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2017 Febrero

Mg.IngyChristianyGonzaloySM.
DocumentosyInformativosysobreyEstructuras

InfluenciaydelyFactorydeyReducción
deyResistenciayenyelyD.Interacción.

CivilAdictos
Civil Adictos
EmpresayDedicadayalyCálculoyyydiseñoyenyelycampoyde
layingenieriayEstructuralyeyHidraulica.

005.003. Mg.se debe considerar la fluencia del factor de reducción de resistencia según los lineamientos del código AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.varía según el comportamiento al cual tiende el miembro estructural.003.15( − 1) ≤ 0. Definiendose los comportamientos de la siguiente manera: Figura 1: Factor de Reducción de Resistencia(Reinforcement and for Prestressing steel. Sección en transición :Las secciones están en una zona de transición entre las secciones controladas por compresión y las controladas por tracción cuando la la deformación neta a tracción del acero de refuerzo externo traccionado está comprendido entre εy < εs < 0. 2 .El factor de reducción de resistencia asociado a este comportamiento es de 0.75.90 (1) c cuando se emplea el diagrama de interacción para realizar un diseño o una verificación estructural de una pila de concreto reforzado.Este factor de reducción de resistencia modifica la curva del diagrama de forma paralela hacia el interior del lugar geométrico.Se espera el aviso de la falla con una gran defle- xión y grietas en el miembro estructural.AASHTO LRFD) Sección Controlada por tracción :Las secciones están controladas por tracción cuando la deformación neta a tracción en el acero de refuerzo más deformado a tracción εs ≥ 0.005 al mismo tiempo que el concreto a compresión alcanza su deformación máxima de εcu = 0.Ing Christian Gonzalo Salcedo Malaver 0.1.El factor de reducción de resistencia asociado a este comportamiento debe determinarse con la ecuación que se indica a continuación: d 0.El factor de reducción de resistencia asociado a este comportamiento es de 0.65 + 0.90 Sección controlada a compresión :Las secciones están controladas por compresión cuando la deformación neta a tracción en el acero de refuerzo más deformado a tracción es εs < εy y a la vez el concreto en compresión alcanza su deformación máxima εcu = 0. Influencia del Factor de Reducción de Resistencia en el Diagrama de Interacción El factor de reducción de resistencia de columnas y pilas de concreto armado.75 < φ = 0.

Mg. Este ha sido una de los primeros papers informativos que seguiremos dando a partir de ahora en el grupo de PROYECTO X esperemos que sigan el grupo y esperando también de parte de los miembros del grupo publicacio- nes similares.Ing Christian Gonzalo Salcedo Malaver Figura 2: Influencia del factor de reducción de resistencia en el diagrama de interacción. 3 .