You are on page 1of 43

LOGSTICA REVERSA

MDULO III

CURSO TCNICO EM LOGSTICA

PROFESSORA MRCIA LEITE


1. HISTRICO DA LOGSTICA REVERSA

Trazer os produtos e resduos de produtos de volta para a empresa


uma ato bastante antigo, apesar de sua concepo como Logstica Reversa
ser relativamente recente.

Segundo Zikmund (2005, p. 3), a conceituao mais antiga de logstica


reversa foi estabelecida na dcada de 70, com o objetivo de atender s
necessidades de recolhimento de materiais devido ao ps-consumo e ps-
venda.

Como destaca Ginter (2005, p. 4) nesta poca, verificou-se ainda que a


logstica reversa era focada em questes referentes reciclagem e as
vantagens que esta trazia para o meio ambiente, mas que ainda poderia trazer
benefcios econmicos.

Nos anos 90, de acordo com Chaves e Martins (2005), surgiram novas
abordagens sobre o assunto, onde o mesmo teve um aumento significativo em
sua importncia, tendo o apoio da legislao e dos rgos fiscalizadores. No
ponto de vista empresarial destacaram-se as preocupaes quanto s perdas
que estas mudanas poderiam causar as organizaes.

Leite (2003) salienta que o desenvolvimento e competitividade do


mercado globalizado fizeram surgir uma maior quantidade e variedade de
produtos com preos reduzidos, obsolescncia acelerada e, desta forma, com
ciclo de vida menor. Isso aliado a fatores como modismo, status e o avano
tecnolgico, fez crescer consideravelmente o nmero de produtos descartados,
aumentando as reas destinadas a lixes e aterros sanitrios e um
conseqente questionamentos da populao sobre os problemas deles
decorrentes.
Visando responder os questionamentos da populao quanto o destino
de todo esse lixo e ainda assim atendendo todas suas necessidades de
consumo e reparo de itens problemticos, assim como as preocupaes das
organizaes a respeito de quanto se gastaria para solucionar o problema, e
ainda cuidando do meio ambiente em conformidade com as exigncias
legislativas, surgiu a logstica reversa como conhecemos hoje, que como o
prprio nome diz, tem como objetivo fazer o caminho inverso na Cadeia de
Suprimentos, ou seja, fazer retornar origem os produtos sem utilidade para o
mercado, as embalagens e todo o tipo de material no orgnico produzido pela
empresa, possibilitando ainda sua reutilizao, reciclagem ou descarte
apropriado, reduzindo ao mximo a agresso ao meio ambiente.

2. CONCEITO DE LOGSTICA RESERVA

Analisando diversos materiais produzidos at o momento a respeito da


logstica reversa, podemos notar facilmente que todos destacam sua
responsabilidade e interesse em tornar possvel o retorno de materiais e
produtos, aps a venda e consumo do mesmo, aos centros produtivos e de
negcios, por meio de canais reversos de distribuio, inclusive agregando
valor aos produtos.

Apesar do grande interesse na publicao de livros a respeito do


assunto, o nico livro publicado, at o momento no Brasil sobre o assunto, traz
a seguinte definio: Entendemos a Logstica Reversa como a rea da
Logstica Empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as
informaes logsticas correspondentes, do retorno dos bens de ps-
venda e de ps-consumos ao ciclo de negcios ou ao ciclo produtivo, por
meio de canais de distribuio reversa, agregando-lhes valor de diversas
naturezas: econmica, ecolgica, legal, logstica, de imagem coorporativa,
entre outros. (LEITE, 2003, p. 16-17).

Este mesmo autor faz a diviso da logstica reversa em duas grandes


reas:

Logstica Reversa dos bens de Ps-consumo;

Logstica Reversa dos bens de Ps-venda.

3. FATORES PARA A LOGSTICA REVERSA

A Logstica Reversa tem uma funo nobre, pois contribui para a


qualidade de vida de todos, no que diz respeito preservao do meio
ambiente, por meio do direcionamento socialmente responsvel dos bens
gerados pelas empresas e no consumidos como, por exemplo, as
embalagens de produtos de consumo resduos, pneus, entre outros.

Contudo, para que o fluxo da Logstica Reversa funcione efetivamente,


Lacerda (2002) assegura que h alguns fatores que devem ser levados em
conta, como:

Controle de Entrada identificar de forma precisa o estado dos


materiais que retornam e definir o destino dos mesmos,
destinando-os a reutilizao, reaproveitamento ou reciclagem;

Tempo do Ciclo refere-se ao intervalo entre a identificao da


necessidade de reciclagem, disposio ou retorno de produtos e o
efetivo processamento, minimizando-o ao mximo com o menor
custo possvel;

Infra-estrutura diz respeito necessidade de investimento em


infra-estrutura logstica para a entrada dos materiais, fluxo de
movimentao e sada depois do processamento.

Estes trs aspectos representam os fatores fundamentais para o


desenvolvimento adequado da Logstica Reversa, sendo ainda importantssimo
o comprometimento da empresa e das pessoas que integram o quadro, no
unicamente os colaboradores do departamento de logstica, mas todos, pois
este um assunto que atinge a todos, pelo fato de dizer respeito ao futuro do
planeta.

4. A LOGSTICA REVERSA E SUA IMPORTNCIA

A Logstica Reversa importante, isso um fato que nota-se facilmente,


mas todo esse destaque pelo qual vem passando diz respeito ao momento,
pois todos no planeta se preocupam com o amanh, o aquecimento global, a
fome, o consumismo exagerado, a gerao de lixo e a necessidade de
reaproveitar.

No ponto de vista comercial, chama a ateno na questo da


competitividade, pois se bem empregada, a Logstica Reversa pode ser uma
ferramenta importante, gerando um diferencial junto concorrncia, provendo
retorno mais eficiente e qualidade de servio superior ao cliente.

So diversos os fatores que podem influenciar as empresas a


adotarem a Logstica Reversa, dentre eles podemos destacar:
Sensibilidade Ecolgica - Sustentabilidade;

Presses Legais Nova legislao;

Reduo do Ciclo de Vida dos Produtos - Reaproveitamento;

Imagem Diferenciada Marketing Verde;

Reduo de Custos - Ecoeficincia.

Chaves e Martins (2005) destacam que a causa desse crescimento est


no seu grande potencial econmico, e nas possibilidades mercadolgicas
quanto ao retorno que o investimento na rea pode trazer para as empresas,
porm ressaltam ainda que at o momento a mesma no foi devidamente
explorada.

4.1 A LOGSTICA REVERSA NA LEGISLAO

A Lei 12305/10, diz respeito Poltica Nacional de Resduos Slidos


onde so citados todos seus princpios, objetivos e instrumentos, bem como
sobre as diretrizes relativas gesto integrada e ao gerenciamento de resduos
slidos, includos os perigosos, s responsabilidades dos geradores e do poder
pblico e aos instrumentos econmicos aplicveis.

