a qual o pneu foi desenvolvido. Esta a velocidade mxima a que os pneus devem circular, no
quer dizer que o condutor deva circular velocidade correspondente, pois, acima de tudo, deve respeitar os
limites legais que constam no cdigo da estrada. Pode verificar a que velocidade corresponde cada letra atravs
da tabela seguinte:

Tabela 2: ndices de velocidade de um pneu

Data de fabrico: O cdigo DOT indica que o pneu est em conformidade com as normas do Departamento de
Transportes Americano. A certificao de acordo com as normas europeias expressa atravs do smbolo E
ou e (ECE- R 30). Este cdigo permite ao condutor verificar a idade do prprio pneu, pois, de forma
encriptada visualiza a semana e o ano em que o pneu foi desenvolvido. Por exemplo: o nmero 1908 significa
que o pneu foi produzido na 19 semana do ano 08, ou seja 2008. Desde a data de fabrico 1/10/1998
(quadragsima semana de 1998 ou nmero DOT 408) esta sinalizao na lateral do pneu obrigatria em toda a
Europa. Caso um veculo seja inspecionado e no cumpra estes requisitos, o carro classificado com tendo um
defeito grave. Por conseguinte, quando surge um pequeno tringulo direita dos dgitos, isso significa que os
pneus foram fabricados nos anos 90;

Indicador de desgaste: A sigla TWI (Tread Wear Indicator), encontra-se distribuda por toda a lateral do pneu e
indica o limite de desgaste do piso do pneu. O limite legal 1,6 mm e as barras transversais ficam ao mesmo
nvel dos blocos do piso quando atingem este limite. Quando o desgaste do pneu superior a esta medida, isso
diminui a segurana e a estabilidade do carro na estrada. Esta uma das revises mais importantes a fazer a um
determinado carro;

Indicadores extra: Para os pneus com capacidade de carga elevada, o condutor encontra a palavra
reinforced, que indica que o pneu foi reforado para uma carga maior, o que por si s aumenta os nveis de
segurana do prprio carro;

Indicao da adequao do pneu: Cada tipo de pneu est otimizado para uma estao do ano especfica e essa
uma informao que consta na lateral de um pneu para carro. Os pneus de inverno so identificveis pelas
ranhuras transversais que apresentam e pela utilizao de dois smbolos caractersticos: M+S (Mud+Snow,
que significa: Lama+Neve). Os pneus com esta indicao foram testados para serem utilizados em condies
climatricas desfavorveis e so os que garantem a melhor prestao de um carro na estrada na poca de
inverno.
Como ler um pneu Etiqueta de pneus UESiglas e
significadosDocumentos
Como ler um pneu

Num pneu existem vrios caracteres escritos, no entanto o que a maioria sabe olhar so somente as medidas.

Nesta pgina pode encontrar informaes que o ajudaro a ler melhor um pneu.

Cada nmero na imagem acima corresponde s seguintes informaes

1. Marca do fabricante

2. Modelo do pneu

3. Caractersticas de dimenses e construo (pode ver mais informaes sobre como ler
esta informao mais abaixo nesta pgina)

4. ndice de carga e cdigo de velocidade (pode encontrar uma tabela de ndices em


documentos)

5. Pneu sem cmara (TUBELESS) ou com cmara (TUBE TYPE)

6. Indicadores de desgaste TWI (Tread Wear Indicators), servem para determinar o momento
em que se deve trocar o pneu

7. Pas de fabricao

8. Matrcula DOT (Department Of Transportation), indica estabelecimento de produo, tipo


de pneu e perodo de fabricao
9. Dados da estrutura do pneu

10.Smbolo de certificao do INMETRO

11.Carga e presso mximas

12.Site do produto

Como ler os dados de dimenso e construo de um pneu

Outras informaes tcnicas


Altura da seco (H): a metade da diferena entre o dimetro geral e o dimetro nominal do aro

Largura da seco (S): a distncia linear entre as partes externas das laterais de um pneu cheio, excluindo as
elevaes causadas pelas marcas, decoraes, fitas ou aparatos de proteco

Largura da seco nominal: a largura da seco de um pneu cheio, colocado em seu aro; tal valor est
indicado na descrio das dimenses do pneu (ex: 205/55R16 - largura nominal = 205 milmetros)

Largura do aro (L): a distncia linear entre os flanges do aro, medida internamente

Dimetro do aro (d): o dimetro medido entre os assentos dos tales

Dimetro interno (DI): o dimetro medido internamente no pneu, talo a talo, substancialmente igual ao
dimetro nominal do aro medido na zona de apoio dos tales

Dimetro externo (DE): o dimetro de um pneu cheio, montado no aro e sem carga

Raio esttico sobre carga (Rest): distncia entre o centro da roda e o solo, com o pneu sob carga

Circunferncia de rodagem (CR): a distncia coberta em uma volta completa da roda com trao sob as
condies de carga e presso indicadas na tabela