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PRESENTADO POR:
MARLON YESID SANCHEZ AVELLANEDA
JUAN SEBASTIAN ORTIZ GUZMAN
IVAN DARIO DIAZ CASTILLO
JUAN JOSE GUTIERREZ ESCOBAR
GUSTAVO ADOLFO VIVAS SIERRA
JUAN DAVID MIRANDA GUTIERREZ
EDGAR DAVID PINEDA ACEVEDO
NICOLAS ARENAS SANTOS
PRESENTADO A:
HELLER GUILLERMO SANCHEZ ACEVEDO
El mantenimiento son todas las acciones que se puedan realizar para preservar
un activo de una empresa con el fin de que est disponible cuando se necesite y
el tiempo en que se necesite.
El mantenimiento predictivo como su misma palabra lo dice se basa en prevenir
que una falla suceda En la actualidad, una de las tcnicas ms utilizadas para el
mantenimiento predictivo de mquinas es el anlisis de vibraciones mecnicas.
Esto se debe a su facilidad de implementacin, ya que no es necesario realizar el
desarme de la maquinaria.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
2. Adquisin de datos.
Acelermetro PCB-352C33.
Tarjeta de adquisicin de datos NI 9234
Computador y software labView
Para el anlisis de la maquina se recurri como referencia a la norma 10816-1. La norma 10816
es utilizada para evaluacin de la vibracin de la mquina por medio de mediciones en piezas no
rotativas. Del mismo modo la seccin uno determina las reglas generales para la medicin de
vibraciones, para el anlisis de la mquina, planeadora de madera, se tom como referencia esta
seccin ya que esta mquina no cumple las exigencias para clasificarse en una de las secciones
especificas siguientes.
Segn est clasificacin y zona de evaluacin mostrada en la figura 12, la maquina se encuentra
en aceptables condiciones, pero se tiene un precedente importante y es que segn el tcnico
encargado de la maquina la misma no se le ha realizado ningn tipo de mantenimiento. Por lo
que se procede a realizar un anlisis del espectro de vibraciones obtenido en primera instancia.
4 ANLISIS PRELIMINAR
Los espectros de vibracin de cada uno de los puntos mencionados en la adquisicin del primer
espectro de vibracin se encuentran en el anexo 1. Estos puntos volvern a ser evaluados
despus de los cambios que se le realicen a la maquina
RPMm = 29,17 Hz
RPMR = 60 Hz
NB = 12
FTF = 0,4*RPMr FTF = 24 Hz
BPFO = 0,4*NB*RPMr BPFO = 288 Hz
BPFI = 0,6*NB*RPMr BPFI = 432 Hz
Se pudo observar que se encontraron altos picos a 1x, 2x en todas las grficas, que son
representativos de desalineamiento y el efecto de las poleas que tienen la misma
frecuencia que el motor y el doble, por lo que se presentar el 1x y 2x.
En la grfica de vibraciones del motor se observa que se presentan picos hasta el 4x, por
lo que se puede estar pensando que al motor le est faltando mayor rigidez
El rodamiento que se encuentra opuesto a la polea presenta los mayores picos de todos
los elementos evaluados, a la frecuencia de rotacin de 60 Hz presenta un pico
considerable como a 120 Hz, 250 Hz y aproximadamente 360 Hz, por lo que se observa
que se encuentra en resonancia, como se dijo previamente se puede estar presentando
la frecuencia de deterioro de la pista exterior, y en menor medida el deterioro de la pista
interior, por lo cual se cree que este rodamiento est cerca al fallo y por tanto es necesario
su reemplazo inmediato.
Axialmente este no presenta picos de amplitudes considerables, por lo cual se piensa que
no se presenta problemas de desalineacin.
Las grficas del anlisis posterior se muestran en el anexo 2, donde se puede decir que en
comparacin con la toma de datos inicial se observa un cambio notable en lo que son las
amplitudes de BPFO para el caso del rodamiento ubicado en la polea y para el rodamiento 2
el pico en el BPFI y sus picos laterales tambin se disminuyen de forma considerable lo que
demuestra una mejora en la condicin de la mquina, validando las correcciones ejecutadas.
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXO 1
Grafica 1: maquina apagada, ruido ambiente
Grafica 2: sensor ubicado radialmente en motor cerca a la polea
Rodamiento 2 (radial)
Rodamiento2 (axial)
Anexo 2
Rodamiento 1 polea (axial)
Rodamiento 2 (axial)