Esto sujeitas observncia desta Lei as pessoas fsicas ou jurdicas,


de direito pblico ou privado, responsveis, direta ou indiretamente, pela

Logstica Reversa
gerao de resduos slidos e as que desenvolvam aes relacionadas
gesto integrada ou ao gerenciamento de resduos slidos. Esta Lei no se
aplica aos rejeitos radioativos, que so regulados por legislao especfica.

Na gesto e gerenciamento de resduos slidos, deve ser observada a


seguinte ordem de prioridade: no gerao, reduo, reutilizao, reciclagem,
tratamento dos resduos slidos e disposio final ambientalmente adequada
dos rejeitos.

A mesma determina que podero ser utilizadas tecnologias visando


recuperao energtica dos resduos slidos urbanos, desde que tenha sido
comprovada sua viabilidade tcnica e ambiental e com a implantao de
programa de monitoramento de emisso de gases txicos aprovado pelo rgo
ambiental.

5. DIFICULDADES PARA A LOGSTICA REVERSA

A Logstica Reversa ainda vista com maus olhos por algumas


empresas, muitas vezes sendo considera um gasto desnecessrio de dinheiro.
Lacerda (2002) destaca as duas principais dificuldades da aplicabilidade da
Logstica Reversa por conta das empresas, so elas:

Falta de Planejamento: na maioria das vezes a logstica reversa


no tratada como um processo regular, dificultando o controle e
melhorias do processo;

Tenses entre varejistas e fabricantes: conflitos relacionados


interpretao de quem a responsabilidade sobre os danos
causados aos produtos, como no transporte e na fabricao.

Logstica Reversa
Contudo podemos organizar os fatores que podem comprometer a
aplicabilidade da Logstica Reversa em uma empresa, so eles:

DIFICULDADE PORCENTAGEM
Pouca importncia da logstica reversa frente s 39.2%
Poltica da empresa 35.0%
Falta de sistemas para acompanh-la 34.3%
Atividade competitiva 33.7%
Descaso da administrao 26.8%
Recursos financeiros 19.0%
Recursos humanos 19.0%
Normas legais 14.1%
Tabela 1 Barreiras na Logstica Reversa - adaptada de Rogers e Tibben-Lembke (1998).

As barreiras citadas na Tabela anterior esto inter-relacionadas,


coincidindo muitas vezes duas ou mais em uma mesma organizao. Tanto a
falta de importncia dada a logstica reversa como o descaso da administrao
e a destinao insuficiente de recursos financeiros so conseqncias de que,
para muitas empresas, no justificvel um alto investimento no processo da
logstica reversa. A poltica da empresa pode representar uma enorme barreira
quando essa no incentiva/apia a prtica dessa atividade.

Um das maiores dificuldades na logstica reversa que ela tratada


como um processo espordico, contingencial e no como um processo regular.
Ter processos corretamente mapeados e procedimentos formalizados
condio fundamental para se obter controle e conseguir melhorias.

Logstica Reversa
A falta de sistemas de informao est relacionada a falta de
padronizao do processo da logstica reversa, assim devero ser elaborados
sistemas com grande flexibilidade.

Os recursos humanos representam uma barreira ao passo que as


empresas no possuem mo-de-obra especializada para esse processo e nem
investem para isso.

Pode-se notar ainda que os elevados custos de transporte do fluxo


reverso e a falta de intermedirios especializados nas funes desse fluxo
coleta, manuseio, armazenagem, processamento e troca de materiais
reciclveis - tambm so considerados como barreiras da logstica reversa.

Nesse contexto, fica explcito que somente se, por motivos estratgicos
no financeiros, a distribuio reversa deve ser tratada como parte integrante
da estratgia logstica da empresa pode-se minimizar as dificuldades desse
processo.

6. FLUXO REVERSO

O grande desenvolvimento tecnolgico e crescente velocidade do


surgimento de novos materiais contriburam para a melhoria da atuao tcnica
e, com isso, a reduo de preos e dos ciclos de vida til de um grande nmero
de bens durveis e semidurveis, provocando uma descartabilidade dos
produtos.

A descartabilidade que d incio ao processo de Logstica Reversa. A


obsolncia desses bens reduz o seu ciclo de vida e aumenta a

Logstica Reversa
descartabilidade, que pode acontecer por meio de lanamentos de novos
produtos, do lixo urbano, produo de materiais plsticos, entre outros.

A Logstica Reversa visa auxiliar no manuseio e trato adequado destas


mercadorias em fase de descarte. Os canais de distribuio no Ps-consumo
trabalham com os produtos que o consumidor adquiriu e por um motivo pessoal
descartou.

So produtos que muitas vezes chegaram ao trmino de sua vida til, ou


que so descartados por algum defeito e cujo conserto no considerado um
bom negcio financeiramente, ou ainda por no se adequarem s
convenincias do consumidor.

Conforme Leite (2003), os canais de distribuio reversa de ps-


consumo so formados pelo Fluxo Reverso de produtos ou materiais
constituintes que surgem no descarte dos produtos depois de encerrada a vida
til e que retornam ao ciclo produtivo.

Portanto, podemos definir Fluxo Reverso como: O caminho


inversamente proporcional realizado em relao a rota de
comercializao, com o intuito de chegar a raiz da produo, onde os
produtos podem ser modificados, reaproveitados ou ainda reciclados.

Em uma viso primria e generalizada, podemos compreender os Fluxos


Reversos da seguinte forma:

Logstica Reversa
No modelo geral de Fluxo Reverso apresentado acima, podemos
observar que a Cadeia de Distribuio da empresa alimentada de seu
exterior (passivamente ou ativamente), por Bens de Ps-venda e Ps-
consumo, e que em seguida estes bens retornam ao mercado consumidor.

7. AS REAS DA LOGSTICA REVERSA

Conforme citado anteriormente a Logstica Reversa dividida em duas


reas especficas, Bens de Ps-consumos e Bens de Ps-vendas.

A Logstica Reversa dos bens de Ps-consumo diz respeito aos bens


que so descartados pelo consumidor ao fim de sua vida til e que tratados
podem retornar ao ciclo produtivo.

A Logstica Reversa dos bens de Ps-venda diz respeito parcela de


produtos que fluem no sentido inverso, motivados por problemas relacionados
qualidade ou no cumprimento de compromissos, e que exigem reparao
imediata junto ao cliente.

Logstica Reversa
7.1 BENS PS-CONSUMO

Segundo Leite (2003), os Bens Ps-consumo podem ser


classificados como:

Bens durveis;

Bens descartveis;

Bens semidurveis.

Bens Durveis so os produtos que apresentam uma vida til de


alguns anos e em alguns casos, at de dcadas, so produzidos para a
satisfao de necessidades da vida social.

Os Bens Descartveis so os bens que possuem uma vida til de


mdia a curta durao, ou seja, raramente uma vida til superior a seis
meses.

J os Bens Semidurveis tornam-se uma categoria intermediria


entre as duas categorias descritas anteriormente, pois apresentam vida til
mdia, podendo variar entre meses, porm nunca superior a dois anos.

