You are on page 1of 11

MIEMBROS EN TRACCION

TIPOS DE PERFILES ESTRUCTURALES


Hay varios tipos de elementos de acero que se emplean en las
construcciones.
Los llamados Productos Laminados en Caliente y que pueden ser
productos no planos (perfiles ngulos, canales, perfiles alas anchas,
tubos, varillas lisas, etc.) y los productos planos, que son las
planchas.
De las planchas, sean stas laminadas en caliente o en fro, se
obtienen
los llamados Perfiles Plegados, y los Perfiles Soldados que son un
segundo tipo de perfiles ms empleado en la prctica.
De las planchas o de los perfiles laminados en caliente o plegados o
soldados se pueden formar Secciones Combinadas soldndolos o
unindolos; estas secciones integran un tercer tipo.
Cuando cualesquiera de los perfiles mencionados arriba se unen
con el
concreto se dice que se forman Secciones Compuestas. Hay vigas
compuestas y columnas compuestas. Estos elementos integran un
cuarto Tipo.
Los perfiles laminados en caliente tienen una designacin para su
apropiada descripcin, as C6x10.5, significa un canal de 6" de
peralte y un peso de 10.5 lb/pie, o un ngulo L2"x2"x3/16, o un perfil
W18x40 que es un perfil alas anchas de 18" de peralte y de 40
lb/pie, etc. Esta nomenclatura corresponde a la designacin de
perfiles recomendada por el AISC.
Los perfiles soldados, usados en Per, tiene la designacin
adoptada por ITINTEC 341-154. Estos perfiles fueron estudiados en
la UNI.
Los perfiles plegados no sern materia de esta publicacin ya que
por la limitacin de la misma no permite desarrollar la teora que
sustenta su comportamiento ni las especificaciones AISI
correspondientes. Estos perfiles
fueron estudiados en la UNI.

MIEMBROS EN TRACCION

Se denominan Miembros en Traccin Axial a los elementos de las


estructuras en los cuales se generan esfuerzos internos que evitan
que se separen los extremos cuando estn sometidos a una fuerza
axial. Son los miembros ms simples de disear porque no tienen
problemas de estabilidad interna, como ocurre con las columnas
sometidas a compresin axial o a flexocompresin, o con las vigas
sometidas a flexin, que pueden pandear.
Son miembros que permiten los mximos valores de la capacidad
del acero en su resistencia ya que son eficientes. Sin embargo, en
ellos las conexiones son muy importantes.
Para asegurar un buen comportamiento del miembro en traccin en
sus conexiones, se deben tratar asuntos relacionados con:
Estos dos ltimos temas se relacionan con el deseo de evitar fallas
conocidas recientemente.
Los miembros en traccin se encuentran, con frecuencia, en la
mayora de las estructuras de acero. Son elementos principales en
puentes, en armaduras de techados, en torres de antenas, en torres
de lneas de trasmisin y en arriostramientos de edificios.
Pueden ser miembros simples o armados (unin de dos o ms
elementos simples). Se prefieren los miembros simples porque
requieren menos trabajo de fabricacin; sin embargo, a veces es
necesario unirlos por las siguientes razones:

a) La resistencia de uno no es suficiente


b) La relacin de esbeltez debe ser disminuida, para cumplir las
Especificaciones y evitar vibraciones no tolerables
c) Las condiciones de las conexiones as lo requieren
d) Disminuir los efectos de flexin.
A continuacin, se muestran las secciones de elementos ms
frecuentemente usados como miembros en traccin, dejando de
lado, por ahora los cables, que sern tratados despus.
RESISTENCIA DE MIEMBROS DE ACERO EN TRACCION
La resistencia de miembros de acero en traccin est definida por el
estado Lmite que manda en el caso particular. En el caso de
Miembros en Traccin, los estados lmites son dos:

1. Fluencia en el rea total de la seccin, Ag, fuera de las


conexiones.
2. Fractura en la seccin neta efectiva, Ae, en la zona de las
conexiones.

