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INFORMATIVO TCNICO

EXCESSIVA PRESENA DE LEO DO COMPRESSOR EM COMPONENTES DO SISTEMA DE REFRIGERAO

1 - INTRODUO Para que um sistema seja rejeitado, necessrio que a


temperatura estabelecida como parmetro no seja
O principal objetivo deste informativo tcnico esclarecer atingida dentro do tempo determinado. Normalmente este
aspectos relativos circulao de leo em sistema de sistema torna o compressor suspeito, uma vez que o
refrigerao, destacando: responsvel direto pela refrigerao do produto, e um
julgamento prematuro pode conden-lo por Baixa
l A excessiva presena de leo do compressor em capacidade.
componentes do sistema de refrigerao.
O sistema ento aberto e o compressor retirado.
l O bombeamento excessivo de leo em compressores Durante essa operao comum perceber-se a presena
hermticos. de certa quantidade de leo nas tubulaes provenientes
do evaporador e do condensador. Neste momento, a
Em sistemas de refrigerao domsticos por compresso associao da falta de capacidade excessiva
mecnica de vapores, que utilizam compressores cujo circulao de leo, tambm pode condenar o compressor
leo de lubrificao miscvel com o refrigerante (gs), indevidamente, uma vez que existem outros fatores que
aceitvel e comum a distribuio do leo pelos contribuem igualmente para a falta de capacidade de
componentes que o constituem. Por outro lado a refrigerao bem como pela presena de leo nos
presena excessiva de leo nestes componentes pode componentes.
estar erroneamente associada a algum defeito no
compressor, sendo na maior parte das vezes fruto de
diagnsticos incorretos.
3 - IDENTIFICAO DE CAUSAS INFLUENTES
As causas mais influentes que podem levar um sistema a
2 - IDENTIFICAO DO DEFEITO apresentar baixa capacidade ou presena de leo em
seus componentes so:
Independente do tipo e grau de modernizao dos testes
de final de linha de montagem aplicados a sistemas de
PROCESSO INCORRETO DE CARGA DE
refrigerao, a temperatura interna do sistema,
REFRIGERANTE (GS)
juntamente com o tempo de abaixamento da mesma,
ainda so os critrios mais utilizados de aprovao em l equipamento inadequado
testes de desempenho de sistemas. Termopares ou l equipamento defeituoso
termmetros so posicionados no interior do gabinete e/
ou no compartimento do freezer. Aps determinado l procedimento incorreto
tempo de funcionamento do sistema, a temperatura
ento verificada. Dependendo do resultado, o sistema CARGA DE REFRIGERANTE (GS) INADEQUADA
aprovado ou rejeitado conforme fluxograma a seguir:
l vazamento no sistema - problemas de soldagem
l fugas em componentes

SISTEMA MAL PROJETADO


TESTES DE
FINAL DE LINHA l circuito do evaporador inadequado
DE MONTAGEM l dimetro da tubulao
l derivao para a placa fria
l nmeros de tubos paralelos
l volume interno

ABAIXAMENTO OUTRAS CAUSAS


DE TEMPERATURA OK - SISTEMA
X LIBERADO l interrupo de energia durante o teste final de linha
TEMPO l termostato com problema
l obstruo parcial da tubulao
l sistema de partida do compressor com problema
OK - SISTEMA l fuga de refrigerante (gs) do tubo capilar
REJEITADO l compressor defeituoso
l diagnstico incorreto

CDIGO 94010 - DEZ/94 - REVISO N 00 12/94 - PGINA 01 DE 03


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EXCESSIVA PRESENA DE LEO DO COMPRESSOR EM COMPONENTES DO SISTEMA DE REFRIGERAO

4 - IDENTIFICAO DE POSSVEIS CAUSAS x TERMOSTATO COM PROBLEMA


PROVIDNCIAS
Providncias:

PROCESSO INCORRETO DE CARGA DE l verificar se o termostato est operando dentro da faixa


de liga e desliga conforme especificao tcnica do
REFRIGERANTE (GS)
fabricante. Existem casos em que o termostato est
Providncias: descalibrado, provocando assim o desligamento do
compressor antes da temperatura interna do sistema
l verificar se os equipamentos utilizados so compatveis atingir o valor especificado.
com o processo a ser realizado.