A seguir temos um quadro exemplificando os bens acima citados


segundo sua classificao (Fonte: LEITE, 2003):

DURVEIS DESCARTVEIS SEMIDURVEIS


VECULOS EMBALAGENS BATERIAS
ELETRODOMSTICOS BRINQUEDOS LEOS
EQUIPAMENTOS ITENS DE ESCRITRIO REVISTAS E LIVROS
MVEIS ARTIGOS CIRRGICOS CDS E DVDS
MQUINAS JORNAIS CELULARES

Logstica Reversa
7.1.1 Canais de Distribuio da Logstica Reversa de Ps-consumo

Os Canais de Distribuio so os meios pelos quais a Logstica


Reversa adapta os produtos para que retornem ao mercado de uma forma
til, atendendo as necessidades dos clientes, ajudando na preservao do
meio ambiente e mantendo a sustentabilidade econmica.

No contexto dos Canais de Distribuio da Logstica Reversa de Ps-


consumo podemos destacar:

Reciclagem;

Reuso;

Desmanche.

Como o prprio no indica, o Canal de Reciclagem dizem respeito


reciclagem de bens em fase de descarte, este canal composto pelas
etapas: coleta do material ou produto, seleo por itens de reaproveitamento,
preparao identificada, processo industrial e reintegrao do material
reciclado ao processo produtivo.

O Canal de Reuso tratam dos itens classificados como bens


durveis, cuja vida til estende-se por vrios anos, podendo os produtos
que ainda apresentam condies de uso, serem comercializados, segundo
Leite (2003, p. 6), ...destinar-se ao mercado de segunda mo, sendo
comercializados diversas vezes at atingir o fim absoluto de sua vida til.

Logstica Reversa
Os Canais de Desmanche so os responsveis pela desmontagem
do bem, reaproveitando-o e fazendo-o retornar ao ciclo produtivo,
agregando valor e em alguns casos tornando-o um produto muito diferente.

Sendo assim, podemos compreender ainda a Logstica Reversa como a


soma de esforos que resulta no suporte operacional necessrio para retirar os
produtos lanados pelos clientes no Meio-ambiente, ou ainda os produtos
disponibilizados pelos clientes as empresas, para que posteriormente estes
produtos retornem ao mercado de forma til.

A seguir temos uma ilustrao de como funciona a Logstica Reversa na


rea de Ps-consumo:

7.2 BENS PS-VENDA

Podemos compreender a Logstica Reversa de Bens de Ps-venda


como:

A rea da Logstica Reversa que se ocupa do planejamento, da


operao e do controle do fluxo fsico e das informaes logsticas
correspondentes de bens de ps-venda, sem uso ou com pouco uso que,
por diferentes motivos, retornam aos diferentes elos da cadeia de suprimentos.

Logstica Reversa
Assim como a Logstica Reversa de Ps-consumo, a Logstica Reversa
de Ps-venda divida em classes, segundo Leite (2003), temos as seguintes
classes:

Retorno Comercial;

Garantia de Qualidade;

Substituio de Componentes.

Retorno Comercial diz respeito ao retorno do produto ao


fornecedor, seguindo de forma semelhante consignao, porm em
casos em que o prazo superior ao da garantia, no representando desta
forma nenhum retorno financeiro imediato para ambas as partes, visando
apenas o descarte por parte do cliente, e posterior reaproveitamento por parte
da empresa, com o intuito de manter a satisfao do cliente que at ento no
teria uso para o produto, contudo a empresa realizar a devida anlise para
viabilizar ou no o reaproveitamento. O grande diferencial desta classe que
as empresas muitas vezes se responsabilizam ainda pela coleta do produto,
sendo em alguns casos um compromisso firmado no ato da compra (Retorno
Comercial Contratual).

A classe Garantia de Qualidade, diz respeito devoluo do produto


a um dos agentes da cadeia de distribuio, por diversos fatores: defeito de
fabricao ou de funcionamento, problemas na embalagem, avaria no produto,
arrependimento, entre outro, sendo que posteriormente o cliente ser
ressarcido, seja financeiramente, ou seja, atravs da substituio de
partes ou do produto como um todo, porm esta limitada ao perodo
contratual informado no ato da compra.

Logstica Reversa
No caso da Substituio de Componentes, temos bens durveis e
semidurveis, sendo sua base a manuteno destes produtos, em plena
vida til, porm fora do perodo contratual de garantia. Um mesmo produto
pode passar diversas vezes por este processo, e havendo possibilidade tcnica
e viabilizao financeira para o reparo, os mesmo so reparados para o cliente
ou recolocados no mercado para venda.

A seguir temos uma ilustrao simplificada de como seria a Logstica


Reversa de bens em caso de Ps-venda:

8. INTEGRANTES DA LOGSTICA REVERSA

A Logstica Reversa depende de uma srie de fatores para o sucesso,


pois caso no haja o empenho necessrio o processo poder no atingir o
resultado esperado. Os Integrantes deste processo trabalham tanto de forma
passiva, quanto de forma ativa, alimentando o processo produtivo de retorno.

Os Integrantes da Logstica Reversa so:

Logstica Reversa
As Pessoas;

As Empresas;

O Meio-ambiente;

O Governo;

O Mundo.

O Integrante Pessoas, diz respeito sociedade, as cidades, aos


estados, e ao pas, analisando-os de forma interna, onde representada
pelos membros da nao, que alimentam de forma Passiva e Ativa, as
empresas e o meio ambiente, com bens, ou lixo.

Podemos compreender participao Passiva aquela na qual a Pessoa


no teve como objetivo primrio a alimentao da Logstica Reversa, temos
como exemplo: o lanamento de lixo no Meio Ambiente, e o ato de consertar
um produto eletrnico, ao invs de comprar um novo somente por questes
financeiras. J na participao Ativa a Pessoa busca a forma de alimentar a
Logstica Reversa, temos como exemplo: a Coleta Seletiva, onde organizamos
intencionalmente os tipos de lixo para Reciclagem, outro exemplo: so as
pessoas que do preferncia a pneus remodelados ao invs de novos, com o
intuito de reduzir o lixo no meio ambiente. O detalhe que difere o Passivo do
Ativo o intuito de influenciar no processo da Logstica Reversa.

A Coleta Seletiva, uma forma ativa de participao da Logstica


Reversa atravs da Reciclagem, uma ferramenta poderosa no cuidado
do meio-ambiente, contudo, alguns itens no podem ser tratados pela mesma,
pois simplesmente so difceis de recicla, ou tem alto custo de reciclagem, no
existem tecnologias para realizar o processo de reciclagem do mesmo, ou
ainda, simplesmente devem ser processados por outros meios da Logstica
Reversa.

