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CURSO: CONOCIMIENTO DE LA

SIMBOLOGIA BASICA,
SISTEMAS DE MONITOREO CMS
Y VIDS, CONTROL DE LOS
INDICADORES Y APLICACION DE
LOS NIVELES DE ADVERTENCIA.
DE LOS TRACTORES DE
ORUGA.

RONALDO
PENAS GIL

OBJETIVOS

Identificar la Simbología Básica.

Aplicación correcta de los 3 niveles de advertencia de
los Sistemas de Monitoreo, en la operación de la
maquina.

Reconocer, evaluar y reportar alteraciones negativas
de los Sistemas del Tren de Fuerza, utilizando la
Simbología e Indicadores del Sistema Monitor .

ANTECEDENTES
Se evaluó a todos los Operadores en aula,
para medir su Nivel de Conocimientos
(abril y agosto).

Temas incluidas en la evaluación:
 Seguridad
 Medio Ambiente
 Conocimientos generales
 Conocimientos del equipo
 PET

alineados a las Competencias del Puesto . OBJETIVO Desarrollar los Conocimientos de los operadores.

RESULTADOS DE LA EVALUACION Se considera aprobado cuando el resultado de su evaluación es mayor o igual a 85%. Se muestra a continuación los resultados por flota y equipos. .

OPERADORES EQUIPOS AUXILIARES EQUIPOS AUXILIARES 100% 29 25 80% 47 37 54 60% 107 40% 78 82 60 70 20% 53 0% SEGURIDAD MEDIO GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL AMBIENTE MENORES AL 85% MAYORES AL 85% .

OPERADORES TRACTOR SOBRE RUEDAS TRACTORES SOBRE RUEDAS 100% 24 22 25 80% 35 39 60% 75 40% 53 51 50 40 36 20% 0% SEGURIDAD MEDIO GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL AMBIENTE MENORES AL 85% MAYORES AL 85% .1.

OPERADORES DE MOTONIVELADORAS MOTONIVELADORAS 100% 2 4 5 7 80% 13 60% 25 27 40% 23 22 20 14 20% 0% SEGURIDAD MEDIO GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL AMBIENTE MENORES AL 85% MAYORES AL 85% . 2.

OPERADORES DE TRACTOR SOBRE ORUGAS TRACTOR SOBRE ORUGAS 100% 1 3 80% 7 10 12 60% 18 19 40% 16 12 20% 9 7 0% SEGURIDAD MEDIO GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL AMBIENTE MENORES AL 85% MAYORES AL 85% . 3.

han ocurrido accidentes con daños severos en algunos motores. eventos relacionados con el funcionamiento de los componentes y/o sistemas operativos. 2. Reconocer oportunamente. Conocer y tener bajo un constante control el sistema de monitoreo.1. y tomar la acción correcta. 1. Como consecuencia de lo anterior. Desconocimiento y/o respuesta inadecuada del operador durante una alerta de evento en el equipo. . 2.

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Elementos de la Simbologia Motor Aceite Transmision Refrigerante Freno Temperatura Hidraulico Presion Filtro On / Off Nivel del Sistema Combustible Obervacion .

SIMBOLOGIA BASICA Conjugando los siguientes Símbolos. . se obtiene la simbología pictórica que aparecen en los sistemas monitores de los equipos Caterpillar.

SIMBOLOS PRIMARIOS MOTOR HIDRAULICO TRANSMISION ALTERNADOR FRENO DIRECCION COMBUSTIBLE ELECTRICO SIMBOLOS SECUNDARIOS Parada o estacionamiento Filtro Filtro Nivel debajo de un símbolo Nivel al lado de un símbolo .

Símbolos Tempertura del aceite de la Temperatura del transmisión refrigerante del motor Temperatura del Presión de aceite Flujo de aceite hidráulico del motor refrigerante .

QUE SABEMOS DE LOS INDICADORES !!!! .

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CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DE LOS SISTEMAS DE MONITOREO CATEGORIA 1 1 CATEGORIA 2 2 CATEGORIA 2S 2s CATEGORIA 3 3 .

La advertencia requiere atención del operador. La advertencia identifica el sistema que necesita atención. los casos son: Freno de estacionamiento Sistema eléctrico Nivel de combustible . sólo las luces de advertencia destellarán. Categoría de advertencia 1 En esta categoría.

Categoría 1 Aviso – la máquina necesita atención No se causará daño a la máquina .

Es necesario cambiar la operación de la máquina para reducir el exceso de temperatura en uno o más de los sistemas. Los casos son: Temperatura excesiva del refrigerante del motor Temperatura excesiva del aceite de la transmisión Temperatura excesiva del aceite hidráulico Temperatura del aceite del freno . la luz de acción destellará. no siga operando la máquina. La alarma de acción no sonará. Nota: si se ha investigado la causa del problema pero la luz de acción continúan destellando. Categoría de advertencia 2 En esta categoría.

