La fuerza electromotriz (FEM) es toda causa capaz de mantener una diferencia de

potencial entre dos puntos de un circuito abierto o de producir una corriente eléctrica en un
circuito cerrado. Es una característica de cada generador eléctrico. Con carácter general

puede explicarse por la existencia de un campo electromotor cuya circulación, ,
define la fuerza electromotriz del generador.

Se define como el trabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad
de carga positiva del polo negativo al positivo, dividido por el valor en Culombios de dicha
carga.

Esto se justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el circuito exterior
al generador, desde el polo positivo al negativo, es necesario realizar un trabajo o consumo de
energía (mecánica, química, etcétera) para transportarla por el interior desde un punto de
menor potencial (el polo negativo al cual llega) a otro de mayor potencial (el polo positivo por
el cual sale).

La FEM se mide en voltios, al igual que el potencial eléctrico.

Por lo que queda que:

Se relaciona con la diferencia de potencial entre los bornes y la resistencia interna del
generador mediante la fórmula (el producto es la caída de potencial que
se produce en el interior del generador a causa de la resistencia óhmica que ofrece al paso de
la corriente). La FEM de un generador coincide con la diferencia de potencial en circuito
abierto.

La fuerza electromotriz de inducción (o inducida) en un circuito cerrado es igual a la variación
del flujo de inducción del campo magnético que lo atraviesa en la unidad de tiempo, lo que

se expresa por la fórmula (ley de Faraday). El signo - (ley de Lenz) indica que el

sentido de la FEM inducida es tal que se opone al descrito por la ley de Faraday ( ).

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o parte rotativa. siendo en este caso utilizada como generador síncrono y la frecuencia entregada en las terminales dependerá de la velocidad en la que el eje esté girando. Las máquinas síncronas se utilizan en mayor medida como generadores de corriente alterna que como motores de corriente alterna. La velocidad de giro en régimen permanente está ligada con la frecuencia de la tensión en bornes y el número de pares de polos. de una máquina síncrona es bastante diferente al de una máquina asíncrona.Máquina síncrona Una máquina síncrona es una máquina eléctrica rotativa de corriente alterna cuya velocidad de rotación del eje y la frecuencia eléctrica están sincronizadas y son mutuamente dependientes. manteniendo la potencia activa desarrollada constante. El campo magnético presente en el estátor de una máquina sincrónica gira con una velocidad constante. También se utilizan para controlar la potencia reactiva de la red por su capacidad para. la máquina puede operar tanto como motor y generador. que impide el funcionamiento de la máquina a una velocidad distinta a la de sincronismo. . ya que no presentan par de arranque y hay que emplear diferentes métodos de arranque y aceleración hasta la velocidad de sincronismo.1 donde:  f: Frecuencia de la red a la que está conectada la máquina (Hz)  P: Número de pares de polos que tiene la máquina  p: Número de polos que tiene la máquina  n: Velocidad de sincronismo de la máquina (revoluciones por minuto) Rotor: El rotor. Contiene un devanado de corriente continua denominado devanado de campo y un devanado en cortocircuito. o parte estática. variar la potencia reactiva que absorbe o cede a la red. Contiene un devanado trifásico de corriente alterna denominado devanado inducido y un circuito magnético formado por apilamiento de chapas magnéticas. de una máquina síncrona es similar al de una máquina asíncrona. Como motor síncrono convierte la energía eléctrica en energía mecánica y la velocidad de rotación del eje dependerá de la frecuencia de la red eléctrica que se le suministre o bien convierte energía mecánica en energía eléctrica. denominado devanado amortiguador. Estátor: El estátor. Además. Aspectos constructivos[editar] El campo magnético rotatorio en el estátor está formado por la suma vectorial del campo magnético producido por tres devanados.

La interacción entre los campos creados por ambas corrientes mantiene el giro del rotor a la velocidad de sincronismo . que hace aparecer en los bornes del devanado estatórico (devanado inducido) una tensión senoidal. Como motor: En este caso se lleva la máquina síncrona a la velocidad de sincronismo.contiene un circuito magnético formado por apilamiento de chapas magnéticas de menor espesor que las del estátor.  Máquina de rotor liso: El devanado de campo está distribuido en varias bobinas situadas en diferentes ángulos. pues la máquina síncrona no tiene par de arranque. y se alimentan el devanado rotórico (devanado de campo) con corriente continua y el devanado estatórico (devanado inducido) con corriente alterna. El resto de las características del rotor están relacionadas con el objetivo de obtener un campo entre el rotor y el estátor de carácter senoidal y dependen del tipo de máquina síncrona:  Máquina de polos salientes: El rotor presenta expansiones polares que dan lugar a un entrehierro variable. El entrehierro variable (máquinas de polos salientes) o la distribución del devanado de campo (máquinas de rotor liso) contribuyen a crear un campo más o menos senoidal en el entrehierro. Principio de funcionamiento[editar] Como generador: Una turbina acciona el rotor de la máquina sincrónica a la vez que se alimenta el devanado rotórico (devanado de campo) con corriente continua. Al conectar al devanado inducido una carga trifásica equilibrada aparece un sistema trifásico de corrientes y una fuerza magnetomotriz senoidal.