Logstica Reversa
A seguir temos uma tabela destacando os itens que podem ser tratados
pela Coleta Seletiva e os que dizem respeito ao Lixo Comum:

As Empresas, neste aspecto, tm papel, tanto de vils, quanto de


salvadoras, pois representam a parte responsvel pela alimentao
predatria poluente ao Meio-ambiente, contudo so as mais capacitadas
para o tratamento do mesmo. As Pessoas poluem muito, contudo a
poluio gerada pelas empresas a mais difcil de ser desacelerada, pois diz
respeito tambm ao consumismo das pessoas.

O Meio-ambiente tem seu papel passivo, contudo, tambm possui


papel ativo, pois este responsvel por receber, tanto o lixo sem utilidade,
quando bens que podem ser reaproveitados, mas que em contrapartida
responde atravs das mudanas climticas inesperadas, temos como
exemplo: o aumento dos nveis do mar, devido ao derretimento das calotas

Logstica Reversa
polares, efeito derivado do efeito estufa, que gerado pelo gases poluentes
emitidos.

O Governo diz respeito aos rgos governamentais nacionais que


autorizam e regulam as organizaes, punindo as que poluem, e
certificando as que respeitam as leis ambientais. No entanto, as empresas
pblicas, tambm poluem, os carros das empresas pblicas tambm poluem, e
devem ser reguladas da mesma forma que as empresas privadas. A legislao
sobre os poluidores rgida e tende a ficar cada vez mais, mas mais
importante do que multar conscientizar, sendo este um trabalho pouco
realizado em diversos pases do mundo.

O Mundo integra o conjunto de exigncias feitas pelas naes


amigas, no ato de suas negociaes, com o intuito de tornar seus
parceiros ambientalmente corretos com base em seus princpios, contudo
algumas vezes uma nao vizinha exige algo para realizar a compra de algum
tipo de produto de seu parceiro, porm no faz o mesmo. Deve-se ter a
conscincia que muitas vezes a poluio realizada em outro continente, pode
atingir a todo o planeta.

9. CAUSA AMBIENTAL

Nos dias de hoje fala-se muito em Responsabilidade Scio-ambiental em


revistas, jornais, noticirios, dentre outros. Dada essa percepo, as empresas
estudaram formas de transformar o que seriam despesas ecolgicas em
vantagens competitivas, tornando-se empresas verdes, ou seja, empresas
ecologicamente corretas, seguindo os novos passos da humanidade, e assim
sendo, os passos de seus clientes.

Logstica Reversa
9.1 OS 4 RS DA CAUSA AMBIENTAL

O princpio dos 4 Rs est orientado a letra inicial de cada uma das


Razes pela Causa Ambiental, estes so princpios ligados ao gerenciamento
de resduos baseados em uma hierarquia de procedimentos.

Podemos compreender cada um desses Rs da seguinte forma:

Reduzir: Diminuir a quantidade de produtos consumidos, evitando


desperdcios;

Reciclar: Mandar o produto de volta para o processamento aps


sua utilizao, exemplo: latinha de alumnio volta para a indstria
de latinhas;

Reutilizar: Aps o uso, reutilizar o produto para outro fim,


exemplo: pegar um pote de vidro vazio e usar para guardar
moedas;

Reintegrar: Reintegrar o produto a natureza, ou seja, transform-


lo novamente em um recurso natural, exemplo: compostagem de
resduos orgnicos para fazer hmus e adubo.

Existem outros Rs, porm os estudos mais avanados destacam os


quatro anteriormente citados, os outros dois Rs so: Repensar e Recusar.

9.2 TICA X MEIO AMBIENTE

Logstica Reversa
A tica do meio ambiente comea pelo reconhecimento do valor da
natureza para a preservao da espcie humana: da importncia da fauna, da
flora, da variedade das espcies animais, da vida selvagem, do ar puro e da
gua limpa para a vida dos seres humanos.

Trata-se do reconhecimento de uma qualidade que a natureza


objetivamente possui: a de possibilitar e garantir a nossa sobrevivncia fsica e
o nosso desenvolvimento social.

fato: sem a ajuda uns dos outros, todos morreramos. Mas essa ajuda
tem de ser estruturada. E . A ajuda estruturada atravs das instituies. A
forma das instituies depende dos valores que nascem no interior das
culturas.

A ameaa de escassez de recursos naturais, tais como o ar puro e a


gua limpa, a poluio da atmosfera at transform-la em uma estufa a
esquentar insuportavelmente a Terra inteira, a destruio da camada de oznio
que nos protege dos raios solares cancergenos, a extino de algumas
espcies animais e a ameaa de extino de muitas outras, a destruio da
vida selvagem, so realidades, dentre outras, que despertaram a "conscincia
ecolgica", ou seja, da natureza como a casa dos seres humanos.

Destruir a casa da espcie humana, a natureza, pois, uma tremenda


injustia. Uma injustia para com a nossa gerao e, maior ainda, para com as
geraes futuras, dos nossos descendentes. Parcelas cada vez mais
expressivas da populao, ento, tomam conscincia dessa injustia.

justo e necessrio, portanto, reconhecer o valor do meio ambiente


natural. Por essa razo, a autoridade social, atravs do Estado, tem editado
normas jurdicas de proteo ao meio ambiente.

Logstica Reversa
A lei tipifica condutas que agridem o meio ambiente e as torna
criminosas. Os estudiosos do Direito sistematizam um ramo novo da cincia
jurdica, batizando-o de Direito Ambiental. A tica do meio ambiente tambm j
uma exigncia da economia.

Os estudiosos da cincia econmica e parcelas dos prprios agentes


econmicos j pensam em um estilo de desenvolvimento que respeite o meio
ambiente, condicionando os investimentos a esse novo paradigma. E no plano
poltico, o valor do meio ambiente, no mundo democrtico, especialmente
defendido pelos chamados partidos verdes.

Destarte, o Dicionrio Oxford de Filosofia, de Simon Blackburn, traz o


seguinte verbete a respeito da tica do meio ambiente: "Em geral, a tica lida
com problemas suscitados pelos desejos e necessidades humanos: a obteno
de felicidade ou a distribuio de bens.

Quando se pensa especificamente acerca do meio ambiente, o problema


central consiste na atribuio de valor independente a coisas como a
preservao das espcies ou a proteo da vida selvagem. Essa proteo
pode ser defendida como um meio para garantir as necessidades humanas
bsicas, encarando os animais, por exemplo, como uma fonte futura de
medicamentos, ou de outros benefcios.

No entanto, muitos filsofos desejariam reivindicar um valor absoluto e


no utilitarista para a existncia de locais e seres selvagens; seu valor
precisamente sua independncia em relao vida humana: "eles nos
reduzem nossa importncia relativa".

No conseguir apreciar isso no apenas uma incapacidade esttica,


mas tambm uma falta de humildade e de respeito: uma incapacidade moral.
O problema consiste em conseguir exprimir esse valor e us-lo contra os

Logstica Reversa
argumentos utilitaristas que defendem a urbanizao de reas naturais e a
exterminao das espcies de forma um tanto arbitrria.