Se puede expresar, entonces, como Resistencia Nominal de


Miembros en Traccin:(Pnf).
- Caso Lmite de Fluencia en la seccin total: Pnf = Fy Ag, donde
Fy: Punto de fluencia del acero y Ag: Area total de la seccin
transversal.
- Caso Lmite de Fractura en la seccin efectiva de las conexiones:
Pnr = Fu.Ae, donde Fu: Esfuerzo de fractura en la seccin neta
efectiva. Considerando el Factor de Resistencia f t correspondiente,
se tiene la Resistencia de Diseo de Miembros en Traccin en cada
caso:

Procede, ahora definir qu es el Area Neta y el Area Neta Efectiva:


En las conexiones, en que se emplean pernos, se requieren
huecos, los que se obtienen punzonando o drilando el material,
obligndose a reducir el rea total a un rea neta luego de retirar el
rea de los huecos. Se considera que las operaciones mencionadas
producen huecos con huelgos de 1/16" (0.16 cm) mayor que el
dimetro del conector; sin embargo, para los clculos del rea neta
se deben considerar huecos de un dimetro de 1/8" (0.32 cm)
mayor que el dimetro del conector, para tomar en cuenta que el
material cercano a los huecos se daa con estas operaciones.
En el caso de soldaduras no hay prdida de rea en la seccin
transversal.
No procede el concepto del rea neta en conexiones soldadas.
En los casos en que los huecos estn alternados o no se acepta:

a) La seccin crtica ser la seccin A-A y su ancho neto Wn =


Wg - 2D o generalizando Wn = Wg - S Di siendo: n = nmero
de huecos.
b) (En el caso de huecos alternados) Si la falla ocurre en la
seccin B-B, el ancho neto ser: Wn = Wg D.
c) Si la falla ocurre en la cadena C-C, el ancho neto ser: Wn =
Wg - S Di + S s2/4g (Frmula de Cochrane).
RELACION DE ESBELTEZ DE MIEMBROS EN TRACCION: L/r
Aunque los miembros en traccin no estn sujetos a pandeos, las
Especificaciones AISC-LRFD en su Seccin B7, establece que L/r
en miembros traccionados no deber exceder 300, preferiblemente
(excepto para varillas, las que no tienen esta limitacin). La razn
para el empleo de este lmite aconsejable es para facilitar la
fabricacin y el manipuleo durante el montaje, as como evitar la
formacin de ondas por el calor, si se tienen enlaces soldados entre
los perfiles. Se requiere, incluso, una relacin L/r menor para
miembros que estarn expuestos al viento o a su propio peso que le
ocasione flexin, o que estn sujetos a maquinarias que producen
vibraciones.
OTROS MIEMBROS EMPLEADOS EN TRACCION
Adems de los perfiles, que se usan en la mayora de las
armaduras y estructuras de celosa, existen dos tipos de elementos,
los cables y las varillas roscadas que se tratarn a continuacin:

Cables y Alambres
Un cable consiste en uno o ms grupos de alambres o de torones
de acero para formar un elemento flexible capaz de resistir grandes
fuerzas de traccin. Un torn es un grupo de alambres de acero que
son mantenidos helicoidalmente alrededor de un alambre central.
En construccin se define al cable como un conjunto de torones
alrededor de un ncleo central (generalmente son seis) tambin
mantenidos helicoidalmente. Si el ncleo central es otro torn se
forma un "cable de alma rgida", usado frecuentemente en concreto
pretensado. Si el ncleo central es un alma de camo entonces se
tiene un cable bastante flexible, muy usado para el izaje de piezas
en el montaje de estructuras o para las llamadas tenso-estructuras;
tambin para ascensores, etc.

Varillas con extremos roscados


Muy empleadas como elementos de arriostramiento en traccin. Las
varillas pueden roscarse en sus extremos, sin embargo, hay una
prdida de seccin en esas zonas. El algunos casos se engrosa el
dimetro.

En esta forma se mejora su comportamiento, en especial en torres


ubicadas en zonas ssmicas.

EJERCICIOS
Determinar el Ancho neto y el Area efectiva de la conexin. Ver
Fig.3.4
Dimetro de los pernos: 3/4", Espesor de la plancha: 9.5 mm (3/8").
Fu = 4.08 t/cm2.

Adems, determinar la resistencia de diseo. f t Pnr = ?


EJERCICIO

AREA NETA EFECTIVA


Determinar el valor de U para la conexin mostrada

EJERCICIO
Determine la Resistencia de Diseo de la cartela sobre la cual se
encuentra soldado el ngulo de la Figura. Acero A36. Fy = 36 ksi,
Fu = 58 ksi.

You might also like