Categoría 2 Se recalientan: Refrigerante. aceite hidráulico… Requiere cambio en la operación de la máquina . aceite del tren de fuerza.

Incluye todas las advertencias de la categoría 2. Los casos son: Freno de estacionamiento Exceso de velocidad del motor . El operador debe cambiar inmediatamente los procedimientos de operación para evitar daños a la máquina. Categoría de advertencia 2-S La categoría de advertencia 2-S es una condición grave que incluye una alarma constante.

la luz de acción de advertencia y la luz de acción destellarán y la alarma de acción sonará intermitentemente. Los casos son: Presión de aceite de motor Presión de aceite del freno Sistema eléctrico Flujo del refrigerante Filtro del aceite hidráulico Filtro del aceite de la transmisión . Categoría de advertencia 3 En esta categoría. Se requiere la parada inmediata de la máquina para evitar causar daños al sistema y a la máquina.

Categoría 3 Requiere apagar de inmediato la máquina .

Categoria 3 EMS/ CMS Requiere apagar el motor 10 15 20 5 25 x100 0 30 .

Que tablero Monitor es !!!!

Que tablero Monitor es !!!!

Interruptores de luces Luz de acción 1 2 3

Interruptor de arranque:
1. Desconectado 2. conectado 3.arranque

Modulo de Medidores por Agujas .

Modulo de Velocímetro Tacómetro RPM .

Modulo de Indicadores de Advertencia .

INDICADORES DE ADVERTENCIA DEL EMS 1-Luz Indicadora de Presión de Aceite del Motor 2-Luz Indicadora de Bajo Voltaje en la Batería 1 2 3 4 5 3-Luz Indicadora de Falta de Flujo de Refrigerante 4-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de Aire 5-Luz de Alarma del Motor 6-Luz de Alarma del Sistema de Dirección 7-Luz de Alarma del Sistema de Frenos 8-Luz de Alarma de la Transmisión 6 7 8 9 10 9-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de la Transmisión 11 10-Luz Indicadora de Freno de Parqueo Activado 11-Ventana de mensajes Horómetro Códigos de falla Activos y Almacenados .

1-Luz Indicadora de Presión de Aceite del Motor .

1. Medidor de presión 4. Conducto de aceite del turbo 10. Valvula de derivación 5. Filtro de aceite 12. Cedazo 2. Depósito de aceite 7. Enfriador del aceite 3. Bomba de aceite 8. Valvula de derivación . Múltiple de aceite 9. Varilla de medición 6. Conducto retorno turbo 11. Valvula de derivación 13.

2-Luz Indicadora de Bajo Voltaje en la Batería .

Sistema de Arranque del Motor 1 Baterías 2 Motor de Arranque 3 Interruptor de Arranque 4 Conexiones y Cables .

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3-Luz Indicadora de Falta de Flujo de Refrigerante .

5 Radiador 6 Tapa de presion 7 Mangueras de coneccion 8 Ventilador 8 . Componentes del Sistema de Enfriamiento 1 Bomba de agua 2 Enfriador de aceite y pos Enfriador 3 Conductos internos del Motor 4 Regulador de temperatura.

4-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de Aire .

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5-Luz de Alarma del Motor .

DIAGRAMA: MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA ELECTRONICO DEL MOTOR .

6-Luz de Alarma del Sistema de Dirección .

1-Control de Marchas 2-Control de Cambios 3 3-Control de Velocidades 1 2 .

7-Luz de Alarma del Sistema de Frenos .

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8-Luz de Alarma de la Transmisión .

Planchas y discos de embrague Corona dentada Engranaje planetario Engranaje solar .

9-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de la Transmisión .

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10-Luz Indicadora de Freno de Parqueo Activado .

CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. DESTRABADO TRABADO CONECTADO DESCONECTADO FRENO DE ESTACIONAMIENTO .

11-Ventana de mensajes Horómetro Códigos de falla Activos y Almacenados .

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localización y solución de problemas. un módulo de velocímetro/tacómetro (3). un módulo central de mensajes del VIDS y un teclado. que sirve de ayuda en el diagnóstico. una lámpara de acción (1). El VIDS proporciona tres categorías de advertencia de alerta para el operador.El Sistema de Visualización de Información Vital (VIDS) consta de: Una alarma de acción (no visible). para las entradas del operador. un módulo de cuatro medidores (2). El VIDS suministra al operador información permanente del funcionamiento de la máquina. El Sistema Monitor también registra datos del rendimiento de la máquina. .