9.2.1 Ecoeficincia

Diversas mudanas foram necessrias na rotina organizacional das


empresas ao longo do tempo, especificamente no que diz respeito ao controle
da poluio e preocupao ambiental, muita coisa mudou, tanto nas questes
relacionadas a forma que a empresa produz, o quanto que produz, e quanto
ao investimento em que faz na rea ambiental. Contudo observou-se que a
Ecoeficincia se bem aplica pode alm de atender as necessidades dos rgos
reguladores, pode gerar o Marketing Verde dentre seus clientes, defendendo a
causa ambiental, e ainda reduzindo o custo de produo.

A Ecoeficincia esta ligada a Cultura Administrativa, pois guia o


empresariado a assumir sua responsabilidade com a sociedade e o motiva
para que seu negcio seja mais competitivo, adaptando e reeducando os
sistemas produtivos existentes s necessidades do mercado e do ambiente.

No World Business Council for Sustainable Development de Genebra em


1996, Ecoeficincia foi conceituada como sendo a competitividade na
produo e colocao no mercado de bens ou servios que satisfazem s
necessidades humanas, trazendo qualidade de vida, minimizando os
impactos ambientais e o uso de recursos naturais.

Podemos considerar como elementos bsicos da Ecoeficincia a


reduo da emisso de material txico, o apoio a reciclagem, a
maximizao do uso sustentvel dos recursos naturais, a extenso da
durabilidade dos produtos e o aumento do nvel de bens e servios.

Logstica Reversa
Diante disso, podemos dizer que o objetivo bsico da Ecoeficincia a
produo de bens e a prestao de servios a preos mais competitivos que
satisfaam as necessidades humanas e elevem a qualidade de vida das
pessoas.

Ela deve ser vista como uma oportunidade para fazer negcios, abrir
novos nichos de mercado e assumir a responsabilidade empresarial junto ao
meio ambiente.

Para o empresrio convencional seu sucesso est embasado na maior


quantidade possvel de vendas, porm, para o empresrio consciente e que
busca a Ecoeficincia, seu xito est embasado na maior extenso possvel de
servios outorgados.

A empresa que praticar a Ecoeficincia ser mais competitiva e


inovadora em seu modelo de produo, obter recursos adicionais com a
reciclagem e aproveitamento de resduos, gozar de prestgio entre
distribuidores e consumidores, conseguir reduzir o Turn Over de sua empresa,
criar um ambiente de trabalho sadio e estvel, ter acesso a novas
oportunidades de mercado e estar cumprindo com normas standard
internacionais e ter a aprovao da comunidade.

Turn Over um termo muito utilizado na rea de Recursos Humanos,


podemos compreend-lo como a taxa de rotatividade que uma empresa
possui em seu quadro de funcionrios, tanto de contratados, quanto de
terceirizados.

Para que um programa de Ecoeficincia na empresa tenha sucesso,


necessrio que a direo esteja disposta a adotar um sistema de gesto
ambiental e esteja disposta a promover a cooperao interinstitucional para
encontrar uma direo conjunta na busca da Ecoeficincia.

Logstica Reversa
As reas de pesquisa e desenvolvimento e as reas de processos de
produo devem concentrar seu foco na busca e adaptao de tecnologias que
permitam reduzir o impacto ambiental dos processos e aumentar o Valor
Agregado dos produtos.

O departamento de compras deve avaliar o desempenho ambiental de


seus fornecedores na hora de efetuar qualquer aquisio de matrias primas.
O marketing deve enfatizar o valor agregado dos produtos amigveis ao
ambiente, redesenhando as embalagens e etiquetas.

Os Recursos Humanos deve considerar a cultura de Ecoeficincia da


empresa quando da seleo e capacitao das pessoas, desenvolvendo um
programa de manuteno e desenvolvimento na filosofia ecoeficiente.

9.3 LOGSTICA VERDE

Preocupadas com questes ambientais, as empresas esto cada vez


mais acompanhando o ciclo de vida de seus produtos. Isto se torna cada vez
mais claro quando observamos um crescimento considervel no nmero de
empresas que trabalham com reciclagem de materiais.

Um exemplo dessa preocupao o projeto Replaneta, que consiste em


coleta de latas de alumnio e garrafas PET, para posterior reciclagem, e que
tem como bases de sustentao para o sucesso do negcio a automao e
uma eficiente operao de logstica reversa (MALINVERNI, 2002).

Compreendemos Ciclo de Vida do Produto como: as cinco fases que


o produto percorrer no decorrer de sua vida, sendo estas: introduo,

Logstica Reversa
crescimento, maturidade, declnio e reaproveitamento, sendo que este
ltimo surgiu devido preocupao ambiental, como um novo paradigma.

Contudo a questo Ciclo de Vida, no dispe de um padro, pois alguns


produtos tm um ciclo de vida maior do que o outro.

Temos ainda o Tempo de Vida do Material, que pode ser definido


como: o Tempo que o material precisa ser exposto ao meio-ambiente para
ser absorvido pelo mesmo. Existem ainda alguns casos que o Tempo de
Vida indeterminado, pois sua durabilidade seria to grande que quase
impossvel determin-la.

A seguir temos um grfico do Tempo de Vida de alguns dos itens mais


comuns:

Logstica Reversa
As novas regulamentaes ambientais, em especial as referentes aos
resduos, vm obrigando a logstica a operar nos seus clculos com os "custos
e os benefcios externos". E, em funo disto, entende-se que a logstica verde
pode ser vista como um novo paradigma no setor.

De acordo com ALCOFORADO (2002), a Logstica Verde ou ecolgica


pode ser compreendida como: O conjunto de aes que tem como objetivo
minimizar o impacto ambiental, no s dos resduos na esfera da
produo e do ps-consumo, mas de todos os impactos ao longo do ciclo
de vida dos produtos.

A seguir temos um grfico publicado pela Revista poca (2006), onde


poderemos observar as principais Atividades Poluidoras realizadas:

Observe uma informao interessante, dentre as atividades


anteriormente citadas, a que ocupa a primeira colocao a Criao de
Ruminante (Gado), ou seja, a Indstria Pecuria polui mais do que a Indstrias
que trabalham com a queima de Gs Natural.

Dentre os pases geradores de lixo para reciclagem, podemos destacar


os dez maiores geradores, so eles:

Logstica Reversa
1. EUA 24.3 % 5,844,042,000 toneladas

2. China 14.5 % 3,263,103,000 toneladas

3. Rssia 5.9 % 1,432,513,000 toneladas

4. ndia 5.1 % 1,220,926,000 toneladas

5. Japo - 5.0 % 1,203,535,000 toneladas

6. Alemanha 3.3 % 804,701,000 toneladas

7. Reino Unido 2.3 % 543,633,00 toneladas

8. Canad - 2.1 % 517,157,000 toneladas

9. Coria do Sul - 1.8 % 446,190,000 toneladas

10. Itlia - 1.8 % 433,018,000 toneladas

9.4 ISO 14000

Podemos definir ISO 14000 como uma srie de normas desenvolvidas


pela International Organization for Standardization (ISO) e que
estabelecem diretrizes sobre a rea de gesto ambiental dentro de
empresas.