l verificar a existncia de qualquer anormalidade no OBSTRUO PARCIAL DA TUBULAO


funcionamento dos equipamentos. Consultar o Manual Providncias:
de Instrues do fabricante.
l verificar se todas as unies soldadas da tubulao
l verificar se os procedimentos especificados esto foram realizadas de modo a no permitirem qualquer
sendo seguidos corretamente. tipo de obstruo seja por excesso de material de
solda ou por dobras ou amassamentos nas tubulaes.
Especial ateno ao corte do tubo capilar, evitando
CARGA DE REFRIGERANTE (GS) INADEQUADA
rebarbas e amassamentos. A presena de umidade no
Providncias: sistema pode ocasionar entupimento por congelamento
da mesma em algum ponto no interior do capilar, onde
l verificar periodicamente se o equipamento de carga de T 0o C. Isto pode ser facilmente detectado
refrigerante (gs) est injetando a quantidade de desligando-se o sistema e ligando-o novamente aps
refrigerante especificada para cada tipo de sistema de um determinado tempo. Se ele voltar a funcionar
refrigerao. normalmente e em seguida o problema se repetir
(perda de capacidade) uma forte evidncia do
l verificar a existncia de algum tipo de vazamento congelamento de umidade no interior do capilar. Neste
proveniente de falhas de soldagem ou componentes caso, verificar se o processo de vcuo est adequado
defeituosos, atravs de equipamentos especficos. e substituir o filtro secador. Obstrues parciais ou
totais tendem a aumentar as presses e temperaturas
de funcionamento do sistema, diminuindo a vida til do
SISTEMA MAL PROJETADO mesmo bem como o rendimento, sem considerar a
possibilidade de total perda de capacidade caso ocorra
Providncias: um rompimento da junta do compressor por excesso
de presso.
l testes realizados pela Embraco no comprovaram que
irregularidades em projetos de sistemas de refrigerao
estejam relacionados com este defeito. Porm SISTEMA DE PARTIDA DO COMPRESSOR COM
solicitamos especial ateno ao circuito do evaporador, PROBLEMA
principalmente quanto ao dimetro de tubulaes e
Providncias:
canais, nmeros de tubos paralelos, volumes internos e
derivaes para a placa fria, quando esta for prevista l verificar se os componentes eltricos do compressor
em projeto. (rel e protetor trmico) so os especificados pelo
fabricante ou se existe alguma irregularidade no
funcionamento dos mesmos. Caso afirmativo, substitua
OUTRAS CAUSAS:
os componentes defeituosos.

INTERRUPO DE ENERGIA DURANTE O TESTE


FUGA DE REFRIGERANTE (GS) DO TUBO CAPILAR
FINAL DE LINHA
Providncias:
Providncias:
l verificar se no existe vazamento de refrigerante na
l verificar se durante a realizao do teste de final de unio tubo capilar X linha de suco, possvel de
linha, houve interrupo do fornecimento de energia ocorrer nos evaporadores do tipo roll-bond com
eltrica. Caso afirmativo repetir o teste. entrada/sada coaxiais.

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COMPRESSOR DEFEITUOSO Das causas influentes descritas no item 3, apenas


aquelas relacionadas com a carga de refrigerante (gs)
Providncias: realmente contribuem para o acmulo de leo em
componentes do sistema. O grfico a seguir relaciona a
l se em seguida realizao das verificaes anteriores,
quantidade de leo retida em um sistema em relao
a suspeita do defeito persistir, o compressor poder
carga de refrigerante (gs) presente no mesmo.
estar com algum problema. Deste modo consulte a
Embraco que providenciar completas instrues para l O grfico abaixo evidencia que quanto menor a carga
que este compressor seja testado internamente em de refrigerante presente dentro de um sistema de
seus laboratrios. refrigerao, maior ser a quantidade de leo retida em
componentes do mesmo. Portanto, maior ser a
DIAGNSTICO INCORRETO quantidade de leo a ser encontrada nos componentes
do sistema que tenha sua carga de refrigerante
Providncias: incorreta ou diminuda por qualquer tipo de vazamento.

l a correta identificao de qualquer defeito e suas


causas fator preponderante para a soluo do
mesmo. Portanto verifique passo a passo todos os itens Carga de leo (ml)
listados anteriormente antes do diagnstico final. retida no sistema
100

82
5 - COMENTRIO GERAIS 80

l Qualquer suspeita de que o sistema de refrigerao


apresente excessiva presena de leo em 60
componentes, somente poder ser comprovada com a 48
44
remoo do compressor do sistema. No se pode 40
diagnosticar este problema somente por associao
com o defeito perda da capacidade.
20 17
13.5
l A presena de leo em componentes do sistema no 10
afeta o desempenho do mesmo. Sistemas que tiveram
seus componentes inundados com leo no
apresentaram nenhuma perda de capacidade, nem 100 125 150 175 200 250
mesmo aumento da temperatura de evaporao.
Carga de refrigerante (gs) (g)
l Compressores testados fora do sistema de *Carga de gs refrigerante original = 250 g
refrigerao, com a suco e descarga abertas ao
ambiente, podero apresentar borrifo ou at mesmo
pequeno gotejamento de leo pelo passador ou
conector de descarga. No existe nenhuma associao l Todas as causas anteriormente listadas podem direta
com a realidade, isto com o compressor montado no ou indiretamente estar relacionadas com o sintoma de
sistema, mesmo porque juntamente com o refrigerante baixa capacidade do compressor. Testes realizados na
(gs), o leo diminui sua viscosidade, aumentando Embraco em compressores com taxa de circulao de
deste modo sua circulao livre pelo circuito de leo acima do normal, no comprometeram o
refrigerao. desempenho dos sistemas testados. Igualmente, no
houveram quaisquer perdas de desempenho quando
l Testes realizados na Embraco, em compressores com componentes dos sistemas foram inundados com leo.
alta taxa de circulao de leo, no evidenciaram Sendo assim sugerimos que todas as causas sejam
nenhuma irregularidade nas condies de investigadas passo a passo, enfatizando aquelas
funcionamento dos sistemas no qual foram montados. ligadas carga de refrigerante (gs).

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