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CATEGORIA OPERADOR N° DE DESCRIPCION DEL PARAMETRO AREA DE LECTURA DE PARAM MENSAJES 100 VELOCIDAD DEL MOTOR ENG SPD 131 PRESION ACEITE MOTOR ENG OIL PRES 135 TEMP REFRIG MOTOR ENG COOL TEMP 304 TEMP ACE TREN DE FUERZ PT OIL TEMP 444 TEMP ACE DIRECCION STRG OIL TEMP 500 TEMP ACE HIDRAULICO HYD OIL TEMP 518 PRES HIDRAULICA DE BOMBA MAIN HYD PRES 602 MODO INCLINACION HOJA BLD TILT MODE 709 PRES BOMBA INCLINACION TILT HYD PRES HIDRAULICA 725 VELOCIDAD DEL TRACTOR TRACK SPD .

Sistema Electrónico Integrado CAT 1) Técnico Electrónico (ET) 2) Enlace de Datos de Caterpillar 3) Sistema de Visualización de Información Vital (VIDS) 4) Módulo de Control del Motor (ECM) 5) Ventilador de velocidad variable 6) Censor del odómetro 7) Control con la punta de los dedos (FTC) 8) Control Electrónico del Embrague/Freno (ECB) 9) Control Electrónico de la Transmisión (ETC) 10) Transmisión 11) Frenos 12) Control automático de exceso de velocidad del motor 13) Controles electrónicos del accesorio. .

Mandos y Controles .

Cuando se activa una función. .Uso del modulo de teclado VIDS Las nueve teclas del lado derecho del teclado del VIDS son las “teclas principales” usadas para: tener acceso a las funciones del Sistema de Control Electrónico del implemento. el indicador correspondiente debajo del teclado se ilumina.

visualizar sucesos. .Uso del modulo de teclado VIDS Las 9 teclas del lado izquierdo del teclado se usan para seleccionar elementos del menú del VIDS y para realizar otras operaciones. realizar pruebas de diagnóstico y realizar calibraciones. seleccionar unidades de medida. Los datos se visualizan en el centro de mensajes VIDS . Algunas de las operaciones que pueden realizarse son: Ajustar contraste. ajustar luz de fondo. visualizar parámetros de la máquina. seleccionar idioma.

En esta fotografía aparecen iluminadas la lámpara de Asistencia de Hoja Automática (ABA). . la lámpara de inclinación simple (3) y la lámpara de posición “Libre” (4).

TECLADO DEL VIDS .

sistema y registrados . Descripción de las teclas. MENU para visualizar más información sobre B sucesos: activos de maquina.“OK” Para completar las entradas desde el teclado(confirmar) B. A A.

Descripción de las teclas C. . AVANCE y RETROCESO para desplazar en pantalla C la información que se muestra en el área de mensajes.

tren de fuerza. implemento . GAUGE para solicitar la visualización de cualquiera de los parámetros E seleccionables de la máquina: Todo. motor.Descripción de las teclas E.

SETUP para cambiar F los ajustes permanentes que se utilizan diariamente por cada operador. Descripción de las teclas F. CANCEL para J cancelar el menú actual. J. .

K .Descripción de las teclas G. SET HT para hacer los cambios en cuanto G H a la altura de retorno de la hoja topadora K. HELP está función no esta disponible. H. SET PITCH ajuste de ángulo de ataque.

L .Descripción de las teclas L. para visualizar los códigos de diagnóstico del suceso activo o del suceso registrado. MORE para ampliar la información.

AUTOCARRY no esta disponible en esta máquina M N . AUTO PITCH control automático del ángulo de ataque de la hoja.Descripción de las teclas M. N.

SET MACH ajuste de la operación de la hoja topadora. FLOAT movimiento libre de la hoja P P.Descripción de las teclas O. O .

Descripción de las teclas •Se utilizan las teclas numéricas ( 0-9) para ingresar la información numérica en respuesta a los indicadores del VIDS .

PRUEBA SORPRESA ¿Qué significa este símbolo? .

PRUEBA SORPRESA ¿Qué significa este símbolo? .

PRUEBA SORPRESA ¿Qué significa este símbolo? .

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. es decir. “Recuerde que el operador profesional siempre tiene bajo control su equipo. esté siempre atento y vigilante. Si bien es cierto que las máquinas están equipadas con la más moderna tecnología en lo que respecta al sistema de monitoreo y controles que en muchos casos son específicas para un modelo de máquina en particular. PRIMERO CONTROLA LUEGO OPERA”. Familiarícese con la ubicación y operación de este sistema y sus controles.

Saludos mis Estimados Tigres .