Os impactos ambientais gerados pelo desenvolvimento industrial e


econmico do mundo atual constituem um grande problema para autoridades e
organizaes ambientais e a grande aliada para a conquista e manuteno do
certificado ISO 14000 a Logstica Reversa, pelo suporte que esta proporciona
na proteo ao meio-ambiente.

Logstica Reversa
No incio da dcada de 90, a ISO viu a necessidade de se
desenvolverem normas que falassem da questo ambiental e tivessem como
intuito a padronizao dos processos de empresas que utilizassem recursos
tirados da natureza e/ou causassem algum dano ambiental decorrente de suas
atividades.

No ano de 1993, a ISO reuniu diversos profissionais e criou um comit,


intitulado Comit Tcnico TC 207 que teria como objetivo desenvolver normas
(srie 14000) nas seguintes reas envolvidas com o meio ambiente.

O comit foi dividido em vrios subcomits, conforme descritos a seguir:

Subcomit 1: Norma relativa aos sistemas de gesto ambiental;


Subcomit 2: Normas relativas s auditorias na rea de meio
ambiente;
Subcomit 3: Normas relativas rotulagem ambiental;
Subcomit 4: Normas relativas a avaliao do desempenho
ambiental;
Subcomit 5: Normas relativas anlise durante a existncia
(ciclo de vida);
Subcomit 6: Normas relativas a definies e conceitos;
Subcomit 7: Normas relativas ao desenvolvimento de produtos;
Subcomit 8: Normas relativas comunicao ambiental;
Subcomit 9: Normas relativas s mudanas climticas;

Logstica Reversa
Os certificados de gesto ambiental da srie ISO 14000 atestam a
responsabilidade ambiental no desenvolvimento das atividades de uma
organizao.

Para a obteno e manuteno do certificado ISO


14000, a organizao tem que se submeter a auditorias
peridicas, realizadas por uma empresa certificadora,
credenciada e reconhecida pelos organismos nacionais e
internacionais.

9.5 RESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL E SUSTENTABILIDADE

Responsabilidade Socioambiental a responsabilidade que a


empresa tem junto a sociedade e com o meio ambiente alm das
obrigaes legais e econmicas.

O Congresso Nacional da Associao Brasileira do Ministrio Pblico de


Meio Ambiente (Abrampa) considerado o encontro mais importante do pas
no segmento de direito ambiental. Em sua nona edio, o evento deu uma
grande contribuio com o lanamento do novo selo de responsabilidade
socioambiental da associao.

A iniciativa visa fomentar as discusses sobre o uso abusivo de


agrotxicos nos processos de produo de alimentos, o que, de acordo com
estudos nacionais e internacionais, pode ser um fator de risco para o cncer.

Contudo as empresas obviamente buscam o retorno de seus


investimentos, este atingido atravs do reconhecimento dos clientes pelas
atitudes da empresa, e so os selos e certificados que oficializam este
compromisso com a Sustentabilidade.

Logstica Reversa
Sustentabilidade pode ser definida como: Um ideal sistemtico que se
perfaz principalmente pela ao, e pela constante busca entre
desenvolvimento econmico e ao mesmo tempo preservao do
ecossistema.

Esta divulgao positiva atravs da Logstica Verde chamada de


Marketing Verde, ou tambm Marketing Ecolgico, sendo esta a forma que as
organizaes encontram para satisfazer as expectativas dos
consumidores com produtos que causem menores impactos ambientais
ao longo do seu ciclo de vida.

9.5.1 Selos Verdes


Devido ao grande diferencial competitivo que os Selos e Certificados
Ambientais trouxeram para as empresas, no apenas no Comercio Nacional,
mas tambm no Comercio Exterior, estes vem se tornando cada vez mais uma
exigncia.

Os Selos Verdes, como so conhecidos, surgiram como decorrncia


ecolgica dos consumidores, com base nos ideais que estes acreditavam como
ticos, pela busca de atributos nos produtos que os diferenciassem em relao
dentre os demais, levando em conta os cuidados da empresa produtora com o
meio ambiente.

Podemos destacar como pioneiros na utilizao dos selos os seguintes


pases:

Alemanha: Blue Angel 1977

Logstica Reversa
Estados Unidos: Green Seal 1989

Japo: EcoMark 1989

Canad: EcoLogo 1989

Pases Nrdicos: Environment Mark 1989

Unio Europia: European Ecolabel 1992

Logstica Reversa
o Brasil, a ABRAMPA criou o Selo de
Responsabilidade Socioambiental, onde as empresas
que seguirem as normas, ainda em fase de ajuste,
recebero o mesmo, certificando assim que seus
produtos e servios no oferecem mal ao consumidor e
no prejudicam o meio-ambiente.

Contudo, no Brasil, os Selos Verdes no tem tido grande xito, devido


impossibilidade de manterem critrios objetivos e cientficos quanto s
atividades comprometidas, e pela falta de interesse do pblico consumidor, e
ainda pelo fato de criar, em alguns casos, barreiras comercias, porque seus
critrios contemplam somente prioridades nacionais e regionais, no tendo
como meta os critrios de relevncia internacional.

Como a AMBRAPA, a ABNT tentou criar, sem sucesso, um Selo Verde:

Os esforos para a sustentabilidade, a gesto focada no


desenvolvimento, contudo sem agredir o meio ambiente fundamental, sendo
primordial o apoio da sociedade, do governo e das empresas, promovendo o
desenvolvimento das Certificaes Ambientais, e futura obrigatoriedade.

9.6 RESPONSABILIDADE SOCIAL CORPORATIVA

Logstica Reversa
Responsabilidade social corporativa o compromisso permanente
dos empresrios de adotar um comprometimento tico e contribuir para o
desenvolvimento econmico, simultaneamente, a qualidade de vida de
seus empregados e de seus familiares, da comunidade local e da
sociedade como um todo.

Essa concepo assume a responsabilidade social como expresso de


uma postura tica comprometida com o resgate da cidadania, assumindo uma
posio de co-responsabilidade, na busca do bem-estar pblico, em articulao
com as polticas sociais (instituto, fundaes, organizaes, universidades,
comunidade etc).

Oded Grajew, reafirma esse conceito no momento em que pondera ser a


responsabilidade social empresarial uma forma filosfica de gesto das
empresas; um importante fator de mudanas nas empresas; por meio da
mudana de comportamento empresarial que podemos promover mudanas
sociais que levaro o pas a uma prosperidade econmica.

O conceito de responsabilidade social est em construo, requer


mudanas culturais, em que empresas e parceiros busquem um processo
conjunto, sem prejuzo de uns e com resultados de outros.

A empresa considerada socialmente responsvel aquela que investe


no scio-ambiental alm das fronteiras de atuao, ou seja no basta apenas
oferecer seguros, dar treinamentos, incentivos e outras coisas, apenas a seus
funcionrios e fornecedores, essas aes tem que envolver toda a comunidade
dentro e fora da atuao da empresa tanto comercial quanto social.
Geralmente esses investimentos so em educao, sade, esporte, cultura,
meio ambiente e outros.

Logstica Reversa
Dependendo de seus projetos e investimentos essa empresa pode
requisitar, a certificao da norma SA 8000 que trata do assunto, essa deve ser
implantada conforme os requisitos da mesma forma que implantada a ISO
9001 (qualidade) ISO 14001 (meio ambiente) OSHAS 18001 sade e
segurana do trabalho.

9.7 AMBIENTE SOCIAL

Inserido neste contexto Social Corporativo temos o Ambiente Social,


que diz respeito ao meio onde o indivduo se socializa, tanto por questes
pertinentes ao trabalho, quanto por questes singulares.

O Ambiente Social composto por dois elementos, so eles:

Ambiente regulador e formal;

Ambiente social informal.

Dentro do Ambiente Formal temos as rotinas de trabalho, os


relacionamentos na empresa, bem como as atividades desempenhadas pelo
colaborador.

O ambiente regulador composto das leis nacionais, das


departamentais e ministeriais dos servios pblicos em nvel local, provincial e
federal. Algumas destas leis no esto escritas, mas incluem prticas e
comportamentos dos responsveis por tomar decises governamentais mesmo
quando so vistas como no oficiais.

Logstica Reversa
O Ambiente Social Informal inclui os pensamentos e aes das pessoas
comuns na comunidade com quem os sujeitos esto em contacto. Diz respeito
ao relacionamento com amigos e famlia. Incluem tambm tanto o preconceito
e a intolerncia quanto as atitudes e comportamentos mais tolerantes e
aceitveis.

9.8 TRIPLE BOTTON-LINE

O Triple Botton-Line, tambm conhecido como o Trip da


Sustentabilidade, como um termmetro da organizao no que diz respeito a
trs questes especficas, so elas:

Sociais;

Ambientais;

Econmicas.

Este pode ser aplicado em qualquer tipo de projeto, em qualquer tipo de


empresa, podendo esta ser micro-mdia ou de grande porte, da rea
operacional ou de pesquisa, o nico detalhe importante o interesse em cuidar
das trs questes anteriormente citadas.

Uma definio que podemos adotar para Triple Botton-Line que


estes so os resultados de uma empresa medidos em termos sociais,
ambientais e econmicos, que so apresentados nos relatrios
corporativos das mesmas.

Logstica Reversa
Contudo estas medies so de carter voluntrio. Na Europa, 68% das
multinacionais fazem estes relatrios, nos EUA, a percentagem menor (41%).

O mais interessante disso tudo que, em todos os casos, as empresas


que apresentam esta conta tripla de resultados perceberam, antes de outras,
que no futuro imediato o consumidor se tornar cada vez mais responsvel e
exigir saber qual o impacto econmico, ambiental e social que geram os
produtos que premia com a sua compra.

10. ECONOMIA

A Economia integra um conjunto de funes que vai muito mais alm do


que o acompanhamento da situao do mercado, ela trata tambm dos
objetivos das empresas e dos indivduos, associada s questes ambientais.

Dentro deste contexto podemos definir a Economia como: o estudo da


forma como os indivduos e a sociedade fazem suas escolhas e tomam
decises, para que os recursos disponveis, sempre escassos, possam
melhorar a satisfao das necessidades individuais e coletivas.

Este estudo serve para auxiliar no processo de anlise da produo e


consumo da sociedade.

O objetivo atender os desejos da sociedade e obter o mximo de lucro.


Dentro deste fundamento das necessidades humanas individuais, podemos
destacar as principais, so elas:

Necessidades por Indivduo Dividem-se em: Natural Dormir,


por exemplo - e Social Festas e Celebraes;

Logstica Reversa
Necessidades da Sociedade Dividem-se em: Coletivas
Transporte, por exemplo - e Pblicas responsabilidades de
governo, Segurana Pblica;

Necessidades Vitais e Primrias Ligadas a conservao da


vida, como Alimentos, por exemplo;

Necessidades Civilizadas e Secundrias Surgem com o


decorrer da vida do indivduo, como o Casamento.

10.1 DIFICULDADES ENFRENTADAS PELA ECONOMIA

A Economia o mais importante fator de anlise e estudo do nvel de


consumo da humanidade associada a situao dos recursos do planeta,
contudo esta uma viso problemtica, pois o nvel atual de consumo da
humanidade alarmante, levando em conta que alguns pases no conseguem
produzir sozinhos tudo que consomem.

O principal Dilema enfretado para Economia a escassez dos


recursos necessrios ao processo de produo aliado as ilimitadas
necessidades dos indivduos.

A Economia tenta amenizar esse confronto por meio do uso de trs


perguntas bsicas:

O que produzir? Escolher dentre um conjunto de opes escassas,


aqueles bens e servios que sero oferecidos Sociedade;

Como e quanto produzir? impossvel precisar, pois temos que


nos atentar concorrncia, ao perfil do consumidor final, as quantidades do
produto, a falta de tempo, ao custo de produo, a capacidade tecnolgica, e

Logstica Reversa
pelo mercado consumidor, ou seja, fundamental um estudo detalhado do
Mercado para definirmos Como e quanto produzir;

Para quem produzir? Significa escolher o Market Share, ou seja, a


fatia de mercado nicho - para quem se deseja produzir.

10.1.1 A busca pela Auto-suficincia

Avaliando desta forma chegamos a busca do ideal da Economia, a


Auto-suficincia, que podemos compreender como: a capacidade produtiva
que uma a nao tem de gerar ou realizar refinamento de determinado
produto ao ponto em que no dependa de outros pases para se manter.

Faz pouco tempo que o Brasil anunciou que seria auto-suficiente em


petrleo, mas quando observamos no aspecto amplo da informao este fato
no de todo verdadeiro, pois somos auto-suficientes em quantidade de
petrleo produzido, porm no que diz respeito qualidade, no somos, pois
dependemos do processo de refinamento de outros pases por questes
tecnolgicas. Ento para sermos Auto-suficientes, alm de coletarmos tudo que
necessitamos para nos manter, precisamos ainda, saber como aprimorar e
termos as ferramentas para realizar as benfeitorias que forem necessrias.

10.1.2 Necessidades Futuras

Existe ainda a preocupao da Economia e Mercado em desenvolver


produtos para atender as necessidades e expectativas dos clientes para o
futuro, tais como: Alimentos Orgnicos, Carros com combustveis Alternativos,
Produtos Light, Caf descafeinado, Fontes de energia alternativa para atender
Residncia e Indstrias, entre outras.

Logstica Reversa
A logstica reversa, por ser ainda pouco estruturada, uma rea que tem
muito por explorar. Algumas empresas j deram incio a essas atividades e
continuam a se desenvolver nesse ramo.

Algumas tendncias relevantes que foram identificadas devero


contribuir para o desenvolvimento desta prtica so:

Identificao dos intermedirios do fluxo reverso: quais os canais


que participam deste fluxo, atribuindo as responsabilidades e o
seu grau de cooperao na cadeia;

Profissionalizao das parcerias: aumentar a eficincia das


funes de coleta, armazenagem, manuseio, processamento e
transporte;

Aplicao de conceitos do planejamento da distribuio direta:


estudos de localizao das instalaes, aplicao de sistemas de
apoio deciso - como a roteirizao e programao de entregas
entre outros;

Novos mercados para a demanda de reciclveis: com a mudana


de comportamento do consumidor, ele passar a ter uma nova
percepo sobre a importncia do desenvolvimento sustentvel
alm das legislaes ambientalistas e responsabilidades
ecolgicas;

Cada vez mais empresas multinacionais e locais esto


introduzindo sistemas de gerenciamento ambiental e obtendo
certificaes na norma ambiental ISO 14001;

10.1.3 Sociedade de Consumo


Sociedade de consumo um termo utilizado em economia e
sociologia, para designar o tipo de sociedade que se encontra numa
avanada etapa de desenvolvimento industrial capitalista e que se
caracteriza pelo consumo massivo de bens e servios, disponveis graa a
elevada produo dos mesmos.

O conceito de sociedade de consumo est ligado ao de economia de


mercado e, por fim, ao conceito de capitalismo, entendendo economia de
mercado aquela que encontra o equilbrio entre oferta e demanda atravs da
livre circulao de capitais, produtos e pessoas, sem interveno estatal.

A expresso Sociedade de Consumo designa uma sociedade


caracterstica do mundo desenvolvido em que a oferta excede geralmente a
procura, os produtos so normalizados e os padres de consumo esto
massificados.

O surgimento da sociedade de consumo decorre diretamente do


desenvolvimento industrial que a partir de certa altura, e pela primeira vez em
milnios de histria, levou a que se tornasse mais difcil vender os produtos e
servios do que fabric-los.

Este excesso de oferta, aliado a uma enorme profuso de bens


colocados no mercado, levou ao desenvolvimento de estratgias de marketing
extremamente agressivas e sedutoras e s facilidades de crdito quer das
empresas industriais e de distribuio, quer do sistema financeiro.

10.2 CIDADANIA
O conceito de cidadania tem origem na Grcia clssica, sendo usado
ento para designar os direitos relativos ao cidado, ou seja, o indivduo que
vivia na cidade e ali participava ativamente dos negcios e das decises
polticas. Cidadania pressupunha, portanto, todas as implicaes decorrentes
de uma vida em sociedade.

Ao longo da histria, o conceito de cidadania foi ampliado, passando a


englobar um conjunto de valores sociais que determinam o conjunto de
deveres e direitos de um cidado "Cidadania: direito de ter direito".

E cada dia que passa seu conceito engloba mais e mais: aqui
exatamente o ponto importante da reflexo laboral.

Cidadania (do latim, civitas, "cidade") o conjunto de direitos e


deveres ao qual um indivduo est sujeito em relao sociedade em que
vive.

O conceito de cidadania sempre esteve fortemente "ligado" noo de


direitos, especialmente os direitos polticos, que permitem ao indivduo intervir
na direo dos negcios pblicos do Estado, participando de modo direto ou
indireto na formao do governo e na sua administrao, seja ao votar (direto),
seja ao concorrer a cargo pblico (indireto).

No entanto, dentro de uma democracia, a prpria definio de Direito,


pressupe a contrapartida de deveres, uma vez que em uma coletividade os
direitos de um indivduo so garantidos a partir do cumprimento dos deveres
dos demais componentes da sociedade Cidadania, direitos e deveres.

Os direitos polticos so regulados no Brasil pela Constituio Federal


em seu artigo 14, que estabelece como princpio da participao na vida
poltica nacional o sufrgio universal.
Referncias
BORBA, Elisabete Regina de Lima - Terceiro Setor: responsabilidade social
e voluntariado Curitiba, 2001
DUARTE, Gleuso Damasceno - Responsabilidade social a empresa hoje -
LTC - Rio de Janeiro, 1996
MACHADO JUNIOR, Eliseu Vieira - Incorporao da dimenso
socioambiental ao balanced Scorecard Prisma - So Paulo, 2005
MELO NETO, Francisco Paulo de - Gesto da responsabilidade social
corporativa: o caso brasileiro Qualitymark - Rio de Janeiro, 2001
KREMER, Joelma Logstica Reversa Editora Asselvi - Indaial/SC, 2008
LACERDA, Leonardo Logstica Reversa, uma viso sobre os conceitos
bsicos e as prticas operacionais - COPPEAD So Paulo, 2002
KREMER, Joelma Logstica Reversa Editora Asselvi - Indaial/SC, 2008
MANZINI, Vezzoli O Desenvolvimento de produtos sustentveis Editora
USP Rio de Janeiro, 2005
SILVA, Christian Desenvolvimento Sustentvel Vozes So Paulo,
2006
PASSOS, Elizete - ticas nas Organizaes - Editora Atlas - So Paulo,
2004
CERTO, S. C. & PETER, J. P - Administrao Estratgica: Planejamento e
implantao da estratgia - Makron Books - So Paulo, 1993
DUARTE, G. D. & DIAS, J. M. A. M - Responsabilidade Social: A empresa
hoje - LTC - So Paulo, 1986
BOWERSOX, Donald J. Logsica Empresarial: processos de integrao
Atlas - So Paulo, 2001
CHAVES, Gisele de Lorena Diagnstico da Logstica Reversa na Cadeia
de Suprimentos So Paulo, 2005

LEITE, Paulo Roberto Logstica Reversa: nova rea da logstica


empresarial Revista Tecnologstica So Paulo, 2002
LEITE, Paulo Roberto Logstica Reversa: meio ambiente e
competitividade Pearson Prentice Hall So Paulo, 2003
LEITE, Paulo Roberto O papel dos canais reversos na imagem
coorporativa Gesto.Org Recife, 2006
LACERDA, Leonardo Logstica reversa: uma viso sobre os conceitos
bsicos Revista Tecnologstica So Paulo, 2002
BLACKBURN, Simon Dicionrio Oxford de Filosofia So Paulo, 2005
MALINVERNI, Cludia - A logstica da reciclagem - Revista Tecnologstica,
So Paulo, 2002
BARBIERI, Jos Carlos; DIAS, Marcio - Logstica Reversa como
instrumento de programas de produo e consumo sustentveis - Revista
Tecnologstica - So Paulo, 2002
Revista poca So Paulo, 2006
TROSTER e MOCHN - Introduo a Economia: Fundamentos e
Aplicaes Editora Sariava - So Paulo, 2004
BUIAR, Denise Rauta - Economia e Mercado IESDE - Curitiba, 2008
CARTER, Craig - Reverse Logistics: A Review of the Literature and
Framework for Future Investigation - Journal of Business Logistics -
Houston, 1998

You might also like